Amigo Gracias por las 4 posible causas. 1. Cuerpo de aceleración sucio. 2. Cables de bujías y los cables. 3 El sensor y los cables de los sensores. 4. Cheq la s cuando tiene un sensor dañado . 5 la válvula IAC Mala ocasiona que se acelere mucho. Calibrar la válvula IAC. Se calibra desconectar la batería durante 15 segundos luego conecta de nueva y se le da tres veces el paso y al tercero se enciende el carro se calibra el sensor. Los sensores Se limpia con alcohol en spray. Desconectar el positivo Abrir la llave durante 10 segundo. Tres Veces.
Hermanito, muchas grax por tu ayuda a los k aveces no tienen suficiente dinero, pero k nos atrevemos a reparar el problema, mil grax desde Puerto Rico isla del encanto,
Excelente esplicacion querido amigo tengo ese problema con una Kia Sportage modelo 95 .lo voy a revisar .muchas gracias.te saluda Luis tavera desde colombia
La gracia y la paz esté en todos de parte del señor su Dios nuestro padre, su hijo Jesucristo y el Espíritu Santo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino ya está por comenzar y escudriñe su palabra la Biblia y qué los siga bendiciendo hoy mañana y siempre! Lucas 6:20-28-35-40- 42-44-46-47-48-49 10:5-8-13-16-19-21-25-27-37
hola amigo tengo una 4runner 1998 4x4 5vz estaba perfecta le cambie el kito de tiempo y luego me quedo acelerada que opuede ser ya que todo esta limpio todo esta perfecto fue despues del caambi de kit de tiempo
Buena noche saludos el carro mío es un Hiunday visión y tenía problemas en bajas con el carro en neutral y le hice eso de desconectar la batería y mejoró mucho pero le falta otro poquito
Hola que dios te vendiga oor tan valiosa Informacion ,oye el mio ( kia rondo 2007. 2.7 solo lo hase cuando prendo el aire. Gracias que t, un exelente dia.
Buenas tardes amigo tengo un Corolla año 94 carburado y el reloj o tacómetro de rpm no marca bien sube muy poco nunca llega a mil rpm el carro no presenta ninguna falla corre bien y responde fino prende de toque que tendrá malo ? Corolla 94 sincrónico carburado gracias y disculpe saludos
MUNDITO LIVE MUCHAS GRACIAS PUDE ARREGLAR MI AUTOMOVIL, NO DESCONESCTE EL POSITO SU DESCONECTE SI NO LOS DOS CONECTORES DE LA ECU?.30 A 40 SEGUNDOS LOS RECONECTE Y REALIZE EL PROCEDIMIENTO DE LOS 10 SEGUNDOS PARA AYA Y PARA ACA SEGUN SU EXPLICACIÓN Y REGULARIZE MI AUTOMOVIL. MI AUTO NO ES MODERNO ES MEDIO ANTIGUO COMO EL SUYO PERO HACIENDOLES LOS MANTENIMIENTOS COMO A TODOS LOS AUTOMOVILES. PERFECTO SU AYUDA MISTER SLDOS DESDE STGO.DE CHILE.!!!.. 🙂✌👍👍👍👍👍...
Hola mundi. Ese proble.a tengo.e a tamente no sabia si es la valvula IAC o el. Sensor tps. Pero.como.lo explicaste. Muy bien . gracias es el sendor Tps se bajan las revoluciones y se tiende apagar y /o se apaga. Pero no suben arriba de mil. Entonces descarto la IAC. Cambiare el sendor TPS. Muchas Gracias por tu video .me suscribi Mi carro es viejo Nissan 200sx 1985 .no tiene para escanear pkr eso no le allaba la falla
Exc. Video. Tengo un nissan b15 automatico. Cuando hago un alto las rpn bajan a 500 rpm. Si en el alto pongo Neutro o parking. Las Rpm se ubican en 750 Exactas que es lo correcto. Si lo paso a D detenido pasan otra vez a 500 Rpm. PF tu ayuda.
Pues he estado buscando la solución a este problema y es que el carro que tengo es un Jetta A3 1995 motor 1.8 ya le cambié la válvula iac , limpié cuerpo de aceleración , cambié sensor TPS y la porquería sigue igual , pues ahora voy a checar las posibles mangueras de vacio y calibrar válvula iac , gracias y se aceptan consejos.
Buenos días tengo una nissan kicks 2020 ya le lavaron el cuerpo de aceleración cambio de bujías filtros aceite etc y sigue igual cuando me parao en un semáforo bajan las revoluciones de 750 rpm todos los mecánicos dicen que es normal pero si al bajar suena el carro como si se fuera apagar no es normal aparte la camioneta tiene apenas 55 mil kilómetros no es normal que podrá ser
Tengo un problema con mi camioneta equinox derepente se vuelven locas todas las agujas no se apaga pero las agujas se quedan abajo y si tarda mucho tiempo así empieza a perder potencia para acelerar que podrá ser ya la lleve con eléctrico y escanie pero no sale nada. Gracias.
Donde compro el limpiador de sensores y con que limpio el cuerpo de aceleración? Y si no tengo el check enginer encendido se puede escanear el carro como quiera? O no marca? Si se cambia algun sensor como el del cigueñal se tiene que reiniciar todo como dices o solo la valvula iac?
El limpiador de sensores puedes usar alcohol isopropilico, lo venden aqui en mexico en steren pero sale mas caro o en el centro en tiendas de electronica, o puedes buscar algun limpiador de electronica, la mayoria de limpiadores con nombres por el estilo estan hechos a base de alcohol isopropilico, y para limpiar el cuerpo de aceleracion venden un spray que justo asi se llama limpiador de cuerpo de aceleracion.
Como Dato, Toyota tiene una entrada de Obd1 (entrada de escaner) siempre donde va la admisión, y tiene una entrada obd2 al interior, generalmente al lado contrario de la caja de fusibles!!
Hay q agregar una posible fuga de vacio....orines en mal estado de los inyectores...tambn puede ser que los inyectores estén muy sucios...valvula pcv tapada...uff etc son muchos los factores que puede producir un ralenti inestable
Exacto,hasta los catalizadores,sensores de oxigeno,inyectores......es un verdadero dolor de cabeza esas fallas,tengo una infiniti 2002 y la siento sonsa en los altos,laa revoluciones estan como en 600 700 rpm....como vez si esta bajo?
hola tengo un Nissan máxima año 97 quiero saber a que sedebe que las a guías de el clister notrabanjan y lo otro que se debe que la luz de ek Chen in ye no se a paga
tengo falla en trailblazer en venezuela al estar caliente y me paro en un semaforo las revoluciones bajan y la presion de aceite se baja a cero al acelerar suben de nuevo esto lo hace unas veces si y otras no , que podra ser gracias.
estimado buenas tardes te saludo desde lima peru, ya cambie IAC y el sensor TPS pero mi carro sigue con las rpm entre 1000 y 1500 . que puede ser reinicie la computadora y sigue en esa. cuando calienta el carro empiezan a subir las revoluciones
Tengo un problema con mi camioneta avanza1.5 automática,al soltar el acelerador las revoluciones bajan demasiado ,pasan al rededor de 3 segundos y queda normal las revoluciones ,cuál podría ser la falla
Hola amigo muy interesante su video el problema que tengo es con una toyota tacoma año 98 cuando el motor esta elado si no la aceleró se me apaga y cuando ya calienta el motor ya se mantienen las rpm que podrá ser ese problema
Buenas noches una pregunta tengo una 99 reunner 3.4 se me daño la transición paso parada como una semana cambiamos la tranmicion i al ensenderla se apagaba de un solo no se mantenía en ralentí trabajaba normal antes que se dañará la tranmicion falla como si fuera un cilindro i derrepente se normalisa que podrá ser gracias por su respuesta saludos desde Houston tx
Compre renold 2011 lo mande para afinar mecánico lo checo y dijo que las bujias estaban bien que no necesitaba afinarlo ya después de traerlo se descargo bateria se carga y al encender las rpm se quedan en rpm muy altas casi en rojo y no baja.
Hola estimado, tengo un Peugeot 307 XT motor 1.6 año 2002, el cual al encender el motor, su revolución baja a cero y el motor se para, quedó atento a su ayuda por favor
El mismo problema tengo con mi crv y no tengo código de falla, ya cambié bujías , le ise su mantenimiento completo , mi carro tiene el cuerpo de aceleración electrónico. Ya me tiene loco esa falla
Buenas noches, tengo una Chevrolet trax la cual al encender el clima y pasado un rato siento vo que ya no enfriar correctamente además se empieza a escuchar por la ventila un sonido así como sssssssp pero solo cuando aceleró en ralentí no y si aceleró en ralentí en neutral se vuelve a escuchar también las rpm se inestabilizan pero solo hace esto cuando traigo el clima en encendido y ya pasado tiempo sin el clima el vehículo anda.muy bien, ojalá y pudieras orientarme, saludos y gracias de antemano.
Muy buen video . Muchísimas gracias . // Un pequeño ; pero , importante consejo para ti ... el check engine..no se pronuncia " check enyain " ; sino , " check enyin " ... Solo un consejo para tu conocimiento . Muchas gracias nuevamente por este importante y valioso video . Bendiciones ./.
Buenas noches a mi Mondeo al encender en ralentí empieza a subir y bajar las revoluciones pero no tiene prendido ningún testigo en el tablero que puede ser
Tengo un lancer del 2009 con m2.0 regular y el muestra en el panel tablero el check engine prendido y tambien marca 1100 revuluciones y de ahi no pasa de esas revuluciones que puede estar dañado por favor digame la solucion
Hola lo resolviste?? Me pasa igual q en mí 207 pero a mí no me prende ninguna luz de advertencia y escaner no tiene errores... Lo q me pasa es como q las revoluciones del tablero no coinciden con las del escáner..
Buenas noches. Tengo un carro Lada 2107 año 2006. Ya se lavó el cuerpo de acelerador, el IAC y TPS, se le cambio los cables y bujías. El carro Cuando está frio y se le prende baja las revoluciones hasta que se quiere apagar me puede decir que puedo hacer. Gracias
Hola, hay que tener el vehículo con el motor encendido para desconectar el positivo de la batería.... O solo el contacto con la llave??? Alguien lo hizo para que me explique porfavor. Ya que el que sube el vídeo no responde a nadie.
Cuando hagas un vídeo y hables de un componente del vehículo, por favor señalarlo, muestralo, tocarlo pero hasle entender a los que te ven cual es el elemento del que estás hablando. Hagas las cosas bien, o sino no las hagas.. vuelva y haga ese vídeo pero bien hecho...
Buenas noches la aguja del RPM baja pero el motor no pierde la revolución y pestaña la luz de presión de aceite Jeep gran Cherokee Año 2006 quien me puede ayudar
Yo tengo un problema que las revoluciones solo me marcan cuando aceleró el carro, pero si esta en ralenti no marca las revoluciones, cual seria la solución
Tengo una ford scape año 2002, cuando la prendo en frio me sube a ñas 3000 revoluciones y luego baja, ahora cuando voy en carretera y mete primera se siente un como empujón, luego voy a 60 km por hora y las revoluciones me marca a 1000 y aveces se acelera y sube las revoluciones a 3000 mil y asi, no se que sea, alguien me ayuda?
Buenos días alguien podría orientarme tengo un Astra 1.8 16 válvulas le cambiaron la bomba del agua y después de que le cambiaron la bomba tiene la falla de que en baja no se está estable suben y bajan las revoluciones ya le cambié sensor de cigüeñal sensor de temperatura sensor de oxigeno y sigue la falla
Puede que sea el sensor IAC o TPS, pero para eso tienes que ver si te indica falla en el tablero, si no te Indica falla, ya es un problema mecánico, bujías, cables, cuerpo de aceleración, filtro de aire sucio etc.
Saludos,.en.mi caso lo.que.pasa es.que cuando.le.doy llave da un golpe de aceleración hasta las 1600rpm y empieza a bajar.lentamente y más.O menos después de andar unos 15minutos se estabiliza a las 750rpm
Y que pasa cuando el carro funciona bien no se suben ni bajan solo cuando freno en semaforos o altos o para dar vuelta, bajan suben bajan y se apaga o muchas veces bajan casi todas y logra subir pero vibra mucho el auto
@@cindyramos1270 como dicen en el video puede deberse a muchas causas, que te chequen todo el sistema de la gasolina filtros, inyectores regulador, si todo esta bien allí, bujias, cuerpo de aceleracion estos carros siempre batallan con eso el cuerpo de aceleracion se ensucia muy rápido, también puede ser sensor de temperatura, de donde eres?
Como puede hablar de mantenimiento y cosas por el estilo, si no se han dado cuenta que ese vehículo está cero combustible, y todos sabemos lo q eso significa y las consecuencias q eso trae, estás como el cura gatica,,,predica y no práctica.
No sabes nada por qué veo que tienes un problema en ese carro ya que tienes el testigo de reserva encendido y no tienes gasolina y eso es un problema ya que tienes que revisar el sensor de nível de gasolina y no puedes ver el nivel correcto de gasolina y eso es un problema serio
Amigo Gracias por las 4 posible causas.
1. Cuerpo de aceleración sucio.
2. Cables de bujías y los cables.
3 El sensor y los cables de los sensores.
4. Cheq la s cuando tiene un sensor dañado .
5 la válvula IAC Mala ocasiona que se acelere mucho. Calibrar la válvula IAC. Se calibra desconectar la batería durante 15 segundos luego conecta de nueva y se le da tres veces el paso y al tercero se enciende el carro se calibra el sensor.
Los sensores Se limpia con alcohol en spray.
Desconectar el positivo
Abrir la llave durante 10 segundo.
Tres Veces.
Mi carro esta asi pwro Stan bien tiene una baja revoluciones y dicen q son los inyectores
Waooo el que sabe sabe, tenía problema de altas revoluciones y hice lo que recomendastes y se calibro la iac 👍👍👍
Te felicito lo hice tal como lo digiste la falla se corrigió y el testigo chec desapareció muchas gracias...
Hermanito, muchas grax por tu ayuda a los k aveces no tienen suficiente dinero, pero k nos atrevemos a reparar el problema, mil grax desde Puerto Rico isla del encanto,
Excelente esplicacion querido amigo tengo ese problema con una Kia Sportage modelo 95 .lo voy a revisar .muchas gracias.te saluda Luis tavera desde colombia
Jj
La gracia y la paz esté en todos de parte del señor su Dios nuestro padre, su hijo Jesucristo y el Espíritu Santo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino ya está por comenzar y escudriñe su palabra la Biblia y qué los siga bendiciendo hoy mañana y siempre! Lucas 6:20-28-35-40- 42-44-46-47-48-49 10:5-8-13-16-19-21-25-27-37
Aaah caray!
hola amigo tengo una 4runner 1998 4x4 5vz estaba perfecta le cambie el kito de tiempo y luego me quedo acelerada que opuede ser
ya que todo esta limpio todo esta perfecto fue despues del caambi de kit de tiempo
Buena noche saludos el carro mío es un Hiunday visión y tenía problemas en bajas con el carro en neutral y le hice eso de desconectar la batería y mejoró mucho pero le falta otro poquito
Hola que dios te vendiga oor tan valiosa Informacion ,oye el mio ( kia rondo 2007. 2.7 solo lo hase cuando prendo el aire. Gracias que t, un exelente dia.
Alternador maybe
Lo probaré,gracias por la esplicacion, saludos de España
Excelente explicacion amigo
El truco si funciona ami si Tengo un carro igual gracias saludos compa desde Miami
intentare el truco de reseteo limpie la valvula iac y quedo acelerado esta descalibrado
Lo de calibrar la IAC si funciona? Tengo un carro del 91 y mo sé si sirve
Buenas tardes amigo tengo un Corolla año 94 carburado y el reloj o tacómetro de rpm no marca bien sube muy poco nunca llega a mil rpm el carro no presenta ninguna falla corre bien y responde fino prende de toque que tendrá malo ? Corolla 94 sincrónico carburado gracias y disculpe saludos
MUNDITO LIVE MUCHAS GRACIAS PUDE ARREGLAR MI AUTOMOVIL, NO DESCONESCTE EL POSITO SU DESCONECTE SI NO LOS DOS CONECTORES DE LA ECU?.30 A 40 SEGUNDOS LOS RECONECTE Y REALIZE EL PROCEDIMIENTO DE LOS 10 SEGUNDOS PARA AYA Y PARA ACA SEGUN SU EXPLICACIÓN Y REGULARIZE MI AUTOMOVIL.
MI AUTO NO ES MODERNO ES MEDIO ANTIGUO COMO EL SUYO PERO HACIENDOLES LOS MANTENIMIENTOS COMO A TODOS LOS AUTOMOVILES.
PERFECTO SU AYUDA MISTER SLDOS DESDE STGO.DE CHILE.!!!..
🙂✌👍👍👍👍👍...
Hola mundi.
Ese proble.a tengo.e a tamente no sabia si es la valvula IAC o el. Sensor tps.
Pero.como.lo explicaste. Muy bien . gracias es el sendor Tps se bajan las revoluciones y se tiende apagar y /o se apaga.
Pero no suben arriba de mil.
Entonces descarto la IAC.
Cambiare el sendor TPS.
Muchas Gracias por tu video .me suscribi
Mi carro es viejo Nissan 200sx 1985 .no tiene para escanear pkr eso no le allaba la falla
Un honda crv 2005 que marca marca 1mil o 1500 revoluciones que sensor será el problema?
Waoooo ,gracias me acaba de funcionar muy buen video, me ahorro unos 40 us o más.
Hola tu crees que eso de calibrar la valvula iac funcione para un honda civic 201q
Exc. Video. Tengo un nissan b15 automatico. Cuando hago un alto las rpn bajan a 500 rpm. Si en el alto pongo Neutro o parking. Las Rpm se ubican en 750 Exactas que es lo correcto. Si lo paso a D detenido pasan otra vez a 500 Rpm. PF tu ayuda.
Pues he estado buscando la solución a este problema y es que el carro que tengo es un Jetta A3 1995 motor 1.8 ya le cambié la válvula iac , limpié cuerpo de aceleración , cambié sensor TPS y la porquería sigue igual , pues ahora voy a checar las posibles mangueras de vacio y calibrar válvula iac , gracias y se aceptan consejos.
Ponle un vacum tester
Me pasa lo mismo igual tengo un jetta 98 2.0 le hice afinacion y sigue igual me dicen que es el alternador
Lo solucionaste?
Sellos de inyectores malos....provocan una fuga de vacio....me paso lo mismo y se soluciono
Soluciónaron algo asi tengo a mi vitara 2005
Buenos días tengo una nissan kicks 2020 ya le lavaron el cuerpo de aceleración cambio de bujías filtros aceite etc y sigue igual cuando me parao en un semáforo bajan las revoluciones de 750 rpm todos los mecánicos dicen que es normal pero si al bajar suena el carro como si se fuera apagar no es normal aparte la camioneta tiene apenas 55 mil kilómetros no es normal que podrá ser
Debe de ser algo eléctrico, sensor de cigüeñal o algo del estilo.
Tengo un problema con mi camioneta equinox derepente se vuelven locas todas las agujas no se apaga pero las agujas se quedan abajo y si tarda mucho tiempo así empieza a perder potencia para acelerar que podrá ser ya la lleve con eléctrico y escanie pero no sale nada.
Gracias.
Donde compro el limpiador de sensores y con que limpio el cuerpo de aceleración? Y si no tengo el check enginer encendido se puede escanear el carro como quiera? O no marca? Si se cambia algun sensor como el del cigueñal se tiene que reiniciar todo como dices o solo la valvula iac?
El limpiador de sensores puedes usar alcohol isopropilico, lo venden aqui en mexico en steren pero sale mas caro o en el centro en tiendas de electronica, o puedes buscar algun limpiador de electronica, la mayoria de limpiadores con nombres por el estilo estan hechos a base de alcohol isopropilico, y para limpiar el cuerpo de aceleracion venden un spray que justo asi se llama limpiador de cuerpo de aceleracion.
Como Dato, Toyota tiene una entrada de Obd1 (entrada de escaner) siempre donde va la admisión, y tiene una entrada obd2 al interior, generalmente al lado contrario de la caja de fusibles!!
Cierto
Hay q agregar una posible fuga de vacio....orines en mal estado de los inyectores...tambn puede ser que los inyectores estén muy sucios...valvula pcv tapada...uff etc son muchos los factores que puede producir un ralenti inestable
Exacto,hasta los catalizadores,sensores de oxigeno,inyectores......es un verdadero dolor de cabeza esas fallas,tengo una infiniti 2002 y la siento sonsa en los altos,laa revoluciones estan como en 600 700 rpm....como vez si esta bajo?
hola tengo un Nissan máxima año 97 quiero saber a que sedebe que las a guías de el clister notrabanjan y lo otro que se debe que la luz de ek Chen in ye no se a paga
Amigo también las rpm también pueden variar por no tener catalizador ?
tengo falla en trailblazer en venezuela al estar caliente y me paro en un semaforo las revoluciones bajan y la presion de aceite se baja a cero al acelerar suben de nuevo esto lo hace unas veces si y otras no , que podra ser gracias.
Thank you my friend I have a 1999 Expedition with same problem thank you for the hell my friend God bless you
El sensor TPS se lava como la IAC o la EGR?
estimado buenas tardes te saludo desde lima peru, ya cambie IAC y el sensor TPS pero mi carro sigue con las rpm entre 1000 y 1500 . que puede ser reinicie la computadora y sigue en esa. cuando calienta el carro empiezan a subir las revoluciones
Gracias
Buenas tardes amigo una s10 98 str 2.2 a cuantas revoluciones debe estar en neutral ?
Tengo un problema con mi camioneta avanza1.5 automática,al soltar el acelerador las revoluciones bajan demasiado ,pasan al rededor de 3 segundos y queda normal las revoluciones ,cuál podría ser la falla
Hola amigo muy interesante su video el problema que tengo es con una toyota tacoma año 98 cuando el motor esta elado si no la aceleró se me apaga y cuando ya calienta el motor ya se mantienen las rpm que podrá ser ese problema
Que era
Buenas noches es normal que mi mecánico vaya a ajustar las revoluciones ya le hicieron mantenimiento pero se me sigue bajando las revoluciones
Una pregunta porque la revolución cuando lo prendo y espero a que caliente o esté parque así no baja hasta el 0 ?? Se queda en el 1
Me funcionooo
Pregunta cuando las RPM dejan de funcionar en una Jeep Cherokee donde Reviso, Gracias!!!
Tengo volkswagen polo sport 2001,y tiene ese problema,me podrías ayudar,que tiene esos sensores igual que los auto japoneses o americanos
Buenas noches una pregunta tengo una 99 reunner 3.4 se me daño la transición paso parada como una semana cambiamos la tranmicion i al ensenderla se apagaba de un solo no se mantenía en ralentí trabajaba normal antes que se dañará la tranmicion falla como si fuera un cilindro i derrepente se normalisa que podrá ser gracias por su respuesta saludos desde Houston tx
Compre renold 2011 lo mande para afinar mecánico lo checo y dijo que las bujias estaban bien que no necesitaba afinarlo ya después de traerlo se descargo bateria se carga y al encender las rpm se quedan en rpm muy altas casi en rojo y no baja.
Al lavar el cuerpo de aceleración lo desprogramó
Hola estimado, tengo un Peugeot 307 XT motor 1.6 año 2002, el cual al encender el motor, su revolución baja a cero y el motor se para, quedó atento a su ayuda por favor
Hola me pasa lo mismo pero el motor tiembla mucho si pudo resolver el problema
El mismo problema tengo con mi crv y no tengo código de falla, ya cambié bujías , le ise su mantenimiento completo , mi carro tiene el cuerpo de aceleración electrónico. Ya me tiene loco esa falla
Si ago eso con la lleve se calibra?
Hola gracias por la informacion porque se paga la ahuja se mueve pero no regresa saludos
Buenas noches, tengo una Chevrolet trax la cual al encender el clima y pasado un rato siento vo que ya no enfriar correctamente además se empieza a escuchar por la ventila un sonido así como sssssssp pero solo cuando aceleró en ralentí no y si aceleró en ralentí en neutral se vuelve a escuchar también las rpm se inestabilizan pero solo hace esto cuando traigo el clima en encendido y ya pasado tiempo sin el clima el vehículo anda.muy bien, ojalá y pudieras orientarme, saludos y gracias de antemano.
Dio con eso
Mi troca siempre
Las tiene en el 2 es normal?
Yo pregunto no es peligroso desconectar la terminal positiva de la batería ?
Hola amigo tengo un malibu 2004 se acelera derepente ya cambie el sensor maf y limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Muchas veces aunque los sensores estén en buen estado los cables de entrada del arnés están bolados y hacen falso contacto
Bienn graciass
Bro el carro mio tiene 900 rpm en ralenti como hago para bajarle un poco a lo normal q son 750 rpm porque siento que gasta un poco de gasolina
Que sera la causa en un Pontiac g5 se mantiene en 1 sin avanzar
Mi estimado buenas tardes fijese que eso le esta pasando ami carro es un toyota v6 modelo 94 que puedo hacer
Yo estoy trabajando un motor 5vz-fe y tiene problema con estabilizarse y mañana lo voy a arreglar
Muy buen video . Muchísimas gracias . // Un pequeño ; pero , importante consejo para ti ... el check engine..no se pronuncia
" check enyain " ; sino , " check enyin " ... Solo un consejo para tu conocimiento . Muchas gracias nuevamente por este importante y valioso video . Bendiciones ./.
Amigo no le entendí si se desconecta el cable de la batería con el motor apagado o encendido
P0r kemi chevi 98 bacaminando iselemueben las agujas del tabler0 como sitrajiera corto iseleprende las las brak antilok
Buenas noches a mi Mondeo al encender en ralentí empieza a subir y bajar las revoluciones pero no tiene prendido ningún testigo en el tablero que puede ser
Tengo un lancer del 2009 con m2.0 regular y el muestra en el panel tablero el check engine prendido y tambien marca 1100 revuluciones y de ahi no pasa de esas revuluciones que puede estar dañado por favor digame la solucion
Hola lo resolviste?? Me pasa igual q en mí 207 pero a mí no me prende ninguna luz de advertencia y escaner no tiene errores... Lo q me pasa es como q las revoluciones del tablero no coinciden con las del escáner..
Cual ea la causa que no bajen las rpm es automatico el renold. Gracias
Mi carro Ase lo mismo, las rpm se alocan en relenti y no marca ningún código de falla
Buenas noches. Tengo un carro Lada 2107 año 2006. Ya se lavó el cuerpo de acelerador, el IAC y TPS, se le cambio los cables y bujías.
El carro Cuando está frio y se le prende baja las revoluciones hasta que se quiere apagar me puede decir que puedo hacer. Gracias
Dieron con el daño?
Hola, hay que tener el vehículo con el motor encendido para desconectar el positivo de la batería.... O solo el contacto con la llave??? Alguien lo hizo para que me explique porfavor.
Ya que el que sube el vídeo no responde a nadie.
mi vehículo la pluma no baja a cero se queda en 5, cual es la solución
Bueno al menos ya supe como se pronuncia la valvula iac=iase y
Check engine= chequeyain
Amigo saludo mía no le funciona rpm que será ayúdame
Cuando hagas un vídeo y hables de un componente del vehículo, por favor señalarlo, muestralo, tocarlo pero hasle entender a los que te ven cual es el elemento del que estás hablando. Hagas las cosas bien, o sino no las hagas.. vuelva y haga ese vídeo pero bien hecho...
Amigo tu camioneta en el video se ve que las revoluciones estan 600 eso es normal
Buenas noches la aguja del RPM baja pero el motor no pierde la revolución y pestaña la luz de presión de aceite Jeep gran Cherokee Año 2006 quien me puede ayudar
Yo tengo un problema que las revoluciones solo me marcan cuando aceleró el carro, pero si esta en ralenti no marca las revoluciones, cual seria la solución
yo quitó el sensor tps de la valvura iac y deja de vibrar cuál sería el problema
Como asi los quitas encendido el auto?
Tengo una ford scape año 2002, cuando la prendo en frio me sube a ñas 3000 revoluciones y luego baja, ahora cuando voy en carretera y mete primera se siente un como empujón, luego voy a 60 km por hora y las revoluciones me marca a 1000 y aveces se acelera y sube las revoluciones a 3000 mil y asi, no se que sea, alguien me ayuda?
Tengo el mismo problema, al parecer es un problema muy común en ford escape
Tengo lo mismo y también un Ford Escape 2002 empezó a molestar hoy , lograron encontrar el daño?
Según yo las RPM están bien!!
En ese carro
Como se si están mal
El cheken yain 🤣🤣
Jaja
Es en inglés !
El mio varian cuando prendo las luces y en baja siento que vibra un poco el motor
😄😄😄😄ese David
Buenos días alguien podría orientarme tengo un Astra 1.8 16 válvulas le cambiaron la bomba del agua y después de que le cambiaron la bomba tiene la falla de que en baja no se está estable suben y bajan las revoluciones ya le cambié sensor de cigüeñal sensor de temperatura sensor de oxigeno y sigue la falla
Puede que sea el sensor IAC o TPS, pero para eso tienes que ver si te indica falla en el tablero, si no te Indica falla, ya es un problema mecánico, bujías, cables, cuerpo de aceleración, filtro de aire sucio etc.
Saludos,.en.mi caso lo.que.pasa es.que cuando.le.doy llave da un golpe de aceleración hasta las 1600rpm y empieza a bajar.lentamente y más.O menos después de andar unos 15minutos se estabiliza a las 750rpm
Eso es normal siempre y cuando el motor esté frío ya que se revoluciona más de lo normal para llegar a su temperatura óptima
Cambie los dos sensores tpc-iac y nada, sigue igual, me estoy volviendo loco ajjaja
así me pasaba y era un cilindro
@@valeriabernal6215 a que te refieres con cilindro?
Hola.mundi
Y que pasa cuando el carro funciona bien no se suben ni bajan solo cuando freno en semaforos o altos o para dar vuelta, bajan suben bajan y se apaga o muchas veces bajan casi todas y logra subir pero vibra mucho el auto
tengo ese problema, lo pudo solucionar?
@@cindyramos1270 en mi caso fue el filtro de la bomba de gasolina preciosa, se safo de la bomba de gasolina,
@@danielingonyama9286 wow ya se lo cambié y sigue teniendo el mismo problema, que al frenar ya se apaga porque se va mucho a mínimo :(
@@danielingonyama9286 wow ya se lo cambié y sigue teniendo el mismo problema, que al frenar ya se apaga porque se va mucho a mínimo
@@cindyramos1270 como dicen en el video puede deberse a muchas causas, que te chequen todo el sistema de la gasolina filtros, inyectores regulador, si todo esta bien allí, bujias, cuerpo de aceleracion estos carros siempre batallan con eso el cuerpo de aceleracion se ensucia muy rápido, también puede ser sensor de temperatura, de donde eres?
Donde lo puedo localizar
Alguien que me ayude
Tengo un milan 2008 6c
Y las revoluciones son estables pero por encima de las 100 rpm
Check engine = check enyen
Hola tío soy yo Jonatan si
Mi camioneta en caliente tiehe ese problema
Como puede hablar de mantenimiento y cosas por el estilo, si no se han dado cuenta que ese vehículo está cero combustible, y todos sabemos lo q eso significa y las consecuencias q eso trae, estás como el cura gatica,,,predica y no práctica.
Amigo el solo está sugiriendo NO afirmando dijo(posibles causas )
Además no sabemos si este carro se lo llevaron a revisión y por eso el estado... no dijo este es mi carro de uso diario.
Ningún chile te embona, pon atención a lo que soluciona el video y luego ladras detalles
Y si no marca la gasolina?
No sabes nada por qué veo que tienes un problema en ese carro ya que tienes el testigo de reserva encendido y no tienes gasolina y eso es un problema ya que tienes que revisar el sensor de nível de gasolina y no puedes ver el nivel correcto de gasolina y eso es un problema serio
Amigo tengo un problema, Las revoluciones bajan y suben cuando prendo los guiñadores, que causa podria ser ?
Me pasa lo mismo el mi pierde revolución cuando prendo las luces altas, averiguaste cual es el problema??
Y que es cheque yai??
jaja check engine 🤣🤣🤣
Me prestas tu ps4 con el gta
Claro que si jhony cuando vengas sobrino
No se dice chekenyain se dice check engine
Cheken yain suena a comida oriental
Jhhhg
Muchoooo blaaaa no lo saca nunca para hacerle limpiesa
chek enllan 😂
Gasolina de deberías hechar.jajaja.noc.saludos.