Dicoba saja kawan. Pakai kawat stainless. Seharusnya g masalah. Saya kadang bikin kunci L model T juga pakai gagang biasa . Sampai hari ini masih awet ( 10 tahun)
Maaf mas saya punya cakram mobil mau tutup tengahnya pakai besi biasa kok lasannya nggak nempel ya? Harus pakai kawat las apa ya Mas ? Terima kasih tlh mau berbagi ilmunya.
Terima kasih sudah berkunjung ke channel kami. Kawat yang digunakan kawat stainles kawan. Untuk blok motor blm pernah coba. Kalau bloknya bahan aluminium tidak bisa dipergunakan. Terima kasih
Maaf om saran 🙏, itu kan bahannya iron casting, kalo soal biaya seperti kawat las hv memang saya akui mahal hehehe. Dan juga kawat stainless steel juga lumayan kalo beli sebungkus. Kenapa gak nyoba teknik seperti mengelas mata pahat om? Dengan bantuan boraks+kawat kuningan. Kan dstu bengkel bubut om, hehehehe. Dlu sering bantuin operator bubut buat nyambungin mata pahat hss
Terima kasih atas sarannya kawan. Sebetulnya ada alatnya mas. Cuman karena mobilitas tinggi dan kadang peralatan itu tidak standby siap pakai karena alasan yang tidak bisa dijelaskan😀, akhirnya cari cara termudah dan tercepat saja. Permasalahannya kita kerja ikut orang mas, jadi ngonten itu kadang harus lihat situasi dan kode alam. Sekali lagi terima kasih masukannya.🙏🙏🙏
@@Stampingformingmachining607 bisa juga pke cara kawat las listrik lb52 celup ke oli bekas om, mlah lebih efisien tu biayanya.. Soal kekuatan sudah bnyk yg cba juga. Pa lagi cuma buat nambal tutup gearbox. Itu gearbox buat pabrik sawit kah om? 😅🙏
@@sabarudinkkkl1207 kawat las sebelum dipakai dicelupin dulu ke oli om, terserah mo oli bekas atau baru. Kalo saya sih biasanya abs aq celup ke oli aq jemur dlu seharian baru besok pakai, tapi kalau abs celup lgsg pakai sih kyanya bs
Beli yang baru saja pak. Keselamatan no 1. Takutnya terlalu beresiko. Saya tidak menganjurkan. Itu saya lakukan karena kepepet dikejar2 deadline pekerjaan saja pak, sambil menunggu penggantinya datang. Biarpun sampai hari ini tidak ada kendala Secara keilmuan saya sdh menyalahi pakem. Maaf buat para suhu yang sudah mengingatkan🙏🙏🙏.
untuk kawat las cin1 2 dan 3..prosedurnya di lakukan preheating/di panaskan dulu sebelum di las.untuk menghindari crack/retak yg di akibatkan kenaikan suhu yg terlalu signifikan...
Harusnya pakai kawat khusus bahan ancuran kawan. Tapi kalau pakai metode saya silahkan dicoba. Masih awet sampai hari ini gearbox tersebut untuk produksi tiap hari
Untung untungan mas. Menurut pengalaman saya ya ada jenis cor yang saya las pakai stenlis retak di sebelahnya😀.( terjadi di mesin press stamping). Untuk gearbox ini masih bertahan sampai hari ini biarpun sdh beli yang baru
Makasih infonya, dapat pelajar baru👍👍👍
Terima kasih sudah berkunjung.
Semangat bang
Terima kasih kawan....😀🧡💛💚💙💜
Mantap pak sangat membantu..
Terima kasih kawan.
Jika ada kurang dan lebihnya harap dikoreksi.😃🙏
Smoga sukses selalu
Terima kasih atas suport dan kunjungannya.
Mantap pak salam sehat sukses selalu.
Teeima kasih kawan.
Semoga anda juga sehat selalu.
Tukanh nya sudah tua..tentu jam terbngnya luar biasa
Siap.
Terima kasih sudah berkunjung di channel kami
Sulawesi Selatan hadir om.tetap SEMANAGAT 💪🤝
Terima kasih atas kunjungannya kawan.
Semoga sukses dan sehat selalu
BG jika menglas mesin tokok hamer 25kg yg bodi retak bisa menggunakan kawat stanlis
Bisa dicoba kawan.
Amperenya yang gede ya.
Jangan lupa dibuat coakan dulu untuk celah pengisian kawat lasnya.
( ilmu sesat g papa).😀😀😀
Kalau las stand standar 2 motor apa bagus pakai kawat stailes pak atau harus pakai kawat aluminium
Itu ke tukang las aluminium mas.
Maaf apa bisa besi biasa dengan besi cor di sambung?
Dicoba saja kawan.
Pakai kawat stainless.
Seharusnya g masalah.
Saya kadang bikin kunci L model T juga pakai gagang biasa .
Sampai hari ini masih awet ( 10 tahun)
Mantap om ilmunya....itu pakai berapa mm om kawatnya?
2.6 mm kawan
Maaf mas saya punya cakram mobil mau tutup tengahnya pakai besi biasa kok lasannya nggak nempel ya? Harus pakai kawat las apa ya Mas ? Terima kasih tlh mau berbagi ilmunya.
Kalau bisa pakai bahan las sesuai cakarmnya kawan, ( kalau bahan iron casting ya disesuaikan saja). Ada dijual bijian.
Terima kasih
Om dudukan baut motor Vixion old punya saya jebol. Itukan besi ancuran.
Apakah bisa di terapkan cara om ini di motor Vixion old saya ?
Di coba saja mas.
Siapa tau berhasil.
Saya belum tau apakah ancuran atau aluminium.
Yang saya lihat itu besi ancuran om,
Terima kasih atas waktu nya om
Sukses selalu om
Pakai kawat las stainles mas ya.
Kalau pakai kawat las ancuran ada juga mas, belinya per batang
Kalau utk memgelas silinder head cast iron yg retak bisa kah pak?
Silahkan dicoba aja pak.
Mg2 bisa.kalau sangsi pakai kawat yang khusus untuk bahan besi cor.
Tapi harganya lumayan mahal karena dijual / batang
Mau nNya kawat las apa di gunakan itu dan bisakah kalu las blok mesin motor maksih
Terima kasih sudah berkunjung ke channel kami.
Kawat yang digunakan kawat stainles kawan.
Untuk blok motor blm pernah coba.
Kalau bloknya bahan aluminium tidak bisa dipergunakan.
Terima kasih
Maaf om saran 🙏, itu kan bahannya iron casting, kalo soal biaya seperti kawat las hv memang saya akui mahal hehehe. Dan juga kawat stainless steel juga lumayan kalo beli sebungkus. Kenapa gak nyoba teknik seperti mengelas mata pahat om? Dengan bantuan boraks+kawat kuningan. Kan dstu bengkel bubut om, hehehehe. Dlu sering bantuin operator bubut buat nyambungin mata pahat hss
Biaya juga saya rasa lebih murah
Terima kasih atas sarannya kawan.
Sebetulnya ada alatnya mas.
Cuman karena mobilitas tinggi dan kadang peralatan itu tidak standby siap pakai karena alasan yang tidak bisa dijelaskan😀, akhirnya cari cara termudah dan tercepat saja.
Permasalahannya kita kerja ikut orang mas, jadi ngonten itu kadang harus lihat situasi dan kode alam.
Sekali lagi terima kasih masukannya.🙏🙏🙏
@@Stampingformingmachining607 bisa juga pke cara kawat las listrik lb52 celup ke oli bekas om, mlah lebih efisien tu biayanya.. Soal kekuatan sudah bnyk yg cba juga. Pa lagi cuma buat nambal tutup gearbox. Itu gearbox buat pabrik sawit kah om? 😅🙏
@@luffyhideto2904 maksud dicelup.kawat lasnya dioil.atau bgmn caranya.tlg bagi tehniknya
@@sabarudinkkkl1207 kawat las sebelum dipakai dicelupin dulu ke oli om, terserah mo oli bekas atau baru. Kalo saya sih biasanya abs aq celup ke oli aq jemur dlu seharian baru besok pakai, tapi kalau abs celup lgsg pakai sih kyanya bs
mas untuk kawatnya kusus buat cor apa kwat yg biasa
Dianjurkan pakai yang cor mas.
Kalau kepepet pakai kawat las stainless.
Tapi secara keilmuan tidak dianjurkan🙏🙏🙏
kawat las besi cor itu cin1 cin2 dan cin 3..tergantung dari tipe kekerasan besi cor tsb
untuk darurat bisa pake kawatlas stenlis atau lb52/aws 7016
Apakah kuat bisa menahan getaran Bg kuat bosku
Kuat bosku.
Sampai hari ini masih kepakai ( mesin jalan sejak video ini dibuat)
Jika saya mau mengelas piringan cakram mobil...apakah juga harus pakai kawat las Stainless tersebut?
Beli yang baru saja pak.
Keselamatan no 1.
Takutnya terlalu beresiko.
Saya tidak menganjurkan.
Itu saya lakukan karena kepepet dikejar2 deadline pekerjaan saja pak, sambil menunggu penggantinya datang.
Biarpun sampai hari ini tidak ada kendala
Secara keilmuan saya sdh menyalahi pakem.
Maaf buat para suhu yang sudah mengingatkan🙏🙏🙏.
@@Stampingformingmachining607 rencana mau memodifikasi cakram BMW dipasang ke Civic...dikarenakan diameter lebih besar
@@Stampingformingmachining607 apakah bisa merujuk kestandart BS EN ISO 1071 2015 pak?
@@blackred9445 maaf saya kurang berani berspekulasi, karena urusan keselamatan
Maaf mau nnya kalo ngelas pake kawat ancuran biar kuat kawat merk apa,parnah nyoba kwt las cor tpi ,dipake patah,maaf beban yg di pake hmpir 2 ton,,trus cara mgelasnya yg bai bagaimana,sebelumnya sy ucapkan yerima kasih 🙏
Nunggu jawaban para senior saja kawan.
Saya takut salah kasih saran😀🙏🙏🙏🙏🙏
untuk kawat las cin1 2 dan 3..prosedurnya di lakukan preheating/di panaskan dulu sebelum di las.untuk menghindari crack/retak yg di akibatkan kenaikan suhu yg terlalu signifikan...
Terima kasih atas penjelasannya.🙏🙏🙏
Kalau pakai kawat las cin-3 bisa gk om?
Bisa mas.
Silahkan di terapkan.
@@Stampingformingmachining607 terima kasih infonya 🙏
Sama sama kawan.
Pakan lasnya pakai apa om??
Pakai bahan stainless kawan.
Buat las blok mesin truk bisa kah?
Di coba saja mas, siapa tau bisa berguna.
Itu pakai kawat las apa om.....?
Pakai kawat stainless kawan.
Kebutuhan mendesak.
Maaf kalau menyesatkan.
@@Stampingformingmachining607 harusnya pakai kawat apa om....?
Harusnya pakai kawat khusus bahan ancuran kawan.
Tapi kalau pakai metode saya silahkan dicoba.
Masih awet sampai hari ini gearbox tersebut untuk produksi tiap hari
@@Stampingformingmachining607 klu bodi mesin diesel bahannya sama ya dgn bahan besi bodi gearbok.....?
Sama kawan.
Coba dicoak dulu yang dalam, supaya pengisian kawat lasnya banyak .
Jangan lupa ampere lasnya yang tinggi
Pakai kawat las tipe apa bg? Stenlis kah?
Benar sekali kawan.
Kawat las stainless nikko steel
@@Stampingformingmachining607 okey mksh info nya bg
Mlm bang , kira2 brapa ya ngelas manipul klw udah d potong d sambung lagii, biarbisa jd prbandingan hrga nya
Coba aja paling 25 rb mau mas.
Tergantung yang ngelas juga biasanya.
@@Stampingformingmachining607 ok mas makasih info nya , soalnya blm prnah nglas ancuran
@@Caprukk93 sama sama mas.
Terima kasih sdh mengunjungi kami
Berapa amprenya bang yg pas?
Lupa bang💪🙏🙏😄.
Video lama.
Diatas 100 kayanya.
Biar nyalanya sempurna dan tidak lengket.
Pakai kawat stainless apakah bisa buat ngelas crengkes motor om
Dicoba saja mas.
Amperenya kasih agak gede ya, biar matang hasil las nya. Buat alur yang agak dalam biar kuat
Izin bertanya pak, kalo ngelas nya malah timbul retakan baru gmn?
Untung untungan mas.
Menurut pengalaman saya ya ada jenis cor yang saya las pakai stenlis retak di sebelahnya😀.( terjadi di mesin press stamping).
Untuk gearbox ini masih bertahan sampai hari ini biarpun sdh beli yang baru
Mainkan API..biar tak ada keretakan BARU...pakek 7016 /7018 ..ATAU pakek las ASETILIN umpan e pakek per seker
Di ampere brapa itu pak.
Ampere diatas 120 pak
Kawat stenlis 308/309 pak?
Saya pakai kawat stainlees merk nikko pak, yang kemasan 1kg.
Untuk type nya kurang begitu memperhatikan😄🙏
Berarti tanpa dipanasi lebih dulu sebelum di las..seperti memakai kawat las CIN
Bisa di coba pak.
Tanpa perlu pemanasan dulu.
Terima kasih sudah berkunjung ke chanel kami,
Semoga bermanfaat