Obrigado segui suas instruções deu tudo certo porém depois de um tempo a partida remota parou de funcionar e não ta travando as portas mais quando se afasta do carro e nem as setas quando tranca o carro sirene tbm parou de funcionar oque poder ser oque deve fazer o meu é esse modelo aí do vídeo que você mencionou
Boa noite pessoal, gostaria de agradecer a todos aqui que sempre tentam ajudar. Depois de algumas tentativas, consegui resolver o problema da partida após desligar pisando no freio. Fiz como foi orientado e liguei no retorno da bomba de combustível. Porém a partida ficava muito demorada e isso prejudica o veículo. A solução definitiva é ligar o fio roxo do startstop no fio de partida (amarelo), vai funcionar perfeitamente. Não sou instalador, sou entusiasta e já instalei em carros de amigos próximos e parentes. Todos funcionam perfeitamente até hoje. Sigam a dica e sejam felizes!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ainda nao instalei no meu carro, mas, o video esta completo, sem redundância, bastabte claro, espero conseguir seguir ele e instalar no meu. Deus abençoe voce !
Salvou mesmo .... Esse cara é muito legal Uma informação dessa vale muito com esse conhecimento dele poderia ter ganho muito dinheiro mas preferiu dividir com a gente só temos que agradecer mesmo obrigado.
Pessoal boa noite, venho comentar minha experiência com a instalação desse Kit no meu carro. O maior problema deles acredito que seja o religamento do carro ao desliga ele pelo botão de partida, analisei esse defeito e descobrir se você liga ele direto no positivo ou no pós chave ele da esse problema, o módulo entende que o carro morreu e quer ligar novamente, para resolver isso precisa ligar no retorno da bomba de combustível pois quando se desliga o carro o fio manda sinal negativo no pino aí ele mantém desligado, tem outros problemas que estou estudando para se se resolvo
Olá Robert! Muito didática sua explicação. A partir das suas instruções fiz a instalação do Kirbin K5-9100, e está funcionando no sentido de dar a partida do motor. Quanto às travas, dia a ligação em série com o alarme do carro (usando o controle/chave conforme seu vídeo sobre o assunto). Meu carro é um Fiat Bravo, e a chave/alarme dele tem 3 teclas: trava, destrava e a terceira para abertura do porta-malas. Considerando que o Kirbin tem apenas o fio 3, vermelho com preto, para abertura do porta-malas, pulso negativo, tem como ligar ele no controle do alarme sem ter o pulso positivo? Independente do porta-malas, fiz a ligação em série no alarme do carro, mas não está funcionando, não trava nem destrava.
Boa noite Meus parabéns pelas explicações eu consigui instalar o meu kirbin k5 9100. Nesse módulo não vem saída para subida de vidro, eu consigo algum dispositivo para fazer subir o vidro pelo alarme do módulo k5 9100?
Olá, otimo vídeo, gostaria de saber como resolver o problema de religamento e também no tempo muito longe do motor de partida! Muito grato pela atenção!
Amigo, liguei o speaker no som da buzina do meu Civic G8 porém a sequencia do alarme acho um pouco fraca. Poderia indicar uma boa sirene 12v para eu comprar à parte e instalar?
Meu amigo, meu carro é um corolla 2015. Tem 6 fios na ignição. 1 acc, 2 positivo direto com tudo desligado e a tomada fora, 1 que dá 12v na partida e 2 fios no segundo estagio que dá 12v mais nenhum dos dois corta a corrente quando dá a partida. Neste caso, onde eu ligo o primeiro marrom ON2? Outra coisa, ficaria 1 positivo direto sobrando, influenciar em alguma coisa ignorar ele?
Opa amigo tudo bem? Vi que tem tempo pro acionamento da partida, 1 e 3 segundos. Pra deixar um segundo diz pra ligar o roxo + sinal de bomba + on1 ou on2. Entendi certo? É isso mesmo?
Amigo boa noite. Este k5 - 9100 qual fio liga na trava de mão, outra coisa o meu veio com o sensor de impacto porem a ligação pra ele e num conectou que encaica ao lado do encaixe que liga o fio ao modulo do botao start. Ja instalei o meu mais estou encontrando dificuldades porque a porta do meu carro sao 02 fios positivos quando o que faz o terra é o parafuso que prende o interruptor. Ele ja reconheceu por presença ja achei os fios trava e destrava porem liguei os branco com preto e branco mas nao aciona ja inverti mas nao funcionou. Se puder ajudar fico grato. Obrigado por compartilhar seu convencimento.
Bom dia amigo meu alarme do meu carro e um pósitron com sensor de presença eu instalando a placa dele em sério no kit K5-9100 funciona normal o travamento e subida dos vidros. Obrigado se puder mim ajudar mas uma vez.
Boa tarde colega sou escrito do seu canal,parabéns pelos videos.gosto muito dos seus esclarecimentos.Gostaria que você me tirasse duas dúvidas,estou querendo comprar o alarme da Cardot porem o de entrada universal,ele serve para o Jeep Renegade flex cambio automático porem freio eletronico?A outra dúvida é que este modulo basico da Cardot não tem entrada para o teclado de senha,mas vem com a entrada do sensor de choque,da pra ligar o teclado de senha na entrada do sensor de choque? pois posteriormente pretendo comprar o teclado.
Se com freio eletrônico você quer dizer o de mão, sim. Como seu veículo tem câmbio automático, basta aterrar o fio destinado ao freio de mão que vem dá central da CARDOT. E não, não dá para conectar o teclado em outra entrada, o módulo básico não tem essa função de forma alguma. Nenhum módulo tem essa possibilidade, as conexões são específicas para cada periférico. Para seu caso, recomendo o intermediário ou o completo. Kits Start Stop CARDOT 👇 Módulo Intermediário (sem o FIO DESTINADO À SUBIDA DOS VIDROS; sem o FIO DE CONFIGURAÇÃO do porta-malas (precisa de relé); sem o FIO DE DETECÇÃO DE ARROMBAMENTO para porta-malas e capô; sem o fio destinado à EMBREAGEM). Recomendo esse apenas se for instalar em conjunto com o alarme ORIGINAL) Esse kit NÃO acompanha o Teclado mas, aceita o mesmo. 👇👇👇 s.click.aliexpress.com/e/_DEv92OT Módulo Completo com Chaves Presenciais Diversas 👇👇👇 s.click.aliexpress.com/e/_DB9xbzD Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Poderia me ajudar comprei esse mesmo modelo aí já tava instalando funcionando tudo só que eu resetei ele aí não tá dando mais partida remota será q tem q ativar alguma combinação apertando no controle?
Video top, parabens, tenho 1 duvida, tenho instalado esse modelo K5-9100, toda vez que desliga o carro ou seja o contato, se nao abrir a porta em alguns segundos ele aciona o alarme e trava as portas e sobe o vidro mesmo estando com a chave de presenca dentro do carro tem como desativar essa função, é um saco.
Un video buenísimo genial, solo tengo una pregunta ya lo monte pero cuando arranca, se me queda la puesta en marcha tirando como tres segundos más, si me puedes dar una solución te lo agradecería, gracias y saludos desde españa😂😂😂
O meu é o dqd ly , gostaria de desativar essa função mais não tem o botão mestre. E a partida remota pelo celular o carro desliga logo após ligar, ou seja ele liga e com 2 segundos desliga. Já no controle tudo ok o que pode ser ? Lembrando que não sou instalador ,mais vendo seu vídeo muito bem explicado ficou fácil
Olá amigo. Tentei instalá-lo em um Tucson 2016, mas não funcionou bem porque tem apenas uma ignição. Você tem alguma sugestão para instalação em veículos mais novos?
Bom dia. Parabéns peor dividir o conhecimento. O meu está ligando no controle porém algumas vezes ele não desliga no controle tenho que desligar no botão start stop. Tem alguma ideia do que pode ser. Desde já obrigado.
Tanto Ligar ou desligar remotamente só funciona com o veículo travado. Caso você esteja próximo do veículo, as antenas PKE detectam a chave e destravam as portas. Caso não seja isso que está ocorrendo, faça uma revisão da instalação e verifique se está tudo correto. Espero ter ajudado.
Boa noite, fiz a instalação conforme teu passo a passo, funcionou certinho, porém quando desligo ela com o pé no freio ela liga novamente. Única alternativa que achei para desligar seria sem tocar o pé no freio e ficar segurando o botão em torno de 5 segundos. Tem alguma outra alternativa pra desligar em um click?
Obrigado meu amigo 👍! O modelo do vídeo é bom porém, recomendo investir um pouco mais e comprar o módulo completo, além de lhe entregar tudo, a instalação é mais fácil. Alarme START STOP KIRBIN modelo UTE-1000A (mais completo) 👇👇👇 s.click.aliexpress.com/e/_mLUS8im s.click.aliexpress.com/e/_mNzL73k s.click.aliexpress.com/e/_mKv6siA s.click.aliexpress.com/e/_mNhMVPU Obs : Os links acima são do UTE-1000A porém, com modelos de chave diferentes. Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Hola, muy buen vídeo. Estoy intentando instalar un sistema de Kirbin K5-9100 en un Peugeot 308, pero tengo problemas para encontrar la señal de puerta abierta , la señal para el cierre centralizado y la señal para la salida de luces intermitentes. Tienes alguna idea de cómo encontrar esos cables en este coche?
Boa Noite, obrigado por explicar de forma didática há instalação do mesmo, mas eu tenho uma dúvida, claro se puder responder fico agradecido, adquirir o modelo sem as antenas PKE, fiz a instalação na ignição, para o funcionamento do botão, mas o sistema start stop mesmo sem a chave está dando partida, sabe me dizer o que eu preciso fazer ? Pois eu quero que o sistema funcione somente com a chave, não sem ela.
Provavelmente você comprou o modelo mais simples (DQD-LY) e ele realmente não tem a função presencial nas chaves. O botão só é desativado ao travar com a chave ou aplicativo. Quando destrava o veículo, ele fica ativo. Infelizmente, esse modelo é assim mesmo.
E pra ligar os fios que vão Para a setas no caso tem que pega o sinal do módulo original do carro ou pode ser dos fios da chave da seta??sana essas dúvidas pra mim por gentileza..
Bom dia! Sabe se tem a necessidade instalar todos os fios? No momento instalei o chicote de 6 fios e o do pedal do freio e ja esta funcionando perfeito, inclusive a partida remota, vou fazer a ligação do alarme, mas nao vi a necessidade das outras ligações, o carro é um vectra gtx 2009
Hello from Belgium. Thanks so much for this extraordinary and helpful video. I don't speak any portugese word but i have manage to wacth the video using youtube auto-translate. Can you please explain me the difference between ON1 and ON2 ? I wacth several times but don't understand Thanks you ❤❤❤❤
Olá boa mim tira uma dúvida pra mim fazer a ligação em sere no controle que no caso meu carro tem subida de vidro original no controle e só pega os fios e fazer a ligação direto no comando do controle ou tem que colocar algum tipo de resistor ou diodo pra está fazendo essa função funciona no star stop ?? Por gentileza poderia mim tira essa dúvida dês já agradeço a atenção Deus abençoe…
Fala David, beleza!?! Então, assista ao vídeo abaixo 👇 ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=Gm8pwQv1GP5ag3-z Nele, o Francis do Canal UPCAR ensina como fazer o procedimento com o controle original. Aprendi com ele 😉. Use o esquema de alimentação direta do controle que está abaixo 👇 www.mediafire.com/file/0tks8c8sz8dnirl/Alimenta%25C3%25A7%25C3%25A3o_Definitiva_para_Controle_Original.pdf/file Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Boa noite K5 9100 ele tem como ativar o antifurto e desativar? Pois o meu módulo não desligou quando se afastou da chave e nem emitiu nenhum sinal luminoso e nem sonoro.
Obrigado pela tua atenção de me responder.não querende abusar da sua bondade,qual você recomenda entra o kit.basico da Cardot ou o kit.Kirbin K5-9100,pois os dois então o mesmo valor?porem parece que o kit. da Kirbin vem com um item a mais(ultrasson)
Só corrigindo, é o sensor de vibração e não o ultrassom 😉. Pelo valor e o que ambos entregam, vai de KIRBIN mesmo. Caso possa investir um pouco mais, pega o mais completo da KIRBIN, o modelo UTE-1000A. Ele só perde para o completo da CARDOT porém, tem um preço muito bom. K5-9100 ou UTE-1000A👇 s.click.aliexpress.com/e/_mMmMfjg
Olá já instalou em alguma dodge ram? Tenho uma 2012 e queria colocar esse acessório, porém os eletricistas da minha cidade tem medo de mexer, tem alguma dica?
Olá amigo, seja bem vindo! Infelizmente, vou ficar devendo dessa vez 😔. Já tentou mostrar esse vídeo aos instaladores, daí eles só identificaram os fios no seu veículo. Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Boa noite amigo tudo bem? Queria ver se vc pode me da uma dica pois instalei o meu e funcionou mais depois parou de funcionar a partida remota e o travamento por presencial e nao sei o que pode ser pq tinha funcionado e depois parou de funcionar, vi nos comentários q um amigo relatou o mesmo problema bese vc poder ajudar fico muito agradecido.
Boa tarde mim tire só mas uma dúvida eu comprei esse kit achando que era o completo de tudo eu tenho um Corsa Wind ele tem os vidros elétricos elétrico senssorizados sobe e desce no alarme. Com esse kit start stop tem como colocar um relé o próprio fio preto e vermelho do kit pra funcionar o vidro quando travar o eu perdo essa função de subida de vidro por esse alarme start stop. Muito obrigado se puder mim ajudar.
Pois é, o modelo completo dessa marca é o UTE-1000A, como explico no vídeo. Então, usando o fio VRM/PRT vai funcionar apenas quando vc apertar o botão de abrir o porta-malas e, não ao travar as portas. Caso vc queira também fazer a abertura do porta-malas, você pode usar um relé de 5 pinos para duplicar a saída auxiliar, como mostro no vídeo abaixo 👇 ua-cam.com/video/WnhghxfU_MY/v-deo.htmlsi=3mfIu-8lAdeKNYco Espero que ajude 🙏 🤜🤛
Obrigado pelas dicas e explicações, ajudaram muito na instalação. Sou entusiasta e curioso, e fiz eu mesmo a instalação, seguindo suas dicas. Liguei em série com o alarme existente, facilitou bastante. Fiz a ligação do conector de 6 vias seguindo o vídeo. Percebi que o remote start não funcionou. Tem alguma configuração? Outra dúvida: quando desligo o carro, após alguns segundos sem abrir a porta, o alarme é ativado. É alguma configuração?
@@robertokayano7819 Essa função de ativar o alarme ao desligar o veículo após alguns segundos é, geralmente, de alarme original. Pela lógica, função presencial não deixa o veículo travar estando com o controle próximo. Segundo o manual, no ítem... 2. Não consegue ligar o motor remotamente? Ou o módulo desliga automaticamente o motor depois de ligar o motor remotamente e depois o reinicia repetidamente? 1. No estado bloqueado, pressione "tronco" 3 vezes seguidas para ligar o motor remotamente. Verifique se o funcionamento está correto, se o carro estiver apenas ligado, o motor não dá partida, talvez o próprio carro precise pisar nos freios para dar partida no motor, você precisa conectar um fio extra ao fio amarelo de partida do módulo , e então este fio é conectado a um diodo (guia único) e, em seguida, conectado ao fio de sinal de freio do carro; 2. A partida repetida do motor é causada pelo cabo roxo da bomba de óleo não estar conectado. Se o tempo de partida do motor "1 segundo" for suficiente, você pode conectar este fio em "ON1" ou "ON2" . 3. Entrada sem chave PKE: Instale o sistema corretamente, conecte a antena PKE corretamente, o módulo será desbloqueado automaticamente quando o controle remoto estiver a cerca de 1,5 metros de distância; o módulo será bloqueado automaticamente quando o controle remoto estiver a cerca de 3 metros de distância . Se você pressionar o botão "lock" no controle remoto, a entrada sem chave PKE será suspensa, ou seja, mesmo que o controle remoto esteja próximo, o módulo não será desbloqueado automaticamente, pressione o botão "unlock" no controle remoto para ative novamente a entrada sem chave PKE; Quando o módulo estiver no estado desbloqueado, pressione o botão "desbloquear" no controle remoto 3 vezes continuamente, esta operação pode ativar ou desativar permanentemente a função de entrada sem chave PKE. Verifique se a função presencial está funcionando. Caso não esteja, faça o último passo do ítem 3 para ativar. Leia o manual, lá tem algumas resoluções de problemas que talvez possa lhe ajudar. 🤜🤛
amigo boa noite, estou tentando instalar o instalar keyless start system kirbin ute 1000ah em um corcel 1977 e não estou conseguindo, o pior é que não temos eletricista de outros na cidade,seria possível vc fazer um vídeo explicando??
Caso a ignição original seja via chave, serve. O sistema é universal. Eu uso e recomendo da marca CARDOT 👇 s.click.aliexpress.com/e/_DB9xbzD Da KIRBIN, recomendo apenas o modelo mais completo dela, o UTE-1000A👇 s.click.aliexpress.com/e/_mLUS8im s.click.aliexpress.com/e/_mNzL73k s.click.aliexpress.com/e/_mKv6siA s.click.aliexpress.com/e/_mNhMVPU Obs. : Os links acima são todos do UTE-1000A porém, com modelos de controles diferentes. Dica: Como seu veículo possui sistema rede CAN, recomendo que a instalação seja feita por um profissional qualificado de sua confiança. Espero ter ajudado! 🤜🤛
Boa noite amigo eu instalei o meu kit K5-9100 no meu Corsa Wind e coloquei o fio roxo no fio positivo que vai pra bomba de combustível só que quando e piso no freio e dou a partida no botão o carro funciona normal mas quando vou desligar piso no freio e aperto o botão ele desliga e depois ele liga novamente sozinho. E não está dando partida pelo controle remoto funciona as setas travas as portas mas não tá dando partida remota. Só no botão. Quando tiro o fio roxo que conecta no fio da bomba ele liga normal e desliga também mas não dá partida no controle também. Será que no meu carro tem que colocar esse fio roxo no fio da bomba de óleo mesmo o não tem nada a ver. Por favor mim de um luz pra ver o que está acontecendo. Obrigado.
Segundo o manual do fabricante no ítem 2 do campo "Pergunta e Resposta"... 2. NÃO CONSEGUE LIGAR O MOTOR REMOTAMENTE? Ou o módulo desliga automaticamente o motor depois de ligar o motor remotamente e depois o reinicia repetidamente? 1. No estado bloqueado, pressione "tronco" 3 vezes seguidas para ligar o motor remotamente. Verifique se o funcionamento está correto, se o carro estiver apenas ligado, o motor não dá partida, talvez o próprio carro precise pisar nos freios para dar partida no motor, você precisa conectar um fio extra ao fio amarelo de partida do módulo , e então este fio é conectado a um diodo (guia único) e, em seguida, conectado ao fio de sinal de freio do carro; 2. A partida repetida do motor é causada pelo cabo roxo da bomba de óleo não estar conectado. Se o tempo de partida do motor "1 segundo" for suficiente, você pode conectar este fio em "ON1" ou "ON2" .
Meus parabéns, pretendo comprar o modelo K5-9100 e instalar numa Xsara Picasso, vc acha que funciona normalmente? Obs* Obrigado pelo vídeo explicativo, pretendo eu mesmo fazer a instalação, ganhou mais um inscrito.
Eu nunca instalei na linha Citroen mas, tenho conhecidos de um grupo que já e está funcionando perfeitamente. Caso queira entrar no grupo, o link está abaixo 👇😊 chat.whatsapp.com/Dbe5oMkq2BY60BIyYfJv0Z 🤜🤛
Amigo, boa tarde. Instalei hoje no carro. Quando dou a partida no botao, piso no freio, apos una segundos ele trava e o carro desliga. Ligo o carro na chave e nao acontece isso. Tem ideia do que possa ser? Obrigadi.
Você terá que fazer a instalação em série com o alarme original, usando a plaquinha de um dos controles, como mostra no vídeo abaixo 👇 ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=_4w329nPEqeSTSm1 Salientando que, isso só funciona se o seu alarme original já tem a função.
Esse kit é universal, servirá em qualquer veículo com chave de ignição comum. Em veículos com ignição por botão Start Stop de fábrica, não. Obs.: Em veículos com sistema rede CAN, as conexões devem ser feitas nas saídas para os equipamentos, diretamente na caixa de fusíveis. Espero ter ajudado. 🤜🤛
Boa tarde meu amigo. Não consegui fazer a trava funcionar e levantar os vidros e também não ligou remotamente. Se puder ajudar agradeço. Parabéns por dividir seu conhecimento.
@eliciobarros3502 Vc ligou o fio de sensor de freio de mão??? se sim, é só traduzir a parte do manual, que fala sobre a partida remota, tem uns alarmes, que tem que apertar 3 vezes, já outros, igual o meu, que é só uma vez.
@@galeradocorsinha3526 Boa noite Obrigado pela atenção. O meu é o k5-9100 kirbin não tem fio da trava de mão. Fala no manual: Fio rosa para a sirene, fio vermelho para central de bloqueio, fio vermelho/Preto abre o porta malas. Fio vermelho sensor de vibração invasão. Fio marrom pisca, fio amarelo sinal de relé ante furto, branco saída de sinal de bloqueio trava, azul entrada de sinal de porta, fio branco/Preto desbloqueia sinal de trava, laranja entrada sinal freio de pé, marrom a outra saída de sinal de seta, e por fim o roxo entrada sinal bomba de óleo. Sendo assim nao tem freio de mão. Co seguiu colocar para ligar remotamente, quando aperto os botões de abrir e fechar as setas piscam estou analisando as saídas das travas para descobrir se são positivas ou negativas, a mesma coisa com o sinal da porta. Porém o controle não está piscando o led quando estou próximo. Sendo assim tudo funciona pelo contra não estou conseguindo fazer com que quando eu me afaste as setas pisquem e quando eu me aproximar eles pisquem novamente identificando que estou próximo. Engraçado que o sistema reconhece se o controle está perto ou linha do carro para ligar pelo botão estar estop por quandondeixo o controle longe do carro o mesmo não liga pelo botão. Se puder me dar alguma dica agradeço. Já apertei o botão para desligar o sistema ele pisca mas não desativou.
O meu não tem fio de trava de mão não só tem o fio do pedal de freio. Eu tinha visto um vídeo que fala do fio verde mas acho que é de outro modelo da kirbyn
Bela explicação Me tire uma duvida O meu não chegou com sensor de presença Então qualquer pessoa consegue ligar meu carro? Outra duvida no aparelho tem a entrada pra colocar o sensor de presença Eu consigo comprar o sensor pra colocar?
O modelo K5 9100 já vem com as antenas do sensor de presença. Caso o seu kit não tenha vindo com elas provavelmente o seu kit não aceita função presencial, como por exemplo o DQD-LY. Quando você trava o veículo, o módulo bloqueia o botão, impossibilitando a partida. Então, fique tranquilo quanto a isso.
Olá amigo, seja bem vindo! 1 - Verifique se você conectou as antenas PKE corretamente. 2 - Se você pressionar o botão de "TRAVA" no controle, a função presença será suspensa, ou seja, mesmo que o controle remoto esteja próximo, o módulo não será desbloqueado automaticamente, pressione o botão de "DESTRAVA" no controle para ativar novamente a função; 3 - Quando o módulo estiver no estado desbloqueado (Veículo Destravado), pressione o botão de "DESTRAVAR" no controle 3 vezes continuamente, esta operação pode ativar ou desativar permanentemente a função. Espero ter ajudado! 🤜🤛
Olá amigo, seja bem vindo! Então, como mencionei no vídeo,... K5-9100 O fio ROSA (1), tem saída NEGATIVA para buzina. Geralmente, ela é acionada por negativo lá no volante então, basta achar e conectar nesse fio que, no caso, é positivo. Recomendo o uso de um relé de seta para deixar o som do alarme intermitente. Já os fios MARRONS (5 e 11), já têm saída POSITIVA para as setas. Então, basta achar os fios no veículo e conectá-los.
Boa tarde voces tem um esquema pra carro que tem red cam Pois tenho um cruze LT automático e não consigo instalar se tiver um manual ou um vídeo me mande por favor Obrigado
Instalei o meu e funciona normal, porém quando estou andando começa a apitar e acender O pisca alerta só para seu eu apertar o botão de destrava do controle, alguém sabe explicar como resolver isso por favor?
Robert , boa noite! Nao pesquisei muito e acabei comprando um k5 9100 ty e com base no seu canal montei o kit mais deu um probleminha . Se levar o dedo no botão ele ja da partida mais e nao apresenta aqueles estágios de ligar o painel e depois dar a partida. Voce poderia me orientar se e alguma configuração? Ps:montei em um gol g4
Provavelmente, pelos sintomas, você está pisando no freio logo no primeiro estágio ou o fio do freio deve estar conectado em um positivo direto. Se for segundo caso, identifique o fio que SÓ TEM TENSÃO ao pisar no freio e conecte nele. Espero ter ajudado! 🤜🤛
Robert, realmente estava com fio ligado errado. A dúvida e, toda vez que eu dou partida o motor entra em funcionamento a seta pisca 15 vezes isso e normal?
@@janiof.mariano1516 Sim, é normal! Praticamente todos os alarmes importados fazem isso. É um sistema de segurança para avisar que o veículo abriu alguma porta ou ligou remotamente. Nesse kit, não há opção de desativar a função. Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Instalei um mais não estou conseguindo acessar pelo celular no início ante funcionou mais aí saiu a programação não consegui mais da uma dica aí pois não consigo em lugar nenhum
Vá nas configurações do aplicativo e mantenha pressionado a opção LEARNING CODE KEY e ao mesmo tempo os botões de TRAVA e DESTRAVA por alguns segundos. Pronto, segundo o fabricante (KIRBIN), esse é o procedimento. Deve funcionar.
Boa tarde chefe o fio amarelo controla o relé antifurto ele serve pra que que eu liguei conforme vc ensinou mais eu gostaria de saber o que ele faz exatamente vc poderia mim explicar por favor??
Ao travar, o fio amarelo recebe tensão negativa, energizando o pino 85 do relé. Se "alguém" conseguir entrar no veículo sem acionar o alarme pelo pulso das portas e ligar o ON1 na ignição, o pino 86 é energizado e aciona o relé, impedindo a partida que sai do 87a para o 87. Espero ter ajudado 🙂 🤜🤛
Pergunta de profissional para profissional: Acabei de instalar de um mesmo modelo. Ao funcionar o carro, , as luzes do pisca piscam 15 vezes e apagam. Você tem ideia do que possa ser?
Esse procedimento é um alerta de segurança anti colisão presente nos kits Start Stop, acionado ao abrir as portas ou dar partida remota. Em algumas marcas como a CARDOT (apenas o modelo completo) há a opção de desativar porém, o modelo do vídeo, não. Espero ter ajudado. 🤜🤛
Amigo boa tarde. Tenho um gol G5 fiz tudo exatamente como vc falou . Porém meu star stop está dando a partida sem pizar no freio. Mesmo eu ligando o fil laranja no fil do freio de pé. Oq pode ser ? Como posso resolver isso alguma dica ?
A instalação segue o padrão desse vídeo, basta isolar os fios que não irão ser usados por falta de equipamentos, como as TRAVAS, VIDROS, PORTA-MALAS, ETC. Espero ter ajudado! 🤜🤛
Não sei o caso da KIRBIN mas, o meu CARDOT fica 10 minutos em funcionamento e, se eu não entrar no veículo, ele desliga. Procurei no manual do fabricante mas não vi nenhuma informação sobre o seu caso. De qualquer forma, faça uma revisão na instalação para verificar se está tudo correto.
Quando eu ligo o carro pelo controle funciona tudo normal Mas se eu tiver dentro do carro e apertar o botão com o pé no freio o carro liga, depois que ele está ligado dispara a sirene .... Você pode me ajudar a resolver ?
Amigo, pode ser o sensor da porta, o seu sensor da porta pode ser de polo invertido, talvez você tenha que usar um relé, faça o teste de dando a partida com a porta aberta e com a porta fechada, se caso ele não tocar o alarme com a porta aberta, você saberá que vai ter de colocar um relé!
Boa noite irmão, blz. Acabei de instalar o start top do modelo do vídeo acompanhando seus vídeos o que facilitou demais. Porém quando do partida remota apos uns 5 segundo ele desliga e continua piscando as seta por alguns segundos. Mais em outras tentativas com a mesma instalação ele funcionou normal mais agora toda vez ele liga e apaga depois. Revisei a fiação e não achei nada de errado. Oque pode ser ?
Olá perdão pelo horário mais tou com mais uma dúvida tipo fiz todos os passos a passos que vc ensinou liguei o fio roxo na bomba de combustível tudo certo porém quando eu dou partida no carro já com pé no freio ele liga normalmente porém quando é pra desligar ele desliga mais em seguida dar partida de novo como si eu tivesse dando partida remotamente no carro vc saberia mim informa por que isso acontece??0 certo quando eu pisa no freio seria ele desligar e pronto??isso só acontece si eu já pisa no freio direto e aperta o botão mais si eu não pisa no freio e der primeiro toque ele liga e desliga em seguida aí eu aperto de novo ele liga o painel aí piso no freio ele liga eu piso de novo ele desligado e não liga mais porém si eu pisa no freio e aperta o botão ele liga mais na hora de desligar ele desliga e liga de novo em seguida poderia mim ajudar??
Meu ficou assim vc tem que aperta o botão e depois o freio aí ele desliga aí não liga mais fiquei quase doido também aqui por esse motivo até que descobrir
Bom dia amigo e sobre esse fio de retorno da bomba que você falou pra ligar o fio roxo do alarme. Esse fio e o negativo. Porque tem o positivo e o negativo. Está ligado no positivo mas o carro está religando quando desligo. Obrigado se poder mim passar o fio certo se e o negativo esse fio de retorno. O meu carro e um corsa Wind. Obrigado.
Boa noite amigo ainda estou com problema e sobre esse fio da bomba de retorno e negativo. No positivo já coloquei o fio roxo não deu certo o carro continua religando quando desligo no botão. No meu Corsa tem 2 que vai pra bomba o positivo e o negativo. E os fio do sensor de marcação de combustível que não tem nada a aver. Muita gente está com essa dúvida desse problema. Obrigado
Amigo . Eu comprei um desses ... aí meu civic 2004 não tem mais o alarme original. É um sistec . Aí queria saber se instalo o start stop em paralelo ao sistec , ou removo o sistec e deixo só o k5-9100 ?
Olá amigo, o K5-9100 não tem saída para subir os vidros então, recomendo a instalação em série com o alarme Sistec usando a placa de um dos controles e fazendo as soldas dos fios das travas nele. O vídeo do Francis abaixo 👇 mostra como fazer. ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=9jDtQCyt0uAZRN-2 Espero ter ajudado
@@ALTERNATIVATOP sim. Ajuda... mas no caso o sistec não interfere no funcionamento do start stop ? Não tem conflitos? Pode dois alarmes funcionarem junto no carro ?
@@willianvirgilio Existem alguns testes que devem ser feitos para comprovar a compatibilidade. Novilha eu abaixo, eu instalo em série, um da CARDOT em um Celta. Nele mostro os testes que devem ser feitos. Confira abaixo 👇 ua-cam.com/video/TjC5CIQe438/v-deo.htmlsi=ZeZ9Z0ryPI_KhRVl 🤜🤛
@@willianvirgilionenhum alarme vem com módulo de subida de vidros apenas o fio que manda o pulso para a ação. No caso do K5, mesmo que você compre o módulo separado não irá funcionar porque ele não tem o fio destinado.
Bom dia amigo fiz a instalação ontem no meu i30 Tudo está funcionando perfeitamente Porem tenho 3 duvidas Quando dou partida (pelo botão dentro do carro) o pisca fica piscando 15 vezes teria como desabilitar ou fiz algo de errado ? E também como faz a configuração pelo celular E também teria como desativar o bip quando aciona o alarme
Comprei um desse para meu Civic 2008, porém está me incomodando o fato de quando pressiono uma vez o start, era para apenas ligar o radio e ir para pos chave 1, porém ele vai para o pos chave 2 e depois cai para pos chave 1. Saberia porquê isso acontece?
Trava do volante resolvida: Cortei a chave reserva e deixei engatada, assim não tem problema da trava de volante acionar em uma curva, por exemplo, pois a chave na ignição sempre estará pressionando a mola
boa noite meu amigo, tudo na paz? Então... Fiz uma pergunta mas acho q foi incompleta kkk, então... Comprei o UTE 1000a na Aliexpress, chegou tudo certinho, daí qeria saber qual vídeo seu eu posso seguir pra fazer minha instalação, meu Corsa tem somente vidros e travas nas 4 portas.
Olá amigo, eu ainda não tenho vídeo sobre este módulo da KIRBIN mas, pelo manual, que você pode baixar em português, fica fácil a instalação. Procure algum vídeo sobre instalação de alarme no Corsa do seu modelo, por exemplo no canal da Pósitron, para ficar fácilitar a localização dos fios de configuração no seu veículo.
@@ALTERNATIVATOP opa! Blz? Sobre a fiação do Corsa tá tranquilo, meu problema é sobre a fiação do módulo da kirbin, pensei q eu poderia seguir a base do k-5.
@jefersonmarks648 No k5 é um pouco diferente. Siga o manual do UTE-1000A. Caso não o tenha traduzido para o português, baixe pelo link abaixo 👇 www.mediafire.com/file/n1xsg954e6x6183/Manual_alarme_KIRBIN_%2528UTE1000A%25E8%2591%25A1%25E8%2590%2584%25E7%2589%2599%25E8%25AF%25AD%2529.pdf/file
Boa tarde, estou muito interessado nas informações, você pode me enviar as legendas, é porque não falo português, e estou um pouco confuso com a conexão de abertura e fechamento de porta, digo que meu carro é MG. muito obrigado
Olá, o padrão juntar os dois amarelos da central de trava que vem na central do alarme, dois laranjas no neutro, e os os brancos um para trava outro para destravar, esse esquema é para quem tem uma central de trava padrão!
Olá amigo, seja bem vindo! Dá uma olhada no vídeo abaixo 👇, ele explica detalhadamente como instalar as travas no UP. ua-cam.com/video/6uUvViT9Ul8/v-deo.htmlsi=I9nZhrC681fJiQux Obs: O vídeo é da Pósitron mas, a instalação das travas é a mesma. Espero que ajude 🙏
Olá boa noite tudo bem? Meu carro é um Volkswagen Gol G5 1.6 2011 com câmbio I-motion. Comprei um kit desse modelo, intelei tá funcionando normal mas meu carro por ser autorizado só liga com o pé no freio. Na partida remota não funciona de jeito nenhum, mas fiz um teste fiquei dentro do carro e com o pé no freio, aí dei partida remota pegou tranquilo. Como faço pra resolver esse problema?
Para explicar aqui, é um pouco complicado mas, farei um vídeo com esse tema e montarei um esquema com relé para resolver isso. Será meu próximo vídeo 🙏
Olá, Robert, primeiramente obrigado pelo apoio que vc tem dado para um montão de gente e eu estou nesse meio. Seu conteúdo é simplesmente fora da curva. Acabei de instalar o modelo K5-9100, no meu prisma 2008, estou usando o controle original do carro, Mestre estou com dificuldade no acionamento a distância ao sair de perto do carro ou aproximar do carro, não está travando ou destravando automaticamente, vc saberia dizer se tem alguma configuração? Ou acha que o equipamento está com problema, tive maior cuidado com as antenas colei no para-brisa e vidro traseiro na parte superior.
Esse modelo não trabalha com o controle original pois o chip encontra-se no controle do kit, por isso que não está reconhecendo a presença. Esse modelo, como explico no vídeo, dá para fazer a instalação das travas em série com o alarme original usando a placa do controle original porém, a função de presença e a partida remota só funciona com o controle do kit. Espero ter ajudado e muito obrigado pelas palavras 🤠 🤜🤛
Primeiro, verifique se a bateria do controle não está fraca. Caso não seja a bateria, segundo o manual do fabricante, com o veículo destravado, aperte o botão de destrava no controle 3 vezes. Esse método ativa ou desativa a presença. Espero ter ajudado. 😉
Neste vídeo, explico como interpretar o manual da KIRBIN (K5-9100) para facilitar a compreensão do instalador.
Espero que seja útil!
___________________________________//____________________________________
Índice:
00:00 - Introdução
01:31 - Explicando o Esquema Elétrico GERAL
02:26 - Conector de 6 Vias
07:36 - Conector de 12 Vias
08:01 - Saída para Sirene/Buzina
08:45 - Saída para Travas
11:07 - Saída para Abertura do Porta-malas
11:28 - Sensor de Vibração
12:39 - Saída para Setas
12:59 - Relé Antifurto
14:50 - Entrada do Sensor de Porta
15:25 - Entrada do Freio de Pé
16:03 - Entrada da Bomba de Óleo/Combustível
16:43 - ON Piscando com ACC (Como Resolver)
20:18 - Conclusão
___________________________________//____________________________________
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Obrigado segui suas instruções deu tudo certo porém depois de um tempo a partida remota parou de funcionar e não ta travando as portas mais quando se afasta do carro e nem as setas quando tranca o carro sirene tbm parou de funcionar oque poder ser oque deve fazer o meu é esse modelo aí do vídeo que você mencionou
Modelo do meu é model: k5-9100 (FT)
As setas só dá sinal quando abre as porta do motorista meu carro e um gol g4
@@juniomaia7207 O que fica entre parênteses é o modelo dos controles que acompanham o kit.
@@juniomaia7207 Recomendo uma revisão em toda a instalação.
Boa noite pessoal, gostaria de agradecer a todos aqui que sempre tentam ajudar. Depois de algumas tentativas, consegui resolver o problema da partida após desligar pisando no freio. Fiz como foi orientado e liguei no retorno da bomba de combustível. Porém a partida ficava muito demorada e isso prejudica o veículo. A solução definitiva é ligar o fio roxo do startstop no fio de partida (amarelo), vai funcionar perfeitamente. Não sou instalador, sou entusiasta e já instalei em carros de amigos próximos e parentes. Todos funcionam perfeitamente até hoje. Sigam a dica e sejam felizes!!!!!!!!!!!!!!!!!
Uma verdadeira aula, vídeo super didático. Parabéns!
Obrigado pelo elogio 😅
Caraaaa vai facilitar muito minha vida, hiper explicativo, parabéns, sucesso, Deus continue abençoando sua vida e esse canal maravilhoso.
Obrigado pelo feedback Miriam!
Que bom que pude ajudar 😊
🤜🤛
Cara seu vídeo foi tão bom que eu vou me aventurar e instalar no meu carro
Sucesso para você!👍
Ainda nao instalei no meu carro, mas, o video esta completo, sem redundância, bastabte claro, espero conseguir seguir ele e instalar no meu. Deus abençoe voce !
Amém meu amigo 🙏! À você e sua família também!
Se Deus está no controle, dará tudo certo 🙏!
Mano sem palavras salvou muita gente parabéns meu amigo que Deus continue ti dando forças pra continuar ajudando as pessoas muito bom conteúdo 🎉🎉
Muito obrigado pelo feedback amigo! Amém, à você e sua família também!
Que bom que gostou 😊.
🤜🤛
Salvou mesmo .... Esse cara é muito legal
Uma informação dessa vale muito com esse conhecimento dele poderia ter ganho muito dinheiro mas preferiu dividir com a gente só temos que agradecer mesmo obrigado.
@@samadetectores Obrigado meu amigo 👍
Que bom que pude ajudar 🙏
🤜🤛
Top de mais cara consegui montar no meu gol guadrado muito fácil instalação
Que bom meu amigo, fico feliz por você! 👍👍👍😎
Excelente espoliação parabéns
Fico feliz que tenha gostado 😊
Pessoal boa noite, venho comentar minha experiência com a instalação desse Kit no meu carro. O maior problema deles acredito que seja o religamento do carro ao desliga ele pelo botão de partida, analisei esse defeito e descobrir se você liga ele direto no positivo ou no pós chave ele da esse problema, o módulo entende que o carro morreu e quer ligar novamente, para resolver isso precisa ligar no retorno da bomba de combustível pois quando se desliga o carro o fio manda sinal negativo no pino aí ele mantém desligado, tem outros problemas que estou estudando para se se resolvo
Excelente comentário 👏👏👏
Fala meu amigo obrigado pela dica, gostaria de entender somente se o fio de retorno da bomba é o mesmo que se usa para corta corrente?
🎉
Olá Robert! Muito didática sua explicação. A partir das suas instruções fiz a instalação do Kirbin K5-9100, e está funcionando no sentido de dar a partida do motor. Quanto às travas, dia a ligação em série com o alarme do carro (usando o controle/chave conforme seu vídeo sobre o assunto). Meu carro é um Fiat Bravo, e a chave/alarme dele tem 3 teclas: trava, destrava e a terceira para abertura do porta-malas. Considerando que o Kirbin tem apenas o fio 3, vermelho com preto, para abertura do porta-malas, pulso negativo, tem como ligar ele no controle do alarme sem ter o pulso positivo?
Independente do porta-malas, fiz a ligação em série no alarme do carro, mas não está funcionando, não trava nem destrava.
Top, show de bola
Obrigado minha amiga 👍
Meu amigo top D+ essa explicação, agora vou caçar como instalar no meu fiat stilo...kkkkk... espero que eu não coloque fogo no carro ...kkkk
😂😂😂 Vai dar tudo certo 🙏🙂
Boa noite
Meus parabéns pelas explicações eu consigui instalar o meu kirbin k5 9100.
Nesse módulo não vem saída para subida de vidro, eu consigo algum dispositivo para fazer subir o vidro pelo alarme do módulo k5 9100?
Olá, otimo vídeo, gostaria de saber como resolver o problema de religamento e também no tempo muito longe do motor de partida!
Muito grato pela atenção!
Amigo, liguei o speaker no som da buzina do meu Civic G8 porém a sequencia do alarme acho um pouco fraca. Poderia indicar uma boa sirene 12v para eu comprar à parte e instalar?
Meu amigo, meu carro é um corolla 2015. Tem 6 fios na ignição. 1 acc, 2 positivo direto com tudo desligado e a tomada fora, 1 que dá 12v na partida e 2 fios no segundo estagio que dá 12v mais nenhum dos dois corta a corrente quando dá a partida. Neste caso, onde eu ligo o primeiro marrom ON2? Outra coisa, ficaria 1 positivo direto sobrando, influenciar em alguma coisa ignorar ele?
Opa amigo tudo bem?
Vi que tem tempo pro acionamento da partida, 1 e 3 segundos.
Pra deixar um segundo diz pra ligar o roxo + sinal de bomba + on1 ou on2.
Entendi certo? É isso mesmo?
Amigo boa noite. Este k5 - 9100 qual fio liga na trava de mão, outra coisa o meu veio com o sensor de impacto porem a ligação pra ele e num conectou que encaica ao lado do encaixe que liga o fio ao modulo do botao start. Ja instalei o meu mais estou encontrando dificuldades porque a porta do meu carro sao 02 fios positivos quando o que faz o terra é o parafuso que prende o interruptor. Ele ja reconheceu por presença ja achei os fios trava e destrava porem liguei os branco com preto e branco mas nao aciona ja inverti mas nao funcionou. Se puder ajudar fico grato. Obrigado por compartilhar seu convencimento.
Ótimo vídeo. Como faço para codificar o controle quando desconfigura ?
Bom dia amigo meu alarme do meu carro e um pósitron com sensor de presença eu instalando a placa dele em sério no kit K5-9100 funciona normal o travamento e subida dos vidros.
Obrigado se puder mim ajudar mas uma vez.
Boa tarde colega sou escrito do seu canal,parabéns pelos videos.gosto muito dos seus esclarecimentos.Gostaria que você me tirasse duas dúvidas,estou querendo comprar o alarme da Cardot porem o de entrada universal,ele serve para o Jeep Renegade flex cambio automático porem freio eletronico?A outra dúvida é que este modulo basico da Cardot não tem entrada para o teclado de senha,mas vem com a entrada do sensor de choque,da pra ligar o teclado de senha na entrada do sensor de choque? pois posteriormente pretendo comprar o teclado.
Se com freio eletrônico você quer dizer o de mão, sim. Como seu veículo tem câmbio automático, basta aterrar o fio destinado ao freio de mão que vem dá central da CARDOT.
E não, não dá para conectar o teclado em outra entrada, o módulo básico não tem essa função de forma alguma. Nenhum módulo tem essa possibilidade, as conexões são específicas para cada periférico.
Para seu caso, recomendo o intermediário ou o completo.
Kits Start Stop CARDOT 👇
Módulo Intermediário (sem o FIO DESTINADO À SUBIDA DOS VIDROS; sem o FIO DE CONFIGURAÇÃO do porta-malas (precisa de relé); sem o FIO DE DETECÇÃO DE ARROMBAMENTO para porta-malas e capô; sem o fio destinado à EMBREAGEM). Recomendo esse apenas se for instalar em conjunto com o alarme ORIGINAL)
Esse kit NÃO acompanha o Teclado mas, aceita o mesmo.
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Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Poderia me ajudar comprei esse mesmo modelo aí já tava instalando funcionando tudo só que eu resetei ele aí não tá dando mais partida remota será q tem q ativar alguma combinação apertando no controle?
Video top, parabens, tenho 1 duvida, tenho instalado esse modelo K5-9100, toda vez que desliga o carro ou seja o contato, se nao abrir a porta em alguns segundos ele aciona o alarme e trava as portas e sobe o vidro mesmo estando com a chave de presenca dentro do carro tem como desativar essa função, é um saco.
Tbm notei que aquele módulo de movimento que tem o parafuso q regula a sensibilidade dele parou de acionar as setas quando balança o carro
Un video buenísimo genial, solo tengo una pregunta ya lo monte pero cuando arranca, se me queda la puesta en marcha tirando como tres segundos más, si me puedes dar una solución te lo agradecería, gracias y saludos desde españa😂😂😂
Ola meu amigo todo bem comprei essa kit da kitnem k5-9100 mode 1
O meu é o dqd ly , gostaria de desativar essa função mais não tem o botão mestre. E a partida remota pelo celular o carro desliga logo após ligar, ou seja ele liga e com 2 segundos desliga. Já no controle tudo ok o que pode ser ?
Lembrando que não sou instalador ,mais vendo seu vídeo muito bem explicado ficou fácil
amigo pode me tirar um duvida,caso a bateria do carro acabe,esse sistema para de funcionar ?
Olá amigo. Tentei instalá-lo em um Tucson 2016, mas não funcionou bem porque tem apenas uma ignição. Você tem alguma sugestão para instalação em veículos mais novos?
Olá! Esse relé antifurto, é obrigatório a instalação?
Bom dia. Parabéns peor dividir o conhecimento. O meu está ligando no controle porém algumas vezes ele não desliga no controle tenho que desligar no botão start stop. Tem alguma ideia do que pode ser. Desde já obrigado.
Tanto Ligar ou desligar remotamente só funciona com o veículo travado. Caso você esteja próximo do veículo, as antenas PKE detectam a chave e destravam as portas.
Caso não seja isso que está ocorrendo, faça uma revisão da instalação e verifique se está tudo correto.
Espero ter ajudado.
Boa noite, fiz a instalação conforme teu passo a passo, funcionou certinho, porém quando desligo ela com o pé no freio ela liga novamente. Única alternativa que achei para desligar seria sem tocar o pé no freio e ficar segurando o botão em torno de 5 segundos. Tem alguma outra alternativa pra desligar em um click?
Estou com a mesma situação
Boa noite amigo você e nota 1000 estou pensando em comprar um deste agora vou fechar mesmo
Obrigado meu amigo 👍!
O modelo do vídeo é bom porém, recomendo investir um pouco mais e comprar o módulo completo, além de lhe entregar tudo, a instalação é mais fácil.
Alarme START STOP KIRBIN
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Obs : Os links acima são do UTE-1000A porém, com modelos de chave diferentes.
Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Tem um completo pra vender se tiver interesse.
@@ivbarbosac boa noite qual seria o valor
Hola, muy buen vídeo.
Estoy intentando instalar un sistema de Kirbin K5-9100 en un Peugeot 308, pero tengo problemas para encontrar la señal de puerta abierta , la señal para el cierre centralizado y la señal para la salida de luces intermitentes. Tienes alguna idea de cómo encontrar esos cables en este coche?
Boa Noite, obrigado por explicar de forma didática há instalação do mesmo, mas eu tenho uma dúvida, claro se puder responder fico agradecido, adquirir o modelo sem as antenas PKE, fiz a instalação na ignição, para o funcionamento do botão, mas o sistema start stop mesmo sem a chave está dando partida, sabe me dizer o que eu preciso fazer ? Pois eu quero que o sistema funcione somente com a chave, não sem ela.
Provavelmente você comprou o modelo mais simples (DQD-LY) e ele realmente não tem a função presencial nas chaves.
O botão só é desativado ao travar com a chave ou aplicativo. Quando destrava o veículo, ele fica ativo.
Infelizmente, esse modelo é assim mesmo.
E pra ligar os fios que vão Para a setas no caso tem que pega o sinal do módulo original do carro ou pode ser dos fios da chave da seta??sana essas dúvidas pra mim por gentileza..
Tanto faz, os dois modos funcionam. Escolha o que melhor se encaixa na sua instalação.
🤜🤛
Bom dia! Sabe se tem a necessidade instalar todos os fios? No momento instalei o chicote de 6 fios e o do pedal do freio e ja esta funcionando perfeito, inclusive a partida remota, vou fazer a ligação do alarme, mas nao vi a necessidade das outras ligações, o carro é um vectra gtx 2009
Amigo, instalei no meu Vectra hoje... Como vc fez com a partida remota?
Hello from Belgium. Thanks so much for this extraordinary and helpful video. I don't speak any portugese word but i have manage to wacth the video using youtube auto-translate. Can you please explain me the difference between ON1 and ON2 ? I wacth several times but don't understand Thanks you ❤❤❤❤
Olá boa mim tira uma dúvida pra mim fazer a ligação em sere no controle que no caso meu carro tem subida de vidro original no controle e só pega os fios e fazer a ligação direto no comando do controle ou tem que colocar algum tipo de resistor ou diodo pra está fazendo essa função funciona no star stop ?? Por gentileza poderia mim tira essa dúvida dês já agradeço a atenção Deus abençoe…
Fala David, beleza!?!
Então, assista ao vídeo abaixo 👇
ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=Gm8pwQv1GP5ag3-z
Nele, o Francis do Canal UPCAR ensina como fazer o procedimento com o controle original. Aprendi com ele 😉.
Use o esquema de alimentação direta do controle que está abaixo 👇
www.mediafire.com/file/0tks8c8sz8dnirl/Alimenta%25C3%25A7%25C3%25A3o_Definitiva_para_Controle_Original.pdf/file
Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Boa tarde meu amigo
Não tô conseguindo da pedida através do controle, depois que foi desconectado o controle quando cadastrei novamente não foi mais
Boa noite
K5 9100 ele tem como ativar o antifurto e desativar?
Pois o meu módulo não desligou quando se afastou da chave e nem emitiu nenhum sinal luminoso e nem sonoro.
Obrigado pela tua atenção de me responder.não querende abusar da sua bondade,qual você recomenda entra o kit.basico da Cardot ou o kit.Kirbin K5-9100,pois os dois então o mesmo valor?porem parece que o kit. da Kirbin vem com um item a mais(ultrasson)
Só corrigindo, é o sensor de vibração e não o ultrassom 😉.
Pelo valor e o que ambos entregam, vai de KIRBIN mesmo. Caso possa investir um pouco mais, pega o mais completo da KIRBIN, o modelo UTE-1000A. Ele só perde para o completo da CARDOT porém, tem um preço muito bom.
K5-9100 ou UTE-1000A👇
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Olá já instalou em alguma dodge ram? Tenho uma 2012 e queria colocar esse acessório, porém os eletricistas da minha cidade tem medo de mexer, tem alguma dica?
Olá amigo, seja bem vindo!
Infelizmente, vou ficar devendo dessa vez 😔.
Já tentou mostrar esse vídeo aos instaladores, daí eles só identificaram os fios no seu veículo.
Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Boa noite amigo tudo bem? Queria ver se vc pode me da uma dica pois instalei o meu e funcionou mais depois parou de funcionar a partida remota e o travamento por presencial e nao sei o que pode ser pq tinha funcionado e depois parou de funcionar, vi nos comentários q um amigo relatou o mesmo problema bese vc poder ajudar fico muito agradecido.
Não consegui fazer a partida remota no meu Civic 98 automático
Será que vou ter que fazer uma ataptacao
Boa tarde mim tire só mas uma dúvida eu comprei esse kit achando que era o completo de tudo eu tenho um Corsa Wind ele tem os vidros elétricos elétrico senssorizados sobe e desce no alarme.
Com esse kit start stop tem como colocar um relé o próprio fio preto e vermelho do kit pra funcionar o vidro quando travar o eu perdo essa função de subida de vidro por esse alarme start stop.
Muito obrigado se puder mim ajudar.
Pois é, o modelo completo dessa marca é o UTE-1000A, como explico no vídeo.
Então, usando o fio VRM/PRT vai funcionar apenas quando vc apertar o botão de abrir o porta-malas e, não ao travar as portas.
Caso vc queira também fazer a abertura do porta-malas, você pode usar um relé de 5 pinos para duplicar a saída auxiliar, como mostro no vídeo abaixo 👇
ua-cam.com/video/WnhghxfU_MY/v-deo.htmlsi=3mfIu-8lAdeKNYco
Espero que ajude 🙏
🤜🤛
Boa noite, no caso da instalacao em serie com o alarme original nao é necessario instalação de reles nesse modelo?
Isso mesmo!
Você não vai usar os fios das setas, nem da sirene.
Bom dia amigo eu comprei esse kit e gostaria de saber se ele também tem como subir os vidros também.
Esse modelo não tem fio dedicado à subida dos vidros
Excelente vídeo, tem como compartilhar em PDF? Obrigado.
Olá amigo, seja bem vindo!
Tá na mão ✋👇
www.mediafire.com/file/jaj0b1f16gyqp1r/Manual_Alarme_KIRBIN_%2528K5-9100%2529.pdf/file
Obrigado pelas dicas e explicações, ajudaram muito na instalação.
Sou entusiasta e curioso, e fiz eu mesmo a instalação, seguindo suas dicas.
Liguei em série com o alarme existente, facilitou bastante.
Fiz a ligação do conector de 6 vias seguindo o vídeo.
Percebi que o remote start não funcionou. Tem alguma configuração?
Outra dúvida: quando desligo o carro, após alguns segundos sem abrir a porta, o alarme é ativado. É alguma configuração?
Você fez as verificações de compatibilidade do seu alarme original, antes da instalação em série?
@@ALTERNATIVATOP Sim. Assisti ao outro vídeo que você explica como fazer o teste de compatibilidade.
@@robertokayano7819 Essa função de ativar o alarme ao desligar o veículo após alguns segundos é, geralmente, de alarme original.
Pela lógica, função presencial não deixa o veículo travar estando com o controle próximo.
Segundo o manual, no ítem...
2. Não consegue ligar o motor remotamente? Ou o módulo desliga automaticamente o motor depois de ligar o motor remotamente e depois o reinicia repetidamente?
1. No estado bloqueado, pressione "tronco" 3 vezes seguidas para ligar o motor remotamente. Verifique se o funcionamento está correto, se o carro estiver apenas
ligado, o motor não dá partida, talvez o próprio carro precise pisar nos freios para dar partida no motor, você precisa conectar um fio extra ao fio amarelo de partida
do módulo , e então este fio é conectado a um diodo (guia único) e, em seguida, conectado ao fio de sinal de freio do carro; 2. A partida repetida do motor é causada
pelo cabo roxo da bomba de óleo não estar conectado. Se o tempo de partida do motor "1 segundo" for suficiente, você pode conectar este fio em "ON1" ou "ON2" .
3. Entrada sem chave PKE:
Instale o sistema corretamente, conecte a antena PKE corretamente, o módulo será desbloqueado automaticamente quando o controle remoto estiver a cerca de 1,5 metros de distância; o módulo será bloqueado automaticamente quando o controle remoto estiver a cerca de 3 metros de distância . Se você pressionar o botão
"lock" no controle remoto, a entrada sem chave PKE será suspensa, ou seja, mesmo que o controle remoto esteja próximo, o módulo não será desbloqueado
automaticamente, pressione o botão "unlock" no controle remoto para ative novamente a entrada sem chave PKE; Quando o módulo estiver no estado desbloqueado, pressione o botão "desbloquear" no controle remoto 3 vezes continuamente, esta operação pode ativar ou desativar permanentemente a função de entrada sem
chave PKE.
Verifique se a função presencial está funcionando. Caso não esteja, faça o último passo do ítem 3 para ativar.
Leia o manual, lá tem algumas resoluções de problemas que talvez possa lhe ajudar.
🤜🤛
@@ALTERNATIVATOP Consegui funcionar a ligação remota.
Era configuração. Segui sua dica e as instruções do manual e funcionou o “remote start”.
@@robertokayano7819 Ôpa, fico feliz por poder ajudar 🙏
🤜🤛
amigo boa noite, estou tentando instalar o instalar keyless start system kirbin ute 1000ah em um corcel 1977 e não estou conseguindo, o pior é que não temos eletricista de outros na cidade,seria possível vc fazer um vídeo explicando??
Obrigado pela dica, vou fazer sim!
Boa noite, sabe me informar se esse equipamento serve na s10 2023? Ele é bom ou indica outro?
Caso a ignição original seja via chave, serve. O sistema é universal.
Eu uso e recomendo da marca CARDOT 👇
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Da KIRBIN, recomendo apenas o modelo mais completo dela, o UTE-1000A👇
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Obs. : Os links acima são todos do UTE-1000A porém, com modelos de controles diferentes.
Dica: Como seu veículo possui sistema rede CAN, recomendo que a instalação seja feita por um profissional qualificado de sua confiança.
Espero ter ajudado!
🤜🤛
Boa noite amigo eu instalei o meu kit K5-9100 no meu Corsa Wind e coloquei o fio roxo no fio positivo que vai pra bomba de combustível só que quando e piso no freio e dou a partida no botão o carro funciona normal mas quando vou desligar piso no freio e aperto o botão ele desliga e depois ele liga novamente sozinho.
E não está dando partida pelo controle remoto funciona as setas travas as portas mas não tá dando partida remota.
Só no botão.
Quando tiro o fio roxo que conecta no fio da bomba ele liga normal e desliga também mas não dá partida no controle também.
Será que no meu carro tem que colocar esse fio roxo no fio da bomba de óleo mesmo o não tem nada a ver.
Por favor mim de um luz pra ver o que está acontecendo.
Obrigado.
Segundo o manual do fabricante no ítem 2 do campo "Pergunta e Resposta"...
2. NÃO CONSEGUE LIGAR O MOTOR REMOTAMENTE? Ou o módulo desliga automaticamente o motor depois de ligar o motor remotamente e depois o reinicia repetidamente?
1. No estado bloqueado, pressione "tronco" 3 vezes seguidas para ligar o motor remotamente. Verifique se o funcionamento está correto, se o carro estiver apenas
ligado, o motor não dá partida, talvez o próprio carro precise pisar nos freios para dar partida no motor, você precisa conectar um fio extra ao fio amarelo de partida
do módulo , e então este fio é conectado a um diodo (guia único) e, em seguida, conectado ao fio de sinal de freio do carro; 2. A partida repetida do motor é causada
pelo cabo roxo da bomba de óleo não estar conectado. Se o tempo de partida do motor "1 segundo" for suficiente, você pode conectar este fio em "ON1" ou "ON2" .
Boa Tarde! O carro tá dando partida remota normal, e em cinco segundos ele desliga, oq pode estar errado ?
O meu start system e do mesmo seu eu posso ligar os maro na seta do meu carro
Meus parabéns, pretendo comprar o modelo K5-9100 e instalar numa Xsara Picasso, vc acha que funciona normalmente?
Obs* Obrigado pelo vídeo explicativo, pretendo eu mesmo fazer a instalação, ganhou mais um inscrito.
Eu nunca instalei na linha Citroen mas, tenho conhecidos de um grupo que já e está funcionando perfeitamente.
Caso queira entrar no grupo, o link está abaixo 👇😊
chat.whatsapp.com/Dbe5oMkq2BY60BIyYfJv0Z
🤜🤛
@@ALTERNATIVATOPShow, entrei no grupo também.
@@rafaelcorrea9912 🤜🤛
Preciso de ajuda , montei o kit no meu Toyota Land cruiser , mas de vez enquanto o carro liga novamente após eu pressionar o botão para o desligar.
boa tarde
como faco a estalação da subida de vidro
Amigo, boa tarde. Instalei hoje no carro. Quando dou a partida no botao, piso no freio, apos una segundos ele trava e o carro desliga. Ligo o carro na chave e nao acontece isso. Tem ideia do que possa ser? Obrigadi.
Bom dia amigo, qual fio manda o sinal para a subida dos vidros (compulso negativo)?
Esse modelo não tem
Olá tô com um probleminha no meu status top ele não soa a buzina no alarme Porém quando dou a partida remota ele soa
Boa tarde amigo, qual adaptação para fazer os vidros subirem junto ao sistema?
Você terá que fazer a instalação em série com o alarme original, usando a plaquinha de um dos controles, como mostra no vídeo abaixo 👇
ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=_4w329nPEqeSTSm1
Salientando que, isso só funciona se o seu alarme original já tem a função.
Vc pode usar os fios de trava e destrava do alarme usando diodo vai funcionar normalmente
Ola boa noite ele funciona no hb20 2019 1.0 confortplus 3 cilindros
Esse kit é universal, servirá em qualquer veículo com chave de ignição comum.
Em veículos com ignição por botão Start Stop de fábrica, não.
Obs.: Em veículos com sistema rede CAN, as conexões devem ser feitas nas saídas para os equipamentos, diretamente na caixa de fusíveis.
Espero ter ajudado.
🤜🤛
Boa tarde meu amigo. Não consegui fazer a trava funcionar e levantar os vidros e também não ligou remotamente. Se puder ajudar agradeço. Parabéns por dividir seu conhecimento.
@eliciobarros3502 Vc ligou o fio de sensor de freio de mão??? se sim, é só traduzir a parte do manual, que fala sobre a partida remota, tem uns alarmes, que tem que apertar 3 vezes, já outros, igual o meu, que é só uma vez.
@@galeradocorsinha3526 Boa noite Obrigado pela atenção. O meu é o k5-9100 kirbin não tem fio da trava de mão. Fala no manual: Fio rosa para a sirene, fio vermelho para central de bloqueio, fio vermelho/Preto abre o porta malas. Fio vermelho sensor de vibração invasão. Fio marrom pisca, fio amarelo sinal de relé ante furto, branco saída de sinal de bloqueio trava, azul entrada de sinal de porta, fio branco/Preto desbloqueia sinal de trava, laranja entrada sinal freio de pé, marrom a outra saída de sinal de seta, e por fim o roxo entrada sinal bomba de óleo. Sendo assim nao tem freio de mão. Co seguiu colocar para ligar remotamente, quando aperto os botões de abrir e fechar as setas piscam estou analisando as saídas das travas para descobrir se são positivas ou negativas, a mesma coisa com o sinal da porta. Porém o controle não está piscando o led quando estou próximo. Sendo assim tudo funciona pelo contra não estou conseguindo fazer com que quando eu me afaste as setas pisquem e quando eu me aproximar eles pisquem novamente identificando que estou próximo. Engraçado que o sistema reconhece se o controle está perto ou linha do carro para ligar pelo botão estar estop por quandondeixo o controle longe do carro o mesmo não liga pelo botão. Se puder me dar alguma dica agradeço. Já apertei o botão para desligar o sistema ele pisca mas não desativou.
O meu não tem fio de trava de mão não só tem o fio do pedal de freio. Eu tinha visto um vídeo que fala do fio verde mas acho que é de outro modelo da kirbyn
Boa noite
Uma pergunta eu estou fazendo instalação
Funcionando tudo só quando vai desligar ele voltar a ligar Dinovo com o pé no freio
Apenas aperte o botão por alguns segundos que desligará normalmente. Esse modelo tem essa peculiaridade, entre outras.
Boa tarde amigo , no relé do anti furto eu posso colocar ele na injeção do carro ao invés do motor de partida ? Sera que é possível?
Pode sim!!!
@@ALTERNATIVATOPuma outra pergunta amigo , essa chave funciona como modo presença?
Bela explicação
Me tire uma duvida
O meu não chegou com sensor de presença
Então qualquer pessoa consegue ligar meu carro?
Outra duvida no aparelho tem a entrada pra colocar o sensor de presença
Eu consigo comprar o sensor pra colocar?
qualquer pessoa pode ligar e levar seu carro ..
O modelo K5 9100 já vem com as antenas do sensor de presença. Caso o seu kit não tenha vindo com elas provavelmente o seu kit não aceita função presencial, como por exemplo o DQD-LY.
Quando você trava o veículo, o módulo bloqueia o botão, impossibilitando a partida. Então, fique tranquilo quanto a isso.
Não, quando o veículo está travado, o módulo bloqueia o botão, impossibilitando a partida.
Bom dia uma ajuda o modelo DQD-ly tem parrida remota??
Sim, tem.
Fala amigo a chave dele tem modo presença? No manual fala que sim mas não to conseguindo ativar !
Olá amigo, seja bem vindo!
1 - Verifique se você conectou as antenas PKE corretamente.
2 - Se você pressionar o botão de
"TRAVA" no controle, a função presença será suspensa, ou seja, mesmo que o controle remoto esteja próximo, o módulo não será desbloqueado automaticamente, pressione o botão de "DESTRAVA" no controle para ativar novamente a função;
3 - Quando o módulo estiver no estado desbloqueado (Veículo Destravado), pressione o botão de "DESTRAVAR" no controle 3 vezes continuamente, esta operação pode ativar ou desativar permanentemente a função.
Espero ter ajudado!
🤜🤛
Hoje tomei coragem e comecei a instalar no Civic 98 só uma dúvida. Na buzina e nas setas vai 2 fios e só ligar o negativo e dará certo
Olá amigo, seja bem vindo!
Então, como mencionei no vídeo,...
K5-9100
O fio ROSA (1), tem saída NEGATIVA para buzina. Geralmente, ela é acionada por negativo lá no volante então, basta achar e conectar nesse fio que, no caso, é positivo. Recomendo o uso de um relé de seta para deixar o som do alarme intermitente.
Já os fios MARRONS (5 e 11), já têm saída POSITIVA para as setas. Então, basta achar os fios no veículo e conectá-los.
Muito obrigado
E vc chegou a testar o sistema com o celular?? Partida por exemplo via celular??
Ainda não tive a oportunidade de instalar esse kit mas, o sistema via bluetooth pelo aplicativo tem essa opção. 👍
No caso do sensor de porta. Eu ligo so da porta do motorista ou de todos ?
O correto é ligar todas as portas. Caso sejam independentes, use diodos 1N4007 nas conexões para não dar retorno umas nas outras.
Boa tarde voces tem um esquema pra carro que tem red cam
Pois tenho um cruze LT automático e não consigo instalar se tiver um manual ou um vídeo me mande por favor
Obrigado
Infelizmente, não tenho.
Já instalei como vc fala no vídeo mas o carro não segura a parte do moto fica tentando ligar mas não liga vc pode mi dar uma ajuda desde já agradeço
Instalei o meu e funciona normal, porém quando
estou andando começa a apitar e acender O
pisca alerta só para seu eu apertar o botão de
destrava do controle, alguém sabe explicar como
resolver isso por favor?
Robert , boa noite!
Nao pesquisei muito e acabei comprando um k5 9100 ty e com base no seu canal montei o kit mais deu um probleminha .
Se levar o dedo no botão ele ja da partida mais e nao apresenta aqueles estágios de ligar o painel e depois dar a partida.
Voce poderia me orientar se e alguma configuração?
Ps:montei em um gol g4
Provavelmente, pelos sintomas, você está pisando no freio logo no primeiro estágio ou o fio do freio deve estar conectado em um positivo direto. Se for segundo caso, identifique o fio que SÓ TEM TENSÃO ao pisar no freio e conecte nele.
Espero ter ajudado!
🤜🤛
Robert, realmente estava com fio ligado errado.
A dúvida e, toda vez que eu dou partida o motor entra em funcionamento a seta pisca 15 vezes isso e normal?
@@janiof.mariano1516 Sim, é normal! Praticamente todos os alarmes importados fazem isso. É um sistema de segurança para avisar que o veículo abriu alguma porta ou ligou remotamente.
Nesse kit, não há opção de desativar a função.
Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Ajudou muito obrigado.
E parabéns pelo canal ganhou um adepto.
@@janiof.mariano1516 Grato eu, seja bem vindo!
🤜🤛
Instalei um mais não estou conseguindo acessar pelo celular no início ante funcionou mais aí saiu a programação não consegui mais da uma dica aí pois não consigo em lugar nenhum
Boa tarde meu amigo o meu tá cortando ó combustível andando como faço pra resolver isso
Só mais uma pergunta
Eu não consigo fazer o App celular 2.4h Car, conectar com os controle, você sabe como posso fazer isso ?
Vá nas configurações do aplicativo e mantenha pressionado a opção LEARNING CODE KEY e ao mesmo tempo os botões de TRAVA e DESTRAVA por alguns segundos. Pronto, segundo o fabricante (KIRBIN), esse é o procedimento. Deve funcionar.
Como configurar o motor de partida pra passar menos tempo acionado?
Assista o vídeo abaixo 👇, talvez ele possa te ajudar.
ua-cam.com/video/prt0ydwcDKU/v-deo.html
Boa tarde chefe o fio amarelo controla o relé antifurto ele serve pra que que eu liguei conforme vc ensinou mais eu gostaria de saber o que ele faz exatamente vc poderia mim explicar por favor??
Ao travar, o fio amarelo recebe tensão negativa, energizando o pino 85 do relé. Se "alguém" conseguir entrar no veículo sem acionar o alarme pelo pulso das portas e ligar o ON1 na ignição, o pino 86 é energizado e aciona o relé, impedindo a partida que sai do 87a para o 87.
Espero ter ajudado 🙂
🤜🤛
Sem palavras esse carinha e nota 100000000 tudo que perguntei a ele mim respondeu muito obrigado Deus abençoe
@@davidshow492 😅😅😅 TMJ
Pergunta de profissional para profissional: Acabei de instalar de um mesmo modelo. Ao funcionar o carro, , as luzes do pisca piscam 15 vezes e apagam. Você tem ideia do que possa ser?
Esse procedimento é um alerta de segurança anti colisão presente nos kits Start Stop, acionado ao abrir as portas ou dar partida remota. Em algumas marcas como a CARDOT (apenas o modelo completo) há a opção de desativar porém, o modelo do vídeo, não.
Espero ter ajudado.
🤜🤛
Ola Amigo, conseguiu resolver? estou com o mesmo problema
@@alissonbarreto4236 Eu deixei desligados os dois fios do módulo que dão sinal de pisca pisca. Não liguei ao fios dos piscas do carro.
Amigo boa tarde.
Tenho um gol G5 fiz tudo exatamente como vc falou . Porém meu star stop está dando a partida sem pizar no freio. Mesmo eu ligando o fil laranja no fil do freio de pé. Oq pode ser ? Como posso resolver isso alguma dica ?
Ess fio deve ser conectado ao fio que sai do pedal para as lâmpadas, provavelmente está no outro fio que fica constante.
Eu fiz um teste com uma lâmpada aterrei o fio na lataria e o positivo eu sei para procurar o fio q só acendia a lâmpada quando pisava no freio
Olá amigo como eu faço a instalação desse kit meu carro é básico só tem direção e ar?
A instalação segue o padrão desse vídeo, basta isolar os fios que não irão ser usados por falta de equipamentos, como as TRAVAS, VIDROS, PORTA-MALAS, ETC.
Espero ter ajudado!
🤜🤛
Ok ajudou muito meu amigo Deus abençoe vc e sua família 🙏🤜🤛
@user-hb4lo6fp5s Amém meu amigo 🙏. À ti e tua família também!🙏
Poderia tirar minha dúvida? Eu ligo o carro pelo controle mas ele desliga sozinho um minuto depois, o que eu faço?
Não sei o caso da KIRBIN mas, o meu CARDOT fica 10 minutos em funcionamento e, se eu não entrar no veículo, ele desliga.
Procurei no manual do fabricante mas não vi nenhuma informação sobre o seu caso. De qualquer forma, faça uma revisão na instalação para verificar se está tudo correto.
Quando eu ligo o carro pelo controle funciona tudo normal
Mas se eu tiver dentro do carro e apertar o botão com o pé no freio o carro liga, depois que ele está ligado dispara a sirene .... Você pode me ajudar a resolver ?
Amigo, pode ser o sensor da porta, o seu sensor da porta pode ser de polo invertido, talvez você tenha que usar um relé, faça o teste de dando a partida com a porta aberta e com a porta fechada, se caso ele não tocar o alarme com a porta aberta, você saberá que vai ter de colocar um relé!
Boa noite irmão, blz. Acabei de instalar o start top do modelo do vídeo acompanhando seus vídeos o que facilitou demais. Porém quando do partida remota apos uns 5 segundo ele desliga e continua piscando as seta por alguns segundos. Mais em outras tentativas com a mesma instalação ele funcionou normal mais agora toda vez ele liga e apaga depois. Revisei a fiação e não achei nada de errado. Oque pode ser ?
Opa amigo, conseguiu resolver o problema ?
Bom dia amigo, eu simplesmente resetei o módulo e resolveu o problema.
Como vc feis a ligação de seta
Olá perdão pelo horário mais tou com mais uma dúvida tipo fiz todos os passos a passos que vc ensinou liguei o fio roxo na bomba de combustível tudo certo porém quando eu dou partida no carro já com pé no freio ele liga normalmente porém quando é pra desligar ele desliga mais em seguida dar partida de novo como si eu tivesse dando partida remotamente no carro vc saberia mim informa por que isso acontece??0 certo quando eu pisa no freio seria ele desligar e pronto??isso só acontece si eu já pisa no freio direto e aperta o botão mais si eu não pisa no freio e der primeiro toque ele liga e desliga em seguida aí eu aperto de novo ele liga o painel aí piso no freio ele liga eu piso de novo ele desligado e não liga mais porém si eu pisa no freio e aperta o botão ele liga mais na hora de desligar ele desliga e liga de novo em seguida poderia mim ajudar??
Recomendo verificar e corrigir a instalação do conector de 6 vias.
Meu ficou assim vc tem que aperta o botão e depois o freio aí ele desliga aí não liga mais fiquei quase doido também aqui por esse motivo até que descobrir
@@leonardodourado431 Obrigado por compartilhar sua experiência amigo 👍, vai ajudar muito! Parabéns 👏👏👏
Bom dia amigo e sobre esse fio de retorno da bomba que você falou pra ligar o fio roxo do alarme.
Esse fio e o negativo.
Porque tem o positivo e o negativo.
Está ligado no positivo mas o carro está religando quando desligo.
Obrigado se poder mim passar o fio certo se e o negativo esse fio de retorno.
O meu carro e um corsa Wind.
Obrigado.
Olá amigo boa noite ainda está com problema? Posso te ajudar
Boa noite amigo ainda estou com problema e sobre esse fio da bomba de retorno e negativo.
No positivo já coloquei o fio roxo não deu certo o carro continua religando quando desligo no botão.
No meu Corsa tem 2 que vai pra bomba o positivo e o negativo.
E os fio do sensor de marcação de combustível que não tem nada a aver.
Muita gente está com essa dúvida desse problema.
Obrigado
@@alexsandroguimaraesgoes3471 se já ligou esse fio na bomba de combustível ? Só que quando se liga a ignição ele da 12volts e depois zera ?
Amigo . Eu comprei um desses ... aí meu civic 2004 não tem mais o alarme original. É um sistec . Aí queria saber se instalo o start stop em paralelo ao sistec , ou removo o sistec e deixo só o k5-9100 ?
Olá amigo, o K5-9100 não tem saída para subir os vidros então, recomendo a instalação em série com o alarme Sistec usando a placa de um dos controles e fazendo as soldas dos fios das travas nele.
O vídeo do Francis abaixo 👇 mostra como fazer.
ua-cam.com/video/OB_fxTcacRU/v-deo.htmlsi=9jDtQCyt0uAZRN-2
Espero ter ajudado
@@ALTERNATIVATOP sim. Ajuda... mas no caso o sistec não interfere no funcionamento do start stop ? Não tem conflitos? Pode dois alarmes funcionarem junto no carro ?
@@ALTERNATIVATOP no meu caso o meu sistec não tem o módulo de levantar vidro... vou colocar depois... pode ser um universal. ..
@@willianvirgilio Existem alguns testes que devem ser feitos para comprovar a compatibilidade. Novilha eu abaixo, eu instalo em série, um da CARDOT em um Celta. Nele mostro os testes que devem ser feitos.
Confira abaixo 👇
ua-cam.com/video/TjC5CIQe438/v-deo.htmlsi=ZeZ9Z0ryPI_KhRVl
🤜🤛
@@willianvirgilionenhum alarme vem com módulo de subida de vidros apenas o fio que manda o pulso para a ação. No caso do K5, mesmo que você compre o módulo separado não irá funcionar porque ele não tem o fio destinado.
Bom dia amigo fiz a instalação ontem no meu i30
Tudo está funcionando perfeitamente
Porem tenho 3 duvidas
Quando dou partida (pelo botão dentro do carro) o pisca fica piscando 15 vezes teria como desabilitar ou fiz algo de errado ?
E também como faz a configuração pelo celular
E também teria como desativar o bip quando aciona o alarme
Olá amigo, tenho o mesmo problema, conseguiu resolver ?
Opa amigo, conseguiu resolver o problema ?
A única solução que pensei foi desligar o fio de seta
Comprei um desse para meu Civic 2008, porém está me incomodando o fato de quando pressiono uma vez o start, era para apenas ligar o radio e ir para pos chave 1, porém ele vai para o pos chave 2 e depois cai para pos chave 1. Saberia porquê isso acontece?
Edit: Fiz o procedimento de com o veículo funcionando, pressionar 3 vezes o botão reset e funcionou 👍
Agora é fazer funcionar o trava e destrava kkk
Trava do volante resolvida: Cortei a chave reserva e deixei engatada, assim não tem problema da trava de volante acionar em uma curva, por exemplo, pois a chave na ignição sempre estará pressionando a mola
boa noite meu amigo, tudo na paz? Então... Fiz uma pergunta mas acho q foi incompleta kkk, então... Comprei o UTE 1000a na Aliexpress, chegou tudo certinho, daí qeria saber qual vídeo seu eu posso seguir pra fazer minha instalação, meu Corsa tem somente vidros e travas nas 4 portas.
Olá amigo, eu ainda não tenho vídeo sobre este módulo da KIRBIN mas, pelo manual, que você pode baixar em português, fica fácil a instalação.
Procure algum vídeo sobre instalação de alarme no Corsa do seu modelo, por exemplo no canal da Pósitron, para ficar fácilitar a localização dos fios de configuração no seu veículo.
@@ALTERNATIVATOP opa! Blz? Sobre a fiação do Corsa tá tranquilo, meu problema é sobre a fiação do módulo da kirbin, pensei q eu poderia seguir a base do k-5.
@jefersonmarks648 No k5 é um pouco diferente.
Siga o manual do UTE-1000A. Caso não o tenha traduzido para o português, baixe pelo link abaixo 👇
www.mediafire.com/file/n1xsg954e6x6183/Manual_alarme_KIRBIN_%2528UTE1000A%25E8%2591%25A1%25E8%2590%2584%25E7%2589%2599%25E8%25AF%25AD%2529.pdf/file
@@ALTERNATIVATOP blz, vou tentar! KKK, mas muito obrigado pela força
Boa tarde, estou muito interessado nas informações, você pode me enviar as legendas, é porque não falo português, e estou um pouco confuso com a conexão de abertura e fechamento de porta, digo que meu carro é MG.
muito obrigado
Olá, o padrão juntar os dois amarelos da central de trava que vem na central do alarme, dois laranjas no neutro, e os os brancos um para trava outro para destravar, esse esquema é para quem tem uma central de trava padrão!
Instalei o Kirbin 9100 no meu UP!, porém, não consegui fazer com trave as portas. O que devo fazer ou o que deixei de fazer?
Olá amigo, seja bem vindo!
Dá uma olhada no vídeo abaixo 👇, ele explica detalhadamente como instalar as travas no UP.
ua-cam.com/video/6uUvViT9Ul8/v-deo.htmlsi=I9nZhrC681fJiQux
Obs: O vídeo é da Pósitron mas, a instalação das travas é a mesma.
Espero que ajude 🙏
@@ALTERNATIVATOP Obrigado!!
@@marcoslemos6428 TMJ 🤜🤛😉
Olá boa noite tudo bem?
Meu carro é um Volkswagen Gol G5 1.6 2011 com câmbio I-motion. Comprei um kit desse modelo, intelei tá funcionando normal mas meu carro por ser autorizado só liga com o pé no freio. Na partida remota não funciona de jeito nenhum, mas fiz um teste fiquei dentro do carro e com o pé no freio, aí dei partida remota pegou tranquilo.
Como faço pra resolver esse problema?
Para explicar aqui, é um pouco complicado mas, farei um vídeo com esse tema e montarei um esquema com relé para resolver isso. Será meu próximo vídeo 🙏
@@ALTERNATIVATOP Show de bola, muito obrigado. Não achei nada no UA-cam com esse tema. Você fazendo o vídeo vai ajudar muitos.
Boa tarde, acabo de adquirir um kit desse, tem esse manual em pdf para imprimir aqui
Tá na mão ✋👇😊
www.mediafire.com/file/jaj0b1f16gyqp1r/Manual_Alarme_KIRBIN_%2528K5-9100%2529.pdf/file
@@ALTERNATIVATOP obrigado por enquanto. Vou instalar em um C3 qualquer dúvida te pergunto.👍
Olá, Robert, primeiramente obrigado pelo apoio que vc tem dado para um montão de gente e eu estou nesse meio. Seu conteúdo é simplesmente fora da curva. Acabei de instalar o modelo K5-9100, no meu prisma 2008, estou usando o controle original do carro, Mestre estou com dificuldade no acionamento a distância ao sair de perto do carro ou aproximar do carro, não está travando ou destravando automaticamente, vc saberia dizer se tem alguma configuração? Ou acha que o equipamento está com problema, tive maior cuidado com as antenas colei no para-brisa e vidro traseiro na parte superior.
Esse modelo não trabalha com o controle original pois o chip encontra-se no controle do kit, por isso que não está reconhecendo a presença.
Esse modelo, como explico no vídeo, dá para fazer a instalação das travas em série com o alarme original usando a placa do controle original porém, a função de presença e a partida remota só funciona com o controle do kit.
Espero ter ajudado e muito obrigado pelas palavras 🤠
🤜🤛
@@ALTERNATIVATOP Mais uma vez meu muito obrigado pelo apoio, sucesso!!!
Como reativar a função de presença no alarme? Notei que o meu não está mais executando essa função.
Primeiro, verifique se a bateria do controle não está fraca.
Caso não seja a bateria, segundo o manual do fabricante, com o veículo destravado, aperte o botão de destrava no controle 3 vezes. Esse método ativa ou desativa a presença.
Espero ter ajudado. 😉