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公平地说,包括餐食,无论哪个环节,都是吊打3大航的。
好不好吃是個人口味,但的確是cost cut了,JAL和ANA經濟艙餐食的量就是貓食。大韓747和777也有同樣慷慨的座位間距和寬度,但餐食的量是ANA和JAL的一倍。推薦大韓。
18.5吋寬,34寸長的經濟艙很少見,這種尺寸在一般美國航線是要付升等費才能享受的,夠有良心了。至於食物,我也很詫異,我坐過的JAL吃的都不錯呀。不過要是我非得在吃得像豬與擠得像沙丁魚兩者之間選擇,我還是會選寬大的位子,到底這是一趟長程航班,別擠出靜脈曲張症來。
看起来飛機餐毎餐都很精緻.嘴裏一直嫌棄,料想最後還是誠實地全部吃得精光.如此作做,無怪乎視頻点閲數特低,可以預期必定做不起来.
您對777、787的內側副翼有深刻的研究和認識,謝分享!
@@ricekuo853 之前特意向相关专业的朋友咨询了解了一下哈哈
@@Swimming_Piggy 那个随动翼面大名应该叫“襟副翼”吧
@@davidcheung8595 都对吧,能知道指的是什么就行喽
@@Swimming_Piggy 意思不一样啊,这玩意低速时当襟翼用,高速时当副翼,身兼两职,只叫副翼不准确啊,大兄弟
@@davidcheung8595 确实,那还是叫襟副翼准确,但是低速时这块板子也不是完全当做襟翼,虽然它跟随襟翼下偏,但仍然还是作为副翼运作的
日航在成田機場的櫻花貴賓室裡的餐食倒是都在水準之上,尤其咖喱飯更是一絕!吃過都叫好!上回去連吃了兩碟才肯罷休😂
我个人体验是不错,看视频经济仓的食物感觉也不错,可能是你不习惯经济仓?
@@michelobing815 其实我搭乘经济舱也很频繁的,但是对日航肯定是高期望了,这样的餐食水平和印象里的日航还是有点差距
我发现我们用的是同款flight log🤝
@@georgew7582 啊哈,我这本是协和封面
@@Swimming_Piggy 巧了,我也是Concorde的封面
同感, 日航曼谷飞东京,餐食烂出水准🎉
我注意到背景是JAL的登機音樂
@@tsukisiro 是的,这个音乐很好听
只能說商務慣了.........難回去囉🤣
全躺平的經濟屌打豪經艙啊😂😂
日航 吉隆波也很難吃
中國三大航裡國航的局域網做的最好
ANA也退步。 星宇是新贵
yyzzz
感觉大日本帝国的航空还是挺任性的
感觉你还挺崇拜岛国的。我叫他们小日本倭寇
公平地说,包括餐食,无论哪个环节,都是吊打3大航的。
好不好吃是個人口味,但的確是cost cut了,JAL和ANA經濟艙餐食的量就是貓食。大韓747和777也有同樣慷慨的座位間距和寬度,但餐食的量是ANA和JAL的一倍。推薦大韓。
18.5吋寬,34寸長的經濟艙很少見,這種尺寸在一般美國航線是要付升等費才能享受的,夠有良心了。至於食物,我也很詫異,我坐過的JAL吃的都不錯呀。不過要是我非得在吃得像豬與擠得像沙丁魚兩者之間選擇,我還是會選寬大的位子,到底這是一趟長程航班,別擠出靜脈曲張症來。
看起来飛機餐毎餐都很精緻.嘴裏一直嫌棄,料想最後還是誠實地全部吃得精光.如此作做,無怪乎視頻点閲數特低,可以預期必定做不起来.
您對777、787的內側副翼有深刻的研究和認識,謝分享!
@@ricekuo853 之前特意向相关专业的朋友咨询了解了一下哈哈
@@Swimming_Piggy 那个随动翼面大名应该叫“襟副翼”吧
@@davidcheung8595 都对吧,能知道指的是什么就行喽
@@Swimming_Piggy 意思不一样啊,这玩意低速时当襟翼用,高速时当副翼,身兼两职,只叫副翼不准确啊,大兄弟
@@davidcheung8595 确实,那还是叫襟副翼准确,但是低速时这块板子也不是完全当做襟翼,虽然它跟随襟翼下偏,但仍然还是作为副翼运作的
日航在成田機場的櫻花貴賓室裡的餐食倒是都在水準之上,尤其咖喱飯更是一絕!吃過都叫好!上回去連吃了兩碟才肯罷休😂
我个人体验是不错,看视频经济仓的食物感觉也不错,可能是你不习惯经济仓?
@@michelobing815 其实我搭乘经济舱也很频繁的,但是对日航肯定是高期望了,这样的餐食水平和印象里的日航还是有点差距
我发现我们用的是同款flight log🤝
@@georgew7582 啊哈,我这本是协和封面
@@Swimming_Piggy 巧了,我也是Concorde的封面
同感, 日航曼谷飞东京,餐食烂出水准🎉
我注意到背景是JAL的登機音樂
@@tsukisiro 是的,这个音乐很好听
只能說商務慣了.........難回去囉🤣
全躺平的經濟屌打豪經艙啊😂😂
日航 吉隆波也很難吃
中國三大航裡國航的局域網做的最好
ANA也退步。 星宇是新贵
yyzzz
感觉大日本帝国的航空还是挺任性的
感觉你还挺崇拜岛国的。我叫他们小日本倭寇