Úgy látom, őszi felvétel. Ha tavasszal készült volna, lehet , hogy én is rajta lennék, ahogy a Margit híd, Szépvölgyi út közötti szakaszon lucernát vágok a nyuszikáimnak, tőlem nem messze pedig vajszínű pedelec kerékpárom.
Köszi! Amikor felújították az Esztergomi vasútvonalat, akkor került át a peron. Azért, hogy minden közel legyen egymáshoz. Hivatalosan intermodális csomópont lett belőle :)
Autósok!? Születésem óta békáson lakom az az 41 éve és nem tudok róla, hogy bármi baleset is történt volna a HÉV átjáróban - ezzel szemben a szentendrei úti nagy kereszteződésben... :( - viszont arról tudnék mesélni életem hány százalékát töltöttem kocsiban ülve ás az átjáró előtt várva a néha már-már csodának számító átjutásra!
Úgy látom, őszi felvétel. Ha tavasszal készült volna, lehet , hogy én is rajta lennék, ahogy a Margit híd, Szépvölgyi út közötti szakaszon lucernát vágok a nyuszikáimnak, tőlem nem messze pedig vajszínű pedelec kerékpárom.
Nagyon király videó! :) Imádom, mikor besöntöl a hév :D
Olyat csinál(hat)sz majd, amin a kezelőszervek is látszódnak?
Jééé egy szentendrei kolléga, aki söntöl :D Jó lett :)
Jó videó lett.
8:58-nál miért kerül áthelyezésre a peron?
Köszi! Amikor felújították az Esztergomi vasútvonalat, akkor került át a peron. Azért, hogy minden közel legyen egymáshoz. Hivatalosan intermodális csomópont lett belőle :)
Köszi
Ő a Szentlélek térit kérdezte. Ott meg szerintem csak a felújítás alatt ideiglenesen ott volt a peron, ahol most korlát van.
a békásmegyeri kereszteződésben miért kell lelassítani a szerelvényt?
Az autósok miatt. Sajnos rendszerint nem mérik fel, hogy átérnek-e vagy sem a lámpa miatt. Ezért vagy ott ragadnak, vagy csurognak, tili-toliznak....
Autósok!? Születésem óta békáson lakom az az 41 éve és nem tudok róla, hogy bármi baleset is történt volna a HÉV átjáróban - ezzel szemben a szentendrei úti nagy kereszteződésben... :( - viszont arról tudnék mesélni életem hány százalékát töltöttem kocsiban ülve ás az átjáró előtt várva a néha már-már csodának számító átjutásra!