Jans NA bekommt einen Wankel?! - SPS Motorsport
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- Опубліковано 16 вер 2024
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Jans NA bekommt einen Wankel?! - SPS Motorsport
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Geiles Projekt!
Echt interessant.
Mega Kompliment an Marius, dafür wie ruhig und verständlich er alles erklärt hat. ✌
Ich höre die ganze Zeit test Reihe test Phase etc , so ganz bescheiden ABER ich finde es toll das einer die Wankel am Leben hält und bei dem Thema so viel auf den Kasten hat . Man darf nicht vergessen die Versuche kosten ja noch neben bei eine Menge Kohle die man erst mal nicht wieder sieht , geschweige wenn es nicht klappt gar nicht mehr sieht.
Also mal wirklich ein hohen Respekt von mir.
Wenn Jan im Video immer 'Ja' sagt, klingt das so gequält, als ob er Druck aufm Darm hat. Oder wie wenn Mama am Telefon ist und nicht auflegen will.
Super spannend Mal den Wankel genauer erklärt zu bekommen!
Könnte man nicht um dem Abtrag entgegen zu wirken eine Plasmaschicht aufbringen und die dann wieder anschleifen? Dadurch würden sehr feine Poren entstehen, in denen das Öl stehen bleibt und für gute Schmierung bei geringen Ölverbrauch sorgt. Macht z.B. VW so (ich glaube im 1,5er TSI). Ist natürlich saumäßig teure Technik und aufrauhen müsste man die Oberfläche ja trotzdem vorher. Aber nur Mal als Gedankenexperiment: Würde das funktionieren bei einem Wankel?
Du brauchst beim Wankel auf der Laufbahn keine Poren , die Apex Seals sind Rund und schieben denn Ölfilm nicht weg , wie es Kolbenringe machen.
Eine option zum bridgeport wäre die öffnung der kleinen semi-PP und das mit einer 2.Drosselklappe anzufahren! Gibt einen typen in den USA der macht das in einem 20B sauger FD (in gelb)
Hört sich total irre an!!
Link-> ua-cam.com/video/uE0N3TVLZtg/v-deo.html
Gute Entscheidung! Bleib sicher dran bei der Reihe
Mega interessantes Video und als Glücklicher Besitzer eines Wankel KFZ saug ich natürlich das ganze Wissen was hier verzählt wird wie ein Schwamm auf.
Haha war ja klar!! ,,zusammenarbeit mit nem Wankel Spezialisten"
Super geile Idee, in Australien is das noch populärer als bei uns und passt zum Mx5👍
OHHH JAAA das klingt gut :D mega geil !
Sehr interessant, könnt ja mal ein 4 Rotor bauen
Die Platte mit Wasserschaden gleich bei Subi Performance laserschweissen und einmal in die Hermine
Also zu 80% brauchen ich am längsten zum saubermachen und zum Teil, die festen Sideseals raus zu bekommen, das kann schon mal 2 Stunden pro Rotor dauern ;-)
Geiles Projekt. Aber ein Wankel und Turbo passen ebenfalls sehr gut zusammen. Als nächstes Projekt vielleicht?
Cool, schade das kein 4 Rotor ist
Sehr geil...wäre auch mein Traummotor im NA !
Echt geiles Video, freut mich dass da bei euch auch etwas Wankelcontent kommt 😁
Danke dir 😁
Jetzt waren sein Opa beim Mazda stand und wie ging es weiter ?😕🙈
Mega, das wäre auch mein Traum....freu mich
Sind das Skateboards über dem Regal?
Super geiles Video Jan, Lg, Werner aus Tirol
Einfach nur GEIL😍
Geil, mega interessant, freu mich auf mehr😍
"Man kann Bilder nicht hören" - SPS Video Thumbnail: BRAP BRAP!
Wenn du genau hinhörst findest du es… allerdings nur aus Jans Mund 😉
Gibts auch kontaktdaten von Wankel Spezialisten ?
Klar: www.weber-auto-service.de
Thank,s for watching Wankelmotor-Könner !....3/2023
Also ich hab n miata und bin auch an der Überlegung n wanken rein zu kloppen😅😂
Kennst du unseren RX-7 Club ? Wir suchen noch Gleichgesinnte!
28:19 Wie hier versucht wird, die eigene investierte Arbeitszeit zu rechtfertigen :P
Dennoch gutes Video.
Geil, Wankel sauger, mega gut!
Sehr sehr geil top......hatte mit mein bauchgefühl irgendwie schon verraten das es ein wankel wird
Rein von der Logik her ist der Wankelmotor der beste Motor überhaupt, der einzige Nachteil sind die kompletten Dichtungsteile wovon es einfach zu viele gibt an so nem Motor.
Alleine die menge an Dichtleisten eines Rotors ist schon extrem viel.
Ein Hubkolbenmotor hingegen ist das "Dümmste" überhaupt wenn man es genau nimmt.
Weil man beschleunigt ein Teil aufs Maximum nur um es kurze Zeit später wieder auf null zu bremsen, das macht der Wankelmotor nun mal nicht der bleibt immer in bewegung.
Vorteil des Hubkolbenmotors sind halt weniger Einzeldichtungen was die Langlebigkeit erhöht.
Lange her Ro80
ALSO gibt es mehr rx7 fd alls alle wankel rx8 rx7 fc, rx7 fb, Cosmo