저희집 차량도 뉴포터 (일반 뒤떼기 미러) 13만에 클러치 디스크 셋 교환 한번하고 잘타고있습니다. Dpf사제 달려있구요. 일발시동에 100키로 까지는 잘나가네요.. 신형 133마력에 비하면 거북이 이지만 ㅠ 저는 00년생인데 뉴포터로 첫 운전을 시작해서 추억이 있는 차량이네요
전 경사로 밀림때문에 항상 반클 잡고 브레이크 떼고 악셀 천천히 밞으면서 가는데 부드럽지 않더라구요. 브레이크 떼는 순간 악셀 밞고 클러치 천천히 떼면 부드럽나요? 저도 1단 출발입니다.. 출발이 부드럽지도 않고 막 탁 튀어 나가서 가끔은 부드럽지만.. 걱정이네요 그리고 후진시에 반클 잡는거 맞나요? 후진은 너무 빨리 나가서 브레이크 잡기엔 또 시동 꺼지거 그래서 빡세네요 그리고 차폭감 잡는법 팁좀요 앞에 보조미러 봐도 힘드네요.. 주차할때도 뒤에 적재함 끝이 어딘지도 감이 안오고..
@@doggycat9430 전 오르막이라고 평지와 차이점 두는 부분은 브레이크 떼자마자 뒤로 밀리기 전에 빠르게 클러치떼고 악셀로 발을 옮겨 밟아준다는 점 밖에 없겠는데요, 오르막이라고 클러치를 더밟고 악셀을 더밟고 이런 반클러치가 아닌 평지에서 출발하듯이 하되 오르막이 더 가속이 느릴 것이니 클러치를 조금 더 오래 밟아 평지와 같이 클러치를 연동시키는 편입니다. 후진은 말씀대로 다 떼면 너무 빠르다고 저도 느껴서 그때만큼은 악셀 없이 클러치로만 속도 조절합니다. 다떼고나서 빠르다고 브레이크만 밟으면 시동 꺼지는 것이 당연하니 그때는 반클러치로 속도 조절해주면 됩니다. 차폭감과 적재함 감은 직접 연습해보는 수 밖에 없겠는데요, 바닥에 선그려두고 느낌상 최대한 붙여보고 얼마나 붙었는지 확인해보면서 익혀가시면 될 것 같습니다. 골목길에서의 차폭감은 좌측과 우측에 차량이 주차되어있는 상황에서 가야하는 공간이 주차되어있는 차량의 폭보다 넓으면 지나갈 수 있는 공간이라고 보통 판단합니다. 적재함 감은 솔직히 저도 아직 없다고 봐야해서 고개돌려 뒷유리로 보며 대충 봅니다.
![[오늘 이 뉴스] '서울 이송' 생존 승무원들 "조류충돌 같다, 연기가.." (2024.12.29/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/GTtco_1iZyc/mqdefault.jpg)
진짜 부드럽게 운전 잘하네요 같은 04로써 개추드립니다
오르막길도 수동으로 거침없이 시동 안 꺼먹고 올라가시고 골목길 누비시는거 보고 연배 좀 있으신 분인줄 알았는데 04년생이시라고 하니 감탄했습니다 안전운전 하세요 :)
전국에서 활약하는 04 화이팅. 나도 수요일에 1종 합격했다.
04년생... 저 고등학교 때인데... 벌써 운전 할 나이구나... 운전도 스무스하게 잘하고 멋있네요ㅎㅎ
저희집 차량도 뉴포터 (일반 뒤떼기 미러) 13만에 클러치 디스크 셋 교환 한번하고 잘타고있습니다.
Dpf사제 달려있구요.
일발시동에 100키로 까지는 잘나가네요.. 신형 133마력에 비하면 거북이 이지만 ㅠ
저는 00년생인데 뉴포터로 첫 운전을 시작해서 추억이 있는 차량이네요
와 운전 잘하시네요!! 알고리즘에 끌려왔는데 구독 박고 갑니다~
감사합니다 아직 초보입니다 ㅜㅜ
크 반클러치 부드럽고 좋고~
대단하십니다 차 짜세 한번 직이네요
와우 운전 잘 하시네요
안녕하세요~ 운전 잘 하시네요^^
수동운전 잘하시네요 👍👍👍
블루투스가 필요하면
At4068bt 핸즈프리와 카세트데크를 구매해서 사용해보세요^^
편리하고 좋습니다
저희 할아버지 차이기도 했죠 01년식이었지만 지금은 폐차되서 그립네요
저희 할아버지 트럭도 뉴포터 였습니다 일반캡 뉴포터 청색 휠은 초기형
저렇게 속도내기 어려운 골목 주행할때 2단 고정으로 놓고 계속 가면 되나요?
네 보통 그렇죠
익숙한곳이네요
만월산터널 지나
태화아파트쪽
포터가 저랑 동갑이네요 전엔 저거 누가 운전할꼬??했는데 면허따는도중에 그 참맛을 알아버렷슴다. 참고로 도로주행은 봉고3 2022년 모델로 했네요 ㅋ
안운하세요^^
Japan? Korea South?
South Korea
04년생이시면 자동차 보험같은건 어떻게 해결하시나요?
비슷한 나이로써 궁금합니다.
나이가 어려서 보험사에서 잘 받아주지도 않을 뿐더러 보험료도 장난 아니더라구요ㅠㅠ
꿀팁 같은거 있으시면 공유좀 부탁드립니다.
부모님 명의의 자동차 보험 적용범위를 가족한정이나 지정1인으로 하셔서 본인 선택하시면 그나마 쌉니다
2단출발인가요?
항시 1단 출발입니다
구형 포터르기니 더블캡 수동인가요?
대전면허시험장에서1종 보통을 딴 사람으로서 개추드립니다
그나저나 차랑 저랑 동갑이네요
네 맞습니다
Dpf차량인가요 lpg개조 차량인가요 대시보드에 보이는건 디펲 관리기처럼 보이긴 하는데
dpf 맞습니다.
@@portermorning 관리 힘든건 없어요 ? 저는 07년 Lpg 수동 소나타 타는데 바이크 때문에 뉴포터로 갈아탈까 생각중이거든요
Lpg개조 차로 갈지~
디젤 디펲으로 갈지~
@@DANYANG_88 잔고장이 없어서 소모품이나 하체 교환만 하고 별다른 문제는 없었네요 다만 매연 검사 통과하기가 빡세네요
동글이 포터 명차죠ㅎㅎ
우와 운전 잘하시네요!! 혹시 ㄱ자로 우회전 좌회전하거나 좁은 골목 가실때 우측 차폭은 어떻게 저리 잘 확인하시고 부드럽게 가능하신가요?? 우왕
급하게 하지않고 보면서 천천히 가면 폭이 보이네요 어떻게 보면 감이죠 그냥….
올해 장내기능시험 차가 딱 이차였는데 ㅋㅋ 노후디젤차인데도 공도주행이 돼네요
이제 얼마 안남았습니다.. 저는 포터2로 장내시험 봤는데 되게 잘나갔던걸로 기억하네요
dpf 장착및 관리 결과 입니다.
8월 검사에서 매연 20% 나와 운행 합니다.
@@나남주-d5h 03년식 뉴포터는 호환 가능한 DPF가 없어서 못단다고 하던데 어디서 했나요?
dpf 장착된 중고차를 구입했습니다.
운전실력이 좋으시네요! 차는 아버님 차인가 보군요.
넵
개잘하네ㅋㅋㅋ
실차이벤트 해주시소
Very Nice ! Me like
수동은 언덕길에서는 그냥 변속없이 올라가는 게 정답인가요?
차마다 다르겠지만 뉴포터는 출력이 약해서 3단까지도 잘 안올립니다
지금은 D4BC 엔진이지만 저때 포터는 D4BB 입니다. 터보기술 없는 엔진이라 언덕에선 3단올리면 거의 킥다운 해도 안올라갈겁니다
곧 올라올 영상에서 알 수 있으실겁니다
Здравствуйте, сколько стоит новый двигатель d4bb на этот автомобиль?
2:50
인천 만수3동이네요 길이 익숙하다 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 맞아요 친구네 가는 길이네요
이차가힘은없어도지금133마력보다기름적게먹고요
맞습니다
스무스하네
여기 나 아는 동네다 ㅎㅎ
나도 잘한다!!!!!!!!(?)
개빡세다
오우 young four~ 누가 보면 2종인줄~
운전 경력이?.. 그리고 출발할 때 반 클러치잡고 가시나요
1단 출발하다보니 반클러치는 거의 사용하지 않고 클러치 살살 붙이면서 악셀로 rpm 보정만 해줍니다. 면허 취득한지는 5개월 되었습니다.
ua-cam.com/users/shortsjy0rO7F7dAI?feature=share
이거 보시면 제가 출발할 때 페달을 어떻게 밟는지 나옵니다.
전 경사로 밀림때문에 항상 반클 잡고 브레이크 떼고 악셀 천천히 밞으면서 가는데 부드럽지 않더라구요. 브레이크 떼는 순간 악셀 밞고 클러치 천천히 떼면 부드럽나요? 저도 1단 출발입니다.. 출발이 부드럽지도 않고 막 탁 튀어 나가서 가끔은 부드럽지만.. 걱정이네요 그리고 후진시에 반클 잡는거 맞나요? 후진은 너무 빨리 나가서 브레이크 잡기엔 또 시동 꺼지거 그래서 빡세네요 그리고 차폭감 잡는법 팁좀요 앞에 보조미러 봐도 힘드네요.. 주차할때도 뒤에 적재함 끝이 어딘지도 감이 안오고..
@@doggycat9430 전 오르막이라고 평지와 차이점 두는 부분은 브레이크 떼자마자 뒤로 밀리기 전에 빠르게 클러치떼고 악셀로 발을 옮겨 밟아준다는 점 밖에 없겠는데요, 오르막이라고 클러치를 더밟고 악셀을 더밟고 이런 반클러치가 아닌 평지에서 출발하듯이 하되 오르막이 더 가속이 느릴 것이니 클러치를 조금 더 오래 밟아 평지와 같이 클러치를 연동시키는 편입니다.
후진은 말씀대로 다 떼면 너무 빠르다고 저도 느껴서 그때만큼은 악셀 없이 클러치로만 속도 조절합니다. 다떼고나서 빠르다고 브레이크만 밟으면 시동 꺼지는 것이 당연하니 그때는 반클러치로 속도 조절해주면 됩니다.
차폭감과 적재함 감은 직접 연습해보는 수 밖에 없겠는데요, 바닥에 선그려두고 느낌상 최대한 붙여보고 얼마나 붙었는지 확인해보면서 익혀가시면 될 것 같습니다. 골목길에서의 차폭감은 좌측과 우측에 차량이 주차되어있는 상황에서 가야하는 공간이 주차되어있는 차량의 폭보다 넓으면 지나갈 수 있는 공간이라고 보통 판단합니다.
적재함 감은 솔직히 저도 아직 없다고 봐야해서 고개돌려 뒷유리로 보며 대충 봅니다.