Изготовление свечей по ходу не конек Рено. Проехал на заводских Чемпион 30 тыщ, снял, состояние идеальное, кофейный налет, все как надо, но решил поменять на свечи Рено. Проехал на свечах Рено 45 тыщ, движок перестал тянуть, подтраивать при активном разгоне. Вытащил их и охренел, серый (нездоровый) налет, и оплавился центральный электрод на всех свечках. Поставил назад заводские Чемпион, и движок снова зашелестел. Хорошо что я заводские Чемпион в идеале сохранил и не выбросил, говорят на них и 100 тысяч км проехать не проблема.
Хорошо что показал эти свечи! Я хотел оригинал брать, но по обстоятельствам так получилось взял денсо простые, но у них зазор 0.8. Работают нормально, даже расход уменьшился!
Полгода назад ставил оригинальные, тоже удивился, что зазоры нечеткие. Пришлось руками выравнивать. Может дело в слабой упаковке, могли погнуть при транспортировке. В любом случае это минус. Денсо же умудряются в этом бюджете пластиковые колпачки ставить и нормальную инструкцию по моментам затяжки писать на уппковке.
Мне кажется, не туда копаете. Зазор 0.9 или 0.95 - не велика разница. На Калине 8 кл е-газ межэлектродный зазор 1-1.1, катушка DIS (сдвоенная), компрессия 14,5 бар - описываемых проблем нет. Пользую любые иридиевые или иридий-платиновые свечи под марками Бриск и НЖК, покупаю заранее по акции, обычно по 150-300 руб/свеча.
Простое Мнение тогда вопросов нет возможно свечи подделка щас много в подвалах подделывают масло ельф реношное которое должно в Бельгии выпускаться ремни грм ролики иза санкций нам с Европы не чего не везут всё в подвалах штампуют
Оригинальное не значит что это самое лучшее... По крайней мере на ВАЗах и на китайских машинах расходники и запчасти сторонних производителей зачастую лучше заводских и тех что ставит конвейер при сборке на заводах...
В чем вообще проблема? Зазор в норме 0.9+-0.05. Даже если из за плохого бензина электроды чуть подгорели подстучи до 0.9 и гоняй дальше. Да и на таком пробеге кроме свечей может быть других причин полно.
Ларгус к4м реновские свечи брал три раза пока свежие вроде норм. но надолго не хватает. теперь постоянно беру NGK дольше бегает в любом магазине есть и цена норм.
Изготовление свечей по ходу не конек Рено. Проехал на заводских Чемпион 30 тыщ, снял, состояние идеальное, кофейный налет, все как надо, но решил поменять на свечи Рено. Проехал на свечах Рено 45 тыщ, движок перестал тянуть, подтраивать при активном разгоне. Вытащил их и охренел, серый (нездоровый) налет, и оплавился центральный электрод на всех свечках. Поставил назад заводские Чемпион, и движок снова зашелестел. Хорошо что я заводские Чемпион в идеале сохранил и не выбросил, говорят на них и 100 тысяч км проехать не проблема.
👋🏻, яке маркування свічок?
@@rachkovsssky_auto CHAMPION RYCLC87
Хорошо что показал эти свечи! Я хотел оригинал брать, но по обстоятельствам так получилось взял денсо простые, но у них зазор 0.8. Работают нормально, даже расход уменьшился!
Марка свечей денсо К20PR-U
Я на таких свечах семь лет каждые 30-35 тысяч двести тысяч без проблем
@@МойшаИванов-п1р на денсо?
Зазор на свече замеряется круглым щупом. Каталожный номер... Последняя цифра 1,а это означает зазор в свече 1 мм.
Полгода назад ставил оригинальные, тоже удивился, что зазоры нечеткие. Пришлось руками выравнивать. Может дело в слабой упаковке, могли погнуть при транспортировке. В любом случае это минус. Денсо же умудряются в этом бюджете пластиковые колпачки ставить и нормальную инструкцию по моментам затяжки писать на уппковке.
Проверяй свечи в спец камере,под высоким давление и под наблюдением!)
Привет, дружище, вчера тоже взял себе меган, в комплектации экстрим,отличный аппарат)
Погоди ещё покажет себя
Мне кажется, не туда копаете. Зазор 0.9 или 0.95 - не велика разница. На Калине 8 кл е-газ межэлектродный зазор 1-1.1, катушка DIS (сдвоенная), компрессия 14,5 бар - описываемых проблем нет. Пользую любые иридиевые или иридий-платиновые свечи под марками Бриск и НЖК, покупаю заранее по акции, обычно по 150-300 руб/свеча.
Свечи тоже делятся на оригинальные и контрафакт. У вас похоже последние. Плохо снято видео, все время двигаете свечу.
На мегане 2, к4м, проехал 150.000, после замены свечей на оригиналы как всегда, и думаю, менять нет
Какого фазера, там клапан же!!! Посмотри сетку, сам клапан. Фазик щелкать начнет- не пропустишь этот момент.
к4м 230000 всё норм, только оригинал!
Бензин какой заливаете для этого мотора строго 95 надо лить тогда на низах нормально крутить будет
Исключительно 95
Простое Мнение тогда вопросов нет возможно свечи подделка щас много в подвалах подделывают масло ельф реношное которое должно в Бельгии выпускаться ремни грм ролики иза санкций нам с Европы не чего не везут всё в подвалах штампуют
Бредников бред несёш,открой лючок бензобака и посмотри оригинальную наклейку 92-98.
На k7j трехэлектродный оригинал made in russia, г.Энгельс, полет нормальный
Согласен
Есть факты,что и оригинальщики тоже халтурят...,брак - тоже в продажу..)
Мой тебе совет-прочисть форсунки на стенде
Двигун какой? ( К4м) ?
Оригинальное не значит что это самое лучшее... По крайней мере на ВАЗах и на китайских машинах расходники и запчасти сторонних производителей зачастую лучше заводских и тех что ставит конвейер при сборке на заводах...
Я на заводских вазовских свечах 50 тыс проехал, отлично работали(сменил просто так, никаких позывов не было расход не увеличился)
В чем вообще проблема? Зазор в норме 0.9+-0.05. Даже если из за плохого бензина электроды чуть подгорели подстучи до 0.9 и гоняй дальше. Да и на таком пробеге кроме свечей может быть других причин полно.
Ларгус к4м реновские свечи брал три раза пока свежие вроде норм.
но надолго не хватает.
теперь постоянно беру NGK дольше бегает в любом магазине есть и цена норм.
Молодец
фия, у тебя изолятор чисто белый! у меня на всех свечах он загорелый...
это свечи поделка вот и зазор разный оригинальные реновские
Бери Denso IK20TT, иридий.
В следующий раз попробуй двухэлектродные ngj или Энгельс
Пробег 200 тыс, может не в свечах дело?
для к4м 200 тыщ это ерудна
Выгорели
Бриск Сильвер lpg или Денсо к20тт ставь, оригинал свечи говно
Езжу на БРИСК,, непробиваемая свеча, дешёвая 300р.40т без проблем К4М , главное на фальшивые не нарваться 🤧 а ,родные говно 🤡🚘💨💨😷🌲