Felicitaciones a MODASA MADE IN PERÚ única que saca la cara. Al gobierno le falta creer mayor incentivos fiscales y financiamiento para los empresarios Nacionales genios UNICORNIOS de la tecnología. Y los grandes soñadores a la grandeza.
El futuro es la electro movilidad para no depender de energías que contaminan mucho al medio ambiente y además tenemos que importar petróleo que genera fuga de divisas y por ende la subida de dólar que encarecen los productos
el 8 junio El parlamento Europeo aprobó el fin de la fabricación y venta de los vehículos a combustión, ya no hay vuelta a tras. Es imposible que todos tomen esta noticia con agrado, sea por interés personal o por interés de terceros. En los próximos 20 años tendremos vehículos a gasolina, gas, diesel, eléctricos (incluido Hidrogeno) y quizás hasta nucleares, hay para todos. El objetivo es no contaminar y mejorar la calidad el aire que respiramos.
@@AutomundoTvJorgeKoechlin Los de Hidrógeno son los que limpian el aire mientras el vehículo es usado. Si hubieran ,más de Hidrógeno, serían máquinas que andarían filtrando el aire por toda la ciudad y dejando el aire limpio
El mantenimiento debe ser por mano de obra calificada, es cara y pasa en España con coches que tienen problemas y tristemente es un desastre para los bolsillos, en Perú la electricidad es barata comparación Europa o Estados Unidos, pero nuestro país sería exportador de energía pero los privados nos jodieron. Ahora pagamos una de las energías más cara junto al combustible 😅 cómo petróleo y gasolina sobre todo, es lo más caro que pagamos ....
Es que es su región la disponibilidad de energías renovables como la hidroeléctrica es menor, y en nuestra país es mucho mas que hasta exportamos energía eléctrica.
El mantenimiento es mucho mas sencillo. el problema es que estos señores le ponen accesorios hasta por demás. Motor, controlador, batería y acelerador es lo básico UNA PERSONA CON MEDIANO CONOCIMIENTO LO PUEDE HACER
Ojala que esa empresa no se oponga a la creación de, otras nacientes, como las precursoras que existío en Juliaca en los años 70 y 80 con chasis argentinos, y que por la argolla autobusera derivó en la transformación de camiones volvos a buses. Hay que combitir la argolla y mafia.
Es falso q sea más barato xq el mantenimiento es económico, el problema es q no consideran en su costo el costo de reposición de la batería!, y si no saben cuánto dura una batería solo analicen su celular: tendrá prácticamente la misma duración: 4-6 años
En Japón Ya Se Usa Los Buses Eléctricos Y Sin Ningún Problema... Debes De Informaste Los Kilowatts, La Potencia Y El Torque De Cada Motor... Recuerda Que Un Motor Eléctrico Lo Hace De 0 a 100km/h En Menos De 5 Segundos Lo Que Te Daria Un FERRARI Por Más De $100,000 Dólares...
@@Novato280 El torque proemdio es de 500 +/- a lo que voy es que no te da el 100% del total homologado. Aunque supongo que podrían colocar estaciones de carga rápida que de unos extras de carga.
@@victorvalenzuela7626 Jajaja me da risa tu comentario alucinado, en fin. En Canadá no los usan porque no es necesario. Aquí se óptimiza recursos. Si hablamos de riqueza, la calidad de vida es lo que importa y por cada Tesla alucinado hay allá existe una persona sin techo, así que anda nomás fan boy de Tesla....
@@peruvianengineer Claro 😅 son diferentes, pero la gente prefiere Toyota Prius que un Tesla costoso, con problemas de fabricación, encima como hechan sal se malogra rápido, en fin
Cuando lo compras es un poco caro pero, Despues de un año a dos lo recuperas, y despues del 3er y 4to año, practicamente te sale gratis... Menos Mantenimiento Y Cero Combustible:::::::::: Saludos Desde Japon.......
a cambiar nuestros autos a eléctricos se da mas trabajo para todos los peruanos los nuevos tienen patentes hasta para cambiarles una batería es un rollo tremendo y carisimossss.
Felicitaciones a MODASA MADE IN PERÚ única que saca la cara. Al gobierno le falta creer mayor incentivos fiscales y financiamiento para los empresarios Nacionales
genios UNICORNIOS de la tecnología. Y los grandes soñadores a la grandeza.
Excelente Modasa se hace presente con su bus 100 % eléctrico, máximo apoya a la industria peruana.
Estamos atrazados pero la intencion y el apollo de los jovenes, la iniciativa es EXELENTE!!!...........
El futuro es la electro movilidad para no depender de energías que contaminan mucho al medio ambiente y además tenemos que importar petróleo que genera fuga de divisas y por ende la subida de dólar que encarecen los productos
Tremenda plantaza mecánica y agropecuaria que se está convirtiendo mi Perú
Por las energías limpias..
ES UN CLAMOR DEL PUEBLO PERUANO QUE FABRIQUEN AUTOS Y CAMIONETAS ELECTRICOS, PORQUE HASTA LA FECHA NO LO HACEN, HAY MERCADO Y DEMANDA
Saludos cordiales desde santiago de chile
MODASA DEVERIA SACAR AUTOS Y CAMIONETAS Y TAXIS
CUBRIR las necesidades crecientes de consumidores 🎉🎉🎉🎉
Pedro Bernardo
el 8 junio El parlamento Europeo aprobó el fin de la fabricación y venta de los vehículos a combustión, ya no hay vuelta a tras. Es imposible que todos tomen esta noticia con agrado, sea por interés personal o por interés de terceros. En los próximos 20 años tendremos vehículos a gasolina, gas, diesel, eléctricos (incluido Hidrogeno) y quizás hasta nucleares, hay para todos. El objetivo es no contaminar y mejorar la calidad el aire que respiramos.
Gracias por su aporte y entrevista Omar Afa!
@@AutomundoTvJorgeKoechlin Los de Hidrógeno son los que limpian el aire mientras el vehículo es usado. Si hubieran ,más de Hidrógeno, serían máquinas que andarían filtrando el aire por toda la ciudad y dejando el aire limpio
El parlamento europeo no consulta a ingenieros!, los políticos tomaron esa decisión VW y Toyota ya les dijeron q no es viable y no es el futuro
Excelente
Toyota está a medias con la electromovilidad sigue con su idea de los motores de hidrógeno
Pero quien está 10 años adelantado es Tesla 💪💪💪💪
La electro movilidad no es el futuro, y contamina = q uno de motor térmico. Q creen q le pasa a las baterías cuando terminan su vida util
Cuando autos para uso personal modasa ya es hora.
Ojala que no pase como en el antaño. Viene una transnacional, soborna a las autoridades y elimina al producto nacional.
El mantenimiento debe ser por mano de obra calificada, es cara y pasa en España con coches que tienen problemas y tristemente es un desastre para los bolsillos, en Perú la electricidad es barata comparación Europa o Estados Unidos, pero nuestro país sería exportador de energía pero los privados nos jodieron. Ahora pagamos una de las energías más cara junto al combustible 😅 cómo petróleo y gasolina sobre todo, es lo más caro que pagamos ....
Es que es su región la disponibilidad de energías renovables como la hidroeléctrica es menor, y en nuestra país es mucho mas que hasta exportamos energía eléctrica.
@@danielcristobal962 Perú tiene energía hídrica y de ahí se saca energía eléctrica como si nada
El mantenimiento es mucho mas sencillo. el problema es que estos señores le ponen accesorios hasta por demás. Motor, controlador, batería y acelerador es lo básico UNA PERSONA CON MEDIANO CONOCIMIENTO LO PUEDE HACER
El motor eléctrico también lo fabrican?
No. Lo sumistra un proveedor chino, al igual que las baterías.
Cual es el ciclo de vida de un auto electrico?
sus baterías
Igual q un celular, si no se degrada por uso, será por tiempo
hagan mototaxis eléctricas...
Ojala que esa empresa no se oponga a la creación de, otras nacientes, como las precursoras que existío en Juliaca en los años 70 y 80 con chasis argentinos, y que por la argolla autobusera derivó en la transformación de camiones volvos a buses. Hay que combitir la argolla y mafia.
Es falso q sea más barato xq el mantenimiento es económico, el problema es q no consideran en su costo el costo de reposición de la batería!, y si no saben cuánto dura una batería solo analicen su celular: tendrá prácticamente la misma duración: 4-6 años
Gastas más en gasolina que reemplazando la batería cada 4-6 años, hermano.
Ojalá y los Ioniq lleguen pronto
Pero el Tesla es mejor
Más de 40k USD
nunca dan precios.
Son carísimos. creo les da por no decirlo para no espantar al interezado aunque no tiene logica.
No creo que si el bus se moverá 60Km se le coloca 60km de batería. El peso, y todo eso le resta.
En Japón Ya Se Usa Los Buses Eléctricos Y Sin Ningún Problema... Debes De Informaste Los Kilowatts, La Potencia Y El Torque De Cada Motor... Recuerda Que Un Motor Eléctrico Lo Hace De 0 a 100km/h En Menos De 5 Segundos Lo Que Te Daria Un FERRARI Por Más De $100,000 Dólares...
@@Novato280 El torque proemdio es de 500 +/- a lo que voy es que no te da el 100% del total homologado. Aunque supongo que podrían colocar estaciones de carga rápida que de unos extras de carga.
Tiene que tener BYD
Igual contamina 😔😞🤣😂 por las baterías.
Hssta tú contaminas cada vez que cagas
@@danielantonio828 cierto, pero las baterías aún contamina tanto = q uno de combustión interna
Solo contaminan cuando las desechas, pero no se desecharían, sé entregan al centro de suministro de baterias para que las reciclen.
Tesla es tan malo 🤣 en Canadá lo veo muy poco, más veo Prius 😅
No es que sea malo… sino es que no pueden pagar uno. Aquí en California se uno a cada rato 😱 hay teslas hasta en los barrios más pobres.
@@victorvalenzuela7626 Jajaja me da risa tu comentario alucinado, en fin. En Canadá no los usan porque no es necesario. Aquí se óptimiza recursos. Si hablamos de riqueza, la calidad de vida es lo que importa y por cada Tesla alucinado hay allá existe una persona sin techo, así que anda nomás fan boy de Tesla....
Tesla y Prius son dos cosas diferentes. Uno es BEV y otro es HEV.
@@peruvianengineer Claro 😅 son diferentes, pero la gente prefiere Toyota Prius que un Tesla costoso, con problemas de fabricación, encima como hechan sal se malogra rápido, en fin
autos electricos no pagan peaje
Miedo a los precios 😅
Cuando lo compras es un poco caro pero, Despues de un año a dos lo recuperas, y despues del 3er y 4to año, practicamente te sale gratis...
Menos Mantenimiento Y Cero Combustible:::::::::: Saludos Desde Japon.......
Tecnologia peruana ? La parte electrica es toda importada de CHINA y solo se arma en peru con mano de obra barata.
a cambiar nuestros autos a eléctricos se da mas trabajo para todos los peruanos los nuevos tienen patentes hasta para cambiarles una batería es un rollo tremendo y carisimossss.