Verdiğiniz bilgiler çok değerli. Çok motorcu bunları bilmez. Ben hem araba hem motor kullanıcısıyım. Motor kullanırken de araba kullanır gibi trafikte ilerlerim. Çünkü motor hata kabul etmez.trafikte motorlu taşıt muamelesi görmek istiyorsak bisiklet gibi motor sürmeyelim. Herkese kazasız belasız günler dilerim.
6 років тому+123
Bunun cevabını bilmeyen ehliyetini iade etmeli 👍🏻 Emniyet şeridini kullanmamızın çeşitli haklı sebepleri var ancak, Ülkemizde yüz verince astar isteme gibi bir gerçek var. ‘Bazı’ arkadaşlarımız gösterilen bu imtiyazı çok yanlış kullanıyor.
sabah mesaisine giden emniyet mensubu asker belediye mensubu çakari yakıp müdürünü masabaşına yetiştirmeye çalışan acil bir durumu gerektirmeyen her kamu görevlisi içinde yasak geçerlidir ama ülkemizde emniyet serisini bu tür görevliler kendini ayrıcalıklı görüp kullanıyor o zaman onlarında ehliyetini alıp yetkisini vatandaştan üstün görüp kullanmaktan işlem başlatmalilar
Ozgur Taylan Dogan boş yapma yapılacak olan operasyonların alınacak tedbirlerin kararları o masa başlarından çıkıyor emniyetin resmi yazı ile yaptığı her iş imza ile oluyor ve bazı adımların atılabilmesi için o imzanın ivedilikle atılması gerek
i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to log back into an instagram account..? I was dumb forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me.
Çok yararlı bir içerik hazırlamışsınız, emeğinize sağlık. Daha bugün trafikteyken bu konuyla ilgili düşünüyordum . Tanrı herkese kazasız belasız keyifli sürüşler versin.
1 hafta önce falan Tem'den atatürk havalimanından levente gidiyorum saat gece 12 sıraları. 120yle sağdan 2. şeritteyim önümde kamyonet seyir halinde oda 120yle gidiyor gelen giden sellektör yapıyor. Hadi diyorum en sağ şeride geçeyim bu sefer 10 dk da bir makas atmak için biri şeridimi taciz ediyor ki defansif sürüyorum ortalıyorum ona rağmen. En son cinnet geçirip emniyet şeridine girdim. Artçım olmasa çıkar sol şeride basarım ama hız sınırı 120 olan yolda normal şeridimde sellektör yiyorum. Bu şehirde trafik kurallarına uymak inanın bazen çok daha tehlikeli . Emniyet şeridi bizim için çok daha güvenli. teşekkür ederiz videolarınız için
güzel bir konu olmuş Yeni yeni sağ şeritte motosiklet kullanırken bir ticari taksi emniyet şeridinden beni sağlamıştı . çok tuhafıma gitmişti o zaman şimdi alıştık işin özü şu nerem doğru ki , olmuş şöyle güzel bir motosiklet yolu yapsalar ne güzel olur metrobüse tramvaya otomobil e yer yer bisiklete bile yol varken
Motosiklet ve bisiklet kullanıcısı olarak yaptığınız videoları beğenerek izliyorum. Gerek motosiklet incelemeleri gerekse hayati bilgiler verdiğin videolar insanlara faydalı olduğunu düşünüyorum. Aynı paydada buluşmak güzel.
Malesef onuda kaldırdılar ama yine görmezden geliyorlar sağolsunlar öncelik tanıyorlar bu yönüde güzel. Zaten polis memuru dostumuz abimizin dediği gibi üzerine kirmalar sikistirmalar oluyor o yönden kendimizi emniyette hissetmemiz için mecbur kılınıyor. Hatta bariyerler bile bize göre dizayn edilmemiş hiç bir şey bize göre değil yollarda çukur yağ hep bize riskli durum. Yani özellikle istanbul da yaşamak hayatta kalmak artık mucize oldu. Eskiden keyifle binerken artık eve işe gideyim geleyim diye binmeye başladım o duruma getirdiler artık.Her zaman trafik akışının hızının az daha hızını yaparak giderim rahat ve güvenli sürüş oluyor tabi çok dikkat ederek ve kendo emniyetimizi düşünerek ekipmanımızı giyerek. Motorun bakımlarını ihmal etmeyelim hiç bir zaman. Güzel bir video olmuş emeğine sağlık dayı.
Güzel video, elinize sağlık. Durma mesafesinde eksik bilgi vermişsiniz. Evet 50 ile giderken 18-20mt de durursunuz ama frene basmaya başladıktan sonra ve tam güç frenle ve iyi bir asfaltta. Tepki süresi, yani tehlikeyi algılayıp frene basana kadar geçen süre, ortalama bir insanda 1Sn dir. Bu da 17mt yapar. (km/s cinsinden hızın 3,6 ya bölerseniz o kadar mt cinsinden mesafe) Yani toplamda 35mt den önce duramazsınız.100km/s saat için bu mesafe 70mt nin biraz üzerindedir.
Bana göre tüm motorlu taşıtlar emniyet şeridini "durmak/duraklamak" için kullandığı sürece sorun yoktur. Zaten amacı dışında kullanılırsa "emniyetli" olmaktan çıkar. Videonun ana fikri bu bence.
Motorcu değilim, motorcuyla sadece bir kere trafikte tartışma yaşadım onda da motorcu durumu fazla abartmıştı yani nötr olduğum bir sürücü modeli ama motorcuların emniyet şeridini kullanmaması çok saçma bir durum bence. sıkışık trafikte aksın gitsin adam yoluna her hangi bir ambulansı, resmi aracı engelleme gibi bir durumu da olmaz motorun.
Anlamakta zorluk çekiyorum. Saçma sapan, troller yapan, aynalar kıran, geyik yapan, çoluk çocuk kanallar 100 binlere doğru giderken sizin kanalınız nasıl artmıyor anlamak zor gerçekten. Altın Elbiseli Adam'dan sonra yüksek prodüksiyonlu tek alternatif sizsiniz ama hala kıymetiniz bilinmiyor. Bu da ülkedeki motosiklete bakış açışını gösteriyor işte.
cevabı kendin vermissin dostum youtube nin izleyici yaş ortalaması çok düşük. Aklı başında adam izliyor böyle faydalı bilgi içerikli kanalları onun içinde sayı az oluyor malesef :(
@@aykutbingul Bu konu tüm çocuklar için geçerli değil. Şahsen 18 yaşında motor kullanıcısıyım. Ama UA-cam'u bilgi almak için kullanan ufak yaşlı birisiyim.
Harika bir içerik, yine keyifli bir anlatım, emeğinize sağlık, paylaşımınız için teşekkürler! (Naçizane bir durum paylaşmak istiyorum izninizle. İzlenim kalitesini ve konsantrasyonunu arttıracağına inanıyorum. Konunun anlatımında çift kamera ile bir yakından bir uzaktan sürekli geçiş yapılması ciddi anlamda dikkatimi dağıtıyor. Tam odaklanıyorum bir daha uzaklaşıyor, tam odaklanıyorum yakınlaşıyor... izlemek istiyorum ama başım dönüyor, ciddi anlamda miğdem bulanıyor. Çözüm olarak yine naçizane fikrim; anlatımın üzerine çoklu, gereğince vakit tanınmış yumuşak geçişli, alternatif açılardan görüntülerin üst üste işlenmesiyle daha zengin görsel anlatım oluşacağı gibi bir o kadar keyifli bir izlenim sunacağıdır. Tabii bu sunumu profilden görmek gibi değil, belki sunucuyu arkada bırakıp odağı motora yapıp arkayı bulanıklaştırarak, ya da pan yapılmış görüntüler vb. gibi. Takdir sizlerin.) Sevgiler, selamlar. Özletmeyin arkadaşlar.
Bence motorsikletlerin de bir şeridi olduğunu özellikle sağ şeritte giderken taciz edilmemesi gerektiğini gösteren bir kamu spotu yayınlanmalı TV ve sosyal medyada
Selam , Ben Hollanda da yaşıyorum ve bir motorsiklet kıllanan biri olarak verdiğiniz iyi niyetli bilgilendirmenizi hayretle şaşırarak izledim ve ne yazıkki görevli arkadaşlar bile söyledikleri dehşet verici. Olay çok basit birinci kural trafik kuralları her türlü araç kullananlar için geçerlidir ve plakalardaki biz limitine herkes uysa kimse kimseyi sollamaz ve bu kadar ölüm,drama olmaz.Siz kendiniz video çekerken kendiniz kural ihlali yapıyorsunuz Hollanda. Güvenlik şeridin de yada ve beyaz çizgilerde. Gidin polis ehliyetinize el kor ve psikolağa yollar. Olay çok basit ama neden de herkes karşı tarafı suçluyor.
Kubilay Bey burası Türkiye, kurallar sadece yazılı halde durur. Bu yüzden böyle bölümler yapıyoruz. Hollanda gibi olsa zaten emniyet şeridi motorlara serbestmi diye bir bölüm yapmak saçmalık olur
Yurtdışında yaşayan motorcu dostlarimdan duyduğum kadariyla en tehlikeli trafik türkiye olduğunu söylüyorlar insanlar kurallara uymadigi için bizde mecbur kalıyoruz arkadan gelen hızla kamyonlar vs
Araştırmalara göre motorsiklet motorlu vasıta olarak varsa emniyet şeridi yasak ve ceza uygulanabilir. Fakat 2. Çevre yolunu baz alırsak kamyon ve kamyonetlerin ve römorklu tırların varlığı kazaya karışma olasılığı ölümlü trafik kazalarındaki payının yüksek olması nedeniyle tölerans gösterebiliyoruz yeter ki emniyet şeridinde giden bir motorlu arkadaşın arkasından gelecek olan sirenli araçlara yol vermesi koşuluyla saygılar.
Yanlız sizde rnniyet seridini kullanırken 110 la gidiyorsunuz bu nasıl olacak trafikte giderken bu zamana kadar 50 km hızla giden birinin 30 mt mesafa bıraktıgına şahit oldunuzmu güzel dogru anlatıyorsunuzda.
Motosikletlere verilen hız sınırı çok az iki şeritli yolda sağ şeritte giderken arkamdaki kamyoncu selektör yapıyo sanki beni geçse ne olacakki en fazla 2 metre daha ileriye gelmiş olacak önümdeki kamyonu sollarsam radar var emniyet şeridine girsem yasak napacaz biz binmeyelim mi motosiklete en azından şu kamyoncuları geçecek kadar hıza izinverseler 70 km nedir abi
İlk defa yurt dışına çıktığım Los Angeles' da Motorların herhangi bir ayrıcalığı yok, asla emniyet şeridini kullanmıyorlar fakat yollar çok geniş ve her şerit bir araba ve bir motor için ayrılmış. Yani otomobil sürücüsü dikiz aynasından arkadan motor geldiğini gördüğü an bulunduğu şeridin soluna doğru yanaşıp motora yol vermek zorunda, hoş kimse bizim buradaki gibi ikide bir şerit ihlali de yapmıyor, yapmaya devam ederse nereden geldiği belli olmayan polisi dikiz aynasında her an görebilir.
Yaptığınız programları çok faydalı buluyorum ve destekliyorum, ancak yanlış bilgiler vermemek adına, özellikle sürüş ile ilgili, bir eğitim almanızda fayda var, özellikle şehir içi ve yol eğitimlerini tavsiye ederim, kullanma şeklinizi bir çok kişi örnek alacaktır, konumlanma ve hız ile ilgili hatalar yapıyorsunuz. Örneğin, duran trafiğin yanından belli bir hızla geçilir, daima güvenlik balonu bırakılır, ne zaman, hangi durumda şeridin neresinden gidilir... vs. vs.
İstanbul dışında yaşıyorum... Burada emniyet şeridi fazla rağbet görmediği için aşırı tozlu ve bu nedenden ötürü yol tutuşunu olumsuz yönde etkilemekte
Trafikte fark edilebilmek için taktığım sis farları yüzünden bugün polis ceza kesmek istedi. Sonra rica ettik kesmedi. Fakat kesseydi 1800 TL cezası olduğunu öne sürdü. Ama bence bizim taktığımız beyaz sislerin yanıp sönmesine çakar denmemektedir Kanunda çakarın tanımı " Araçların trafikte üstünlük sağlamak için kullandığı kırmızı-mavi ışıklara çakar denilmektedir. " Bizim kullandığımız beyaz ışık cakar değildir. Eğer illa ceza kesilecekse ceza maddesi şu olabilir. 64/1-b-5 Yönetmelikte belirlenen esaslara aykırı ışık takmak ve kullanmak, bununda cezasi 145 TL dir. Biz görünür olmak istiyoruz sadece.
Kasksız montsuz motora binmek akıl işi değil diyor memur kardeş ama hiç birinde kask hariç ne bir eldiven ne bir korumalı mont hiç bişi yok nasıl oluyor??
Adamları günde 6 saat sabit bekletiyorlar.Korumalıklı montla perişan olurlar.Zaten emniyetin motosikletlerinin çoğunda topcase de eklemezler.Masraf olmasın ! diye.Adam korumalıklarını full giyinse,durunca kavşakta onları bırakabileceği bir alan bile yok.Ülkemizin maalesef geri kalmışlığından kaynaklı sıkıntılar bunlar..
aynı soruyu bende motorlu bir trafik polisine sorduğumda bana dediki heralde emniyet şeridinden gideceksin dedi yolun ortasında ne işin var demişti bende iyi lan dedim kendi kendime ogünden beri eds lere sırıtarak paşa paşa gidiyordum artık gitmem tırstım
Kanunlar gerçek sorunlarla o kadar uyuşmuyor ki kanun koruyucular ciddiye alamamış. Çözüm basit. İngiltere'de bazı emniyet şeritleri motorcuların kullanımına açıkken bazıları kapalıdır. Emniyet şeritlerinin girişlerindeki işaretlerden bunu takib edip, nisbeten güvenle sürüyoruz.
Şuna da değinmek isterim emniyet şeridinde normal hızlarda giderken arkadan başka bir motorcunun dip yapıp benide hızlandırması da ayrı bi olay soldan geçmiyor götümden gidiyor beni de tedirgin ediyor
Bir sorum olucak .eğer motorumuz arıza yaptı veya bir su içmek için emniyet şeridinde durduk zorunlu olarak .hareketsiz bir şekildeyken .örnek veriyorum arkadan araba carpti veya motor çarptı ne olur
Bugün tesadüf eseri e-devlete baktım emniyet şeridinden 6400 TL ceza yemişim. Hayatımda ilk defa ceza yedim siz siz olun asla emniyet şeridi kullanmayın.
Elinize sağlık çok faydalı bir bölüm olmuş. Motorunu zu değişirmişsiniz hayırlı olsun, özel bir kaç sorum olacak , Numaranızı vermenizde bir sakınca var mı ?
Ekipmandan bahseden motorsikletli polis arkadaşlarda sürüş esnasında mont kullansalar onlar içinde daha güvenli olur bence. Önce Kanun uygulatıcılar, uygulayıp örnek olacak ki vatandaş uygulasın. Her gün görüyorum polis ekip araçlarını emniyet kemeri takmadan devriye atıyorlar, hatalı park edenlerin yanında duraklayıp araçlarını çektiriyorlar vs.vs. ama kendileride takmıyor kemer.
Kamu daki kıyafet uygulamasının bilincindeyim. Ama kamu yöneticileri bu gibi durumlarda esnek olmalı bence. Nasıl bomba imha uzmanı özel kıyafet giyiyorsa Motorsikletli ekiplere de ona göre kıyafet vermeliler. Önce Emniyet görevlilerinin Güvenliklerini sağlasınlar ki bizde onların sayesinde güvende olalım.
fiyatına baktımda gerçekten güzelmiş fiyatıda peki tavsiyeniz varmıdır giriş seviyesi olarak bu kaliteye yakın (tekrardan rahatsız ederek cevap vermek zorunda değilsiniz...teşekkürler)
Aslında asıl mesele, Emniyet Şeridi olarak tanımlanan alanın kurallarda geçtiği ve otoritelerin ifade ettiği gibi kullanılmasıyken, ne yazık ki kabullendikleri gibi motosikletlerin trafikte tehlike altında olmaları, araçtan sayılmamaları ve buna göz yumulması... Arkadaş sen kuralını belirle cezanı koy, takibini yap, sözüne sadık ol, bu onun tanıdığı bu şunun bir şeyi demeden kuralları yaptırımlarıyla uygula, uygulat ki sözün geçsin, halk kanun var nizam var desin, toplum refah içinde, karşılıklı etik değerlere sahip çıkan belli disiplinler çerçevesinde huzur ve güven içinde yaşasın (ki buna hak, hukuk, adalet deniyor), var olsun. Ha demiyorum ki saçmalıkları dayat,, mantık çerçevesinde, uzmanların analizleriyle, görüşlerine dayanarak koy bu kuralları ve halkın güvenliği ve huzuru için olduğunu unutma, halka zulm etmek ondan gelir elde etmek için değil. Kimse şeridini bilmeyip, arabadan inen kardeşimiz ehliyeti var diye servise, kamyonete, otobüse, kamyona binince kendini hala otomobil sanıp en solu kullanırsa, ki jipler de dahil, ne şerit güvenliği kalır, ne refah içinde takip mesafesi sağlanır, ne bir şey... Elalem egosunu trafikte tatmin ediyor adeta. Hele ki otobanda en sol şerit sollama şeridi olarak kullanılır pek çok ülkede. Bizde şuursuz kişi geçiyor sola, e otoban 120 diyor 120 ile gideceğim diyor ve sabit hızda arkadan gelenin hastası mı, acelesi mi, hastaneye mi yetişiyor düğüne mi yetişiyor neyse ne hadi yaklaştığını görmedin sellektöre cevap ver, hadi o da yok kornaya tepki ver, ama o da yok,,, kazık çakmış,,, ne gidiyor ne gidilsin diye yol veriyor... arkadan gelen ayrı öküz,,, dibine kadar giriyor hırs yapıp... Arkadaşlar, trafik hayattır diyoruz. Ve içinde yer alan bizleriz. Onu yaşanır kılan da bizler olacağız, bizlere zulm ettiren de... varsa fotoğrafı ile yoksa plakası ile birlikte 153 ile telefondan ya da web sayfasından da paylaşabilir çekinmeden şikayette bulunabilirsiniz. Cidden dikkate alıyorlar. Yeter ki üşenmeyin. Her alanda mevzu aynı, tepkimizi kuralına usulüne uygun dile getirmediğimiz, getirene arka çıkmadığımız, destek olmadığımız sürece kendi kendimize oturduğumuz yerden acizane söylenir hayıflanırız. Asfalt mı bozuk arayıp asfalt bozuk diyelim (kadıköy modanın alt sokaklarında 1,5m çukur vardı yağmur sonrası yol çökmüştü aradım dedim böyle böyle, ertesi gün onardılar) arayıp söyleyelim. Saygı, Sevgi ve Hoşgörü ile İletişimin, birlik beraberliğin gücünü hafife almayalım. Sevgiler. Uzattım ama ek olarak paylaşmak istiyorum, daha bu sabah eşimi metrobüse otomobilimizle bıraktım.(Söğütlüçeşme ana durak) sabah 8 sularıydı. Dolmuşların önünden yukarı göztepe istikametine, evlendirme dairesine doğru çıkarken bir halk otobüsünün sağında kaldım sıkıştım, yavaşladım arkasına geçtim, sabırla bekledim ve soluna geçmeye çalıştım o sağa yanaşırken,, yine yavaşlayıp geride kaldım,, yolu ortaladı önce sonra sağa yanaştı, geçmeye çalışırken refüje sıkıştırdı... Bir an için nevrim dönecekken kendime şaşırdığım bir sabır ve hoşgörü ile dedim adamcağız sabahın kimbilir kaçında kalktı.. canından bezmiş, uykusunu alamamış, bir otobüs dolusu insanla yoğun bir trafikte uğraşıyor canla başla üstüne gitme... Müjdat Gezen'in önündeki Ziverbey otobüs durağına gelince mecbur yanaştı solundan yanına geldim ve trafikte en öndeydik,,, günaydın dedim ne oldu,,, elini camdan çıkarıp seni gebertirim diye bağırdı...sustum... Göztepe'ye kadar fırsatını bulup yanıma geldikçe üzerime kırıp sıkıştırdı, arkamda kaldığında aracıma sıfır yanaştı, benimle birlikte tam gaz arkamdan gelerek taciz etti... önce 155'e sonra 153 trafik ulaşım hizmetlerine ulaşamayınca karakola gidip şikayetçi oldum, eşgal, plaka kod belirttim, ifade verdim, ardından üşenmeyip 153 iett ulaşım hizmetlerine durumu belirttim... Böylesine trafik magandası insalıktan çıkmış ruh sağlığı yerinde olmayan kişilerin ehliyet almamaları hele de onlarca insanı taşıyan bir otobüsün sorumluluğunu layığıyla taşıyamadığı gibi aracını bir silah gibi kullanıp tehtidler savurmasına, trafikte terör estirmesine kayıtsız kalmadım... Sizler de kalmayın. Kanunlarca sorumlu, yetkili, ilgili makamlara başvurmaya çekinmeyin. Üşenmeyin rica ediyorum. Görmezden gelip yoksaymak kabullenmektir. Bugün başkasını tehlikeye atar ölümle burun buruna getirir yarın Allah korusun sizi bizi.. Bugün başkasının karısına kızına sarkan, otobüste şort giydi diye tekme atan puştlar (ki uykularım kaçtı zavallı kızcağızın geldiği hali görünce, bir tane de adam, delikanlı, mert, yürekli insan evladı yokmuş ki kimse ses çıkarmadı,,sinmiş millet üç kuruşluk şerefizlere baş eğer olmuş,,, yarın size, eşinize çoluk çocuğunuza, eşinize dostunuza aynı şeyleri yapmayı kendilerinde hak görürler... Her alanda empati ile, saygı, sevgi ve birlik beraberlik için İnsan'a, yaşama yakışır var olalım. Güzelliklere ve birbirimize sahip çıkalım.
emniyet şeridi araçlar içindir motosiklet için emniyetli şerittir
6 років тому+2
Motosikletlerin arabaları geçmek gibi hedefi yada amacı olmaması lazım. İlla arabalardan hızlı gitmek zorunda değiliz. Arabaları geçemeyince de başlıyor kuralları ihlal etmeler. Ne yazık ki bir çok kişi emniyet şeridinden gitmeyi kendine hak görüyor ve hatta alışkanlık haline getiriyor. İstanbul'da sol şeritte 80-90 km hızlarda trafik akarken emniyet şeridinden 110-120 km hızlarla geçen motosikletler görüyorum. 80 km hızla trafik akarken bu hızlarla yetinmeyip motosikletim ben diyerek aralardan geçmeye çalışanlar, trafiği ve kendini tehlikeye atan sürücüler dolu. Sadece motosiklet değil ülke olarak herkesin bir acelesi var. Şahsen otomobil yada motosiklet fark etmez trafikte bir başkasının önüne geçmenin ekmek sırasında öne geçmekten hiç bir farkını görmüyorum. Makul ölçülerde, trafiğin durduğu yerlerde arkadan birisinin gelip ezmemesi için otomobillerin arkasında değil onları kendimize siper edecek şekilde aralarında durmayı ve bu esnada önümüz de açıksa yavaş yavaş kimseyi rahatsız etmeden öne geçmeyi kabul edebilirim. Benzer şekilde eğer bizim için bir risk varsa emniyet şeridi de kullanılabilir ama zorunlu haller dışında kesinlikle kullanmamak gerekiyor. Aslında herkesin içinde gizliden bir motosiklet sevdası veya acısı vardır. Bu yüzden motosikletlileri seven kadar kıskanıp yol vermek istemeyenler, emniyet şeridinden gittiğimizde gidemediği için deliren otomobil sürücüleri de var. Her şey bizim elimizde, bu kültürü doğru bir şekilde yaymak, insanlara örnek olmak ta bizim elimizde tersi de. TRAFİK BİR ÜLKENİN GELİŞMİŞLİK VE EĞİTİM SEVİYESİNİN GÖSTERGESİDİR.
hız limitinin 70 olduğu bir yolda 90 km hızla orta şeritte gittiğim halde (ki yine bu duruma beni araç sürücüleri sokuyor) tacizler kornalar yediğimiz de asıl soylenmesi gereken de suymus DIGER ARACLAR MOTOSIKLETLERI SIKLETLEMEK ZORUNDA ,SIKLETLEMEYIP GECMEYE CALISMAK ,KISKANMAK ZORUNDA DEGIL ....!
Trafik açıkken emniyet şeridi çok tehlikeli. Günün sonunda motorda plakalı bir araç normal şeridinde gitmeli,gitmeliyiz. Anadolu yakasında sol şeridin yanındaki dar alanı kullananlar var. Bu çok yanlış ve saçma. Araç sürücüsüne duvarla araç arasında sıkışınca kızmak yersiz. Araç aynadan o dar alanı kontrol etmek zorunda değil….
Verdiğiniz bilgiler çok değerli. Çok motorcu bunları bilmez. Ben hem araba hem motor kullanıcısıyım. Motor kullanırken de araba kullanır gibi trafikte ilerlerim. Çünkü motor hata kabul etmez.trafikte motorlu taşıt muamelesi görmek istiyorsak bisiklet gibi motor sürmeyelim. Herkese kazasız belasız günler dilerim.
Bunun cevabını bilmeyen ehliyetini iade etmeli 👍🏻
Emniyet şeridini kullanmamızın çeşitli haklı sebepleri var ancak, Ülkemizde yüz verince astar isteme gibi bir gerçek var.
‘Bazı’ arkadaşlarımız gösterilen bu imtiyazı çok yanlış kullanıyor.
Kolaçan adam haklı beyler dağılın
sabah mesaisine giden emniyet mensubu asker belediye mensubu çakari yakıp müdürünü masabaşına yetiştirmeye çalışan acil bir durumu gerektirmeyen her kamu görevlisi içinde yasak geçerlidir ama ülkemizde emniyet serisini bu tür görevliler kendini ayrıcalıklı görüp kullanıyor o zaman onlarında ehliyetini alıp yetkisini vatandaştan üstün görüp kullanmaktan işlem başlatmalilar
Emniyet seridi araba bozuk sa ückeni en az 100 metreye koyacaksin orasi bu yüzden
Ozgur Taylan Dogan boş yapma yapılacak olan operasyonların alınacak tedbirlerin kararları o masa başlarından çıkıyor emniyetin resmi yazı ile yaptığı her iş imza ile oluyor ve bazı adımların atılabilmesi için o imzanın ivedilikle atılması gerek
i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to log back into an instagram account..?
I was dumb forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me.
Barkın abiden sonra keyifle dinlediğim birisi. Mevzuyu biliyor olsam da dinliyorum keyifli kaliteli bir insan
Çok yararlı bir içerik hazırlamışsınız, emeğinize sağlık. Daha bugün trafikteyken bu konuyla ilgili düşünüyordum . Tanrı herkese kazasız belasız keyifli sürüşler versin.
fahrettin dikmen insanlara suça teşvik etmenin neresi yaralı anlatsana?
Hangi tanrı güneş mi?
1 hafta önce falan Tem'den atatürk havalimanından levente gidiyorum saat gece 12 sıraları. 120yle sağdan 2. şeritteyim önümde kamyonet seyir halinde oda 120yle gidiyor gelen giden sellektör yapıyor. Hadi diyorum en sağ şeride geçeyim bu sefer 10 dk da bir makas atmak için biri şeridimi taciz ediyor ki defansif sürüyorum ortalıyorum ona rağmen. En son cinnet geçirip emniyet şeridine girdim. Artçım olmasa çıkar sol şeride basarım ama hız sınırı 120 olan yolda normal şeridimde sellektör yiyorum. Bu şehirde trafik kurallarına uymak inanın bazen çok daha tehlikeli . Emniyet şeridi bizim için çok daha güvenli. teşekkür ederiz videolarınız için
güzel bir konu olmuş
Yeni yeni sağ şeritte motosiklet kullanırken bir ticari taksi emniyet şeridinden beni sağlamıştı . çok tuhafıma gitmişti o zaman
şimdi alıştık işin özü şu nerem doğru ki , olmuş
şöyle güzel bir motosiklet yolu yapsalar ne güzel olur
metrobüse
tramvaya
otomobil e
yer yer bisiklete bile yol varken
İzlerken Hiç Sıkılmıyorum Sunum Çok İyi Çok Faydalı Teşekkürler Hocam
Yaptiginiz ise saygi duymamak elde degil. Kaliteli kanal, tebrikler!
daha bugün kullandım emniyet şeridini yeni başladım motosiklete.
bunu izledigim iyi oldu. teşekkür ederiz emekleriniz için
Favori motosiklet kanalım 🤙👏🏼
Senin makine çok iyi abicim ya...Tekerine taş değmesin.
Bütün zamanların en faydalı videolarından olmuş, tebrikler...
Motosiklet ve bisiklet kullanıcısı olarak yaptığınız videoları beğenerek izliyorum. Gerek motosiklet incelemeleri gerekse hayati bilgiler verdiğin videolar insanlara faydalı olduğunu düşünüyorum. Aynı paydada buluşmak güzel.
Böyle videolar yapmanız çok güzel çok faydalı işler yapıyorsunuz minnettarım size
Gerçekten müthiş faydalı bir konuya direkt birinci ağızdan bilgi veren bir video olmuş, emeğinize sağlık.
Akan trafikten ziyade sıkışık trafikte emniyet şeridini kullanmak daha sağlıklı olsa gerek.
Yine eğitici-öğretici bir video tebrikler.İncelemelerini heyecanla beklediğim tek kanal.Duke 390 da inceleme bekliyoruz...
Malesef onuda kaldırdılar ama yine görmezden geliyorlar sağolsunlar öncelik tanıyorlar bu yönüde güzel. Zaten polis memuru dostumuz abimizin dediği gibi üzerine kirmalar sikistirmalar oluyor o yönden kendimizi emniyette hissetmemiz için mecbur kılınıyor. Hatta bariyerler bile bize göre dizayn edilmemiş hiç bir şey bize göre değil yollarda çukur yağ hep bize riskli durum. Yani özellikle istanbul da yaşamak hayatta kalmak artık mucize oldu. Eskiden keyifle binerken artık eve işe gideyim geleyim diye binmeye başladım o duruma getirdiler artık.Her zaman trafik akışının hızının az daha hızını yaparak giderim rahat ve güvenli sürüş oluyor tabi çok dikkat ederek ve kendo emniyetimizi düşünerek ekipmanımızı giyerek. Motorun bakımlarını ihmal etmeyelim hiç bir zaman. Güzel bir video olmuş emeğine sağlık dayı.
Faydalı bir paylaşım oldu Selçuk bey.Emeğinize sağlık.Teşekkürler.
Güzel video, elinize sağlık.
Durma mesafesinde eksik bilgi vermişsiniz.
Evet 50 ile giderken 18-20mt de durursunuz ama frene basmaya başladıktan sonra ve tam güç frenle ve iyi bir asfaltta.
Tepki süresi, yani tehlikeyi algılayıp frene basana kadar geçen süre, ortalama bir insanda 1Sn dir. Bu da 17mt yapar. (km/s cinsinden hızın 3,6 ya bölerseniz o kadar mt cinsinden mesafe)
Yani toplamda 35mt den önce duramazsınız.100km/s saat için bu mesafe 70mt nin biraz üzerindedir.
Bahsettikleriniz ayrı bir bölüm konusu tabi haklısınız
Ben 50 cc motorumla aranizdayim ilerde yükseltecem doyurmuyor çok alışkanlık yaptı allah yardımcımiz olsun inşallah
Çok faydalı bir video olmuş. Bu tarz eğitim videolarını daha çok izlemek isterim
Sizin gibi değerli polis abiler Can Feda cansınız can
Abi emniyet mensuplarının yuzunu blurlamalısın hukuki olmayan bir seyi soyluyor polis ve kimliği belli gorevini zora mı sokacaksın bence blurla
Güzel merak edilen bi video yapmışın eline ağzına sağlık abi
Bana göre tüm motorlu taşıtlar emniyet şeridini "durmak/duraklamak" için kullandığı sürece sorun yoktur. Zaten amacı dışında kullanılırsa "emniyetli" olmaktan çıkar. Videonun ana fikri bu bence.
Motorcu değilim, motorcuyla sadece bir kere trafikte tartışma yaşadım onda da motorcu durumu fazla abartmıştı yani nötr olduğum bir sürücü modeli ama motorcuların emniyet şeridini kullanmaması çok saçma bir durum bence. sıkışık trafikte aksın gitsin adam yoluna her hangi bir ambulansı, resmi aracı engelleme gibi bir durumu da olmaz motorun.
abi içeriklerin çok güzel ve bizler için bilinçlendirici keşke çok daha fazla motosiklet sürücüsü sizi farkedip takip etse. iyi çalışmalar, başarılar.
Faydalı bilgiler,idi tebrik ediyorum 👏👏👏👏👏👏👏
yorumun,sunuşun çok kaliteli ayrıca motosiklet hayırlı olsun.takipteyiz başarılar
Anlamakta zorluk çekiyorum. Saçma sapan, troller yapan, aynalar kıran, geyik yapan, çoluk çocuk kanallar 100 binlere doğru giderken sizin kanalınız nasıl artmıyor anlamak zor gerçekten. Altın Elbiseli Adam'dan sonra yüksek prodüksiyonlu tek alternatif sizsiniz ama hala kıymetiniz bilinmiyor. Bu da ülkedeki motosiklete bakış açışını gösteriyor işte.
cevabı kendin vermissin dostum youtube nin izleyici yaş ortalaması çok düşük. Aklı başında adam izliyor böyle faydalı bilgi içerikli kanalları onun içinde sayı az oluyor malesef :(
@@aykutbingul Bu konu tüm çocuklar için geçerli değil. Şahsen 18 yaşında motor kullanıcısıyım. Ama UA-cam'u bilgi almak için kullanan ufak yaşlı birisiyim.
Emeğine sağlık.gercekten merak ediyordum çok sevindim teşekkürler
Harika bir içerik, yine keyifli bir anlatım, emeğinize sağlık, paylaşımınız için teşekkürler! (Naçizane bir durum paylaşmak istiyorum izninizle. İzlenim kalitesini ve konsantrasyonunu arttıracağına inanıyorum. Konunun anlatımında çift kamera ile bir yakından bir uzaktan sürekli geçiş yapılması ciddi anlamda dikkatimi dağıtıyor. Tam odaklanıyorum bir daha uzaklaşıyor, tam odaklanıyorum yakınlaşıyor... izlemek istiyorum ama başım dönüyor, ciddi anlamda miğdem bulanıyor. Çözüm olarak yine naçizane fikrim; anlatımın üzerine çoklu, gereğince vakit tanınmış yumuşak geçişli, alternatif açılardan görüntülerin üst üste işlenmesiyle daha zengin görsel anlatım oluşacağı gibi bir o kadar keyifli bir izlenim sunacağıdır. Tabii bu sunumu profilden görmek gibi değil, belki sunucuyu arkada bırakıp odağı motora yapıp arkayı bulanıklaştırarak, ya da pan yapılmış görüntüler vb. gibi. Takdir sizlerin.) Sevgiler, selamlar. Özletmeyin arkadaşlar.
Faydalı bilgiler bunlar teşekkür ler
harika bir video olmuş yine emeğine sağlık
Bence motorsikletlerin de bir şeridi olduğunu özellikle sağ şeritte giderken taciz edilmemesi gerektiğini gösteren bir kamu spotu yayınlanmalı TV ve sosyal medyada
Selam , Ben Hollanda da yaşıyorum ve bir motorsiklet kıllanan biri olarak verdiğiniz iyi niyetli bilgilendirmenizi hayretle şaşırarak izledim ve ne yazıkki görevli arkadaşlar bile söyledikleri dehşet verici. Olay çok basit birinci kural trafik kuralları her türlü araç kullananlar için geçerlidir ve plakalardaki biz limitine herkes uysa kimse kimseyi sollamaz ve bu kadar ölüm,drama olmaz.Siz kendiniz video çekerken kendiniz kural ihlali yapıyorsunuz Hollanda. Güvenlik şeridin de yada ve beyaz çizgilerde. Gidin polis ehliyetinize el kor ve psikolağa yollar.
Olay çok basit ama neden de herkes karşı tarafı suçluyor.
Kubilay Bey burası Türkiye, kurallar sadece yazılı halde durur. Bu yüzden böyle bölümler yapıyoruz. Hollanda gibi olsa zaten emniyet şeridi motorlara serbestmi diye bir bölüm yapmak saçmalık olur
Yurtdışında yaşayan motorcu dostlarimdan duyduğum kadariyla en tehlikeli trafik türkiye olduğunu söylüyorlar insanlar kurallara uymadigi için bizde mecbur kalıyoruz arkadan gelen hızla kamyonlar vs
Araştırmalara göre motorsiklet motorlu vasıta olarak varsa emniyet şeridi yasak ve ceza uygulanabilir. Fakat 2. Çevre yolunu baz alırsak kamyon ve kamyonetlerin ve römorklu tırların varlığı kazaya karışma olasılığı ölümlü trafik kazalarındaki payının yüksek olması nedeniyle tölerans gösterebiliyoruz yeter ki emniyet şeridinde giden bir motorlu arkadaşın arkasından gelecek olan sirenli araçlara yol vermesi koşuluyla saygılar.
Çok faydalı olmuş emeğinize sağlık tşkler
Arka ve yan çantalar da yasak teknik değişikliğe giriyor ruhsata işlemek gerekli
09:39 Honda CB 125 f afişide kayış gibi durmuş arkada 🙂
emeğine sağlık çok faydalı oldu
Abi seni sürekli seni izliyorum helal olsun +1
Yanlız sizde rnniyet seridini kullanırken 110 la gidiyorsunuz bu nasıl olacak trafikte giderken bu zamana kadar 50 km hızla giden birinin 30 mt mesafa bıraktıgına şahit oldunuzmu güzel dogru anlatıyorsunuzda.
Polis kardeslerimizin yuzunu blurlasaydin keske hocam kimseyo zora sokmak istemeyiz sen baya buyuk kitleye hitap ediyorsun insallah kulak verirsin
Motosikletlere verilen hız sınırı çok az iki şeritli yolda sağ şeritte giderken arkamdaki kamyoncu selektör yapıyo sanki beni geçse ne olacakki en fazla 2 metre daha ileriye gelmiş olacak önümdeki kamyonu sollarsam radar var emniyet şeridine girsem yasak napacaz biz binmeyelim mi motosiklete en azından şu kamyoncuları geçecek kadar hıza izinverseler 70 km nedir abi
09.45 'te kasksız giden eleman 09.50 de kasksız sürüşten dert yanan polis aralarında 5 metre var 😁
Abi motosikletlere cakar sis fari gibi hem görünmemizi hemde yolumuzu gomemiz icin taktimiz isiklar yasakmi
İlk defa yurt dışına çıktığım Los Angeles' da Motorların herhangi bir ayrıcalığı yok, asla emniyet şeridini kullanmıyorlar fakat yollar çok geniş ve her şerit bir araba ve bir motor için ayrılmış. Yani otomobil sürücüsü dikiz aynasından arkadan motor geldiğini gördüğü an bulunduğu şeridin soluna doğru yanaşıp motora yol vermek zorunda, hoş kimse bizim buradaki gibi ikide bir şerit ihlali de yapmıyor, yapmaya devam ederse nereden geldiği belli olmayan polisi dikiz aynasında her an görebilir.
Emeğine sağlık Kardeşim
Usta o köprünün olduğu yer neresi güzel bir yermiş
Abi videonu ilk ben beğendim +1
Sağol kardeşim :D
Araçların arasından çıkacak başka bir motor büyük tehlike olşturuyor zira sıkışık trafikte geliş açısı ayna kontrolüne imkan vermiyor.
seni sevmeyen yaşasın dost ALTIN ELBİSELİ ADAMDAN SONRA GELEN EN ZİYADE ve NEZİH İNSANSİN TŞKLER
Yaptığınız programları çok faydalı buluyorum ve destekliyorum, ancak yanlış bilgiler vermemek adına, özellikle sürüş ile ilgili, bir eğitim almanızda fayda var, özellikle şehir içi ve yol eğitimlerini tavsiye ederim, kullanma şeklinizi bir çok kişi örnek alacaktır, konumlanma ve hız ile ilgili hatalar yapıyorsunuz. Örneğin, duran trafiğin yanından belli bir hızla geçilir, daima güvenlik balonu bırakılır, ne zaman, hangi durumda şeridin neresinden gidilir... vs. vs.
İstanbul dışında yaşıyorum... Burada emniyet şeridi fazla rağbet görmediği için aşırı tozlu ve bu nedenden ötürü yol tutuşunu olumsuz yönde etkilemekte
egzozlar için de polis görüşlerinin olduğu böyle bir video bekliyoruz
Trafikte fark edilebilmek için taktığım sis farları yüzünden bugün polis ceza kesmek istedi. Sonra rica ettik kesmedi. Fakat kesseydi 1800 TL cezası olduğunu öne sürdü. Ama bence bizim taktığımız beyaz sislerin yanıp sönmesine çakar denmemektedir
Kanunda çakarın tanımı " Araçların trafikte üstünlük sağlamak için kullandığı kırmızı-mavi ışıklara çakar denilmektedir. "
Bizim kullandığımız beyaz ışık cakar değildir. Eğer illa ceza kesilecekse ceza maddesi şu olabilir.
64/1-b-5 Yönetmelikte belirlenen esaslara aykırı ışık takmak ve kullanmak,
bununda cezasi 145 TL dir.
Biz görünür olmak istiyoruz sadece.
Kasksız montsuz motora binmek akıl işi değil diyor memur kardeş ama hiç birinde kask hariç ne bir eldiven ne bir korumalı mont hiç bişi yok nasıl oluyor??
Adamları günde 6 saat sabit bekletiyorlar.Korumalıklı montla perişan olurlar.Zaten emniyetin motosikletlerinin çoğunda topcase de eklemezler.Masraf olmasın ! diye.Adam korumalıklarını full giyinse,durunca kavşakta onları bırakabileceği bir alan bile yok.Ülkemizin maalesef geri kalmışlığından kaynaklı sıkıntılar bunlar..
Hocam nerde olursan ol gazlamakta hızlanmakta sorun yok, asıl sorun durmak.
Bisikletle kullanabilirmiyiz emliyet şeridini
Reis videolari biraz kisa tut lütfen.
aynı soruyu bende motorlu bir trafik polisine sorduğumda bana dediki heralde emniyet şeridinden gideceksin dedi yolun ortasında ne işin var demişti bende iyi lan dedim kendi kendime ogünden beri eds lere sırıtarak paşa paşa gidiyordum artık gitmem tırstım
Kanunlar gerçek sorunlarla o kadar uyuşmuyor ki kanun koruyucular ciddiye alamamış. Çözüm basit. İngiltere'de bazı emniyet şeritleri motorcuların kullanımına açıkken bazıları kapalıdır. Emniyet şeritlerinin girişlerindeki işaretlerden bunu takib edip, nisbeten güvenle sürüyoruz.
Bu konuda düzenleme şart. Motosiklet ve bisiklete emniyet şeridi acilen serbest bırakılmalı.
Beyendim yorum yaptım.
Motorcu kanallarına baktığımda hepsi genelde emniyet şeridin de yada sağ şeridin en dibinden gidiyor
EDS motorsikletin fotoğrafını çekmiyor mu ?
ChiKo -M- çekse nolur plaka yok
eline sağlık güzel video olmuş ta keşke emniyet şeridinde hızlı sürmeyin derken sende sürmeseydin. imamın dediğini yap yaptığını yapma misali olmuş :)
Emniyet şeridinde hızlı sürmeyin demedim, güvenli hız limitlerine uygun davranın dedim. Durma mesafesi, karşılaşılacak engel vs gibi.
Emeğine sağlık :)
Bütün polislerimiz bu düşüncede olsa keşke bu millet her daim polisine minnettar her zaman borçlu ❤️
Videoları uzun tutmayın , mesela bu video 8,9 dk da biter pratik olun
Polis göz yumuyoda, eds.de göz yumuyo mu ??
Şuna da değinmek isterim emniyet şeridinde normal hızlarda giderken arkadan başka bir motorcunun dip yapıp benide hızlandırması da ayrı bi olay soldan geçmiyor götümden gidiyor beni de tedirgin ediyor
Bir sorum olucak .eğer motorumuz arıza yaptı veya bir su içmek için emniyet şeridinde durduk zorunlu olarak .hareketsiz bir şekildeyken .örnek veriyorum arkadan araba carpti veya motor çarptı ne olur
Hareket halinde olmadığınız sürece, emniyet şeritlerinde suçlu sayılmazsınız. Arıza durumuna girer :D Tabi allah korusun
@@motopixeltv çok teşekkürler :)
Bugün tesadüf eseri e-devlete baktım emniyet şeridinden 6400 TL ceza yemişim. Hayatımda ilk defa ceza yedim siz siz olun asla emniyet şeridi kullanmayın.
Helal olsun sana
100 km hizla giderken ortalama seviye araclar 36-40mt arasi durur...Abs li yuksek cc motosiklerter 32-36mt arasi durur.80Mt olmamis
Bahsettiğimiz araçlar motosiklet Kaancan Bey
watch?v=loaJVp4ARZA
ellerinize sağlık. 250nk incelemesi düşünüyor musunuz
UMA artık motorlarını teste açmıyor. O yüzden incelemesini yapamıyoruz.
suan videoyu çektiğiniz ywre nasil gidebilirim
Sarıyer Garipçe 15 Temmuz Şehitler Parkı
Selçuk selamlar beverly 350 yi test edebilir misin?
İstanbul’da trafik kurallarının değil orman kurallarının geçerli olduğunu polislerimiz bile kabul etmiş durumda...
Elinize sağlık çok faydalı bir bölüm olmuş.
Motorunu zu değişirmişsiniz hayırlı olsun, özel bir kaç sorum olacak ,
Numaranızı vermenizde bir sakınca var mı ?
Mesut bey mail aracılığıyla sorunuzunu iletebilirsiniz. motopixeltv@gmail.com
Ekipmandan bahseden motorsikletli polis arkadaşlarda sürüş esnasında mont kullansalar onlar içinde daha güvenli olur bence. Önce Kanun uygulatıcılar, uygulayıp örnek olacak ki vatandaş uygulasın. Her gün görüyorum polis ekip araçlarını emniyet kemeri takmadan devriye atıyorlar, hatalı park edenlerin yanında duraklayıp araçlarını çektiriyorlar vs.vs. ama kendileride takmıyor kemer.
Polislere Valilik emriyle mont giydiriliyor. Kıyafetleri korumaları vs kendi insiyatiflerinde değil
Kamu daki kıyafet uygulamasının bilincindeyim. Ama kamu yöneticileri bu gibi durumlarda esnek olmalı bence. Nasıl bomba imha uzmanı özel kıyafet giyiyorsa Motorsikletli ekiplere de ona göre kıyafet vermeliler. Önce Emniyet görevlilerinin Güvenliklerini sağlasınlar ki bizde onların sayesinde güvende olalım.
Hep 4 tekerlekleri sucluyoruz ya birazda bizim gibi iki tekerlekli yi kullanıp da onları kiskirtanlar var ...
abim cevap verirmisin bilmem ama seni yakın plandan alan kameranın markasını serisini söylermisin... teşekkürler.
Canon 5d Mark4
fiyatına baktımda gerçekten güzelmiş fiyatıda peki tavsiyeniz varmıdır giriş seviyesi olarak bu kaliteye yakın (tekrardan rahatsız ederek cevap vermek zorunda değilsiniz...teşekkürler)
Teknolojide ve motosiklette ne kadar ekmek o kadar köfte ne yazıkki. Ne kadar özellik ve kalite istiyosanız o kadar pahalı ürünler tercih etmelisiniz.
motorun markası ne video da kullandağı
Ducati multistrada 1200
Aslında asıl mesele, Emniyet Şeridi olarak tanımlanan alanın kurallarda geçtiği ve otoritelerin ifade ettiği gibi kullanılmasıyken, ne yazık ki kabullendikleri gibi motosikletlerin trafikte tehlike altında olmaları, araçtan sayılmamaları ve buna göz yumulması... Arkadaş sen kuralını belirle cezanı koy, takibini yap, sözüne sadık ol, bu onun tanıdığı bu şunun bir şeyi demeden kuralları yaptırımlarıyla uygula, uygulat ki sözün geçsin, halk kanun var nizam var desin, toplum refah içinde, karşılıklı etik değerlere sahip çıkan belli disiplinler çerçevesinde huzur ve güven içinde yaşasın (ki buna hak, hukuk, adalet deniyor), var olsun. Ha demiyorum ki saçmalıkları dayat,, mantık çerçevesinde, uzmanların analizleriyle, görüşlerine dayanarak koy bu kuralları ve halkın güvenliği ve huzuru için olduğunu unutma, halka zulm etmek ondan gelir elde etmek için değil. Kimse şeridini bilmeyip, arabadan inen kardeşimiz ehliyeti var diye servise, kamyonete, otobüse, kamyona binince kendini hala otomobil sanıp en solu kullanırsa, ki jipler de dahil, ne şerit güvenliği kalır, ne refah içinde takip mesafesi sağlanır, ne bir şey... Elalem egosunu trafikte tatmin ediyor adeta. Hele ki otobanda en sol şerit sollama şeridi olarak kullanılır pek çok ülkede. Bizde şuursuz kişi geçiyor sola, e otoban 120 diyor 120 ile gideceğim diyor ve sabit hızda arkadan gelenin hastası mı, acelesi mi, hastaneye mi yetişiyor düğüne mi yetişiyor neyse ne hadi yaklaştığını görmedin sellektöre cevap ver, hadi o da yok kornaya tepki ver, ama o da yok,,, kazık çakmış,,, ne gidiyor ne gidilsin diye yol veriyor... arkadan gelen ayrı öküz,,, dibine kadar giriyor hırs yapıp... Arkadaşlar, trafik hayattır diyoruz. Ve içinde yer alan bizleriz. Onu yaşanır kılan da bizler olacağız, bizlere zulm ettiren de... varsa fotoğrafı ile yoksa plakası ile birlikte 153 ile telefondan ya da web sayfasından da paylaşabilir çekinmeden şikayette bulunabilirsiniz. Cidden dikkate alıyorlar. Yeter ki üşenmeyin. Her alanda mevzu aynı, tepkimizi kuralına usulüne uygun dile getirmediğimiz, getirene arka çıkmadığımız, destek olmadığımız sürece kendi kendimize oturduğumuz yerden acizane söylenir hayıflanırız. Asfalt mı bozuk arayıp asfalt bozuk diyelim (kadıköy modanın alt sokaklarında 1,5m çukur vardı yağmur sonrası yol çökmüştü aradım dedim böyle böyle, ertesi gün onardılar) arayıp söyleyelim. Saygı, Sevgi ve Hoşgörü ile İletişimin, birlik beraberliğin gücünü hafife almayalım. Sevgiler. Uzattım ama ek olarak paylaşmak istiyorum, daha bu sabah eşimi metrobüse otomobilimizle bıraktım.(Söğütlüçeşme ana durak) sabah 8 sularıydı. Dolmuşların önünden yukarı göztepe istikametine, evlendirme dairesine doğru çıkarken bir halk otobüsünün sağında kaldım sıkıştım, yavaşladım arkasına geçtim, sabırla bekledim ve soluna geçmeye çalıştım o sağa yanaşırken,, yine yavaşlayıp geride kaldım,, yolu ortaladı önce sonra sağa yanaştı, geçmeye çalışırken refüje sıkıştırdı... Bir an için nevrim dönecekken kendime şaşırdığım bir sabır ve hoşgörü ile dedim adamcağız sabahın kimbilir kaçında kalktı.. canından bezmiş, uykusunu alamamış, bir otobüs dolusu insanla yoğun bir trafikte uğraşıyor canla başla üstüne gitme... Müjdat Gezen'in önündeki Ziverbey otobüs durağına gelince mecbur yanaştı solundan yanına geldim ve trafikte en öndeydik,,, günaydın dedim ne oldu,,, elini camdan çıkarıp seni gebertirim diye bağırdı...sustum... Göztepe'ye kadar fırsatını bulup yanıma geldikçe üzerime kırıp sıkıştırdı, arkamda kaldığında aracıma sıfır yanaştı, benimle birlikte tam gaz arkamdan gelerek taciz etti... önce 155'e sonra 153 trafik ulaşım hizmetlerine ulaşamayınca karakola gidip şikayetçi oldum, eşgal, plaka kod belirttim, ifade verdim, ardından üşenmeyip 153 iett ulaşım hizmetlerine durumu belirttim... Böylesine trafik magandası insalıktan çıkmış ruh sağlığı yerinde olmayan kişilerin ehliyet almamaları hele de onlarca insanı taşıyan bir otobüsün sorumluluğunu layığıyla taşıyamadığı gibi aracını bir silah gibi kullanıp tehtidler savurmasına, trafikte terör estirmesine kayıtsız kalmadım... Sizler de kalmayın. Kanunlarca sorumlu, yetkili, ilgili makamlara başvurmaya çekinmeyin. Üşenmeyin rica ediyorum. Görmezden gelip yoksaymak kabullenmektir. Bugün başkasını tehlikeye atar ölümle burun buruna getirir yarın Allah korusun sizi bizi.. Bugün başkasının karısına kızına sarkan, otobüste şort giydi diye tekme atan puştlar (ki uykularım kaçtı zavallı kızcağızın geldiği hali görünce, bir tane de adam, delikanlı, mert, yürekli insan evladı yokmuş ki kimse ses çıkarmadı,,sinmiş millet üç kuruşluk şerefizlere baş eğer olmuş,,, yarın size, eşinize çoluk çocuğunuza, eşinize dostunuza aynı şeyleri yapmayı kendilerinde hak görürler... Her alanda empati ile, saygı, sevgi ve birlik beraberlik için İnsan'a, yaşama yakışır var olalım. Güzelliklere ve birbirimize sahip çıkalım.
Bu güzel yorum için teşekkürler...
Estağfurullah, kendimi kaptırıp dert yanmışım uzun uzadıya, kusuruma bakmayın. Sevgiler, selamlar.
polisin yüzünü kapatarak tekrar yükle bence
Cumali Koçovalı aynen ilk poliste gozluk var ..
sanki gizli ajan amına koyayım alt tarafı polis
emniyet şeridi araçlar içindir motosiklet için emniyetli şerittir
Motosikletlerin arabaları geçmek gibi hedefi yada amacı olmaması lazım. İlla arabalardan hızlı gitmek zorunda değiliz. Arabaları geçemeyince de başlıyor kuralları ihlal etmeler. Ne yazık ki bir çok kişi emniyet şeridinden gitmeyi kendine hak görüyor ve hatta alışkanlık haline getiriyor. İstanbul'da sol şeritte 80-90 km hızlarda trafik akarken emniyet şeridinden 110-120 km hızlarla geçen motosikletler görüyorum. 80 km hızla trafik akarken bu hızlarla yetinmeyip motosikletim ben diyerek aralardan geçmeye çalışanlar, trafiği ve kendini tehlikeye atan sürücüler dolu. Sadece motosiklet değil ülke olarak herkesin bir acelesi var. Şahsen otomobil yada motosiklet fark etmez trafikte bir başkasının önüne geçmenin ekmek sırasında öne geçmekten hiç bir farkını görmüyorum. Makul ölçülerde, trafiğin durduğu yerlerde arkadan birisinin gelip ezmemesi için otomobillerin arkasında değil onları kendimize siper edecek şekilde aralarında durmayı ve bu esnada önümüz de açıksa yavaş yavaş kimseyi rahatsız etmeden öne geçmeyi kabul edebilirim. Benzer şekilde eğer bizim için bir risk varsa emniyet şeridi de kullanılabilir ama zorunlu haller dışında kesinlikle kullanmamak gerekiyor.
Aslında herkesin içinde gizliden bir motosiklet sevdası veya acısı vardır. Bu yüzden motosikletlileri seven kadar kıskanıp yol vermek istemeyenler, emniyet şeridinden gittiğimizde gidemediği için deliren otomobil sürücüleri de var. Her şey bizim elimizde, bu kültürü doğru bir şekilde yaymak, insanlara örnek olmak ta bizim elimizde tersi de.
TRAFİK BİR ÜLKENİN GELİŞMİŞLİK VE EĞİTİM SEVİYESİNİN GÖSTERGESİDİR.
hız limitinin 70 olduğu bir yolda 90 km hızla orta şeritte gittiğim halde (ki yine bu duruma beni araç sürücüleri sokuyor) tacizler kornalar yediğimiz de asıl soylenmesi gereken de suymus DIGER ARACLAR MOTOSIKLETLERI SIKLETLEMEK ZORUNDA ,SIKLETLEMEYIP GECMEYE CALISMAK ,KISKANMAK ZORUNDA DEGIL ....!
OZAMAN BU ŞERİT YASAK İSE TÜM MOTORCULAR OTOMOBİLLER GİBİ BENDE DAHİL NORMAL GİDER.VE NETİCESİNDE BİRİLERİNİN ACİL OLSUN DİYE VERDİKLERİ SİPARİŞLER GECİKİR. BUNA HEMFİKİRMİSİNZ SAYIN BİLGİSAYAR BAŞINDA OTURUP SİPARİŞ VEREN VATANDAŞLAR.VEYA SİZ OTURUN MOTORCULAR GETİRMESİN ÜRÜNLERİNİZİ....
Emniyet seridi.hic bir sekilde kullanilamaz.sadece kaza,Arza,gibi durumlarda.nokta.
Yasaksa niye kullanıyorsunuz kardeşim göz yummak nedir ya kanun ne diyorsa odur
10:00sn Polisler kendileri ile çelişiyor Ağzından çıkanları Kulakları duymuyor :(
2020'den geliyorum. Polis mont kulanıyor ama o sırada muhtemelen motorda oldukları için çıkarmışlardır. Havada sıcak duruyor :D
reis r125 incelemesi pls
benim 50 cc emniyet seridi bile cok bana :(
Emniyet şeridi motorsikletleredee yasaktırr nokta
Trafik açıkken emniyet şeridi çok tehlikeli.
Günün sonunda motorda plakalı bir araç normal şeridinde gitmeli,gitmeliyiz.
Anadolu yakasında sol şeridin yanındaki dar alanı kullananlar var. Bu çok yanlış ve saçma.
Araç sürücüsüne duvarla araç arasında sıkışınca kızmak yersiz.
Araç aynadan o dar alanı kontrol etmek zorunda değil….
4.15 adamlar arkada evleniyor ahsjsjsjs