Khi xây dựng nhà thì xe đạp điện chưa phổ biến nên hệ thống điện cũng chỉ là đảm bảo thắp sáng và chạy các thiết bị gia dụng thôi.Giờ thêm một vài chục xe điện sạc cùng một lúc với tất cả các thiết bị điện hiện có thì nguy cơ chập điện do quá tải là rất dễ sẩy ra.
Tốt nhất là ko đi xe điện. Và xe điện phải để bên ngoài bãi để xe. Bên này có bình chữa cháy nhưng ko có tác dụng gì cơ bản là ko có chỗ thoát. Cái này là lỗi của chủ nhà nữa, phải mời bên phòng cháy về để họ tư vấn cho. Bạn mình làm phòng cháy bạn í bảo nhà mình nếu cháy lửa sẽ từ dưới lên, khi chạy lên cao càng cao thì ko có chỗ để xuống, cho nên phải bố trí thang dây. Quan trọng là xác định điểm cháy ở đâu, thi mình chạy ra chỗ mà cách xa chỗ cháy nhất. Thêm cái nữa là cháy rất hay xảy ra lúc ko có người, hoặc trong khi ngủ. Huhu buồn quá. Chết nhiều người thương quá.
Các bác làm cha mẹ ở quê ko biết có khi con đi hoc mấy năm sinh viên cũng ko biết chỗ con mình thuê để ăn ở khi đi hoc về là như nào.tôi thấy hà nội đất chật người đông .nhà trọ ,lán xe xếp ken nhau .nguòi đi về truóc mai đi làm sớm còn ko lấy đươc xe ra ý
Tôi mong tất cả các nhà chung cư. Ở tầng trệt nơi để xe máy. Xe đạp điện. Lúc xạc pin rất dễ chập cháy. Hãy lắp hệ thống chữa cháy tự động. Tôi đã từng lắp nếu diện tích 100 m2. Chi phí không quá 10 triệu.
Theo tôi nhà trọ xe của phòng nào ở trong phòng đó 2 nhà trọ không cho xe tập chung vào ban đêm 1 chỗ ! Có những vậy hạn chế thiệt hại người ! Xe tập trung về đên khi cháy thì hỡi ơi ..... Nhà trọ không tập trung về đêm .... Vụ trước cũng cháy vì xe tập trung !
Tại vì nguyên cái chỗ thoáng nhìn ra không trung đó là cái sân để chật kín xe máy xe điện. Cháy thì nguyên cái sân đó là biển lửa bốc lên như hoả diệm sơn. Dãy nhà không có lối thoát nào khác. Cái khu Trung Kính đó thì ngõ mẹ dẫn đến ngõ con, ngõ con thì dẫn đến ngõ con nữa, ngõ chiều rộng nửa mét. Hồi sinh viên có nhà bạn ở đó, mỗi lần vào phải kêu nó ra đường dẫn vào chứ k tài nào nhớ được. Cháy thì cứu hoả vô hiệu. Ngõ nhỏ hơn con ngõ vụ mấy chục người chết đợt trước nữa.
Nói hơi nhiều khônng cho phép xe đạp điện nạp đêm trong nhà vì không biết chia tải quá nhiều xe nạp một ổ sẽ chập điện thôi cũng vì không có nối thoát hiểm nữa
Nhìn hình ảnh xe máy và các vật dụng xếp ken nhau tại nhà trọ - thì đúng là rất khó khăn khi muốn thoát
Lối thoát hiểm mới là an toàn của những ngôi nhà. Khi xây nhà thì cần phải có lối thoát hiểm .
Nên bắt buộc xe máy xe điện mang ra bãi xe gửi bởi cháy xăng cháy lốp cao su quá nguy hiểm.
Cám ơn anh Phan Quốc Việt và những người hùng đã cứu mạng người và chữa cháy ở ngõ phố Trung Kính.
Cam on cac em da guip moi ng trong luc hoan loan
Còn nhiều nhà kiểu này lắm
Cám ơn kênh khổ cho vụ cháy thương tâm🥺🥺
Nhà trọ mà ở dưới mở tiệm sữa xe đạp điện,bó tay thệt.
Nhà ở là phải an toàn nhưng phải đảm bảo phòng cháy chữa cháy.
Khi xây dựng nhà thì xe đạp điện chưa phổ biến nên hệ thống điện cũng chỉ là đảm bảo thắp sáng và chạy các thiết bị gia dụng thôi.Giờ thêm một vài chục xe điện sạc cùng một lúc với tất cả các thiết bị điện hiện có thì nguy cơ chập điện do quá tải là rất dễ sẩy ra.
Tốt nhất là ko đi xe điện. Và xe điện phải để bên ngoài bãi để xe.
Bên này có bình chữa cháy nhưng ko có tác dụng gì cơ bản là ko có chỗ thoát. Cái này là lỗi của chủ nhà nữa, phải mời bên phòng cháy về để họ tư vấn cho.
Bạn mình làm phòng cháy bạn í bảo nhà mình nếu cháy lửa sẽ từ dưới lên, khi chạy lên cao càng cao thì ko có chỗ để xuống, cho nên phải bố trí thang dây.
Quan trọng là xác định điểm cháy ở đâu, thi mình chạy ra chỗ mà cách xa chỗ cháy nhất.
Thêm cái nữa là cháy rất hay xảy ra lúc ko có người, hoặc trong khi ngủ. Huhu buồn quá. Chết nhiều người thương quá.
Xem mà nước mắt rơi
Các bác làm cha mẹ ở quê ko biết có khi con đi hoc mấy năm sinh viên cũng ko biết chỗ con mình thuê để ăn ở khi đi hoc về là như nào.tôi thấy hà nội đất chật người đông .nhà trọ ,lán xe xếp ken nhau .nguòi đi về truóc mai đi làm sớm còn ko lấy đươc xe ra ý
Đau lòng ai chịu trách nhiệm việc này
Hỏi rằng cháy thì chạy vào đâu đươc.nếu ko có lối thoát hiểm .
Hay
Tôi mong tất cả các nhà chung cư. Ở tầng trệt nơi để xe máy. Xe đạp điện. Lúc xạc pin rất dễ chập cháy. Hãy lắp hệ thống chữa cháy tự động. Tôi đã từng lắp nếu diện tích 100 m2. Chi phí không quá 10 triệu.
Theo tôi nhà trọ xe của phòng nào ở trong phòng đó 2 nhà trọ không cho xe tập chung vào ban đêm 1 chỗ ! Có những vậy hạn chế thiệt hại người ! Xe tập trung về đên khi cháy thì hỡi ơi ..... Nhà trọ không tập trung về đêm .... Vụ trước cũng cháy vì xe tập trung !
ban đầu thấy thoáng ko hiểu sao lại ko thoát được. Xem clip này mới hiểu
" ngõ nhỏ phố nhỏ, nhà tôi ở đó !"
chắc là có người xạc ắc quy xe điện cũ quá nên bình ắc quy bị nổ
Nhìn xót xa thật
Cháy như vầy mà gặp pin xe điện nó cháy rất khó dập
Thiết nghĩ nên cấm hẳn xe đạp điện
Coi chừng vô tình tạt nước vô xe xăng dầu thì chịu
Những người trọ chết gần hết, buồn 😢😢😢
Thực ra nhìn cũng thông thoáng mà số ng tử vong cao quá
Tại vì nguyên cái chỗ thoáng nhìn ra không trung đó là cái sân để chật kín xe máy xe điện. Cháy thì nguyên cái sân đó là biển lửa bốc lên như hoả diệm sơn. Dãy nhà không có lối thoát nào khác. Cái khu Trung Kính đó thì ngõ mẹ dẫn đến ngõ con, ngõ con thì dẫn đến ngõ con nữa, ngõ chiều rộng nửa mét. Hồi sinh viên có nhà bạn ở đó, mỗi lần vào phải kêu nó ra đường dẫn vào chứ k tài nào nhớ được. Cháy thì cứu hoả vô hiệu. Ngõ nhỏ hơn con ngõ vụ mấy chục người chết đợt trước nữa.
Cái chính là tầng 1 là tiệm sửa xe. Cháy tầng 1 tầng 2 không có lối thoát hiểm nên thực sự thoát đc là quá khó
So nhất là cháy ko có loi thoát
Nói hơi nhiều khônng cho phép xe đạp điện nạp đêm trong nhà vì không biết chia tải quá nhiều xe nạp một ổ sẽ chập điện thôi cũng vì không có nối thoát hiểm nữa
ADIDAPHAT
Hà Nội ngõ nhỏ, đường đông, số ngõ còn dễ nhầm như trên có khi VN nên xem xét rập lửa bằng trực thăng.
Làm nhà phải có của thoát hiểm chứ 😢😢