@@stefanickert5930 Also wenn du den Mähantrieb nicht eingeschaltet hast wo von ich jetzt mal ausgehe könen das nur noch die lager sein Pumpenplatte abschrauben und lager kontrolieren LG Manuel
@@KtFuhrhalterei motor läuft gut nimmt gut Gas an klappert nicht Problem ist nur die Schwingung als wenn irgendwas fehlt Gewicht oder so im stattgas und ein bißchen mehr ist alles gut bloß wenn ich mehr als die Hälfte Gas habe wird es schlimm kann man schlecht beschreiben man muss selber mal fahren das man mich verstehen kann LG Stefan
Servus wollte mal fragen von wo kommst Du denn so her weil ich suche jemand wo mir auch ein Motor instand setzen könnte da ich selber keine Ahnung davon habe
@@KtFuhrhalterei ah okay da ich das Problem hab das bei meinen Deutz die Kurbelwelle 60mm ist aber es gibt kein 60 er Lager für den 712 Motor das 60er gibt es nur für den 812 Motor
@@antisad8220 Ako ste mislili na prekidač za povlačenje, on u prvom stupnju uključuje predgrijavanje i kad je potpuno povučen, započinje. Znak + dolazi iz brave za paljenje. Ako ste to mislili.
Egal istn Handkäs..., in jedem seriösen Handbuch wird beschrieben das Ringestöße versetzt auszurichten sind. Bei meinem Motorrad hatten sich die Ringstöße alle auf eine Position gearbeitet, hatte zur Folge das Öl gepumpt wurde und es gequalmt hat. Ja Ringer Arbeiten im Umlauf, besten falls alle gleichzeitig und irgendwann bleiben sie mehr oder weniger stehen.
Ich liebe die Bastelei an so alten Maschinen. Hast du evtl die Drehmoment noch für die Schrauben vom Deckel? Liebe grüße
Bonjour a combien de couple vous serré les vis de bielles ?
super beitrag danke
Danke Dir für den Komentar und fürs Abo. LG Manuel
Hallo habe ein f1l612 ich habe ein Problem! Der Deutz schüttelt sich ganz dolle während der Fahrt!
Uhi das kann mehrere Ursachen haben als erstes würde ich nach reifen und felgen Kucken Dann Getriebe. Kommt das Schüteln vom Motor ? LG Manuel
@@KtFuhrhalterei glaube das es vom Motor kommt um so mehr Gas ich gebe umso schlimmer wird es! Es war mal ein mähbalken dran den ich entfernt habe!
@@stefanickert5930 Also wenn du den Mähantrieb nicht eingeschaltet hast wo von ich jetzt mal ausgehe könen das nur noch die lager sein Pumpenplatte abschrauben und lager kontrolieren LG Manuel
@@KtFuhrhalterei motor läuft gut nimmt gut Gas an klappert nicht Problem ist nur die Schwingung als wenn irgendwas fehlt Gewicht oder so im stattgas und ein bißchen mehr ist alles gut bloß wenn ich mehr als die Hälfte Gas habe wird es schlimm kann man schlecht beschreiben man muss selber mal fahren das man mich verstehen kann LG Stefan
@@stefanickert5930 Ok das ist per Ferndiagnose schwer. LG Manuel
Hast du eventuell auch die Demontage oder komplette Montage gefilmt?
Nein aber wen Du Fragen hast kann ich sie Dir gerne beantworten
Servus wollte mal fragen von wo kommst Du denn so her weil ich suche jemand wo mir auch ein Motor instand setzen könnte da ich selber keine Ahnung davon habe
BW LG Manuel
Mich wie viel Grad werden die pleu Schrauben angezogen?
Handfest( ich habe 30 NM genommen) und dan 3X30° verdrehung. LG Manuel
Hast du auch das pleullager neu gemacht wen ja kannst du mir das Maß von dem Lager sagen also 59.50 oder keine Ahnung welche es gibt LG lucas
Hallo Luggs Lola Ja ich habe neue Standart lager verbaut Maße weiß ich leider nicht mehr aber wahr Standart. LG Manuel
@@KtFuhrhalterei ah okay da ich das Problem hab das bei meinen Deutz die Kurbelwelle 60mm ist aber es gibt kein 60 er Lager für den 712 Motor das 60er gibt es nur für den 812 Motor
@@KtFuhrhalterei welches soll ich am besten nehmen
@@luggslola3302 Du mußt deine Kurbelwelle vermessen und Pasende Lager bestellen. LG Manuel
@@KtFuhrhalterei ok hab jetzt ein passendes Lager gefunden bei einen holländischen Versand Unternehmen
Was bist du von Beruf das du das alles so kannst?
Ich bin Maschinenbauschlosser. Aber das kann jeder, der sich damit befast und sich fest vorgenommen hat das zu tun. LG Manuel
@@KtFuhrhalterei Jeder wird es nicht schaffen!
Müssen die Pleuelschrauben neu kommen?
Hallo Deutz Fahrer ich habe die Alten dren
@@KtFuhrhalterei ok danke
Wie müssen die Kolbenringe ausgerichtet sein?
Ich hatte sie immer 60° zu einander verdreht. LG Manuel
@@KtFuhrhalterei super danke für die schnelle Antwort! Müssen die Zylinderschrauben nach einer gewissen Zeit nochmal nachgezogen werden?
@@deutzmax612 Nicht das ich wüste. LG Manuel
Imate li facebok ili whatsaap trebao bih vas nesto pitati za traktor
Ovdje također možete postavljati pitanja u komentarima
@@KtFuhrhalterei mozete mi mi objasniti tri žice na bravici di koja ide
@@KtFuhrhalterei jer ja sam krivo spojio pa se grije bravica i kondukter
@@antisad8220 Goggeleov prijevod je previše neprecizan, ne razumijem značenje.
@@antisad8220 Ako ste mislili na prekidač za povlačenje, on u prvom stupnju uključuje predgrijavanje i kad je potpuno povučen, započinje. Znak + dolazi iz brave za paljenje. Ako ste to mislili.
what's the torque?
Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 1.900 U/min. It's a small engine with two cylinders: 1,700 cc with 28 hp
Ich hätte die Pleuestange im Motor gelassen
Brauchte neue Pleul und Kolbenbolzen Lager. LG Manuel
Es ist egal wie die Ringe stehen. Die verdrehen sich e beim laufen.
Aber nich wenn alle Kolbenring Öfnungen zu einander stehen. Das die sich verdrehen ist klar.
@@KtFuhrhalterei doch ist egal.
@@davidbehrend3887 na dann kanst es gerne so bei dir einbauen.
Egal istn Handkäs..., in jedem seriösen Handbuch wird beschrieben das Ringestöße versetzt auszurichten sind. Bei meinem Motorrad hatten sich die Ringstöße alle auf eine Position gearbeitet, hatte zur Folge das Öl gepumpt wurde und es gequalmt hat. Ja Ringer Arbeiten im Umlauf, besten falls alle gleichzeitig und irgendwann bleiben sie mehr oder weniger stehen.