Из Москвы в Ростовскую область по бесплатным дорогам // Трасса М4 «Дон»
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2024
- С 2013 года я регулярно езжу по трассе М4 «Дон» по маршруту «Москва - Ростов-на-Дону - Москва». И вот заметил, что трачу на платные дороги с каждым годом всё больше и больше, а время в пути при этом никак не сокращается.
И тут я подумал: «А что если поехать из Москвы в Ростов, минуя все 10 платных участков трассы М4 “Дон”?». Стоит ли игра свеч? Что там вообще за путь? Что за дороги? Собственно, об этом и есть сей видос.
00:00 - Тизер
00:46 - ► ВВЕДЕНИЕ
01:29 - О платных участках на трассе М4 «Дон»
03:20 - О стоимости проезда
05:38 - А что если поехать по бесплатным дорогам?
05:51 - Смотрим возможные маршруты
09:32 - Цель эксперимента
10:29 - ► НАЧАЛО ПОЕЗДКИ
11:24 - Выехал из Москвы на трассу М2 «Крым»
13:34 - Встрял в жуткую пробку
15:54 - Выехал из пробки, еду дальше по трассе М2 «Крым»
21:17 - Повернул на Ефремов (автодорога 70К-125)
24:31 - Проезжаю Ефремов
26:29 - Привал
27:52 - Свернул на М4 «Дон» (Липецкая область)
30:23 - Проезжаю Елец
32:51 - Проезжаю Задонск
33:48 - Загорелся Check (Воронежская область)
36:23 - Проезжаю Воронеж
38:32 - Автодорога 20К-28-0
39:10 - Свернул на автодорогу 20Н-11-13
39:52 - Вернулся на М4 «Дон»
41:11 - Свернул на дикую объездную за с. Средний Икорец
44:01 - Вернулся на М4 «Дон», встрял в пробку
45:56 - Проехал Павловск
47:47 - Первая заправка, привал
49:45 - Въехал в Ростовскую область
52:09 - Привал
53:07 - Повернул на Новошахтинск
54:06 - ► СТАТИСТИКА ПОЕЗДКИ
#м4 #м4дон #автодорога #трасса #бесплатныйпроезд
Свежая инфа на 25 мая 2022 г!
Съездил я в очередной раз по маршруту «Москва-Новошахтинск-Москва» и могу сказать, что в лучшую сторону не поменялось НИЧЕГО от слова АБСОЛЮТНО. Такая же жопа.
1. Платные дороги в очередной раз подорожали. Неудивительно. Проезжал по 6 участкам, заплатил 980 рублей. В один конец, разумеется. Ну а судя по монтируемым на трассе конструкциям, появление очередных платных участков на пока ещё бесплатной трассе уже не за горами.
2. Ростовская область всё так же раздолбана, и всё так же ведутся непрекращающиеся ремонты, результатом которых становятся не только чудовищные пробки, но и новый асфальт, на котором УЖЕ всё в ямах и выбоинах. Это полный абзац.
3. Дальше. На обратном пути заметил, что на М2 в Тульской области нет НИ ОДНОГО знака «Автомагистраль»! То есть ограничение там, получается, 90 км/ч. Хотя Яндекс показывает, что можно 110. Но выходит, что нет, не можно. Так что будьте внимательны и осторожны, камеры там на каждом столбе! В Московской области знаки магистрали пока ещё, к счастью, на месте.
4. Оптимальный маршрут в обе стороны остался прежним. Из Москвы - по М2, за Лапотково сворачиваем на Ефремов, а проехав его, - на М4. Дальше едем только по платным участкам за исключением обхода Новой Усмани и Рогачевки - он своих 190 рублей вообще не стоит, а времени если и экономит, то какие-то считанные минуты.
______________________
По поводу Check, который ругался на кислородный датчик (он же лямбда-зонд), если кому интересно.
По приезде в Новошахтинск, на следующий день заехал к автоэлектрику, дабы тот прозвонил лямбда-зонд. Лямбда-зонд прозвонили: исправный полностью, работает. Сказал, езди пока, а как начнёт сильно Check задалбывать - лямбда-зонд поменять.
Собственно так и всё и произошло. Поначалу чек загорался раз в три месяца, потом чаще, потом вообще чуть ли не каждые 100 километров. В итоге решил его поменять и поменял.
Оригинал, конечно же, брать не стал, потому что цена в 24 000 - это даже совсем как-то не смешно. Думал поставить какой-то дешёвый китайский, но в итоге купил Бош за 8500. Да, тоже дорого, но это хотя бы что-то понятное. Пока, правда, проехал с ним считай из Новошахтинска до Москвы, но чек за это время не загорался ни разу.
Кто-то говорит, мол, датчик сдох от некачественного бензина. Но на самом деле я думаю, что он просто начал медленно помирать от времени. Обычно лямбды именно так постепенно и сдыхают. А тут всё-таки машине на тот момент было почти 9 лет, и ничего в ней вечного нет и быть не может.
Ну, в общем, как-то так.
А не подскажите, сколько денег тратили на бензин, когда ездили по платным дорогам. Чтобы можно было сравнить.
@@rindannyc а посмотрите следующее видео, там как раз вся статистика в конце будет и сравнение.
@@andrey-skidan Спасибо, посмотрю.
Че то , как то, пиздежем пахнет!!!
Ростовский кусок не объехать в принципе?...
Вот если бы они построили рядом дорогу с м 4 свою скоростную платную тогда да разговора бы не было а так отжали существующую и дерут бешенные бабки с народа.
Так на халяву обдирать ещё слаще, питерская подворотня она вся такая.
Ой, капитализм, ну надо же
))
@@alexactLX а вот и красная пехота прибыла, которая разбилась на мелкие шайки и воюет в основном с либерахами школьного возраста)
Ладно бы они хотя бы отделали её, фонарей даже сцуко нет
Всякие искусственные препятствия сделаны намерено, чтобы заставить людей ездить по платным дорогам. Получение денег с народа это цель власть имущих.
Именно так! Всё давно продумано, как грабить народ. Раб не имеет права съездить на море, и вообще отдыхать. Раб, должен работать и работать за кусок хлеба. А по таким дорогам ездить могут лишь богатые...
а никто и не говорит что вам от этих платных участков должно быть лучше, должно быть лучше чинушам, они себе новые дворцы и яхты смогут позволить, у нас же в стране все для них!
Уже лет пять езжу по этой трассе Ростовская область это отдельная песня . Бесконечный ремонт , часовые пробки порой на ровном месте , это фирменная визитка ростовской трассы м4.
При въезде в рост обл , можно даже на табличку не смотреть и ночью … и понять что в рост обл по качеству дороги !!🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
А чего удивляться, у нас губер - московский ставленник, Голубев. Его область интересует только с точки зрения сдать что-нибудь в области московскому бизнесу.
Да,там ночью асфальт кладут,потом,утром, глянут,что да как за ночь наложили и начинают его сдирать,чтоб к ночи уже всё было готово для очередной укладки асфальта.И так, похоже, весь год и работают! 😂
Так и есть, самое убогое место. А нам тут еще и жить
@@Russ_Russov , ночью кладут под прожекторами.
С Мурманской области три года езжу на микроавтобусе по бесплатным через Тамбовскую область и за Воронежем выезжаю на м-4 . Если по платной на микрике выходит тысяч семь ,дороговато.Расстояние увеличивается не значительно для меня ну если только время тратится.Есть плохие участки в Тамбовской но не много.А эти деньги лучше на четверых детей потрачу)Всем удачи.
Только через Кругловку не едь. Эти семь км самые не проходимые.
а чего так дорого? я на фургоне категория б еду плачу как обычная легковая
@@user-yu1bn9mp5j С меня брали по второй категории.С Вас видимо по первой,что машина не высокая типа фольца Т 5
@@user-hk7zf5wp5u да , у меня т4
Привет, земляк фигасе у тебя пируэты😃. Тоже там двигаемся, но у нас в Моршанске хата. Первый раз сложил все матюги, когда в область заежал😂 потом привык. У тебя конечно экономия оправдана🤝
Платные дороги-это хорошо, но разве транспорный налог не для того существует, чтобы мы ездили по хорошим дорогам?
Транспортный налог, это налог на транспорт. Другое дело, когда дороги уже давно построенные на налоги граждан, просто "дядя" отрезает кусочек и собирает денежки себе в карман. Явно "дядя" не простой, чей то кореш.
@@user-ce4xf8js8o Не может быть!!! Ваши кореша уже достали всю страну и не её одну.
А он и ехал по хорошей дороге. И на пути у него встречались ремонты. То есть всё делается.
Сообщаю вам уважаемый, Транспортный Налог (ТН) эти деньги уходят на оплату ПЕНСИЙ ПЕНСИОНЕРАМ!!! если вы этого досих пор не знали.....
@@MACSIM1983 ответьте мне, "уважаемый" 🤣🤣🤣куда уходят деньги отчисляемые у людей с каждой зарплатой? Или я, как и большинство людей, дураки?
Езжу по м4 маршрутом Москва -Краснодар 3-4 раза в год.
Когда выезд был с ЮЗАО - всегда ездил через Тулу.
Сейчас с ВАО крутиться через М2 лениво. Иногда приходится давать крюк через Рязань - выезжаю в Конь-Колодезе.
Объезжаю всё, кроме трёх платок : две после Воронежа и одну после Ростова - где нет адекватных объездов.
Удивляет, что автор не понимает, зачем на объездах платных дорог фактически уничтожают движение знаками 30, лежачими полицейскими и светофорами по пять штук на километр в мёртвом селе.
Странно, что этому не уделено внимание - один Конь-Колодезь чего стоит.
Спецоперацию нужно было начинать с начальства российских структур.
Самому было на мотоцикле платить в лом, в один конец вся цена бензина по М4 вплоть до "за Краснодар". (ездил знаю).
Поехал по Е105 Орел, Курск. После Курска по Е38 почти до Воронежа. Не доезжая свернул на Острогожск, Россошь. И выскочил в районе Богучара на М4 минуя все платные участки. Стоило это мне 200 км. лишних, но дорога достойная по покрытию и загруженности 90-100 вполне ВЕЗДЕ ну а где можно и "газ до предела".
Зато Крым наш , вот и ездийте в Крым .
@@ANDRE_elektron смотря какой мотоцикл. Многие моты могут просто объехать Пункты обдирания населения по полю.
@@Serso17 Хрен та! Они реально все съезды за пару километров ликвидировали так что и на велосипеде не объедешь.
@@user-cr1dp9nq2r Завидуй шумерик молча. Сам родом с материковой Таврии, которую нынче освободили от ОПГ "украина". Вот поеду разбираться с моим родительским домом и кто там новый хозяйчик.
В те времена, когда М4 ещё была бесплатной, но уже новой, она была прекрасна. А потом её же огородили забором и стали брать деньги. Прям бандитский стиль
чисто россиянский стиль, бабосы из воздуха. путинский.
не надо свистеть. бесплатная м4 была прекрасна? адище в районе Ельца и Задонска был прекрасен? караваны груженных фур под богучаром
/Миллерово ползущие со скоростью 30-40 км/ч и гаишники с биноклями на возвышенностях секущие за пересечение сплошной?
не ездили вы в конце 90-х начале 00 по м4, поэтому не нужно говорить об этих "прелестях".
Бандиты и есть.
Да ладно, когда до краснодара ценник был 1300-1500 от москвы, это было норм, едешь по хорошей дороге быстро все отлично, но когда ты за бенз платишь 6000 и 2000 за проезд, это бред, при том ценник на бенз вырос дико
@@Evgen-Evgen-Evgen Машину поэкономичнее купите. У меня до Сочи и обратно выходит тысяч 10.
3 дня назад ехал из Москвы до Анапы по бесплатникам.
23 часа получилось, при условии что ехал на микроавтобусе со спящим ребёнком скорость не более 120-130. Все нормально единственный совет из Москвы часов в 15 выезжайте и все бесплатники вы проедите ночью одни)
Мосавтодор - дулю тебе а не ден ги за дороги))
согласен больше 130-140 нет смысла топить только бензин сожгешь а экономия 2часа, Я тоже еду около 130 с горки иногда разгоняюсь до 180 и все равно всякие Ауди и мерсы не сильно отрываются от меня.
Я стараюсь объезжать ПВП на 71 км, 228км, 322 км, 636 км. Эти проще всего
А 40 км/ч в деревнях вешают, потому что и дорожники и сотрудники ГИБДД знают про т.н. нештрафуемые +20км/ч и поэтому если в деревне повесить адекватное ограничение 60 км/ч, то все будут нестись 80
я думаю это сделано от части, чтобы загнать людей на платную дорогу)
@@andreystikharev_music это сделано чтобы какой-нибудь водятел не снёс случайного пешехода, не успев отреагировать и затормозить...
@@adikneedovsky1554 у нас в стране миллионы аналогичных деревень с транспортным потоком, сопоставимым с дублером платных участков М4, так вот так почему-то нет в таких объемах лежаков, ограничений и камер.
Но в целом, от части, согласен.
@@adikneedovsky1554 а когда эти 40 появляются в чистом поле? И по случаю в этом поле камера стоит...
Спасибо за видео. Вообще охренеть. Дерут с нас налоги, акцизы, а потом ещё и за проезд плати. Удачи всем и здоровья.
Друзья вротеберги жируют .
В священной Европке то же самое, и тоже куча платных дорог на налоги населения.
@@olegBas так мы не гейропа, не чего нас сравнивать. Удачи. ✊
@@user-so9jc6lx8g а у нас не капитализм как везде? главное - бабло, а значит его надо стричь. ЧТо не так?
@You Tube какая разница? капитализм - главное прибыль. А для прибыли нужны средства и ресурсы. Одни отжали себе заводы, хотя их не строили, другие ЖКХ за дома которые не строили, третьи вот дороги отобрали, четвертые аэропорты приватизировали и т.д. Тебе же нравится капитализм и рынок - что не так-то?
Огромное спасибо за такое интересное путешествие!!! Очень интересно такое смотреть, потому что сам всегда задумывался о таких бесплатных объездах.
Вот мысль про то, что путешествовать надо по бесплатным дорогам, я поддерживаю. Это очень красиво, интересно, пускай и не всегда приятно из-за некоторых дебильных мест
А еще это небезопасно
@@SpacemanGagarin это почему же?!
Андрей, спасибо за отличное видео! И статистика, и съёмки, и диалоги - всё понравилось! Честно говоря, вставка с поцелуем Лачетти - думал, просто прикол такой... Ан нет, всякое в жизни бывает. Ну а за добрую душевную концовку - особый Лайк! 👍
Нееее...ну ежели вы торопитесь, то тады канешне - "башляйте" уродам севшим на денежное потоки... Ну а если едете в отпуск и просто отдыхаете, то пусть уроды идут в анус - спокойно передвигайтесь по красивым местам и ОТДЫХАЙТЕ!!!
Ну а радость для бабушки, вообще никакими деньгами не измеряется...
Лайчище за позитивное видео. Молодец!!!
"Ну а радость для бабушки, вообще никакими деньгами не измеряется", небольшой розыгрыш бабушки - самое позитивное в этом видео.))
Очень позитивный ролик) снимайте ищо))
Познавательно 👍
Автору - благодарность за труды!
Андрей, спасибо за видео. Очень интересно, как будто сам проехал. Согласен с тобой, отдыхать надо в дороге.
Шикарно, очень полезный контент, спасибо вам, Андрей. Больше хороших дорог нам всем!
Спасибо вам, Сергей, за отклик!
Конечно они будут платными)
За счёт государства делают дороги, а потом чиновник забирает в собственность и получается платная дорога, а деньги в карман!
А государство это народ, тоесть получается за счёт народа, а потом с него же и дерут за платные участки.
@@user-ht6nv6fm7t государство - это аппарат подавления и защиты в руках правящего класса.
Час видео пролетел на одном дыхании. Спасибо за труд. Как буд-то сам ехал. Очень люблю дальние дороги на авто.
Сам две недели назад ездил с Краснодара до Смоленской области (1660 км) и обратно. Ехал по платке. Пойду посчитаю сколько затратил на дорогу. Но, у меня машина более прожорлива (двигатель бензиновый 2,5 л, твин турбо, полный привод).
16 часов, бро, это очень долго, конечно. За это время по платке с транспондером удается проехать 1350 км от Москвы до Ставрополя, даже учитывая тот факт, что последние 250км там по М-29 "Кавказ" как всегда адовый ад: стиральная доска, а не дорога. Ну его нафиг. По сути ты лишних и не самых комфортных 3 часа в машине провёл, а учитывая общую усталость тела и мозга под конец пути - плюсы от экономии не перевешивают. Можно с сожалением констатировать: ты был прав - уловка с переделкой бесплатных ранее участков федеральной трассы в платные не ускорила и не добавила удобств ( все всё понимают, можно не писать о реальных целях этого бизнес-предприятия ), а только добавила расходов и неудобств всем несогласным платить. P.S. Ростовские дорожники и все причастные - вам отдельный котёл уготован.... за 12 лет ничего не изменилось ни в плане ваших нерасторопных бесконечных ремонтов, ни в плане безобразного состояния дорожного полотна.
Из Москвы в Ставрополь планируем. Вопрос. После Ростова лучше налево свернуть через песчанокопское, красногвардейское (короче но дорога чуть хуже) или лучше до Невинки небольшого крюка дать? Спасибо
цена специально такая и есть, что бы стоимость платной дороги выходила дешевле, чем излишние затраты твоего личного времени. а если затрат нет, то их надо создать)
Ну так надо вычесть ещё 2 часа в пробке из-за ДТП...
А никого не смущает,что какиее-то ООО захватили федеральную трассу и дерут бабло? Они ее на наши деньги строят, а потом еще с нас хотят поиметь дополнительно бабок? Дорога так себе, сейчас совсем ох..ели в край., на участке 40 км 3!!!! платных участка. плюс постоянные пробки, особенно летом. Можно пару часов постоять перед Ростовом.
В России как всегда, взяли хорошую идею с запада и добавили русский менеджмент.
Во всем мире платные трассы это частные инвестиции, и только у нас это обычные дороги на деньги налогоплательщиков - но за доп. бабки.
вы не готовы платить за частные. там ценник другой совсем - смотрите на стоимост м11 до шарика )
@@LehaNAH даже не спорю, у нас частную трассу выгодно строить только к себе на дачу, строить как инвестицию в РФ - по приколу или когда нал некуда складывать уже.
@@user-hn6jb4ub5h любой инвестор вкладывает бабки, что б заработать. Такая цена на частных платниках обусловлена экономическими законами. Люди едут за 500р - инвестор зарабатывает. Росавтодор - компания государственная, поэтому и цена вообщем смешная.
За то автор видео нашел только одну убитую дорогу где-то в ебенях.
Почитайте контракт на строительство дороги бутово-лыткарино-жеелезнодорожный. Вотуж где распил так распил
пишу в Мае 2022... блин... как же интересно тебя смотреть... и вспоминать... я сам проводил такой эксперимент с приятелем по "без-платке" летом 2017 году... выехали из Подольска в четверг в 6-00... сил хватило до 950 км... и всё... спать легли в придорожном Отеле в 21-30... уснул в тот момент, когда голова падала на подушку... прям как в армии... а впереди Ростов... не-еееее... с тех пор тока по платной... насмотрелись полей-лесов и красивых городов... а Автору "Респект" за репортаж... всё истинная Правда... подтверждаю
Дороги должны быть, все, бесплатные!
@@user-nl2fk9le1b
Димон , ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
@@user-cz7tf5hd4l И что, подумаешь 1600км. Я с Нижнего Новгорода в Витязево за 23 часа, 1980 км, при этом объезжал Лосево, там тогда пробки были... Мне 60 лет....
Без обид, но что же все такие нежные? Моё стандартное плечо 1600 км при старте с утра проходится легко и непринуждённо. Если после работы в ночь выезжать - то да, тяжеловато. Но второй водитель на пару часов по нормальной дороге решает эту проблему. А платить бабло ещё и за ночёвку - такое себе...
@@Serso17 Всё зависит от многих факторов -- какой автомобиль, погода, время года, время суток, состояние водителя, наличие пассажиров и т.д......
Я в прошлом году летом ездила по бесплатной Липецк-Должанская (немного дальше Ейска), доехали за 11 часов с тремя остановками, на дороге есть заправки со столиками под навесом на улице, доставали свою еду и садились поесть, внутри туалет, очень удобно, в Ростове постояли в пробке на мосту, ремонт и ремонт на подъезде к Должанской, а так дорога далась легко, вы привильно говорите, нужно отдыхать. А вот обратно, м...ь его, 16 часов!!!! и на подъезде к Усмани кажется, всё равно навигатор вывел к терминалу оплаты, под Воронежем потеряли много времени, не помню сколько и в Воронеже, но это я сама уже решила ехать через Воронеж, уже солнце село, а по окружной темнота, а я окружную хорошо не знаю, и навигатор, точнее телефон разрядился, а зарядник не заряжал от прикуривателя, все к одному, а Воронеже светлее, и выезд я хорошо знаю и до Липецка тоже дорога хорошо знакома, тяжело было, но всё равно следующий раз не поеду по платной, - 5 тысяч от отдыха, дофига, особенно когда едешь на неделю, я лучше ребёнка в аквапарк свожу и ещё что-то, уж применение этим деньгам я найду, а обратная дорога это опыт, купила себе хороший powerbank, и просто выезжать нужно по раньше. А вообще мне понравилась дорога по лесам и сёлам, и приятно было смотреть ваше видео и вспоминать, хорошо помню участок с хвойным лесом, мы тогда все окна открыли и наслаждались этим запахом)))
Тоже самое на обратном пути. Навигатор вопреки настройкам вывел перед Воронежем на платную. Причем игнорирует сьезд (если он там с платной вообще есть) и ведет с приличным крюком. А так как мне не в сам Липецк, то и еще и там крюк получился. Сейчас ориентируюсь по карте а маршрут ввожу не полностью а частями до нужных сьездов. По платной тоже больше не поеду. Постоянные огромные пробки на пунктах оплаты и ремонтах дороги. В сторону моря по бесплатной получилось быстрее чем раньше по платной.
@@user-gl6bo4tw1y Оооо, частями вводить это круто, спасибо, воспользуюсь!!
@@pliginatasha5255 можно нажимать на нужное место появляются варианты, выбираем "через" и тогда маршрут будет через нужное нам место, по крайней мере я так делаю. Ибо автоматические маршруты яндекс - навигатора - это нечто...
Обычно я такие видео не смотрю, но тут засмотрелся. Спасибо за финал и вообще за впечатление. Интересно и без лишних эмоций. Если говорить о дорогах, если когда-нибудь поеду на юг из Москвы, планирую по платной всё же. Но буду знать, что и альтернатива есть, хоть какая-то
Спасибо, очень познавательно. Без лишнего трепа, все по существу
Большое спасибо, видео супер! Как-будто сам побывал в дороге...) Статистика в конце ролика затрат на дорогу и средней скорости в пути - вообще архи-полезная инфа! А то, что такая высокая стоимость всех платных участков не соответствует качеству предоставляемой услуги, так это точно! По дороге встречается много заплаток и особенно ужасен участок дороги в ростовской области с выбоинами и "трамплинами", я сам по этой трасе каждый год езжу в отпуск на море и каждый год наблюдаю одни и те же недостатки. Уж хотя бы Автодор мог бы, справедливости ради, снизить раза в два стоимость за все участи, а также объединить несколько мелких участков в один побольше, чтоб люди не тратили лишнее время на проезд пунктов взимания платы, которых слишком уж много и которые создают пробки (особенно в летний период) и увеличивают время в пути. И почему так долго по отношению к этому беспределу бездействует антимонопольная служба - непонятно...
Спасибо за комментарий. Да лучше бы просто оставили в своё время (до появления платных участков) М4 как есть, и построили бы новую полностью платную вторую дорогу. Как в случае с М11, например.
@@andrey-skidan Это да, строить нужно было совершенно новую трассу, а не использовать уже существующую, но все же будем надеяться, что антимонопольная служба займется этими обнаглевшими чинушами, владеющими Автодором, после чего они хотя бы снизят расценки за проезд на соответствующий уровень.
@@user-ni2fu4fh7c хотелось бы верить, но вероятность этого крайне мала.
@@andrey-skidan
Крайне мала ?
ЭТО вы ошибаетесь
100% = 0.00 !
@@andrey-skidan совершенно согласен!
После Павловска дорогу платную сделали совершенно новую! А старую отремонтировали- помню этот бесплатный участок - жесть, ну, как и вся М-4 в 2002-х тысячных была, две полосы всего, в дождливую погоду ночью фуру обогнать просто невозможно было!
Когда первый раз съездил в Крым еще через Украину, подумал - больше никогда никуда не поеду - ну его нафик. Но продолжаю ездить. Что вызывает недоумение - почему на платной магистрали ограничение скорости 90 км/ч - как с такой скоростью можно доехать на море. Плюс к стоимости проезда штрафы - а они будут. Дороги в России превращаются в очень выгодный бизнес. Автор молодец - очень интересно было узнать как там.
Репортаж очень понравился, на одном дыхании, не нудный, спасибо.
Потрясающий видео ролик! Лайк конечно за такое позитивное видео.
Акцизов в топливо вкачали,
налог дорожный не убрали,
пол дороги отобрали,
и теперь на наш налог,
строят платный нам дороГ,
и сказал бы точно, метко,
что издеваются разметкой,
и оштрафуют за ни что,
потому что конь в пальто. : )
В дороге никогда не угадаешь. В июле 2021 года выезжали с Москвы в 5 утра, ехали по платной М-4 до Краснодара, приехали в часов 9 вечера. столько я нигде не стоял, как на платной дороге, ремонта много, пробки, люди по полям обьезжали. Так что вы доехали еще быстро по бесплатной.
Я тоже из Москвы выехал в 5 утра и в 23часа в Судаке пил пиво на набережной уже заселившись, а гостиницу ещё до Керчи на авито нашол!! ЛОШАРА
@@user-gq1oi7ce5r лошара - это тот, кто безумно гонит, выкатив свои шары, чтоб побыстрее набухаться.
Все так. Какой-то бред стоишь в пробках и платишь за это деньги. Не вижу смысла ездить на наш юг. Уж лучше в Грузию в объезд М4. А еще лучше в Турцию на самолете.
Посмотрел полностью. Хорошее видео. Концовка душевная) Продолжай, у тебя хорошо получается.
Финал заставил улыбнуться. Позитивненько.
Скоро их будет штук сто. Езжу теперь поездом из принципа. Я родился в свободной стране, и ездил на своем москвиче бесплатно по всем дорогам СССР. Сейчас вся свобода упирается в деньги которых нет, даже если ты и пашешь . А если их нет, то ты в заточении.
Куда вы не можете доехать?
@@Abrikos1984 живу в Ростове, у нас люди на работу едут в Ростов и платят, обратно то же. На море поехать проще поездом, а там такси пользоваться. Чтоб они подавились, сволочи.
@@user-ve9kp7dn4v Других дорог нет?
@@Abrikos1984 ну почему? Есть. Но они убитые на пр 60. Выехал на машине, приехал на ведре с болтами. Платим за дорогущее топливо, тр налог, страховки, запчасти, штрафы, стоянки, а ездить как раньше не можем.
Спасибо за видео, поставил лайк и подписался, дорога в деревню моего детства🤝👍
Спасибо!
1- ухудшается дорога
2- когда прокалишь колесо поймёшь зачем справа есть место
3- жил бы в том посёлке и понял бы зачем там ограничение 40
4- будет стаж побольше - поймёшь как можно долго ехать ( если Геморой не одолеет)
За видео ЛАЙК. Клевое путешествие. Посмотрел с огромным удовольствием. Когда загорелся чек, тоже что то испугался, как будто вместе ехали.))
С удовольствием смотрел ролик спасибо
Если нет транспондера - то что удивляться отсутствию выигрыша по времени в пути. Хвосты на ПВП сжирают кучу времени. А на некоторых ПВП ещё и подъезд организован криво, с бутылочными горлышками. Транспондер в целом хорошо помогает, даже и без скидок.
не всегда, ибо обязательно найдется олень, который с налом в транспондерную полосу встанет и соберет хвост
@@shervashidzemaksimilian11 Ну это всё-таки не самый частый случай. А ещё иногда встречаются всяческие хитропопые, пытающиеся пролезть, прилепившись в кильватер, и мотоциклисты, стремящиеся пролезть в щель после открытия шлагбаума и проскочить на халяву.
Хороший ролик, приятно было посмотреть. Как будто сам прокатился )) Понятно, что и полезная информация к месту, но и сам ролик получился удачный.
Очень позитивное и приятное во всех отношения видео. Здорово,в июле тоже собираюсь в Крым. наверное всё же поеду по Вашему пути) спасибо за инфу.)
Чтобы прочувствовать всю эту дорогу по полной, надо было ехать на жигулях с 4ст кпп)
как владелец жигулей с 4ст. кпп скажу, что особых проблем никаких: после 40 можно включать 4ю, дальше разгоняешься до 90 и едешь себе спокойненько, как на автомате. Первые 3 для города... хотя я и в городе в основном на 4й ездил.
@@CeperaZh да я сам владелец таких жигулей и хотя бы км 700 за день для меня пыткой стали последнее время, как в истребителе после 80) слишком стар я стал видимо для всего этого)
@@testdrive9855 согласен, как владелец волги с 4-ст., скажу, это издевательство над машиной ездить по трассе без 5 скорости. Рев, расход и дискомфорт
На Жигулях 4-х ступка хорошая, не наговаривайте
На Жигулях и с 5-ступкой на трассе дискифортно. Хочется 6-ю воткнуть.
Лайк за видео и в особенности за его концовку👍.
К сожалению моих бабушек уже нет в живых.
Даже спустя год все также интересно!)
Подскажите, на какую камеру вы снимаете? Спасибо за обзор. Интересное сравнение. На море ездим каждый год, всегда по платной. Но один раз, когда ездил в Воронеж, немного проехал по альтернативной. Получил и ощущения и впечатления.
Отличный видос!
Ездил февраль 22, по такой же программе с Чертаново по варшавке и переход на м4...
Странно не увидел эмоций по Липецкую область, за всю трассу это самый поганый участок со скоростью 30 и бесчисленным количеством лежачих полицейских.... вытрусило всю душу и настроение упало... Вот реально местная администрация кормится на платной дороге, так как с бесплатки жёстко вытесняют...
👍
Ехали в прошлом году из Ростова в Москву самая прикольная зто Липецкая обл тишина и покой правда скорость 30 40))
@@redneck4356 Беспорно, Задонск красава, солнце, дождь, голубое небо, купала церквей, чистенько.... но 30 Карл 30!🙉🙉...надо местного главу в столицу, мэром, вот оторвётся сделав 30 в Москве...🤣🤣🤣
Я поначалу ехал строго по знакам, 30/40, но при этом радар молчал и по приложению камер не было, остальные, все дружно, ехали "сотку", ну и я потом за ними, по приезду домой, штрафов - 0
Андрей, привет! Почему у меня такое чувство, что я всю дорогу с тобой рядом был ) Концовка понравилась, очень тронуло!
Привет! Спасибо за отклик. Даже до конца досмотрел! 😄👍
@@andrey-skidan думаю большинство из нас досмотрели.
Ролик отличный!! Планирую тоже некоторые участки объехать
Здорово снято и смонтировано. И очень информативно!
Да я телепал эти платные дороги. Какой-то дядя за тебя решил что ты должен ему платить не понятно с какого хера!
Салям из Башкирии! Было познавательно проехаться с Вами. Спасибо за репортаж. От нас много маршрутов на юг, стараюсь всегда менять маршрут, чтобы не скучно было в дороге. По дороге очень много интересных мест, от места приземления Гагарина, самого большого храма Будды, до озёр с лотосами. Всем удачи!
Ездил я как-то году в 2014-2016 на майские праздники в Воронеж на мотоцикле по М-4. Я выехал часиков в 11-12 и в Воронеж приехал затемно, часов так в 22-23, т.е. потратил на дорогу около 10-11 часов. И это я ехал по пробкам в междурядье, а на свободных участках примерно 140 км/ч. Естественно в очередях на пунктах оплаты я не стоял. В очереди на заправке (км 100 не доезжая до Воронежа) тоже не стоял, просто договаривался с тем кто заправляется, отдавал ему деньги и заливал в свой бак дополнительные 15 литров, а человек уже оплачивал (очереди на заправках были по 3-4 км, мне кажется люди там стояли по 3-4 часа). Из разговоров на заправке слышал, что основная масса выезжала ночью или ранним утром, т.е. она потратили на 400 км пути от Москвы почти 15-16 часов. Это был какой-то трэш в тот год.
При этом друзья в этот же день практически в то же время, если не позже, выехали в Воронеж на машине и по навигатору ехали по бесплатным дорогам, и они приехали в точку назначения раньше меня!!!!! Поэтому бесплатные дороги иногда это гуд.
Да, однажды я тоже сдуру поехал 1 мая, в итоге добирался 36 часов. С тех пор на праздники и в предпраздничные дни я больше никуда не езжу - ну нахрен...
Отличный видос! Автору желаю продолжать на позитиве!
Спасибо!
Фиг знает зачем посмотрел, но очень увлекательно)👍
Я в марте ездил из Ростова в Москву (точнее - в аэропорт Домодедово) и обратно.
У меня получилось 2134 км за 20:21 часов. Средняя скорость - 107, расход - 8 л./100 км. Ехал без радара, по лимиту скорости +20 км/ч.
Если считать в один конец - всё-таки 10 часов - это не 16. Особенно, если с детьми ехать.
Красава! Хороший ролик сделал и слушать приятно. Лайкос и подписка!
Залип на час! Интересная подача материала! Как будто сам ехал!
Спасибо за труд, полезно. Сам езжу два раза в год в Черкесск и эти платные дороги порядком надоели, там много аварий, вечный ремонт. А деревнями и сквозь малые города ездить действительно интересней. Финал порадовал.
В том году, 20х числах июня, ехал с Ярославля, далее Мкад, на М2, Ефремов и Воронеж. Мне понравилось, дорога ровная, 100-120 км/ч. Ефремов проехали без пробок, далее заехали на Кудыкину гору, пока дети с мамой резвились, я отдохнул. ( по времени, почти до Воронежа, по "бесплатке" я проехал максимум на час дольше, чем по "платке".) Далее встал на платную М4 и поехал на море.. Если удасться поехать в этом году, то поеду строго по "бесплатке", пусть идёт Автодор со своими расценками на.... Вот только Воронеж по "платке" пройду.
В Воронеже сворачиваешь на Курск, с Курской трассы на Острогожск и через Россошь, Кантемировку выезжает на М4 в Богучаре. Дорога в отличном состоянии
@@Felix-qu4pz по этой дороге я раньше в Крым через Украину шел, только сворачивал на Новобелую (таможня). Там перепробег будет км 80-100.
В вскр проехал на море. С окружной Воронежа, перед платным участком, ушёл вниз на дорогу на Новую Усмань, проехал подряд 2 платных участка ( их обьезжать невыгодно, тоже крюк будет, ~ 300р за оба) и ушел на Лосево.
Такое чувство как будто день отдохнул вот после просмотра. Спасибо за ролик)
Какая милая концовка!)
Хорошо когда у бабушки есть такой внук. 👍
Через месяц - так же в путь, в отпуск! Через Новошахтинск.....
Думал может и правда по бесплатке попробовать, в Россошь заскочить по пути.... Но! Нафиг! Теперь однозначно по платке, время и силы дороже будут для меня)))
Спасибо за обзор!
Лайк!
Ездил первый раз с Брянска в Архипо-Осиповку в 2018 по бесплатке через Россошь тогда ещё было знаменитое Лосево. Ну что сказать насмотрелись с женой и ребенком поле и лесов доехал уставшим как собака. Теперь то же только платка там все просчитано людьми
Спасибо за видео! Очень круто
Спасибо за обзор 📽️ и работу 🛠️ ☕
Учитывая, что всё что по Конституции принадлежит народу этому же народу и продаётся надо радоваться, что дышим бесплатно. Опыт Китая и Японии показывает, что воздух тоже продается.
Автору респект за терпение👍
Если всё принадлежит народу - отдай мне своё имущество. Давайте ещё соседа бизнесмена ограбим и поделим всё его имущество. А потом давайте ещё завод поделим...
@@tarvolok конституцию почитайте повнимательнее
@@p_o_d_v_o_h Закон почитай.
Платными могут быть объявлены:
вновь построенные дороги, идущие параллельно существующим
@@popapkasuper земля и недра принадлежат народу. Платник построили на нашей земле и нам же продают услугу проезда по дороге построеннной на нашей земле.
Посмотрите ЗСД в Питере, там её признали убыточной и жители своими налогами платят чтобы она работалв. Для справки: общая длина зсд 46,6 км, состоит из 5 участков, стоимость проезда 1000 руб. То есть 1 км обходится в 21,5 руб.
При таких ценах цена до Москвы составила бы 15000 руб. А Сапсан стоит около 4000 руб.
Читайте внимательно ☝
@@p_o_d_v_o_h так вот ты её и читал как христиане Библию.
М4 Дон это единственная в мире платная трасса где за деньги можно ездить под знаками ограничения 70 и платно постоять в пробке, обязательно многочасовой. Самая конченая трасса.
Как домой на родину съездил. Служу в Иваново сам с Каменск-Шахтинского р-на. 1225км 14-15 часов обычно выходит по платке. Месяц назад там гостил. За парк патриот отдельное спасибо. Концовка улыбнула.
За видос СПАСИБО.Информативно!
Я часто езжу по трассе м 4 дон,там похоже ни сантиметра бесплатного нет,я всё удивляюсь Автодору,взяли налоги с водителей,построили дороги,потом опять взяли налоги,построили будки для сбора денег,похоже наркотики и оружие отдыхают от этого дорожного "бизнеса",Пабло Эскабар от зависти в гробу переворачивается.
Самое забавное, что реконструировали м4 за государственный счёт!
Деньги с налогов украдены, платки строят на деньги инвестторов.
@@user-jp8qw7re1m да ладно!
ну фантазёры... Грабили и будут грабить- всё узаконено!
ахаха, М2 после Тулы до Белгорода чисто 2-х полосная, М6 после Каширы чисто 2-х полосная, М5 после Рязани можно сказать почти везде 2-х полосная, М8 выезжаешь из Владимирской обл и дальше 2-х полосная. М7 сразу за Кстово 2-х полосная и все это федеральные трассы
Концовка зачётная !
Только в 2024 году посмотрел случайно этот ролик, но тема актуально и по сей день. Спасибо большое, было полезно и интересно. Подписка!
Спасибо!
Согласна полностью ездила постоянно, дорого теперь ездить по платке, транспондер скидок фиг выловишь..
Мне кажется трасса с годами должна становиться дешевле и совсем потом бесплатно, но эта не дешевеет..
Скидка по транспондеру за баллы покупается
@@KotYaruch я в курсе.., только так сделано, что заранее надо покупать, а если вдруг поехал, то не получиться купить. Не говоря уже про одну, две поездки, только оптом, десятки... Простым смертным вообще не выгодно.
@@elenadavidenko6761 они изменили правила покупки скидки. Теперь можно скидку оформить и на текущий месяц (раньше было только со следующего).
А вот с абонементами да - мин. на 5 поездок (а на некоторых мин. 20 поездок)
м7 была таковой, убрали платку, но как итог и отношение к ней такое же стало, вся ушатанная
Начало 2022 года - Москва-Краснодар-Москва - легковушка, около 5 тыс.руб. Не кисло так.
и с ростова до краснодара фиг че объедешь бесплатно
@@berzengi1 Да.
Май 2022 - 5000. 3 туда, 2 обратно.
@@RolandTaverner Вот какой-то такой русский мир мы и несем Украине... зато, можно материть Росавтодор на русским языке!
@@berzengi1как раз из Ростова в Краснодар и объезжаю. Тимашевск, в целом дорога Краснодар-Ейск. Ж
Довольно интересно тебя слушать чувак. Так держать !
Благодарю!
Только за бабушку лайк!)))) с своей бабушкой в Ростове, много раз, так же делал))))
Интересно, какие расходы на топливо идут на этот маршрут по платке, т.к. не было сравнения. Понятно, что дольше, но дешевле ли?
Тоже интересно узнать. Но мне кажется на топливо не сильно больше ушло, чем на платке, если вообще больше. Скорее тут вопрос времени. Готовы ли заплатить 3к за экономию 4 часов времени
Зависит от скорости. Если ехать по платке 100км/ч, то сэкономите на бензине. Если 130-150км/ч то доедете быстро, но израсходуете больше.
Перефразируя, платная дорога как платная женщина :)) Быстро по делу без эмоций, зато без скандалов, упреков и истерик :)) Не в столицах люди спокойнее и едут тише, не торопясь у них в голове полный дзен. У вас чувствуется нервность столичного водителя, я сам такой нервный, это особенность городского вождения. Интересно снято, посмотрел с удовольствием, спасибо.
Про спокойствие не столичных людей я бы поспорил))))))) особенно Краснадар, Ростов...а так в точку👍👍👍👍
@@user-wm8ft3xv1y Южные люди, горячая кровь :)) Согласен, у нас в Академгородке г. Новосибирск водители не по столичному медлительны. Сильно умные наверно. Я не местный, понаехал :))
Скорее как динамо, а не платная женщина.
Платить - платишь, а вот получить можешь убитый асфальт и ремонты с ограничением 50.
Привет! Как живешь движок на капиталку не просится? А то что то жестко работал, стук поршневой на горячую дурной знак.
Хороший ролик. Спасибо.
Платная дорога в России это совсем не нормально. Мы два раза платим транспортный налог +платные дороги. Трасса М4 превратилась в кусок дерьма с постоянным ремонтом и пробками.
Забыли, что мы ещё платим больше 50 процентов налога, когда покупаем топливо.
Для вас всегда есть альтернатива в виде бесплатной дороги. Зачем вам платная?
На въезде в Воронеж надо было съезжать на объездную направо, потом на курскую трассу, и выйдя на нее сразу поворачивать на Острогожск. Проехал бы 300 км по относительно приличной и, главное, бесплатной дороге, и вернулся бы на М4 аж на границе с Ростовской областью за Богучаром, объехав все платники.
Москва Орёл Тим Россошь и на юга 🤗
Там, смотрю, Кантемировка близко к Украине. Как там сейчас, реально проехать?
@@JoeHarrisman Вполне реально. Максимум, что может произойти - остановят для паспортного контроля.
С бабулей классно 👍👍👍 Приятный Сюрприз 🤭 👋👋👋👋
О, земеля!) РО это отдельная тема для разговора. Вечный ремонт. Особенно в Каменске на мосту. Сколько себя помню он там всегда))).
все двухполоски по подобным магистралям должны были уже давно исчезнуть - это оптимизаторы, а попросту воры, вносят коррективы.
Например, как Матвиенко съэкономила на северной части КАД в СПБ, а потом там пришлось все равно всё достраивать и расширять дороги, за уже совсем другие деньги.
21:00 Автор. Ты узко мыслишь. А если быть точнее - то несвязно мыслишь. Ты удивляешься как простая авария может на 1 час 20 минут оттормозить трёхполосную магистраль. А широкая асфальтированная обочина в целую полосу расцениваешь как что-то несуразное. Ты прав - ехать по ней нельзя. В нормальное время и без острой необходимости обочина - вообще ничем не примечательна. А теперь представляем что может гипотетически произойти.
1) Впереди авария перекрывшая вашу полосу - поток замедлится, но объезжать эту аварию по обочине не будет проблемой и угрозой для тех же фур скатиться в кювет, потому что она ровная и асфальтированная.
2) Тебе стало плохо/ребёнку приспичило срочно пипи/колесо спустило/другие миллиард причин - ты спокойно выезжаешь на этот участок дороги и стоишь делаешь свои дела.
3) Впереди серьёзная авария. Всё наглухо встало. И ты слышишь как по обочине быстро, а самое главное безопасно летит скорая, МЧС и прочие службы на помощь в ситуации, где очень часто счет идёт на минуты!
4) Фура осталась без тормозов. Конечно круто когда есть специальные полосы и участки для вылета и принудительного торможения таких составов... Но на таких дорогах это не предусмотрено. Зато есть обочина, по которой у водителя есть время предпринять хоть какие-то попытки оттормозить свой состав и более безопасно окончить движение.
На камеры ты реагируешь как "обход в получении оплаты за бесплатные дороги". Поверь. Твои и чужие штрафы капля в море убытков, которые страна в целом получает из-за аварий происходящих на этом участке (где поставили ограничение и камеры). Одна авария - это жизни людей, которые перестанут ходить на свою работу/доставлять грузы/выполнять действия полезные для всей страны. Эта же авария - коллапс логистики в следствии постоянных задержек в цепочке доставок и поставок сырья и продовольствия. И это матьего всего одна авария. А теперь представим масштаб страны...
И самое печальное, что ты вроде адекватный автор - но тебя посещают такие без связные мысли. А теперь прикинь сколько дегенератов на дорогах. Например считающих что:
- Такая здоровая обочина, нахрена она пустует. Поеду по ней и кучу времени себе сэкономлю (итог, пробка даже на обочине и ничего из четырех пунктов выше не выполняется, скорые не успеют на вызов на аварию и люди умрут зажатыми в своих искарёженных авто), но тем самым воруют время у тебя. И вот авария вызвавшая пробку на 1 час из-за обочечников превращается уже в 1 час 20 минут. Приятно? Нет конечно.
Камеры ставят не для того чтобы деньги у тебя воровать. Это не покупка права на езду с превышением или езду по обочине. Это попытка призвать разум к ответственности и снизить аварийность на дороге в целом. Тебя пытаются призвать не нарушать порядок на дороге. Когда черепушка начнёт соображать за пределы своей пятой точки - тогда у людей в стране живущих вместе с тобой всё будет становиться чуточку лучше.
Это всего лишь мысли появившиеся у меня спустя 21 минуту твоих размышлений. Я очень надеюсь что ты (да и не только ты, но и другие читающие) не только потратил 5 минут и прочитал мои размышления, но и сделал выводы по ним.
Все верно. Асафьев Стас об этом говорил.
👍 лучше не напишешь
А как там себя чхуйствовал любимый многими участок Богучары - Миллерово? На моей памяти там ремонт шел (в смысле стоял) с 2001 по 2017 год, потом не ездил в тех краях...
Обзор понравился. Делай ещё
20:42 широкая обочина дает дополнительную возможность для маневра в случае возникновения внезапного препятствия и это задел на будущее для возможного расширения проезжей части через десятилетия
Перед Новым годом ехал из Ростова в Москву, 30 декабря, стоимость платки в одну сторону составила почти 2500р.
Молодец,не забываешь бабушку! Хороший внук)
3600 на бусике системы транзит-если идти по платке полностью.
итак, по М2 идем до Ефремова, далее Елец, перед Конь-колодцем выходим на платку, проходим Воронеж платкой, далее уходим на Лосево, и до Ростова бесплатно. после Ростова уходим на ейскую трассу, по ней выходим под Краснодар.
расходы 370 руб., перепробег около 12 км и 2 часа.
...все. в сентябре 21 года так и ехал.
В сентябре 2021 ездил в краснодар,и туда и обратно по бесплатке,и ответственно скажу дорога нормальная по качеству.Да много поворотов,но бесплатно.А чтоб в пробках не стоять выезжаю в 3 утра
Почему с введением платных участков не выросла скорость движения? Элемантарно пункты оплаты съедают время. Даже простая остановка при оплате трансподером очень сильно снижает среднюю скорость, а уж очередь в окошко вообще треш. Транспондер нужен экономить время, а не деньги.
Ну и причина номер 2. Поток с 2013 года вырос, а пропускная способность снизилась из-за пунктов оплаты.
Чтобы часами давить 120+ нужно просто уметь это делать. Больше устаешь когда плетешься.
Вождение - режим оператора. Когда ты должен не терять внимание и концентрацию, но быть не напряженным чтобы не уставать. Определенного рода медитация.
Ночная езда совсем отдельное умение. Надо не смотреть на фары встречных машин, тогда видно дорогу. И можно ехать лишь чуть медленне чем днем на 20-30 км/ч. Зато сильно меньше поток. И... проще обгонять. Ну и свой свет должен быть хороший и обязательно туманки нормальные и включенные.
Поездку из Москвы в Новощахтинск я бы начал в 2 ночи. И днем был бы на месте. По платке конечно и с транспондером.
По платным участкам камер практически нет и можно давить все 150. Включая те где 90
Личное мнение: Если есть желание сэкономить то через старую тульскую дорогу на ефремов, ехать еще можно. Сам так езжу в Тулу.
Но липецкую и воронежккую область ехать по платке.
Кстати, После павловска до богучара тоже скоро будет платный участок еще один. И объезд видимо будет через Кантемировку.
Ростовская область - жесть! Зато бесплатно. Вот и думайте что лучше. Дорога в нормальном состоянии, но за деньги или бесплатный треш.
Спасибо за видео :)
финал поездки (с бабулечкой ) прекрасен!!! будьте здоровы и счастливы!
Спасибо! И вам всего самого наилучшего!