제천 조차장에서 화물열차의 자력 운행!?(상세정보 설명 참조)

[@tHomaspiloy]

돌방입환 맞고 차량에 수동브레이크가 장착되어 있어서 가능한 방법입니다. 시동꺼진채로 달리는 차 안에서 주차브레이크 당기면 천천히 멈추는 것과 같은 방식입니다.

[@jks1498]

4:00에 순간 자력으로 움직이는줄;;;;; 개신기하네

[@레일리포터]

jks1498 ㅋㅅㅋㅅㅋ 기관차 소리가 안들리다보니...

[@DL7___]

저거 쪼끔만 세게 박으면 안멈춰서 어딘가에 박는거 아님?

[@레일리포터]

Rightㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ

[@도고산-m6x]

저렇게 긴 객차를 4천호대 기관차가 끄네요. 좀 벅찰 텐데요...

[@레일리포터]

도고산 작은 고추가 맵다는 말이 여기 어울리네요ㅎㅎ

[@Railroader-1]

입환모드라서 그런가요...
공회전시 엔진회전수가 좀 높은듯한데

[@레일리포터]

Railroade r 영차 20여대나 입환시키기 위한 힘이 많이 필요해서 엔진 회전수가 높습니다!

[@Railroader-1]

@@레일리포터 아니요...
운전대에 보면 셀렉터 스위치처럼 돌릴수있게되어있습니다.
당연히...화차 10량이상 입환하는데 회전수가 높아지는게 당연하겠지요
단 놋치를 올리지 않는 상태에서의 공회전을 얘기하는겁니다;;;

[@EMDGT26CW]

영차인가요? 공차인가요?

[@레일리포터]

영차입니다~

[@Yingyeo_Person]

저거 혼자서 가는거 끌은다음에 속력 있을때 분리해서 혼자가는건가요?

[@레일리포터]

간아 촠올잇 네 맞습니다!

[@Yingyeo_Person]

레일리포터 오호.... 그렇군요

[@오정원-n3f]

제천 조차장 이군요 ?? 🤔

[@cdzx852]

몇량이죠?

[@레일리포터]

20량입니다!

[@cdzx852]

@@레일리포터 4400호대가 그만큼이나 끌다니..ㄷㄷ

[@레일리포터]

저도 4400호대가 이렇게 힘이 좋을줄 몰랐습니당..ㅎㅎ

[@Railroader-1]

입환기치고 1500마력대입니다.
초기 도입시 로컬선 통일호견인을 하였죠

[@lighttamin]

원래 입환기들은 덩치에비해 힘이좋습니다.입환기의 장점이라면 운전석의 시야확보가 잘된다는 것이있죠

[@은반지-p6b]

4400 운전실 ts2017로돌리면
힘들어요

[@Railroader-1]

2000,2100호대보다 4400호대는 입환능력은 낮습니다.
제동이 좀 많이 밀리는 편이죠...

[@박준서-c1u]

돌방입환 인가 보네요 ㅎㅎ
돌방 첨봣을때 와 저거 무게랑 가속 붙어서 연결기 망가지는 거 아닌가 했네요 ㄷㄷ
근데 입환기 친구 어째 GT26CW-2보다 더 힘이 좋은거 같아요 ㅋㅋ

[@레일리포터]

내공 내공 저도 4400호대가 무리하는거 아닌가 했는데 힘이 엄청 좋더라구요... 입환기 클라쓰...ㄷ ㄷ

[@hahman1st]

4400호대는 태생이 중단거리 운행용이나 기지입환용으로 만들어진 디젤전기기관차입니다

[@윤사람2]

풀가속 이네요 처음에

[@NSAC-dp9zx]

화차종류:벌크시멘트

[@레일리포터]

정보 감사합니당ㅎㅎ

[@fl1536]

저 기관차 4400호대 인데 저기 입환 하는 기관차 44몇호 인지 모름

[@레일리포터]

남성여객 1864호 BUS 4409호 입니다!

[@fl1536]

@@레일리포터 2006년에도 4409호 기관차는
구도색 이었네요

[@네거있음]

오오오오ㅗ오ㅗㅗㅗㅗ오오오오옹

[@user-mh3nq9ed4z]

"작은고추가 맵다"

[@레일리포터]

앜ㅋㅋㅋ 공감합니당ㅋㅋ

[@jks1498]

증기기관차 같은데..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@레일리포터]

jks1498 ㅋㄱㅋㄱㅋㅅㅋㅅㅋ 매연 뿜뿜