Огромное спасибо за ролики! Ваша деятельность заслуживает уважения! Однако ложка дегтя в данную конструкцию: вижу 2 минуса. первый - неудобно будет в нем убираться (куча грязи накопится под педалями и на дне) надо производственный пылесос))). и второй - некуда ногу поставить когда залазить/вылазить из кабины, не очень удобно, но компактность просто обалденная!!!
Насчёт педалей со своего опыта: т.к. центр поворота педали не снизу, как на авто, а выше на 1/3 при нажатии носком ноги, поднимается и пятка, и получается очень большой угол на который изгибается сустав голеностопа, через 20минут нога устанет, рекомендую нос педали задрать повыше, но не сильно, чтобы при нажатии пяткой не было обратного эффекта, найдите золотую середину
классно все сделано, но я бы установил распреды на боковые стенки и к распредам установил бы механические джостики они продаются и по отдельности к этим распределителям и управление было бы только руками! (но это лично мое мнение)
внесу свои пять копеек.рычаги чтобы загнуть зделай гибочный из двух роликов! каждый раз пригодятся и потом ненарадуешься.отличная штука,и быстро и крепкие изделия получатся.
Распреды было бы неплохо приподнять от пола от воды и грязи. и в передней стенке надо предусмотреть лючки для чистки .Педали хорошие получились но про снег воду грязь мое мнение стоит подумать а так все класно получается.
Привет. Как уже говорил мне кажется на каждый гидромотор нужен свой распред односекционный. При твоей компоновке будет работать та секция которой легче. Например если легче будет поднимать стрелу то основной поток пойдёт туда а не на гидромотор и на оборот. Ну раз делаешь значит опыт такой эксплуатации есть. К примеру на экскаваторе у меня при одновременной работе двух секций движется та которой легче.
Нужно ещё учитывать инерцию туловища водителя. При троганиях, остановках, натыканиях ковшом, тело будет стремиться продолжить движение. А если все опоры для рук и ног являются органами управления, то на них будет оказываться непроизвольное воздействие. У меня тоже бортоповоротная техника, хоть и механическая, поэтому знаю про такие не очевидные нюансы. Выход - руки должны опираться на локти (подлокотники), а рычаги управляться одними лишь кистями рук. Так впрочем и делают на заводской технике. 10см хода может оказаться многовато.
Будет всё нормально! Говорю как бобкетчик со стажем! Даже на русском чудовище пум 500 где один рычаг на ход а второй на рабочее оборудование нет ни какой инерции. При возникновении препятствия и резком толчке руки автоматом отпускают усилие с рычагов и просто останавливаешся. Правда голову сильно в перёд закидывает. Я раз чуть в дверь носом не уперся.
Ты своим творчеством мужиков как на наркотик посадил.Все с нетерпением ждут когда же Лёша следующий ролик выложит.😁😁😁
Молодец, что сказать, голова. Удачи.
Все отлично получается!
Огромное спасибо за ролики! Ваша деятельность заслуживает уважения!
Однако ложка дегтя в данную конструкцию: вижу 2 минуса. первый - неудобно будет в нем убираться (куча грязи накопится под педалями и на дне) надо производственный пылесос))). и второй - некуда ногу поставить когда залазить/вылазить из кабины, не очень удобно, но компактность просто обалденная!!!
Я хоть в гидро приводе и не бум, но смотрю с удовольствием
Молодец удачи .
Насчёт педалей со своего опыта: т.к. центр поворота педали не снизу, как на авто, а выше на 1/3 при нажатии носком ноги, поднимается и пятка, и получается очень большой угол на который изгибается сустав голеностопа, через 20минут нога устанет, рекомендую нос педали задрать повыше, но не сильно, чтобы при нажатии пяткой не было обратного эффекта, найдите золотую середину
🚜👍👍👍 Удачи
классно все сделано, но я бы установил распреды на боковые стенки и к распредам установил бы механические джостики они продаются и по отдельности к этим распределителям и управление было бы только руками! (но это лично мое мнение)
Очень похож на Bobcat 315, только там трансмиссия цепная на фрикционах. Удачи.
Крутяк👏👏👏😁👍
лайк 7
внесу свои пять копеек.рычаги чтобы загнуть зделай гибочный из двух роликов! каждый раз пригодятся и потом ненарадуешься.отличная штука,и быстро и крепкие изделия получатся.
да инструмента много надо
Распреды было бы неплохо приподнять от пола от воды и грязи. и в передней стенке надо предусмотреть лючки для чистки .Педали хорошие получились но про снег воду грязь мое мнение стоит подумать а так все класно получается.
спасибо понимаю обязательно сделаю
Привет. Как уже говорил мне кажется на каждый гидромотор нужен свой распред односекционный. При твоей компоновке будет работать та секция которой легче. Например если легче будет поднимать стрелу то основной поток пойдёт туда а не на гидромотор и на оборот. Ну раз делаешь значит опыт такой эксплуатации есть. К примеру на экскаваторе у меня при одновременной работе двух секций движется та которой легче.
Ваши сторание компенсируют с лихвой где-то незнание ,с уважением к вам
Всё это будет работать, но по очереди. Или ход или стрела. Всё вместе - не отчётливо. Будет двигаться то что легче.
дождемся испытаний
Так и есть! чтобы стрела и адаптер работали в движении нужно три потока от трёх насосов и три распределителя
@@SH-ob3ou я согласен но посмотрим что получится
Нужно ещё учитывать инерцию туловища водителя. При троганиях, остановках, натыканиях ковшом, тело будет стремиться продолжить движение. А если все опоры для рук и ног являются органами управления, то на них будет оказываться непроизвольное воздействие. У меня тоже бортоповоротная техника, хоть и механическая, поэтому знаю про такие не очевидные нюансы.
Выход - руки должны опираться на локти (подлокотники), а рычаги управляться одними лишь кистями рук. Так впрочем и делают на заводской технике. 10см хода может оказаться многовато.
спасибо за комментарий буду учитывать все нюансы о которых вы говорите я в этом деле студент мне бы побольше таких коментов
Будет всё нормально! Говорю как бобкетчик со стажем! Даже на русском чудовище пум 500 где один рычаг на ход а второй на рабочее оборудование нет ни какой инерции. При возникновении препятствия и резком толчке руки автоматом отпускают усилие с рычагов и просто останавливаешся. Правда голову сильно в перёд закидывает. Я раз чуть в дверь носом не уперся.
@@ded-Mokar а руки в описываемых вами случаях висят на рычагах или их вес лежит на подлокотниках? Просто на Бобкэтах не ездил, поэтому спрашиваю.
Рычаги нужно оставить на стрелу а пидали на ход мое мнение
в оригинале как я делаю
Всё правильно зделано!
@@laphin141 доброе утро,помоги пожалуйста с советом сделал подъемник в гараже с насосом от газели мощность не хватает в чём причина?
Какой нш лучше поставить для правильного подъёма?
@@user-mg9yd9ow1r меняй насос на нш10-16
тема
Здравствуйте, Алексей.
Подскажите пожалуйста марку используемых гидрораспределителей.
Заранее вам благодарен :)
Привет!!Как идет дела с теми погрузчиками? На какой стадии?ждем видосы.👍👍👍
завтра
Предлагаю ценную передачу защитить герметичным кожухом или разместить внутри корпуса. Цепь должна работать в масле как на заводских бортовиках.
Сколько стоит распред и плавающий режим есть?
2 секции 4200 плавающего нет
А где заказываете распредилители?
smsnn52.ru
Какова у него будет скорость по твоим прикидкам?
испытания покажут
Алексей, приветствую. Хотелось бы с Вами проконсультироваться. Возможно по электронной почте ?
лучше по ватцап или вайбер 89023087786
Поставить насосы на пол и снять грязезащиту, это весьма спорно.
Ден добрий,кит комлект оделна прадается? И сколько стоит?😊
100 тр
@@laphin141 номер напиши алексей если можно
@@giorgikakachia1304 89023087786
Как заказать у вас это чудо?и сколько стоит?
он делается в одном экземпляре
Просечка метал
На рычаги снизу ограничители просятся
понял сделаю там много нужно будет доделывать и переделывать
Метал продавленный рефлённый это просечька
Лист просечно-вытяжной называется)
Моя мужик в школу сбегай время сэкономь там краткий курс геометрии дадут...