8.45 kcic berangkat, 9.13 nyampek padalarang artinya 28 menit perjalanan kereta cepat. Pindah ke kreta feeder, selang 12 menit pukul 9.25 ka feeder brkt , sampe bandung 9.45 perjalanan 20 menit. Jadi perjalanan kereta cepat dan kereta feeder 28+20 = 48 menit dri jkt sampe bandung itu hanya perjalanan kereta saja, CMIIW
Tinggal kalian estimasi hitung waktu dari rumah kalian masing2 kalau ke Stasiun di Halim berapa menit.. Lalu tambahkan 48 menit (durasi kereta Cepat + Kereta Feeder). Itulah hasilnya 😅 kalau mau lebih detail lagi... Cobalah hitung perbandingan harga biayanya kalau naik mobil atau KCIC, mana yg lebih murah 😂 monggo yg lagi ga males ngitung
Tergantung kebutuhan, kalau yg sangat mepet waktu kaya saya, Jam 12 siang harus udah di bandung, jam 7 malam di Jkt lagi ya sangat berguna. Uang no.2. waktu yg ga bisa dibeli
Ini yg sy suka komen yg menginspirasi, sebab emng perjlnan itu merupakn kebutuhan masing2 orang. Yg dimna mreka gk akan memiliki kebutuhan yg sama satu dg yg lain..
iya sama nih, banyak rekan kerja saya yg tinggal di bandung, pake kereta cepat pas pulang weekend udah gk ngatur waktu jauh2 lagi. ada acara kantor pun enggak bolosan lagi
Ya berguna untuk yg punya uang kaya anda. Sedangkan KCIC awalnya dibangun dengan janji tanpa APBN aka uang rakyat. Ternyata pake APBN juga, eh KCIC nya mahal, hanya yg mampu aj yg berani pake kcic😂😂😂. Kereta nya bagus, yg bikin nya ngga mikir😅
Baru balek jalan2 dr malaysia... Semua transportasi ud terkoneksi dengan baik dr KLsentral, maw kemana2 tinggal isi token, ikutin rute2 yg ada... Indonesia emang luas, kereta api, kereta cepat adalah solusi yg lebih baik... Bus rawan kecelakaan, pesawat masih mahal... Kayak jepang semua provinsi ud terkoneksi dengan baik... Alangkah baiknya semua provinsi punya jalur kereta api terkoneksi untuk angkutan massal, jalan raya hanya untuk logistik truk dan perjalanan mobil singkat...
Di indonesia baru mau modern aja udh di nyinyirin oleh para kadron... Kayaknya orang indonesia ditakdirkan untuk membanggakan kemodernan negara laen...
@@gregoriusgiyus809betul. contoh simpelnya di kolom komentar ini aja dah. liat berapa banyak netizen sok bijak yang ngehujat proyek ini. emng cuma bisa liat dari sisi negatifnya doang. miris
Terima kasih Bpk.Jokowi, mega proyek KA Cepat telah terbukti, Masyarakat Indonesia berbangga, Indonesia setingkat dng Negara² Maju di dunia, Bravo NKRI. ❤️🇲🇨👍
Kereta cepat ini cocoknya Jakarta Surabaya, soalnya pakai kereta yang sudah ada argo sekalipun. Menempuh waktu 10jam lebih. Nah jika ada kereta cepat waktu tempuh pasti nya lebih cepat bisa 4-5jam.
Hellooow, kemana aja lu?! Kota bandung itu saat ini jadi kota strategis terdekat ke dki jakarta dari sisi bisnis bagi para pelaku usaha yang tinggal di jakarta dan sebaliknya.. Target/pasar mereka adalah WAKTU ADALAH UANG. Bukan gpp lama yg pnting selamat sampai tujuan. Mau naik silahkan gak silahkan naik kereta konvensional. Masalah smpai ke surabaya itu bertahap. Gk segampang itu semua ada proses. Bangun JKT - BDG aja udah bengkak biayanya. Semua ada itung2an bisnisnya...
@@Muhhaikalsabeli sendiri lah tas thermal cuma 25rb makanan anget bisa dipake panas dingin, beli cendol jg kasih ice gel sampe jkt or bandung msh kewl.
Bilangin aja yg anti China tuh biar di buay😂😂😂 orang China mw bantu indo mlh difitnah nda" apa kbr Amerika yg mengeruk harta ngr ini cmn gkda infrastruktur cdisini
Wah like nya banyak banget terimakasih teman2. Saya percaya kalian adalah anak2 bangsa yg cerdas. Semangat membangun dri utk kemajuan bangsa lebih baik. Intinya setiap pemimpin pilihan rakyat adalah sah dan kita wajib membantu. Kritik boleh asal jangan menghina. Jadi ceritanya begini. Waktu itu tahun 2018an kira2 ada wacana pembuatan kreta cepat dari Jakarta ke Bandung oleh pak Ridwan Kamil. Lalu saya beri komentar bahwa. Ah paling cuma wacana cari nama utk pak Ridwan naik jadi RI 1 atau gubernur Jakarta. Sebab waktu itu memang pak Ridwan namanya lagi naik. Saya tidak tau itu adalah ide besar dari pak Jokowi....saya pikir itu hanya sebuah ide dari pak Ridwan saja utk mendongkrak perpolitikan beliau.
tergantung kocek nya, klo kereta jarak jauh by default selalu ramai dibandingkan mobil pribadi sih apalg musim2 mudik. kenapa msh ada yg pakai kendaraan pribadi? karena ada aturan tak tertulis di angkutan umum. contohnya jika punya bayi, dan bayi menangis di transportasi umum, penumpang lain pst menunjukkan wajah tidak suka bahkan ada yg sampai berkata 'berisik'.
Lucunya pas awal2 dulu pada banyak yg komen (mana kereta cepat, kok lelet) Lah anying ya kali baru berangkat digas 350kpj, yg ada penumpang pada ngejungkrak semua gara gara G FORCEnya 🤣
Sekarang bnyk yg naik karena masih penasaran aja, apalagi yg rmh nya jauh dri stasiun mungkin sekali coba udh cukup.dan kalau untuk pergi lbh dri 3 orang tetep secara perhitungan lbh hemat bawa mbl pribadi,kita hitung aja seumpama 3 orang dengan tiket sekarang 250,3 orang udh 750 sejalan,PP berarti 1,5 juta di bandung msh harus naik angkutan umum/gocar kalau mau pindah2 lokasi,sementara kalau bawa mbl pribadi Jakarta-Bandung PP bensin dan tol cukup di angka 600-700.jd ya intinya tergantung sikon dan kebutuhan aja lah.😁
Itu namanya pilihan msg² org kan, brur Yg jelas semua fasilitas infrastruktur utk kepentingan masyarakat sdh dibangun olh Pemerintah kita sebaik²nya Jd sekarang semakin banyak pilihan bagi msg² org atw kelompok utk traveling Jkt - Bdg, disesuaikan kebutuhan dan kemampuan finasial msg²
Tujuannya emang utk jangka panjang. Mengurai kemacetan, menambah peluang ekonomi di wilayah Kabupaten bandung dekat stasiun. Bayangkan di kota udah ramai dan mahal, warga desa yg sekitar stasiun bisa mulai membangun rumah kemudian dijual, atau buka usaha depot, restoran, toko, dll. Kan puang masa depan yg bagus, tapi harus vepat nanti didahului otak pebisnis yg lihai, bilang: "kita yg kecil ga dikasih kesempatan". Sebenarnya bukan ga dikasih kesempatan tapi otak kalianlah yg lambat. Maaf saya bicara terus terang, karena memang pendidikan di Indonesia utk wilayah desa sangat sangat sangat sangat kurang sekali.
Tergantung kebutuhan, saya yang kadang harus dinas dari bandung ke jakarta sebenernya sangat membantu ada kereta cepat. Soalnya pas udah nyampe jakarta biasanya udah cape kalo kendaraan biasa, apalagi beresnya langsung kerja.
Dari rumah sampe Kota Bandung 2 jam yaa.. kalo aq dari rumah (Kota Tangerang) sampe Kota Bandung bisa 2 jam 30 menit. Pernah dari St Halim ke Kota Tangerang 2 jam.. pas barengan jam pulang kantor.. naik Taxi kerumah aja abis 350 rebu.. naik whoosh nya 200. Tapi sy sukaa banget naik Whoosh, super nyaman dan cepatt…
Kalau dengan bus...jkt Bdg bisa 3.5 jam itupun kalau tol lancar..kalau tol macet bisa lebih 4 jam. Whoos memang cepat dan nyaman ,lndonesia hebat 👍👍🇲🇨🇲🇨♥️
Aku malah ngakak tadi di komen atas ada yang bilang Halim - bandung via tol bisa 2jam kalo lancar Katanya bawa mobil 160km/jam 🤣🤣🤣 Ngarang betul, tol MBZ aja bumpy kek gitu mau bawa 160 Auto terbang kena lobang
Itu ngukur murni perjalanan bis nya kalau ngukur perjalanan dari rumah seperti yg di video ini, bakalan 4 jam lebih 😅 Klo murni perjalanan Whoosh + Feeder sekitar 48 menit Jkt - Padalarang (Feeder) - Bdg
Sebelum kereta cepat launching, banyak yg menghujat.. buat apa kereta cepat, toh jakarta bandung cuma 2-3 jam.. ada kereta eksekutif argo jg.. ada jg pesawat jakarta-bandung..paling tuh kereta sepi, gak ada yg mau naik Begitu launching, baru kerasa betapa efisien waktu nya.. sabtu minggu malah rame bener 😂
@@noily8974biasannya banyak yg hanya ingin tau dan ingin mencoba aja, kita liat aja 3 s/d 5 tahun kedepan, harus optimis dlu, walaupun gw skeptis dlu untuk saat ini, ga mau ikut hype orang orang
Memang Whoosh tidak bertujuan mematikan moda angkutan umum lain. Karena Jakarta-Bandung termasuk jalur yang sangat gemuk (banyak penumpangnya). Ini adalah alternatif yang baik yang banyak yang membutuhkan juga. Peace ✌️
sekarang dgn fakta dr dirut BUMN sendiri,, hampir belasan milyar rugi operasinal. Belum termasuk bunga, pengembalian invetasi, perawatan. Sekarang Whoosh , wlu tiketnya sdh diturunkan (hari kerja) hampir sama dgn harga travel,,,tetap saja kosong. Dgn begitu kenyataannya,, masyarakat yg biasa PP BDG-JKT, menilai Whoosh tdk efektif,kecuali yg cuma rekresional saja. Sekarang Travel Bandung-JKT makin bertambah, baik armadanya maupun perusahaan travelnya. Artinya.. fakta masyarakat menengah bawah atas menilai whoosh tdk efektif dari travel atau bawa mobil pribadi
Nov 2023 lalu di China saya naik kereta cepat Guangzhou (Guangdong) - Dali (Yunnan). Bukan yg paling cepat, tp yg kedua tercepat (kelas D) di top speed sekitar 250 km/jam. Kalo saya lihat di GMaps jaraknya kurang lebih seperti Jakarta - Lombok, dan cuma ditempuh dalam 10 jam doang.
Saya nyetir mobil dari tebet ke bandung,berangkat hari minggu jam 8 pagi,nyampe tol pasteur bdg ga nyampe jam 10 pagi 😁 karena tol sepi & kecepatan rata2 diatas 100km/jam...bensin 10 liter + biaya tol, ngabisin duit 200rban berangkat sekeluarga sekali jalan 😁
Waktu di bandung kemarin, ketika pgn pulang ke jakarta di ajak pakai kereta cepat sama teman karena lagi promo (sekitar 150rb). Terus gw cek turunnya di halim. Gw hitung2 dan gw bandingin pakai bis. Gw pake kereta cepat 30 menit sampai tapi keluar dari halim ke rumah gwnya itu mungkin bisa 2 jam lebih + gw mesti keluar ongkos lebih buat transport. Meanwhile gw kalo naik bis sekitar 3 jam, harga 80rb + pesan gojek ke rumah gw kena 8500 (🤣 angkot gw hitung lebih mahal dan lebih lama karena transit. Tapi kalo pake angkot ongkosnya 6rb kalo ketemu supir yg baik, 10rb kalo supir yg judes.). Akhirnya gw g jadi naik tuh kereta cepat, lucunya ketika gw jabarin analisa teman gw mereka hitung2 mereka rugi waktu dan uang jg jadinya ikut naik bis. Yg paling dapat value dari kereta cepat ini yg rumahnya dekat stasiun atau orang jalan2 yg butuh waktu.
@@damarzaenudin3731Dari Dulu Bang....kalau cuma ke Bandung buat yang tinggal di Bekasi jauh lebih menguntungkan pakai Travel atau Mobil sendiri kalau ramai sih
Ga salah. Kl ga macet sih kak. Dan ada kok yg rela extra bayar biar duduknya itu nyaman ga grudak gruduk sempit2an. Cobain deh sesekali pake kereta cepat, kali aja pindah hati. Gw sih dah ogah naik travel
Tapi gak ada kepastian kapan jalanan lancar dan kapan macet. Kalau naik kereta cepat kita tau pasti waktunya akan tetap segitu. Jd bukan hanya kecepatan tp juga masalah kepastian.
Nanti baru bisa di bandingkan ketika jalurnya di perpanjang sampai surabaya..yg naik pesawat,bis,travel,mobil baru bisa bandingin deh😂..betapa efektivnya kereta cepat🙏
Efektif dari waktu dan baru perjalanan kereta. Dikota tujuan sewa kendaraan motor/mobil/online. Cekin / ke tempat wisata. Saya masih pelaku pakai kendaraan pribadi. Tapi respect dan apresiasi angkutan / pelayanan public. +/- tergantung sikon
Yoii seh, brur Tapi msg² org atw kelompok kan pny kebutuhan yg berbeda², jg kemampuan finansialnya Ada ingin enjoy pemandangan selama perjalanan, naiklah Parahyangan dgn wkt tempuh 2,5 - 3 jam Ada yg suka dan enjoy dgn kemacetan parah di jalan raya, naiklah mobil pribadi, bus atw travel..wkwkwkwk.... Tapi bagi yg ingin cpt sampai dan ga stress dgn kemacetan parah Jkt - Bdg, akan memilih naik Whoosh
@@adeskan1IKN cuma di Kalimantan brur.. Yg dimaksud merata adalah terbangun nya infrastruktur kereta yg memadai di setiap daerah.. Minimal tiap kota di setiap pulau2 besar di indonesia.. Sumatra, kalimantan, Sulawesi, papua, dsb.
@@opinipublik8254 maklumin aja bro, dia kira indonesia itu cuma ada pulau jawa dan kalimantan 😂. Makanya dia ngomong gitu.. kami di indonesia timur sini ada banyak pulau besar. Dan infrastruktur gak memadai
Untuk sesekali bolehlah paling tidak pernah mencoba. Namun tidak akan menjadi opsi utama setelahnya. Apalagi bagi kami yg tinggal di Tangerang. Perjalanan ke Halim saja sudah memakan waktu, lebih memilih mobil pribadi atau shuttle yg letakny tidak jauh dari rumah. Fasilitas ini efisien bagi warga yg tinggal sekitaran stasiun Halim, imho.
Fasilitas umum untuk rakyat, infrastruktur untuk rakyat ,bahkan penggunaannya sampai anak cucu kita nanti,anehnya masih ada rakyat yg menghujat pak Jokowi,dimana ya mata dan hati mereka ya,
Gua masih bulak balik jakarta bandung. Gak memiliki kcic karena dari stasiun ke lokasi gua di bandung dan di jakarta masih jauh. 😅 jadi masih lebih cepat travel kalo buat gua. Ya tergantung kebutuhan. Kalo deket dri stasiun justru menguntungkan
Mending naik mobil sendiri, nyetir ke Bandung 1,5 jam doang... yg naik kereta ini cocok tu untuk orang2 yg nyetirnya 40-60km/jam di tol. Guna nya Tol kan untuk mempercepat perjalanan, anehnya lagi masih ada aja orang nyetir nyantai di jalur cepat pula. Yaaa Lord...
Emang kamu naik tol ga bayar? Mobilnya ga isi bensin,ga perlu servis. Orang naik Whoosh bisa sambil buka laptop, ngopi, ngobrol, bicara bisnis dng lega, bisa main monopoli, kartu dll. Emang naik mobil bisa?
Kereta cepat waktu awal di hujat,sekamg hasilnya banyak yang mulai bangga. Seperti hal nya toll dulu di hujat, waktu pada mau liburan atau mudik akhirnya banyak yang menggunakan..
Wah cocok nih buat orang-orang Bandung yang sering terbang ke luar kota/negeri, tinggal cari penerbangan yang turun di Bandara Halim, tinggal lanjut sedikit ke stasiun Halim..
kalo total di keretanya doang itu 36 menit sampe padalarang sampe kota bandungnya 50 menit. ada yg lebih cepet? 😅 naik pesawat aja 30 menit jkt-bdg sami mawon. belum check in belum nunggu, belum nunggu bagasi.
@@frankyanggreiawan8792saya pelaku kerja PP jakarta bandung. Setiap 3 hari sekali. Naik mobil max paling lama (macet normal) 2.5 jam (nyetir sendiri). Udah dari kasur ketemu kasur. Hemat ongkos. Beda nya ya mobil terpakai butuh perawatan.
Kalau Jakarta-Bandung percayalah naik mobil pribadi masih lebih ok apalagi kalau bareng keluarga. Kenapa? karena memang waktu yang dihitung itu ga cuma di kereta aja, tapi perjalanan ke stasiun dan dari stasiun, belum lagi kalau ramean ga perlu bayar satu-satu biaya lebih irit, dan yang terakhir kalau kalian naik kereta di tempat tujuan kalian harus nyewa kendaraan atau ya naik ojol kemana-mananya yang jatuhnya lebih irit naik mobil pribadi. Kalau diperpanjang ke Jogja baru sangat worth it, karena kalau kita bandingin dengan mobil jauh pasti gap waktunya, belum lagi kalau naik mobil kita butuh sopir dan kalau nyetir sendiri ya pasti cape.
@@nonobi616 Tujuan dibuat transportasi baru buat apaan kalau lebih menyulitkan? harusnya transportasi itu dibuat se efektif mungkin untuk memudahkan penggunakanya, kalau ga efektif ngapain dibuat?
@@skfabsspelan2 pak, sabar. ini udah ada kereta cepat, tinggal sarana penunjangnya yang dibangun (transportasi umum) di Bandung. andai aja lrt bandung dari dlu udh dibangun (sempet ada wacana), bus kotanya dibenerin, trotoar juga dibangun bener, bakal tambah worth it. tergantung pemerintah mau berbenah apa gitu-gitu aja
Busettt lumayan ya saya dari cikampek ke bandung aja 4 set jam kalo dari jakarta ke cikampek 2jam jadi kalo naik kendaraan umum ke bandung tuh 6 set jam
@@sanquerio inimah pengalaman saya aja bang,,,, sya tidak masalah dengan Kreta cepat malahan saya bilang whooss itu baguss,,, inimah saya lagi crita pngalaman saya aja bogor - bandung bisa saya tempuh sama kaya Kreta cepat,,,,
klo blm ngerasain kereta cpt pasti blgnya kyk gini tp klo udh ngerasain kyk aq berasa banget lbh efisien...coba lg argo ampun rasanya lemottt banget ...jauh bedanya
Klo untuk jalan2 di bandung dan sekitarnya mending bawa.mobil sendiri karena lebih flexible. Apalagi harga kereta cepat ini yg ekonominya aja 250 rb/org. Kalo bawa keluarga masih lebih hemat naik mobil. Gw pernah mo staycation aja di bandung. nah ngeliat perbandingan harganya yg cukup jauh, karena gw bertiga, dan karena suami ga mau nyetir juga, akhirnya gw sekeluarga naik travel. brgkt jam 7 dari pool travel di jtwaringin. Sampe di pool cihampelas jam 9. Kaget juga kami, karena ga nyangka sampe jam segitu di pool cihampelas. Soalnya prediksi kami, mengingat saat itu liburan natal, jalanan pasti rame, jadi paling cept masuk bandung jam 10 dan sampe pool jam 10.30. Harganya 115 rb, dibanding kcic 250 rb, dan seatnya di mobil travel juga 2 1. Ga penuh juga mobil travelnya (hanya 4 org dengan kami), dapet air mineral juga. Tipe seatnya juga lebar dan empuk. Jadi walau rumah kami juga ga jauh dari halim, klo cuman mo staycation di bdg, kayaknya kami bakal tetep naik travel, selain lebih murah, ga harus pindah2 kereta, datengnya juga ga beda jauh dari kcic. Pulangnya juga sama, karena pulangnya jam 11, di travel itu cuman kami bertiga, jadi berasa nyarter wkwkwk
Kalau buat saya pribadi sekarang ke Bandung udah males bawa mobil sendiri kecuali sama keluarga. Kalau urusan bisnis KCIC solusi banget. Meeting jam 9 pagi di Bandung, jam 1 udah di Jakarta lagi. Tanpa capek, dan stamina terjaga.
Seperti jaman pas shinkansen dibuat pertama.. bnyak yg nolak .. cemooh.. dll.. dan sekarang.. mereka jepang.. membanggakan kereta cepatnya.. . Sekarang jepang sudah negara maju..
Semua tergantung kebutuhan. Kalo orang yg memang sibuk untuk urusan memang pas naik kereta cepat. Tapi bagi yg ingin menikmati perjalanan dan membawa oleh oleh kuliner tradisional cocok naik bis atau mobil pribadi.
7:50 berangkat naik taksi menuju stasiun halim 8:30 udah sampe stasiun dari rumah ke stasiun 40mnt, 15 mnt di stasiun terus berangkat 8:45 kereta dari halim mulai berjalan 9:13 sudah sampai padalarang 28mnt,lanjut 12mnt pindah ke kereta feeder dari padalarang pukul 9:25 sampe ke stasiun bandung pukul 9:45 waktu yg dibutuhkan 20mnt,total keseluruhan dari rumah org itu ke stasiun bandung memakai kereta cepat 1jam 55mnt,tapi kalau waktu perjalanan kereta cepat dari stasiun halim ke stasiun bandung 60mnt/1jam
Kalau cuma memperhitungkan kecepatan cukup masuk akal Tapi ini soal ekonomi negara, investasi itu harus seimbang Banyak kalkulasi ekonom yg membahasnya
Dulu di kata2in orang, sekarang byk orang mendapatkan manfaatnya, jadi pelajaran yang suka nyinyir, kalau pemerintah bermaksud baik harus di dukung yang penting bermanfaat untuk rakyat
kalau masalah waktu travel msih the best sih, apalagi untuk warga yang jauh dari stasiun halim, trs warga dengan ekonomi menengah ke bawah, yang harus ppergih ke stasiun halim nya naik busway
Sungguh miris .. hutang negara yg begitu besar yang di bebankan kepada seluruh rakyat indonesia , hanya bisa di nikmati oleh sebagian orang kaya jakarta bandung. Padahal banyak sekali rakyat yg masih kelaparan, pedagang2 kecil yg mulai bangkrut, petani2 yg kesulitan pupuk, nelayan2 yg hidupnya susah. Dimana keadilan dan kesetaraan. ? 😢
Pedagang ,petani,nelayan pelawak,yg yiyir,ulama,kiyai,ustad,pelaja mahadiswa naik kereta cepat 😊😅😮😢cuma pegungsi yaman siria yg 2 ekor Anis dan habib gak mau naik karena haram dari gutang diyaman suria gak ada gutang karena daling membunuh😊😅😮😢
@@zerygerygery5823hahaha...hidup mau nya gratis terus .gk percaya juga kalau mereka yg Di debut rakyat kecil gk bisa Naik kereta cepat past Ada yg Naik . Mikir nya jgn ky mereka Akan Naik setiap Hari past mereka Naik walau sekali2 sesuai kebutuhan mereka Dan g yakin mereka Ada uang kalau Ada Yang mau Di capai atau Di rencanain juga past Naik tuh kereta cepat.. orang2 yg suka ngeluh , nyiyir bilang Sana sini Mahal pada Akhir nya mereka punya Dana untuk yg nama nya jalan2 😂
Buat kita yg tinggal di jkt selatan jakbar ke halim agak jauh, drama nya naek transportasi umumnya yg gbs diukur ukur😅 krn gda transportasi umum yg integratsi ke halim kecuali busway, andai ada kereta ke arah halim enak enak aja..
Kretanya sih cepet bgt tp tdk efisien (2xnaik kreta yg berbeda). Dr padalang ke kota bandung jauh, dr tegalluar kebablasan mayan jauh. Kasih pemberhetian harusnya antara padalarang-tegalluar supaya dekat ke kota Bandungnya, jadi makin singkat
Inget jaman masi muda kuliah dibandung jalan dr bekasi jam 2 pagi jam 3 pagi sampe kostan sepi was wus was wus g ad takutnya ngebut 🤣🤣 jalan 130km/jam ++ terosss
Aku lebih bangga para insinyur Indonesia yang bisa melakukan perubahan pembangunan tehnologi, sain dan Ilmu pengetahuan, bukan dari bangsa lain selain efisien, efektif bisa juga percaya diri, salam rahayu3×
Dari rumah sebenarnya jauh lebih dekat ke stasiun tegalluar, kalau di google map sih kurang dari 6 Km. Cuman sayang akses menuju ke stasiun itu benar2 di luar nalar, melewati jalan kampung yang sempit dan super macet apalagi kalau ada keramaian disekitar Masjid Al Jabar. Pernah kejadian kocak tapi mengenaskan ketika jemput ipar ke stasiun tegalluar, kita berangkat hampir barengan. Saya dari rumah sementara dia baru berangkat dari Halim, eh ternyata dia duluan yang nyampe stasiun tegalluar sementara saya terjebak kemacetan parah menuju kesana. Jangan sampe kedepannya itu stasiun elite tetap punya akses sulit, diperbanyak lah...yakin kedepanmya bakalan banyak peminat naek woosh, terutama dari wilayah Bandung timur. 😂
Org bandungpun skarang yg kerja di jkt sdah banyak yg ninggalij KOSTnya krna uang kos hmpir sma dg buat PP bandung jkt naik KCIC... jd bisa ttep ketwmu keluarga mesti kerja di jkrta
Kereta cepat ini sama seperti di luar negeri peruntukan utamanya memang untuk Business Travel yang mengutamakan kecepatan. Jadi bukan untuk orang yang mendang mending dan pengen hemat ongkos.
Memang ada apa dipadalarang bandung ...??? Sehingga kami disumatra kalimantan papua dll harus bangga punya kereta cepat yang harus dibayar dengan uang pajak kami...😎😎😎
Yg rumahnya di jakut, jakbar, tangsel lupain aj krn trip ke stasiun halim hari biasa ud 1-2 jam kdg2 bs lbh dr 2 jam. Dr stasiun akhir ke daerah setiabudi/lembang itu trip bs sktr 1-2 jam jg. Jd total2 mgkn sktr 5-6 jam dr rumah di jkt/tangsel nyampe setiabudi/lembang. Kl naik mobil pribadi kl macet lwt tol kisaran 3-4 jam.
Yg mesti lbh terintegrasi itu commuter line & LRT dari dan menuju stasiun halim dr jabodetabek...klo msh lewat aspal naik taksi sih ya klo dr tangerang lbh lama tangerang-halim dibanding total whoosh+feeder ke stasiun bandung...
Alhamdulillah Aamiin Yaa Robbal'aalamiin In Syaa Alloh mugia ay widi Alloh SWT semua TIM yg dipimpin oleh pak jokowi sehaat semua di jauhkan dari balai lancar tugasnya dan terus menjadi TIM kuaat merapat terus calon2 tim nasional indonesia yang lebih baik dan cerdas tuk bersatu di ikat talu simpay yg kuat juga sg terus bersilaturahmi nuju indonesia emas pemerataan ekonomi global di ibu pertiwi yg kita cintai kaya.raya sumber daya alamnya. Aamiin Yaa Robb...
Coba Bang naik Bus Primajasa dari Lebak bulus ke Terminal Leuwipanjang Bandung malah 2 jam 1/2 , cuman selisih ½ jam. Dari segi biaya malah lebih hemat,
2 jam ya klo berangkat sendiri sih OK relate sih, KCIC lebih di peruntuk kan untuk yang single, pasangan, yang selihgkuhan tapi bukan buat keluarga. tapi klo bawa keluarga sama pembantu mending bawa mobil secara lebih murah Makanya bukin tuh thumbnail nya KCIC bukan buat leluarga😂
Sedikit warning, bangku yg ekonomi sempit ygy. Gw ga gendut2 amat, tb 170 berat 76. Tp udah nempel paha dgn sebelah gw. Untung cuma 30 menit. Posisi stasiun Halim menguntungkan utk yg di jkt timur dan Bekasi. Itung2annya gw klo ke Gambir Hbs taksi 100rb an. Tp klo brgkat bareng anak2 mungkin mending ke Gambir krn lbh murah, Tp lbh lama sampai. Berhub gw kaum mendang mending, dr Bdg gw naik shuttle yg 100rb an 2 jam sampe jkt timur lg. Alhamdulillah udah nyobain. Tp ya warning aja utk yg overweight mungkin hrs beli yg kls bisnis
Mungkin msh ramai sampai menjelang puasa, dan ramai lagi saat lebaran dan bbrp minggu setelah nya klo mau nyobain mumpung service nya msh bagus..setelah lebaran akan sepi...dan mulai bermasalah dgn biaya operasional....CATAT ya
Ada beberapa masyarakat yg merasa terbantu dg adanya kereta cepat tp sebagian orang yg lain merasa kereta cepat ini tdk byk membantu. Menurutku sih proyek kereta cepat ini nanggung dan agak dipaksakan. Jaringan kereta api kita masih belum terintegrasi dengan baik dan menjangkau ke semua daerah. Dan proyek kereta cepat jkt-bdg itu terlalu pendek utk ukuran kereta cepat.
8.45 kcic berangkat, 9.13 nyampek padalarang artinya 28 menit perjalanan kereta cepat. Pindah ke kreta feeder, selang 12 menit pukul 9.25 ka feeder brkt , sampe bandung 9.45 perjalanan 20 menit. Jadi perjalanan kereta cepat dan kereta feeder 28+20 = 48 menit dri jkt sampe bandung itu hanya perjalanan kereta saja, CMIIW
Makanya ak bingung..ko jd 2jm..klo gtu sama aj pake mobil lwat tol dong..😅😅😅😅..
Bang dari rumah dia yg 2 jam itu, kalo dari stasiun jkt-bdg baru 48 menit
@@apriyadi1262 memang dia itung dari rumahnya ke stasiun baru ke kcic dari JKT ke Bandung baru
@@meijilinggapratama9171 lewat tol 2 jam, tapi dia itu maksudnya totalnya 2 jam udah dari rumah
Tinggal kalian estimasi hitung waktu dari rumah kalian masing2 kalau ke Stasiun di Halim berapa menit.. Lalu tambahkan 48 menit (durasi kereta Cepat + Kereta Feeder). Itulah hasilnya 😅 kalau mau lebih detail lagi... Cobalah hitung perbandingan harga biayanya kalau naik mobil atau KCIC, mana yg lebih murah 😂 monggo yg lagi ga males ngitung
Tergantung kebutuhan, kalau yg sangat mepet waktu kaya saya, Jam 12 siang harus udah di bandung, jam 7 malam di Jkt lagi ya sangat berguna. Uang no.2. waktu yg ga bisa dibeli
Ini yg sy suka komen yg menginspirasi, sebab emng perjlnan itu merupakn kebutuhan masing2 orang. Yg dimna mreka gk akan memiliki kebutuhan yg sama satu dg yg lain..
iya sama nih, banyak rekan kerja saya yg tinggal di bandung, pake kereta cepat pas pulang weekend udah gk ngatur waktu jauh2 lagi. ada acara kantor pun enggak bolosan lagi
Iyaa kalo kerjaaanmu gaji diatas 2dijiy, masih UMR pikir2 kali lu anjir😂
@@Trinopiandii negara sudah komplit memberikan transportasi. Bnyak duit naik ka cepat, kurang duit silahkan naik bus pembayaran yg murah.
Ya berguna untuk yg punya uang kaya anda. Sedangkan KCIC awalnya dibangun dengan janji tanpa APBN aka uang rakyat. Ternyata pake APBN juga, eh KCIC nya mahal, hanya yg mampu aj yg berani pake kcic😂😂😂.
Kereta nya bagus, yg bikin nya ngga mikir😅
Baru balek jalan2 dr malaysia...
Semua transportasi ud terkoneksi dengan baik dr KLsentral, maw kemana2 tinggal isi token, ikutin rute2 yg ada...
Indonesia emang luas, kereta api, kereta cepat adalah solusi yg lebih baik...
Bus rawan kecelakaan, pesawat masih mahal...
Kayak jepang semua provinsi ud terkoneksi dengan baik...
Alangkah baiknya semua provinsi punya jalur kereta api terkoneksi untuk angkutan massal, jalan raya hanya untuk logistik truk dan perjalanan mobil singkat...
Di indonesia baru mau modern aja udh di nyinyirin oleh para kadron...
Kayaknya orang indonesia ditakdirkan untuk membanggakan kemodernan negara laen...
@@gregoriusgiyus809betul. contoh simpelnya di kolom komentar ini aja dah. liat berapa banyak netizen sok bijak yang ngehujat proyek ini. emng cuma bisa liat dari sisi negatifnya doang. miris
@@gregoriusgiyus809apa lu fir klo ga mau dikritik jangan jadi manusia
@@mkaarbigarut3911kritiklah yang membangun masalahnya gw udah scroll 20 menitan rata2 kritik yang bikin mundur negara
Woow banget ya duh kapan ya
Terima kasih Bpk.Jokowi, mega proyek KA Cepat telah terbukti, Masyarakat Indonesia berbangga, Indonesia setingkat dng Negara² Maju di dunia, Bravo NKRI. ❤️🇲🇨👍
Kereta cepat ini cocoknya Jakarta Surabaya, soalnya pakai kereta yang sudah ada argo sekalipun. Menempuh waktu 10jam lebih. Nah jika ada kereta cepat waktu tempuh pasti nya lebih cepat bisa 4-5jam.
Pesawat bang😄
Keinginan kita sama bang, pgnx ada kereta cepat jkt-sby😅
Jawabarat itu pulau yg paling sentral mknya di utamakan
Yg ditunggu Jakarta - Yogyakarta & Surabaya...jalan tol rada lega mungkin😄😄😄
Hellooow, kemana aja lu?!
Kota bandung itu saat ini jadi kota strategis terdekat ke dki jakarta dari sisi bisnis bagi para pelaku usaha yang tinggal di jakarta dan sebaliknya..
Target/pasar mereka adalah WAKTU ADALAH UANG. Bukan gpp lama yg pnting selamat sampai tujuan.
Mau naik silahkan gak silahkan naik kereta konvensional.
Masalah smpai ke surabaya itu bertahap. Gk segampang itu semua ada proses. Bangun JKT - BDG aja udah bengkak biayanya.
Semua ada itung2an bisnisnya...
cepet banget.. waktu singkat + bebas macet + nyaman 👍👍
Kalo rumahnya di Tangsel ke halimnya 1,5 jam 😂
@@ariekazep7489gw aja di tangsel ke bandung macet cil, lu kira jalan raya kagak pernah macet😂😂
Selama ada duit mah bebas macet
@@lieswa4195perbandingan harganya berapa tu?
@@fahriridho7912 yg bilang kagak macet sapa cumi 🤪
Beli Rawon Jakarta Di bungkus ke bandung juga masih anget Tuh
Kena ac
@@yokidef Ya juga ya gajadi dah pake Shoope Food aja ga kena ac lagi dah 🗿
@@Muhhaikalsatetep dingin bang rawonnya kalo shopee foodnya dari bandung ke jakarta
@@muhammadhumamh1586 Kantong tas shoope food bisa sesuai makanannya agar tetap hangat atau dingin
@@Muhhaikalsabeli sendiri lah tas thermal cuma 25rb makanan anget bisa dipake panas dingin, beli cendol jg kasih ice gel sampe jkt or bandung msh kewl.
Semoga Infrastruktur kereta cepat bisa segera sampai pelabuhan Ketapang Banyuwangi (ujung Timur Pulau Jawa) ....🙏
❤❤❤
Jakarta banyuwangi itu ceruk pesawat udara. Jgn digoblokin sama si jokowi.
Bilangin aja yg anti China tuh biar di buay😂😂😂 orang China mw bantu indo mlh difitnah nda" apa kbr Amerika yg mengeruk harta ngr ini cmn gkda infrastruktur cdisini
@@irdayunus1161lh kn salah satu ini😂 😂😂😂😂😂🎉
Saudara benar-benar berpikir bahwa kita bekerja sama dengan Jepang
Saya salah satu org yg pesimis saat ada wacana kreta cepat jakarta bandung. Sekarang saya bangga.
Siapa dlu donk... Seorang pemberani yg tlh merubah..wlau bnyk tantangan nyinyiran dan fitnahan hingga skr. RI no 1
Makannya jangan bersangka buruk dulu bos kalaupun ga cocok dengan kebijakan ya lihat aja dulu hasilnya baru kita evaluasi
Tp lu udah naik? Bakalan sering naik? Org miskin mn bisa naik tp duinya patungan org miskin 😂😂😂
@@renahernawati5974 lo orang pesimis... Akn trs miskin !! Sumbu pendek gaakn prh maju!! Lari di T4 trs!! mkin miskin moriil maupun materiil !!!
Wah like nya banyak banget terimakasih teman2. Saya percaya kalian adalah anak2 bangsa yg cerdas. Semangat membangun dri utk kemajuan bangsa lebih baik. Intinya setiap pemimpin pilihan rakyat adalah sah dan kita wajib membantu. Kritik boleh asal jangan menghina. Jadi ceritanya begini. Waktu itu tahun 2018an kira2 ada wacana pembuatan kreta cepat dari Jakarta ke Bandung oleh pak Ridwan Kamil. Lalu saya beri komentar bahwa. Ah paling cuma wacana cari nama utk pak Ridwan naik jadi RI 1 atau gubernur Jakarta. Sebab waktu itu memang pak Ridwan namanya lagi naik. Saya tidak tau itu adalah ide besar dari pak Jokowi....saya pikir itu hanya sebuah ide dari pak Ridwan saja utk mendongkrak perpolitikan beliau.
Banyak ygembandingkan pdahal tujuan utama untuk membiasakan agar masyarakat selalu pake transportasi umum.. itulah tujuan utama nya
tergantung kocek nya, klo kereta jarak jauh by default selalu ramai dibandingkan mobil pribadi sih apalg musim2 mudik. kenapa msh ada yg pakai kendaraan pribadi? karena ada aturan tak tertulis di angkutan umum. contohnya jika punya bayi, dan bayi menangis di transportasi umum, penumpang lain pst menunjukkan wajah tidak suka bahkan ada yg sampai berkata 'berisik'.
Lucunya pas awal2 dulu pada banyak yg komen (mana kereta cepat, kok lelet)
Lah anying ya kali baru berangkat digas 350kpj, yg ada penumpang pada ngejungkrak semua gara gara G FORCEnya 🤣
Wkwwkk pingsan semua pas nyampe 🤣
Itu mah gerombolan orang2 DUNGU😂
Di kira kereta cepat itu BMW M6 GT3 langsung bisa ngacir 300km/jam
350km/jam ga kerasa banget G-Force nya... Kecuali akselerasi 0-10 dtk.
Kalo pilot pasti tau
Bang, spill orang² nye bang yg ngomong gitu, screenshoot
smoga terwujud jakarta- surabaya😊😊
harga tiketnya bisa sejutaan dh wkwkwk
@@goldenboy6667walau harga tijet 1 juta,tetap ada pembeli nya. Nggak semua orang indo itu kismin.
@@goldenboy6667
Sejutaan masih murah itu...
@@anak_rantau7kata siapa orang indo itu kismin, mayoritas manusia indone sia itu mlarat gembel pengemis sampai pejabat juga maling ini fakta
Maaf bukannya tidak mau, karena sudah banyak hutang negara ini. Kalau diterusin sampai surabaya, kebayang utang buat pembangungannya berkali lipat.
Sekarang bnyk yg naik karena masih penasaran aja, apalagi yg rmh nya jauh dri stasiun mungkin sekali coba udh cukup.dan kalau untuk pergi lbh dri 3 orang tetep secara perhitungan lbh hemat bawa mbl pribadi,kita hitung aja seumpama 3 orang dengan tiket sekarang 250,3 orang udh 750 sejalan,PP berarti 1,5 juta di bandung msh harus naik angkutan umum/gocar kalau mau pindah2 lokasi,sementara kalau bawa mbl pribadi Jakarta-Bandung PP bensin dan tol cukup di angka 600-700.jd ya intinya tergantung sikon dan kebutuhan aja lah.😁
Itu namanya pilihan msg² org kan, brur
Yg jelas semua fasilitas infrastruktur utk kepentingan masyarakat sdh dibangun olh Pemerintah kita sebaik²nya
Jd sekarang semakin banyak pilihan bagi msg² org atw kelompok utk traveling Jkt - Bdg, disesuaikan kebutuhan dan kemampuan finasial msg²
Tujuannya emang utk jangka panjang. Mengurai kemacetan, menambah peluang ekonomi di wilayah Kabupaten bandung dekat stasiun. Bayangkan di kota udah ramai dan mahal, warga desa yg sekitar stasiun bisa mulai membangun rumah kemudian dijual, atau buka usaha depot, restoran, toko, dll. Kan puang masa depan yg bagus, tapi harus vepat nanti didahului otak pebisnis yg lihai, bilang: "kita yg kecil ga dikasih kesempatan". Sebenarnya bukan ga dikasih kesempatan tapi otak kalianlah yg lambat. Maaf saya bicara terus terang, karena memang pendidikan di Indonesia utk wilayah desa sangat sangat sangat sangat kurang sekali.
@@steadyturtle7002org dongoo ky eluu komennn korupsiii beresinnn dluu bangun kreta gni ajj 10 tahun
Tergantung kebutuhan, saya yang kadang harus dinas dari bandung ke jakarta sebenernya sangat membantu ada kereta cepat. Soalnya pas udah nyampe jakarta biasanya udah cape kalo kendaraan biasa, apalagi beresnya langsung kerja.
Bacot
Dari rumah sampe Kota Bandung 2 jam yaa.. kalo aq dari rumah (Kota Tangerang) sampe Kota Bandung bisa 2 jam 30 menit. Pernah dari St Halim ke Kota Tangerang 2 jam.. pas barengan jam pulang kantor.. naik Taxi kerumah aja abis 350 rebu.. naik whoosh nya 200. Tapi sy sukaa banget naik Whoosh, super nyaman dan cepatt…
Kalau dengan bus...jkt Bdg bisa 3.5 jam itupun kalau tol lancar..kalau tol macet bisa lebih 4 jam.
Whoos memang cepat dan nyaman ,lndonesia hebat 👍👍🇲🇨🇲🇨♥️
apalagi kedepan jelas jalan raya pasti akan semakin macet.
Aku malah ngakak tadi di komen atas ada yang bilang Halim - bandung via tol bisa 2jam kalo lancar
Katanya bawa mobil 160km/jam 🤣🤣🤣
Ngarang betul, tol MBZ aja bumpy kek gitu mau bawa 160
Auto terbang kena lobang
Whoos Whoos Whoos, YES❤️
Emang bisa kok bandung-halim 2 jam @@imamwahyudi9012
Itu ngukur murni perjalanan bis nya kalau ngukur perjalanan dari rumah seperti yg di video ini, bakalan 4 jam lebih 😅 Klo murni perjalanan Whoosh + Feeder sekitar 48 menit Jkt - Padalarang (Feeder) - Bdg
Sebelum kereta cepat launching, banyak yg menghujat.. buat apa kereta cepat, toh jakarta bandung cuma 2-3 jam.. ada kereta eksekutif argo jg.. ada jg pesawat jakarta-bandung..paling tuh kereta sepi, gak ada yg mau naik
Begitu launching, baru kerasa betapa efisien waktu nya.. sabtu minggu malah rame bener 😂
Namanya aja buzzer wkwk
Emang bener ya, ga beda jauh dong
Namanya juga netizen yang cuma bisa hujat kerjanya nol😂
@@noily8974biasannya banyak yg hanya ingin tau dan ingin mencoba aja, kita liat aja 3 s/d 5 tahun kedepan, harus optimis dlu, walaupun gw skeptis dlu untuk saat ini, ga mau ikut hype orang orang
@@noily8974karena umumnya pejabat kita semangat diawal nanti pas maintenance amburadul
Pas awal2 promo, nyobain naik kcic, turun Padalarang.
Kesimpulannya, mndingan gw naik argo Parahyangan, gausah ribet turun naik & ngejar2 kereta feeder.
Smoga argo Parahyangan ttep beroperasi kedepannya.
Memang Whoosh tidak bertujuan mematikan moda angkutan umum lain. Karena Jakarta-Bandung termasuk jalur yang sangat gemuk (banyak penumpangnya). Ini adalah alternatif yang baik yang banyak yang membutuhkan juga. Peace ✌️
sekarang dgn fakta dr dirut BUMN sendiri,, hampir belasan milyar rugi operasinal. Belum termasuk bunga, pengembalian invetasi, perawatan.
Sekarang Whoosh , wlu tiketnya sdh diturunkan (hari kerja) hampir sama dgn harga travel,,,tetap saja kosong.
Dgn begitu kenyataannya,, masyarakat yg biasa PP BDG-JKT, menilai Whoosh tdk efektif,kecuali yg cuma rekresional saja.
Sekarang Travel Bandung-JKT makin bertambah, baik armadanya maupun perusahaan travelnya.
Artinya.. fakta masyarakat menengah bawah atas menilai whoosh tdk efektif dari travel atau bawa mobil pribadi
Seperti nya saya pernah nganter sampean bang dr taman cilandak MRT fatmawati ke Serena hils blok siera 🤣😅😅.
Driver gojek
Mukanya psaran kwkwk
Jangan terlalu detail alamatnya gan. Kasian beliau kalau emang bener
Wow selamat yah bisa nganterin masnya ini adalah kebanggaan bagi dunia
Nov 2023 lalu di China saya naik kereta cepat Guangzhou (Guangdong) - Dali (Yunnan).
Bukan yg paling cepat, tp yg kedua tercepat (kelas D) di top speed sekitar 250 km/jam.
Kalo saya lihat di GMaps jaraknya kurang lebih seperti Jakarta - Lombok, dan cuma ditempuh dalam 10 jam doang.
Saya nyetir mobil dari tebet ke bandung,berangkat hari minggu jam 8 pagi,nyampe tol pasteur bdg ga nyampe jam 10 pagi 😁 karena tol sepi & kecepatan rata2 diatas 100km/jam...bensin 10 liter + biaya tol, ngabisin duit 200rban berangkat sekeluarga sekali jalan 😁
Tapi kereta lebih nyaman, aman, dan reliable waktunya 😁
Efektif, hemat dan efisien
Waktu di bandung kemarin, ketika pgn pulang ke jakarta di ajak pakai kereta cepat sama teman karena lagi promo (sekitar 150rb). Terus gw cek turunnya di halim. Gw hitung2 dan gw bandingin pakai bis. Gw pake kereta cepat 30 menit sampai tapi keluar dari halim ke rumah gwnya itu mungkin bisa 2 jam lebih + gw mesti keluar ongkos lebih buat transport. Meanwhile gw kalo naik bis sekitar 3 jam, harga 80rb + pesan gojek ke rumah gw kena 8500 (🤣 angkot gw hitung lebih mahal dan lebih lama karena transit. Tapi kalo pake angkot ongkosnya 6rb kalo ketemu supir yg baik, 10rb kalo supir yg judes.).
Akhirnya gw g jadi naik tuh kereta cepat, lucunya ketika gw jabarin analisa teman gw mereka hitung2 mereka rugi waktu dan uang jg jadinya ikut naik bis.
Yg paling dapat value dari kereta cepat ini yg rumahnya dekat stasiun atau orang jalan2 yg butuh waktu.
skrg transportasi umum kereta yg no 1. emg enak klo yg rumahnya dkt stasiun. atau yg tujuannya dkt stasiun.
@@damarzaenudin3731Dari Dulu Bang....kalau cuma ke Bandung buat yang tinggal di Bekasi jauh lebih menguntungkan pakai Travel atau Mobil sendiri kalau ramai sih
Nah ini komen cakep nih
Mantap bg.
Primajasa Tetap Jadi Favorit 🤭
Taiwan juga punya. Xinwuri ke taipe cuma 40 menit. Kecepatanya 372km ....... dan nyaman juga
Pakai mobil sendiri, start bareng mulai naik taxi ke stasiun kcic..hmmm hampir dipastikan naik mobil sendiri duluan sampai di bandung 😊
Uji nanti ketika hari raya
Tergantung titik awal sih
Coba naik mobil ke Bandung hari sabtu minggu, rasakan kemacetannya😅
rumah mas di karawang kah? pasti bakalan lebih cepat ke bandung naik mobil.
Kalau tes uji kecepatan jam 02 mungkin lebih cepat pake mobil. Krn jl tol sedikit sepi
Buat yang bingung kenapa jadi 2 jam, dia ngitung nya dari rumah 7:50 nyampe bandung 9:45.
Bukan ngitung dari pas dia naik kreta.
Mas Dimas,, kereen., terus berkarya. (Mba Hikmah.).
Saya dari halim ke stasiun bandung kota naik Mobil hanya 2 jam 15mnt... Kalau naik travel cmn 2,5 - 3jam aja, harga cmn 100rb an aja.
Bener
Ga salah. Kl ga macet sih kak. Dan ada kok yg rela extra bayar biar duduknya itu nyaman ga grudak gruduk sempit2an. Cobain deh sesekali pake kereta cepat, kali aja pindah hati. Gw sih dah ogah naik travel
Tapi gak ada kepastian kapan jalanan lancar dan kapan macet. Kalau naik kereta cepat kita tau pasti waktunya akan tetap segitu. Jd bukan hanya kecepatan tp juga masalah kepastian.
Lbh enak nyetir sendiri Road Trip,bsa leyeh2
@@mohamadmanthovani9782tergantung kebutuhan lah dongo, lu kira semua orang punya mobil pribadi. Dikasih fasilitas masih aja julit setan
Nanti baru bisa di bandingkan ketika jalurnya di perpanjang sampai surabaya..yg naik pesawat,bis,travel,mobil baru bisa bandingin deh😂..betapa efektivnya kereta cepat🙏
Cuma ongkosnya lebih.mhl dr pesawzt
Efektif dari waktu dan baru perjalanan kereta. Dikota tujuan sewa kendaraan motor/mobil/online. Cekin / ke tempat wisata. Saya masih pelaku pakai kendaraan pribadi. Tapi respect dan apresiasi angkutan / pelayanan public. +/- tergantung sikon
@@udinnasrudin2174 blm tentu jg sih..bisa aja di subsidi pemerintah
Pengalaman pribadi nyetir dari kota Bandung ke rumah di kuningan Jaksel cuma 1 jam 45 menit (ngebut dan kondisi kebetulan sepi saat itu)
Klu dr Bdg ke Jkt biasanya memang lbh cpt, daripada sebaliknya
Kondisi agak macet di jakarta nya nyampe 3 jam saya pak 🥲🥲
Nyetir dari Ancol cuma 1 jam 20menit, ngebuuuuuuuttt, zigzag 😂😂😂
Ini baru tepat cara review begini. Komplit ga banyak bacot. Infonya sesuai yang dicari banyak orang 👍🏻👍🏻
Luar biasa, bisa bolak balik jakarta bandung, buat makan batagor.maju terus transportasi umum di dindonesia
Perjalanan jkt - bdg itu,pemandangan nya enak loh...sayang bgt klo di nikmati dengan speed 315 km/h.
Yoii seh, brur
Tapi msg² org atw kelompok kan pny kebutuhan yg berbeda², jg kemampuan finansialnya
Ada ingin enjoy pemandangan selama perjalanan, naiklah Parahyangan dgn wkt tempuh 2,5 - 3 jam
Ada yg suka dan enjoy dgn kemacetan parah di jalan raya, naiklah mobil pribadi, bus atw travel..wkwkwkwk....
Tapi bagi yg ingin cpt sampai dan ga stress dgn kemacetan parah Jkt - Bdg, akan memilih naik Whoosh
Kalau buat liburan ya enjoy pake kereta biasa, tapi kalau buat ke kantor enak nya pake kereta ini
ya itu mah kan buat liburan ngab beda lagi sama yang kerja maunya cpet² waktu adalah uang bukan mikirin pemandangan😅
Pemandangan orang macul
Kocak sumpah SDM indo contohnya komen Lo
Semoga pembangunan merata, biar pulau tempat sy tinggal ada kereta jg.
Gak perlu kereta cepat, kereta bahan bakar batu bara sj udah cukup
Kan lg bangun IKN
@@adeskan1IKN cuma di Kalimantan brur.. Yg dimaksud merata adalah terbangun nya infrastruktur kereta yg memadai di setiap daerah.. Minimal tiap kota di setiap pulau2 besar di indonesia.. Sumatra, kalimantan, Sulawesi, papua, dsb.
@@opinipublik8254 maklumin aja bro, dia kira indonesia itu cuma ada pulau jawa dan kalimantan 😂. Makanya dia ngomong gitu.. kami di indonesia timur sini ada banyak pulau besar. Dan infrastruktur gak memadai
*cocok buat anda yg punya 2 istri, satu di jakarta satu di bandung...*
Bntr mah keluar dulu sebentar
Gblk
@@muhammadsyahrulkarim8466wkwkwkwk
Keluar pagi balik sore. Aman. 😅
😂😂
Untuk sesekali bolehlah paling tidak pernah mencoba. Namun tidak akan menjadi opsi utama setelahnya. Apalagi bagi kami yg tinggal di Tangerang. Perjalanan ke Halim saja sudah memakan waktu, lebih memilih mobil pribadi atau shuttle yg letakny tidak jauh dari rumah. Fasilitas ini efisien bagi warga yg tinggal sekitaran stasiun Halim, imho.
Fasilitas umum untuk rakyat, infrastruktur untuk rakyat ,bahkan penggunaannya sampai anak cucu kita nanti,anehnya masih ada rakyat yg menghujat pak Jokowi,dimana ya mata dan hati mereka ya,
Abangku yg kasep ini🎉
Gua masih bulak balik jakarta bandung. Gak memiliki kcic karena dari stasiun ke lokasi gua di bandung dan di jakarta masih jauh. 😅 jadi masih lebih cepat travel kalo buat gua. Ya tergantung kebutuhan. Kalo deket dri stasiun justru menguntungkan
Mending naik mobil sendiri, nyetir ke Bandung 1,5 jam doang... yg naik kereta ini cocok tu untuk orang2 yg nyetirnya 40-60km/jam di tol. Guna nya Tol kan untuk mempercepat perjalanan, anehnya lagi masih ada aja orang nyetir nyantai di jalur cepat pula. Yaaa Lord...
Bukan kaum mendang mending, kalau mau polusi Indonesia membaik ya naik transportasi bukan naik mobil, apa lagi belum macetnya
Naik mobil capekkkk, saya rumah di bandung kerja di jakarta Kuningan, kalau pp enaknya pake kereta
@@robbykurnia6520 iya kalian pd naik kereta gih, hati2 yaaa, save money juga ya kan. Biar jalan tol agak longgar huehuehue
Emang kamu naik tol ga bayar? Mobilnya ga isi bensin,ga perlu servis. Orang naik Whoosh bisa sambil buka laptop, ngopi, ngobrol, bicara bisnis dng lega, bisa main monopoli, kartu dll. Emang naik mobil bisa?
Hanya orang2 dng otak egois dan bodoh yg menolak Whoosh.
Kereta cepat waktu awal di hujat,sekamg hasilnya banyak yang mulai bangga. Seperti hal nya toll dulu di hujat, waktu pada mau liburan atau mudik akhirnya banyak yang menggunakan..
Wah cocok nih buat orang-orang Bandung yang sering terbang ke luar kota/negeri, tinggal cari penerbangan yang turun di Bandara Halim, tinggal lanjut sedikit ke stasiun Halim..
Dari Bekasi sampai depan tol Pasteur itu udah 2 jam pas bang. Sama aja kaya naik kereta 😂
Iya kalau gak macet.. kalau macet? 🤭
kalo total di keretanya doang itu 36 menit sampe padalarang sampe kota bandungnya 50 menit. ada yg lebih cepet? 😅 naik pesawat aja 30 menit jkt-bdg sami mawon. belum check in belum nunggu, belum nunggu bagasi.
@@frankyanggreiawan8792
macet akhir pekan aje.
kalo hari biasa ya lancar.
@@frankyanggreiawan8792saya pelaku kerja PP jakarta bandung. Setiap 3 hari sekali. Naik mobil max paling lama (macet normal) 2.5 jam (nyetir sendiri). Udah dari kasur ketemu kasur. Hemat ongkos. Beda nya ya mobil terpakai butuh perawatan.
@@FebriantLeocesionaik pesawat gak bisa ngedadak, tetep harus nunggu di bandara yang agak lama
Kalau Jakarta-Bandung percayalah naik mobil pribadi masih lebih ok apalagi kalau bareng keluarga.
Kenapa? karena memang waktu yang dihitung itu ga cuma di kereta aja, tapi perjalanan ke stasiun dan dari stasiun, belum lagi kalau ramean ga perlu bayar satu-satu biaya lebih irit, dan yang terakhir kalau kalian naik kereta di tempat tujuan kalian harus nyewa kendaraan atau ya naik ojol kemana-mananya yang jatuhnya lebih irit naik mobil pribadi.
Kalau diperpanjang ke Jogja baru sangat worth it, karena kalau kita bandingin dengan mobil jauh pasti gap waktunya, belum lagi kalau naik mobil kita butuh sopir dan kalau nyetir sendiri ya pasti cape.
Itu kereta cepat plan nya mau sampe Surabaya katanya sih
Kan tujuannya mass transport... pengangkutan massal...
Kalo pengangkutan perorngan, keluarga ya silahkan bawa mobil...
@@nonobi616 Tujuan dibuat transportasi baru buat apaan kalau lebih menyulitkan? harusnya transportasi itu dibuat se efektif mungkin untuk memudahkan penggunakanya, kalau ga efektif ngapain dibuat?
@@skfabsspelan2 pak, sabar. ini udah ada kereta cepat, tinggal sarana penunjangnya yang dibangun (transportasi umum) di Bandung. andai aja lrt bandung dari dlu udh dibangun (sempet ada wacana), bus kotanya dibenerin, trotoar juga dibangun bener, bakal tambah worth it. tergantung pemerintah mau berbenah apa gitu-gitu aja
Ribet amat hidup lo klo nga setuju nga usah naik.😂
Busettt lumayan ya saya dari cikampek ke bandung aja 4 set jam kalo dari jakarta ke cikampek 2jam jadi kalo naik kendaraan umum ke bandung tuh 6 set jam
Ada harga ada rupa. Ongkos nya lumayan lbh mahal. Naik travel cuma 100rb. Harga normal kcic 300rb an. Skrg masih Diskon
Kta siapa 300 wkwk 😂@@Thinkerbellization
Semoga akan ditambah lagi Kereta Cepat untuk daerah lain.
Alhamdulillah aku bangga ikut di project kereta KCIC yg dinikmati oleh masyarakat
keretanya masih baru. jadi gak berisik & nyaman
Sya nyetir bogor bandung kalo gk macet 1 jam 45 mnit,,, 😮😢
Memang pernah g macet? 😂
@@okikdarmawan3117 pernah bang pengalaman waktu itu tengah malem jam 1an dri bogor, tercatat wktu bersih 1 jam 45 mnitan, bogor-pasteur
@@hongwilaheng007ya alasan ada kereta ya karena itu
@@hongwilaheng007masa ke Bandung harus jam segini si bang
@@sanquerio inimah pengalaman saya aja bang,,,, sya tidak masalah dengan Kreta cepat malahan saya bilang whooss itu baguss,,, inimah saya lagi crita pngalaman saya aja bogor - bandung bisa saya tempuh sama kaya Kreta cepat,,,,
Mending Argo Parahyangan 3jam langsung sampe tanpa transit kaya gini , ribet amat sih transit transit segala
Bukan untuk kaum mendang mending
klo blm ngerasain kereta cpt pasti blgnya kyk gini tp klo udh ngerasain kyk aq berasa banget lbh efisien...coba lg argo ampun rasanya lemottt banget ...jauh bedanya
@@itsumosaikou percuma rasanya bakalan sama aja kaya naik Argo , lebih enak menikmati pemandangan dari pada buru buru gak jelas
@@danarfirmansyah314 justru yang buru-buru punya kegiatan yang penting kalo cepet ngemat waktu berarti emang bukan buat anda
Untuk org seperti saya yg tinggal di bandung kerja di jkta lbh efisien naik kereta ini
Klo untuk jalan2 di bandung dan sekitarnya mending bawa.mobil sendiri karena lebih flexible. Apalagi harga kereta cepat ini yg ekonominya aja 250 rb/org. Kalo bawa keluarga masih lebih hemat naik mobil. Gw pernah mo staycation aja di bandung. nah ngeliat perbandingan harganya yg cukup jauh, karena gw bertiga, dan karena suami ga mau nyetir juga, akhirnya gw sekeluarga naik travel. brgkt jam 7 dari pool travel di jtwaringin. Sampe di pool cihampelas jam 9. Kaget juga kami, karena ga nyangka sampe jam segitu di pool cihampelas. Soalnya prediksi kami, mengingat saat itu liburan natal, jalanan pasti rame, jadi paling cept masuk bandung jam 10 dan sampe pool jam 10.30. Harganya 115 rb, dibanding kcic 250 rb, dan seatnya di mobil travel juga 2 1. Ga penuh juga mobil travelnya (hanya 4 org dengan kami), dapet air mineral juga. Tipe seatnya juga lebar dan empuk. Jadi walau rumah kami juga ga jauh dari halim, klo cuman mo staycation di bdg, kayaknya kami bakal tetep naik travel, selain lebih murah, ga harus pindah2 kereta, datengnya juga ga beda jauh dari kcic. Pulangnya juga sama, karena pulangnya jam 11, di travel itu cuman kami bertiga, jadi berasa nyarter wkwkwk
Kalau buat saya pribadi sekarang ke Bandung udah males bawa mobil sendiri kecuali sama keluarga. Kalau urusan bisnis KCIC solusi banget. Meeting jam 9 pagi di Bandung, jam 1 udah di Jakarta lagi. Tanpa capek, dan stamina terjaga.
Seperti jaman pas shinkansen dibuat pertama.. bnyak yg nolak .. cemooh.. dll.. dan sekarang.. mereka jepang.. membanggakan kereta cepatnya.. . Sekarang jepang sudah negara maju..
Semua tergantung kebutuhan. Kalo orang yg memang sibuk untuk urusan memang pas naik kereta cepat. Tapi bagi yg ingin menikmati perjalanan dan membawa oleh oleh kuliner tradisional cocok naik bis atau mobil pribadi.
7:50 berangkat naik taksi menuju stasiun halim 8:30 udah sampe stasiun dari rumah ke stasiun 40mnt, 15 mnt di stasiun terus berangkat 8:45 kereta dari halim mulai berjalan 9:13 sudah sampai padalarang 28mnt,lanjut 12mnt pindah ke kereta feeder dari padalarang pukul 9:25 sampe ke stasiun bandung pukul 9:45 waktu yg dibutuhkan 20mnt,total keseluruhan dari rumah org itu ke stasiun bandung memakai kereta cepat 1jam 55mnt,tapi kalau waktu perjalanan kereta cepat dari stasiun halim ke stasiun bandung 60mnt/1jam
Saya waktu di Jeddah naik kereta cepat Jeddah-Madinah hanya 2.30 dan itu sangat nyaman. Walaupun di peron stasiunnya sangat amat panas sekali suhunya
Luar Biasa cepat nya ..ga berasa waktu aku naik..siapkan harga tiket dan harga waktu pas lah..mantap ..Terima kasih banyak Pak Jokowi 🙏🏻🙏🏻✌🏻🥰🥰🥰
Kalau cuma memperhitungkan kecepatan cukup masuk akal
Tapi ini soal ekonomi negara, investasi itu harus seimbang
Banyak kalkulasi ekonom yg membahasnya
Terima Kasih Bapak Anies Baswedan Berkat Kerja Keras Bapak LRT MRT Dan Kereta Cepat Ada Di Indonesia 🥰🥰🥰
😂
Hanya buat yg berduit,, sebenarnya fasilitas tsb untuk semua kalangan rakyat,,dgn harga Sangat murah , dan bukan di kapitalisasi.
Dulu di kata2in orang, sekarang byk orang mendapatkan manfaatnya, jadi pelajaran yang suka nyinyir, kalau pemerintah bermaksud baik harus di dukung yang penting bermanfaat untuk rakyat
Manfaatnya kerasa banget buat yg kerja gaji diatas umr
Dari rumah (Cijantung) jam 7.00 sampe ke Hotel di setiabudi bandung 9.30 cepetan naik mbl ahh.. nanti kalo ke surabaya baru oke 👍👍
kalau masalah waktu travel msih the best sih, apalagi untuk warga yang jauh dari stasiun halim, trs warga dengan ekonomi menengah ke bawah, yang harus ppergih ke stasiun halim nya naik busway
Sama saya om den, 2jam dari rumah om den sampe bandung bisa pake kijang LGX 2001. Sama saya om den.
luar biasa,semoga bisa di perbanyak kereta cepat seperti ini
Enakan naik motor lah.... Bisa mampir mampir sembil ngopi dan ngerokok.... 😂😂😂😂.. Apalagi penjual kopi nya manis.... Betah berlama lama.... 😅😅
226 milyar/bln x 30 thn itu yang harus dicicil rakyat indonesia, hebat.
SOK NGURUSIN UTANG😂
Ia betul sok ngurusin hutang dia punya hutang aja ga dibayar bayar 😅@@Bruhguy497
Ada kereta gak ada kerata tetep aja bayar pajak.....
Sungguh miris .. hutang negara yg begitu besar yang di bebankan kepada seluruh rakyat indonesia , hanya bisa di nikmati oleh sebagian orang kaya jakarta bandung. Padahal banyak sekali rakyat yg masih kelaparan, pedagang2 kecil yg mulai bangkrut, petani2 yg kesulitan pupuk, nelayan2 yg hidupnya susah. Dimana keadilan dan kesetaraan. ?
😢
Pedagang ,petani,nelayan pelawak,yg yiyir,ulama,kiyai,ustad,pelaja mahadiswa naik kereta cepat 😊😅😮😢cuma pegungsi yaman siria yg 2 ekor Anis dan habib gak mau naik karena haram dari gutang diyaman suria gak ada gutang karena daling membunuh😊😅😮😢
Bnr jg lau.. rakyat kecil ikutan byr pajak buat byr utang negara,,tp malah gk bisa naik kereta cepat krna tiketnya yg muahall diatas kemampuan mereka.
@@BangTguh mau makan enak gratis jadi pengemis bro😂🤣😅😁
Jika kereta cepat di bangun ..di Indonesia timur ..ya blm layak dong ...makanya kereta cepat di bangun di daerah yg padat penduduknya biar efektif ❤
@@zerygerygery5823hahaha...hidup mau nya gratis terus .gk percaya juga kalau mereka yg Di debut rakyat kecil gk bisa Naik kereta cepat past Ada yg Naik . Mikir nya jgn ky mereka Akan Naik setiap Hari past mereka Naik walau sekali2 sesuai kebutuhan mereka Dan g yakin mereka Ada uang kalau Ada Yang mau Di capai atau Di rencanain juga past Naik tuh kereta cepat.. orang2 yg suka ngeluh , nyiyir bilang Sana sini Mahal pada Akhir nya mereka punya Dana untuk yg nama nya jalan2 😂
Berkat pak Jokowi. Kita lanjut kan pembangunan untuk pilih Prabowo Gibran. ❤
Buat kita yg tinggal di jkt selatan jakbar ke halim agak jauh, drama nya naek transportasi umumnya yg gbs diukur ukur😅 krn gda transportasi umum yg integratsi ke halim kecuali busway, andai ada kereta ke arah halim enak enak aja..
Total perjalanan 2 jam.. Mending naik mobil 2 jam dari rawangun udah sampai bandung. 😊
Kretanya sih cepet bgt tp tdk efisien (2xnaik kreta yg berbeda).
Dr padalang ke kota bandung jauh, dr tegalluar kebablasan mayan jauh.
Kasih pemberhetian harusnya antara padalarang-tegalluar supaya dekat ke kota Bandungnya, jadi makin singkat
Jam segitu ( pagi hari / abis subuh ) naik mobil juga bisa 2 jam saya kemarin. Udah cek in.
Inget jaman masi muda kuliah dibandung jalan dr bekasi jam 2 pagi jam 3 pagi sampe kostan sepi was wus was wus g ad takutnya ngebut 🤣🤣 jalan 130km/jam ++ terosss
Yang penting jaga kebersihan dan kita rawat bersama . Supaya Indonesia negeri ku ini di kenal
Aku lebih bangga para insinyur Indonesia yang bisa melakukan perubahan pembangunan tehnologi, sain dan Ilmu pengetahuan, bukan dari bangsa lain selain efisien, efektif bisa juga percaya diri, salam rahayu3×
Kereta ini dulu sangat banyak kritikan ternyata rakyat yg bangga lebih banyak dari pada yg nyinyir aja😊
Tergantung kebutuhan sih kl ini.. kl mau cepat dan ga ribet bawa mobil.. bandung cuma 2.5jam kok dengan mobil.
Keren banget seru banget asikkkkkk banget suka naik kereta cepat whossssss ❤ kangen pengen naik lgi nti ke Jakpus
WUSSH adalah solusi bagi yg membutuhkan kecepatan mobilitas,kl yg menikmati perjalanan... pastilah pake kendaraan pribadi.. 😊😊😊
Dari rumah sebenarnya jauh lebih dekat ke stasiun tegalluar, kalau di google map sih kurang dari 6 Km. Cuman sayang akses menuju ke stasiun itu benar2 di luar nalar, melewati jalan kampung yang sempit dan super macet apalagi kalau ada keramaian disekitar Masjid Al Jabar. Pernah kejadian kocak tapi mengenaskan ketika jemput ipar ke stasiun tegalluar, kita berangkat hampir barengan. Saya dari rumah sementara dia baru berangkat dari Halim, eh ternyata dia duluan yang nyampe stasiun tegalluar sementara saya terjebak kemacetan parah menuju kesana. Jangan sampe kedepannya itu stasiun elite tetap punya akses sulit, diperbanyak lah...yakin kedepanmya bakalan banyak peminat naek woosh, terutama dari wilayah Bandung timur. 😂
Org bandungpun skarang yg kerja di jkt sdah banyak yg ninggalij KOSTnya krna uang kos hmpir sma dg buat PP bandung jkt naik KCIC... jd bisa ttep ketwmu keluarga mesti kerja di jkrta
Semuanya ke bandung sesuai kebutuhan..kalo dibandung tdk ada kendaraan gimana?? Mendingan bw kendaraan pribadi.jd msh bs dipake bt kemana2..😅😅😅
Kereta cepat ini sama seperti di luar negeri peruntukan utamanya memang untuk Business Travel yang mengutamakan kecepatan. Jadi bukan untuk orang yang mendang mending dan pengen hemat ongkos.
😂😂emang cepat 30mnt on time bgt 5 mnt seblm berangkat uda di tutup gate nya jd jgn telat la dtg nya😂
Memang ada apa dipadalarang bandung ...???
Sehingga kami disumatra kalimantan papua dll harus bangga punya kereta cepat yang harus dibayar dengan uang pajak kami...😎😎😎
Sangat bermanfaat bagi yg gajinya diatas UMR. Klo gaji pas²an kaya saya jauh enak naik bis😁
Yg rumahnya di jakut, jakbar, tangsel lupain aj krn trip ke stasiun halim hari biasa ud 1-2 jam kdg2 bs lbh dr 2 jam. Dr stasiun akhir ke daerah setiabudi/lembang itu trip bs sktr 1-2 jam jg. Jd total2 mgkn sktr 5-6 jam dr rumah di jkt/tangsel nyampe setiabudi/lembang. Kl naik mobil pribadi kl macet lwt tol kisaran 3-4 jam.
Udah kaya di korea selatan 🎉🎉🎉
Yg mesti lbh terintegrasi itu commuter line & LRT dari dan menuju stasiun halim dr jabodetabek...klo msh lewat aspal naik taksi sih ya klo dr tangerang lbh lama tangerang-halim dibanding total whoosh+feeder ke stasiun bandung...
Alhamdulillah Aamiin Yaa Robbal'aalamiin In Syaa Alloh mugia ay widi Alloh SWT semua TIM yg dipimpin oleh pak jokowi sehaat semua di jauhkan dari balai lancar tugasnya dan terus menjadi TIM kuaat merapat terus calon2 tim nasional indonesia yang lebih baik dan cerdas tuk bersatu di ikat talu simpay yg kuat juga sg terus bersilaturahmi nuju indonesia emas pemerataan ekonomi global di ibu pertiwi yg kita cintai kaya.raya sumber daya alamnya. Aamiin Yaa Robb...
Indonesia memiliki panorama yg indah yg sekali klo hanya sepintas
Coba Bang naik Bus Primajasa dari Lebak bulus ke Terminal Leuwipanjang Bandung malah 2 jam 1/2 , cuman selisih ½ jam. Dari segi biaya malah lebih hemat,
😊😊😊saya suka naik kereta kalo memang ada kekota kami enak ,cepat nyaman dn murah ❤❤❤
2 jam ya klo berangkat sendiri sih OK relate sih, KCIC lebih di peruntuk kan untuk yang single, pasangan, yang selihgkuhan tapi bukan buat keluarga.
tapi klo bawa keluarga sama pembantu mending bawa mobil secara lebih murah
Makanya bukin tuh thumbnail nya KCIC bukan buat leluarga😂
Sedikit warning, bangku yg ekonomi sempit ygy. Gw ga gendut2 amat, tb 170 berat 76. Tp udah nempel paha dgn sebelah gw. Untung cuma 30 menit. Posisi stasiun Halim menguntungkan utk yg di jkt timur dan Bekasi. Itung2annya gw klo ke Gambir Hbs taksi 100rb an. Tp klo brgkat bareng anak2 mungkin mending ke Gambir krn lbh murah, Tp lbh lama sampai. Berhub gw kaum mendang mending, dr Bdg gw naik shuttle yg 100rb an 2 jam sampe jkt timur lg. Alhamdulillah udah nyobain. Tp ya warning aja utk yg overweight mungkin hrs beli yg kls bisnis
Wow keren, jadi semakin tetap setia dengan kendaraan pribadi via tol 😊
Hidup kendaraan pribadi 💪
Mungkin msh ramai sampai menjelang puasa, dan ramai lagi saat lebaran dan bbrp minggu setelah nya klo mau nyobain mumpung service nya msh bagus..setelah lebaran akan sepi...dan mulai bermasalah dgn biaya operasional....CATAT ya
Semoga transportasi umum kyk kereta dapat merata di seluruh indonesia
Ada beberapa masyarakat yg merasa terbantu dg adanya kereta cepat tp sebagian orang yg lain merasa kereta cepat ini tdk byk membantu.
Menurutku sih proyek kereta cepat ini nanggung dan agak dipaksakan. Jaringan kereta api kita masih belum terintegrasi dengan baik dan menjangkau ke semua daerah. Dan proyek kereta cepat jkt-bdg itu terlalu pendek utk ukuran kereta cepat.
Rekomendasi 😂 karna kereta ini kalo turun di stasiun keluar semua orang☑🚹 nya 🤣 gak ribet gak bingung kaya w dlu ketinggalan kereta salah berhenti 😂😂
Trmksh pak jokowi seandainya beliau bs jd presiden lg untuk membangun negara ini menuju indonesia maju