Как по мне велосипед хлам это всё что как минимум на гайках и на вибрейках. А по поводу документов это должно быть самое первое перед просмотром велосипеда, если их нет то сразу узнать готов ли продавец составить дкп, если он этого не хочет по каким либо причинам то сразу до свидания. Да и в целом покупать на последние деньги что либо это в принципе плохая идея.
Привет. У меня опыт только на кантрийной резине. Больше всего нравятся Continental Race King, у них отличный накат и хорошая износостойкость. Также неплохие Maxxis Rekon Race. Для города и укатанных лесных троп самое то. На гравийнике стояли Continental Terra Speed, тоже очень понравились.
На счёт тормозных ручек не согласен. Пару дней назад купил новый байк, пока несколько раз мудохался на лестнице для колясок, с металлическими периллами, лифтом и загрузка/выгрузка из квартиры, так ручки ободраны до такого состояния, что как будто года 2 активного экстрим катания и падений на байке. Тут уж как повезёт с местом жительства.
Шикарное видео. Без эмоций, без воды. И очень подробное. Жаль ничего подобного не было, когда я не разбирался в велосипедах и покупал всё подряд. А потом плакал от цен на ремонт :) Единственное, что я хотел добавить - старайтесь не покупать б/у экзотику. Всякие колёса Мавик с алюминиевыми спицами. Супербуст рамы. Электронную подвеску и прочие извращения. Да, они теоретически интересные и красивые. И зачастую можно такой велик купить по вкусной цене. Но, в случае чего, вы замучаетесь к ним запчасти искать. Я так полтора месяца 2 спицы ждал. Ещё до войны и запретов. Сейчас бы вообще колёса выкинул. Шимано+Рокшокс - самое то. И обычные колёса.
Мне было интересно, спасибо! А вот на практике при продаже велосипеда в последнее время покупатели (и вы при покупке) пытаются скинуть ценник из-за того, что рама на эксцентрике?) А то комментрии почитаешь под вашими же роликами, всё время о них упоминают с негативом. Но может публика просто более искушенная, нежели среднестатистический покупатель.
Вопрос цены в первую очередь. Если говорить о бюджет до 70-80к, встретить там ось практически невозможно, поэтому это не аргумент для торга. Если от 80, уже хотелось бы видеть оси.
Ось - это маркетинг для 95% людей, которые не заметят разницы торсионки ось или эксцентрик, а кто заметит - не будет смотреть в этом бюджете. И это уж точно не повод для торга.
@@ЮрийХодак-н6ф Нет. Оськи очень заметны. Ты колесо снял, чтобы в машину велик засунуть, поставил назад, а там диск трёт. И вроде не кривой. И ставил так же. А вот чиркает. И начинается цирк с конями - снял, придавил рулём, поставил опять. Слушаешь чиркает или нет. Бесит. А оськи каждый раз в одном положении ставятся. Ты выставил диск ровно и пока его опять не погнёшь, все будет тихо. Сколько не снимай колёса.
@@ЮрийХодак-н6ф Когда попробуйте проездить на том и на том приличное время то поймёте в чём прикол, тут не только история про жёсткость но и про надёжность и удобство в обслуживании.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Спасибо за ролик, мне как человеку, который еще только все это начинает изучать, данное видео очень полезно. В целом канал очень нравится, успехов!
Спасибо за полезную информацию, все четко сказано
Как по мне велосипед хлам это всё что как минимум на гайках и на вибрейках.
А по поводу документов это должно быть самое первое перед просмотром велосипеда, если их нет то сразу узнать готов ли продавец составить дкп, если он этого не хочет по каким либо причинам то сразу до свидания.
Да и в целом покупать на последние деньги что либо это в принципе плохая идея.
Что такое ДКП ?
@@November62184 Гугл знает.
Привет, какие для вас найлучшие покришки? По накату и цепкие
Привет. У меня опыт только на кантрийной резине. Больше всего нравятся Continental Race King, у них отличный накат и хорошая износостойкость. Также неплохие Maxxis Rekon Race. Для города и укатанных лесных троп самое то.
На гравийнике стояли Continental Terra Speed, тоже очень понравились.
@@bikesale благодарю)))))
с таким подробным осмотром как у героя ролика, так и с магаза не пройдет тест контроль 100 %
Ветер очень мешает слушать.
На счёт тормозных ручек не согласен. Пару дней назад купил новый байк, пока несколько раз мудохался на лестнице для колясок, с металлическими периллами, лифтом и загрузка/выгрузка из квартиры, так ручки ободраны до такого состояния, что как будто года 2 активного экстрим катания и падений на байке. Тут уж как повезёт с местом жительства.
Шикарное видео. Без эмоций, без воды. И очень подробное. Жаль ничего подобного не было, когда я не разбирался в велосипедах и покупал всё подряд. А потом плакал от цен на ремонт :)
Единственное, что я хотел добавить - старайтесь не покупать б/у экзотику. Всякие колёса Мавик с алюминиевыми спицами. Супербуст рамы. Электронную подвеску и прочие извращения. Да, они теоретически интересные и красивые. И зачастую можно такой велик купить по вкусной цене. Но, в случае чего, вы замучаетесь к ним запчасти искать. Я так полтора месяца 2 спицы ждал. Ещё до войны и запретов. Сейчас бы вообще колёса выкинул.
Шимано+Рокшокс - самое то. И обычные колёса.
Автор запомни: РУЧЕК НА ВЕЛОСИПЕДАХ АПРИОРИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Мне было интересно, спасибо! А вот на практике при продаже велосипеда в последнее время покупатели (и вы при покупке) пытаются скинуть ценник из-за того, что рама на эксцентрике?) А то комментрии почитаешь под вашими же роликами, всё время о них упоминают с негативом. Но может публика просто более искушенная, нежели среднестатистический покупатель.
Вопрос цены в первую очередь. Если говорить о бюджет до 70-80к, встретить там ось практически невозможно, поэтому это не аргумент для торга. Если от 80, уже хотелось бы видеть оси.
Ось - это маркетинг для 95% людей, которые не заметят разницы торсионки ось или эксцентрик, а кто заметит - не будет смотреть в этом бюджете. И это уж точно не повод для торга.
@@ЮрийХодак-н6ф Нет. Оськи очень заметны.
Ты колесо снял, чтобы в машину велик засунуть, поставил назад, а там диск трёт. И вроде не кривой. И ставил так же. А вот чиркает. И начинается цирк с конями - снял, придавил рулём, поставил опять. Слушаешь чиркает или нет. Бесит.
А оськи каждый раз в одном положении ставятся. Ты выставил диск ровно и пока его опять не погнёшь, все будет тихо. Сколько не снимай колёса.
@@ЮрийХодак-н6ф Когда попробуйте проездить на том и на том приличное время то поймёте в чём прикол, тут не только история про жёсткость но и про надёжность и удобство в обслуживании.
@@PanaehaliTut Вы таки правы, в транспортировке плюсы есть.