Cześć. Czy mi się tylko wydaje czy u Ciebie też dość głośno słuchać jak łańcuch hałasuje na ślizgu? Mam to samo w swoim nowym K2 Pro i zastanawiam się cały czas czy to one tak mają? 🤔
Przyszłościowego mówisz , Skoro moc ta sama co w T4 to co to da ? Bo troszkę nie rozumiem bo t4 trochę wyższy? To sprawia że trudniej jest wyższy motor opanowac
@@4235dario przyszłościowo do ostrzejszej jazdy, skoków podjazdów... t4 ma regulowane zawieszenie które można dostosować pod siebie w k2 z tego co się orientowałem przy wyższej wadze może dobijać zawieszenie.
Pod wagę na pewno, Jeżeli chodzi o wzrost to będziesz stał pełnymi stopami bez problemu. Może być trochę za niski ale na początek do zabawy jak najbardziej. Zobacz mój najnowszy film tam widać jak ja wyglądam przy 176cm
@@plumEnduro heh i have k2 not pro and i am 177 and 65 kg its not easy but after some time i am used to it... Is there on pro something defferent on engine? Because it is more powerful but i dont know if its because of bigger carb (pro have Nibbi PE30 and me PE28 if im correct)... If yes i am buying it ... But im not sure if it wouldnt be more than it takes
Także mam k2 pro super sprzęt :)
super! i jak się sprawuje ? ile moto-godzin już zrobione ? jakieś awarie ?
У меня тоже,шикарная машина,никак нарадоваться немогу😅
60 mth i jedynie co to skrzywiona felga przednia, a tak poza tym to super sprzęt
@@yapane8593 elegancko niech służy
Czym nagrywasz
Hej. Jak sobie radzisz z regulacją gaźnika? Śruby od powietrza i przepustnicy są schowane za ramą motocykla 😕
Cześć.
Czy mi się tylko wydaje czy u Ciebie też dość głośno słuchać jak łańcuch hałasuje na ślizgu? Mam to samo w swoim nowym K2 Pro i zastanawiam się cały czas czy to one tak mają? 🤔
serwis składał?
@@snowbaordtak, kupiony złożony.
Ile koni ma taki Cross KAYO K2 250 cc ?
21 ale takie dobre czuć to
Czy te pro będzie git na 1moto mam 184-185cm i 85kg
Na początek do zabawy i nauki jak najbardziej ale jak chcesz coś przyszłościowego to raczej t4
@@plumEnduro bo ja zastanawiam się nad tym crosem Kayo k2pro i nad surronem light bee
Przyszłościowego mówisz , Skoro moc ta sama co w T4 to co to da ? Bo troszkę nie rozumiem bo t4 trochę wyższy? To sprawia że trudniej jest wyższy motor opanowac
@@4235dario przyszłościowo do ostrzejszej jazdy, skoków podjazdów... t4 ma regulowane zawieszenie które można dostosować pod siebie w k2 z tego co się orientowałem przy wyższej wadze może dobijać zawieszenie.
@@plumEndurorozumiem
Mam 1,79 wzrostu i 70 kg bedzie na mnie dobry ?
Yes
Pod wagę na pewno, Jeżeli chodzi o wzrost to będziesz stał pełnymi stopami bez problemu. Może być trochę za niski ale na początek do zabawy jak najbardziej. Zobacz mój najnowszy film tam widać jak ja wyglądam przy 176cm
@@plumEnduro heh i have k2 not pro and i am 177 and 65 kg its not easy but after some time i am used to it... Is there on pro something defferent on engine? Because it is more powerful but i dont know if its because of bigger carb (pro have Nibbi PE30 and me PE28 if im correct)... If yes i am buying it ... But im not sure if it wouldnt be more than it takes
jaka jest różnica miedzy k2 a k2pro
w k2 masz twardsze zawieszenie a w k2 pro masz miekkie to chyba jak dobrze pamietam to o to chodzi
Raczej na odwrót, K2 jest jak kanapa miękkie. Pro jest wyczuwalnie twardsze.
brak lampy i silnik
Ten silnik ma 20km a kayo k5 300 ma 26km i to są prawdziwe dane
dziwne rozbieżności są na różnych stronach a na filmach Kayo Polska mówili o 27km w T4/K2pro
@@plumEndurobo ma 27km, pleca głupoty
Na targach w Poznaniu miałem okazję posiedzieć sobie na nich szczerze to jest przyszłość jeśli chodzi o te motory chińskie