Toyota Camry 40. Самый большой минус авто. Это вам не расскажут продавцы
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2019
- Что вам необходимо знать перед покупкой автомобиля Toyota Camry 40. Это Вам не расскажут при продаже. Собрались покупать Камри? Это видео вам поможет понять какой автомобиль с линейки Тойота Камри, вам стоит искать для себя. Мой взгляд, как владельца и поклонника Тойоты на самый основной минус Камри 40. В данном автомобиле была в 2006-2007 годах произведена на первый взгляд небольшая инновация, завод изготовитель удлинил глубину резьбы, на блоке цилиндров. После чего срыв резьбы с блока цилиндров у Камри сошел к минимуму. Всю эту историю, не очень любят поднимать даже владельцы Тойот.
Отзыв владельца авто - • Toyota Camry 40. 2,4. ...
Отличия Toyota Camry 40 - • Как отличить Toyota Ca...
Стоит ли покупать - • Toyota Camry 40. Стоит...
#ТойотаКамри40 - Розваги
*Кто хочет поспорить по году, гуглите - двигатели toyota серии az проблемы.*
*Зайдете на сайт Тойота Клуб. Я устал каждому знатоку отвечать.*
Капиталил 2006 год- была длинная резьба ГБЦ, и 2008 год с вырванными коротышками. У обоих авто ДВС не меняны 100 проц. Так что год выпуска не гарантия встрявалова. Видимо что было в запасах, то и лепили. Да и тот что 2008 года был с наборными маслосьемными кольцами и масло не жрал
Здорово Женя подскажите пожалуйста а какой год брать мек только камри 2 нравится но я уже запутался амерканку или еврапейку ещё есть Дубай????
@@g.southbear4603 Поддерживаю! Тоже видел такое, мотористы лично показывали.
@@user-oe8ph6qn6k что душе ближе. Состояние важнее! Я бы выбирал между Европой и Америкой
Скажи пожалуйста нет ли у тебя кронштейн крепления крышки омывателя фар, не могу найти, украли и сейчас езжу так
Жаль что у меня нет кемрюхи, и это её самый большой минус.
Нах я смотрю?? У меня 99
Потому что она тебе нравится
Привет,камри 40 была до 2010 года,потом пошли 45,и проблемы были исчерпаны,авто очень надежна не смотря на свои года,по кузову считаю самой симпатичной,50 топором обрублена,70 как вроде не доделана как к 2018 году чего-то не хватило у дизайнеров,а когда видеш 40 -45 с двумя трубами понимаешь это ракета,одним словом ,симфония тяги надежности и практичности,не зря этот автомобиль пользуется популярностью и самое главное держит цену на рынке,всем тойота водам респект!!!!!
45 кузов это камри для внутреннего рынка японии(правый руль), отличаются наличием полного привода и 4х ступенчатым автрматом. Выпускаются с 2006 года.
45 это полный привод
с правым рулем)
С 2009 года пошли Камри 40 рестайлинг, в народе называемые 45...
@@user-bm8sh1do2y впервые слышу что в народе их называли 45.
Так вроде бы эта проблема была на 30-х дорестайлинговых Камри. После чего в 2005 или 2004 годах её исправили.
Слыхал об этой проблеме , но , от многих слыхал, что этой проблемы на Сороке уже не было
Салам брат...у меня 2.4 стоит.можно ли поставить туда 2.5двигатель....и что там нужно будет заменить? Коробку тоже надо будет поменять?!
Камри 40 американка 2009года 270тыс,полет нормальный!!! Ну как бы, едем дальше!!! И главное с Армении!!! Битый крашен, и все такое прочее!!! Но кайф от езды не передать словами!!!
5 лет владею 2008й год выпуска нет проблем от слова совсем. Отличный автомобиль. За любой машиной нужно следить
В Казахстане все на Камри ездят) Ерунда всё! Как были они одни из самых надежных авто так и остались. Идеальной и не убиваемой машины нету! Ни от кого о таких проблемах не слышал.
Согласен. Тоже считаю ее надежной. Но недочетик имел место. И потом, не факт что вылезет
Уже 3 года гоняю и норм, с данной проблемой решил тем что установил футорки и всё забыл об этом, работа не дорогая так что это ерунда по сравнению с удовольствием управления авто. Камри 35 2006 2.4 араб тёплый надёжный товарищ
@@user-ln7jh5wz7f футорки что это такое? Как и что ты поставил чтоб резьба не слитела. Подскажи
Мурад !!!!!!! Футорки - ремонтная резьба
@@user-qt6xn7jb6z Блок отвёз к токарю он нарезал резьбы и вставил футорки. Главное чтобы токарь знал что делать и имел опыт
А какова компрессия у данного двигателя, я имею ввиду в идеале с завода, не у вашего ?
Спасибо за инфу, очень полезно!
Это бред
этот дефект был в Камри 30!
Здорово у вас газ стоить как она у меня 2.5 . 2010 год как вы думаете стоить ли ставить газ заранее благодарен
Спасибо 👍
Это бред
Спасибо за видео!
Это бред
У меня камри сорок 2007 года июнь американка, 2,4 пробег 450 000 миль, по двигателю никаких проблем как и по коробке, масло не берёт, расход бензина по городу 10 литров, из ремонта только расходники, колодки, заправка кондиционера, даже аккумулятор не менял. Езжу аккуратно, машина в аварии не была, никакие втулки менять не надо. Единственное, что поменял так это магнитолу, поставил андроид и 2 сигнализации Шерхан и мультлок. Машина супер надёжная несмотря на пробег, а у соседа камри российской сборки сыпется, на 120 000 делал капремонт двигателя.
))) Я очень рад за тебя и хочу поздравить от души ! Но верится с трудом . Может 450.000 км ?
@@user-hw4xx6qz6x да пиздит он.ресурс 250.000
Я владею камрюхой 40 кузов , бредятину снял , все норм тачка огонь !!!
Здравствуйте. В бампере мне показалось расположен заправочный клапан гбо... Так ли это? Как впечатления от езды на газу и полностью ли она на него переведена или довпрыск бензина остался? Какова экономия?
Добрый день. Заходите на канал у меня есть видосик там на эту тему
@@YevgenyRublev спасибо за ответ
Я вам отвечу. Нормально себе ездит. Стоял на 40 2007 года. ставил в 2014 , ездил с гбо 90тыс. было вместе 280тыс. Главное чтобы на больших нагрузках (оборотах) прим. 3500об/мин. желательно ещё меньше) переключался на бенз.
@@magomedmagomedov454 спасибо
@@magomedmagomedov454 , всё верно, но я себе поставил переключение на бензин при 2800 об/мин. Иначе, вытягиваются клапана и уходит зазор в выпускных. Пропадает компрессия и двиг. начинает колбасить, троить. Поэтому приходится регулировать зазоры. А так, да. Проблем нет.
Я хочу вот машину купить как вы думаете стоит покупать камри 40?
И уних расход какой? На 100 км
А на движке 2GR-FE тоже эта проблема?
У меня Camry 2001 v6.
Я делал только "рутинную ", работу с ней! Машина "вечная" , на ней сейчас мой сын катается!
Жене купил новую Camry, такой -же модели . Мотор работает "тихо", как часики! Конечно , со временем надо в ней кое-что менять, но в целом машина превосходная! Если посмотрите customer report, (журнал) то сами сможете в этом убедиться!
Уважаемые читатели!
Подскажите,пожалуйста всё таки ремонту подлежит двигатель от камри 40. 09г.в /европейка/ обьем .2,4 .пробег 180тыс. От замены до замены /8 т.км/расход 1,5-2 масла Казахстан.Алматы
Я бы для начала промерял компрессию и сменил мало на шаг выше (по вязкости). Там смотрел бы далее. Также возможно отделаться просто легкой профилактикой, капиталить это крайний случай. Мотористы с руками нужны, найдите их у себя. Ключевое слово с руками.
Капиталил два года езжу норма
А зачем её перегревать? За машиной следить надо,причём за любой и тогда проблем не будет. Нет?
2 az fe с 2005 года получил рестайлинг, в том числе шпильки и 5 ступенчатый автомат. ( камри 35 и последующие сороковки).
А ещё добавили форсунки масляные в направлении под юбку поршня, и изменили зазор колец поршневых. Этим снизили расход масла.
А вообще огромный минус когда у тебя нету.
Короче камри 40 нужно брать выше 2007 года ?
Самая лучшая Камри 40 Это гибрид. Расход 6-7л. Динамика как 3л. Тормоза как у БМВ. Каробас вечный, проще механики.
Американские? В РФ не было их
Батарея от замен до замен сколько времени
Да бро ты правду скозал,у моего знакомого Камри 30 вот у него были конкретно эти проблемы!Он поставил движок контрактны ,но через год начался подтек маленьки из ГБЦ антифриза,когда начали снимать блок ,тогда 2 шт болтов вышли со стружкой от головки.Теперь не знает что делать!!!Или движок покупать или к токарю
из официальной документации, длину резьбового соединения увеличили с 24 мм в старых версиях на 30 мм в новой версии, таким образом устранив недочет в серийном производстве с 2005 по 2006 года, официально признали ошибку в 2007г
И ?
Yevgeny Rublev что и? Проблема ушла на этом движке ещё на стрекозах 2005г
@@slavaslavutih6241 ок. Я теперь буду знать, что если устраняли по 2006 включительно и внедряли исправление, то проблема рассосалась еще 2005.
Yevgeny Rublev когда 8 лет назад покупал покупал сороковку 6г знал об этом, и уже забыл, видео посмотрел и вспомнил
• Главный дефект всех двигателей серии AZ проявился не сразу, но оказался более чем критичным и массовым. В процессе эксплуатации этих моторов происходит самопроизвольное разрушение резьбы в блоке цилиндров под болты крепления головки, с нарушением герметичности газового стыка, утечкой охлаждающей жидкости через прокладку, возможным перегревом, нарушением геометрии привалочной плоскости головки и т.п. печальными последствиями.
Причем владельцы и многие ремонтники изначально даже не допускали мысли о конструктивном просчете со стороны Тойоты и путали причину со следствием, полагая, что "срыв" головок и вытягивание резьбы происходили из-за перегревов различной природы, тогда как в реальности все было наоборот.
Официально проблему признали только в 2007-м, после некоторой доработки (длину резьбы в блоке увеличили с 24 до 30 мм). "Лечить" сорванные головки производитель рекомендовал заменой блока цилиндров в сборе (примеры дефектных деталей - 11400-28130,-28490,-28050, цена $3-4k). Поскольку вне гарантии этот подход был неприемлем, то на практике наиболее оптимальным оказался вариант ремонта с нарезкой резьбы большего диаметра и установкой в нее резьбовых втулок под болты штатного размера (рекомендуется доработать все отверстия, не ограничиваясь только уже вырванной резьбой, и заменить болты крепления новыми).
А в 2011-м уже сами тойотовцы официально рекомендовали специальный ремкомплект серии "Time Sert" для установки резьбовых втулок при ремонте негарантийных машин (единственное, они предписывали не ставить втулки в угловые отверстия).
Модификация блоков с вроде бы небольшим увеличением длины резьбы определенно произвела эффект - если "срыв головки" для автомобилей 2000-2006(7) гг. был только вопросом времени, то для машин последующих лет этот дефект стал уже нехарактерным.
Пожалуйста скажите что за кнопка которое стоит рядом с прекючения скоростья написано (Shift)
Кнопка нужна чтобы переключать рычаг АКПП без ключа в зажигании.
Привет!Скажи пожалуйста у тебя газ стоит?
да
Прикольно, не знал, что исправили эту болячку
Пахафарим о дфихателе 2az
🤣
Чёкарахтерно, эта некарахтерно)
🤣
👍☝️😂
😅
Действительно такие факты есть. А теперь давайте пошевелим мозгами. Вы сказали, что это просчёт конструкторов, частично да мы все хотим вечный двигатель, но почему тогда эта проблема была у 2%-3% процентов моторов 2AZ-FE, а не у всех? Да потому, что проблема появлялась после перегрева, каким образом это случалось у каждого свой опыт. А доказательством того, что мотор удачный свидетельствует то, что он ремонтнопригоден (расточка блока на три!!! размера 0,25; 0.5; и1) это возможно потому, что в алюминиевый блок влиты чугунные гильзы. И вот после ремонта. при сборке, успешно затягиваются нужным моментом болты головки и никаких срывов при этом нет! Но Тоётовцы молодцы, они не стали надувать щёки а увеличили длину резьбы раз возникали у некоторых экземпляров срывы.
Как добиваетесь такой чистоты двигателя? Спасибо за ролики!
Мою раз в год, на мойке его
очень ценное видео,смотрел не моргнув глазом
Какая машина лучше камри- 40 кузеве или Ниссан Тиана -32кузеве
Бред гаражного дяди Васи, скорее всего леворукая и перегретая. На праворуких таких проблем нет, брат родной уже лет 13 наверное ездит и ничего этому мотору не делается
Получается надо брать с 2008 года . Все понятно.
Была такая в семье, в 2006 году купленная в салоне новой. 90 тысяч отходила без проблем и жора масла. Была продана быстро и с минимальными потерями.
10 лет владею Камри 30 2005 года.. Сейчас докатываю 3 мотор. Первые два двигателя менял на контрактный после того как вырывало шпильки в блоке. А третий мотор после того как дунуло прокладку отремонтировал. Вставил ввертыши под родную шпильку.
Ездию на camri 30 2.4 i 3 года. После покупки немного жрал масла( 100г. На 200 км.) Решил убить двигатель и заменить на новый, уже 2.5 года выжимаю с него все соки а он ни как не хочет на тот свет.
Ты хочешь сказать, на 2 тыщи км у тебя уходит 1л? У меня тоже вроде так выходит... Я думаю это много, а не поменять ли маслаки, кольца, что там еще...
У моей 30-ки корвало резьбу, газы давили воняную рубашку. Местный кулибин вкрутил на фиксатор резьбы резьбовые вставки длиной 50 мм. После ремонта 150 тыс. км полет нормальный
А проявилась проблема не после перегрева, а после частых кикдаунов
Всем салам,владею Камри 40американец 2006 года с 2012 года первый хозяйн,до сих пор не цепь,не резьбу не срывало,менял на двигателе тока сальники клапанов и помпу,сейчас подъезжает масло где то на 8000 тыс 1литр или полтора
У меня десятый год питер проблем ноль.
Да х.. знает,7 лет ездил на сороке 2007 г., японской сборки, брал с рук в 2012 г. Нахер туда лазить вообще??? По эксплуатации только расходники и под конец цепь поменял со звездой Vvti. Фсе! Чел которому продал ездит, рот до ушей. Сейчас на 55-ке езжу, меньше нравится
Почему 55 меньше нравиться?
@@denisdenislanov4761 Японская сборка у 40-ки и этим все сказано, машина сбитая, кожа качественная, автомат понятный, ни одного сверчка в салоне, обслуживание и ремонт по минимуму. 55-ка n-4 досталась 44000 пробега, уже привык к тому что сверчки, нажмешь орёт потом разгон, кожа балдёжная, от скрипа панели заезжал на проклейку, по зиме из под колеса снег на порог попадает, звук будто по бордюру порогом елозишь. Кстати на дальняк сидушки на 55 не удобные, диван короткий.
Новье есть новье, но все-таки ностальжи бывает, когда такую же 40-ку вижу как была
Евгений Лукин понятно, спасибо за разъяснение. Хотел продать сороку добавить денег и пересесть на 55, но теперь ещё раз подумаю есть ли смысл.
Я думал минус у 40 только в аккумуляторе!😂(ну вы поняли!)
Прогорела прокладка. Сняли головку потом ставить пришлось вертыш. Хайлендр 2.4 ну норм ездием.
Чушь какая,в 2008 с салона ежу много ,город ,меж город ,Кавказ горы,Москва ,Питер,севера пробег 298000, нет проблем ,масла фильтра даже с кондеем ничего не делал,да и газ до пола часто жму,вот ,что значит качество.
Главное не греть, у меня стрекоза 2003 год. А 40 вообще слабая. Красивая но слабая.
И дальше что, у меня 6й год все как часики работает
Пробег какой?
Камри 40 ракета без минусов я уже 10 лет езжу без проблем
Иногда лучше молчать чем говорить бред.
Это не бред. Просто он не договорил что тянетса каждые 100-150 тысяч страна от лобового стекла пото му что она не охлаждаетса вентилятором. Если че
Но ведь мотор - это не главный минус Камри. Тоже планирую снять видос по этой теме
дядя у меня 40ка с 2008 по 2018г была пробег почти 400т никаких проблем вообще.сейчас 70ка
Елена Карпчева как 70ка?))
За 2300 почти никак. Очень тонкая(метал)и низкая шумки 0
Бампер уже красил(передний)
У меня клюгер и 2аз 2002г стоит. И все прекрасно!!! Не перекручивай тахометр и будет все прекрасно!!! Ездил 130- 150 да выбросил двиг . Поставил контракт езжу каждый день 100-120 уже 4года 80тыс. прохажу в год и все нормально.
Т ы ошибаешься.Это было на 30 до рестайла .На 2004-05 года длина резьбы была уже увеличена.
Но в праворуких такой беды нету! Я не слышал об этом!
Уважаю!!!
Вы ещё забыли рассказать про жор масло данного автомобиля. А причина жора это пидарастические маслосьемные кольца с очень маленькими отверстиями для смазки масла. Проблема решается заменой поршневой группы и всех колец от камри 30. У Камри 30 маслосьемные кольца немного другие и ходят дальше!
Вы правы брат
Эт точно...
по моему какое сейчас топливо и масло, иак это не один двигло не выживет?!...
Всем добра. Подскажите катализатор стоит снять? 2009 год пробег 300т. На камри
На светофоре стоиш и вибрация по кузову начинает идти .На D именно
Подухи двигла. Время..
Yevgeny Rublev не факт что подухи, видать ты на форумах камриводов не бывал, раз заливаешь про подухи шпильки и гугл...
Justice California какой ремень? Там цепь
@@coronabeercalifornia2793 там цепь стоит. Машину меняй.
Я думаю самые надёжные 2,5 объемные 40! А как вы думаете?
Какие 2.5?они же или 2.4 или 3.5,2.5 что сороковки есть?
Добрый вечер
Предыдущий комментарий я написал Не очень лестный образом,
И хотел хотел бы внести своих 5 коп.,
Для тех кто реально хочет иметь Camry и кто хочет на ней ездить долго и счастливо. Свою 40 рестайлинг я покупал новую на данный момент пробег составляет 300000 км.
По факту проблем ноль и я даже не собираюсь её продавать.
Хочу поделиться теми особенностями на который нужно обращать внимание и теми условиями которые нужно выполнять ть для того чтобы машина ходила долго.
Первое И самое главное условие ваши запасные части и то что вы ставите должно быть только оригинальным.
Оригинал это то что ставится на конвейере завода-производителя а не то что пьётся по номерам.
Разница в ресурсе этих элементов колоссальная,
Количество брака у сторонних производителей просто сумасшедшие.
замена элементов подвески должна быть комплексной,
То есть если вы меняете один раз в 100000 км пробега то меня эти сразу и рулевые наконечники и рулевые тяги,
Шаровые опоры и всю приблуду которая находится рядом.
Это дорого но это надежно.
Если вы меняете масло Только только оригинальные.
Отвечу на вопрос почему му-му на на сороковых
Camry осаживают шпильки или разрушается крепление в блоке.
Ответ на самом деле прост,
Да просто каждый год нужно мыть радиаторы от грязи и прочей хрени.
Лично себе где я сделал приспособление в виде тонкой трубки которая вставляется между радиаторами и выводит струей воды не гнущие ламели всё д***** но из радиаторов.
Вторая особенность это замена термостата один раз в два года,
Он начинает чуть раньше открываться как следствие увеличивается расход топлива во и нарушается тепловой режим работы двигателя. Я никогда машину не давал дилерским центром изучил матчасть прекрасно понимаю процессы и виду математику.
самый простой пример
Выраженный в деньгах
Если вы хотите постоянно кататься на автомобиле категории как новая Готовьте пожалуйста на каждый 1000 тысяч пробега 50 тысяч руб,
при условии что все работы выполните сами. Если нет возможности и навык работать руками то на 100000 км Готовьте 100000руб.
У вас очень хромая математика , с такими деньгами и самому делать ремонт , как надо убить машину , камри 40 езжу 6- лет и никаких проблем , менял колодки и косточки .
Благодарю Вас за видео! Очень полезная информация. Планирую приобрести 40-ку, много интересного узнал об этом автомобиле и с других Ваших видео, ответил на свои вопросы, сделал для себя выводы.
У меня Scion TC 2005 года. 2az fe. 350 тысяч. На 300 перегрев и кривая голова. Резьба живая. Сейчас расход масла если давать п*зды, а п*изды она получает постоянно в районе литра на тысячу
Совсем забыл, на 300 ещё менял цепь с натяжителем и маслосъёмные колпачки. Масло жрать в тёмную стала примерно на 250. Но едет так же бодро. Просто теперь не лью альфас а что подешевле
в 20м кузове не было AZ там был 5sfe и 1mzfe
Переслушайте. На рав4 в 20 кузове...ну или 2 поколение, как угодно...
@@YevgenyRublev извеняюсь
Камри 30,на 400тыс,подняло голову,вскрытие покозало вытенуло резьбу блока,ставлю футора,проблема существует.
у меня scion tc 2005 г в двигатель 2AZ-FE,работает как швейцарские часы.надо следить за авто и всё будет в порядке.а с дуру и лом угробить можно
Добрый день Сергей Прокопенко. Спасибо за комментарий. В американках пробег указан в миллях. Ремонтов никаких серьёзных у меня не было, так как я езжу очень аккуратно, единственное что приходится делать так это подливать примерно 1,5 литра масла за 10 000 пробега. Расходники меняю всё во время. За 10 лет поменял только 2 лампочки, диски не менял, аккамулятор не менял. Но уже в ближайшее время придётся менять диски, дворники. Кстати, у меня у друга в Японии тойота сенчури, 18 лет, кроме расходников ничего не менял, даже аккумулятор. Ресурс двигателя у него миллион, подвески столько же, электроника работает вся как часы.
Было у меня 5 камрюх на 2az , данной проблемы не обнаружено!!!
И это нормально. Ни кто не говорит, что должно быть массово. Тем более в 2az были справления
Красавица как моя вся чистенькая ,двигатель как новенький
Дядя скажи мне,я проехал 6700км и долил пол литра масла, это нормально?
Какой год авто?
@@YevgenyRublev 2008год американец, 2.4
Это даже очень нормально. На десять тысяч до 3 литров это нормально
@@nurmuhammadnurmuhammad5145 спорное утверждение, конечно, но хочу сказать, что очень многое зависит от манеры езды. Если ездить спокойно, до 3000 об/мин, то будет жрать масло гораздо меньше.
@@nurmuhammadnurmuhammad5145 на 10000 км 3 литра это либо кольца залегли,либо элипс в цилиндрах ...Нормально это до литра на 10000 км,1.5 литра это терпимо...
Чаще надо промывать радиатор и все на 50 такой беды уже нету но надо все равно промывать. На счёт перегрева не много не правда нагрев двигателя даже и не показывает на панели проявляется как правило в холод течью тосола сам владею авто 2009 гв
вот хорошо что сказал что это было в первых моделях 40 и всех 30х. это известный факт.
У меня сосед тойоты делает он сам сказал объем 2.4 не покупай масло жоры они берешь бери 3.0 куба отличный выбор либо уже 55 кузове 2.5 .
@@bleck-kl1ed согласен
Есть 45 ки с двигателем 2.5. Как на 50 ках
Брать 2011 год комплектации не ниже элеганса с 2.4 и вообще хоть 400.000 км едь
Я многим людям это говорил про эту недаработку инженеров, на меня смотрели как на идиота. Знаю эту проблему не насловах, а на деле с личными машинами. В 2005 году на 30 , 2003 г.выпуска (пробег 118 тыс.) и в 2009 на 40, 2008 г. выпуска ( пробег 32 тыс.). Отрываются в основном болты со стороны салона, ( самая жаркая чясть двигателя, 4 болта.) Один или два болта. В первом случае я менял два болта , и продал машину. Во втором случае было три болта, но я поменял все десять . Также после ремонта ездил и продавал машину 6 месяцев. Судьбу машин не знаю. Покупал машины новыми, эту работу делал дилер без гарантии . Вместо заводских болтов поставили болты с ходовки от крузака 100.
Да это все херня, если и случится, то главное не проебать темп. двиг. А по деньгам поднять голову и новую резьбу нарезать не так и дорого. П. С. 2007 ГОД, 250 ПРОБЕГ. РЕЗЬБА НА МЕСТЕ
Вовсе не означает, что случится срыв...
Ничего ты не нарежешь! Только ввертыши
Мотор 3.5 само то у кого есть деньги на бензин конечно
3,5 более экономична чем 2,4!
3.5 кушает меньше чем 2.4 там налог большой
Кушают они примерно одинаково 1-1.5 л.-+!!!.Но коробки ходят у 2.4 дольше.
@@user-mj9xv2bj2o Коробки (241)ходят дольше，подушки двигателя и вдобавок меньше (и намного) налог и страховка!
Павел Юсёнис и на ремонт коробки
Эта проблема была на 30-ах но не никак не на 40-ах
Самый большой минус - ближний свет фар. И жор масла на 8 тыс около 1 литра (это у меня)
На 8 тыс 1 литр, это не жор для 2az😁
Самый главный дефект, подъедает масло...
Год назад себе перебрал двигло - ничего не хавает.
@@denmarino6413 Добрый вечер! Кольца от 30-35 поставили? У меня на 8 тыс около 1 литра. Кастрол 5w30.
@@shalkarnursapinov3659 Около литра на 10000км,5W40...
👋😎🇮🇱
@@user-kt3cx8sj9s уже 2 литра на 8 тыс 10w40
@@shalkarnursapinov3659
Это очень много...У меня с 2008 года Camri,почти 300000 тысяч пробежал.Каждые 10-15тысяч км меняю.Проблемы были только с освещением....Салам Казахстану!👋😎🇮🇱
Так что не все вечно, !
Нельзя проще сказать, какого года брать!
Херню не городи у меня камри сорока уже 350т ни какого перегрева чушь
Двигатель минус -это херня.Главный минус Камри и Короллы это кузов.
Сейчас овозил диски на покраски,там 2 Камрюхи 12 и 13 г. ржавые в жучках на перекраску.
Взял в этом году 2007 год...пока хз - кажется какой то бред несёт.198000 пробег. За 700000 брал.
Какой-то бред!У меня авто с салона 2008 года,пробег 190000 и под капотом всё сухо,а значит никаких деформаций от перегрева нет)На машине всё родное, очень часто езжу на трассе педаль в пол
А со слухом как? Ваша уже норм
Самый главный дефект это автор,у меня уже 370000 пробег и всё хорошо
Забыл ещё сказать про масложор поголовный после 200т.км Но ни один КАМРИвод Вам об этом не признается, будет себе тихо доливать вкромешной темноте)
Канал посмотри, там все есть. О масле в том числе.
Илья а зачем говорить, можно пари. Приезжай ко мне, вместе поменяем масло, ты опечатаешь, придумаем как, дальше больше я думаю тебе понятно. Сколько по твоему литров это - жор. Готов выложить штучку$. Ты же уверен в жоре, ответь за свои слова.
Илья Холод у меня не грамма не есть , 160 пробегу !всё зависит от владельца зависит авто ,так что не надо
Такие двигателя и на Короллах тех годов идут)
А по поводу самой проблемы давно известно, но оно проявляется при солидном пробеге.
И как узнать есть ли такая проблема у авто?
Даже там где она может быть, не факт что вылезет. По большому, это довольно надежный мотор.
Как говорят хирурги, вскрытие покажет. А именно когда откручиваешь то сразу заметно
Господа а вы не берите машины с пробегом 1 млн км, берите новую и не еби.е голову.
@@user-mf3sl1so8g да не умник бля.., Ваши средства предлагаю на воздух не тратить!!!
У Камри проблем нет!!!!
Я сам собственник, а если в блоке резьба просаживается или еще хрень какая, значит пробег 1 млн км.
Своими руками прошел.
Что вы купите дрова, с постоянными инвестициями?! Вам это ?! Принцип такой дорогая машина дорогое обслуживание. На 100 т.км пробега сервисных причендалов приходится на 150 т.р. с учётом что все должно быть оригинальным. Тогда Камри ходит.....
А если вам уж очень горит купить Camry,
На самом деле нужен отдельный технический совет по обслуживанию выбору и эксплуатации этого автомобиля оставляйте ваш телефон я вам позвоню. Поделюсь всей информации которые владеют с которой сталкивался думаю что На многие вопросы вы свои ответы получить и поймете почему я так рассуждаю.
Р
Интернет висит, недосмотрел, но немного почитал комменты, как я понял суть опять хают движок камри. Мое мнение основано на личном опыте, 11лет на 30ке движок не жрет ничего, от слова ничего, ни единого не то что капремонта, а даже обычного ремонта. Думаю замена свечей, лампочкек, предохранителей, фильтра и всякой мелочевки как таковое не считается. На всякий случай укажу, что всюду лазили и заранее чистили, прочищали( форсунки, бензобак и так далее.5500 т.км и замена масла, можно было и больше ездить,, но у нас масла плохие. Вкоробасе тоже никто не ковырялся. Пробег 642000. И я должен верить какому то шалопаю, который не умеет следить за авто. Да и всяким хейтерам, насчёт нищебродства. Так прикупил по случаю 220 кузов 3 года назад,они у нас недорогие, зато в обслуживании пи..ец. В год около 20 раз выеду, остальное время пылится в гараже. Ах да до 30 ки были ваги, мерс. По мере популярности, гольф2,3 ауди 100,в4 пассатб3,б4 мерс230, 210,211. Как видите на обычных народных авто ездил. Со всеми намучался, более менее были ауди100 и 210, все остальное гамно, скажете все это было не новое, так и 30ку б/у взял. Я на 30ку на все расходники за столько лет потратил меньше, чем на все остальные вместе взятые. А не продал её, потому как дорога и дети и жена категорически против, говорят лучше мерс продай. Тут одни спецы сидят полгода покатаются, ну от силы 1,5 года и всё считают себя профессионалами. Ха ха ха лучше своего опыта, ничего нет, хоть сколько можешь вешать лапшу.
Нет он говорить правду твою 30 до тебя уже наверно отремонтировали, у меня 30 антифриз пропадал через поршен в глушител открыл головку шпилки хрупкие ломались короче головку тачили шпилку поменяли ездил 2 года и продал
@@batso8569 ага в США будут этой фигнёй заморачиваться, мне ее оттуда привезли 5летний. Ты сам то в это веришь, в отличии от тебя я не покупал на базаре. Представь себе, даже архивное фото недавно нашли, когда авто с контейнера разгружали. Вот к примеру, если ты носишь обувь очень плохо, ну рвутся они у тебя быстро, это же не значит, что вся обувь этой фирмы плохая, хотя я в этой обуви могу проходить очень долго. Это значит правильно эксплуатировать и ухаживать уметь надо.
Ого!!!
У меня 40 ка проблем нет езжу не жрёт нй каплй я даволен