muy buen video oy me a llegado el bms jose un tio de primera enseguida me a resuelto las dudas que tenia y se a implicado en mi caso sin ningun interes ya que le ofreci pagarle por el asesoramiento ya que es inportante estar bien informado para tocar estas cosas y no a querido cobrarme nada por mucho que e insistido no se de donde eres jose pero si pasas por onda tienes una paella y varias cervezotas 🥰
Hola José mi problema es igual con la bms de mi scooter speedway mini 4 pro q es de 13s 48v 13ah "eso es lo q indica" E indicaron cambio pero el problema es q esa bms coreana no se consigue en PERÚ y a pedido llegaría en 3 meses indicó el técnico de dicha empresa PERO LO RARO ES Q EL MISMO TÉCNICO ME RECOMENDÓ COMPRAR OTRO PACK DE BATERÍA... lo envíe a revisar y la mayoría indica el BMS es la falla y no las celdas. QUE TIPO DE BMS ME RECOMIENDAS PARA ESOS VOLTAJE Q INDIQUE YA Q SI COMPRO LA MISMA SUPONGO Q SERÍA DIFÍCIL CONSEGUIRLO A FUTURO. AGRADEZCO TU RESPUESTA ESTIMADO GENIO.
Excelente tu explicacion, como nos tienes acostrumbrados en todos tus videos. muchas gracias por compartir y aprovecho para una consulta; que marca y modelo de BMS me aconsejas para una bateria 36 V 10P que me estoy armando? muchas gracias y felicitaciones por tu generosidad.
Hola de nuevo, yo he fabricado una batería 13s 4p con celdas recicladas de unos hoverboad, descarte las que no tenian voltaje ( supongo que por eso fallarian) en las restantes sus voltajes oscilaban entre 4.1v y 3.7v. El problema que tengo es que cuando las pongo en carga el cargador a la media hora deja de cargar y el patinete a los 100 metros se para.es la segunda batería que hago y las dos con un resultado similar.saludos
Haré un vídeo para contestarte, pero de momento te adelanto, el voltaje nos da igual. Imagina que pasa si pones en un mismo baso 3 celdas de 2000 mah y otra de 500 mah. Efectivamente, se para enseguida
@@kukanol hola gracias por responder tan rápido.todas las celdas que tengo son de 2000mah. Conzco esa regla fundamental en la que dos o mas celdas en paralelo deben de tener la misma capacidad para que no se calienten las de menos amperios. a lo de los voltajes me refiero a que creo que no hay ninguna muerta pero la verdad que no se si unas caen antes que otras.gracias
@@kukanol si uso el mismo bms, es nuevo y no tiene ningún uso por eso no sospecho de el. Es de ali uno que vale 7 euros y la batería esta soldada con estaño y tira de nikel ya que la primera que hice con la soldadora de punto se soltaban las conexiones
Hola buenos días muy instructivo tu vídeo y me despeja algunas dudas. Al final del vídeo hablas sobre un nuevo vídeo de armar una batería lo hiciste y que bms utilizaron. Te agradecería si compartieras este proyecto gracias por tu atención bendiciones.
Estupendo video tengo una duda tengo una batt de 36v de un patinete cecotec bongo y en carga completa me mide 50v.Podria ser el BMS? esto podria cargarse el controlador entiendo. Es una batt tubular ¿Que opinas? Saludos
Hola Muy buen video quería consultarte tengo un bms de 13s 20a q al poner en funcionamiento en exigencia sólo me da un pico de 1.5 amp. Y se apaga tengo una batería de 13s 6 en paralelo en el pico cuando se apaga note q una de las celdas llega a bajar su boltage a 3.4 agradecería algún comentario
Hola,muchas gracias por tus excelentes videos. Una pregunta porfa,¿Tengo un ecoflow River 2 y cuando la cargo todo bien pero cuando llega al 99 por ciento de carga sigue cargando mucho tiempo y nunca llega al 100 por cien y no para de entrar watios y no se desconecta que será la bms?es que tengo miedo de que se sobrecargue,y otra cosa un día lo dejé bastante tiempo haber si marcaba 100 por cien y llegó a cien por después de bastante tiempo que no es normal y al día siguiente la batería no me funcionaba porque el ventilador no funcionaba porque mire por la rejilla del ventilador y había una pieza de plástico amarillo que atascaba las aspas del ventilador,cogí un palillo para empujar ese plástico y se metió hacia dentro y las aspas quedaron libre de atasco y ahora funciona la batería,pero al mover la batería por dentro se nota el ruido de una pieza suelta y cuando llega al 99 por ciento de carga de nuevo esta mucho tiempo y no llega al 100 por 100 y así no se desconecta la batería,ahora lo que he hecho que a través de la aplicación lo he puesto que pare de cargar al 99 por ciento y así bien,pero está esa pieza de plástico de color amarillo suelta por dentro,la pieza parecía como si fuese una tapa,ahora tengo miedo de que haiga peligro,llevo tiempo que estoy intentando contactar con ecoflow y no me contestan,¿Me gustaría saber tu opinión personal de experiencia ya que entiendes mucho más que yo? Gracias kukanol por tus vídeos🤝
Hola, tengo una duda con otro producto pero entiendo que el principio de funcionamiento es el mismo.... Tengo una duda con la compra de una batería de moto de litio... Ambas son LifePo4 pero una lleva BMS y la otra no... Misma marca y mismas características de "ah" y "cca" .... ¿Que diferencia habría?, Por otro lado tengo entendido que el BMS no es compatible con la electrónica de algunas marcas de moto... ¿Por qué podría ser esto?... ¿Al terner BMS podría suponer una menor eficacia en el arranque y prestaciónes de la batería en general ? ... Mil gracias!!!..
Hola tengo una bateria lifepo4 12.8v de 40 amperios/hora que cuando le aplico un consumo de entre 4 y 5 amperios se baja muy rápido por debajo de 11v y los bornes se recalientan mucho. Cuando la conecto al cargador (lifepo4) prácticamente aparece como Full en menos de 1 minuto. Que podría estar fallando? Tengo otra idéntica que cuando le aplico el mismo consumo se mantiene la tensión en 12.5v y no se recalienta.
Hola muy buen video tengo un problema repare un pack de 4p 16 s que tendría que llegar a unos 64 v cargados este bms estaba funcionando perfectamente con las pilas mal ahora me sucede que no me levanta más de 57v y corta el cargador ! Al armar el pack las pilas estaban a media carga todas que puede ser ?? Ya chequie los cables del bms y están todos bien conectados solo que no me levanta más carga que 57 v que puede llegar a ser ? Cada pila está chequeada que funciona bien ya que son nuevas
Buenas tardes estimado, me ocurrió con esa batería dos veces, ese error , mis baterías si se quemaron, algunas , como me aconsejas desmantelar la batería y , me aconsejas volver a usar las baterías que no presentan daño? Gracias de antemano
Acaban de llegarme unos BMS DALY y justo puse a carga la batería, 7 celdas me suben a 2.8V y las 13 restantes sólo hasta 2.5V, para la carga me arroja un mensaje de Fault hig voltage alarm level 1 y deja de cargar totalmente, ¿Qué puedo hacer?, batería LTO de 2.8MAX 20S 48V (56V MAX)
Hola compañero!, tengo una consulta, tengo 2 motores de hoverboard de 350w cada uno conectados a 2 controladores por separado. Mi problema es cuando acelero de golpe, se me apaga todo y tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar al controlador, pero si acelero progresivamente funciona sin problema. Sera que tengo problemas con el bms que entrega poca corriente de entrada? o que ayuda me podrias dar?
De hecho yo cambie celdas de mi batería por que pensé que eran las celdas pero puede ser mi bms, está mostrando 56.6 con las celdas nuevas y antes marcaba eso y aparte hace el corte en 50, cuando en teoría debe ser el corte en 43.
Hola Crack 👋. Excelentes vídeos...mira por donde me ha saltado este y resulta que estoy teniendo problemas con un Bafang y creo que es el bms...porque hace lo que comentas, ahora está a tope, de repente se va a 0, coge de nuevo, se pone al 80 %tira un rato, luego baja , luego a cero, la dejo y al siguiente día está otra vez al 100%🤦🏼la he desmonta pero no totalmente (subiré video)es una hailong de li-on 48v 17,5Ah/840Wh para un motor de 750w. Que bms me recomendarías?es difícil de cambiar? gracias!un saludo Crack 💪💪💪🍀🍀🍀!
Hola, tengo una duda, si un BMS sea cual sea sus S y su A me mide en -b un voltaje en -c otro voltaje y en -p otro, tiene fallo ese BMS?? Gracias por su respuesta
Hola José, muy buen canal. Una cuestión, tengo una bms (heyo) nueva, al medir la continuidad no sale nada, no pita. Saber que posible solución puede tener ya que no me funciona l bms, gracias.
hola tengo una bateria, compruebo y me da 38v al comprobar la carga, pero las conexiones tras bms me da 20, cual es el problema? he cambiado el bms y me da lo mismo, y el cambio viene al pasar por el bms el cable negro, pues he hecho las comprobaciones, y no carga...... ya me indicaras cual puede ser mi problema, gracias
Hola amigo me puedes ayudar hacer mi batería de litio recargable de 48v 17ah cuántas pilas de litio recargable y donde las puedo comprar soy de Perú o que me recomiendas comprar o hacer una espero su respuesta saludos cordiales
Maestro cambie baterias nuevas 18650 porque mi radio portátil se descargaba no aguantaba ni 1 minuto encendido, ahora el problema es solo carga al 50% las pilas nuevas y no carga más el problema seria el bms??? Agradecería respuesta
Hola .. yo tengo una batería de litio ferroso Raly de 72v 20A .. q me está cargando en 81v y se me está disparando en 76v.. según su experiencia me podría explicar las posibles causas por la cual tiene este fallo?
Tengo un scooter eléctrico con un pack de 7S de 25,4V y tengo un problema con el BMS, compré uno en aliexpress y me alimenta bien, pero no me funciona el sistema de carga, tengo que dejar el cargador directo sin pasar por el BMS para que me cargue, pero si conecto el terminal de carga en el B- no me carga. ¿Qué crees que pueda ser? GRACIAS
Hola ,he comprado una moto electrica nueva y cuando acelero con la bateria(72v 40ah) apenas cargada ya el escaner sube y baja la carga,despues de algunos km se apaga y no se enciende con el truco del interruptor. la carga total dura 1h y media cuando debia ser minimo 4h ,pregunto serà problema de BMS o Pilas? gracias.
Es lo que creo k me pasa en mi patín está cargado al 100%y a la que hago 100m ya disminuye la batería hasta agotarse como mucho dura 5 min. Podría seré ese el fallo? En la pantalla marcar las rayas de la batería a tope se van quitando poco a poco lo dejas 5 min sin uso y suben las rayas otra vez como si estuviera cargado.
@@kukanol patín Denver SVO-65210 . Si quieres tengo fotos de l batería i de la pegatina que viene en el patín pásame un correo o número de teléfono y abamos
Hola. Tengo un bms 3s 24A ,la cual está conectado a un panel solar con un regulador seteado a su salida a 13v para cargar las baterías mediante el bms. El problemas es que en ocasiones me marca que tiene 11.9v aunque esté completamente cargada, después de un rato marca 12.4v y funciona normalmente. Que podrá ser? Le agradecería me pueda ayudar.
tengo una falla en mi bicicleta electrica, no hay propbl;ema en la carga, sin embargo de corta la energia, la vuelvo a pagar y prender y trabaja, pero al poco tiempo se corta al acelerar, sera el BMS? la bateria es de 36 V 10 A
jose4976 el voltaje está arriba de 40 V, pongo a trabajar la bicicleta en vacío ( no pisando el suelo) y trabaja, cuando la bajo y acelero se corta la energía, la apago y prendo y vuelve a trabajar pero si me subo y acelero se corta
@@rdsaltreable efectivamente es la batería, se desconecta por qué la alguna celda baja de 3,2 voltios y por seguridad corta Como le indico, puede ser: 1-Una celda en mal estado (las que tenga en paralelo tendría que cambiarlas también por qué estarán mal). 2-una mala conexión en las soldaduras, habría que soldar y probar,( posiblemente estén mal las celdas por trabajar mal). 3- El bms no balancea bien las celdas y no han cargado de manera uniforme y al empezar a descargar algo vaso de viene abajo, (es lo más complicado, habría que revisar el estado de todas las celdas y cambiar el bms)
Carga a tope y cuando uso el patin unos 7km se apaga y en la pantalla del voltaje pone que no tiene nada de voltaje pero si lo enchufo a cargar y lo quito rápido vuelve a normalidad y me pone la batería bien, y ahí es donde nosé si es la controladora o la bms de la bateria
@@kukanol en mi caso pasa algo parecido, se descarga rapido pero lo mas extraño es que al poco tiempo parece que recupera carga... eso es lo que mas me descoloca
Hola, he estado viendo tus vídeos, quería saber si me hechas un cable, Mi batería es de 7s 2p, de 24v, cuando mido la batería me da ese voltaje, pero el bms entrega 16, y el patinete no funciona. Me ayudarías si me das una idea ade que podría ser
Buenas, está claro que algo falla, lo normal sería decir que lo que está roto es la instalación, es decir algún cable mal. Aunque también puede ser alguna celda mal , que quiero decir con alguna mal? Pues que tenga menos de 2,5v Otra opción puede ser era el bms no funcione, es más difícil de aclarar
@@warache19 claro, lo mejor es Telegram. Pase por @kukanol que es el grupo ecoriders, y pregunte por su Patinete, la comunidad seguro que le indica el grupo específico, hay grupos de Telegram de todos los patines.
hola Estoy pensando en poner placas solares pero tengo 2 dudas que no las he visto en tutoriales 1 Conectas las placas en paralelo tenga el voltaje que tenga? Que pasa con las placas si sales de vacaciones y no hay consumo durante una o dos semanas en verano? gracias
Tengo un problema, cuando llego al 50% de carga y lo apago pasa unos minutos y al prenderlo ya no tiene carga, pero las baterías son nuevas y todas me marcan 3.8
@@kukanol muchas gracias por la respuesta, te comento, estaba cargando normalmente, y de repente ya quedó así, hay una forma de comprobar si mi bms está dañado?
@@ramirezalatorreisrael1838 tiene que abrir la batería. Compruebe el voltaje de cada celda. Confirmar que todas las celdas (pack de 2) tengan el mismo voltaje. Si hay alguno distinto, tendría que intentar igualar todos los packs, y una vez igualados comprobar si carga o no desde el bms. Si no es así es es la solución. De todas maneras voy ha hacer un vídeo al respecto
@@kukanol hola José. Se puede cargar las celdas individualmente para igualar les el voltaje, pero sin desconectarla del bms?. Corre riesgo el bms de quemarse?.
Hola exelente vídeo, pero tengo un daño diferente en mi BMS y es que en la salida me mide 40v pero apenas le conecto la carga ese voltaje cae casi a cero, me podrías ayudar por favor
Buenas. Pues eso clarísimamente quiere decir que o tiene el bms mal o la batería Cuando a usted mide 40 v, está midiendo una señal, con esa señal no podría encender ni un led
@@kukanol eso pensé al principio, por lo cual decidí probar si esos 40v eran reales, y los probé con un bombillo les que casualmente su fuente lo alimentaba con 36v así que le conecte las baterías directamente y funcionó de las mil maravillas los LEDS prendieron muchísimo, así que el problema está en el BMS pero que podría ser ? Un transistor o alguno de los 3 triac que tiene, de antemano muchas gracias
@@kukanol sabes por dónde lo puedo conseguir, ya fui a una tienda de mantenimiento de bicicletas y patinetas eléctricas y me dijeron que es muy difícil de conseguir
Tengo un problema con mi bicicleta eléctrica. Lo que pasa es que compré un kit de ebike 48v 1000w y la batería de 48v 20ah aparte, pero empezé a usar la batería después de un mes más o menos. Y cuando salí a probarlo se apagó en 200m. Pero cuando voy a verificar la batería con el multímetro me aparecía 52v, y eso me pareció raro porque ni siquiera estaba descargado. Luego se me ocurrió cargar la batería, pero cuando lo pongo a cargar, el cargador se vuelve loco, ya que se prende la luz roja primero y después la verde y así pasa de verde a rojo y viceversa. Y no carga casi nada. Necesito ayuda, estoy pensando que pueda ser el bms. Además que pasaría se pone a una batería de 20ah un bms de 15ah??. Gracias.
Hola Haber, lo primero, tiene pinta que lo que tienes mal es el bms Es normal que te de 52 voltios, piensa que tú batería es de 13s, y cuando está cargada (se supone que 4,2 por pack) tiene que dar 54,6v pero eso cargado a tope, pero con una carga de 52 quiere decir que esta casi a tope . Sobre el bms, el bms no puede ser de 15ah, será de 15 amperios. Una vez aclarado esto, te cuento da igual los amperios de la batería con relación al bms. Lo importante es la relación del consumo del motor respecto al bms y la controladora es decir lo que realmente consume es el motor, y si pide mucho y el controlador o el bms no puede es cuando se funde.
@@kukanol gracias por responder, eso también me parecía raro del bms, ya que cuando aceleraba a tope la luz de la batería se ponía en rojo y cuando desaceleraba se ponía en amarillo o verde a veces. Entonces sería mejor que cambie el bms?. Saludos de Perú
Hola José, me encantaría contactarme contigo. tengo una pregunta , tengo una moto eléctrica, con batería de litio, no me rinde la autonomía y una ves se me pego el cable de carga a la batería , porque crees que sea?
Una duda por que se calienta demaciado el bms cuando esta sin estar enchufado el cargador y cuando la pongo a cargar ya deja de estar caliente, saludos
Lo que yo no entiendo bien es como el Bms.controla con solo un cable, una "celda"digamos de 4p...o etc.? Segun yo veo,las cosas son asi,no? Si tenemo un 10 serie,cada grupo de paralel ,(sea 4...5..o 6 pilas),esta manejado por un solo cable(es decir una salida del bms.) Ahora si una pila del grupo de los 4 ..5 o 6,se muere,que pasa con el grupo? Sigue funcionando pero con menos amperaje?
Mi bateria 36v 6Amp... recarga completa, funciona muy poco trayecto, y comienza a caer la reserva de energía...y se pa ra, y Ya no conecta. Pero conecto cargador 10 seg. Y repite, (acusando carga completa otra vez)... y asi va
Yo me volvi loco con un bms. A veces se cortaba la bateria, no siempre, ha veces se cortaba al momento, y otras veces al acbo de un rato de usar la bici. Pensaba que era el controlador, lo comprobe, no encontraba el fallo, cambie el controlador, parecia que funcionaba bien y otra vez fallando, cambien el bms y se arreglo el problema, el problema eran los mosfet, que a veces funcionaban y otras veces no.
Amigo yo tengo un problema con mi bicicleta, cuando accionó el sistema sin una persona arriba, es decir con la rueda en el aire, esta funciona bien, pero al usarla normal avanzas 10 o 15 metros con asistencia y se desconecta la batería, por que digo la batería por que esta tiene un indicador de carga el cual no muestra nada cuando da la falla cuando pasan unos 2 minutos de que se desconecta le doy al indicador de carga y muestra carga completa y asi no se puede usar ya que se desconecta a cada rato. Te agradecería mucho si me das algunos tips para poder revisar la batería
Cierto la BMS da falsa info y es la culpable a pesar q el técnico lo testeo se guió por la bms y me recomendó comprar una batería total con bms incluido porq dice q es más recomendable....no jodas le dije
Hee estado mirando ese bms y le digo que yo ya he quitado dos igualitos que ese, el último al cargar la batería algunas celdas se calentaban mucho hasta que me di cuenta que era la Cabron bms que no sirve
Como te lias si fueramos matematicos no nos haría falta ver ningún video y tu lo explicas dando un rollo tremendo y por encima deves querer hacerte rico que jodes la explicación ya de por si un rollazo con anuncios cada minuto de video, seguro que en tu cabeza lo entiendes lo malo que la gran mayoría que lo vemos no,
🤣😂🤣😂🤣 rico? Con UA-cam? Solo por informarle, UA-cam en el mejor de los meses me pagó casi 150€ haciendo baterías ganó un mínimo de 50€ por batería y he decidido dejar de hacer baterías para informar. Entonces. Lo hago para hacerme rico o por informar??? Gracias por su aportación
@@kukanol en mi caso era por malas soldaduras de los hilos de cobre que hacen de fusible de un lado de la bateria, queme el esmalte del cobre con un mechero y lo solde asi creyendo que ya haria contacto, tuve que rehacer todo y para quitar el esmalte usaba un estropajo de lana, tambien uso un bms con bluetooth de 60a para motor de 1500w, celdas sony murata 3000ma 30a 65celdas 13s 5p en una caja para ello
@@kukanol el alambre lo quemo con el mechero y con un estropajo de acero al pasarlo a lo largo del alambre donde tiene la pintura quemada sale sin esfuerzo. Queria meter mas celdas pero no encontre una caja para mas celdas, para eso tendria que hacer una con una impresora 3D asi de paso aprovechaba mejor el hueco. Todavia estoy tanteando la bateria y el bms, las celdas en paralelo darian unos 150a en descarga sostenida a tope, lo que es un 20% de su capacidad, ni sudan a tope, por ejemplo ahora compraria un cargador de 56v en vez de 54,6v ya que las propias celdas soportan bien los 4.3v, en principio se pueden cargar a 4.25v pero como es de 54,6v solo da a 4.2v perdiendo un ratio alto en potencia, tambien ahora he bajado la descarga minima a 2.8v cuando esta trabajando pues me di cuenta en los test de descarga que es el minimo al que la llevan, luego de llegar a ese minimo y el bms cortar la energia la celda sube el voltaje a 3.2v. Ya tuve un susto con algunas celdas por hacer una gilipollez, menos mal que las pude recuperar. Me dio bastante lio hacer la bateria. Igual un dia subo un video de como hice el sistema de hilos y alambres para conectar las celdas y que sea como si fuesen fusibles 😁 Lo unico que el boton de apagado de la bateria solo soportaria 20a asique no lo uso y que el controlador no tiene frenada regenerativa o quizas igual se pueda activar con un LCD3 O LCD8 aunque no lo tengo claro.
No se valora el trabajo que haces por nosotros.
Saludos y mucha gracias.
Gracias por tus vídeos!! Son de mucha utilidad para todos nosotros!!!
muy buen video oy me a llegado el bms jose un tio de primera enseguida me a resuelto las dudas que tenia y se a implicado en mi caso sin ningun interes ya que le ofreci pagarle por el asesoramiento ya que es inportante estar bien informado para tocar estas cosas y no a querido cobrarme nada por mucho que e insistido no se de donde eres jose pero si pasas por onda tienes una paella y varias cervezotas 🥰
Hola kukanol,de nuevo muchas gracias por tu excelente trabajo que haces en los vídeos.
Hola José mi problema es igual con la bms de mi scooter speedway mini 4 pro q es de
13s 48v 13ah "eso es lo q indica"
E indicaron cambio pero el problema es q esa bms coreana no se consigue en PERÚ y a pedido llegaría en 3 meses indicó el técnico de dicha empresa PERO LO RARO ES Q EL MISMO TÉCNICO ME RECOMENDÓ COMPRAR OTRO PACK DE BATERÍA... lo envíe a revisar y la mayoría indica el BMS es la falla y no las celdas.
QUE TIPO DE BMS ME RECOMIENDAS PARA ESOS VOLTAJE Q INDIQUE YA Q SI COMPRO LA MISMA SUPONGO Q SERÍA DIFÍCIL CONSEGUIRLO A FUTURO.
AGRADEZCO TU RESPUESTA ESTIMADO GENIO.
Un daly sin ninguna duda. En la web www.bateriadelitio.com tienes enlace
muchas gracias don José
en Bogotá Colombia me ayuda a brindar un buen servicio técnico para patinetas electricas
Genial
Hola. Me echaría un vistazo a las batería de al bms de un monorueda Inmotion V10F?
hola, gracias por tu información, tú sabes por qué no enciende un patinete cuando. se está cargando?
Excelente tu explicacion, como nos tienes acostrumbrados en todos tus videos. muchas gracias por compartir y aprovecho para una consulta; que marca y modelo de BMS me aconsejas para una bateria 36 V 10P que me estoy armando? muchas gracias y felicitaciones por tu generosidad.
Muchas gracias, para contestarte voy a hacer un vídeo. Esta tarde lo subo
Hola de nuevo, yo he fabricado una batería 13s 4p con celdas recicladas de unos hoverboad, descarte las que no tenian voltaje ( supongo que por eso fallarian) en las restantes sus voltajes oscilaban entre 4.1v y 3.7v.
El problema que tengo es que cuando las pongo en carga el cargador a la media hora deja de cargar y el patinete a los 100 metros se para.es la segunda batería que hago y las dos con un resultado similar.saludos
Haré un vídeo para contestarte, pero de momento te adelanto, el voltaje nos da igual. Imagina que pasa si pones en un mismo baso 3 celdas de 2000 mah y otra de 500 mah. Efectivamente, se para enseguida
@@kukanol hola gracias por responder tan rápido.todas las celdas que tengo son de 2000mah. Conzco esa regla fundamental en la que dos o mas celdas en paralelo deben de tener la misma capacidad para que no se calienten las de menos amperios. a lo de los voltajes me refiero a que creo que no hay ninguna muerta pero la verdad que no se si unas caen antes que otras.gracias
@@franciscocurro6048 usas el mismo bms? El cargador que voltaje tiene? Como has soldado las celdas?
@@kukanol si uso el mismo bms, es nuevo y no tiene ningún uso por eso no sospecho de el. Es de ali uno que vale 7 euros y la batería esta soldada con estaño y tira de nikel ya que la primera que hice con la soldadora de punto se soltaban las conexiones
@@franciscocurro6048 puedes mandarme fotos a mi correo?
jose4976@hotmail.com y vemos que podemos hacer
Hola buenos días muy instructivo tu vídeo y me despeja algunas dudas. Al final del vídeo hablas sobre un nuevo vídeo de armar una batería lo hiciste y que bms utilizaron. Te agradecería si compartieras este proyecto gracias por tu atención bendiciones.
Claro que lo hice, si buscas en la lista de reproducion de baterias tiene el video
Hola y muchas gràcies, que bms recomiendas para bateria de 36v y 10,5 A ?? Gràcies xaval
Estupendo video tengo una duda tengo una batt de 36v de un patinete cecotec bongo y en carga completa me mide 50v.Podria ser el BMS? esto podria cargarse el controlador entiendo. Es una batt tubular ¿Que opinas? Saludos
Buenas esplicacion José saludos desde republica dominicana
muy buen video. Gracias por contestar el correo el mano.
excelente persona.
Un placer
hola buenas noches, tienes algún vídeo donde expliques como se elige el BMS que se puede usar?
gracias
me explico mejor , de acuerdo a las. seríes y paralelos que usemos o si tiene que ir de acuerdo la controladora ?
gracias
Hola Jose! podrias hacer un vídeo explicando las diferencias entre un sistema activo de balanceo vs BMS? estaría cool!
Próximamente, en el curso BYVE explicaré todo
Hola Muy buen video quería consultarte tengo un bms de 13s 20a q al poner en funcionamiento en exigencia sólo me da un pico de 1.5 amp. Y se apaga tengo una batería de 13s 6 en paralelo en el pico cuando se apaga note q una de las celdas llega a bajar su boltage a 3.4 agradecería algún comentario
Revise contactos de las celdas.
Y son recicladas o nuevas
@@kukanol son recicladas el problema fue una q estaba mal reemplace el pack y mejoró considerablemente
Genial
Hola buen dia, oye que pasa si por error cambio una bms de una bateria 14s 52v 50a a una bms 14s 52v 30a?
Hola,muchas gracias por tus excelentes videos.
Una pregunta porfa,¿Tengo un ecoflow River 2 y cuando la cargo todo bien pero cuando llega al 99 por ciento de carga sigue cargando mucho tiempo y nunca llega al 100 por cien y no para de entrar watios y no se desconecta que será la bms?es que tengo miedo de que se sobrecargue,y otra cosa un día lo dejé bastante tiempo haber si marcaba 100 por cien y llegó a cien por después de bastante tiempo que no es normal y al día siguiente la batería no me funcionaba porque el ventilador no funcionaba porque mire por la rejilla del ventilador y había una pieza de plástico amarillo que atascaba las aspas del ventilador,cogí un palillo para empujar ese plástico y se metió hacia dentro y las aspas quedaron libre de atasco y ahora funciona la batería,pero al mover la batería por dentro se nota el ruido de una pieza suelta y cuando llega al 99 por ciento de carga de nuevo esta mucho tiempo y no llega al 100 por 100 y así no se desconecta la batería,ahora lo que he hecho que a través de la aplicación lo he puesto que pare de cargar al 99 por ciento y así bien,pero está esa pieza de plástico de color amarillo suelta por dentro,la pieza parecía como si fuese una tapa,ahora tengo miedo de que haiga peligro,llevo tiempo que estoy intentando contactar con ecoflow y no me contestan,¿Me gustaría saber tu opinión personal de experiencia ya que entiendes mucho más que yo?
Gracias kukanol por tus vídeos🤝
Donde puedo comprar un bms de 52v 30a?? Necesito que tenga conexión para interruptor. Miro en aliexpress pero no veo ninguno igual.
Esta difícil.
Tengo que mirar una cosa y puede que le dé noticias
@@kukanol perfecto, gracias!
@@kukanol te puedo mandar fotos del bms actual tienes algún email?
Has podido encontrar algo José? Si te envío la batería serías capaz de hacerla funcionar??? Solo tiene 600km....
Hola, tengo una duda con otro producto pero entiendo que el principio de funcionamiento es el mismo.... Tengo una duda con la compra de una batería de moto de litio... Ambas son LifePo4 pero una lleva BMS y la otra no... Misma marca y mismas características de "ah" y "cca" .... ¿Que diferencia habría?, Por otro lado tengo entendido que el BMS no es compatible con la electrónica de algunas marcas de moto... ¿Por qué podría ser esto?... ¿Al terner BMS podría suponer una menor eficacia en el arranque y prestaciónes de la batería en general ? ... Mil gracias!!!..
El 16s es mejor para baterías más potentes, como de 20ah en adelante?
Hola tengo una bateria lifepo4 12.8v de 40 amperios/hora que cuando le aplico un consumo de entre 4 y 5 amperios se baja muy rápido por debajo de 11v y los bornes se recalientan mucho. Cuando la conecto al cargador (lifepo4) prácticamente aparece como Full en menos de 1 minuto. Que podría estar fallando? Tengo otra idéntica que cuando le aplico el mismo consumo se mantiene la tensión en 12.5v y no se recalienta.
Hola muy buen video tengo un problema repare un pack de 4p 16 s que tendría que llegar a unos 64 v cargados este bms estaba funcionando perfectamente con las pilas mal ahora me sucede que no me levanta más de 57v y corta el cargador ! Al armar el pack las pilas estaban a media carga todas que puede ser ?? Ya chequie los cables del bms y están todos bien conectados solo que no me levanta más carga que 57 v que puede llegar a ser ? Cada pila está chequeada que funciona bien ya que son nuevas
Amigo una pregunta, para una bms ze esas chinas de ali expres, una de 3s 40 a a que voltaje se apagaria al descargar?
Buenas tardes estimado, me ocurrió con esa batería dos veces, ese error , mis baterías si se quemaron, algunas , como me aconsejas desmantelar la batería y , me aconsejas volver a usar las baterías que no presentan daño? Gracias de antemano
Hola José tengo una batería de cecotec bongo serie A Y NOME CARGA PARESE SWR LA BMS. ABER SI ME LA PUEDES REPARAR DECIRME EN CUANTO Y DONDE ENVIARTELA
Email jose4976@hotmail.com. de todas maneras.
Ha abierto la batería?
@@kukanol si
👍🏻
Algún BMS 13s que corte a 3.2 o 3 vóltios.... Ya que todos los que estoy buscando cortan a 2.7. Espero su respuesta, muchas gracias
Acaban de llegarme unos BMS DALY y justo puse a carga la batería, 7 celdas me suben a 2.8V y las 13 restantes sólo hasta 2.5V, para la carga me arroja un mensaje de Fault hig voltage alarm level 1 y deja de cargar totalmente, ¿Qué puedo hacer?, batería LTO de 2.8MAX 20S 48V (56V MAX)
Hola compañero!, tengo una consulta, tengo 2 motores de hoverboard de 350w cada uno conectados a 2 controladores por separado. Mi problema es cuando acelero de golpe, se me apaga todo y tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar al controlador, pero si acelero progresivamente funciona sin problema. Sera que tengo problemas con el bms que entrega poca corriente de entrada? o que ayuda me podrias dar?
Tengo el mismo problema, pero con un solo motor
Que controladora estas usando??
Que batería estás usando?
De hecho yo cambie celdas de mi batería por que pensé que eran las celdas pero puede ser mi bms, está mostrando 56.6 con las celdas nuevas y antes marcaba eso y aparte hace el corte en 50, cuando en teoría debe ser el corte en 43.
Hola Crack 👋. Excelentes vídeos...mira por donde me ha saltado este y resulta que estoy teniendo problemas con un Bafang y creo que es el bms...porque hace lo que comentas, ahora está a tope, de repente se va a 0, coge de nuevo, se pone al 80 %tira un rato, luego baja , luego a cero, la dejo y al siguiente día está otra vez al 100%🤦🏼la he desmonta pero no totalmente (subiré video)es una hailong de li-on 48v 17,5Ah/840Wh para un motor de 750w. Que bms me recomendarías?es difícil de cambiar? gracias!un saludo Crack 💪💪💪🍀🍀🍀!
Hola que sabes de como hacer banco de batería de litio a 150 o más voltio .
Y saber si hay bms a ese voltage
¿Y cuales serían unos buenos BMS?
Dalí, ant, JK, yit
Tengo una batería de lifepo 4 de 72v por 20A y se me dispara en 73 volt y carga hasta 78 volt que puede hacer que se dispare en 73volt
Hola, tengo una duda, si un BMS sea cual sea sus S y su A me mide en -b un voltaje en -c otro voltaje y en -p otro, tiene fallo ese BMS?? Gracias por su respuesta
Hola José, muy buen canal. Una cuestión, tengo una bms (heyo) nueva, al medir la continuidad no sale nada, no pita. Saber que posible solución puede tener ya que no me funciona l bms, gracias.
hola, existe algun bms de fabricacion eurpea?, gracias, necesito uno para lifepo 48v 15s, o algun fabricante chino de calidad?
hola
tengo una bateria, compruebo y me da 38v al comprobar la carga, pero las conexiones tras bms me da 20, cual es el problema? he cambiado el bms y me da lo mismo, y el cambio viene al pasar por el bms el cable negro, pues he hecho las comprobaciones, y no carga...... ya me indicaras cual puede ser mi problema, gracias
Que bms has montado.
La BMS solo sirve para la carga o tambien oara la descarga ? 🤔
Amigo me podrías explicar q pasa si falla la BMS. no a la batería sino al scuter . Bici etc
Hola amigo me puedes ayudar hacer mi batería de litio recargable de 48v 17ah cuántas pilas de litio recargable y donde las puedo comprar soy de Perú o que me recomiendas comprar o hacer una espero su respuesta saludos cordiales
Me comprometo en buscar celdas decentes en mercado libre y hacer un vídeo al respecto.
Maestro cambie baterias nuevas 18650 porque mi radio portátil se descargaba no aguantaba ni 1 minuto encendido, ahora el problema es solo carga al 50% las pilas nuevas y no carga más el problema seria el bms??? Agradecería respuesta
Hola .. yo tengo una batería de litio ferroso Raly de 72v 20A .. q me está cargando en 81v y se me está disparando en 76v.. según su experiencia me podría explicar las posibles causas por la cual tiene este fallo?
También tengo este problema similar, por favor me puedes compartir la respuesta, gracias
Tengo un scooter eléctrico con un pack de 7S de 25,4V y tengo un problema con el BMS, compré uno en aliexpress y me alimenta bien, pero no me funciona el sistema de carga, tengo que dejar el cargador directo sin pasar por el BMS para que me cargue, pero si conecto el terminal de carga en el B- no me carga. ¿Qué crees que pueda ser? GRACIAS
Hola ,he comprado una moto electrica nueva y cuando acelero con la bateria(72v 40ah) apenas cargada ya el escaner sube y baja la carga,despues de algunos km se apaga y no se enciende con el truco del interruptor. la carga total dura 1h y media cuando debia ser minimo 4h ,pregunto serà problema de BMS o Pilas?
gracias.
Buenas que tengo que aser si es la bms un saludo espero tu respuesta
Cambiarlo
Mi amigo puedo hacerle una pregunta
Es lo que creo k me pasa en mi patín está cargado al 100%y a la que hago 100m ya disminuye la batería hasta agotarse como mucho dura 5 min. Podría seré ese el fallo? En la pantalla marcar las rayas de la batería a tope se van quitando poco a poco lo dejas 5 min sin uso y suben las rayas otra vez como si estuviera cargado.
Tiene toda la pinta de que es el bms, podría ser una suelta, pero me decanto por el bms
@@kukanol como se puede saber cuál es el que lleva mi patín?
@@cristianarenascolmenero9957 pues en la descripción de la batería.
Que patin es?
@@kukanol patín Denver SVO-65210 . Si quieres tengo fotos de l batería i de la pegatina que viene en el patín pásame un correo o número de teléfono y abamos
jose4976@hotmail.com
Hola. Tengo un bms 3s 24A ,la cual está conectado a un panel solar con un regulador seteado a su salida a 13v para cargar las baterías mediante el bms. El problemas es que en ocasiones me marca que tiene 11.9v aunque esté completamente cargada, después de un rato marca 12.4v y funciona normalmente. Que podrá ser? Le agradecería me pueda ayudar.
Hola ! Tengo una batería 12v 120AH con problemas de BMS, como podría contactar para poder analizar el problema, gracias
En mi email jose4976@hotmail.com o el martes en el directo
Yo tengo un problema similar me dice que está al 100 pero me da menos autónomia de antes crees que cambiar por otro bms se arregla el problema?
Me sucede lo mismo arme un pack de baterías nuevas y no me carga al 100%
tengo una falla en mi bicicleta electrica, no hay propbl;ema en la carga, sin embargo de corta la energia, la vuelvo a pagar y prender y trabaja, pero al poco tiempo se corta al acelerar, sera el BMS? la bateria es de 36 V 10 A
Pues o el bms o alguna celda mal, le va ha tocar abrir la batería
jose4976 el voltaje está arriba de 40 V, pongo a trabajar la bicicleta en vacío ( no pisando el suelo) y trabaja, cuando la bajo y acelero se corta la energía, la apago y prendo y vuelve a trabajar pero si me subo y acelero se corta
@@rdsaltreable efectivamente es la batería, se desconecta por qué la alguna celda baja de 3,2 voltios y por seguridad corta
Como le indico, puede ser:
1-Una celda en mal estado (las que tenga en paralelo tendría que cambiarlas también por qué estarán mal).
2-una mala conexión en las soldaduras, habría que soldar y probar,( posiblemente estén mal las celdas por trabajar mal).
3- El bms no balancea bien las celdas y no han cargado de manera uniforme y al empezar a descargar algo vaso de viene abajo, (es lo más complicado, habría que revisar el estado de todas las celdas y cambiar el bms)
Tengo de problema está cargando y no pasa del 56 % porque se va de 56 @ 100%. Y al acelerar se baja al 35...,
En mi kugoo kirin m4 la batería descargada tenía 42v mínimo y ahora baja al 0 y me pone error 006 o error 005 y nosé como arreglarlo
Tienes un fallo en la batería, si no carga es que está bastante mal. Si carga pero apenas lo usas se apaga es desequilibrio
Carga a tope y cuando uso el patin unos 7km se apaga y en la pantalla del voltaje pone que no tiene nada de voltaje pero si lo enchufo a cargar y lo quito rápido vuelve a normalidad y me pone la batería bien, y ahí es donde nosé si es la controladora o la bms de la bateria
@@kukanol en mi caso pasa algo parecido, se descarga rapido pero lo mas extraño es que al poco tiempo parece que recupera carga... eso es lo que mas me descoloca
La batería está mal, seguro que tienes una serie descargada
Minha bms está disparando em 39v e não em 42v. Será que está quebrada?
Las celdas están desequilibradas
Hola, he estado viendo tus vídeos, quería saber si me hechas un cable,
Mi batería es de 7s 2p, de 24v, cuando mido la batería me da ese voltaje, pero el bms entrega 16, y el patinete no funciona.
Me ayudarías si me das una idea ade que podría ser
Buenas, está claro que algo falla, lo normal sería decir que lo que está roto es la instalación, es decir algún cable mal.
Aunque también puede ser alguna celda mal , que quiero decir con alguna mal? Pues que tenga menos de 2,5v
Otra opción puede ser era el bms no funcione, es más difícil de aclarar
@@kukanol sabrás de algún foro sobre patinete? Para poder checar info y detalles
@@warache19 claro, lo mejor es Telegram.
Pase por @kukanol que es el grupo ecoriders, y pregunte por su Patinete, la comunidad seguro que le indica el grupo específico, hay grupos de Telegram de todos los patines.
Pudiste comprar bms
Por favor me explicas que es BMS....es decir que traduce
Gracias
Porque el BMS cortá la corriente cuando tiene que hacer un poco más de fuerza
Por protección
Hola espero estés bn
Hola. Si, perfectamente
hola
Estoy pensando en poner placas solares pero tengo 2 dudas que no las he visto en tutoriales
1 Conectas las placas en paralelo tenga el voltaje que tenga?
Que pasa con las placas si sales de vacaciones y no hay consumo durante una o dos semanas en verano?
gracias
Tengo un problema, cuando llego al 50% de carga y lo apago pasa unos minutos y al prenderlo ya no tiene carga, pero las baterías son nuevas y todas me marcan 3.8
Pues seguro que tienes una serie mal. O el bms está roto
Hola, yo tengo un problema, tengo una batería de hoverboard, y a la hora de cargar me deja de cargar a las 28 volts aprox en vez de a los 36.
Pues una de dos
El bms mal.
O alguna celda en mal estado
ua-cam.com/video/A5d3kBXo0NM/v-deo.html
@@kukanol muchas gracias por la respuesta, te comento, estaba cargando normalmente, y de repente ya quedó así, hay una forma de comprobar si mi bms está dañado?
@@ramirezalatorreisrael1838 tiene que abrir la batería.
Compruebe el voltaje de cada celda.
Confirmar que todas las celdas (pack de 2) tengan el mismo voltaje.
Si hay alguno distinto, tendría que intentar igualar todos los packs, y una vez igualados comprobar si carga o no desde el bms.
Si no es así es es la solución.
De todas maneras voy ha hacer un vídeo al respecto
@@kukanol hola José. Se puede cargar las celdas individualmente para igualar les el voltaje, pero sin desconectarla del bms?. Corre riesgo el bms de quemarse?.
Hola exelente vídeo, pero tengo un daño diferente en mi BMS y es que en la salida me mide 40v pero apenas le conecto la carga ese voltaje cae casi a cero, me podrías ayudar por favor
Buenas. Pues eso clarísimamente quiere decir que o tiene el bms mal o la batería
Cuando a usted mide 40 v, está midiendo una señal, con esa señal no podría encender ni un led
@@kukanol eso pensé al principio, por lo cual decidí probar si esos 40v eran reales, y los probé con un bombillo les que casualmente su fuente lo alimentaba con 36v así que le conecte las baterías directamente y funcionó de las mil maravillas los LEDS prendieron muchísimo, así que el problema está en el BMS pero que podría ser ? Un transistor o alguno de los 3 triac que tiene, de antemano muchas gracias
Es muy muy difícil de saberlo. Mejor canbialo entero
@@kukanol sabes por dónde lo puedo conseguir, ya fui a una tienda de mantenimiento de bicicletas y patinetas eléctricas y me dijeron que es muy difícil de conseguir
@@danycastillo6498 lo más fácil AliExpress
José puedo usar un bms de 36 v 10 para una batería de 24 v 7s so?
6p quiero decir
No, si es un 10s solo vale para un 10s
Tengo un problema con mi bicicleta eléctrica. Lo que pasa es que compré un kit de ebike 48v 1000w y la batería de 48v 20ah aparte, pero empezé a usar la batería después de un mes más o menos. Y cuando salí a probarlo se apagó en 200m. Pero cuando voy a verificar la batería con el multímetro me aparecía 52v, y eso me pareció raro porque ni siquiera estaba descargado. Luego se me ocurrió cargar la batería, pero cuando lo pongo a cargar, el cargador se vuelve loco, ya que se prende la luz roja primero y después la verde y así pasa de verde a rojo y viceversa. Y no carga casi nada. Necesito ayuda, estoy pensando que pueda ser el bms. Además que pasaría se pone a una batería de 20ah un bms de 15ah??. Gracias.
Hola
Haber, lo primero, tiene pinta que lo que tienes mal es el bms
Es normal que te de 52 voltios, piensa que tú batería es de 13s, y cuando está cargada (se supone que 4,2 por pack) tiene que dar 54,6v pero eso cargado a tope, pero con una carga de 52 quiere decir que esta casi a tope .
Sobre el bms, el bms no puede ser de 15ah, será de 15 amperios. Una vez aclarado esto, te cuento da igual los amperios de la batería con relación al bms. Lo importante es la relación del consumo del motor respecto al bms y la controladora es decir lo que realmente consume es el motor, y si pide mucho y el controlador o el bms no puede es cuando se funde.
@@kukanol gracias por responder, eso también me parecía raro del bms, ya que cuando aceleraba a tope la luz de la batería se ponía en rojo y cuando desaceleraba se ponía en amarillo o verde a veces. Entonces sería mejor que cambie el bms?. Saludos de Perú
@@santiagofernandez823 bueno, lo normal es que sea el BMS, pero también podría ser que alguna celda este mal. Que con que una este mal el resto falla
@@kukanol que bms me recomiendas comprar, ya que mi controlador dice que es de 28A. Esta bien que compre un bms de 13s 35a. Gracias
@@santiagofernandez823 la batería que distribución tiene, es decir, cuántas celdas en paralelo?
Amigo mira q mi batería tiene salida de corriente pero no recibe carga .cera el bms?gracias
Hola José, me encantaría contactarme contigo.
tengo una pregunta , tengo una moto eléctrica, con batería de litio, no me rinde la autonomía y una ves se me pego el cable de carga a la batería , porque crees que sea?
De dónde eres, eso son las celdas
@@tallermespain6871 de peru, si
Una duda por que se calienta demaciado el bms cuando esta sin estar enchufado el cargador y cuando la pongo a cargar ya deja de estar caliente, saludos
Diría que es otrapor que está balanceando.
Lo que yo no entiendo bien es como el Bms.controla con solo un cable, una "celda"digamos de 4p...o etc.?
Segun yo veo,las cosas son asi,no?
Si tenemo un 10 serie,cada grupo de paralel ,(sea 4...5..o 6 pilas),esta manejado por un solo cable(es decir una salida del bms.)
Ahora si una pila del grupo de los 4 ..5 o 6,se muere,que pasa con el grupo?
Sigue funcionando pero con menos amperaje?
Pues se mire muere en vaso entero
Y si balanceo la batería y aún así se apaga la bici ?
Mi bateria 36v 6Amp... recarga completa, funciona muy poco trayecto, y comienza a caer la reserva de energía...y se pa ra, y Ya no conecta. Pero conecto cargador 10 seg. Y repite, (acusando carga completa otra vez)... y asi va
Donde pides el bms
Yo me volvi loco con un bms. A veces se cortaba la bateria, no siempre, ha veces se cortaba al momento, y otras veces al acbo de un rato de usar la bici. Pensaba que era el controlador, lo comprobe, no encontraba el fallo, cambie el controlador, parecia que funcionaba bien y otra vez fallando, cambien el bms y se arreglo el problema, el problema eran los mosfet, que a veces funcionaban y otras veces no.
Qué BMS debo comprar? Qué marca? Lo consigo en Aliexpress?
Saludos José!
marca daly y si puede por espacio o por dinero los de la marca ant
Amigo yo tengo un problema con mi bicicleta, cuando accionó el sistema sin una persona arriba, es decir con la rueda en el aire, esta funciona bien, pero al usarla normal avanzas 10 o 15 metros con asistencia y se desconecta la batería, por que digo la batería por que esta tiene un indicador de carga el cual no muestra nada cuando da la falla cuando pasan unos 2 minutos de que se desconecta le doy al indicador de carga y muestra carga completa y asi no se puede usar ya que se desconecta a cada rato. Te agradecería mucho si me das algunos tips para poder revisar la batería
Hola buenas, te paso un vídeo para que veas, que seguro que es tu problema
ua-cam.com/video/QtPiFYO4HF8/v-deo.html
@@kukanol gracias por la pronta respuesta, le dare un vistazo al vídeo y vamos a ver como me va😅
@@javierbandastenger4478 le resumo, 2 opciones:
Bms
O celdas mal
Cierto la BMS da falsa info y es la culpable a pesar q el técnico lo testeo se guió por la bms y me recomendó comprar una batería total con bms incluido porq dice q es más recomendable....no jodas le dije
👍🏻
Hola porque mi batería se me dispara
Pero no siempre es el bms. Si hay una celda mala también va marcar menos valor que las otras
Hee estado mirando ese bms y le digo que yo ya he quitado dos igualitos que ese, el último al cargar la batería algunas celdas se calentaban mucho hasta que me di cuenta que era la Cabron bms que no sirve
Nota: el tester da carga completa a salida de batería
*Como se deterioran las Baterias (y todo) con la Entropia* Nada de BMS : )
Como te lias si fueramos matematicos no nos haría falta ver ningún video y tu lo explicas dando un rollo tremendo y por encima deves querer hacerte rico que jodes la explicación ya de por si un rollazo con anuncios cada minuto de video, seguro que en tu cabeza lo entiendes lo malo que la gran mayoría que lo vemos no,
🤣😂🤣😂🤣 rico? Con UA-cam?
Solo por informarle, UA-cam en el mejor de los meses me pagó casi 150€ haciendo baterías ganó un mínimo de 50€ por batería y he decidido dejar de hacer baterías para informar.
Entonces.
Lo hago para hacerme rico o por informar???
Gracias por su aportación
@@kukanol la explicación es muy buena.
La batería es 5s 1p 18v
Perdone, son tantos mensajes que no se de va el tema
Profe soy de costa rica y quisier saber si tienes whatsap
Le escribo de Madrid
lo mas seguro es que sean malas soldaduras de alguna celda
Es el bms, que no hacía bien si función
@@kukanol en mi caso era por malas soldaduras de los hilos de cobre que hacen de fusible de un lado de la bateria, queme el esmalte del cobre con un mechero y lo solde asi creyendo que ya haria contacto, tuve que rehacer todo y para quitar el esmalte usaba un estropajo de lana, tambien uso un bms con bluetooth de 60a para motor de 1500w, celdas sony murata 3000ma 30a 65celdas 13s 5p en una caja para ello
@@grai84 buenas, usar alambre con esmalte es más complicado
Tienes muy bien equipo
@@grai84 un poco justo para los 3000w, yo hubiera puesto 6 o mejor 8p
@@kukanol el alambre lo quemo con el mechero y con un estropajo de acero al pasarlo a lo largo del alambre donde tiene la pintura quemada sale sin esfuerzo.
Queria meter mas celdas pero no encontre una caja para mas celdas, para eso tendria que hacer una con una impresora 3D asi de paso aprovechaba mejor el hueco.
Todavia estoy tanteando la bateria y el bms, las celdas en paralelo darian unos 150a en descarga sostenida a tope, lo que es un 20% de su capacidad, ni sudan a tope, por ejemplo ahora compraria un cargador de 56v en vez de 54,6v ya que las propias celdas soportan bien los 4.3v, en principio se pueden cargar a 4.25v pero como es de 54,6v solo da a 4.2v perdiendo un ratio alto en potencia, tambien ahora he bajado la descarga minima a 2.8v cuando esta trabajando pues me di cuenta en los test de descarga que es el minimo al que la llevan, luego de llegar a ese minimo y el bms cortar la energia la celda sube el voltaje a 3.2v.
Ya tuve un susto con algunas celdas por hacer una gilipollez, menos mal que las pude recuperar.
Me dio bastante lio hacer la bateria. Igual un dia subo un video de como hice el sistema de hilos y alambres para conectar las celdas y que sea como si fuesen fusibles 😁
Lo unico que el boton de apagado de la bateria solo soportaria 20a asique no lo uso y que el controlador no tiene frenada regenerativa o quizas igual se pueda activar con un LCD3 O LCD8 aunque no lo tengo claro.
Sigue así 🤓
Dalo por hecho
Me parece que has confundido un BMS con un balanceador.
Aves el bms te apaga la motoria esta en marcha
Hola puedes colocar tu número nesecito hacer una bateria
En mi correo jose4976@hotmail.com o en telegram @jose4976
Esos BMS no equilibran baterías
Este Español no le entiendo NADA.!!!☹☹
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