Que genialidad!!! Yo tengo una Kangoo viejita para instalar aires, no viajo... Me dan muchísimas ganas de encarar algo así. La verdad que desmotiva un poco los valores. Si fuesen más accesibles habría un montón de autos convertidos en las calles. Felicitaciones!! MUY buen trabajo
Tengo un Twingo y mi idea fue siempre hacer esto que hiciste, realmente felicitaciones por el laburo y la inspiración a otros a avanzar en este camino por un mundo mas sano. Felicitaciones!
Gracias Sergio, contá con mí ayuda cuando te decidas a hacerlo. El conocimiento adquirido no tiene sentido si no logro transmitirlo e inspirar a otros a hacer un esfuerzo para mejorar su propio medioambiente. Abrazo.
Felicitaciones Ricardo por ese espectacular trabajo. Adicionalmente mi respeto ingenieril. Yo poseo también un Twingo 2003, pero a gasolina. Es muy buen vehículo. Tu conversión se ve interesantísima para darle una segunda vida a este vehículo. Ojalá muchos jóvenes ingenieros se entusiasmen en seguir tu ejemplo y nos acerquemos cada día más a tener esta opción de conversión más accequible para todos.
@@rodrigoseguin5501 solo te puedo recomendar que abordes el proyecto con una buena asesoría. Lo que importa ahora es que con el cambio conserves la potencia y una autonomía mínima de 80 Km. La elección más crítica en la inversión es la batería, por su costo y porque está avanzando tecnológicamente muy rápido.
que increible laburo maestro! la verdad que me pone contento encontrar a un argentino hacer semejante hack=reconvercion... porque sera que ahora no se piensa un auto electrico sin baterias de litio? cuando en 1900 edison ya fabricaba autos electricos con baterias de niquel y hierro ! seguramente los motores de la epoca no tenian la eficiencia que los de ahora!... slds
Gracias Alejandro...vuelve la era de los eléctricos, yo creo que la renovación es inevitable y hay que acostumbrarse a ver autos eléctricos. Yo estoy muy conforme tengo el mismo rendimiento que antes con cero emisiones cero mecánico, cero mantenimiento y un costo muy bajo por kilómetro.
Excelente trabajo!! la verdad muchas felicitaciones!!!! Mas allá de lo que sale en Argentina... Insisto no hay que mirar los rendimientos con un auto a combustión, estamos lejos todavía del rendimiento... esto es el futuro... Es lo que se viene, hoy que no hay gas oil.....por ejemplo....producto de la inoperancia política. Soy especialista en ing. De petróleo y derivados. Estudio mucho la matriz energética Argentina. Tendrías que subir tu trabajo en Linkedin.
Muy bueno, debe pesar mucho eso pero bueno con el tiempo vas a poder mejorar algunas cosas, te felicito muy genial lo tuyo Hoy en día la gente piensa en repar autos viejo y hacerle el motor completo pero vz pensas en algo inovador que es pasarlo a eléctrico
Quedó hermoso! Cuando tenga mi primer carro quiero un eléctrico pero los precios para adquirir uno nuevo están muy elevados así que veo más factible una modificación así. ☺️👌🏻 Sigue así, espero ver más vídeos.
@@ricardosprovieri1537 Si es así, ahora me entero. Se tarda mucho en hacer este tipo de trabajo. Lo entiendo como es por dentro los coches eléctrico ya que me dedico a repararlos, inclujido los híbridos. Así que lo del vídeo, formidable trabajo hicieron.
@100x100 Carlos Me sale más barato comprar EL Fiat 500€ donde trabajo con precio de empleado aunque no me guste ese coche que transforma lo en eléctrico con un ingeniero. Para eso lo hago yo. 😉
@100x100 Carlos 400 Km. en eléctrico. ¿Cuánto tiene de autonomía el de gasolina? Es una pregunta tonta. Lo bueno de la gasolina, es que ya se carga al momento, ejejjeje.
@100x100 Carlos ¿Y qué tal el de hidrógeno? ¿Qué tecnología contamina menos? Ahí está la cuestión. Es verdad que contamina haciendo baterías, la contaminación es mucho menor que el propio pretróleo. Eso es lo que dicen. No saben ni que hacer.
Sos un crack hacerlo solo tremendo. Desde la bateria hasta la parte mecanica. Quiero replicar tu proyecto aqui en Colombia a traves de terceros. Estamos por mas o menos lo mismo. Que velocidad maxima alcanzas y puedes administrar el controlador. Saludos y de nuevo felcitaciones. Cabe indicar q un electrico aqui esta por los 27mil dolares. Imposible.. jejeje Saludos
Hola Ricardo primero felicitarte por el minucioso y prolijo trabajo q hiciste, y en segundo lugar hacerte un comentario con respecto a una empresa q esta en Olivos q se llama Prisma la cual me paso un presupuesto x la conversión de un Peugeot 205 año 97 de un total de u$s 26000, mi pregunta es la siguiente: haciéndolo como vos lo hiciste cual seria el costo?? Gracias
Buenos dias Ricardo y felicitaciones desde Uruguay !! , solo el que ha hecho la conversion sabe el trabajo que da me imagino ! , pero queda todo ese conocimiento adquirido ademas del auto electrico claro , me llama la atencion porque dejastes la bateria de plomo ,si veo que tenes el conversor de 12 volt ?, puede ser que se pueda colocar un motor mas chico ? lo noto un poco grande comparado con otros retrofit es por algo en particular ? , para que no recaliente o no forzarflo ? o estaba mas barato ? muchas gracias desde ya
Hola José, gracias por tus palabras. Solo por una cuestion de comodidad y no hacer más reformas es que dejé la batería de 12v , se puede colocar una de 12 de gel de moto, pero no tiene los mismos conectores y también tenía que mover la ecu que está pegada a la batería. El motor que puse viene con el kit de 30kw que son un poco más de 40 cv. Que es la misma potencia que tenía antes solo que mucho más eficiente , más de 90 % de eficiencia. Espero esto responda tus inquietudes, pero no dudes en escribirme....saludos desde Tandil Argentina
Recién te descubro Espectacular tu proyecto. Me encanta lo que hiciste. Me parece genial. Tenés Facebook para seguirte o alguna página de como hiciste el proyecto. Un abrazo te felicito.
@@ricardosprovieri1537 ya te agregue como amigo Para difundir el vídeo hacerte una cuenta en LinkedIn pedí que te agregue y ahí tengo 21000 contactos profesionales serios
Muy bueno! Felicitaciones desde Uruguay. Siempre me pareció que el Twingo podría ser ideal para convertir, porque es chico, liviano y mantiene una linea moderna a pesar de los años. Tuviste algún problema para homologarlo y poder circular? Saludos!
Hola julio, la verdad que el auto funciona muy bien y solo tuve un problema con el acople del motor a la caja. El acople es un tema crítico en todas las conversiones.
Ricardo buen día, las baterías son de 7,6kw c/u ? Cómo armaste el packs de baterías , cuántas en paralelo y en serie?; se puede andar por autopista? ,en el sentido de homologación o te ponen algún condicionamiento. Gracias, me encantó el proyecto te felicito!!
Primero te felicito por el auto que armaste. Nose como generar una pregunta nueva en youtube . Veo la placa del motor es de 7,5kw esos son 10hp . no 30 o 40 como colocaste en la ficha tecnica.. Imagino se lo puede exigir pero no es la potencia nominal digamos.
@@andycasa7280 Hola ...la potencia max del motor es de 30kw que son unos 40 HP. La potencia de la batería es de 7.6 kw. Siempre estoy dispuesto a difundir la movilidad electrica , te dejo mi número si tenés más dudas...2494-585447...estoy en Tandil
Hola Oscar, existen varias empresas en buenos aires que hacen conversiones... Todas tienen página web.... Electroconversiones.com.ar Go electric Ecowagen Dikho Motor1. Ecocar. Energy EV.
Hola la verdad me parece muy buen trabajo, pero tengo algunas dudas por ejemplo: por q le eliminan el embrague. En q velocidades andas el auto. Le haces cambio de velocidades.
Hola Pedro, la verdad que no me arrepiento de haberle sacado el embrague. Los cambios entran sin problema porque la directa y el motor van siempre a la misma velocidad. Yo lo uso en tercera y segunda en alguna loma. Saludos ....
Muy bueno. Estaba pensando e hacer algo similar pero para camionetas de envíos. Que velocidad máxima alcanza? Sino me equivoco hay una empresa en misiones que se dedica a hacer este tipo de cambio por el momento es la única que encontré. Yo estoy en AMBA
Buenas, excelente proyecto. Muchas gracias por compartirlo!! Soy de Miramar y estoy evaluando para hacer algo asi. Te consulto, el motor donde lo conseguiste?
una consulta . valió la pena la inversión ? y una consulta ya que va casi un año? a notado perdida de rendimiento ? ya que las batería bajan el rendimiento a un 80 porciento al años y es los problema de los eléctricos cuando se venden de segunda manos.
Hola Ramón, hay varias empresas que convierten vehículos a eléctricos. Eléctroconversiones Ecowagen Prisma motion Dikho Go eléctric Todos tienen pág web
La conversión cómo tema de eléctrico fantástico pero la autonomía a largo plazo va bajando y está limitado y si carga es lenta además las condiciones de tiempo si hay muy baja temperatura y humedad tendrá problema de arranque como sucedió en Irlanda las baterías de litio que con el tiempo dejarán de rendir su capacidad bajará
La verdad que con precio del combustible, las 1500 piezas que tiene un motor a combustión y cuidarlo de que nosé quedé si aceite y sin agua y hacer los servicios cada 10k y contaminar cada vez que lo enciendo y ser tan poco efeciente (30%) y hacer cambios de marcha permanentemente ...yo no cambio mí viejo twingo por nada que queme jugo de dinosaurio. Saludos
@@ernestosilva7673 hola Ernesto, es como el aire acondicionado pero al revés, asi como el de una casa, el aire acondicionado es frio/calor es decir que puede acondicionar el aire asi haga frio o calor, es lo mismo, nada más que le llaman bomba de calor, si queres saber más tendrias que buscar en internet como funciona un aire acondicionado. saludos!
Hola Matías, la verdad es que no rinde mucho colocar un panel sobre el auto, para que se cargue necesitas unos 6 paneles de 200w y un conversor...la cuenta no me da. sigue siendo más barato la red de 220v con el cargador interno que tiene el auto. Saludos
Hola Nicolás! La carrera que podés estudiar, para ver temas de motores, es la de ingeniería electromecánica. En la UTN, si se encuentra en tu provincia, podrías consultar por los requisitos y fechas de inscripciones.
Hola César, el costo fue de unos 800mil pesos, no es barato, sobretodo las baterías de litio. Por el uso que yo le doy no lo voy a amortizar rápidamente pero yo ya lo sabía. Yo solo soy un amante de mí planeta y solo quería dejar un pequeño legado a mis hijos que es el ejemplo. Ellos no podrán decir nunca que no hice todo lo posible para eliminar mí huella de carbono. Ahora no cambio aceite noreviso el agua, no tengo bujías ni bombas de aceite , no se rompe el caño de escape, no hay más correas etc etc...es un cambio impresionante y tengo un 0km... está omologado y tiene Vtv.saludos
...que maravilla poder hacer todas esas cosas sin que la ley te lo prohíba, como nos ocurre en España. Tengo preguntas. Con un motor de más kilowatios, y una batería de más KW...¿Se lograrían más velocidad máxima y mas autonomía?. Saludos, con envidia, desde España (acá te hacen repetir la Inspección Técnica de Vehículos hasta por tener fundida la luz de la matrícula. Cuando penséis en "ladrones", acordaos de la madre patria)
electroconversiones.com.ar/ prismamotion.com/ www.goelectric.com.ar/ ecowagenargentina.com/ www.dikho.com.ar/primera-conversion/dikho-ev/ Esata última vende motores yankis que son un poco más caros...Saludos de Tandil
@@ricardosprovieri1537 Hola, te quería felicitar por la conversión pero en especial por también haberte tomado el tiempo en dejar esta mini lista con links de proovedores de estos kits. Es un proyecto que tengo ganas de hacer y ver esta clase de videos y que sus creadores también impulsen esta movida de conversión de los vehiculos respondiendo las dudas que surgen en los comentarios. Saludos desde Saavedra.
Hola Gervasio, la verdad que solo lo hice para mí, me llevó mucha planificación y tiempo. Llevó 10 años viendo vídeos , estudiando y casi un año armarlo. No creo que vuelva a hacer otro. Pero siempre estoy dispuesto a contestar cualquier duda si te mandas con el proyecto. Tel. 2494-585447 Tandil
Ahorrar, ahorrarás mucho en combustible, pero... A mi me gustaría saber el precio total del invento. No solo la parte comprada a China, también el tema de la fundición, las horas de trabajo del tornero, las tuyas, soldaduras.... porque estas cosas las podéis hacer quienes teneis, al menos, los conocimientos, tiempo, maquinaria y "contactos" que tu tienes. ¿Cuanto le valdría a un argentino medio, que no sepa nada de todo esto ni pueda realizarlo, que tu se lo hicieses?
Hola Mercedes, es bastante difícil de calcular...yo no le puse un precio a mí trabajo pero gaste unos 100mil más hace un año. Una conversión depende mucho de lo que pidas (sobre todo en autonomía)...pero he visto presupuestos desde los 15mil dólares en adelante...( Oficial)....saludos
@@ricardosprovieri1537 Has hecho realidad el sueño, hoy día, del 90% de los españoles con motor de combustión, con los combustibles carísimos y sin plata para cambiar de carro (ni dónde enchufarlo). Leanme bien los latinos que siguen a Don Ricardo, por favor, no se engañen ni dejen que les engañen, no se imaginan el pedazo de remierda en que se está convirtiendo España. Traten de informarse bien, antes de dar el salto y destruirse más la vida. Perdón por el discurso.
@@arg7241 500km... Cuanto da un coche de combustión por malo o antiguo que sea? Cuanto tiempo tarda en recargar un eléctrico de 500km (que ya son Amperios...) Y cuanto uno de combustión?? Todo es gilipolleces de la élite para finalmente NOSOTROS DECIDIR no querer tener coche
Depende el uso y tiempo de amortizacion, a oficial hoy (~$190), con un costo de $160 el litro de super vs 0.2 $/kWh y con el rendimiento del twingo de 6l/100 km, me da que mas o menos a los ~150 mil kilomentros recuperas la inversion. Eso sin contar los 15 cambios de aceite/filtros, 2x correas, y frenos que casi no se gastan con el regenerativo. Para alguen que lo usa como segundo auto por ejemplo para ir y volver del trabajo todos los dias, quizas ya en 5 ~ 8 años le cierra la ecuacion. Igual, dudo que lo haya hecho por "negocio".
Hola, la verdad que no lo pesé....pero se que está más liviano por los amortiguadores que subieron 1,5 CM. Siempre hablando de la parte delantera que es donde está casi toda la transformación
Moy Tonto. Lo más fácil era hacer eso pero en el tren trasero. Se tiene .as espacio atrás y la dirección y todos se deja quieto. Todo atrás tiene espacio
@@ricardosprovieri1537 tengo dos carrosnuno es un twingo 2013. Está original y claro que no voy hacerle eso. Soy experto de diseño y electrónica. Y no descalificó el dicen que realizó. Sino la forma de ejecución. Pero hay muchos caminos para llegar a Roma
me encanta la gente que se anima a esto ..yo estoy por comerzar el mio pero usando un generador extensor de rango
Que genialidad!!! Yo tengo una Kangoo viejita para instalar aires, no viajo... Me dan muchísimas ganas de encarar algo así.
La verdad que desmotiva un poco los valores.
Si fuesen más accesibles habría un montón de autos convertidos en las calles.
Felicitaciones!! MUY buen trabajo
Me encanto su conversión , es realmente detallado y prolijo. un ejemplo de lo que muchos querríamos lograr .
te pasaste quiero convertir uno fiat uno sx 91 look turbo a eléctrico me inspiraste loco mis respetos. saludos desde chile
Tengo un Twingo y mi idea fue siempre hacer esto que hiciste, realmente felicitaciones por el laburo y la inspiración a otros a avanzar en este camino por un mundo mas sano. Felicitaciones!
Gracias Sergio, contá con mí ayuda cuando te decidas a hacerlo. El conocimiento adquirido no tiene sentido si no logro transmitirlo e inspirar a otros a hacer un esfuerzo para mejorar su propio medioambiente. Abrazo.
Felicitaciones Ricardo por ese espectacular trabajo. Adicionalmente mi respeto ingenieril. Yo poseo también un Twingo 2003, pero a gasolina. Es muy buen vehículo. Tu conversión se ve interesantísima para darle una segunda vida a este vehículo. Ojalá muchos jóvenes ingenieros se entusiasmen en seguir tu ejemplo y nos acerquemos cada día más a tener esta opción de conversión más accequible para todos.
Felicitaciones!! Es un proyecto que estoy pensando para mi twingo 99 ... Algun consejo a partir de la experiencia?
@@rodrigoseguin5501 solo te puedo recomendar que abordes el proyecto con una buena asesoría. Lo que importa ahora es que con el cambio conserves la potencia y una autonomía mínima de 80 Km. La elección más crítica en la inversión es la batería, por su costo y porque está avanzando tecnológicamente muy rápido.
Che increíble tu trabajo, mucho laburo, me gustaría verte un día de estos si voy a Tandil.
Hola Federico , no hay problema...siempre estoy dispuesto a comentar la movilidad eléctrica y transmitir el conocimiento a quienes lo soliciten.
Es un trabajo realmente admirable.
Genial trabajo!! te felicito! toda una inspiración
Felicidades por el laburo! Es lindo ver estas conversiones...como propietario de un twingo quizas en unos años termine haciendolo electrico.
Twingo 2002, yo tuve uno igual, del mismo color, excelente auto 👏🏼👏🏼
Esto es pura genialidad, excelente video amigo! Un abrazo!
muy bueno prolijo yo tengo un clio del 99 con motor de 96volt me da casi 100km de autonomía
Hola amigo, me gustó mucho como explica y describe su auto! Saludos
Muy buen video, te quedó genial la explicación
Excelente trabajo. Felicitaciones
que increible laburo maestro! la verdad que me pone contento encontrar a un argentino hacer semejante hack=reconvercion...
porque sera que ahora no se piensa un auto electrico sin baterias de litio? cuando en 1900 edison ya fabricaba autos electricos con baterias de niquel y hierro ! seguramente los motores de la epoca no tenian la eficiencia que los de ahora!... slds
Gracias Alejandro...vuelve la era de los eléctricos, yo creo que la renovación es inevitable y hay que acostumbrarse a ver autos eléctricos. Yo estoy muy conforme tengo el mismo rendimiento que antes con cero emisiones cero mecánico, cero mantenimiento y un costo muy bajo por kilómetro.
@@ricardosprovieri1537 que bueno ! si a eso le sumas generacion eolica / solar de energia te convertis en autosuficiente !
Excelente trabajo!! la verdad muchas felicitaciones!!!! Mas allá de lo que sale en Argentina... Insisto no hay que mirar los rendimientos con un auto a combustión, estamos lejos todavía del rendimiento... esto es el futuro... Es lo que se viene, hoy que no hay gas oil.....por ejemplo....producto de la inoperancia política. Soy especialista en ing. De petróleo y derivados. Estudio mucho la matriz energética Argentina. Tendrías que subir tu trabajo en Linkedin.
Excelente... felicitaciones por el trabajo y resultado final
Muy bueno, debe pesar mucho eso pero bueno con el tiempo vas a poder mejorar algunas cosas, te felicito muy genial lo tuyo
Hoy en día la gente piensa en repar autos viejo y hacerle el motor completo pero vz pensas en algo inovador que es pasarlo a eléctrico
pesa menos que antes...no hay radiador no hay caño de escape ...nohay líquidos..no haytanque de nafta...etc..
Terrible trabajo por fuera intacto por dentro todo cambiado 👌
Hola amigo ricardo felicitaciones por tu trabajo,saludos desde chile
Excelente Trabajo. Felicidades .
Gracias..
Saludos
Te felicito loco , muy buena q grande
Quedó hermoso! Cuando tenga mi primer carro quiero un eléctrico pero los precios para adquirir uno nuevo están muy elevados así que veo más factible una modificación así. ☺️👌🏻 Sigue así, espero ver más vídeos.
Bravo! Un saludo desde Barcelona
Felicitaciones! Me encanta el auto!
Laburazo. Te felicito!
Si hago esto en España, no me dejan circular con él. No me lo homologan, me multan y me lo quitan si me trancan en la calle. Buen trabajo.
En España ya hay varios twingos convertidos, según sé, están homologado de a varios modelos juntos que es la solución...
@@ricardosprovieri1537 Si es así, ahora me entero. Se tarda mucho en hacer este tipo de trabajo. Lo entiendo como es por dentro los coches eléctrico ya que me dedico a repararlos, inclujido los híbridos. Así que lo del vídeo, formidable trabajo hicieron.
@100x100 Carlos Me sale más barato comprar EL Fiat 500€ donde trabajo con precio de empleado aunque no me guste ese coche que transforma lo en eléctrico con un ingeniero. Para eso lo hago yo. 😉
@100x100 Carlos 400 Km. en eléctrico. ¿Cuánto tiene de autonomía el de gasolina? Es una pregunta tonta. Lo bueno de la gasolina, es que ya se carga al momento, ejejjeje.
@100x100 Carlos ¿Y qué tal el de hidrógeno? ¿Qué tecnología contamina menos? Ahí está la cuestión. Es verdad que contamina haciendo baterías, la contaminación es mucho menor que el propio pretróleo. Eso es lo que dicen. No saben ni que hacer.
FELICITACIONES !!!
Sos un crack hacerlo solo tremendo. Desde la bateria hasta la parte mecanica. Quiero replicar tu proyecto aqui en Colombia a traves de terceros. Estamos por mas o menos lo mismo. Que velocidad maxima alcanzas y puedes administrar el controlador. Saludos y de nuevo felcitaciones. Cabe indicar q un electrico aqui esta por los 27mil dolares. Imposible.. jejeje Saludos
Hay un segundo video en mi canal, también te cuento que en Colombia hay varias empresas que se dedican a hacer retrofit. Saludos Carlos
Mí sugerencia es hacerle un control de calidad en el caso que lo queras usar de modo constante
Sublime!
Hola Ricardo primero felicitarte por el minucioso y prolijo trabajo q hiciste, y en segundo lugar hacerte un comentario con respecto a una empresa q esta en Olivos q se llama Prisma la cual me paso un presupuesto x la conversión de un Peugeot 205 año 97 de un total de u$s 26000, mi pregunta es la siguiente: haciéndolo como vos lo hiciste cual seria el costo?? Gracias
Hola Claudio, te dejo mí celu y te cuento en detalle...2494-585447
muy buen trabajo, quiza una opinión podrías poner el banco de baterías atrás para que el peso se distribuyera
Buenos dias Ricardo y felicitaciones desde Uruguay !! , solo el que ha hecho la conversion sabe el trabajo que da me imagino ! , pero queda todo ese conocimiento adquirido ademas del auto electrico claro , me llama la atencion porque dejastes la bateria de plomo ,si veo que tenes el conversor de 12 volt ?, puede ser que se pueda colocar un motor mas chico ? lo noto un poco grande comparado con otros retrofit es por algo en particular ? , para que no recaliente o no forzarflo ? o estaba mas barato ? muchas gracias desde ya
Hola José, gracias por tus palabras. Solo por una cuestion de comodidad y no hacer más reformas es que dejé la batería de 12v , se puede colocar una de 12 de gel de moto, pero no tiene los mismos conectores y también tenía que mover la ecu que está pegada a la batería.
El motor que puse viene con el kit de 30kw que son un poco más de 40 cv. Que es la misma potencia que tenía antes solo que mucho más eficiente , más de 90 % de eficiencia.
Espero esto responda tus inquietudes, pero no dudes en escribirme....saludos desde Tandil Argentina
Un genio. Cómo haces para circular. Para habilitar el motor con 04? Saludos
Ante todo felicitaciones y muy prolijo el trabajo, como hizo el tramite de cambio de motor en DNRPA, al transformarlo esta exento de impuestos ?
Cuando llueve no se daña nada electrónico o eléctrico? Es q veo todo sin aislar de la humedad
Recién te descubro
Espectacular tu proyecto.
Me encanta lo que hiciste. Me parece genial.
Tenés Facebook para seguirte o alguna página de como hiciste el proyecto.
Un abrazo te felicito.
buscame por mi nombre en facebook...
@@ricardosprovieri1537 ya te agregue como amigo
Para difundir el vídeo hacerte una cuenta en LinkedIn pedí que te agregue y ahí tengo 21000 contactos profesionales serios
@@ricardosprovieri1537 tenés que difundir tu acción
Achei o projeto muito interessante. Teria maiores detalhes? Onde comprou as peças necessárias?
Muy bueno! Felicitaciones desde Uruguay. Siempre me pareció que el Twingo podría ser ideal para convertir, porque es chico, liviano y mantiene una linea moderna a pesar de los años. Tuviste algún problema para homologarlo y poder circular? Saludos!
Hola julio, la verdad que el auto funciona muy bien y solo tuve un problema con el acople del motor a la caja. El acople es un tema crítico en todas las conversiones.
Excelente, cto te salió el motor, driver y baterías?. Otra consulta. La calefacción como funciona?. Y el aire acondicionado?
Ricardo buen día, las baterías son de 7,6kw c/u ? Cómo armaste el packs de baterías , cuántas en paralelo y en serie?; se puede andar por autopista? ,en el sentido de homologación o te ponen algún condicionamiento. Gracias, me encantó el proyecto te felicito!!
Las 24 celdas van en serie con un bms que las controla.la velocidad máxima es de 90 km/h. Está completamente legal tiene Vtv. Saludos
Primero te felicito por el auto que armaste. Nose como generar una pregunta nueva en youtube . Veo la placa del motor es de 7,5kw esos son 10hp . no 30 o 40 como colocaste en la ficha tecnica.. Imagino se lo puede exigir pero no es la potencia nominal digamos.
@@andycasa7280 Hola ...la potencia max del motor es de 30kw que son unos 40 HP. La potencia de la batería es de 7.6 kw. Siempre estoy dispuesto a difundir la movilidad electrica , te dejo mi número si tenés más dudas...2494-585447...estoy en Tandil
Hola pasan info de donde se hace esa modificacion ya que mucho deseamos poder hacer eso con el auto. Gracias y muy lindo video
Hola Oscar, existen varias empresas en buenos aires que hacen conversiones...
Todas tienen página web....
Electroconversiones.com.ar
Go electric
Ecowagen
Dikho
Motor1.
Ecocar.
Energy EV.
Hola la verdad me parece muy buen trabajo, pero tengo algunas dudas por ejemplo: por q le eliminan el embrague.
En q velocidades andas el auto.
Le haces cambio de velocidades.
Hola Pedro, la verdad que no me arrepiento de haberle sacado el embrague. Los cambios entran sin problema porque la directa y el motor van siempre a la misma velocidad. Yo lo uso en tercera y segunda en alguna loma. Saludos ....
Muy bueno. Estaba pensando e hacer algo similar pero para camionetas de envíos. Que velocidad máxima alcanza? Sino me equivoco hay una empresa en misiones que se dedica a hacer este tipo de cambio por el momento es la única que encontré. Yo estoy en AMBA
Buenas, excelente proyecto. Muchas gracias por compartirlo!! Soy de Miramar y estoy evaluando para hacer algo asi. Te consulto, el motor donde lo conseguiste?
Eléctroconversiones.com,ar
una consulta . valió la pena la inversión ? y una consulta ya que va casi un año? a notado perdida de rendimiento ? ya que las batería bajan el rendimiento a un 80 porciento al años y es los problema de los eléctricos cuando se venden de segunda manos.
Hola qtal quisiera saber dónde se compra todo el equipo para la combercion adónde me dirijo
Hola Ramón, hay varias empresas que convierten vehículos a eléctricos.
Eléctroconversiones
Ecowagen
Prisma motion
Dikho
Go eléctric
Todos tienen pág web
La conversión cómo tema de eléctrico fantástico pero la autonomía a largo plazo va bajando y está limitado y si carga es lenta además las condiciones de tiempo si hay muy baja temperatura y humedad tendrá problema de arranque como sucedió en Irlanda las baterías de litio que con el tiempo dejarán de rendir su capacidad bajará
La verdad que con precio del combustible, las 1500 piezas que tiene un motor a combustión y cuidarlo de que nosé quedé si aceite y sin agua y hacer los servicios cada 10k y contaminar cada vez que lo enciendo y ser tan poco efeciente (30%) y hacer cambios de marcha permanentemente ...yo no cambio mí viejo twingo por nada que queme jugo de dinosaurio. Saludos
Excelente. Muy bien. Y que se podría hacer con la calefacción? Alguna idea? Saludos! Excelente trabajo!
en los electricos se utiliza una resistencia que calienta el aire o una bomba de calor que es mas eficiente, saludos!
@@matiasheredia3125 hola. Cómo es esa bomba de calor? La conoces?
@@ernestosilva7673 hola Ernesto, es como el aire acondicionado pero al revés, asi como el de una casa, el aire acondicionado es frio/calor es decir que puede acondicionar el aire asi haga frio o calor, es lo mismo, nada más que le llaman bomba de calor, si queres saber más tendrias que buscar en internet como funciona un aire acondicionado. saludos!
@@matiasheredia3125 ok gracias 👍
@@matiasheredia3125 vienen AA electricos 12v para reemplazar el compresor original y son frio/calor.
Excelente, todos los Renault, desde el 12 se pueden hacer eléctricos, 👍🏽
Hola felicitaciones por la conversión, donde adquiriste el kit, saludos desde General Alvear Mendoza
lo compré en buenos aires en una empresa que se llama electroconversiones. Ellos venden e instalan el kit. Saludos
👍👍👍❤️❤️❤️
Hola Ricardo muy buena la idea.. y te pregunto... Será que se puede adaptar para que funcione a energía solar? No contemplaste esa idea?
Hola Matías, la verdad es que no rinde mucho colocar un panel sobre el auto, para que se cargue necesitas unos 6 paneles de 200w y un conversor...la cuenta no me da. sigue siendo más barato la red de 220v con el cargador interno que tiene el auto. Saludos
Hola donde compraste el Kit para armar el eléctrico?
Electroconversiones
muy guapo, pero españa no te lo homologarian, jejej
Me imagino llegando a la ITV, la cara de los tipos, jajaja
Hola ricardo que carrera seria para estudiar motores electricos, me gustaría estudiar, o si das algún curso estaría bueno
Hola Nicolás! La carrera que podés estudiar, para ver temas de motores, es la de ingeniería electromecánica. En la UTN, si se encuentra en tu provincia, podrías consultar por los requisitos y fechas de inscripciones.
Hola ricardo pasa la vtv y podes circular en ruta?
Si si, tiene Vtv, ya pasé dos verificaciones. El auto cumple 2 años circulando...
Hola RIcardo, he tratado de contactar vía facebook. saludos desde Chile
quedo linda la licuadora.
Y tu prefieras tu cafetera 😒
Se ve que es mucho trabajo y quedo muy bien pero...¿CUÁNTO SALE UNA CONVERSIÓN ASI?, Es viable el costo beneficio en la Argentina 2022
Hola César, el costo fue de unos 800mil pesos, no es barato, sobretodo las baterías de litio. Por el uso que yo le doy no lo voy a amortizar rápidamente pero yo ya lo sabía.
Yo solo soy un amante de mí planeta y solo quería dejar un pequeño legado a mis hijos que es el ejemplo. Ellos no podrán decir nunca que no hice todo lo posible para eliminar mí huella de carbono. Ahora no cambio aceite noreviso el agua, no tengo bujías ni bombas de aceite , no se rompe el caño de escape, no hay más correas etc etc...es un cambio impresionante y tengo un 0km... está omologado y tiene Vtv.saludos
Felicitaciones por el trabajo. Como puedo contactarte para hacerte unas consultas?
ricardo_sprovieri@yahoo.com.ar
Te agrego mi teléfono 2494 585447
Hola, qué motor tiene y qué velocidad alcanza?
El motor es Chino QS , todo el kit es chino. La velocidad amx es de 80km y 65 de autonomia.
@@ricardosprovieri1537 HOla Ricardo, y la pontencia en kw del motor?
@@ricardosprovieri1537 Ya lo ví, está el principio de video ;) gracias y felcitaciones por este trabajo!
Lamentablemente mucha inversion para tan poco q es lo q ofrece... estamos lejos todavía para tener un buen equipo de conversion
Muy prolijo , también soy de argentina como consiguió las partes? Donde puedo comprarlas? Gracias por la ayuda
Hola, si buscas más abajo ya respondí varias veces la pregunta , en algunas dejé una lista. Saludos
Ésto si que me importa 😃👍
...que maravilla poder hacer todas esas cosas sin que la ley te lo prohíba, como nos ocurre en España. Tengo preguntas. Con un motor de más kilowatios, y una batería de más KW...¿Se lograrían más velocidad máxima y mas autonomía?. Saludos, con envidia, desde España (acá te hacen repetir la Inspección Técnica de Vehículos hasta por tener fundida la luz de la matrícula. Cuando penséis en "ladrones", acordaos de la madre patria)
Buenas tardes una duda Es posible adaptarle al twingo un motor diésel...gracias por sus respuestas
Tu trabajo, GENIAL, lo unico, las cosas Chinas, son mas malas, que pegarle a la madre
estas totalmete errado ..calidad es igual a precio ..en china se fabrica todo y en diferentes calidades
Estás en la edad de piedra amigo..eso cambio hace rato..
Donde puedo conseguir el kit?
electroconversiones.com.ar/
prismamotion.com/
www.goelectric.com.ar/
ecowagenargentina.com/
www.dikho.com.ar/primera-conversion/dikho-ev/
Esata última vende motores yankis que son un poco más caros...Saludos de Tandil
👍
@@ricardosprovieri1537 Hola, te quería felicitar por la conversión pero en especial por también haberte tomado el tiempo en dejar esta mini lista con links de proovedores de estos kits. Es un proyecto que tengo ganas de hacer y ver esta clase de videos y que sus creadores también impulsen esta movida de conversión de los vehiculos respondiendo las dudas que surgen en los comentarios.
Saludos desde Saavedra.
Buenas tardes Ricardo, pregunta realizas trabajos de conversión, gracias
Hola Gervasio, la verdad que solo lo hice para mí, me llevó mucha planificación y tiempo. Llevó 10 años viendo vídeos , estudiando y casi un año armarlo. No creo que vuelva a hacer otro.
Pero siempre estoy dispuesto a contestar cualquier duda si te mandas con el proyecto. Tel. 2494-585447 Tandil
felicitaciones, con el tema del papelerio para asentarlo en el coche como es el tema?
Ya tengo hecho el cambio de motor previo informe de un ingeniero y también tiene Vtv.
@@ricardosprovieri1537 buenísimo, y quién te lo importó a la Argentina? O lo trajiste vos por tu cuenta? Digo por el certificado de importación .
@@relax-radio-forever
Hay varios importadores y gente que se dedica a hacer retrofit. Yo lo compré en eléctroconversiones.com.ar
Ahorrar, ahorrarás mucho en combustible, pero... A mi me gustaría saber el precio total del invento. No solo la parte comprada a China, también el tema de la fundición, las horas de trabajo del tornero, las tuyas, soldaduras.... porque estas cosas las podéis hacer quienes teneis, al menos, los conocimientos, tiempo, maquinaria y "contactos" que tu tienes. ¿Cuanto le valdría a un argentino medio, que no sepa nada de todo esto ni pueda realizarlo, que tu se lo hicieses?
Hola Mercedes, es bastante difícil de calcular...yo no le puse un precio a mí trabajo pero gaste unos 100mil más hace un año. Una conversión depende mucho de lo que pidas (sobre todo en autonomía)...pero he visto presupuestos desde los 15mil dólares en adelante...( Oficial)....saludos
@@ricardosprovieri1537 Has hecho realidad el sueño, hoy día, del 90% de los españoles con motor de combustión, con los combustibles carísimos y sin plata para cambiar de carro (ni dónde enchufarlo). Leanme bien los latinos que siguen a Don Ricardo, por favor, no se engañen ni dejen que les engañen, no se imaginan el pedazo de remierda en que se está convirtiendo España. Traten de informarse bien, antes de dar el salto y destruirse más la vida. Perdón por el discurso.
Wau... 7mil dólares para al final tener un vehículo usado con 60 80km de autonomía...
Nos están dando gato por liebre con el cochecito eléctrico
Ojo maestro que hay autos eléctricos con autonomía de 400 o 500 kms, no son todos iguales de limitados.
@@arg7241 500km... Cuanto da un coche de combustión por malo o antiguo que sea?
Cuanto tiempo tarda en recargar un eléctrico de 500km (que ya son Amperios...) Y cuanto uno de combustión??
Todo es gilipolleces de la élite para finalmente NOSOTROS DECIDIR no querer tener coche
calcula que una kangoo ze nueva con 200km sale 8 millones
Me creia yo que el Twingo ya era eléctrico.
Dame 10
Donde puedo comprar el motor eléctrico?
Hola Roberto, prismamotion, eléctroconversiones, goelectric, dikho, y también hay una empresa que se dedica a poner motores en rueda
7000 dolare para hacer solo 60 kilometros y despues 4 horas parado?; creo que no es buen negocio!!!
Para nada, ningun electrico en el mundo es buen negocio
Depende el uso y tiempo de amortizacion, a oficial hoy (~$190), con un costo de $160 el litro de super vs 0.2 $/kWh y con el rendimiento del twingo de 6l/100 km, me da que mas o menos a los ~150 mil kilomentros recuperas la inversion. Eso sin contar los 15 cambios de aceite/filtros, 2x correas, y frenos que casi no se gastan con el regenerativo.
Para alguen que lo usa como segundo auto por ejemplo para ir y volver del trabajo todos los dias, quizas ya en 5 ~ 8 años le cierra la ecuacion.
Igual, dudo que lo haya hecho por "negocio".
@@jmendiola222 el dólar está 400 $ no existe el oficial
@@namaskar609 ya lo se, pero en el video Ricarado expresa el costo usando esa cotizacion, dice "7000 dolar oficial"
Buen trabajo. Yo tengo la misma bms en mi moto. Aquí te dejo enlace por si quieres ver. Saludos de España.
ua-cam.com/video/JjOxIp9bbRM/v-deo.html
No dijo nada del peso del vehículo. Cuánto disminuye el peso del vehículo
Hola, la verdad que no lo pesé....pero se que está más liviano por los amortiguadores que subieron 1,5 CM.
Siempre hablando de la parte delantera que es donde está casi toda la transformación
Se sale un cablesito. Chau.
el primer charco de agua o una lluvia fuerte y se fue todo a la mierda,
Cómo se comporta en subida ,puro plano
Moy Tonto. Lo más fácil era hacer eso pero en el tren trasero.
Se tiene .as espacio atrás y la dirección y todos se deja quieto. Todo atrás tiene espacio
Hacelo en tu auto y mandame una foto....
@@ricardosprovieri1537 tengo dos carrosnuno es un twingo 2013. Está original y claro que no voy hacerle eso.
Soy experto de diseño y electrónica.
Y no descalificó el dicen que realizó. Sino la forma de ejecución. Pero hay muchos caminos para llegar a Roma