Да, китайцы молодцы в этом плане, хоть глаз радуют. А то зажравшиеся корейцы, японцы, немцы давно забили на дизайн авто, выпускают сплошные уродливые обмылки.
Купил 23.07.24 все так. У меня Ренжровер спорт еще 2015 года 3 литра дизель. Так вот, Ренж лучше только на трассе и в управляемости. На говняных провинциальных дорогах подвеска Т2 что-то с чем-то - лучшая из всех машин, что у меня были.
После теста Jetur T2, он весьма неплох, для бензинки, я потестил Nissan e-power e-force, купил его. Рекомендую всем, уж поверьте.. присмотритесь Потому, что то количество моточасов, которое потратил на выбор, сэкономит вам, мото часы. Стаж вождения перевалил за 50.. мне 7 секунд до сотни, достаточно Ценю долговечность кузова, из алюминия там: капот, передние крылья, все двери, задняя - пластик, сзади переход Выполнен умно, бампер - задние крылья - одно целое, одним словом, Класс! Едет она лучше, чем Тугела и Джетур.. эти тачки, они хорошие,, но это уже вчера..
Купил вчера, выбирал между J8 и Т2в итоге Т2, всё нравится, пересел с Тугелы до Ауди Q 7, андроид авто работает без провода но не могу настроить Яндекс навигатор ( карта перевернута ) так же не могу убавить громкость звука поворотника, убавляю звук после запуска опять звук очень громкий, думаю справлюсь, по видео противотуманки сзади это не бутафория они включаются с левой стороны
@@АртурМихайлов-л7ю извини, что встреваю, но я вот сел за j8, оглянулся назад - ауууу, где там второй вагон??? Сарай длиннющий по ощущениям. T2 совсем другой
Внешний вид не зашёл, размазанный какой-то, Т 2 минимализм, назначение 70/30 трасса город, за Москвой не очень хорошие дороги, раза три на том и на другом катался в итоге Т2, багажник большой не нужен, 90 % один в машине, большой караван сарай не хочется
@@НиколайГрызлов-ф1ж кстати со многим согласен, единственное мне показалось, что подвеска, материалы внутри и настройка робота интереснее, хотя по подвеске возможно вопрос решится если были стоять например тот же мишка как у j8
@Alexdopalex изучайте матчасть. Не только для китайского рынка. А еще Мерседес подписал контракт c Geely на поставку китайских моторов в мерседесы. Живите с этим))
Да, если настроить кнопку ИЗБРАННОЕ (та что со свёздочкой), но это лишь будет выход в меню домой/климата. Обратно в CARPLAY нужно будет зайти принудительно. В том же JAECOO J7 делаешь свайп снизу экрана и вуаля, меню климата, оно само сворачивается потом и не нужно снова запускать Карплей.
Имитация того Имитация другого Имитация пятого, десятого Конкурент хавал дарго а стоит как танк 300. Имитация машины Кстати если брать то брать на роботе, ибо по бездорожью на нем не покатаешься а автомат там китайский.
У дарго движок не очень не знаю как этот ещё надо шерстить просторы интернета . И не конечно дарго залёг хсовый но что бы даже цепь сменить надо коробку откинуть .
Интересная машина,был близок к покупке,но наш местный дилер в Иркутске во первых не даёт никаких скидок (Т2 в максималке 4.2 лимона) хотя я знаю что есть случаи по другим городам где и за 3.7 забирали такие же машины,а во вторых оценка по трейд ину (за который даже скидок нет,к слову) оказалась на 40% (на 40 карл!) ниже рынка,хотя машина нормальная,без больших минусов. Короче у нас в городе беда с дилерами,походу в Красноярск надо ехать или другие близ лежащие города
@@nechiporenkovasilii Я тут полазил по дилерам - и обнаружил, что в РФ он стоит 3.7-3.9 млн Р, а в Казахстане у официального же дилера он стоит 2.8-3 млн Р. Я полез смотреть и у меня пока получается так: 1. Казахстан по сути находится в таможенном союзе, а значит машины у оф дилеров там растаможены (для союза). 2. Чтобы ввезти машину для использования в РФ, нужно будет сделать документы на таможне (ПТС, если я правильно понимаю) и доплатить утилизационный сбор. 3. Утилизационный сбор - долго лазил смотрел, но по итогу получается, что я - физ. лицо - ввожу автомобиль младше 3-х лет и с двигателем менее 3х литров для личного пользования, не собираюсь продавать в течение года после ввоза - и утилизационный сбор в этом случае составляет 3900 рублей. Плюс сделать документы, но это всё вроде бы до 100к рублей. Ну и вроде бы всё? По наличию машин звонил в Казахстан - машины есть, гражданам РФ без проблем продают. Только по поводу таможни они не подсказали, но это сам искал. А разница в цене, если я правильно понимаю, появляется из-за того, что оф дилеры в РФ - юрлица - и ввозят автомобили на продажу - а утильсбор в таком случае уже будет несколько сотен тысяч. Верно ведь?
Есть мнение, что руль пустоват и обратной связи на скорости нет. В связи с этим, очень любопытно дождаться зимы и посмотреть как он будет на скользкой дороге управляться. Брал его на короткий тест-драйв в салоне, был неприятно удивлен подруливаниями на скорости порядка 80-90 км/ч. А что будет на 130-140?
@@Jackson100FAM Да, обратная связь не идеальна, это факт. Но я проехал на этом авто из Иркутска до Улан Уде и все было в порядке, а трасса там то есть, то нет!
@@nechiporenkovasilii , не буду спорить, просто речь немного о другом: как он поведет себя на ХОРОШЕМ асфальте при резком перестроении и не завалится ли в повороте, например где-нибудь на Урале)
Гнал его в Крым по хорошим дорогам и в дождь тоже. Снега извините, пока не было 😅 Я для себя понял, что лучшее поведение (отклик) руля, когда ставиш максималльное усилие руля (причем независимо от режимма езды) и хорошо, что это можно настроить отдельно от режима движения. Машина ведет себя адекватно даже при резких перестроениях. Стаж с 1979 года и переездил оч много на чем. (Из последних: Touareg NF, LR DISCO4, AUDI A7,Q5) @@Jackson100FAM
@@Shimano-Service как Вы вовремя зашли) Только что на другом канале задал вопрос о возможности настройки усилия на руле отдельно от основного режима) Можете в нескольких предложениях сравнить его с NF? У меня был такой и при выборе автомобиля наверное именно NF будет референсным образцом.
Ездил на тест драйве. Внешне все круто. Вроде и едет хорошо. Но при трогании какая-то вибрация. Тормоза очень вялые, боюсь что при экстренном торможении точно кому нибудь вьедешь. Пока подождём реальных отзывов через год, два.
Свою сдал в трейд-ин, атлас 2018 г.Взял потребительский кредит 800т в банке,была наличка.Машину отдали за 3.720.Без всяких домов.Даже коврики не дали (((
А зачем Форестер должен быть таким? Я купил в конце июня Т2езжу и наслаждаюсь. У меня еще как раз Форестер 2020 года) У Форика все таки подвеска более энергоёмкая, но в т2 ощущения как от авто более высокого класса , чем Форь
@@username-n6r6e Сняли с языка!) Купил Т2 5го марта! До презентации в конце февраля катался 3 раза на тест-драйве! У меня тоже два форестера ! 13го 4ка и 22 года рест спорт . Оба 2,5л. Обожаю Субару! НО!)) После Т2 пересаживаюсь в Форик и понимаю, что по ощущениям Т2 гораздо выше! Это просто откровение и шок. Остаётся открытым вопрос надёжности! 4ку передаю дочке по наследству!) А "китаец" .. доживёт ли? Поживём - увидим. Пока 8 тысяч проехал без проблем).
У нас это максималка в китае это средняя комплектация! У них там в максималке лампочки на арках горят и спереди есть большие противотуманики( в том месте где автор ьил кулаком вместо заглушек) и есть сзади на верху крышки багажника камера регистрации у нас там муляж!
Всем, кто льет г...но на китайцев: покупайте весту! Видимо в вашем понимании по себестоимости это лучший автомобиль! Гаечные ключи и гараж вам в помощь (на сервис вам не хватит)
Дизайн внешний да. Салонный из за мониторов-нет. Управление должно быть на клавишах. Муфта смех. На внедорожник не тянет. Т300 будет по лучше во всех аспектах
При габаритам крузака, салон тигуана. Хавалы честнее, за такую цену - дают рамник. Дарго при таком же салоне сам по себе компактнее и дешевле, да и выглядит более классически....а моторы у них у обоих "говняные копии говняных немцев" которых 3года назад хаял кому не лень..
@@ВадимРогожкин-е6щ Привет!) Jaecoo J8 более гражданский, большей опций: массаж передних кресел, ароматизация, шторки на втором ряду, алькантаре на потолке. Технически уступает более слабой подвеской Джетуру. Но если не стоит задача ездить много по убитым дорогам, то и он справится. Но, он и дороже.
@@nechiporenkovasiliiРазделяю ваше мнение. Задолбали уже эти розовые пони 2000го года выпуска. Дкмаю у них не только машины нет, но и прав, и мозгов, чтобы делать аргументированные заявления.
@@nechiporenkovasiliiне корыто совсем, но...ценообразование странное, с учетом того, что 80% этих обвесов это имитация то он должен стоить как хавал дарго. А то, что робот так это лучше для города, на бездорожье ему не место.
У моего 7 тысяч за бортом и проблем о которых вы пишите не было. Был перегрев коробка на подъеме по мокрой траве (оч крутом) но точно такое же было и на DISCO4 (где автомат) Это не критично. По говну ездить не собираюсь, а электроника нормально отрабатывает и защищает и коробок и мувту. Работает адекватно. Мне за этот коммент никто не платил. Машина моя.
T2 интересная машина, захотелось заехать на тест драйв 👍🏼
Красивый автомобиль и снаружи, и внутри. Может себе такой куплю.
Да, китайцы молодцы в этом плане, хоть глаз радуют. А то зажравшиеся корейцы, японцы, немцы давно забили на дизайн авто, выпускают сплошные уродливые обмылки.
Жигули сначала купи 😊
Полюбил этот автомобиль 😍😍😍😍
Купил 23.07.24 все так. У меня Ренжровер спорт еще 2015 года 3 литра дизель. Так вот, Ренж лучше только на трассе и в управляемости. На говняных провинциальных дорогах подвеска Т2 что-то с чем-то - лучшая из всех машин, что у меня были.
@@76stivijob Все верно! Энергоёмкость отличная у T2.
Я был прав ,что машина по ощущениям очень напоминает Диско4!!)
После теста Jetur T2, он весьма неплох, для бензинки, я потестил Nissan e-power e-force, купил его. Рекомендую всем, уж поверьте.. присмотритесь Потому, что то количество моточасов, которое потратил на выбор, сэкономит вам, мото часы. Стаж вождения перевалил за 50.. мне 7 секунд до сотни, достаточно Ценю долговечность кузова, из алюминия там: капот, передние крылья, все двери, задняя - пластик, сзади переход Выполнен умно, бампер - задние крылья - одно целое, одним словом, Класс!
Едет она лучше, чем Тугела и Джетур.. эти тачки, они хорошие,, но это уже вчера..
Да по ходовке машине нет равных
Включи противотуманки и загорятся «катафоты» в заднем бампере😊
Есть ассисент , ничего не нужно искать! просто сказал привет джетур убавь климат на ,, он убавил и едешь себе спокойно...
Сколько на карман дали за обзор?
Супер выглядит очень круто 👍
Лучший обзор.
Купил вчера, выбирал между J8 и Т2в итоге Т2, всё нравится, пересел с Тугелы до Ауди Q 7, андроид авто работает без провода но не могу настроить Яндекс навигатор ( карта перевернута ) так же не могу убавить громкость звука поворотника, убавляю звук после запуска опять звук очень громкий, думаю справлюсь, по видео противотуманки сзади это не бутафория они включаются с левой стороны
Частый выбор между этих двух авто, как оказалось. Отличный выбор. Спасибо за ликбез по противотуманкам🙌
привет, а почему на j8? я тоже как раз из этих двух выбираю
@@АртурМихайлов-л7ю извини, что встреваю, но я вот сел за j8, оглянулся назад - ауууу, где там второй вагон??? Сарай длиннющий по ощущениям. T2 совсем другой
Внешний вид не зашёл, размазанный какой-то, Т 2 минимализм, назначение 70/30 трасса город, за Москвой не очень хорошие дороги, раза три на том и на другом катался в итоге Т2, багажник большой не нужен, 90 % один в машине, большой караван сарай не хочется
@@НиколайГрызлов-ф1ж кстати со многим согласен, единственное мне показалось, что подвеска, материалы внутри и настройка робота интереснее, хотя по подвеске возможно вопрос решится если были стоять например тот же мишка как у j8
Лэнд Ровер Дефендер с нуля собирается на заводе Черри в Китае. Это так, для информации))
Инфа сотка?)
@@nechiporenkovasilii конечно.
Если только для Китайского рынка. У нас бмв собирали и что?
@Alexdopalex изучайте матчасть. Не только для китайского рынка. А еще Мерседес подписал контракт c Geely на поставку китайских моторов в мерседесы. Живите с этим))
@@nechiporenkovasilii инфа с офиц.сайта Лэнд Ровера. Почитайте про СП ЛР и Чери
Классный обзор. Снимите обзор на камеру Осмо 3 или на Го прошку. 🙃
Была не тест драйве, супер аппарат ! Динамика огонь
19:11 нажимаем кнопку со звездочкой на руле и сразу все программы сворачиваются 👆
Да, если настроить кнопку ИЗБРАННОЕ (та что со свёздочкой), но это лишь будет выход в меню домой/климата. Обратно в CARPLAY нужно будет зайти принудительно. В том же JAECOO J7 делаешь свайп снизу экрана и вуаля, меню климата, оно само сворачивается потом и не нужно снова запускать Карплей.
@@nechiporenkovasilii и есть полное голосовое управление еще. Тот же климат тоже им управляется на ура.
Отличный макет внедорожника в натуральную величину!
😂
Спинку заднего сиденья можно чуть откинуть назад. Там два положения!
Купил в 05:2024 машина нравится до этого ездил на хайландер 2018
Имитация того
Имитация другого
Имитация пятого, десятого
Конкурент хавал дарго а стоит как танк 300.
Имитация машины
Кстати если брать то брать на роботе, ибо по бездорожью на нем не покатаешься а автомат там китайский.
У дарго движок не очень не знаю как этот ещё надо шерстить просторы интернета . И не конечно дарго залёг хсовый но что бы даже цепь сменить надо коробку откинуть .
Интересная машина,был близок к покупке,но наш местный дилер в Иркутске во первых не даёт никаких скидок (Т2 в максималке 4.2 лимона) хотя я знаю что есть случаи по другим городам где и за 3.7 забирали такие же машины,а во вторых оценка по трейд ину (за который даже скидок нет,к слову) оказалась на 40% (на 40 карл!) ниже рынка,хотя машина нормальная,без больших минусов.
Короче у нас в городе беда с дилерами,походу в Красноярск надо ехать или другие близ лежащие города
За 3.5 забрал в топ комплектации. За 4-4.2 танка можно взять
@@123trololooooтанка за 3700 можно взять
Однозначно в другой город смотри...
Хочу купить, где ?
@@natalieheinrich6784 У официальных дилеров JETOUR.
@@nechiporenkovasilii Я тут полазил по дилерам - и обнаружил, что в РФ он стоит 3.7-3.9 млн Р, а в Казахстане у официального же дилера он стоит 2.8-3 млн Р.
Я полез смотреть и у меня пока получается так:
1. Казахстан по сути находится в таможенном союзе, а значит машины у оф дилеров там растаможены (для союза).
2. Чтобы ввезти машину для использования в РФ, нужно будет сделать документы на таможне (ПТС, если я правильно понимаю) и доплатить утилизационный сбор.
3. Утилизационный сбор - долго лазил смотрел, но по итогу получается, что я - физ. лицо - ввожу автомобиль младше 3-х лет и с двигателем менее 3х литров для личного пользования, не собираюсь продавать в течение года после ввоза - и утилизационный сбор в этом случае составляет 3900 рублей.
Плюс сделать документы, но это всё вроде бы до 100к рублей.
Ну и вроде бы всё? По наличию машин звонил в Казахстан - машины есть, гражданам РФ без проблем продают. Только по поводу таможни они не подсказали, но это сам искал.
А разница в цене, если я правильно понимаю, появляется из-за того, что оф дилеры в РФ - юрлица - и ввозят автомобили на продажу - а утильсбор в таком случае уже будет несколько сотен тысяч. Верно ведь?
уважаемый дядя Вася! На какую камеру снимаете столь вкусный контент?
@@СергейАрхаров-д1ю Спасибо! Секрет фирмы😜
Есть мнение, что руль пустоват и обратной связи на скорости нет. В связи с этим, очень любопытно дождаться зимы и посмотреть как он будет на скользкой дороге управляться. Брал его на короткий тест-драйв в салоне, был неприятно удивлен подруливаниями на скорости порядка 80-90 км/ч. А что будет на 130-140?
@@Jackson100FAM Да, обратная связь не идеальна, это факт. Но я проехал на этом авто из Иркутска до Улан Уде и все было в порядке, а трасса там то есть, то нет!
@@nechiporenkovasilii , не буду спорить, просто речь немного о другом: как он поведет себя на ХОРОШЕМ асфальте при резком перестроении и не завалится ли в повороте, например где-нибудь на Урале)
Гнал его в Крым по хорошим дорогам и в дождь тоже. Снега извините, пока не было 😅 Я для себя понял, что лучшее поведение (отклик) руля, когда ставиш максималльное усилие руля (причем независимо от режимма езды) и хорошо, что это можно настроить отдельно от режима движения. Машина ведет себя адекватно даже при резких перестроениях. Стаж с 1979 года и переездил оч много на чем. (Из последних: Touareg NF, LR DISCO4, AUDI A7,Q5) @@Jackson100FAM
@@Shimano-Service как Вы вовремя зашли) Только что на другом канале задал вопрос о возможности настройки усилия на руле отдельно от основного режима) Можете в нескольких предложениях сравнить его с NF? У меня был такой и при выборе автомобиля наверное именно NF будет референсным образцом.
Лучше чем дефендер выглядит мне кажется
Ездил на тест драйве. Внешне все круто. Вроде и едет хорошо. Но при трогании какая-то вибрация. Тормоза очень вялые, боюсь что при экстренном торможении точно кому нибудь вьедешь. Пока подождём реальных отзывов через год, два.
Купил 21.07.2024
Купил такой 26.06)
Какие цены?в кредит ? Какой платеж на сколько лет ?
Свою сдал в трейд-ин, атлас 2018 г.Взял потребительский кредит 800т в банке,была наличка.Машину отдали за 3.720.Без всяких домов.Даже коврики не дали (((
@@поканепоздно-п4у поздравляю с покупкой,как атлас служил верой и правдой?платежи по чем выходят ?
@@AndreiKozlov-e3p
Цена за наличные- за 3500 вымутил( с кучей допов)
Но это исключение , некоторые обстоятельства и хитрость с моей стороны)
Вся суть , что половина Имитации ! Может быть Мне и предаётся все же оказался в подобном . Но сегодня Я в секте БМВ на протяжении 20 лет .
Был бы таким Субару Форестер!!!👍👍👍
@@СергейЗаря-й9й Но он таким, увы; не будет никогда(
А зачем Форестер должен быть таким?
Я купил в конце июня Т2езжу и наслаждаюсь.
У меня еще как раз Форестер 2020 года)
У Форика все таки подвеска более энергоёмкая, но в т2 ощущения как от авто более высокого класса , чем Форь
@@username-n6r6e Сняли с языка!) Купил Т2 5го марта! До презентации в конце февраля катался 3 раза на тест-драйве! У меня тоже два форестера ! 13го 4ка и 22 года рест спорт . Оба 2,5л. Обожаю Субару! НО!)) После Т2 пересаживаюсь в Форик и понимаю, что по ощущениям Т2 гораздо выше! Это просто откровение и шок. Остаётся открытым вопрос надёжности! 4ку передаю дочке по наследству!) А "китаец" .. доживёт ли? Поживём - увидим. Пока 8 тысяч проехал без проблем).
@@username-n6r6e на т2 привод хренновый)) быстро перегревается и отказывает. он рядом с форем и не валялся по проходимости.
@@bearbearoff1501
Форь в этом плане шикарен. Но под мои нужды Т2 думаю вполне хватит, но посмотрим. Форь еще не продан)
У нас это максималка в китае это средняя комплектация! У них там в максималке лампочки на арках горят и спереди есть большие противотуманики( в том месте где автор ьил кулаком вместо заглушек) и есть сзади на верху крышки багажника камера регистрации у нас там муляж!
Уже сказали «эксперту», что в заднем бампере рабочие противотуманки??
@@АлексСПб-м8м Обязательно!
Почему такое запотевание
@@Ирчик-хулиганка Где?
Затупы в ускорении страшные, а потом она подрывается , когда уже ногу с педали убрал😂
@@СергейИванов-щ1ы1с Включите спорт и все будет отлично.
Под "хлястик" кладут зонт ;-)
Дизайн хороший
Всем, кто льет г...но на китайцев: покупайте весту! Видимо в вашем понимании по себестоимости это лучший автомобиль! Гаечные ключи и гараж вам в помощь (на сервис вам не хватит)
4,50 фонари являются противотуманками. дядя вася
@@АлексейНосов-е5в Надо проверить!🙌
@@nechiporenkovasilii дальше не стал смотреть
С Jaecoo J7 общее- декоративные «винты» по салону - одинаковые
Дизайн внешний да. Салонный из за мониторов-нет. Управление должно быть на клавишах. Муфта смех. На внедорожник не тянет. Т300 будет по лучше во всех аспектах
Он и не внедорожник. А кроссовер. В отличие от рамного Т300.
Имитация имитации, крышка под крышкай....
При габаритам крузака, салон тигуана. Хавалы честнее, за такую цену - дают рамник. Дарго при таком же салоне сам по себе компактнее и дешевле, да и выглядит более классически....а моторы у них у обоих "говняные копии говняных немцев" которых 3года назад хаял кому не лень..
Чувак. Опусти бровь)
@@ПавелГунич-я3б Поясните)
Вместо честного обзора дифирамбы бренду.
Не надо тыкать сказал он зделал для этого голосовой помощник
200-250 кобыл налог сейчас стал конский
Тверь 18т за старый 12 годовалый авто 😢
Нищебродам прювет!))
@@my.binokular5283 нет спасибо лучше на 12 годовалой 6v 3,0d 250л
Чем на богатом 🇨🇳😂😂😂
При покупке авто налог отдаешь 2 Мио, 18 тыщ уже покажутся крошками
Это авто,одна сплошная имитация!😂
Дизайна интересный, бутафория раздражает😏
По факту у него 8 сек 8 . 2 +-
Китайские машины сплошная бутафория…
Явно - проплаченный обзорчик!!!😂
@@sergiolari582 Авто уже ее может просто нравиться?
Мдя... Все "авто" сплошная бутафория и эмитация. Как итог - это просто эмитация машины. Чери, че с них еще взять...
Нееее, куплю Джейку восьмёрку. Василию и Кристине привет)))
@@ВадимРогожкин-е6щ Привет!) Jaecoo J8 более гражданский, большей опций: массаж передних кресел, ароматизация, шторки на втором ряду, алькантаре на потолке. Технически уступает более слабой подвеской Джетуру. Но если не стоит задача ездить много по убитым дорогам, то и он справится. Но, он и дороже.
Хлам очередной по оверпрайсу
Хлам это твое необоснованное мнение)
Купил себе т2, ну на зиму, а то автомобиль жалко, а это можно зимой убивать - гарантия же есть😂😂
Китайское корыто для недалеких...
@@ИванИванов-н6е7н Вам с дивана точно виднее
@@nechiporenkovasilii ты машину то видел хоть раз нормальную?Да и дивана то у тебя нормального нет, спишь на коврике возле двери....🤭
@@nechiporenkovasiliiРазделяю ваше мнение. Задолбали уже эти розовые пони 2000го года выпуска. Дкмаю у них не только машины нет, но и прав, и мозгов, чтобы делать аргументированные заявления.
@@nechiporenkovasiliiне корыто совсем, но...ценообразование странное, с учетом того, что 80% этих обвесов это имитация то он должен стоить как хавал дарго.
А то, что робот так это лучше для города, на бездорожье ему не место.
Ужас, на ходу тыкать в этот планшет
Как оно в дождь протекает, как у него электроника глючит, как нашествие сверчков, когда ждать? Очень стерильный и тупо рекламный обзор.
У моего 7 тысяч за бортом и проблем о которых вы пишите не было. Был перегрев коробка на подъеме по мокрой траве (оч крутом) но точно такое же было и на DISCO4 (где автомат) Это не критично. По говну ездить не собираюсь, а электроника нормально отрабатывает и защищает и коробок и мувту. Работает адекватно. Мне за этот коммент никто не платил. Машина моя.
У меня нет таких проблем, покупал в начале августа. Машина классная, с каждым днем все больше и больше нравится. Пересел с дизельной тлк 200