@@fcnopedal pois é. Minha gravel tem kingpin da cannondale na traseira, teoricamente 30mm de curso. Uma das partes mais tensas pra mim no gravel são descidas, comprei o avanço da readshift e tô pensando em aumentar o flare e colocar canote pra descer com mais segurança
Sou iniciante e estava usando um quadro KSW gravel e a ponta da sapatilha passava longe do pneu. Agora troquei o quadro pelo Cadence e percebi que a ponta da sapatilha toca no pneu. Isso é normal?
Na minha humilde opinião essa configuração perde o sentido da Gravel (Todo Terreno). Jamais colocaria na minha gravel esses pneus e suspensão. A principal característica da Gravel é ser ágil em todo terreno. Nessa configuração é melhor ir para um MTB HT, mais conforto e estabilidade!
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Opa, qual pneu vc ta usando nela?
Você achou pneu pathfinder 700x47? Achei que estava em falta. Pode me dizer onde comprou? gostaria de por na minha diverge
Já pensou em colocar canote retratil?
não cara, não vejo necessidade dou mais valor ao amortecimento que essa questão de ser retrátil
@@fcnopedal pois é. Minha gravel tem kingpin da cannondale na traseira, teoricamente 30mm de curso. Uma das partes mais tensas pra mim no gravel são descidas, comprei o avanço da readshift e tô pensando em aumentar o flare e colocar canote pra descer com mais segurança
Sou iniciante e estava usando um quadro KSW gravel e a ponta da sapatilha passava longe do pneu. Agora troquei o quadro pelo Cadence e percebi que a ponta da sapatilha toca no pneu. Isso é normal?
Fala Paulo, sumido hein.
Voltou o câmbio com o cage garbaruk ou foi impressão minha?
peso de uma full kkk
TRATOR!
Na minha humilde opinião essa configuração perde o sentido da Gravel (Todo Terreno).
Jamais colocaria na minha gravel esses pneus e suspensão.
A principal característica da Gravel é ser ágil em todo terreno.
Nessa configuração é melhor ir para um MTB HT, mais conforto e estabilidade!