Vane... Por favor... recogete el cabello cuando uses el taladro... es muy peligroso hacerlo con el pelo suelto. Muy lindo el vídeo! Los felicito 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Holas holas , mui buena la explicacion , ahora vere de revisar mi auto que no me esta funcionando el sistema de los sensores ,,,,bueno voy a eso ,,,saludos atte. DPF OFF .
Una sugerencia para todos, porque ya me pasó, tomen el taladro lo más recto, en posición lo mas horizontal posible porque si taladran con inclinación luego el sensor no queja perfectamente a ras de la fascia.
Una consulta, yo cada vez que ponga la reversa empieza a sonar como si tuviera algo pegado detrás mío y la verdad no hay nada, como que se chingaron 😢, estará mal conectado algo ?
La idea era mostrar su funcionamiento en una mesa y después montarlo en el vehículo...lo instalaron y nadie vió nada... conclusión no aprendimos nada.. repitan el video y les damos like.
Hola el cable negro y rojo a q cables ban conectados cada uno me urge por fa y todos los autos yevan los mismos colores de cables en la calabera o como los distingo alguien q me ayude x fa
Minuto 3.45, van conectados a tus focos de reversa, necesitas sacar la calavera para ver que color de cable son (verde siempre es tierra) posterior mente en el arnes pelas esa tierra y la corriente que hayas identificado del foco de reversa y ahi conectas rojo-corriente , negro-tierra
@@fernandoverdugo5274 te comento que si y no, primero encontré la cajita que distribuye los sensores y la desconecté del cable de alimentación de energía por unos minutos y el sensor se reinició. Estuvo bn por un par de horas. Cuando apagué el auto y lo volví a prender volvió a saltar el error E.4 . M di cuenta que reiniciando esa cajita el error se resetea pero por algún motivo vuelve....
@@franklinpoppe6138 hola amigo el cable negro y rojo de los sensores a donde va conectado cada uno? Osea esos 2 cables se añaden a otros 2 o solo a 1 y a cual?
@@TecnoOnline-e9s van a una cajita que está escondida en la puerta trasera (en mi caso) el rojo distribuye la energía y el negro es la pantalla, los otros 4 son los sensores
Esa chica vale oro bro, no cualquiera te ayuda con el mamalon. Saludos
Muchas gracias por su video, gracias a el pude reparar mi sensor que tenia falso contacto, bendiciones a los dos.
Vane... Por favor... recogete el cabello cuando uses el taladro... es muy peligroso hacerlo con el pelo suelto. Muy lindo el vídeo! Los felicito 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Excelente y didactica explicacion felicidades a ambos
Aparte Joss estas guapisisismo buenisisisimo y sexy
como cambiar los sensores de una expedision ford 2004
Holas holas , mui buena la explicacion , ahora vere de revisar mi auto que no me esta funcionando el sistema de los sensores ,,,,bueno voy a eso ,,,saludos atte. DPF OFF .
Hola el mío tampoco me está funcionando pudiste saber cuál es la falla?
Hola, una pregunta, es a fuerza instalar el display? o no funcionan los sensores si no se instala?
siento que no me gusta mucho como se ve.
Gracias!
Se la rifan gracias por el dato.
Los saludos de cartagena Colombia Manuel leones
Saludos cordial dígame cuáles son los sensores de reversaar de calidad gracias bendiciones
Hola una pregunta los sensores se les puede subir el volumen Esque los de mi carro casi no los escucho. Aveo 2018
Soy la primera ❤️❤️🤭
Ummm lo instalaste y nunca lo probaste para ver si te funciono es un pequeño detalle que se te paso
Pense lo mismo jaja
Veo q ya te estás convirtiendo todo un famoso Roberto
2:12 a lo que venimos
Una sugerencia para todos, porque ya me pasó, tomen el taladro lo más recto, en posición lo mas horizontal posible porque si taladran con inclinación luego el sensor no queja perfectamente a ras de la fascia.
Mucho tiempo para la introducción...
Una consulta, yo cada vez que ponga la reversa empieza a sonar como si tuviera algo pegado detrás mío y la verdad no hay nada, como que se chingaron 😢, estará mal conectado algo ?
Y el link para comprar los sensores en línea ? 🤔 Buen video
Lo puedes encontrar en mercado libre no es caro...
Hey bro al menos tu sra te ayuda bien ahi con tu video
Muchá, pero no hicieron la prueba, para ver si funcionó o no!
Que cinta ocupan?
La idea era mostrar su funcionamiento en una mesa y después montarlo en el vehículo...lo instalaron y nadie vió nada... conclusión no aprendimos nada.. repitan el video y les damos like.
Huy! Se perdieron de un gran like XD
Se alimenta de la batería del auto?
La corriente se toma de la corriente que alimenta la luz de reversa, esta esta conectada en la mayoría de las veces al alternador del auto.
Hola el cable negro y rojo a q cables ban conectados cada uno me urge por fa y todos los autos yevan los mismos colores de cables en la calabera o como los distingo alguien q me ayude x fa
Minuto 3.45, van conectados a tus focos de reversa, necesitas sacar la calavera para ver que color de cable son (verde siempre es tierra) posterior mente en el arnes pelas esa tierra y la corriente que hayas identificado del foco de reversa y ahi conectas rojo-corriente , negro-tierra
y las medidas de distancias de los sensores ??? mmmm
DE 50 A 55 CM DEL SUELO Y 40 CM DE SEPARACIÓN ..
Es tutorial de la instalación o es UNA SERIE ??? demasiado propaganda
Yo perdí la secuencia ahora no sirve el sensor me pueden ayudar gracias
Hola perdí la numeración de los cables me puedes ayudar como van conectados gracias
Saludos. Mis sensores de pronto dejaron de hacer el bip biip... Qué puede ser?
Gracias
Si todo funciona, incluso el sensor de distancia pero no suena, lo mas seguro es que sea la bocina.
Si no sirve nada revisa la alimentación
@@HikaryDo todo funciona a excepción de la bocina... Viene en el indicador led? Se puede cambiar? Gracias
Cómo le quito el. Pitido?
Por que no hicieron ver de cómo funciona??, creo que no lo hicieron bien
Si sirve jajaja era mi carro..
A que distancia pusiste los.sensores
DE 50 A 55 CM DEL SUELO Y 40 CM DE SEPARACIÓN ..
Ese cabello podría quedar en el motor del taladro .....:(
Me sale un error E.4 en la pantalla del sensor y no suena nada ni reconoce la distancia. Alguien me puede ayudar?
Me sucede lo mismo, le encontraste solución?
@@fernandoverdugo5274 te comento que si y no, primero encontré la cajita que distribuye los sensores y la desconecté del cable de alimentación de energía por unos minutos y el sensor se reinició. Estuvo bn por un par de horas. Cuando apagué el auto y lo volví a prender volvió a saltar el error E.4 . M di cuenta que reiniciando esa cajita el error se resetea pero por algún motivo vuelve....
Hola amigo el cable rojo y negro a q color de cables del arnés va conectado
@@franklinpoppe6138 hola amigo el cable negro y rojo de los sensores a donde va conectado cada uno? Osea esos 2 cables se añaden a otros 2 o solo a 1 y a cual?
@@TecnoOnline-e9s van a una cajita que está escondida en la puerta trasera (en mi caso) el rojo distribuye la energía y el negro es la pantalla, los otros 4 son los sensores
Cuál era la medida de la broca disculpa?
Usa broca para agujeros de 22 mm y listo
MESSIRVE 😎
Donde va el power?
Se conecta en la luz de reversa, en cuanto esta enciende, el sistema enciende
A mí me acaba de llegar
¿Y sirvió?
Te falto hacer la prueba no me convenció tu video
02:51 Empieza.
10 minutos haciendo algo que se puede mostrar en 2, perdí mi tiempo con su cortometraje nada gracioso.
me costo bastante ver todo el video ,,,, aun asi gracias
Nomas hablen de uno, parecen coro
2 minutos de intro, que fallo 🫣
La hacen muy largas sus videos
Qué video tan lento y tú cortinilla casi es todo el capítulo
No
Un asco el video... pésimo audio, mala musicalización, wacala !!!
Que cinta ocupan?