Aí sim, nunca mais gasto com mechanico... Tenho a minha só pra lazer nos fins de semana e agora com algum conhecimento que já tenho em mecânica, vai ser terapia tbém!!
Bem provável, vi um foro no UA-cam, que o colega trocou tudo relacionado a medição de combustível e não resolveu, enfim ele resolver verificar o chicote elétrico da bomba e o sensor de nível combustivel, ( Boia de Combustível) até a Chave o Pós chave, e verificou que estava com várias emendas e o neutro da Bomba estava ligado ao Sensor de Nivel, ele fez outro chicote elétrico, ligado cada peça fase e neutro separados e deu CERTO FUNCIONANDO CORRERO IGUAL DE FÁBRICA.
Bom dia !!!!! Parabéns isso humildade é td ..... eu tenho uma v6 caixa mecânica muito bom gosto muito da blezer .... gostei da sua simplicidade, c Deus.
É meus PARABÉNS pelos vídeos e as informações aí passadas, nos ajuda muito, que as vezes caímos nas mãos deste Mechicanicos trocadores de peças e cobrar valores altos e não resolve a problema, e saímos insatisfeitos.
Vdd amigão hj em dia a gente precisa ter um certo conhecimento para se dar bem com qualquer carro ou seja em qualquer coisa um exemplo as vezes dá uma queda de energia elétrica é queima um fusível da TV vc leva no técnico ele te cobra quase o valor de uma nova sendo que o fusível custa 50 centavos em carro é a mesma coisa ou pior !!! Mais estamos aí pra mudar esta triste realidade.
Muito bom! Simplicidade, porém de fácil entendimento, me ajudou muito no que diz respeito aos estouros(GNV), entrada falsa de ar e o limpador de para brisas com aterramento ruim! Valeu!
Boa tarde, Parabéns pela iniciativa e conhecimento, tenho também uma Blazer 4.3 com GNV, gostaria de algumas dicas sobre o sistema GNV (EMULADORES/NECESSIDADE DO AVANÇO), melhor método de regulagem e media de consumo. Desde já agradeço, fique com Deus.
Muito obrigado , vou dar uma olhada no relê de seta , porque já testei as lâmpadas estão tds funcionando , só que ligo pra dar seta pra ambos os lados as mesmas não piscam , por isso vou verificar o relê , e muito agradecido por vc te me explicado abraço .
Boa noite gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como fazer a sangria da embreagem da blazer executiva 4.3v6 ano 97 , ficarei muito agradecido , aguardo o retorno .
Mais um escrito.. top seu vídeos... quem não gostar é só não assistir...POSTA MAIS DICAS SOBRE BLAZER AI AMIGO... PEGUEI UMA V6 97 AGORA.... TO ME FAMILIARIZANDO COM ELA AGORA.... É A GÁS TBM... TUDIBAO TCHAU, OBRIGADO!!!
Parabéns pelo vídeo amigo muito bom ajudou bastante,vc tem alguma dica sobre retrovisor a minha só funciona do lado do motorista, já troquei o botão de controle e não é, tbm testei o motorzinho e está bom
Que vídeo rico em detalhes. Tá de parabéns amigo!!! Você ainda tem essa blazer Vortec V6? Peguei uma a pouco tempo e vocês está me ajudando muito com esses vídeos. Ganhou mais um inscrito e apoiador. Deus abençoe você e sua família!!!
Obrigado tenho sim amigão ela esta a venda pois eu não a uso mais devido minha garagem ser muito pequena ela está na garagem de uma das minhas cunhadas assim que cessar essa onda de coronas irei vender blza uma super máquina nunca me deu dor de cabeça
Tampa do distribuidor trincada e rotor, cabos e velas, ruins, também ajudam a explodir.... a minha explode principalmente quando estou descendo alguma serra, em alguns momentos eu deixo na banguela ou até mesmo acelero e tiro o pé do acelerador e deixo ela perder velocidade, na retomada ou depois de engatar a marcha e acelerar ela explode, nessas horas eu passo ela pra gasolina... ah e acontece com mais frequência quando o ar ambiente está frio. No verão é mais dificil.
Você já teve problema de ficar queimando o fusível de ignicao, dando algum problema de contato curto ou algo parecido. Meu pai tem uma vortec e essa semana virou o Bixo dando esse problema, levou no auto eletrico e não encontrou, ora o carro funciona normal ai depois o algo entra em curto a ponto do fusível queimar.
Olá amigo, tudo bem? Assisto teu canal e me ajudou muito. Tô com uma dúvida no marcador de gasolina. Ele parou de funcionar. Eu sei que é um fio que fica no painel. Sabe dizer qual é? Abs e fica com Deus.
I dont mean to be off topic but does someone know of a method to get back into an instagram account?? I stupidly forgot my login password. I appreciate any tricks you can offer me.
@Edwin Robert Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
DJ Fernando Highlander opaaaa vamos lá mano meu som é bem complicado pois é misto ou seja metade de carro metade profissional mais irei mostrar o que têm na blazer em breve
Boa noite assisti um vidio seu gostei muito estou com us problema numa s10 98 com gnv. Tem como mostra onde esta estalado o fio verde que sai da chave comutadoura. E agua que circula dentro da valvula de gas fico muito agradecido se puder me ajudar?
Uma pergunta tenho uma v6 96 câmbio mecânico , se você liga e já sai com o carro , a marcha lenta fica alta , para normalizar você tem que para o carro deixar a marcha lenta cair no normal aí fica boa no da mais ,ou ligar esperar a marcha lenta cair. No normal em torno de 800rpm aí não apresenta mais , tem sempre que manter esse padrão para funcionar obrigado fico no aguardo da resposta
Irmão na caminhonete original acende pela esfera que tem no bocal porém pode ser que alguém faça adaptação eu já tive 6 caminhonete TDS eram Assaí Assim
Parabéns pela empatia com os proprietários de s10 e Blazer, Rsss seus vídeos ajudam muito! Comprei uma V6 essa semana (tem GNV) , estou com 3 problemas: 1- Fusível das sinaleiras está esquentando e quando passamos buracos a luz do painel e faróis apagam, depois volta. 2- Está falando muito principalmente quando acelera e no GNV, na gasolina também falha mas bem menos,quando está parada na lenta fica um relógio 3- Folga na direção, já identifiquei que é na junta elástica, da pra fazer em casa aquela junta? Fui olhar pra comprar no M livre, achei uma chinelagem o que vendem, é simplesmente uma roda de Correia de borracha com os parafusos e chapinhas. Se puder me ajudar, agradeço muito 🙏 😉
Na parte de iluminação precisa saber se não tá com mal contato o certo é tirar os fusíveis e relés e limpar com um produto limpa contato ............................ Falha pode ser entrada falsa de ar em algum lugar Da muito nesta peça de plástico que cobre as tampas entre os dois cabeçotes ................................... A bolachinha da direção vc pode até fazer em casa de pneus de pode ser qualquer pneu porém têm no ML e é barato vc mesmo troca em casa Obs tenha cuidado está peça pode te deixar sem direção então troca logo Uma dica tão colocando carburador nestes motores e acaba TD estes problemas e ainda faz o dobro de quilometragem por litro de combustível ok Boa sorte aí irmão
@@rubemarferreira obrigado pelo retorno 🙏 Já vi sobre carburadores, vi um vídeo colocaram de fusca 1600, alguém comentou que ficaria fraco, que seria melhor de opala. Sabe algo sobre isso?
@@alexandrefontena2318 irmão bão tenho muito conhecimento sobre isso também vi uns vídeos mostrando já adaptado com carburador acho que existe modelos que fica bom sim tem os do opala da C10 motor 6 cc Chevrolet Brasil
Boa Noite minha bleyzer 4.3 v6 vortec cortou e não pega gira na partida tem corrente bomba manda gasolina mais não paga tava um relé desses em cima do motor derretido aí eu limpei ele pega mais no acelerar ela apaga
Muito obrigado amigão fica dentro do porta luvas o relé da seta também o da bomba de gasolina lá no fundo do porta luvas têm uma tampinha chata de tirar é lá que está os relés blza
parabens rubemar pelo video,tenho uma blazer v6 4x4 cambio automatico pra mim é muito valido tuas informações fico agradecido,,,gostaria de saber se no vaporizador ela faz economia? e + _ qual a media no vaporizador ?obrigado,,,,,
roner santos roner santos Olá guerreiro obrigado pela visita amigo esse sistema ajuda muito entre 20/30 por cento basta seu carro tá com o sistema tudo funcionando inclusive as sondas lambidas faz o sistema é depois manda passar o scanner para fazer a atualização do sistema daí mantenha sempre o reservatório com gasolina tenho vídeos de como fazer aqui mesmo no canal blza boa sorte se possível se escreve no canal e deixa aquele joinha
Parabéns pelo vídeo rubemar! Sempre nos dando algumas dicas sobre a barca! Uma dúvida, qual o melhor jeito de se fazer a troca do óleo da direção hidráulica? Obrigado.
Muito bom o vídeo amigo, vc já conseguiu colocar na sua blazer aquele scaner portátil? Pra ver informações da injeção eletrônica? Tenho uma blazer 98 executive Automatico e não consegui acessar o scanner
Opaaaa não amigão sei que existe mais não usei eu tenho um amigo que tem Scaner profissional aí quando preciso vou lá mais é muito difícil pois esse tipo de caminhonete não dá problema
Muito obrigado mesmo pela explicação sobre o relé da caixa automática e se possível me ajudar me explicando como faço pra Eliminar este relé pq a minha queimo e deu o maior problema e só achei pq do seu vídeo aguardo
Amigão puxe o fio direto do motor de partida para a chave é só por um direto como se não fosse aromática fica bom porém vai dar partida mesmo engatada como carros comuns
rubemar parcerao ; me diz onde fica o moduluzinho que e do sensor de estacionamento . abraços amigo. obrigado desde ja agradeço. a minha e tambem ano 98 s10 vortec 4.3 v6
Rubemar, vc tem GNV na sua Blazer... Como é seu precedimento pra andar no GNV?! Você anda por um tempo na Gasolina pra depois passar pro GÁS? E quando vai guardar o carro, volta pro gás depois de ter usado no GNV?
CAC ! Olá então amigo eu uso gasolina sim muito pouco na vdd minhas duas caminhonetes são GNV de manhã eu funciono na gasolina uns dois minutos já passo pro GNV as vzs desligo na gasolina mais nem sempre isso faz uns 15 anos já me sinto muito mas seguro usando os dois combustível blza irmão
Bom dia amigo, uma dúvida sobre o marcador de combustível que oscila muito, a minha V6 99 automática, quando liga a chave o ponteiro está marcando ao contrário, exemplo, quando liga invés de subir ele abaixa e quando desligado ele sobe a uma marcação falsa. Vc dizer algo pra me ajudar???
olá rubemar vc sabe qual a forma correta de ver o nível do óleo do câmbio automático da blazer. Porque a minha ela tándo fria tá a sima do máximo. E funcionando em marcha lenta tá na pontinha da vareta. O antigo dono troco o óleo a pouco tempo tá novo. Vc saberia me dizer a forma correta de verificar o nível do óleo do câmbio. Obrigado
Amigão ele fica na frente do motor de partida do lado esquerdo do motor olhando da frente para trás ele parece um botijão de gás o mesmo costuma estourar e vazar óleo para todo lado é uma peça importante para o bom funcionamento do veículo ok
Lavei a s10 4.3 v6 gnv e gasolina e sem querer molhou o modulo o capo estava destravado com a fresta permitiu a entrada da água e não pega mais o que fazer para resolver esse problema
Boa tarde vá a um ferro velho é compre ou pegue emprestado de alguém e faça um teste aí vc terá certeza que é módulo se for vc compra um usado e prontinho blza eu já fiz isso com uma S10 99 gasolina boa sorte
Bom dia Rubemar!! Muito bom os seus videos!! Eu queria tirar uma duvida com você!! Eu tenho uma S10 V6 98. E sempre que eu ligo, ela dispara a aceleração até 1700 rpm e depois volta ao normal e as vezes andando com ela, Também dispara e só volta a baixar quando eu paro totalmente o carro. O que pode estar acontecendo? Será que é algum sensor com defeito? Obrigado!!
NAVPRINTE RECARGAS DE CARTUCHOS RECARGAS Olá amigo isso é comum em V6 pode ser três sensores motor de passe sensor de borboleta ou sonda lambda que são duas vc pode fazer um teste funciona ela deixa acerta a aceleração e solta o plug do motor de passe se ficar bom deixa sem ele o mesmo fica embaixo da tampa do TBI mais se vc puder manda passar o scanner aí é o certo outra amigão não coloca nem deixe colocar peças paralelas no sistema de injeção pois não fica bom boa sorte
Boa noite tenho uma S10 com esse motor ela tá acelerada quando anda só cai na marcha lenta quando para pode me ajudar sobre esse problema se puder passa contato seu agradeço
Alguém me ajuda!!??? Tenho uma caminhonete s10 2.4 flex, há alguns dias ela está com um problema: as vezes quando tento abaixar ou levantar os vidros ela acende uma luz de exclamação no painel e não funciona, se o ar condicionado estiver ligado até desliga e também destrava as portas.
Amigão a primeira coisa a testar seria o aterramento ou seja o negativo da bateria/motor/lataria ou até mesmo o Cabo positivo da bateria.....bom quase sempre é falta de corrente tipo bateria fraca pode ser até sinable nas conexões ok boa sorte
Amigão motor carburado só dá estes defeito Velas cabos bobina de faísca distribuidor Bomba de combustível E o próprio carburador Veja estes itens que vc vai achar o defeito
É verdade, não da problema, mas eu queria usar como computador de bordo, ficaria top né, eu estou tendo problemas com o selo do motor, vc já trocou? Será que preciso tirar o motor fora?
Amigo do tranquilo não troquei mais e fácil é barato pra trocar qualquer pessoa pode trocar veja alguns vídeos sobre o assunto e depois só comprar e trocar blza boa sorte
Amigo a luz acusa quando a sonda lanbda , mas a mas comum e quando o combustivel esta adulterdo tipo o carro que e pra ser gasolina esta com mistura com alcool
Boa noite meu amigo,a blazer do meu marido a famosa v6,,da partida no motor pega e morre no gnv e na gasolina,tem faísca em todos pontos;estávamos andando normalmente é parou ;so uma coisa estranha,a luz de anti furtos ficou piscando,e as luzes do alerta ficou piscando também, e depois desligado a bateria,parou,ela tem alarme positron,não temos o controle original do carro,será que ta dando ruim;estávamos precisando de ajuda;obrigado 🙏🤔
Aí sim, nunca mais gasto com mechanico... Tenho a minha só pra lazer nos fins de semana e agora com algum conhecimento que já tenho em mecânica, vai ser terapia tbém!!
E um excelente professor está de parabéns
Bem provável, vi um foro no UA-cam, que o colega trocou tudo relacionado a medição de combustível e não resolveu, enfim ele resolver verificar o chicote elétrico da bomba e o sensor de nível combustivel, ( Boia de Combustível) até a Chave o Pós chave, e verificou que estava com várias emendas e o neutro da Bomba estava ligado ao Sensor de Nivel, ele fez outro chicote elétrico, ligado cada peça fase e neutro separados e deu CERTO FUNCIONANDO CORRERO IGUAL DE FÁBRICA.
Amigo, você é um cara abençoado, continue assim, que Deus te abençoe sempre.
Bom dia !!!!! Parabéns isso humildade é td ..... eu tenho uma v6 caixa mecânica muito bom gosto muito da blezer .... gostei da sua simplicidade, c Deus.
Parabéns pelo vídeo já ganhou mais um joinha e o mais novo escrito abraço irmão
Agora ja sei a localização da sonda ,seu vídeo ensina de uma maneira bem simples ,parabéns
Parabéns pelo seus vídeos, sempre orientando ,dando dicas
Muito útil ,pra gente principalmente que temos um motor desse vortec V6
Anderson Paulo obrigado irmão eu fico muito feliz com suas palavras pois a bíblia diz faça o bem sem olhar a quem se precisar me chama aí blza
Parabéns, seus vídeos são ótimos...
Muito bom seus vídeo, tenho uma Blazer 98 manual e aprendi muito contigo. Continue assim. Abraços
Ricardo Lou opa obrigado qualquer dúvida estou por aqui blza
Muito bom, parabens pela sua honestidade!!!
excelente vídeo.. vou usar tuas dicas na minha bruta
Meu amigo seu vídeo é top mano 👏 gostei muito das suas dicas show de bola parabéns pela humildade e boa vontade de passar as dicas dessa forma
Ola amigo tenho s10 97 4.3 v6 quando coloco chave comeca a disparar um alarme tiro ai para o que seria
É meus PARABÉNS pelos vídeos e as informações aí passadas, nos ajuda muito, que as vezes caímos nas mãos deste Mechicanicos trocadores de peças e cobrar valores altos e não resolve a problema, e saímos insatisfeitos.
Vdd amigão hj em dia a gente precisa ter um certo conhecimento para se dar bem com qualquer carro ou seja em qualquer coisa um exemplo as vezes dá uma queda de energia elétrica é queima um fusível da TV vc leva no técnico ele te cobra quase o valor de uma nova sendo que o fusível custa 50 centavos em carro é a mesma coisa ou pior !!! Mais estamos aí pra mudar esta triste realidade.
muito bom, amigo!! fala mais sobre luz de injeção, temperatura e tal.seria bem legal
Muito bom! Simplicidade, porém de fácil entendimento, me ajudou muito no que diz respeito aos estouros(GNV), entrada falsa de ar e o limpador de para brisas com aterramento ruim! Valeu!
Muito obrigado fico muito feliz em saber que meus vídeos estão ajudando pessoas mundo a fora !!!
Muito bom prefiro a sua simplicidade também
Parabéns pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei uma s10 4.3 V6 98 😊 era uma paixão de moleque 🙏🏻 tô arrumando ela aos poucos.
Boa sorte irmão é um carro muito especial não é caro a manutenção
Muito obrigado pelas informações!!!
Parabéns pela dicas,Deus abençoe 👍
Gostei do vídeo .continue simpres está bem espricado .
Me ajudou bastante esse seu vídeo.
sou mecanico tenho uma 98 pra final de semama otimas dicas pra esa camionete parabens
Parabéns pelo capricho nesse motor
Tenho ela até hj é meu dodô
Seu vídeo foi perfeito 👏👏👏
Excelente vídeo amigo. Parabéns
Muito obrigado irmão se escreve no canal me dá aquela força
Boa tarde,
Parabéns pela iniciativa e conhecimento, tenho também uma Blazer 4.3 com GNV, gostaria de algumas dicas sobre o sistema GNV (EMULADORES/NECESSIDADE DO AVANÇO), melhor método de regulagem e media de consumo. Desde já agradeço, fique com Deus.
boas dicas . valeu , mano
Muito obrigado , vou dar uma olhada no relê de seta , porque já testei as lâmpadas estão tds funcionando , só que ligo pra dar seta pra ambos os lados as mesmas não piscam , por isso vou verificar o relê , e muito agradecido por vc te me explicado abraço .
Boa noite gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como fazer a sangria da embreagem da blazer executiva 4.3v6 ano 97 , ficarei muito agradecido , aguardo o retorno .
Parabéns pelas explicações .por favor tem como você mi explica como ligar os fios do módulo de iguinicao da blazer v6 . desde já agradeço
Bom demais
Mais um escrito.. top seu vídeos... quem não gostar é só não assistir...POSTA MAIS DICAS SOBRE BLAZER AI AMIGO... PEGUEI UMA V6 97 AGORA.... TO ME FAMILIARIZANDO COM ELA AGORA.... É A GÁS TBM...
TUDIBAO TCHAU, OBRIGADO!!!
Amigão eu tenho o painel que marca a temperatura e também o painel de instrumentos se enteressar tá a venda
Parabéns pelo vídeo amigo muito bom ajudou bastante,vc tem alguma dica sobre retrovisor a minha só funciona do lado do motorista, já troquei o botão de controle e não é, tbm testei o motorzinho e está bom
Gostei tenho uma também v6 96
Que vídeo rico em detalhes. Tá de parabéns amigo!!!
Você ainda tem essa blazer Vortec V6?
Peguei uma a pouco tempo e vocês está me ajudando muito com esses vídeos. Ganhou mais um inscrito e apoiador.
Deus abençoe você e sua família!!!
Obrigado tenho sim amigão ela esta a venda pois eu não a uso mais devido minha garagem ser muito pequena ela está na garagem de uma das minhas cunhadas assim que cessar essa onda de coronas irei vender blza uma super máquina nunca me deu dor de cabeça
Continua sendo assim;pois tenho uma blazer v6 executive ano 2000 automática 😍
Muito bom 👍
Tampa do distribuidor trincada e rotor, cabos e velas, ruins, também ajudam a explodir.... a minha explode principalmente quando estou descendo alguma serra, em alguns momentos eu deixo na banguela ou até mesmo acelero e tiro o pé do acelerador e deixo ela perder velocidade, na retomada ou depois de engatar a marcha e acelerar ela explode, nessas horas eu passo ela pra gasolina... ah e acontece com mais frequência quando o ar ambiente está frio. No verão é mais dificil.
Você já teve problema de ficar queimando o fusível de ignicao, dando algum problema de contato curto ou algo parecido. Meu pai tem uma vortec e essa semana virou o Bixo dando esse problema, levou no auto eletrico e não encontrou, ora o carro funciona normal ai depois o algo entra em curto a ponto do fusível queimar.
Beleza. Não mude.
parabéns pelo video. o meu acabou de dar problema da luz de ABS. Espero que sua dica me ajude rsrs. valeeu
Olá amigo, tudo bem?
Assisto teu canal e me ajudou muito.
Tô com uma dúvida no marcador de gasolina. Ele parou de funcionar. Eu sei que é um fio que fica no painel. Sabe dizer qual é?
Abs e fica com Deus.
Adquiri uma blazer executive V6 4.3 automática 2000 , seus vídeos são ótimos ja esta me ajudando e muito continue assim amigo abraço !
I dont mean to be off topic but does someone know of a method to get back into an instagram account??
I stupidly forgot my login password. I appreciate any tricks you can offer me.
@Elijah Mohamed Instablaster :)
@Edwin Robert Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Edwin Robert it did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much you saved my ass!
@Elijah Mohamed no problem :)
Parabéns pelas dicas se você puder me ajudar eu preciso saber onde fica o rele dos faróis? Desde já agradeço fica com Deus.
e isso meu amigo parabéns
Muito obrigado
Top amigo depois faz mas video de som automotivo
DJ Fernando Highlander opaaaa vamos lá mano meu som é bem complicado pois é misto ou seja metade de carro metade profissional mais irei mostrar o que têm na blazer em breve
Gostei tenho uma 96v6
Boa noite assisti um vidio seu gostei muito estou com us problema numa s10 98 com gnv. Tem como mostra onde esta estalado o fio verde que sai da chave comutadoura. E agua que circula dentro da valvula de gas fico muito agradecido se puder me ajudar?
Amamos a nossa branca de Neves 😁😍
Parabéns rubemar
horlans zynno muito obrigado irmão
Rude só não tô encontrando rotor pra comprar, e tbm eu queria saber se os vidros elétricos tem relé ?
Uma pergunta tenho uma v6 96 câmbio mecânico , se você liga e já sai com o carro , a marcha lenta fica alta , para normalizar você tem que para o carro deixar a marcha lenta cair no normal aí fica boa no da mais ,ou ligar esperar a marcha lenta cair. No normal em torno de 800rpm aí não apresenta mais , tem sempre que manter esse padrão para funcionar obrigado fico no aguardo da resposta
Rubemar, a luz do capo ela acende pelo interruptor que tem no paralama do lado do motorista, e não por esfera, Abraço curto seus vídeos
Irmão na caminhonete original acende pela esfera que tem no bocal porém pode ser que alguém faça adaptação eu já tive 6 caminhonete TDS eram Assaí Assim
Parabéns pela empatia com os proprietários de s10 e Blazer, Rsss seus vídeos ajudam muito!
Comprei uma V6 essa semana (tem GNV) , estou com 3 problemas:
1- Fusível das sinaleiras está esquentando e quando passamos buracos a luz do painel e faróis apagam, depois volta.
2- Está falando muito principalmente quando acelera e no GNV, na gasolina também falha mas bem menos,quando está parada na lenta fica um relógio
3- Folga na direção, já identifiquei que é na junta elástica, da pra fazer em casa aquela junta? Fui olhar pra comprar no M livre, achei uma chinelagem o que vendem, é simplesmente uma roda de Correia de borracha com os parafusos e chapinhas.
Se puder me ajudar, agradeço muito 🙏 😉
Na parte de iluminação precisa saber se não tá com mal contato o certo é tirar os fusíveis e relés e limpar com um produto limpa contato
............................
Falha pode ser entrada falsa de ar em algum lugar
Da muito nesta peça de plástico que cobre as tampas entre os dois cabeçotes
...................................
A bolachinha da direção vc pode até fazer em casa de pneus de pode ser qualquer pneu porém têm no ML e é barato vc mesmo troca em casa
Obs tenha cuidado está peça pode te deixar sem direção então troca logo
Uma dica tão colocando carburador nestes motores e acaba TD estes problemas e ainda faz o dobro de quilometragem por litro de combustível ok
Boa sorte aí irmão
@@rubemarferreira obrigado pelo retorno 🙏 Já vi sobre carburadores, vi um vídeo colocaram de fusca 1600, alguém comentou que ficaria fraco, que seria melhor de opala. Sabe algo sobre isso?
@@alexandrefontena2318 irmão bão tenho muito conhecimento sobre isso também vi uns vídeos mostrando já adaptado com carburador acho que existe modelos que fica bom sim tem os do opala da C10 motor 6 cc Chevrolet Brasil
Boa Noite minha bleyzer 4.3 v6 vortec cortou e não pega gira na partida tem corrente bomba manda gasolina mais não paga tava um relé desses em cima do motor derretido aí eu limpei ele pega mais no acelerar ela apaga
Só os vidro traseiro da s10 2008 parou de funcionar , oque pode ser
Saber qual fusível.do farol traseiro da blazer
Boa tarde a blazer pra dar a primeira partida do dia tem que por um pouquinho de gosolina na mangueira do hidrovaco
Por minha blaizar v6 não pega depois de quente?
Onde fica a cebolinha do óleo da S10 motor Maxion 2.5
Boa noite muito bom seu vídeo , gostaria que vc me explica aonde fica o relê de seta da blazer ano 97 , aguardo retorno obrigado .
Muito obrigado amigão fica dentro do porta luvas o relé da seta também o da bomba de gasolina lá no fundo do porta luvas têm uma tampinha chata de tirar é lá que está os relés blza
parabens rubemar pelo video,tenho uma blazer v6 4x4 cambio automatico pra mim é muito valido tuas informações fico agradecido,,,gostaria de saber se no vaporizador ela faz economia? e + _ qual a media no vaporizador ?obrigado,,,,,
roner santos roner santos Olá guerreiro obrigado pela visita amigo esse sistema ajuda muito entre 20/30 por cento basta seu carro tá com o sistema tudo funcionando inclusive as sondas lambidas faz o sistema é depois manda passar o scanner para fazer a atualização do sistema daí mantenha sempre o reservatório com gasolina tenho vídeos de como fazer aqui mesmo no canal blza boa sorte se possível se escreve no canal e deixa aquele joinha
Parabéns pelo vídeo rubemar! Sempre nos dando algumas dicas sobre a barca! Uma dúvida, qual o melhor jeito de se fazer a troca do óleo da direção hidráulica? Obrigado.
Alvaro Silva mano obrigado pela visita e pelas palavras aguarda um pouco vou fazer um vídeo e bem facinho mais têm um pequeno macete blza fk ligado
Parabéns pelo video !
Aguardo ansioso o video com a troca do óleo da DH !
Alvaro Silva olás irmão já tá aqui no canal o vídeo da troca de óleo da direção hidráulica blza atendendo seu pedido
waltimrp já está aqui no canal o vídeo que vc pediu mano
Boa noite amigo tenho uma blazer automática quando ela esquenta fica oscilando ponteiro do conta giro ficar doido
A minha blazer é uma V6 o contagiro não está funcionando o que pode ser?
Muito bom o vídeo amigo, vc já conseguiu colocar na sua blazer aquele scaner portátil? Pra ver informações da injeção eletrônica? Tenho uma blazer 98 executive Automatico e não consegui acessar o scanner
Opaaaa não amigão sei que existe mais não usei eu tenho um amigo que tem Scaner profissional aí quando preciso vou lá mais é muito difícil pois esse tipo de caminhonete não dá problema
Olá amigo, vc falou do valor de gasolina, isso funciona mesmo?
Qual a km com gás e com gasolina ?
Muito obrigado mesmo pela explicação sobre o relé da caixa automática e se possível me ajudar me explicando como faço pra Eliminar este relé pq a minha queimo e deu o maior problema e só achei pq do seu vídeo aguardo
Amigão puxe o fio direto do motor de partida para a chave é só por um direto como se não fosse aromática fica bom porém vai dar partida mesmo engatada como carros comuns
Ogd guri
Dica seta pisca só para um lado como resolver amigo
Tenho vortec vou ligar a chave e fas um pipe e não liga Obrigado
Qual o consumo dela no gnv?
Tenho Uma s10 ano 98 vem faisca nas vela's Gasolina no bico e nao pega e ta no ponto
Minha vortec está com falha na aceleração começou hj ,vc acelera e ela corta da impressão que é bomba, mais é Nova a bomba
Amigão pode ser sonda lambda ou sensor de rotação ou cabos de velas
rubemar parcerao ; me diz onde fica o moduluzinho que e do sensor de estacionamento . abraços amigo. obrigado desde ja agradeço. a minha e tambem ano 98 s10 vortec 4.3 v6
Amigão a minha não tinha
@@rubemarferreira obrigado amigo mesmo assim vc ajuda de++
Boa noite. Esse parafuso do tbi que vc citou no vídeo, como saber se ele tá dentro ou fora da regulagem?
Rubemar, vc tem GNV na sua Blazer... Como é seu precedimento pra andar no GNV?! Você anda por um tempo na Gasolina pra depois passar pro GÁS? E quando vai guardar o carro, volta pro gás depois de ter usado no GNV?
CAC ! Olá então amigo eu uso gasolina sim muito pouco na vdd minhas duas caminhonetes são GNV de manhã eu funciono na gasolina uns dois minutos já passo pro GNV as vzs desligo na gasolina mais nem sempre isso faz uns 15 anos já me sinto muito mas seguro usando os dois combustível blza irmão
mataram o cachorro kkkk
Onde fica A vareta do óleo da bleizze 1999 comprei agora mas já procurei e não acho
Amigão fica na frete do motor
Bom dia amigo, uma dúvida sobre o marcador de combustível que oscila muito, a minha V6 99 automática, quando liga a chave o ponteiro está marcando ao contrário, exemplo, quando liga invés de subir ele abaixa e quando desligado ele sobe a uma marcação falsa. Vc dizer algo pra me ajudar???
Amigão pode ser que quem mexeu na bomba de combustível cortou os fios e ligou ao contrário
esta peça de alumínio se chama mesclador
Boa tarde amigo
Tem como me dizer que cor e os fios do modolo de a abs da blazer 2.2 ano 98
Não sei amigão
so uma enformação sua blazer faz contos km com ima botija de 18 mt
Se puder me ajudar.
olá rubemar vc sabe qual a forma correta de ver o nível do óleo do câmbio automático da blazer. Porque a minha ela tándo fria tá a sima do máximo. E funcionando em marcha lenta tá na pontinha da vareta. O antigo dono troco o óleo a pouco tempo tá novo. Vc saberia me dizer a forma correta de verificar o nível do óleo do câmbio. Obrigado
adriano xavier amigo bom dia vou ver no manual da máquina nhã é te falo certinho
adriano xavier amigo bom dia vou ver no manual da máquina nhã é te falo certinho
Na minhas duas tem uma varetinha tipo a do motor
Se tirar o fuzivel do piloto automático resolve será desativa daí o piloto automatico
Olha irmão eu acho que sim faz um teste boa sorte
Boa noite me socorre .depois que eu fiz o motor ds S10 2.2 ano 99 o mecanici deixou o bulbo do oleo desligado e ele nao lembra para onde vai o fio .
Amigão ele fica na frente do motor de partida do lado esquerdo do motor olhando da frente para trás ele parece um botijão de gás o mesmo costuma estourar e vazar óleo para todo lado é uma peça importante para o bom funcionamento do veículo ok
Lavei a s10 4.3 v6 gnv e gasolina e sem querer molhou o modulo o capo estava destravado com a fresta permitiu a entrada da água e não pega mais o que fazer para resolver esse problema
Boa tarde vá a um ferro velho é compre ou pegue emprestado de alguém e faça um teste aí vc terá certeza que é módulo se for vc compra um usado e prontinho blza eu já fiz isso com uma S10 99 gasolina boa sorte
boa noite amigo tenho uma blazer v 6 com dois cilindros de 15 mas só está fazendo 120 km vc tem a base q faz a sua obrigado
Amigão faz em media misto estrada cidade 8/10 km por metro blza
Bom dia Rubemar!!
Muito bom os seus videos!! Eu queria tirar uma duvida com você!! Eu tenho uma S10 V6 98. E sempre que eu ligo, ela dispara a aceleração até 1700 rpm e depois volta ao normal e as vezes andando com ela, Também dispara e só volta a baixar quando eu paro totalmente o carro. O que pode estar acontecendo? Será que é algum sensor com defeito? Obrigado!!
NAVPRINTE RECARGAS DE CARTUCHOS RECARGAS Olá amigo isso é comum em V6 pode ser três sensores motor de passe sensor de borboleta ou sonda lambda que são duas vc pode fazer um teste funciona ela deixa acerta a aceleração e solta o plug do motor de passe se ficar bom deixa sem ele o mesmo fica embaixo da tampa do TBI mais se vc puder manda passar o scanner aí é o certo outra amigão não coloca nem deixe colocar peças paralelas no sistema de injeção pois não fica bom boa sorte
Valeu pelas dicas!! Vou fazer o teste e te aviso!! Obrigado
Boa noite tenho uma S10 com esse motor ela tá acelerada quando anda só cai na marcha lenta quando para pode me ajudar sobre esse problema se puder passa contato seu agradeço
Amigão provavelmente será o sensor de velocidade
Onde fica relé do sensor velocímetro da blazer 2.2
Amigão acho que não têm relé só têm um soquete que vai na caixa de câmbio
Bom dia meu amigo! Tenho uma blezer 2.2 96 a pouco tem .... entrei normal com ele é do nada ñ liga mas !queria sua ajuda
Andei normal com ela e do nada ñ quer ligar mas
Alguém me ajuda!!??? Tenho uma caminhonete s10 2.4 flex, há alguns dias ela está com um problema: as vezes quando tento abaixar ou levantar os vidros ela acende uma luz de exclamação no painel e não funciona, se o ar condicionado estiver ligado até desliga e também destrava as portas.
Amigão a primeira coisa a testar seria o aterramento ou seja o negativo da bateria/motor/lataria ou até mesmo o Cabo positivo da bateria.....bom quase sempre é falta de corrente tipo bateria fraca pode ser até sinable nas conexões ok boa sorte
Boa tarde amigo, mas a sua ė injeção eletrônica né, eu tenho uma da mesma só que a minha ė carburada 3e, e fica falhando vc sabe o que pode ser
Amigão motor carburado só dá estes defeito
Velas
cabos
bobina de faísca
distribuidor
Bomba de combustível
E o próprio carburador
Veja estes itens que vc vai achar o defeito
É verdade, não da problema, mas eu queria usar como computador de bordo, ficaria top né, eu estou tendo problemas com o selo do motor, vc já trocou? Será que preciso tirar o motor fora?
Amigo do tranquilo não troquei mais e fácil é barato pra trocar qualquer pessoa pode trocar veja alguns vídeos sobre o assunto e depois só comprar e trocar blza boa sorte
Troquei o meu esses dias
Não precisa não. É fácil. Digo. Menos complicado rsrsrsrs
Opa bom dia eu ativei o piloto automático da minha agora não desativa.ela tá com motor disparado
Irmão não sei te dizer como fazer
Tenho uma S10 V6 ...só que a luz de injeção não apaga. Passo o aparelho e não acusa erro.
Já ocorreu isso com vc ?
waltimrp já sim amigo é crônico esse defeito esta aqui mesmo faz isto se vc se encomoda muito abre o painel e tira a lâmpada e pronto blza
Amigo a luz acusa quando a sonda lanbda , mas a mas comum e quando o combustivel esta adulterdo tipo o carro que e pra ser gasolina esta com mistura com alcool
Boa noite meu amigo,a blazer do meu marido a famosa v6,,da partida no motor pega e morre no gnv e na gasolina,tem faísca em todos pontos;estávamos andando normalmente é parou ;so uma coisa estranha,a luz de anti furtos ficou piscando,e as luzes do alerta ficou piscando também, e depois desligado a bateria,parou,ela tem alarme positron,não temos o controle original do carro,será que ta dando ruim;estávamos precisando de ajuda;obrigado 🙏🤔
Estamos 😁
Bom dia eu sugiro levar em alguém que mexa com alarme pode ser o alarme o GNV pode ter queimado o fusível
@@rubemarferreira obrigada 🙏
V6 ou 2.8?