Daniel, saludos y muy buenas noches, como siempre agradecido por tu gran aporte. En el clauter del modelo 85 el indicador de batería lleva el cable azul como el que indicas, pero junto a ese cable esta un cable largo ( como de 80 cm) y finito de un solo pelo de cobre que viene del cable negro que sale del comutador. pero ese cable se calienta cada vez que paso el swiches. Porque ?
salusos mi pana, gracias por ese apoyo, ese cable es de temperatura, viene del sensor hasta el panel o cluster cualquier duda me escribes, no deberia calentarse
Como de temperatura, ? si esta empalmado junto con el que entra al indicador de BATERIA. y el video se muestra que va solo al alternador. es importante ese cable? Otra cosa que no entiendo, Como funcionan los indicadores de aceite, bateria ? ya que el panel donde van esos cables el cable paralelo ( el otro polo del bombillo) es positivo pos llave. al igual que el indicador de luces de cruces, porque tiene un solo bombillo y en ambos extremos tie ne el cable que indica a la derecha y a la izquierda? solo para tener el conocimiento. Gracias mi hermano y disculpa tanta preguntadera. pero es que tengo que aprovechar tu sabiduria
Buenas noches, pregunto el botón del comando de las estacionarias no sé sostiene para el apagado y me interrumpe el funcionamiento de las direccionales,¿este se puede reparar o debo de cambiar todo el comando completo? gracias por sus aportes y vídeos que son muy útiles...
Muchas gracias por el apoyo 👍😃 es por desgaste y sucio. Aplícale WD40 o 5 en uno son aceites lubricantes en spray. Para limpiar la zona si no funciona debes cambiarla o colocar un suiche aparte
Buenas tarde Dios te bendiga. Varon una pregunta. No prende los bombillos del panal solo prenden los bombillos de los cruces de la bateria de la aceite y luz alta.
Algún día haz adaptado una bobina de ignición por ejemplo eh visto chevettes con bobina de Aveo si lo haz echo podrías ayudarme con esa adaptación ya q tengo problemas con el distribuidor tenía a platino y lo quema muy seguido le pusieron un electrónico y falla horrible pensaba en adaptar la otra bobina y eliminar el funcionamiento del distribuidor
buen video hermano, donde puedo conseguir todos estos diagramas? tengo un chevette y estoy con la cableria y tus videos me son super utiles, gracias por compartir el conocimiento
Hola maestro me podria ayudar necesito saber el diagrama de la conexión del cluster del chevette del 89 el de los relojes en redondo porfa .para saber de la conexión de positivo,tierra y lo demas porfavor...saludos desde chile
Buenas tardes cheveteros. Tengo una falla en el sistema eléctrico si prendo las luces no puedo prender el ceñalero isquierdo si llevo las luces apagadas si anda el ceñalero. Desde ya muchas gracias desde Uruguay
hola muy buen video ... el cable del trompo de retro va uno negro unido hacia donde va conectado.... en el video 7 menciona que en este video lo haria pero no lo menciono.. ayudeme con eso porfavor
@@canaldelchevette no varon no tienen las pista dañadas. Yo las probe y directa y prende todos los bombillos del tablero. Parareciera q no le llega corriente cuando yo prendo la primera luz
Buenas tardes seme prende todas las indicaciones cuando prendo la luz del auto la aguja de la temperatura queda al máximo y se me apaga el reloj del medio y no me marca la nafta pero cuando apago la luz queda normal
Queria consultar, si alguien sabe. Venía en mi chevette SL/É 1990 1.6. Y me dejo de funcionar la aguja de la temperatura y la del combustible y me enciende la luz de la batería en el tablero, encontré que también me quemo el fusible de instrumentos de 5amp. Y revise el alternador y aparentemente está bien. Alguien tiene alguna idea de que puede ser el problema?. Desde ya muchas gracias Podrá deberse a un corto en el cluster de instrumentos?.
@@canaldelchevette muchísimas gracias, ya desarme el tablero, pero era el fusible que tiene que ser de 10amp y le pusieron uno de 5amp. Gracias y por tu tiempo tmb Porque es el que va en el número 7, de panel de instrumentos y tenía uno de 5amp y le puse uno de 10amp
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agradecidos por tu apoyo y enseñanza mi pana
gracias mi amigo, a la orden
Saludos Dany biem Portus aportes ala comunidad chevetteros
gracias amigo jose
Gracias Daniel
Muy buen video
gracias por comentar y por el apoyo saludos
Excelente Daniel Hermano
Gracias, saludos mi pana jesus
Daniel, saludos y muy buenas noches, como siempre agradecido por tu gran aporte. En el clauter del modelo 85 el indicador de batería lleva el cable azul como el que indicas, pero junto a ese cable esta un cable largo ( como de 80 cm) y finito de un solo pelo de cobre que viene del cable negro que sale del comutador. pero ese cable se calienta cada vez que paso el swiches. Porque ?
salusos mi pana, gracias por ese apoyo, ese cable es de temperatura, viene del sensor hasta el panel o cluster cualquier duda me escribes, no deberia calentarse
Como de temperatura, ? si esta empalmado junto con el que entra al indicador de BATERIA. y el video se muestra que va solo al alternador. es importante ese cable? Otra cosa que no entiendo, Como funcionan los indicadores de aceite, bateria ? ya que el panel donde van esos cables el cable paralelo ( el otro polo del bombillo) es positivo pos llave. al igual que el indicador de luces de cruces, porque tiene un solo bombillo y en ambos extremos tie ne el cable que indica a la derecha y a la izquierda? solo para tener el conocimiento. Gracias mi hermano y disculpa tanta preguntadera. pero es que tengo que aprovechar tu sabiduria
Buenas noches, pregunto el botón del comando de las estacionarias no sé sostiene para el apagado y me interrumpe el funcionamiento de las direccionales,¿este se puede reparar o debo de cambiar todo el comando completo? gracias por sus aportes y vídeos que son muy útiles...
Muchas gracias por el apoyo 👍😃 es por desgaste y sucio. Aplícale WD40 o 5 en uno son aceites lubricantes en spray. Para limpiar la zona si no funciona debes cambiarla o colocar un suiche aparte
@@canaldelchevette MUCHAS GRACIAS eso are y estaré muy atento a sus videos para continuar aprendiendo 👍
un video sobre el cable #3 #4 #15 como lo puedo habilitar gracias!!!
gracias por comentar y espero te suscribas al canal, hay muchos videos que te pueden interesar. saludos
Buenas tarde Dios te bendiga. Varon una pregunta. No prende los bombillos del panal solo prenden los bombillos de los cruces de la bateria de la aceite y luz alta.
Es igual al modelo del vídeo??
Buenas tarde si es el mismo del video el chevette es año 91
@@jairovalero5097 ok revisa los fusibles
@@canaldelchevette okey voy a revisar los fucible
Algún día haz adaptado una bobina de ignición por ejemplo eh visto chevettes con bobina de Aveo si lo haz echo podrías ayudarme con esa adaptación ya q tengo problemas con el distribuidor tenía a platino y lo quema muy seguido le pusieron un electrónico y falla horrible pensaba en adaptar la otra bobina y eliminar el funcionamiento del distribuidor
quería hacer ese video, pero lamentablemente no seguire haciendo mas videos, saludos
buen video hermano, donde puedo conseguir todos estos diagramas? tengo un chevette y estoy con la cableria y tus videos me son super utiles, gracias por compartir el conocimiento
aqui esta todo.canaldelchevette.blogspot.com/
Saludos hermano buen video pero tengo mi duda ... Por que el clouster no recibe ningún positivo
Buenos dias amigo exelente video, donde compro el conector y los cables, tachira Venezuela, gracias
Es una cableado original hermano saludos
Hola maestro me podria ayudar necesito saber el diagrama de la conexión del cluster del chevette del 89 el de los relojes en redondo porfa .para saber de la conexión de positivo,tierra y lo demas porfavor...saludos desde chile
Saludos, te recomiendo que consultes el manual del taller
Una pregunta para el panel osea el tablero del chevette 1976 seria casi lo mismo?
no, son distintos
Buenas tardes cheveteros. Tengo una falla en el sistema eléctrico si prendo las luces no puedo prender el ceñalero isquierdo si llevo las luces apagadas si anda el ceñalero. Desde ya muchas gracias desde Uruguay
Que tal amigo
Revisa primero casa bombillita y su soket y verifica desde allí luego a la caja de fusibles
@@canaldelchevette gracias revisaré por ahi aver que pasa desde ya gracias
Podrías compartir el catalogo
todo esta en la descripcion amigo
hola muy buen video ... el cable del trompo de retro va uno negro unido hacia donde va conectado.... en el video 7 menciona que en este video lo haria pero no lo menciono.. ayudeme con eso porfavor
Saludos lleva dos cables uno para las luces de Atrás y el otro al fusible
saludos Daniel gracias por su aporte pero quiero descargar todos los diagramas pero no sale ninguno en la descripción de los videos
ya los elimine
El otro modelo de tablero
no entiendo
👍👍👍👍👍👍
obrigado amigo henrique
@@canaldelchevette e nois
Revise los bombillos del panal y estan buenos no se xq no me prende. Tu me puede esplicar.
Seguro tienes la pista mala prueba si llega corriente al cable primero
@@canaldelchevette no varon no tienen las pista dañadas. Yo las probe y directa y prende todos los bombillos del tablero. Parareciera q no le llega corriente cuando yo prendo la primera luz
Ok eso debe ser eso pasa por un fusible. . El fusible 1 o 2
@@canaldelchevette Okdy fucible 1 y 2 gracias voy revisar
Buenas tardes seme prende todas las indicaciones cuando prendo la luz del auto la aguja de la temperatura queda al máximo y se me apaga el reloj del medio y no me marca la nafta pero cuando apago la luz queda normal
Saludos eso es falta de masa . O está suelta. Saludos.
Muchas gracias
Cual es grupo de wsp necesito algp de ayuda y si me podria mandar copias del manual del chevette
suscribete al canal, A la orden Gracias por comentar, saludos desde venezuela
Queria consultar, si alguien sabe.
Venía en mi chevette SL/É 1990 1.6.
Y me dejo de funcionar la aguja de la temperatura y la del combustible y me enciende la luz de la batería en el tablero, encontré que también me quemo el fusible de instrumentos de 5amp. Y revise el alternador y aparentemente está bien.
Alguien tiene alguna idea de que puede ser el problema?.
Desde ya muchas gracias
Podrá deberse a un corto en el cluster de instrumentos?.
saludos remplaza el fusible, si todo funciona ok esta bien, sino, debes desmontar el tablero y revisar las pistas
@@canaldelchevette muchísimas gracias, ya desarme el tablero, pero era el fusible que tiene que ser de 10amp y le pusieron uno de 5amp. Gracias y por tu tiempo tmb
Porque es el que va en el número 7, de panel de instrumentos y tenía uno de 5amp y le puse uno de 10amp