До журнальной версии приобрести модель ЭРки подавляющее большинство желающих не могло,ибо отталкивала цена - только 30 килорублей за набор запчастей к 4 смоляным вагонам,которые надо еще собрать и покрасить.Либо надо руки иметь правильные,либо отдать на доработку спецам,которые еще десяточку возьмут за работу. В результате бегающая,светящая и гудящая ЭРка выходит по цене айфона. На данный момент модель головного вагона ЭР2 побила все рекорды и была раскуплена с маркетплейсов за 2 недели,на складе у Модимио распродаются последние запасы.Теперь ждать завоза новой партии из Китая. Таким образом 3 модели Модимио - ЭР2,ТЭП60 и ТЭП70 раскуплены,что говорит о хорошо удавшихся экземплярах. С другой стороны качество пластика и рамы могут вызвать деформацию через 10-15 лет,и она может рассыпаться. Зато теперь у многих есть модель культового ретропоезда
Я свои продал буквально в течение часа)) решил не заморачиваться с ней. Лучше звук поставлю на свою чмэ3. А если будет возможность когда-то,то лучше др1а куплю. Мне в принципе без разницы какой пригородный поезд.
Привет ещё раз. Спасибо тебе,за подсказку, что можно (и нужно) искать на Ali (с доставкой по ЕС). Итого, заказал 11 ноября, 23 ноября уже получил ( Огре, Латвия). По окончательной цене: 57 евро за вагон - это уже с доставкой и всеми налогами. Всего четыре вагона. Я рад,что вообще удалось их купить. Скоро начну доводить до ума,о чем покажу уже на своём канале.
Сделать из нее ходовую модель не особенно сложно и не очень затратно. Заменить в тележках колесные пары на ходовые металлические- дело 5 минут/вагон. Было бы желание. Сложнее поставить освещение и приделать динамические сцепки. Как появится доступный донор ходовой или готовое решение, обязательно займусь ее обмоторкой.
@@kostiaignatov ходовая модель- не игрушка, все размеры должны соответствовать масштабу. Например, ЧМЭ2 / T.435 вполне подошел бы, если бы не салон. Думаю лучше подыскать мотор-тележки.
@@СергейРябов-э7ю одну из первых смоляных ЭРок от Вадима Караго моторили BR114 роковской.Сам лок на немецком Ебее стоит 30-50 евро(если аукцион),там можно затариться и другими локами на обмоторку модимиовских моделей.В самой рф цены на жд модели полный неадекват,то же старое роко будет стоит от 12 тыс,с доставкой из Германии выйдет дешевле+там репутация какая-то есть.Опытные скупщики моделей уже активно пониторят торговые площадки в поисках донора,но норм цене его там не найти.
Освещение сделать не сложно,просверливаются отверстия в фарах и ставятся светодиоды,а плата освещения на алиэкспресс стоит 300руб,это которая когда едет вперед спереди белые огни загораются с заде красные и на оборот
@@user-e933 просверлить не сложно, сложно аккуратно и красиво все сделать. У меня уходит на это много времени, даже когда все материалы под рукой: трубки для экранов (чтобы не отсвечивало в разные стороны), линзы, платы/светодиоды и т.д. а у ЭР2 красные буферные под козырьками и отвестия чуть больше швейной иглы по 3 шт. на кабину.
.....охренеть конечно, от полной цены. Заказал четыре вагона на ALI. 173 евро сами вагоны. И 56 евро доставка. Но выбора особо все равно не было. Обещают доставить к 8 декабря. Планирую строить ходовую версию.
Чего поискал????? ДР 1А???цена которого от 35 тыс рус руб стоит???? Да Вы о чем???? Кит ЭР одного головного без обмоторивания и окраски и остекления и тележек 2500р стоит. а тут только 4 пары колёсные заменить за 300р (12шт 950р) ваще обзор ни очем, изучайте рынок .
Заменив колесные пары он поедет? Свет появится? Мотор сам вставится?Плюс не все кит качественно соберут. Так что ,так же подумайте. А цена на др1а очень даже разная.
12 штук колесных пар и еще 4 на 2 тележки под обмоторку.Можно взять роковский БР114,он стоит до 50 евро на немецком Ебее,моторчик покупаем тонкий,чтобы в салоне не выделялся и готово)
@@pavelstroganov3491 не так то все просто ,ещё раму днище нужно прорезать, для двигателя и шестерёнки. А это как раз там где тележка. Соответственно тележка не держится. А ставить с механо или подобное. Уже не тот вид тележки . Думаю те кто не держал в руках данный Эр2 не до конца понимает . По этому и продал уже.
@@kostiaignatov успешно режут моделисты родную раму - фрезером или дрелью.Днище для двигателя не надо резать,его можно в салоне аккуратно расположить.Самый идеальный вариант - установка моторной тележки в кабине машиниста,однако ходовые качества такого поезда будут не очень,особенно если сплотка из 6 вагонов.Ведь до выхода журналки моторили же смоляные версии от Караго и Будем.Другой разговор,что качество литья рамы может быть удешевлено и в следствие ждать цинковой чумы через 10-15 лет.Но на безрыбье и рак рыба как говорится,дешевой альтернативы электропоезда не предвидится,потому и разгребли модель.Смоляной кит из 4 вагонов за 30к это дорого,еще надо 10-15 тыс платить мастерам за сборку,покраску и доработку
@@vadimz593 ох ,работы было бы много, нужен был бы донер ( Piko ice3) . Отверстие под тележки и коленвала. Тележки от пико счисал бы с боку ,что бы наклеить по вер их ,их родные. Так же их счисать с внутренней стороны что б ширина не большая была. Это что б больше оригиналу похоже было. Так как родные тележки не переделать. Так же уже есть плата и свет готовые. Сверлим дыры под освещение и монтируем его. Смена сцепок , ну на словах не все так ясно , показать было бы лучше. Но ..... Может когда то одну модель и переделаю.
Все думают ,что это легко и просто,быстро. А по факту. Купи пистолет для перекраса, купи тележки,мотор, доп инструменты, вот и вопрос ,стоит ли? Как и написали, и в правду к цене готовой модели. А ещё момент , все ли смогут это сделать?
@@kostiaignatov Вот и я про то же. Кол пары, сцепки, донора для обмоторки, и в результате все равно САМОДЕЛКА. А тот же хобийный пиковский таурус произведенный в китае, все равно на голову выше по качеству. Да конечно модимио молодцы что продвигают тему, но степень готовности к переделкам, качество кузовов, окраски, необходимо повышать.
@@DenXXXXX они могли бы ещё кучу денег заработать, если бы модель продавали с возможностью обмоторить. А обмоторку продавали бы свою. Какую нибудь специфичную,что б не что не подходило. Были бы в двойном плюсе. Такую я бы купил и оставил бы.
@@DenXXXXX проблема в том,что многие хотят от модели за 2300р прям вау эффекта.Хотя это конечная цена со всеми накрутками и откатами различным нашим конторам(фнс,таможне и пр),реальная себестоимость изготовления модели около 1000р,если не меньше.В ноябре выйдет полувагон от Модимио,было бы интересно сравнить с полувагоном от фирмы китайской Evemodel.По ценовому сегменту они одинаковые,только качество сильно разнится.У китайской фирмы вагон уже имеет сцепки типа Кади,металлические колесные пары,лучше пластик и детализация.Но!Эти 1500р платятся китайской фирмы напрямую,а тут 1500р мы кормим всех дармоедов,ведь как известно все расходы оплачивает конечный потребитель. Для повышения качества моделей надо уже поднимать цену,причем не менее чем в 2 раза,но это отсеит часть покупателей.Есть такие,для которых и 2300 за модель дорого
Нда!!!!!!!!!😒😏😩🥱Понять и пгостить! Такой унылый обзор! Изначально понятно,что модимио - полуфабрикат! Купить отливки,того же ЭР-2 у моделистов - непокрашенный корпус,облой,смола и тд,цена умножить на три! Результат - один! Обмоторка,просто аналог - прибавить45 тысяч рублей! Бюджетный вариант - Модимио!
Не нравится Модимио за 50 баксов вагон - берем смоляной кит на 4 вагона, делам то же самое, что сказано в видео по обмоторке, только плюс покраска и сборка с нуля, и платим 400 зеленых только за кит. Зато гордимся, что не "какая то там журналка"...
@@via982 так сами посчитайте. 4 секции по 50. Вот вам уже 200. Купи тележки, мотор,перекрас,сцепки. Будет те же 400. Но дело в том что киты в принципе делают с возможностью обмоторки. А эти не предусмотрено вообще.
Есть ещё один обидный минус Готовую ходовку на некоторые модели от модимио в Украине не достать все самые известные лучшие производители только в России... У меня вл80 от ртм и я до сих пор не знаю её как его оживить и где бы достать ходовку делать стэндовую модель которая не будет кататься не хочется( Я даже не знаю есть у нас такие же производители по ходовкам🤔
@@TRAIN_MAN23 к сожалению да, выбора нет. Мне интересно вот 2те116 от модимио. Бо +- туда можно впихнуть бр130. Ну или просто корпус одеть на ходовку . Так как она у них одинаковая
@@pro-wp8mg модимио интересно только вагоны. Там меньше мороки. Заменил тележки и катайся. А эти слишком сложные для переделок (локомотивы,паравозы итп)
Модель на столько неудачная, что весь тираж с маркетплейсов улетел меньше чем за час) Ну а если серьезно, то 4 вагона ЭР-2 от модимио, уже окрашенные и собранные будут стоить в два раза дешевле, чем неокрашенный кит от ТО БудеМ.
@@unwissentlich_sucher1952 вопрос в цене. Не все могут себе позволить нормальную готовую модель. К примеру мой чмэ3 roco цифровой со звуком стоит +-400-500$ в зависимости где и у кого купить. А модимио чмэ3 25-50$ вот и спрос. Так и с другими моделями. Но ,так же модимио берут ,из за того,что многие модели даже в виде кита не выпускают.
@@kostiaignatov купил нулевый в магазине в 2003. Ставь и едь? Да нет, ставишь, пердёж и потуги. Ходовая отвратительная, под замену, как и динамические сцепки. И уж по цене модимовской ЭР2 точно не купить. Не говоря уже про переделанную. Впрочем, удачи я уже пожелал 😉👋
@@lokfuehrer1384 я предпочел чс4 собраный кит. А не мудохатся с модимио. По качеству намного лучше. Это сугубо личное мнение было. Что лучше купить др1а и доделать ее ,чем переделывать модимио
качество пластмассы в моделях Модимио и правда не очень.Вполне вероятно,что через десяток лет пластик усохнет и растрескается как это было у шестеренок в старых локомотивах.Отдельно стоит также упомянуть про качество рамы,которую для удешевления производства могли отливать из чего угодно,и возможно тоже через десяток лет она развалится,потому что цинковая чума. Кстати и само Модимио утвердило гарантию 10 лет на свои модели. Зато у вас в Бельгии на Ебее можно свободно приобрести доноров для обмоторки.Тот же старенький BR103 Roco для ВЛ60к и BR114 Roco для ЭР2 можно взять до 40-50 евро,это дешевле,чем старопиковская BR120 в рф
До журнальной версии приобрести модель ЭРки подавляющее большинство желающих не могло,ибо отталкивала цена - только 30 килорублей за набор запчастей к 4 смоляным вагонам,которые надо еще собрать и покрасить.Либо надо руки иметь правильные,либо отдать на доработку спецам,которые еще десяточку возьмут за работу.
В результате бегающая,светящая и гудящая ЭРка выходит по цене айфона.
На данный момент модель головного вагона ЭР2 побила все рекорды и была раскуплена с маркетплейсов за 2 недели,на складе у Модимио распродаются последние запасы.Теперь ждать завоза новой партии из Китая.
Таким образом 3 модели Модимио - ЭР2,ТЭП60 и ТЭП70 раскуплены,что говорит о хорошо удавшихся экземплярах.
С другой стороны качество пластика и рамы могут вызвать деформацию через 10-15 лет,и она может рассыпаться.
Зато теперь у многих есть модель культового ретропоезда
Я свои продал буквально в течение часа)) решил не заморачиваться с ней. Лучше звук поставлю на свою чмэ3. А если будет возможность когда-то,то лучше др1а куплю. Мне в принципе без разницы какой пригородный поезд.
Скажите, а "десяточка за работу", в евро, это сколько получится ?
Привет ещё раз. Спасибо тебе,за подсказку, что можно (и нужно) искать на Ali (с доставкой по ЕС). Итого, заказал 11 ноября, 23 ноября уже получил ( Огре, Латвия). По окончательной цене: 57 евро за вагон - это уже с доставкой и всеми налогами. Всего четыре вагона. Я рад,что вообще удалось их купить. Скоро начну доводить до ума,о чем покажу уже на своём канале.
@@DoctorIgor с интернетом посмотрю результат
Сделать из нее ходовую модель не особенно сложно и не очень затратно. Заменить в тележках колесные пары на ходовые металлические- дело 5 минут/вагон. Было бы желание. Сложнее поставить освещение и приделать динамические сцепки. Как появится доступный донор ходовой или готовое решение, обязательно займусь ее обмоторкой.
Обмоторить можно ,типа ходовки механо поставить. Но тогда внешне ходовка не будет соответствовать. А с этих тележек очень сложно что-то намудрить.
@@kostiaignatov ходовая модель- не игрушка, все размеры должны соответствовать масштабу. Например, ЧМЭ2 / T.435 вполне подошел бы, если бы не салон. Думаю лучше подыскать мотор-тележки.
@@СергейРябов-э7ю одну из первых смоляных ЭРок от Вадима Караго моторили BR114 роковской.Сам лок на немецком Ебее стоит 30-50 евро(если аукцион),там можно затариться и другими локами на обмоторку модимиовских моделей.В самой рф цены на жд модели полный неадекват,то же старое роко будет стоит от 12 тыс,с доставкой из Германии выйдет дешевле+там репутация какая-то есть.Опытные скупщики моделей уже активно пониторят торговые площадки в поисках донора,но норм цене его там не найти.
Освещение сделать не сложно,просверливаются отверстия в фарах и ставятся светодиоды,а плата освещения на алиэкспресс стоит 300руб,это которая когда едет вперед спереди белые огни загораются с заде красные и на оборот
@@user-e933 просверлить не сложно, сложно аккуратно и красиво все сделать. У меня уходит на это много времени, даже когда все материалы под рукой: трубки для экранов (чтобы не отсвечивало в разные стороны), линзы, платы/светодиоды и т.д. а у ЭР2 красные буферные под козырьками и отвестия чуть больше швейной иглы по 3 шт. на кабину.
.....охренеть конечно, от полной цены. Заказал четыре вагона на ALI. 173 евро сами вагоны. И 56 евро доставка. Но выбора особо все равно не было. Обещают доставить к 8 декабря. Планирую строить ходовую версию.
@@DoctorIgor это еще столько же денег. Но думаю результат порадует
Чего поискал????? ДР 1А???цена которого от 35 тыс рус руб стоит???? Да Вы о чем???? Кит ЭР одного головного без обмоторивания и окраски и остекления и тележек 2500р стоит. а тут только 4 пары колёсные заменить за 300р (12шт 950р) ваще обзор ни очем, изучайте рынок .
Заменив колесные пары он поедет? Свет появится? Мотор сам вставится?Плюс не все кит качественно соберут. Так что ,так же подумайте. А цена на др1а очень даже разная.
Я как то зашел на авито такая электричка обмотореная с 4 вагонами стоит 105тыс.руб
12 штук колесных пар и еще 4 на 2 тележки под обмоторку.Можно взять роковский БР114,он стоит до 50 евро на немецком Ебее,моторчик покупаем тонкий,чтобы в салоне не выделялся и готово)
@@pavelstroganov3491 не так то все просто ,ещё раму днище нужно прорезать, для двигателя и шестерёнки. А это как раз там где тележка. Соответственно тележка не держится. А ставить с механо или подобное. Уже не тот вид тележки . Думаю те кто не держал в руках данный Эр2 не до конца понимает . По этому и продал уже.
@@kostiaignatov успешно режут моделисты родную раму - фрезером или дрелью.Днище для двигателя не надо резать,его можно в салоне аккуратно расположить.Самый идеальный вариант - установка моторной тележки в кабине машиниста,однако ходовые качества такого поезда будут не очень,особенно если сплотка из 6 вагонов.Ведь до выхода журналки моторили же смоляные версии от Караго и Будем.Другой разговор,что качество литья рамы может быть удешевлено и в следствие ждать цинковой чумы через 10-15 лет.Но на безрыбье и рак рыба как говорится,дешевой альтернативы электропоезда не предвидится,потому и разгребли модель.Смоляной кит из 4 вагонов за 30к это дорого,еще надо 10-15 тыс платить мастерам за сборку,покраску и доработку
3:14 ...чем пытался бы переделывать данное китайское... чудо 😅
@@vadimz593 ох ,работы было бы много, нужен был бы донер ( Piko ice3) . Отверстие под тележки и коленвала. Тележки от пико счисал бы с боку ,что бы наклеить по вер их ,их родные. Так же их счисать с внутренней стороны что б ширина не большая была. Это что б больше оригиналу похоже было. Так как родные тележки не переделать. Так же уже есть плата и свет готовые. Сверлим дыры под освещение и монтируем его. Смена сцепок , ну на словах не все так ясно , показать было бы лучше. Но ..... Может когда то одну модель и переделаю.
По итогу всех переделок плюс потраченное время, цена вероятно будет стремится к стоимости готовой качественной модели.
Все думают ,что это легко и просто,быстро. А по факту. Купи пистолет для перекраса, купи тележки,мотор, доп инструменты, вот и вопрос ,стоит ли? Как и написали, и в правду к цене готовой модели. А ещё момент , все ли смогут это сделать?
@@kostiaignatov Вот и я про то же. Кол пары, сцепки, донора для обмоторки, и в результате все равно САМОДЕЛКА. А тот же хобийный пиковский таурус произведенный в китае, все равно на голову выше по качеству. Да конечно модимио молодцы что продвигают тему, но степень готовности к переделкам, качество кузовов, окраски, необходимо повышать.
@@DenXXXXX они могли бы ещё кучу денег заработать, если бы модель продавали с возможностью обмоторить. А обмоторку продавали бы свою. Какую нибудь специфичную,что б не что не подходило. Были бы в двойном плюсе. Такую я бы купил и оставил бы.
@@DenXXXXX проблема в том,что многие хотят от модели за 2300р прям вау эффекта.Хотя это конечная цена со всеми накрутками и откатами различным нашим конторам(фнс,таможне и пр),реальная себестоимость изготовления модели около 1000р,если не меньше.В ноябре выйдет полувагон от Модимио,было бы интересно сравнить с полувагоном от фирмы китайской Evemodel.По ценовому сегменту они одинаковые,только качество сильно разнится.У китайской фирмы вагон уже имеет сцепки типа Кади,металлические колесные пары,лучше пластик и детализация.Но!Эти 1500р платятся китайской фирмы напрямую,а тут 1500р мы кормим всех дармоедов,ведь как известно все расходы оплачивает конечный потребитель.
Для повышения качества моделей надо уже поднимать цену,причем не менее чем в 2 раза,но это отсеит часть покупателей.Есть такие,для которых и 2300 за модель дорого
Здравствуйте Константин. Спасибо за интересное видео 👍🏻👍🏻👍🏻 Удачи вам во всём....... Fim👮🏻🚂🤚🏻
Спасибо и вам так же
👍👍👍
Костя , привет. Я у тебя на ФБ есть. Если вагоны не нравятся, готов выкупить с отправкой в Латвию.
Здравствуйте. Уже уехали в Германию
Нда!!!!!!!!!😒😏😩🥱Понять и пгостить! Такой унылый обзор! Изначально понятно,что модимио - полуфабрикат! Купить отливки,того же ЭР-2 у моделистов - непокрашенный корпус,облой,смола и тд,цена умножить на три! Результат - один! Обмоторка,просто аналог - прибавить45 тысяч рублей! Бюджетный вариант - Модимио!
Но очень хороший полуфабрикат ! 🙂
А где такие рельсы купить?
Любой магазин,который занимается продажей моделей ЖД
Ну если большой фанат этого дела,то может и стоит заморочится с обмоториванием,а так тоже считаю,что лучше оставить как есть,стендовую модель
Не нравится Модимио за 50 баксов вагон - берем смоляной кит на 4 вагона, делам то же самое, что сказано в видео по обмоторке, только плюс покраска и сборка с нуля, и платим 400 зеленых только за кит. Зато гордимся, что не "какая то там журналка"...
@@via982 так сами посчитайте. 4 секции по 50. Вот вам уже 200. Купи тележки, мотор,перекрас,сцепки. Будет те же 400. Но дело в том что киты в принципе делают с возможностью обмоторки. А эти не предусмотрено вообще.
Есть ещё один обидный минус
Готовую ходовку на некоторые модели от модимио в Украине не достать все самые известные лучшие производители только в России...
У меня вл80 от ртм и я до сих пор не знаю её как его оживить и где бы достать ходовку делать стэндовую модель которая не будет кататься не хочется(
Я даже не знаю есть у нас такие же производители по ходовкам🤔
@@TRAIN_MAN23 к сожалению да, выбора нет. Мне интересно вот 2те116 от модимио. Бо +- туда можно впихнуть бр130. Ну или просто корпус одеть на ходовку . Так как она у них одинаковая
Давай моторные вагоны покупай
Не интересно, уже эти два продал. Предпочту лучше звук поставить на чмэ3.
@@kostiaignatov ты чего, без моторных вагонов это не электричка
Ты чего, без моторных вагонов это вовсе не электричка
@@pro-wp8mg модимио интересно только вагоны. Там меньше мороки. Заменил тележки и катайся. А эти слишком сложные для переделок (локомотивы,паравозы итп)
Взял журналку и нос воротит)))
Глупо как то.
Да и в целом если хочется обмоторить,то в любом случае нужно готовить хорошую сумму..
Модель на столько неудачная, что весь тираж с маркетплейсов улетел меньше чем за час) Ну а если серьезно, то 4 вагона ЭР-2 от модимио, уже окрашенные и собранные будут стоить в два раза дешевле, чем неокрашенный кит от ТО БудеМ.
@@unwissentlich_sucher1952 вопрос в цене. Не все могут себе позволить нормальную готовую модель. К примеру мой чмэ3 roco цифровой со звуком стоит +-400-500$ в зависимости где и у кого купить. А модимио чмэ3 25-50$ вот и спрос. Так и с другими моделями. Но ,так же модимио берут ,из за того,что многие модели даже в виде кита не выпускают.
ДР1А лучше? Это белгородский чтоль?
Ну удачи, счастливого пути😂😂😂
ЗЫ:считай, он тоже стендовый
Все зависит от состояния. Видел модель ,ставь и едь, а есть до доработки. А не под полный передел.
@@kostiaignatov купил нулевый в магазине в 2003.
Ставь и едь? Да нет, ставишь, пердёж и потуги. Ходовая отвратительная, под замену, как и динамические сцепки.
И уж по цене модимовской ЭР2 точно не купить. Не говоря уже про переделанную.
Впрочем, удачи я уже пожелал 😉👋
@@lokfuehrer1384 я предпочел чс4 собраный кит. А не мудохатся с модимио. По качеству намного лучше. Это сугубо личное мнение было. Что лучше купить др1а и доделать ее ,чем переделывать модимио
Да, слишком трудно эти
модели переделать. И дорого уже... (53 евро, без журнала) И качество пластмассы не очень.. Я уже Модимио не буду покупать.
Я надеялся что будет проще. Но.
качество пластмассы в моделях Модимио и правда не очень.Вполне вероятно,что через десяток лет пластик усохнет и растрескается как это было у шестеренок в старых локомотивах.Отдельно стоит также упомянуть про качество рамы,которую для удешевления производства могли отливать из чего угодно,и возможно тоже через десяток лет она развалится,потому что цинковая чума.
Кстати и само Модимио утвердило гарантию 10 лет на свои модели.
Зато у вас в Бельгии на Ебее можно свободно приобрести доноров для обмоторки.Тот же старенький BR103 Roco для ВЛ60к и BR114 Roco для ЭР2 можно взять до 40-50 евро,это дешевле,чем старопиковская BR120 в рф
Афтар, не нравится, не бери, народ, в восторге от этой серии, не кизди...
Да не нравится, продал это барахло. Так как моя коллекция состоит из более дорогих и качественных моделей.
@@kostiaignatov флаг, в руки, и вымпел на спину,. не надо обсирать то , что не твоё...
@@skopis284 флаг вам и по глубже . Это мое дело ,обсырать или нет.
@@kostiaignatovУже фанаты модимио набежали. А может маркетологи?
Проснись
А где такие рельсы покупать?