บอกเลยอุปกรณ์พวกนี้แทบไม่มีประโยชน์ อุณหภูมิที่วัดก็ไม่ใช่ของแบตจริง วัดแค่ Voltage ก็เอาไว้ดูเล่น ค่าที่สำคัญคือค่า Ampere จากค่า CCA ที่เครื่องพวกนี้ทำไม่ได้
อุปกรณ์ตัวนี้มีดีกว่าที่คิด ช่วยในการวิเคราะห์ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ข้อมูลจะถูกบันทึกดูย้อนหลังได้ - แบตเตอรี่ test - charging test ดูไดชาร์จ - cranking voltage test ดูมอเตอร์สตาร์ท ดูแบตเตอรี่ไฟอาจเหลือน้อย - leak voltage มอนิเตอร์ แบตหมดไม่รู้ตัว - บันทึกเส้นการเดินทาง - report ฯลฯ ถึงแม้แบตเตอรี่ลูกนี้จะมีค่า CCA สูงก็ต้องดู cranking voltage ตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเพราะ เป็นการดูระบบสตาร์ท ไดสตาร์ทอาจเสื่อมหรือแบตเตอรี่ลูกนี้อาจจะหมด ดูข้อมูลผ่านบลูทูธ application นี้ดูได้พร้อมกันสี่อุปกรณ์ หนึ่งตัวต่อหนึ่งอุปกรณ์ เราไม่ต้องเอาเครื่องมืออื่นมาคอยวัด จนกว่าจะพบสิ่งผิดปกติ How To Interpret Test Results - Cranking voltage > 9.6V indicates GOOD battery condition. Check starter motor / high current cables should the engine be difficult to start. - Cranking voltage < 9.6V indicates POOR battery condition. The engine may still crank, but the battery should be checked / replaced. Should engine not crank, despite cranking voltage > 9.6V check starter motor condition, particularly whether there is a short to ground.
สุขภาพของแบต 12V ต้องดูที่ค่า CCA ครับ
ถึงไฟแบตมีถึง 12V แต่ถ้า CCA ต่ำเกินก็สตาร์ทไม่ติดอยู่ดี
ใช่ครับ CCรถ×0.13 จะได้ค่าCCAที่จะสตาร์ทรถคันนั้นได้. สมติเครื่อง1500CC ×0.13 ค่าCCA ต่ำสุดที่จะสาร์ทได้คือ 195 ต่ำกว่านี้ก็สตาร์ทยากหรือไม่ติด
ถ้าเป็นรถทั่วไป หาเครื่องวัด CCA ดีกว่าครับ ชัวร์สุด ถ้าแบต CCA ต่ำนี่ บางทีสตาร์ทไม่ติด หรือสตาร์ทลากแล้ว ทำอุปกรณ์หลาย ๆ ตัวเสียไปด้วย พวกโมดูล ABS 😅
บอกเลยอุปกรณ์พวกนี้แทบไม่มีประโยชน์ อุณหภูมิที่วัดก็ไม่ใช่ของแบตจริง วัดแค่ Voltage ก็เอาไว้ดูเล่น ค่าที่สำคัญคือค่า Ampere จากค่า CCA ที่เครื่องพวกนี้ทำไม่ได้
ขอบคุณเม้นนี้มาก เกือบจะไปซื้อตามแล้วนะ
ใช่ ที่ควรซื้อคือ jumper start
@@gozillaultraphone5788 ถูกครับ จั้มสตาร์ทมีประโยชน์มากกว่า
จริงๆก็ตามนั้นครับ แต่เป็นทางเลือกหนึ่งของ สายชอบหมก ชอบซ่อนครับ คนที่ใช้แบตเยอะๆ กลัวแบตจะหมด แต่ไม่อยากติดโวลมิเตอร์ อย่างผมใช้ยูทูปพรีเมี่ยม ก็กดสลับมาแอพดูโวล ก็พอได้อยู่ครับ เพลงก็เล่นต่อได้ ไม่ใช่ว่าอุปกรณ์ไม่มีประโยชน์เลยนะครับ แค่เหมาะกับไลฟ์สไตล์บางกลุ่ม ค่าที่ต้องดูจริงๆคือ soc soh cca V IR ส่วนค่าการชาจ รอบเครื่อง หรือค่า อื่นๆไว้เพียงแค่ประกอบตัดสินใจครับ แต่สำหรับช่างเฉพาะทาง อาจจะมีประโยชน์เยอะกว่าเรา แต่เขาก้มีเครื่องมือเฉพาะ นะตอนนี้เครื่องที่มีค่าครบ ผมเจออยู่ยี่ห้อเดียว ในแอพส้ม ราคา ก็ เกือบสามพัน ส่วนตัวผมมองไม่คุ้ม เอาแค่ เครื่องที่วัดค่าsoh ได้ก็พอ ถึงจะไม่แม่นยำแบบ100% แต่ก้เอาไว้กะกะเอาได้ครับว่าแบตเสื่อมหนักๆรึยัง รึถ้าซีเรียสจริงๆ ก็พกสองเครื่องครับ เครื่องแบบในคลิปเครื่องนึง แล้วก็ เครื่องตรวจสุขภาพแบต ราคาประมาณ400 แบบที่ร้านแบตเตอรรี่เขาใช้กัน ซักเดือนนึงตรวจทีก้ได้
12V จริง แต่ค่า CCA (cold cranking amp) กระแสไฟจ่ายได้สูงสุดชั่วขณะ ไม่ถึงก็สตาร์ทไม่ติด แนะนำ อ่านค่า CCA ชัวร์สุด
ซื้อเครื่องวัดcca จะตอบโจทย์กว่าครับ ราคาถูกกว่า และวัดได้ครบถ้วนกว่าด้วย
แบตใหม่ติดมากับรถป้ายแดงส่วนมากอยู่ได้แค่ 1 ปี
แบตซื้อตามร้านอยู่ได้ 1.5-2ปี
การวัดค่าแรงดัน ไม่สามารถวัดคุณภาพในการจ่ายกระแสได้ ต้องใช้เครื่องวัดที่สามารถวัด cca เปรียบเทียบกับแบตใหม่แบตเสื่อมลงไปจนถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนได้หรือยัง
รถยนต์ไฟฟ้ากับรถไฮบริดหรือรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ใช้ไฟเยอะๆ เหมาะเลย
ขอบคุณครับติดมานาน เพิ่งรู้ว่ามีแอปด้วย
อุปกรณ์ตัวนี้มีดีกว่าที่คิด ช่วยในการวิเคราะห์ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ข้อมูลจะถูกบันทึกดูย้อนหลังได้
- แบตเตอรี่ test
- charging test ดูไดชาร์จ
- cranking voltage test ดูมอเตอร์สตาร์ท ดูแบตเตอรี่ไฟอาจเหลือน้อย
- leak voltage มอนิเตอร์ แบตหมดไม่รู้ตัว
- บันทึกเส้นการเดินทาง
- report
ฯลฯ
ถึงแม้แบตเตอรี่ลูกนี้จะมีค่า CCA สูงก็ต้องดู cranking voltage ตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเพราะ เป็นการดูระบบสตาร์ท ไดสตาร์ทอาจเสื่อมหรือแบตเตอรี่ลูกนี้อาจจะหมด ดูข้อมูลผ่านบลูทูธ application นี้ดูได้พร้อมกันสี่อุปกรณ์ หนึ่งตัวต่อหนึ่งอุปกรณ์ เราไม่ต้องเอาเครื่องมืออื่นมาคอยวัด จนกว่าจะพบสิ่งผิดปกติ
How To Interpret Test Results
- Cranking voltage > 9.6V indicates GOOD battery condition. Check starter motor / high current cables should the engine be difficult to start.
- Cranking voltage < 9.6V indicates POOR battery condition. The engine may still crank, but the battery should be checked / replaced.
Should engine not crank, despite cranking voltage > 9.6V check starter motor condition, particularly whether there is a short to ground.
โวลไม่ค่อยมีผลกับการสตาร์ท cca ตั่งหากเอาตังไปซื้อเครื่องวัด cca ดีกว่า 400 ก็ซื้อได้ละ
ป้องกันแบตฯหมดจนติดเครื่องไม่ติดคับ
หาตัวจั้มฟ์แบตเตอรี่แบบ Powerbank สำรองไว้ด้วยก็อุ่นใจกว่า
ถูก สตาร์ทไม่ติด ไม่ใช่ปัญหา แต่ปัญหาคือ ลืมเอาจัมสตาร์ทมาด้วย หรือ...เก็บไว้นานลืมชาจตัวจัมสตาร์ท
ปัญหาเรื่องแบตเตอรี่รถหมด 2-3 ปีจะเจอสักครั้งหนึ่ง
เผลอๆ แล้วแอนเซลล์จะลาโลกไปก่อน เพราะว่าต้องติดตั้งใช้งานใต้ฝากระโปรงรถ
เหตุเดียวที่อาจจะทำให้แบตรถหมดได้คือ การเปิดไฟส่องสว่างในห้องโดยสารทิ้งไว้ 1-2วัน
แจ๋ว
ลองเปลี่ยนปฏิทินเป็น Gregorian ดูนะครับ สำหรับ iPhone
เม้นแรก ดักไว้ก่อน
ไม่เอาหรอก เดวเมียรู้............
อย่าให้เมียรู้ว่าติดสิ
ถั่วต้ม
ขออุปกรณ์ที่วัดหรือแจ้งเตือนลมยางรถยนต์หน่อยครับ
อยากทราบว่าตัวนี้มันสามารถนำไปวัดแบตเตอรี่ของรถไฮบริดได้ไหมครับ
เสียบเข้าเสียบโดยตรงทำงานผ่านแอปซึ่งมันก็ต้องมีไฟเลี้ยงตลอดเวลาแล้วมันจะไม่ไปตอดกินแบตรถเอาเรื่อยๆหรอครับ