GNC FUGA VÁLVULA DE CARGA PROBLEMA RESUELTO.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- en realidad la fuga se produce en la válvula de retención o no retorno que se encuentra a la salida del cilindro de gas. es muy fácil desarmar, cerramos el gas, y utilizamos tres llaves una 14 para la primer tuerca y dos 17 para la extracción desarme de la válvula.
¡ Gracias varón muy úgil tu informacion y muy agradecido por la gauchada. Tengo un regulador de un Falcon 86 que me pierde gas por la electroválvula del regulador . Dicha bobina somenoide , tiene un orificio central por donde pasa un cilindro de bronce y en cuyo extremo del tubo de bronce , con rosca interna se enrosca una tapita con un eje con oring. Hice la prueba con espuma y pierde gas por dicho extremo del tuvo ) que sujeta la valvula de paso de gas del fevulador (el slmdnlide), de color vdrde, cubierta con un ñlStico que se resquebrajó por calentamientos . Fichas rajaduras parten del ambos extremos por donde entra el tubo de bronce que teexpliqué. Con la diyruación econo.ica , traté de arreglarlo .Limpie con alcohol las rajas del ñlastico e interiorde dicho solenoide. Le pase con dremrl sobfe la grayectoria dd la rajaduracon fresita fina de diamante y sellé las rajafuras que pude con Silicón de alta temperatura. No quise usar epoxico ñorque es rígido. No se si servirá sino tendre que comprar un solenoide nuevo. El mio va pegado al regulador , no en los cilindros de gnc, va en la oarte delantera unida al regulador. Disculpá lo largo. Mkl gracias gaucho , Salud a vos y los tuyos !
@@Alatinu hola, le cambio los osring?? Por lo que entendí pierde por el plástico no debería ser así si es antes del regulador tiene muchísima presión son tubos metálicos, después del regulador es poca la presión y si hay una fisura se puede tapar si es plástico pruebe con mezclar telgopor son un poquito de acetona quita esmalte que usan las mujeres para las uñas se hace una pasta y eso suelda muy bien si no va a tener que reemplazar la pieza, espero le sirva mi sugerencia saludos desde Córdoba
Muy bueno tu video hermano..a mi directamente me dijeron q se cambia no se arregla..soy mecanico asi q lo voy a desarmar yo..gracias x tu aporte dios t bendiga!..saludos desd cruz del eje
hola amigo, no es para nada difícil, hace un mes me perdía la volví a desarmar tenía roto el oring, fui a boulevard las Heras acá en Córdoba compre 3 por $100, gracias por ver el video saludos desde Córdoba.
Genioo me re sirvio hoy cuandk cargue gnc perdia a lo loco por la valvula de carga hize lo del video solo que vi basura pero estaba duro esa valvula chiquita limpie todo y dejo de perder
Gracias amigo, me habían pasado un presupuesto que iba de 15 a 20 mil pesos , y gracias a tu video , me anime , y en 15 minutos solucione el problemas , muchas gracias!
hola, me alegra saber que le sirvió a alguien, yo no soy técnico ni mecánico pero si se puede ayudar y aprender esta buenísimo, saludos desde Córdoba.
Esee oring es facil conseguirlo??el del piston
Gracias amigo me querían cobrar 15000 pesos aquí en Argentina una estafa felicitaciones Dios te bendiga ❤
hola, me alegra saber que le sirvió mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Excelente!! Hay que aprender a meter mano y estos tutoriales ayudan mucho!!.. gracias!!
hola, gracias por ver el video, si aveces uno no se anima pero ahora con UA-cam tenes para consultar no uno si no un montón de sugerencia, me alegra saber que le sirvió mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Hoy volviendo de Tandil me pasó por primera vez q lleno el tanque de GNC..hice 30 metros y por la boca de carga empezó a perder gas con mucha presión..viajaba con. Mi flia nos asustamos mucho ya q nunca me pasó.el indicador me marcaba 2 puntos verdes como si no tuviera gas..abrí el capot y Vi el reloj me marcaba en cero.vuelvo a la estación de servicio para ver q podía ser y no encontré nada..claro no se nada jaja..así corte el paso de GNC y volvimos a NAFTA..hoy veo tu vídeo y mañana voy a revisar esto q explicas muy buen video te felicito espero sea eso y no otra cosa..
hola lo más probable sea que te entro un pedacito de goma de la manguera de carga o se haya roto el oring de la válvula, espero que soluciones el problema, saludos desde Córdoba.
Voy a hacer la prueba mañana con detergente y luego te consultaré. Tambien soy de Cordoba y quizas me puedas dar una mano!
Excelente video!
Lo solucioné gracias a tu video, desarmé la válvula y tenía un pedazo de oring de la manguera de carga de la estación de servicio, saludos desde Lilí Benítez 2👍
hola gracias a usted por ver el video y por que le sirvió, si se le rompe el oring en boulevares la Heras conseguí 3 por $100, saludos yo vivía en lili benitez1.
Muchas gracias pude solucionar la fuga de mi equipo, tenía mucha mugre de esas gomitas de los picos de carga.
hola, buenísimo!!! me alegra saber que le sirvió mi sugerencia, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba.
Genial !!..gracias x el dato ..cdo pasa a gas ..me pierde x la valvula de carga ..debe ser eso ahora lo reviso !!!👍👍👍👍
Sos un capo, el año pasado me pasó pero perdía a chorrazos cuando lo pasaba a gas. Me cobraron 1700. Supuestamente cambiaban la válvula, yo sospeche que si era eso era muy barato. Hace 15 días me volvió a pasar pero perdía poco. Desarme de la tapa del tanque de NAFTA y Vi que era solo una curva que iba al tubo si que seguramente era esa goma que te jodió a vos. La próxima trato yo muchas gracias
hola gracias por ver el video, espero que le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Hola muchas gracias. Lo mismo me paso y estaba buscando videos. Mil gracias
hola gracias a usted por ver el video y me alegro saber que le sirvió, saludos desde Córdoba
Exelente video me ayudo mucho,yo tenia el orrings roto. Muchas gracias saludos reynaldo de la plata
hola me alegra saber que le sirvió mi sugerencia, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba.
Muy bien por la información!!! Excelente dato! Felicitaciones!
hola gracias por ver el video, espero que le haya sido útil, saludos desde Córdoba Argentina
Me pasa exactamente lo mismo y no encontre en ninguna parte un tutorial para solucionarlo, buen aporte!
hola, aspire por la boca en donde sale la tinta, se va a ensuciar la boca con tinta pero a mi me funciona, siempre que no esté defectuoso y se lo indique la maquina, espero le sirva mi sugerencia, y pueda resolver el problema, saludos desde Córdoba
Gracias maestro por el dato me sirvió y me ahorro $5000
me alegro que le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Gracias hermano, me salvaste. Saludos desde Córdoba
gracias por ver el video, también soy de Córdoba, un abrazo
@@todosepuedeconquilpa d
Genio total! Gracias por el aporte!!
Excelente aporte. Me hiciste ahorrar unos buenos mangos! Muchas gracias!
gracias a usted por ver el video me alegro que le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Muy bueno tu video gracias ya lo desarme y lo repare quedo de diez
hola, buenísimo!!! saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa la verdad que me salvaste con tu video gracias
Tengo el mismo problema mañana hago lo que decís y te respondo..
Hola! Te cuento que hoy, buscando, vi tu video. Hace más de un mes que ando con olor a gas dentro de la Surán. Todo comenzó con el cambio de válvula en un equipo de 5ta, la prueba hidráulica y oblea. Voy a la empresa, les digo del problema y viene el "experto" con una botella de Sprite con agua con detergente y entra a mojarme todo el auto. Está todo bien, bla, bla, bla, y me largó duro. Hoy vi tu video y me fui a la válvula como chancho pal máiz. Estaba dentro del conducto de venteo (el cual el "experto" nunca corrió. Ni yo sabía que adentro estaba la mentada válvula.
Corro el plástico, descubro la valvula y con el motor en marcha, le tiro detergente encima. ¡¡¡Festival de burbujas en la válvula!!! Me fui furioso a quejarme y al final terminaron cambiándome la válvula por otra. El problema era, precisamente, el Oring que mencionaste. Gracias por el dato y es una pena que vos estés ahí y los negligentes (autorizados por el ENARGAS) poniendo en riesgo la vida de la gente. Gracias nuevamente! y saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola, si a veces uno confía en los que más deberían saber pero desgraciadamente a algunos solo les interesa la parte económica, me alegra saber que puedo dejarse cuenta del problema y lo puedo solucionar, un abrazo desde Córdoba
Hola,me pasó exactamente lo mismo a mi , con el nuevo cambio de válvula de seguridad (el nuevo curro...) lo mismo,cargo gas después de ahí,olor a gas terrible,vuelvo,q encima era re lejos,sin ganas "lo arreglan" me voy,al otro día quedaba solo la mitad del tanque... así que como "los expertos" que únicamente se dedican a esto son unos inútiles q solo sirven para cobrar...voy a hacerlo yo con este tutorial
@@marciomuscio6791 Qué tal! El problema es que la valvula queda encerrada en el conducto de venteo y ni se calientan en correrlo para probar si hay pérdidas. Asegurate bien de desplazar esos dos tubos corrugados y comprobar que no haya otro tipo de pérdidas. Suerte!
Grasias crak eres un genio me sirvió lo ise y funcionó
hola, gracias a usted me alegra saber que le sirvió, saludos desde Córdoba
Que grande! Muy buena la info y muy bien explicado. Gracias
gracias a usted por ver el video, espero que le haya servido, saludos desde Córdoba
Voy a probar, muchas gracias!!
Excelente aporte amigo, 👏👏una consulta en caso de tener que cambiar los oring, que medidas serían, para llevarlos en el auto por las dudas. Gracias
hola, disculpe pero no sabría decirle, porque no se si son de una medida standar o varía según la merca del equipo, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
hola, disculpa pero no sabría decirle, gracias por ver el video y que le sirva, saludos desde Córdoba
Buen video felicidades a mi me está pasando que cuando voy a la estación de servicio de GNC después de cargar gas no libera porque será después de varios intentos da 🤔 pero me hace pasar mal rato si alguien supiera 👍🤝🙏
hola, puede ser la llave paso a paso
Hola buenas tardes.que si o si hay q tener dos llaves 17? Para desarmar la valbula .
Gracias genio . Me salvaste un abrazo
Genio! Me salvaste! Saludos!!! 👏👏👏
hola, gracias por ver el video, me alegra saber que le sirvió mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Gracias por el video. Muy util
gracias a usted por ver el video, espero que le haya servido ,saludos desde Córdoba.
muchas gracias
excelente muchas graciass
Muchas gracias!!!
hola muchas gracias a usted por ver el video, espero le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
hola muchas gracias a usted por ver el video, espero le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Fenómeno gracias
gracias a usted por ver el video, espero le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Me ocurre lo mismo, ayer el chico en el taller aflojó la válvula anti retorno, pero no la desarmó; le coloqué grasa en la boca de carga externa, lo que quedó como un tapón y dejó de perder; luego en la próxima carga volvió a perder. Voy a tener que desarmar yo y lavar con agua y jabón blanco, dejar secar a la sombra y volver a armar.
hola, si le saben poner vaselina, eso puede hacer que si hay algún pedacito de algo resbale y pase pero si no hay que desarmar y sacarlo manualmente, puede ser un pedacito de goma del osrin de la manguera de carga de la estación, gracias por ver el video y espero que le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
genio!
grcias
gracias a usted por ver el video, espero que le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
hola muchas gracias por compartir....en mi caso debo cambiar el oring. debo engrasar por dentro la valvula?
no , porque la presión va a llevar la grasa al sistema
Disculpa te hago una consulta, me pasó lo mismo hoy , y la duda es si lo puedo seguir andando al auto con esa pequeña fuga , hasta que mañana lo pueda solucionar. O es conveniente andarlo a nafta???
hola si no es mucho lo que pierde, se puede andar lo que si te va a consumir más, y el olor se va afuera ko habría problemas, pero para mayor seguridad cierre el gas y si es por un fía anhelo a nafta hasta que solucione el problema, gracias saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa muchas gracias por responder
Hola de que medida es el diametro de la rosca de la valvula de retencion
Sí se siente olor a gas adentro puede ser por eso tb?. Ayer llene el tubo y en dos horas qdeje parado el auto cuando lo puse en marcha me dio luz roja como sin gas y se apagó. El manómetro marcaba vacío. Después de andar a nafta una hora me marcaba una luz. Es un equipo de 3 generación
hola si hay olor hay perdida pero para que se te vacíe el tanque en poco tiempo tenes que escuchar la perdida ya que es muy grande, o con agua con detergente buscar la fuga, si es la válvula el gas sale por la carga, habría que ver si ko es el manómetro que está indicando mal, hágalo ver con un técnico si no encuentra la perdida, puede que esté pinchado algún caño .
Hola buenas. Pregunta lleve mí tubo a renovar hidráulica me firmaron como que todo está correcto luego voy a cargar gas y pierde por la válvula. Para dar la aprobación del tubo se revisa también la válvula? Porque en el local no quieres responsabilizarse
depende, hay lugares que ni siquiera llamas el auto, te la hacen por Internet y solo tenes que retirarla, por si te revisaron el auto, creería que se tendrían que haber dado cuenta, lo mismo se te rompió el osring o te entró una basura en la válvula, espero te sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Saludos mi falla es el pico o punta donde se conecta el surtidor despues que se lleno de gas empezó a fugar por ahi... Existe reparacion de esa valvula o debo adquirir una nueva
hola, si el equipo es de 5ta generación es la válvula que esta en la entrada del tubo, ahora si es el anterior no le sabría decir, espero que resuelva el problema y le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
@@todosepuedeconquilpa si supongo tiene la fuga por la válvula pero no sé si se pueda reparar. Cómo indica en el vídeo o deba comprar una nueva
Con las dos llaves 17 hacia donde aflojan las tuercas de la válvula abriendo llaves o cerrando
si nos guiamos por la parte de la válvula que ingresa en el tubo esa parte la fijamos y desenroscamos normalmente hacia la izquierda, espero que te sirva la explicación
Hola , tengo una fuga pero de la llave de carga esa palanquita roja por ahi pierde un poquito es un equipo de 3ra generación , si desarmo decis que lleva oring tambien ?
hola creería que es la llave de apertura y cierre del tubo, si es así me parece que es una llave tipo esférica, es de bronce, debe estar gastada, si es antigua tendrías que ir a un taller para el desarme y si se puede reparar o cambiar, espero que soluciones el problema, gracias por ver el video, un abrazo.
@@todosepuedeconquilpa es de una f100 los tubos estan abajo son dos, pensaba desarmar la palanca roja de la valvula de carga
lo que pasa es que es mucha presión, cualquier desgaste produce que haya fuga.
👏👏👏👏👏👏👏
Que parte de Córdoba estás amigo ? Me está pasando lo mismo
hola, zona norte, los boulevares
no tengo taller ni nada de eso. gracias por ver el video, lo que tengo son las herramientas, las llaves, espero que le sirva mi sugerencia.
Y la llave que avilita el gas para donde cierra ? Acia la derecha ?
hola, si tendría que ser así , solo que este rotada hacia abajo ahí seria a la izquierda, gracias por ver el video, espero le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Buenas tardes, se puede hacer lo mismo con la valvula de carga que esta junto al motor. ?? me pierde
hola en teoría la válvula está en la entrada del tanque, se fijo que es la válvula y no una tuerca de las que lleva a la entrada y salida de la carga interna, porque si pierde por la válvula de carga interna también debería perder por la externa, si se anima desarme y vea si lleva resorte y osrin, si esta roto cambie tense el resorte y vuelva a armar, suerte y espero que resuelva el problema, saludos desde Córdoba .
Hola cómo estás disculpa que t joda sabes que a mí me hicieron pruebas hidráulica hace 2 días y ahora fui al GNC y no me carga podrá ser eso algo obstruido
hola, si debe estar obstruido, o le dejaron con mucha tensión al resorte de la válvula, a mi me paso lo había armado mal, espero que le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Hola! No entiendo de donde cerras el gas. Me explicas por favor?
hola, si gas tiene dos llaves de paso la principales esta en la cabeza del tubo de gas de ahí se cierra la otra suele estar en la entrada al regulador, se cierra en sentido de las agujas del reloj. es de color colorado, espero le sirva mi sugerencia, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba.
Me acaba de pasar que me pierde por la salida del tubo de gnc que lo tengo bajo chasis, cerré las válvulas de los dos tubos y sigue saliendo gas ,no se que le pasa
hola, cierre bien le va a quedar gas en la tubería por que esta a 200bar de presión ya se va a escapar todo el gas ,y va a dejar de perder y va a poder hacer el trabajo, espero le sirva mi sugerencia y pueda solucionar el problema, saludos desde Córdoba
es normal que la electrovalvula que esta puesta a la salida del tubo caliente? a veces anda a gas y otras veces no, cuando hago el cambio a gnc no siempre se escucha que habrá ai hacer el cambio varias veces para que ande y también larga mucho olor a gnc
hola tendría que consultar con un técnico, por lo que dice esta fallando la electrovalvula, pero el olor a gas es por una pérdida, primero tendría que solucionar la pérdida, lo otro puede que sea una falla eléctrica o electrónica, si es de 5ta viene con una ecu que es la que controla el equipo, espero le sirva mi sugerencia y pueda resolver el problema, saludos desde Córdoba.
hola tendría que consultar con un técnico, por lo que dice esta fallando la electrovalvula, pero el olor a gas es por una pérdida, primero tendría que solucionar la pérdida, lo otro puede que sea una falla eléctrica o electrónica, si es de 5ta viene con una ecu que es la que controla el equipo, espero le sirva mi sugerencia y pueda resolver el problema, saludos desde Córdoba.
perfecto muchísimas gracias
Hola a mi me pierde por la carga externa pero solo cuando queda poco gas, cuando entra en reserva tira por ahí. Que opinas que puede ser?
hola, si la pérdida es por la carga pero la válvula está en la entrada del tubo, si la pérdida es solo cuando le queda poco gas, puede ser que le falte tensión al resorte que empuja el orrin, habría que tensarlo, estirarlo un poco o cambiar, espero que le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Tengoel mismo problema. Como lo solucionaste??
el oring tiene alguna caracteristica especial para comprar
tendría que llevar el que saco es muy pequeño. espero que resuelva su problema, saludos desde Córdoba.
me querian cobrar 98.000 pesos. GRACIAS
Buen día Ami me perdía gas cuando cargaba por la parte de atrás desarme
Y tenía el orín doblado lo acomode arme todo y haora no me permite cargar está como bloqueado el paso de gas
hola buen día, fíjese en la posición que coloco lo que desarmo sabe traer un perno con un resorte lleva una sola posición si lo arma al revés se bloquea, espero que le haya servido de algo, muchas gracias por ver el video, saludos desde Córdoba Argentina.
@@todosepuedeconquilpalo arme el orín en posición Asia fuera
Tengo el problema que cargo por la toma de externa y tira un chorro de gas al piso,pero si cargo por la de capot no lo hace!será lo mismo?
hola, cuando carga por la externa carga algo de gas??? porque sino es que esta tapada la válvula de carga externa, ojo si es un equipo de quinta generación trae solo una válvula de no retorno a la entrada del tubo. ahora si no es de quinta puede que traiga válvulas individuales en los orificios de carga y esa este rota.
AMIGO, UD SABE QUE CAMBIE EL ORIN Y CUANDO ARMO Y PRUEBO EL MISMO SE SALE, YA LO HE INTENTADO 3 VECES. EL VIEJO ORING LO DESECHE PORQUE ESTABA ROTO.
hola, podría ser que ese oring no tenga el mismo espesor, tiene que entrar a presión, cuando lo coloque le tiene que costar un poco para que justamente, no se salga fácil, espero le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Le tengo miedo pero su UD me recomienda a alguien que me lo haga el trabajo
@@pedroblanco8723 hola, teniendo las herramientas paciencia y un poco de fuerza no es muy difícil, lo primero cerrar la llave de gas va a quedar algo de gas en la cañería pero no es peligroso a menos que este fumando o cerca de chispa o llama, pero son no se anima lo mejor es llevarlo a una casa especializada. Espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba.
Me pasa lo mismo hoy perdió todo el día 🙄 entonces es esa válvula?🤔
hola, si la pérdida es por la válvula de carga, cuando esta lleno puede que sea el oring de de la válvula que puede estar con una basura o dañado, si pierde cuando está con poco gas es el resorte que tiene dentro de la válvula que ha perdido tensión, espero que le sirva mi sugerencia, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
Hola a un amigo no le marca el reloj le marca en 0como si estubiera vacío !!! La electroválvula q va en el tubo está andando pensé q era eso entonces puede q sea la válvula está q este pinchado el orin por eso pareciera q. Está vacío
hola, no si tiene gas y no hay olor o fuga el manómetro tendría que marcar, puede que le hayan cerrado la llave de paso que va cerca del regulador , o que se haya obstruido el conducto que lleva la presión al reloj, pero si anda a gas se puede fijar en el indicador interno, sino lo va a tener que hacer ver por un técnico, espero le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa claro olor a gas no le sentí ayer le saque la electroválvula para ver si era eso la quise comprar y me dijo q andaba el gasista !! Entonces busque un vídeo y salió el tuyo !! Pero lo mismo q vos dijiste en el vídeo me comentó el gasista !! Q podría ser la válvula o el pistón!! Pero si en el reloj le figura cerro !! Es uno d 5ta generación
3500 me cobraron por esa reparacion
Ami me pierde por la llave roja la queva adelantr el playero m dijo se te jodio el onri tubo que serrar la llave por que perdia aful gas..antes d cmbiar eso tengo que serrar el tubo de gnc no capo
si primero cierre la llave del tubo, cuando comienza a desarmar va seguir saliendo gas por unos segundos, fíjese que salga todo el gas de la cañería y que siga no perdiendo, si no es la llave, pero si le pierde la llave del tubo, le va a tirar todo el gas, y la va a tener que cambiar, espero le haya sido útil en algo y que solucione su problema, un abrazo amigo.
@@todosepuedeconquilpa grax .desarme por donde meten la mangera para la carga saque un resorte y una gomita chikita redondita y estaba rota sera éso
me pasa lo mismo parece que tendriamos que desarmar sacar ese tornillo de la palanquita roja, sera que lleva un oring?
@@diegoolivares7856 si el mio estaba roto al medio .lo cambie y dejo de perder es una gomita redondita como un anillo
@@NicolasFernandez-ys9ho hola disculpa que no te haya contestado antes, si ese orín hay que cambiar cuando se rompe, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba Argentina
Hola buen día. No sé cobra por el repuesto sino por el conocimiento además la persona que que tiene taller paga todo para estar habilitado y así brindar servicio. Hay que ser más ubicado.
yo no cobro por el conocimiento, usted es dueño de cobrar lo que usted quiera por su conocimiento, yo si cobro lo hago por un trabajo y si lo puedo hacer yo mejor, gracias por ver el video.
@@todosepuedeconquilpa bueno el día que lo arruine o no pueda armarlo igual que un técnico vera las consecuencias con el gnv no se juego el tanque tiene un precion de 200 bar así que puede perder hasta su movilidad por yesca
@@todosepuedeconquilpa cabe aclarar,nobleza obliga, que ud no sabía de donde podría venir la fuga y fue a consultar y amablemente le dijeron, llegué a este video xq tengo un problema similar, y lo voy allevar a un técnico q cobre x su trabajo ,no es recomendable en este 5ipo de cosas hacerlo uno mismo concuerdo con el comentario anterior
Pero tenés que aclarar que hay que tener cuidado con el tema de cerrar bien la salida del tubo, vos porque sabés... los demás no saben y eso es peligroso
así es gracias por la acotación, tiene usted mucha razón, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
Hola hermano querido no me cierra la válvula de tanque de GNC
La cierro y sigue saliendo GNC
Me pierde por la válvula de carga del GNC
hola amigo, yo no soy técnico ni tengo taller de gnc, pero parece que tenes dañada la válvula de cierre, primero tendrías que solucionar ese problema y después sacar la válvula de retención, lamento no poder ayudarte, ojo que cuando cierras la válvula sale gas hasta que descarguen la cañería y eso puede durar unos 30 segundos más o menos. espero soluciones el problema, un abrazo.
@@todosepuedeconquilpa ya solucione gracias saludos buena semana
@@hugogonzalez7441 que era amigo tengo el mismo problema
@@hugogonzalez7441 que era ? me pasa lo mismo...
@@rengo7356 tiene un orrig dicen que hay que desarmarlo y cambiarlo al orring
Ok 1700 pero como es gas lo tiene que hacer un matriculado no hay de otra
tiene razón, pero si se da maña y tiene un instructivo de como se hace, con las herramientas adecuadas, solo hay que animarse, al gas y la electricidad no hay que tenerles miedo, hay que respetar todas las normas de seguridad, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
El pronlema es que mi auto pierga gas pero a la ves me marca sin gas y no pasa a gas
hola, si no marca que tiene gas pero anda a gas puede que haya un problema en el manómetro, el reloj, si ko marca gas adentro con las luces pero afuera si , puede ser un problema eléctrico, si no anda a gas y tiene puede ser la electrovalvula, primero trate de resolver por donde pierde con agua y detergente, espero le haya servido mi sugerencia, saludos desde Córdoba.
Muchas gracias amigo. Solucione como dijiste. Muchas gracias
Ya la última vez me cobraron 3000 🥴
hay que animarse, solo hacen falta las herramientas, yo no soy técnico, pero viendo como se hace es fácil, por eso acá en UA-cam vas encontrar buenas soluciones a nuestros pequeños problemas, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
a mi me dijieron 7 mil pesos
Si el problema es en la válvula es muy fácil habría que utilizar el método que utilizado Yo lo único que hace falta son dos llave 17 una 13 o 14 y fuerza para desajustar las tuercas y eso sería todo después nos fijamos si es el orrín lo cambiamos que eso no debe salir nada,puede ser el resorte que este vencido lo podemos estirar un poquito o cambiar, por lo general es suciedad de cuando cargas, un pedacito de goma u otra suciedad, espero que le sirva mi sugerencia, gracias por ver el video, saludos desde Córdoba
genio!
gracias por ver el video, espero le haya servido, saludos desde Córdoba