Vou deixar um comentário resumindo aqui pra o pessoal q vai fazer ligação direta. Depois de retirado a peça de controle de velocidade como mostrado no vídeo, vc vai ligar o fio marrom com o vermelho e o preto com o azul(que já estavam juntos quando aberto), o fio branco fica solto. Testado aqui e funcionando.
Muito obrigado! No meu caso era o cabo, o fio azul estava podre, se desfazendo, peguei um qualquer e foi, ajudou muito, até a dica do WD40, tirou o barulho ! Inscrito e like !!
Fala Ângelo! Tudo bom? Muito obrigado pela sua presença e pelo seu feedback! 🤝 Parabéns pela manutenção bem sucedida do seu aparelho. 👍🏼 Um Abraço, Rodrigo Costa do Blog, EletronicaParaTodos.com
Fala meu amigo! Essa semana eu estava nos exercícios de portas lógicas aqui, mas domingão deu é pra relaxar. Hehehe Mas meu caro, esse ventilador é bonzinho mesmo. A fábrica é aqui perto, uns 30km. Bom aos 2:50 o fio azul estava com o preto. Aos 18:52 gostei, da mais emoção ao trabalho. Pior que eu faço igual, mas sempre com a lâmpada em série. Ah esse tipo de chave seletora giratória eu vejo em 99% dos ventiladores que arrumei de 2 ou 3 velocidades. Desde aqueles Britânias de 20 anos atrás até agora é a mesma chave, com o mesmo tipo de encaixe do fio.. O que faço quando oxida, eu desmonto, passo uma borracha(aquelas de apagar mesmo), limpo com limpa contato e depois passo um pouco de graxa de silicone pra repelir a humidade. E o fio acho que estava partido, como de costume aqui, la perto do plugue. Ah, mais uma dica, ja estou sendo chato né kkkk, o WD40 é o melhor top das galáxias pra desengripar, mas depois de um tempo ele seca. Então o eixo, da umas 2 ou 3 gotas de óleo de máquina, o famoso "Óleo Singer" Desculpe se fui invasivo d+.... Mas sabe como é Rodrigo né.... Kkkk Grande abraço meu amigo e se cuidem ai vocês com esse Corona.
Grande Xará! Que bom que você apareceu! :) Bom saber que estás bem! Rapaz, é isso mesmo. Depois que "assisti" o video, reparei justamente isso, que o fio azul estava conectado ao preto através daquela "junção" com cobertura isolante. Você está certo. Realmente muito bom você comentar sobre o uso da "lâmpada-série"! Eu também tenho a minha por aqui, mas vou te dizer a verdade: esqueci totalmente de utilizá-la! Valeu por lembrar!! ;) Sobre a chave, sinceramente dava pra fazer esse procedimento de limpeza mesmo, mas vou te dizer que a minha aqui, estava mais que oxidada, estava como "corrida" mesmo. Péssimo estado. É que no video não se dá pra ver como tendo ela nas mãos, mas sua dica é super válida com certeza absoluta. Ah! Acredita que eu não tenho óleo de máquina por aqui. :( Não tem que se "desculpar" por nada não. Que isso! Eu é que tenho que agradecer sua presença e por você compartilhar aqui comigo e com Todos sua experiência e dicas preciosas sobre o assunto! Fica tranquilo. A casa é sua também. :)) PS: Não sabia que essa fábrica ficava aí pelas suas bandas...bacana isso hein. Sempre muito bem vindo meu Amigo! Sucesso no Curso e Saúde Sempre! Forte Abraço, Rodrigo Costa do Blog, EletronicaParaTodos.com
Boa noite! Cara me ajudou muito, tava aq com um mine ventilador igual a esse ai testei o cabo tava legal, acho q o botão tava ruim e tive q fazer essa ligação direta, graças ao seu vídeo consegui fazer com q o ventilador voltasse a funcionar 👍
Fala Otavio! Tudo Bom? Muito bem vindo ao Canal - Eletrônica Para Todos! Agradeço o seu feedback e fico feliz que tenha conseguido colocar seu ventilador em funcionamento novamente! :) Por aqui o nosso continua em pleno funcionamento diariamente também. ;) Parabéns pelo reparo! Aproveito então para deixar um convite para que você possa fazer parte do nosso grupo de Apoiadores (Padrinhos e/ou Madrinhas) aqui do Canal e dessa forma ter acesso ao nosso Grupo Fechado no Telegram, Grupo Secreto no Facebook e claro, fazer parte de uma comunidade de Eletrônica de gente do bem! :) Para isso, basta acessar e selecionar sua melhor opção: ➤ www.padrim.com.br/eletronicaparatodos Um Abraço, Rodrigo Costa do Projeto Eletrônica Para Todos - Padrim ------------------------------------------------------------------------------------ www.padrim.com.br/eletronicaparatodos ------------------------------------------------------------------------------------ ▶Faça uma Doação para a manutenção do Canal: ➤pag.ae/7UyMZmYb4
O meu parou tb. Mas o botão liga/desliga estava íntegro, sem oxidação. Senti que a hélice estava mais "pesada" para rodar. Lubrifiquei e deu certo. Funcionou. Uma sugestão para o senhor não ficar sem o botão, é instalar um dimmer. Acredito que dê certo....
Não sei como mais consegui consertar esse interruptor ( essa coisinha cinz chata) , depois de 2 horas tentando , fim com sucesso , seu vídeo ajudou muito ....
valeu cara!!!! Estava quase comprando outro, ainda bem que assisti esse vídeo antes... no meu caso o defeito estava na peça de aumentar a velocidade.... fiz a ligação direta, não manjo nada de elétrica.... na primeira girou rápido demais e cheirou a queimado, na segunda estorou kkkkkk e na terceira acho que encontrei o fio certo e rodou na velocidade normal dele. ... deu certo kkkkkk zero bala novamente ... obrigado
Rapaz, parabéns pelo sucesso aí! É assim mesmo. É errando que se aprende. Fico feliz de que o vídeo tenha lhe auxiliado a resolver o problema. 💡👍🏼 Muito obrigado pela presença e pelo seu feedback! 💡
Amigo, eu abri o meu q estava com esse mesmo defeito, só uma observação q quero fazer, o fio azul q vc achava q estava solto, na verdade estava junto com o preto lá dentro, talvez vc saiba disso mas tô só confirmando. Seu vídeo foi muito útil, assim q eu tirei aquela peça q ajusta a velocidade já descobri o defeito, ela é bastante frágil e mal feita. Show de bola, obrigado.
Brother boa noite, eu tenho um comigo a 3 anos mas com a minha já está a 10 anos, o único problema dele é fiação, o resto só alegria tá forte, diz solda já, toquei cabo de força, hoje fui higienizar, pronto me perdi toda na fiação nova que havia feito tempo atrás kkkkk não entendia o preto isolado (novo) mas o meu tava com solda, que fiz gambiarra, e agora fiz direto com novo cabo tbm, falar pra vc bxixo tá forte ! Motor zero ! Máquina de óleo e pau na máquina. Super útil. Ajudou bastante . Confesso que na primeira ligada sem saber a alimentação devido ausência do multímetro, deu umas faísca, e acredita que após inverter motor tá aqui ?
Caramba! Faísca?! 😬 Que bom que não queimou o motor do ventilador! 😉 Valeu pela presença e pelo seu feedback, Rodrigo! 👍🏼 Um Abraço, Rodrigo Santos do Blog, EletronicaParaTodos.com
A hora que soltou o fio eu agradeci, pq o meu eu abri e tava solto. Tentei tirar o botão, não saiu. Kkkkk agr tenho que ver como que vc vai abrir pra ligar o fio de volta. O MESMO FIO
Amigo vê se você como especialista consegue me ajudar nessa, tenho um desses Ventisol Mini e ele quando ta funcionando normalmente é uma maravilha. O problema e que qualquer movimento brusco perto dele ou colocar alguma coisa na frente dele bloqueando o ar, faz ele simplesmente para de emitir o ar, ele continua rodando em alta velocidade e barulhento, mas não sai nenhum ar... ele só volta ao normal se eu desligar ele, esperar um tempo e ligar de novo. já pensei que ele invertia a hélice e virava um tipo de exaustor, porque quando isso acontece sai um pouco de ar por trás dele, mas a hélice continua girando para o mesmo lado. a definição que ouvi alguém dar para o problema e que a helice fica ''cavitando''. você tem alguma ideia do que pode ser?
Fala Leo! Tudo bom? Rapaz, sinceramente não me sinto “especialista” no assunto ventilador, mas este problema que você comentou que vem acontecendo com o seu, não acho que tenha a ver com o “fenômeno chamado cavitação”. A cavitação acontece geralmente com hélices de motores de barcos, que trabalham submersas e não com hélices de ventiladores. 🤔 Acho muito estranho o que vem acontecendo aí, mas meu palpite seria você abrir o ventilador e além de verificar se a hélice/eixo do motor está bem fixo, no lugar correto, também lubrificar o eixo do motor e confirmar que ele “roda livremente”. Veja o que você descobre por aí. Qualquer coisa é só falar! 👍🏼 Sucesso! Um Abraço, Rodrigo Santos do Blog, EletronicaParaTodos.com
O meu da mesma marca, acontece a mesma coisa, do nada ele meio que acelera, nao sai vento,(rodando e nao emite vento) coisa louca, ai no nada volta a ventilar. Se nao fosse esse defeitinho seria uma otima aquisição...
Comprei um desse, e ao ligar, ele funciona normal, hélice rodando normal, velocidade normal, sentido normal e do nada o VENTO simplesmente SOME!!!!! Isso mesmo!!! Ele para de ventilar, do nada!!! Nunca vi isso!! E se deixar ele ligado fica asism, HOOOORAAAS com a hélice rodabdo a todo vapor e SEM VENTO NENHUM!!! COMO PODE ISOS, GENTE??? NUNCA VI ISSO NUM VENTILADOR!!! E o pior e mais impressionante, é que ele ventila às vezes, mas o vento some de repente!!!! Aí tenho que ficar desligando e ligando direeeto pra ver se (na sorte) o vento volta! O que é raíssimo!! E quando volta, com 5 minutos a o vento some novamente!!! Fui na loja (Leroy Merlin) on de comprei pra trocar, mas não tinha nenhum e ninguém (da loja) soube me responder o por quê desse problema!!! Liguei na aurotizada e também não souberam me responder, o técnico me perguntou se ao ligar ele não estaria fazendo "exaustor", ou seja, se a hélice não estaria rodando no sentido contrário e NÃO!!!! Isso não acontece!!! Sempre roda no sentido normal e com a velocidade NORMAL, com força!!! Mas CADÊ O VENTO, GENTE????? O VENTO TÁ SUMINDO!!!! ZERO VENTO!!!!! QUE ÓDIO, TO SOFRENDO COM ISSO!!!! VOCÊ OU ALGUÉM AQUI SABE COMO RESOLVER ISSO E O PORQUÊ DISSO????
Fala Juan! Tudo Bom? Rapaz, parece que você não é o único a ter este problema. Recomendo que leia abaixo o comentário do colega @leoleo12321 pois ele passou pelo mesmo problema que você está descrevendo. Resumindo, parece que dá pra solucionar isso apenas higienizando e lubrificando o eixo do motor, assim como "entortando" um pouco as hélices do ventilador (ou quem sabe "desentortando") né? Leia os comentários de todos que com certeza lhe auxiliarão. Sucesso. Um Abraço, Rodrigo Santos do Blog, EletronicaParaTodos.com
Só poderemos responder esta pergunta depois que um técnico especializado abrir o seu ventilador e conferir na carcaça do mesmo se ele permite conversão de 110V para 220V. Caso contrário recomendo não realizar esta ligação pois a consequência pode ser ruim e queimar o seu ventilador.
eu tenho um aqui, que as vezes ele roda mas nao da vento e faz um barulho diferente e as vezes fica normal, nunca caiu nunca aconteceu nenhum sinistro. Sera q é o motor? tem um outro igual da minha mae que é mais velho que o meu e nunca deu problema.
Fala João! Tudo Bom? Sim, até pode ser problema relacionado ao motor, mas eu acho mais difícil. Existem vários comentários de vários usuários deste mesmo ventilador, e pelo que me recordo, teve gente dizendo do mesmo problema que você está relatando. Recomendo fortemente que dê uma olhada nos comentários e também tenha certeza que seu ventilador de está limpo, para que nada o impeça de girar livremente.
Olá, fui abrir esse ventilador e na bobina tem uns fios soltos, sabe se isso pode dar problema ? Caso eu arranque essas pontas soltas e fazer ligação direta vai funcionar ?
Faz muito tempo que não trabalho mais nesse ventilador, mas pelo que posso me recordar, não há necessidade de remover ou conectar estas “pontas soltas”. Aliás, esse ventilador é um tanque de guerra. Pelo que sei, esse do vídeo continua funcionando ate os dias atuais ligado diariamente. 👍🏼
Bom dia! Cara, acabei colocando o meu ventilador, deste mesmo moledo em 220v. Tem como arrumar? Não to achando a peça de substituição, que imagino que seja o motor que pifou mesmo.
Realmente o mais provável é que tenha queimado o motor do seu ventilador. Neste caso existem 2 opções: 1) mandar rebobinar o motor 2) comprar novo motor. PS: não sei se alguma destas opções vale a pena. Talvez comprar outro ventilador seja a melhor opção.
Muito bom o vídeo! O problema é que o meu rodou por 1 segundo e deu um estouro com uma fagulha. A diferença é que no fio preto não funcionou mas no branco ligou e aconteceu isso. Sabe dizer o que pode ter acontecido?
Pela descrição aparenta ter sido um "curto-circuito". Você realizou esta ligação mantendo o botão de regulagem de velocidade? Se sim, aí pode ter sido o problema. PS: De onde exatamente saiu a fagulha e o estouro? Do motor? do induzido? Se foi dentro das bobinas do motor, aí pode ter danificado mesmo o ventilador. :(
@@EletronicaParaTodos eu fiz como no vídeo, fiz a ligação direta porém o meu funcionou só com o fio branco, ao contrário do seu que o primeiro fio não deu nada. O estourou saiu da bobina bem embaixo. Eu tinha passado WD antes e o motor ainda estava com resíduo, será que foi isso que provocou? Abraço meu velho! Obrigado
Rapaz, pelo que entendi, saiu a fagulha ⚡️ bem da bobina do motor do ventilador. Se o mesmo ainda estava “molhado” com o WD40 existe sim a possibilidade de ter “inflamado”. 🤯 PS: o WD40 é bom para ser usado apenas no “eixo” do motor.
Fala Tulio! Tudo Bom? Rapaz, conseguir até consegue, MAS, não acho que valha a pena, a não ser que o MOTOR do seu ventilador tenha "terminações" (fios) que o permitam funcionar 100% em outra tensão elétrica (127VAC). PS: Agora, o "detalhe" que não posso deixar de mencionar é que, se o seu ventilador é especificado para funcionar em 220VAC, então se você ligar ele em 120VAC, o que vai acontecer é que ele não vai queimar, apenas irá funcionar com 50% da velocidade máxima de quando ligado em 220VAC. Um Abraço, Rodrigo Costa do Projeto de Apoio Coletivo - Padrim ------------------------------------------------------------------------------------ www.padrim.com.br/eletronicaparatodos ------------------------------------------------------------------------------------ ▶Faça uma Doação para a manutenção do Canal: ➤pag.ae/7UyMZmYb4
Fala Airton! Tudo Bom? Rapaz, eu abri utilizando uma pequena chave de fenda e forçando mesmo as bordas da chave. No final das contas, com muita pressão, ela abriu. PS: Mas se eu quisesse "montar" ela novamente, eu teria que utilizar cola, pois com a pressão, alguns "dentes" se quebraram.
Fala rapaz! Tudo Bom? Então, pela sua descrição, não recomendo deixar como está. Apesar de risco de incêndio não ser 100%, o IDEAL é que você no mínimo ISOLE os fios com fita isolante e NÃO DEIXE encostando no rotor do ventilador. PS: O risco de incêndio não é 100%, mas o melhor é EVITAR QUALQUER RISCO. Outra coisa é deixar os fios livres, sem tocar em partes móveis do aparelho.
Cara, o meu estava funcionando normal por algumas horas, eu só fui trocar de tomada e ele não quer ligar mais ai eu faço o que ? tem alguma solução?????
Valeu pelo feedback André! :) Que bom que o seu está funcionando ok. Um Abraço, Rodrigo Costa do Blog, Fanpage e Instagram, --------------------------------------------------------------------------------- EletronicaParaTodos.com facebook.com/EletronicaParaTodosBR instagram.com/EletronicaParaTodosBrasil --------------------------------------------------------------------------------- ▶Contribua com o Crescimento do Canal, faça uma Doação :) --------------------------------------------------------------------------------- ➤apoia.se/eletronicaparatodos ➤pag.ae/7UyMZmYb4
Seria uma verdadeira gambiarra oficial. Mas ter que arrumar uma fonte extra para alimentar o motor de 12V, ter que arrumar um novo motor com RPM suficiente, etc, tudo isso daria mais “trabalho” do que o que foi realizado no vídeo. Um Abraço, Rodrigo Costa do Blog, EletronicaParaTodos.com
Fala Carlos! Tudo Bom? Valeu pela presença e pelo comentário! Não sabia que era exatamente o mesmo modelo utilizado em microondas. o.O Um Abraço, Rodrigo Costa do Blog, Fanpage e Instagram, --------------------------------------------------------------------------------- EletronicaParaTodos.com facebook.com/EletronicaParaTodosBR instagram.com/EletronicaParaTodosBrasil --------------------------------------------------------------------------------- ▶Contribua com o Crescimento do Canal, faça uma Doação :) --------------------------------------------------------------------------------- ➤apoia.se/eletronicaparatodos ➤pag.ae/7UyMZmYb4
É meu amigo, pelo jeito eu percebi que vc nunca tinha pegado ventilador, esnobou o ventilador pequeno, mas na verdade esse tau botão que vc tanto falou, é una chave seletora de ventilador, de qualquer ventilador, grande ou pequeno o sistema é o mesmo oor dentro, só muda a cor, mas é a chave de velocidade, e você inutilizou ela, ela tava boa, eu conserto ventilador a 15 anos e nunca precisei trocar essa chave, vc só não soube testar ela. Depois você viu que era o chicote (tomada eo ventilador) ai disse que a tomada era vagabunda, mas n verdade toda tomada de ventilador é igual, só muda a cor e com i tempo elas quebra por ser fio fino, as vezes o cliente dobra etc, é normal. Uma dica, qualquer equipamento a primeira coisa que vc testa é a tomada.
Outra coisa, esse outro fio soltou aí dentro é porque, essas chaves é pra ventilador de 3 velocidades, esse motor aí é só duas velocidade, no próprio corpo dele mostra aí onde estava a chave, por isso o fabricante deixou a opção número três na chave desligada
💡 Seja um Padrinho ou Madrinha do Projeto Eletrônica Para Todos!
➤ www.padrim.com.br/eletronicaparatodos ✔
👏
😊
Vou deixar um comentário resumindo aqui pra o pessoal q vai fazer ligação direta. Depois de retirado a peça de controle de velocidade como mostrado no vídeo, vc vai ligar o fio marrom com o vermelho e o preto com o azul(que já estavam juntos quando aberto), o fio branco fica solto. Testado aqui e funcionando.
Valeu por contribuir e pela dica, Thomas! :)
vlw meu mano, salvou, e voce sabe me dizer como eu faria pra aumentar a velocidade desse jeito, ou entao adaptar algo pra regular
@@felipe5h infelizmente tem bastante tempo q eu mexi nesse ventilador, essa parte não sei como te ajudar, uso ele em uma única velocidade mesmo
Deu muito certo man obg
Muito obrigado! No meu caso era o cabo, o fio azul estava podre, se desfazendo, peguei um qualquer e foi, ajudou muito, até a dica do WD40, tirou o barulho ! Inscrito e like !!
É isso aí! Esse ventilador é guerreiro. Por aqui funciona até hoje TODOS OS DIAS.
Obrigado pela presença e pelo seu feedback! 👍🏼
muito obrigado por este vídeo! me ajudou a solucionar o problema com o meu, era só lubrificar! :-) economizei uns 100 reais ehhehe
Fala Ângelo! Tudo bom?
Muito obrigado pela sua presença e pelo seu feedback! 🤝
Parabéns pela manutenção bem sucedida do seu aparelho. 👍🏼
Um Abraço,
Rodrigo Costa do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Fala meu amigo! Essa semana eu estava nos exercícios de portas lógicas aqui, mas domingão deu é pra relaxar. Hehehe
Mas meu caro, esse ventilador é bonzinho mesmo. A fábrica é aqui perto, uns 30km.
Bom aos 2:50 o fio azul estava com o preto.
Aos 18:52 gostei, da mais emoção ao trabalho. Pior que eu faço igual, mas sempre com a lâmpada em série.
Ah esse tipo de chave seletora giratória eu vejo em 99% dos ventiladores que arrumei de 2 ou 3 velocidades. Desde aqueles Britânias de 20 anos atrás até agora é a mesma chave, com o mesmo tipo de encaixe do fio..
O que faço quando oxida, eu desmonto, passo uma borracha(aquelas de apagar mesmo), limpo com limpa contato e depois passo um pouco de graxa de silicone pra repelir a humidade.
E o fio acho que estava partido, como de costume aqui, la perto do plugue.
Ah, mais uma dica, ja estou sendo chato né kkkk, o WD40 é o melhor top das galáxias pra desengripar, mas depois de um tempo ele seca.
Então o eixo, da umas 2 ou 3 gotas de óleo de máquina, o famoso "Óleo Singer"
Desculpe se fui invasivo d+.... Mas sabe como é Rodrigo né.... Kkkk
Grande abraço meu amigo e se cuidem ai vocês com esse Corona.
Grande Xará! Que bom que você apareceu! :)
Bom saber que estás bem!
Rapaz, é isso mesmo. Depois que "assisti" o video, reparei justamente isso, que o fio azul estava conectado ao preto através daquela "junção" com cobertura isolante. Você está certo.
Realmente muito bom você comentar sobre o uso da "lâmpada-série"! Eu também tenho a minha por aqui, mas vou te dizer a verdade: esqueci totalmente de utilizá-la! Valeu por lembrar!! ;)
Sobre a chave, sinceramente dava pra fazer esse procedimento de limpeza mesmo, mas vou te dizer que a minha aqui, estava mais que oxidada, estava como "corrida" mesmo. Péssimo estado. É que no video não se dá pra ver como tendo ela nas mãos, mas sua dica é super válida com certeza absoluta. Ah! Acredita que eu não tenho óleo de máquina por aqui. :(
Não tem que se "desculpar" por nada não. Que isso! Eu é que tenho que agradecer sua presença e por você compartilhar aqui comigo e com Todos sua experiência e dicas preciosas sobre o assunto! Fica tranquilo. A casa é sua também. :))
PS: Não sabia que essa fábrica ficava aí pelas suas bandas...bacana isso hein.
Sempre muito bem vindo meu Amigo!
Sucesso no Curso e Saúde Sempre!
Forte Abraço,
Rodrigo Costa do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Quem foi o abençoado que estava segurando a câmera?
Boa noite! Cara me ajudou muito, tava aq com um mine ventilador igual a esse ai testei o cabo tava legal, acho q o botão tava ruim e tive q fazer essa ligação direta, graças ao seu vídeo consegui fazer com q o ventilador voltasse a funcionar 👍
Fala Otavio! Tudo Bom?
Muito bem vindo ao Canal - Eletrônica Para Todos!
Agradeço o seu feedback e fico feliz que tenha conseguido colocar seu ventilador em funcionamento novamente! :)
Por aqui o nosso continua em pleno funcionamento diariamente também. ;)
Parabéns pelo reparo!
Aproveito então para deixar um convite para que você possa fazer parte do nosso grupo de Apoiadores (Padrinhos e/ou Madrinhas) aqui do Canal e dessa forma ter acesso ao nosso Grupo Fechado no Telegram, Grupo Secreto no Facebook e claro, fazer parte de uma comunidade de Eletrônica de gente do bem! :) Para isso, basta acessar e selecionar sua melhor opção:
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▶Faça uma Doação para a manutenção do Canal:
➤pag.ae/7UyMZmYb4
Pow cara valeu dms, fiz ligação direta aqui e deu certo. Bichim é bom dms, potente.
Valeu pelo feedback!
Por aqui o ventilador funciona até hoje e fica ligado praticamente todo o dia. 👍🏼
O meu parou tb. Mas o botão liga/desliga estava íntegro, sem oxidação. Senti que a hélice estava mais "pesada" para rodar. Lubrifiquei e deu certo. Funcionou. Uma sugestão para o senhor não ficar sem o botão, é instalar um dimmer. Acredito que dê certo....
Obrigado pela presença e pelo seu feedback Sra. Silvia! 👍🏼🤝
Muito obrigada! No meu caso era o botão, que fiz uma ligação direta e tbm a tomada que estava com o feio quebrando!
Eu que agradeço sua presença e feedback aqui no Canal! :)
Não sei como mais consegui consertar esse interruptor ( essa coisinha cinz chata) , depois de 2 horas tentando , fim com sucesso , seu vídeo ajudou muito ....
Excelente notícia!
Parabéns 🎉
Q TOP. O BOTÃO DO MEU QUEBROU E AINDA BEM Q TINHA A SUA EXPLICAÇÃO DE COMO CONSERTAR AQUI. AGRADEÇO.
Valeu pelo feedback! 💡👍🏼
valeu cara!!!! Estava quase comprando outro, ainda bem que assisti esse vídeo antes... no meu caso o defeito estava na peça de aumentar a velocidade.... fiz a ligação direta, não manjo nada de elétrica.... na primeira girou rápido demais e cheirou a queimado, na segunda estorou kkkkkk e na terceira acho que encontrei o fio certo e rodou na velocidade normal dele. ... deu certo kkkkkk zero bala novamente ... obrigado
Rapaz, parabéns pelo sucesso aí!
É assim mesmo. É errando que se aprende.
Fico feliz de que o vídeo tenha lhe auxiliado a resolver o problema. 💡👍🏼
Muito obrigado pela presença e pelo seu feedback! 💡
Amigo, eu abri o meu q estava com esse mesmo defeito, só uma observação q quero fazer, o fio azul q vc achava q estava solto, na verdade estava junto com o preto lá dentro, talvez vc saiba disso mas tô só confirmando. Seu vídeo foi muito útil, assim q eu tirei aquela peça q ajusta a velocidade já descobri o defeito, ela é bastante frágil e mal feita. Show de bola, obrigado.
Fala Thomas! Tudo Bom?
Agradeço sua presença e seu feedback!
Obrigado pela super dica. :)
Shooooww...o meu estava girando devagar.. forçado...passei o WD-40 e voltou a funcionar até mais forte..
Obrigado
Excelente ideia, Carlos!
Parabéns pelo reparo!
@@EletronicaParaTodos só te copiei..👍👍👍
💡👍🏼
Este wD pode colocar bas buchas de ventilador e lubrificação também substituição de
Pode usar o WD40 em quase tudo. Mas lembrando que ele não é um lubrificante, mas sim um desengripante e removedor de umidade.
Consertei o meu, valeu mesmo amigo.
💡👍🏼
Blz! Ótima explicação. Bom tecnicamente e na prática.
💡👍🏼
Brother boa noite, eu tenho um comigo a 3 anos mas com a minha já está a 10 anos, o único problema dele é fiação, o resto só alegria tá forte, diz solda já, toquei cabo de força, hoje fui higienizar, pronto me perdi toda na fiação nova que havia feito tempo atrás kkkkk não entendia o preto isolado (novo) mas o meu tava com solda, que fiz gambiarra, e agora fiz direto com novo cabo tbm, falar pra vc bxixo tá forte ! Motor zero ! Máquina de óleo e pau na máquina. Super útil. Ajudou bastante . Confesso que na primeira ligada sem saber a alimentação devido ausência do multímetro, deu umas faísca, e acredita que após inverter motor tá aqui ?
Caramba! Faísca?! 😬
Que bom que não queimou o motor do ventilador! 😉
Valeu pela presença e pelo seu feedback, Rodrigo! 👍🏼
Um Abraço,
Rodrigo Santos do Blog,
EletronicaParaTodos.com
A hora que soltou o fio eu agradeci, pq o meu eu abri e tava solto. Tentei tirar o botão, não saiu. Kkkkk agr tenho que ver como que vc vai abrir pra ligar o fio de volta. O MESMO FIO
Então é só seguir o reparo do video, Denise!
PS: Esse botão merece ir pro lixo de tão mal feito.
Muito bem explicado, me ajudou muito.
Muito obrigado pela sua presença e pelo seu Feedback! 👍🏼💡
amigo muito obrigado deu tir abençoe
💡👍🏼🙏🏼
Amigo vê se você como especialista consegue me ajudar nessa,
tenho um desses Ventisol Mini e ele quando ta funcionando normalmente é uma maravilha. O problema e que qualquer movimento brusco perto dele ou colocar alguma coisa na frente dele bloqueando o ar, faz ele simplesmente para de emitir o ar, ele continua rodando em alta velocidade e barulhento, mas não sai nenhum ar... ele só volta ao normal se eu desligar ele, esperar um tempo e ligar de novo.
já pensei que ele invertia a hélice e virava um tipo de exaustor, porque quando isso acontece sai um pouco de ar por trás dele, mas a hélice continua girando para o mesmo lado. a definição que ouvi alguém dar para o problema e que a helice fica ''cavitando''. você tem alguma ideia do que pode ser?
Fala Leo! Tudo bom?
Rapaz, sinceramente não me sinto “especialista” no assunto ventilador, mas este problema que você comentou que vem acontecendo com o seu, não acho que tenha a ver com o “fenômeno chamado cavitação”. A cavitação acontece geralmente com hélices de motores de barcos, que trabalham submersas e não com hélices de ventiladores. 🤔
Acho muito estranho o que vem acontecendo aí, mas meu palpite seria você abrir o ventilador e além de verificar se a hélice/eixo do motor está bem fixo, no lugar correto, também lubrificar o eixo do motor e confirmar que ele “roda livremente”.
Veja o que você descobre por aí. Qualquer coisa é só falar! 👍🏼
Sucesso!
Um Abraço,
Rodrigo Santos do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Higienização do sistema que liga a hélice, e a própria, usando óleo de maquina e retirada de poeira e limpar as partículas de proteção
💡👍🏼
O meu da mesma marca, acontece a mesma coisa, do nada ele meio que acelera, nao sai vento,(rodando e nao emite vento) coisa louca, ai no nada volta a ventilar. Se nao fosse esse defeitinho seria uma otima aquisição...
Faça a higienização e lubrificação do eixo do motor. Pode ajudar.
Explicação top, o meu funcionou perfeito
Que boa notícia! 💡👍🏼
PARABENS
Obeiqgdo pela presença e pelo apoio! 👍🏼
Comprei um desse, e ao ligar, ele funciona normal, hélice rodando normal, velocidade normal, sentido normal e do nada o VENTO simplesmente SOME!!!!! Isso mesmo!!! Ele para de ventilar, do nada!!! Nunca vi isso!! E se deixar ele ligado fica asism, HOOOORAAAS com a hélice rodabdo a todo vapor e SEM VENTO NENHUM!!! COMO PODE ISOS, GENTE??? NUNCA VI ISSO NUM VENTILADOR!!! E o pior e mais impressionante, é que ele ventila às vezes, mas o vento some de repente!!!! Aí tenho que ficar desligando e ligando direeeto pra ver se (na sorte) o vento volta! O que é raíssimo!! E quando volta, com 5 minutos a o vento some novamente!!! Fui na loja (Leroy Merlin) on de comprei pra trocar, mas não tinha nenhum e ninguém (da loja) soube me responder o por quê desse problema!!! Liguei na aurotizada e também não souberam me responder, o técnico me perguntou se ao ligar ele não estaria fazendo "exaustor", ou seja, se a hélice não estaria rodando no sentido contrário e NÃO!!!! Isso não acontece!!! Sempre roda no sentido normal e com a velocidade NORMAL, com força!!! Mas CADÊ O VENTO, GENTE????? O VENTO TÁ SUMINDO!!!! ZERO VENTO!!!!! QUE ÓDIO, TO SOFRENDO COM ISSO!!!! VOCÊ OU ALGUÉM AQUI SABE COMO RESOLVER ISSO E O PORQUÊ DISSO????
Fala Juan! Tudo Bom?
Rapaz, parece que você não é o único a ter este problema.
Recomendo que leia abaixo o comentário do colega @leoleo12321 pois ele passou pelo mesmo problema que você está descrevendo.
Resumindo, parece que dá pra solucionar isso apenas higienizando e lubrificando o eixo do motor, assim como "entortando" um pouco as hélices do ventilador (ou quem sabe "desentortando") né?
Leia os comentários de todos que com certeza lhe auxiliarão.
Sucesso.
Um Abraço,
Rodrigo Santos do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Obrigado amigo!
Obrigado pela presença e pelo seu feedback! 💡👍🏼
Ótimo parabéns
Muito obrigado pela sua presença e pelo seu Feedback! 💡👍🏼
Boa tarde amigo
Existe a possibilidade de estar aumentando a potência desse ventilador, para que ele possa ventilar melhor.
Apenas substituindo o motor dele.
Apenas substituindo o motor dele.
E qual seria o mais recomendado, ja que a base é peeqena!
@@zechorao6600 Muito difícil te dizer. Eu sinceramente não sei.
@@EletronicaParaTodos Bom dia, comprei um desse, mas senti q é muito fraco!
Tenho um igual 127V , consigo usar ele na tomada 220V ?
Só poderemos responder esta pergunta depois que um técnico especializado abrir o seu ventilador e conferir na carcaça do mesmo se ele permite conversão de 110V para 220V. Caso contrário recomendo não realizar esta ligação pois a consequência pode ser ruim e queimar o seu ventilador.
eu tenho um aqui, que as vezes ele roda mas nao da vento e faz um barulho diferente e as vezes fica normal, nunca caiu nunca aconteceu nenhum sinistro. Sera q é o motor? tem um outro igual da minha mae que é mais velho que o meu e nunca deu problema.
Fala João! Tudo Bom?
Sim, até pode ser problema relacionado ao motor, mas eu acho mais difícil.
Existem vários comentários de vários usuários deste mesmo ventilador, e pelo que me recordo, teve gente dizendo do mesmo problema que você está relatando. Recomendo fortemente que dê uma olhada nos comentários e também tenha certeza que seu ventilador de está limpo, para que nada o impeça de girar livremente.
Este motor é identico daqueles ventiladores de micro ondas,esquenta pra caramba kk
Rapaz, é bem parecido mesmo.
Eu penso que ele faz é bastante ruído e pouco vento, MAS, por aqui não esquenta muito não. 😬
Olá, fui abrir esse ventilador e na bobina tem uns fios soltos, sabe se isso pode dar problema ? Caso eu arranque essas pontas soltas e fazer ligação direta vai funcionar ?
Faz muito tempo que não trabalho mais nesse ventilador, mas pelo que posso me recordar, não há necessidade de remover ou conectar estas “pontas soltas”. Aliás, esse ventilador é um tanque de guerra. Pelo que sei, esse do vídeo continua funcionando ate os dias atuais ligado diariamente. 👍🏼
@@EletronicaParaTodos o meu desisti, vou mandar em um técnico
Pois os fios estavam todos soltos devido a uma queda aí n sei onde vai cada um kk
Aí é complicado mesmo. Se eu tivesse com esse do vídeo ainda em mãos, eu abriria e te diria qual a combinação.
Bom dia!
Cara, acabei colocando o meu ventilador, deste mesmo moledo em 220v. Tem como arrumar? Não to achando a peça de substituição, que imagino que seja o motor que pifou mesmo.
Realmente o mais provável é que tenha queimado o motor do seu ventilador. Neste caso existem 2 opções: 1) mandar rebobinar o motor 2) comprar novo motor.
PS: não sei se alguma destas opções vale a pena. Talvez comprar outro ventilador seja a melhor opção.
bom saber que tudo tem jeito kk valeu Rodrigo
Só pra morte 💀 é que não sei o jeito Pedrão! 😬
Um Abraço,
Rodrigo Costa do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Olá amigo boa tarde, não sei se pode me ajudar acabei ligando no 220v e queimou tem como arrumar????
Verifique se o motor do seu ventilador tem fusível (ele costuma ficar bem próximo aos enrolamentos do motor).
Caso tenha fusível pode ter se salvado.
@@EletronicaParaTodos ok amigo vou verificar e de qqer forma muito obrigada pela ajuda ... Um abraço!!!!
@@claudiamisson5710 Eu que agradeço sua presença e seu feedback aqui no Canal! :)
Muito bom o vídeo! O problema é que o meu rodou por 1 segundo e deu um estouro com uma fagulha. A diferença é que no fio preto não funcionou mas no branco ligou e aconteceu isso. Sabe dizer o que pode ter acontecido?
Pela descrição aparenta ter sido um "curto-circuito".
Você realizou esta ligação mantendo o botão de regulagem de velocidade? Se sim, aí pode ter sido o problema.
PS: De onde exatamente saiu a fagulha e o estouro? Do motor? do induzido? Se foi dentro das bobinas do motor, aí pode ter danificado mesmo o ventilador. :(
@@EletronicaParaTodos eu fiz como no vídeo, fiz a ligação direta porém o meu funcionou só com o fio branco, ao contrário do seu que o primeiro fio não deu nada.
O estourou saiu da bobina bem embaixo. Eu tinha passado WD antes e o motor ainda estava com resíduo, será que foi isso que provocou? Abraço meu velho! Obrigado
Rapaz, pelo que entendi, saiu a fagulha ⚡️ bem da bobina do motor do ventilador. Se o mesmo ainda estava “molhado” com o WD40 existe sim a possibilidade de ter “inflamado”.
🤯
PS: o WD40 é bom para ser usado apenas no “eixo” do motor.
Excelente vídeo! Posso usar graxa branca no lugar do wd40?
Obrigado pelo feedback! 💡
A graxa branca é a de Teflon? Se for, ela aguenta temperatura alta.
Pode utilizar sim! 👍🏼
@@EletronicaParaTodos não sei, mas na embalagem fala que suporta altas temperaturas.
Já passei aqui e ficou bem melhor, obrigado 👊
💡👍🏼👍🏼
qual o nome desse cabo que tem 2 fios pra colocar nesse ventilador? acho que o meu deu o msm problema
Cabo de fios paralelo comum.
Boa noite, consigo passar ele de 220v para 127v? Vlw 😀
Fala Tulio! Tudo Bom?
Rapaz, conseguir até consegue, MAS, não acho que valha a pena, a não ser que o MOTOR do seu ventilador tenha "terminações" (fios) que o permitam funcionar 100% em outra tensão elétrica (127VAC).
PS: Agora, o "detalhe" que não posso deixar de mencionar é que, se o seu ventilador é especificado para funcionar em 220VAC, então se você ligar ele em 120VAC, o que vai acontecer é que ele não vai queimar, apenas irá funcionar com 50% da velocidade máxima de quando ligado em 220VAC.
Um Abraço,
Rodrigo Costa do Projeto de Apoio Coletivo - Padrim
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olá, como vc conseguiu abrir essa chave de controle de velocidade?
Fala Airton! Tudo Bom?
Rapaz, eu abri utilizando uma pequena chave de fenda e forçando mesmo as bordas da chave. No final das contas, com muita pressão, ela abriu.
PS: Mas se eu quisesse "montar" ela novamente, eu teria que utilizar cola, pois com a pressão, alguns "dentes" se quebraram.
Snow ❤
Eu fiz isso voltou a funcionar ,mas os fios tão pegando nessa parte quente onde faz rodar o ventilador tem risco de derreter e pegar fogo?
Fala rapaz! Tudo Bom?
Então, pela sua descrição, não recomendo deixar como está. Apesar de risco de incêndio não ser 100%, o IDEAL é que você no mínimo ISOLE os fios com fita isolante e NÃO DEIXE encostando no rotor do ventilador.
PS: O risco de incêndio não é 100%, mas o melhor é EVITAR QUALQUER RISCO. Outra coisa é deixar os fios livres, sem tocar em partes móveis do aparelho.
Qual a chance de um ventilador desses pegar fogo? Ou ele só vai queimar caso de algo?
Chances bem pequenas. Mas não deixar ligado infinitamente é uma boa ideia.
@@EletronicaParaTodos deixar umas 10 horas ligado
@@Botelho1620 funciona normal. Mas claro, sempre verificar se está sobre aquecendo.
Fala fera. Cara o meu nao foi n3m com ligacao direta.o que pode ser
Descobri que os filamentos. Os fiozinhos da bobina estavam rompidos. Acho nao tem conserto
Realmente. Neste caso apenas rebobinando o motor.
O meu só tá lento.. perdeu a velocidade
Será que dá pra arrumar
Talvez ele apenas necessite de uma limpeza e lubrificação do eixo do motor.
Consegui, porem so ficou na velocidade baixa !
Cara, o meu estava funcionando normal por algumas horas, eu só fui trocar de tomada e ele não quer ligar mais ai eu faço o que ? tem alguma solução?????
Ou é a tomada, ou então ligou em tensão errada, ou então o motor/eixo está sujo e só vai girar se der uma ajudada com a mão.
Tem que verificar.
2 da manhã e eu consegui piorar a situação do ventilador 🤦♀️
O que houve de pior, Denise?
foi só fazer a troca do fio e deu tudo cetrto.
Valeu pelo feedback, Claudio! :)
O meu Explodiu😁mas eu fiquei viva
Meu Deus!
O que houve para "explodir"?
Que bom que estás bem!
Atenção ao trabalhar com eletricidade.
o meu explodio nos dois cara slk
Sabe a razão?
@@EletronicaParaTodos sim fala ai
??
tenho um igual... mas o meu subiu cheiro de queimado... acho que perdi
Pode ser mesmo que sim, mas o ideal é uma análise técnica.💡👍🏼
Valeu Rodrigo só q o meu não é deste jeito
Entendo. Mas o princípio de funcionamento é o mesmo né?
Eu ja tive um desse modelo e ele era melhorzinho porquê comprei um mais é mto mais fraquinho
Vwntiladorzinho guerreiro. Ainda por aqui e funcionando o dia inteiro sem parar.
Eu tenho um desse até holje
Valeu pelo feedback André! :)
Que bom que o seu está funcionando ok.
Um Abraço,
Rodrigo Costa do Blog, Fanpage e Instagram,
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coloca nele um motor 12v e ponto final
Seria uma verdadeira gambiarra oficial.
Mas ter que arrumar uma fonte extra para alimentar o motor de 12V, ter que arrumar um novo motor com RPM suficiente, etc, tudo isso daria mais “trabalho” do que o que foi realizado no vídeo.
Um Abraço,
Rodrigo Costa do Blog,
EletronicaParaTodos.com
Mesmo motor usado na ventoinha de micro ondas
Fala Carlos! Tudo Bom?
Valeu pela presença e pelo comentário!
Não sabia que era exatamente o mesmo modelo utilizado em microondas. o.O
Um Abraço,
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Mano me ajuda, eu troquei o cabo desse ventilador dai agora ele ta lento demais, antes era mais rápido.
Rapaz, tenho quase certeza absoluta de que o problema não é o cabo. Muito provavelmente deve ser falta de lubrificação no eixo do motor internamente.
É meu amigo, pelo jeito eu percebi que vc nunca tinha pegado ventilador, esnobou o ventilador pequeno, mas na verdade esse tau botão que vc tanto falou, é una chave seletora de ventilador, de qualquer ventilador, grande ou pequeno o sistema é o mesmo oor dentro, só muda a cor, mas é a chave de velocidade, e você inutilizou ela, ela tava boa, eu conserto ventilador a 15 anos e nunca precisei trocar essa chave, vc só não soube testar ela. Depois você viu que era o chicote (tomada eo ventilador) ai disse que a tomada era vagabunda, mas n verdade toda tomada de ventilador é igual, só muda a cor e com i tempo elas quebra por ser fio fino, as vezes o cliente dobra etc, é normal.
Uma dica, qualquer equipamento a primeira coisa que vc testa é a tomada.
Outra coisa, esse outro fio soltou aí dentro é porque, essas chaves é pra ventilador de 3 velocidades, esse motor aí é só duas velocidade, no próprio corpo dele mostra aí onde estava a chave, por isso o fabricante deixou a opção número três na chave desligada
Agradeço o compartilhamento do seu conhecimento na área! 🤝
@@EletronicaParaTodos Tmj
Meu liguei n 220 e queimou😢
Ele não é bivolt.
To choando 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
👍🏼💡