Dat geïntegreerde scherm vind ik mooier om te zien dan zo'n enorm paneel, misschien mis ik iets maar ik heb nog nooit gehad dat ik dacht kan dat scherm niet groter. Zolang het maar snel reageert is het al gauw goed.
De inlegbodem waar je de kabel kan in opbergen (en meer) waardoor je ook een vlakke laadvloer creëert is een optie die hier dus niet aangevinkt is. Het zit in het storage pakket samen met nog andere features.
Ik vind deze van het trio wel de mooiste. Dash, scherm, stuur, etc. Dit zie ik het liefst. Ik kan mij alleen niet vinden in je opmerking "..als je voor de mooie materialen gaat.." .. dat is nou net helemaal niet waar. De Audi is van binnen een walgelijke zee van lelijk hard tupperware plastic. Absoluut Audi onwaardig op alle manieren. Mijn nichtje heeft deze Q4, ik spreek uit ervaring. Kijk eens naar reviews van AutoVisie, AutoBlog, AutoWeek, etc, hierin wordt dat door iedereen bevestigd. Persoonlijk denk ik dat de Enjaq kwa materiaalkeuze in het interieur de meest luxe is van alledrie. Dus objectief is dit een zeperd van een auto, je betaald het meest en krijgt het minst qua mooie kunststoffen. En dan het gemis van een frunk, etc. Ik hoop dat de nieuwe Q6 etron mooier is. Doe je die ook eens?
Q6 komt volgende week toevallig :) qua styling vind ik persoonlijk de Enyaq het mooist en die is ook zeerzeker de beste value van de 3. Alhoewel ik momenteel in de Cupra Tavascan rij (review komt eraan) die natuurlijk ook op hetzelfde onderstel staat en die is ook wel erggg aardig moet ik zeggen
Wel goede en kritische review. Een ‘premiumauto’ waarin door Audi op de verkeerde manier is bezuinigd. Geen opberging voor de laadkabel, geen bekleding in de deurvakken, harde deurbekleding enz. Overgewaardeerd en te duur in vergelijking met de concurrentie. Audi gaat het in de toekomst heel moeilijk krijgen.
Mooie kritische review! Van Audi mag je meer verwachten. Alles voor de looks, maar alsnog de plank misgeslagen. Ratelende bekerhouders, te klein telefoondock, pianolak en domme touch knoppen op het stuur. Man man man
dat is zeker het plan voor de rest vh jaar om wat meer chinese merken te rijden/testen ter vergelijking. Is niet allemaal even goed, maar er zitten we errrrg mooie autos tussen tegenwoordig
ja het is een typische paniekreactie. Dus over een paar jaar heeft elk chinees merk een fabriek in europa, of ze vinden een andere "legal loophole" om eromheen te komen. Zal wel weer iets onzinnigs worden als de hele auto in china gemaakt maar alleen de deuren apart verscheept en "inelkaar gezet" in europa, dus europeese auto of iets dergelijks
@@Autogevoel mijn oom importeerde vroeger een chassis Rolls Royce, zette het op kenteken (laag tarief import) en stuurde hem dan weer terug naar Engeland om er een carrosserie op te laten bouwen. Dat kan nu weer met het Giga casting platform 😃
Commentaar spreekt zichzelf af en toe tegen. Geïntegreerd scherm wat ouderwets en toch fraai en mooi gericht naar de bestuurder. Verder is het commentaar gelijk aan alle andere filmpjes. Altijd het zeuren over de materialen en het stuur. Vraag de eigenaren eens. Tot slot, ruil de andere merken uit de VAG stal eens in tegenover de Audi.
Dat geïntegreerde scherm vind ik mooier om te zien dan zo'n enorm paneel, misschien mis ik iets maar ik heb nog nooit gehad dat ik dacht kan dat scherm niet groter. Zolang het maar snel reageert is het al gauw goed.
@@veni-sedi-vidi werkt opzich prima idd, maar is echt klein vergeleken met de enyaq en id4
De inlegbodem waar je de kabel kan in opbergen (en meer) waardoor je ook een vlakke laadvloer creëert is een optie die hier dus niet aangevinkt is. Het zit in het storage pakket samen met nog andere features.
@@yvescatteceur ah das een goeie! alles is natuurlijk een extra optie bij Audi
Ik vind deze van het trio wel de mooiste. Dash, scherm, stuur, etc. Dit zie ik het liefst. Ik kan mij alleen niet vinden in je opmerking "..als je voor de mooie materialen gaat.." .. dat is nou net helemaal niet waar. De Audi is van binnen een walgelijke zee van lelijk hard tupperware plastic. Absoluut Audi onwaardig op alle manieren. Mijn nichtje heeft deze Q4, ik spreek uit ervaring. Kijk eens naar reviews van AutoVisie, AutoBlog, AutoWeek, etc, hierin wordt dat door iedereen bevestigd. Persoonlijk denk ik dat de Enjaq kwa materiaalkeuze in het interieur de meest luxe is van alledrie. Dus objectief is dit een zeperd van een auto, je betaald het meest en krijgt het minst qua mooie kunststoffen. En dan het gemis van een frunk, etc. Ik hoop dat de nieuwe Q6 etron mooier is. Doe je die ook eens?
Q6 komt volgende week toevallig :)
qua styling vind ik persoonlijk de Enyaq het mooist en die is ook zeerzeker de beste value van de 3. Alhoewel ik momenteel in de Cupra Tavascan rij (review komt eraan) die natuurlijk ook op hetzelfde onderstel staat en die is ook wel erggg aardig moet ik zeggen
Goede video! Zou je ook de bmw ix1/ix2 kunnen reviewen?
dat gaat dit jaar niet meer lukken, maar we hopen in 2025 ook BMW en Mercedes reviews te kunnen gaan doen!
Je kan je mobiele telefoon kwijt in de cupholder. Je ziet daar een uitsparing tussen de 2 ronde gaten en daar past de telefoon mooi in.
klopt! goed gezien, maar daar passen dan weer niet alle phonecases in :)
@@Autogevoel waarschijnlijk gaat Audi er vanuit dat hun meeste rijders in het bezit van een iPhone zijn ;)
@@koenhillegers3705 haha ja is ook premium :D
Wel goede en kritische review. Een ‘premiumauto’ waarin door Audi op de verkeerde manier is bezuinigd. Geen opberging voor de laadkabel, geen bekleding in de deurvakken, harde deurbekleding enz. Overgewaardeerd en te duur in vergelijking met de concurrentie. Audi gaat het in de toekomst heel moeilijk krijgen.
Mooie kritische review! Van Audi mag je meer verwachten. Alles voor de looks, maar alsnog de plank misgeslagen. Ratelende bekerhouders, te klein telefoondock, pianolak en domme touch knoppen op het stuur. Man man man
Wat een oerlelijk goedkoop stuur ook
@@smarthomer1993 ja! zeker geen fan vh stuur
geweldig, het grote verschil is de koplamp…wat een bullshit eigenlijk
@@ozowizo37 haha jatoch?! wie gaat zn koplamp nou elke dag in zitten stellen? 😁
Vergelijk hem nou nog een keer met de XPeng G6. Meer ruimte, meer high tech, betere bouw kwaliteit.
dat is zeker het plan voor de rest vh jaar om wat meer chinese merken te rijden/testen ter vergelijking. Is niet allemaal even goed, maar er zitten we errrrg mooie autos tussen tegenwoordig
@@Autogevoel Ik snap wel waarom Frankrijk tarieven wil. Ze verliezen de race.
ja het is een typische paniekreactie. Dus over een paar jaar heeft elk chinees merk een fabriek in europa, of ze vinden een andere "legal loophole" om eromheen te komen. Zal wel weer iets onzinnigs worden als de hele auto in china gemaakt maar alleen de deuren apart verscheept en "inelkaar gezet" in europa, dus europeese auto of iets dergelijks
@@Autogevoel mijn oom importeerde vroeger een chassis Rolls Royce, zette het op kenteken (laag tarief import) en stuurde hem dan weer terug naar Engeland om er een carrosserie op te laten bouwen. Dat kan nu weer met het Giga casting platform 😃
Commentaar spreekt zichzelf af en toe tegen. Geïntegreerd scherm wat ouderwets en toch fraai en mooi gericht naar de bestuurder. Verder is het commentaar gelijk aan alle andere filmpjes. Altijd het zeuren over de materialen en het stuur. Vraag de eigenaren eens. Tot slot, ruil de andere merken uit de VAG stal eens in tegenover de Audi.