Rasto je chlap na urovni... a robi to poctivo uz niekolko rokov a to sa ukazuje ze iba poctivou pracou vies dosiahnut vysledky... blahozelam kde sa posunu... v podstate od Radia Lumen az dnes po Garaz TV... Super
Skvelý talk a z mojho pohladu vela mudrych, trefnych a aj na zamyslenie veci v nom zaznelo. A Rasto je moj urcite TOP motoristicky novinar. Dakujem vam obom za skvelu debatu.
Rasťo výborne... až na to že pohyb znamená rozvoj... kto rozhýbal priemysel ? Individuálna doprava je základ pre rozvoj.... nemusíte súhlasiť ale je to fakt.
Super hosť, super rozbovor, aj som chcel niečo napísať ze... ale pred Rasťom, mám rešpekt, je to pán šofér a hlavne ide z neho charizma ktorú by mali rozdávať v autoškolách a púšťať ím povinné videá s Rasťom. Je to človek ktorý vie čo robí a ma to aj premyslené. Rastík ďakujem za takto ukážkové video. Klobúk dole a hlavne rob to čo ťa baví lebo tvoje videá su super. Ďakujem ešte raz za tento rozhovor.
Zaujímavý rozhovor! Pobavilo ma, ako Šimon zisťuje, že kompromis v partnerstve znamená potlačiť to hravé v sebe, vitaj v klube kamarát! :-) Rasťo umne manévroval medzi mýtmi a legendami, ktoré sa naňho zosypali v úvode, pomerne to ustál. Ja osobne by som sa nebál postaviť na stranu elektriny - možno to bude tým, že mám elektro vzdelanie a vidím do hĺbky viac z tejto strany. Hodinka ubehla ako voda, odporúčam a dávam like ;-)
auto sem kůpil v roce 1983 za dvacet minut v bazaru, byla to škoda 100L, měla 57.000 navrtěných a stála 9600,- ))))))) Odrajtoval sem s ní po fuškách a na chalupu tak deset let )))))))
Rasto ma zase presvedčil, že je to človek s neskutočne triezvym pohladom ma život a odborník, sledujem ho od začiatku. Viacej takych ludí potrebujeme v spoločnosti 😉
Rasťo je moudrý chlap a zaslouží respekt, ikdyž s ním taky občas nesouhlasím. Moderátor si mohl odpustit to trapné rýpání do Škody a když neví co je Fabia R5 a jaké a má úspěchy, tak má radši mlčet. A tady ty debaty o tom, v čem má kdo jezdit a co potřebuje jsou zbytečné. Nejsem fanoušek městských SUV, ale máme zatím svobodu volby a holt když někdo chce Tiguan 2.0TSI na ježdění po městě, ať si ho koupí, když na to má. Stejně jako si někdo jiný koupí tu nejlevnější Dacii a peníze utrácí za lítání na padáku, ježdění na kole, nebo je prochlastá. Třetí pak může dát životní úspory za M3 a být a chlebu a vodě. Prostě kupte si auto, která splní vaše potřeby a bude vám dělat radost...
Rozhovor s tebou v tomto duchy zmýšľania by trval tak 3 minúty. Na každú otázku by si odpovedal že ak to každému tak vyhovuje... že keď sú s tým ľudia spokojní tak prečo nie... že čo my sa máme starať do toho čo kto chce.. vo výsledku máš pravdu no je to totálny alibizmus a nemáš čo komu povedať a už vôbec nie poradiť.
No neviem....co je komu dotoho ..mat lowe na gecko ... úplne vklide si ho doprajem ta v8 ma luxus zvuk ... Ked si spomeniem jak sa siel posrat z dustera tie recenzie...na grcanie ...zaco im zaplatia to ospevuju .....sak to uplny crep osobná skúsenosť...... Keby nato mal si to gecko kupi aj on 😂 Alebo este taka oekna 911ka ..porsche je vzdy Porsche ked stým niekde dojde furt to vyzera ....🙋pekny den ...,,,,
Souhlasím že Géčko je rozmar, ale mít milion eur na kontě, postavený barák a být zajištěný tak si ho koupím protože to je prostě hrozný brko a dělalo by mi radost :-D
ja by som si radsej zaplatil osobneho sofera, aby som si mohol pri ceste citat a uzivat si krajinu, co tam po drahom aute ked si ho musis sam soferovat
ojazdene auta su vobec neni zle.. Treba pozerat trochu aj investicne podcasty a pochopis ze ked si kupis ojazdene auto od hociakej firmy ktora ho po torch orokoch odpises tak mas usper auto za super cenu..
neda sa to pocuvat , preco porovnavat 105 skodovky a moderne auto terajsej produkcie . porovnavat by sa mali auta s vrcholu spolahlivosti , takze roky konca 90tych rokov a zaciatkov 2000 rokov . s prichodom dpf isla spolahlivost brutalne dolu , prichod mocoviny , poddimenzovane retaze rozvodov , komplikovanejsie vstreky , citlivejsie automaty ... takze s tymto vobec nesuhlasim co sa hovorilo
Moderator taky, ze: aj pocvicim, ale aj slaninku si dam.. ale tricko dal, ze iba pocvicim :D inak super host, cast aj moderovanie, sry neodpustil som si :D
Rosťa je super chlap co to má v hlavě srovnaný. Velkou pokoru má před životem. Výborný host. Jen doplním Nabíjení Ev u paneláku se bude realizovat skrz nevyužitý výkon v nočních hodinách. Příklad. Máš 30 bytu,každý má rezervovaný příkon 7kw. Trafostanice je na to dimenzovaná(často zvládá vyšší výkon). Z trafostanice vytahnes kable a dáš zásuvky 230/380/nebo 11kw. A pustíš tam nevyužitý příkon. Tzn byt má rezervovaný 7kw,v noci využívá 1kw takže 6kw může nabíjet auto. 10h 6kw tj 60kw,to máš 300km....každý den...
By ma zaujímalo aké Sandero si si to objednal? Stepway či klasické comfort+ďalšia výbava či ako v teste aj Essential ti dávalo zmysel, a aký motor, prevodovka (LPG, CVT)?
chlapec moderátor celkom slabý - až detské otázky... Chvála ako nemám rád štýl jeho testov tak teraz ukázal že má poctivé jednoduché gazdovské myslenie.
Pán Chvála to čo hovoríte je pravda, ale ja som toho názoru , že dnešné autá už nie sú autá ale zbierka elektroniky ktorá stojí pár šupiek a predáva sa za nehorázne peniaze, už to nie auto ale spohladu vodiča robot emil. Sám som nnajazdil vyše milión kilometrov a na to my stačilo pár aút, začalo to Škodou Sedan 1201 cez Škodu. 105 až po dnešné auto ktoré ma 18 rokov Chevi. Všetky spnily moje požiadavky na jazdné vlastnosti a pohodlie. Podľa môjho názoru pre obyčajného smrtelnika slúži Dacia a im príbuzné vozidla. A na záver, je tu Čína, Vietnam, India a Európa tras sa. Pozdravom J
S pohladu mechanika a strojara musím Rasťovi oponovať s tou kvalitou nových áut … lebo to prirovnanie k škodovke nebolo na mieste …. 🤔 , automobili už zažili svoj zlatý stredný vek čo sa týka kvality. Čoho dôkazom sú spoľahlivé auta ktoré majú aj okolo 500tkm .Čo sa týka technológií je posun samozrejmý no kvalitu zrejme zabila spotrebná doba 😢.
Vobec.. Praveze ako povedal cim mas nadupanejsie auta tym sa ti tam toho moze viac pokazit.. co sa ti ma pokoazit na aute s tromi koleckami a retazou? :D
@@tomassarmir3750 tak pokaziť sa môže toho veru dosť aj na pomerne lacnom a ,, jednoduchom” aute za čo môžu niektoré konštrukčne prvky a technické riešenia … my mechanici vieme 😉 . Za mna je symbol poruchovosti momentálne koncern… to už ozaj radšej Daciu co sa týka spoľahlivosti … Za mna Japonsky benzinak 💪🏻
Zaujimave. Ako vies ako budu vyzerat terajsie nove auta po 500 tisicoch ked su teraz nove? Ked aj Rasto povedal ze aky majitel take auto. To platilo vtedy aj teraz. A urcite bol aj pred 20 rokmi typek mudrc co hovoril ze jaaj tieto auta nad 2000 rok su oproti 1980 hovna. Vtedy boli poctive auta. Atď.
jasne, lebo ked chces najvyssiu kvalitu materialov auto nebude zacinat na 9999 ale skor 19999, das tolko za hole bose najzakladnejsie auto, ktore sice materialovo vydrzi aj 30 rokov ale moralne sa opotrebuje o 5, stare bude o 10, nebezpecne o 15 a nepouzitelne o 20 rokov. Dnes si niekto kupi auto bez klimy, elektricky stahovanych el. okien, alebo abs, ESP ??? Pred 10 rokmi to vo vela autach nebolo
@@celes371 tak vravím že v zmysle riešení a techniky je jasne že to toľko nevydrží …. Alebo ináč keď sme jazdili dlhé trasy tak auta 2000-2005 ( napr ) bez problémov 500tkm + , a auta 2015 + to už bolo napr len 300tkm + …, alebo Octavia 1gen a Octavia 2gen ktoré často krát vidno hrdzavejsie ako tie staré … tak aký pokrok ? A vravím robievam stym tak viem posúdiť tu kvalitu
Otázky boli veľmi až veľmi laické. Trochu som nepochopil asi pokus o vtip či by mal Rasťo Porsche ak by mal o 2 deti menej. To už je na hrane slušnosti. Rasťo klobúk dole potvrdil pozíciu Senseja.
Dakujem za vyborne postrehy pana Chvalu, je zrejme ze vie, o com a preco tak hovori, resp. tvrdi. Poprosil by som iba pana moderatora o zlepsenie svojich vyjadrovacich schopnosti, pretoze povedat napr. v 8:35 ze ekologia ide raketovo dopredu chce poriadnu odvahu. Zjavne netusi, cim sa ekologia ako vedny odbor zaobera. Mal na mysli asi ochranu zivotneho prostredia, no to s ekologiou nema nic spolocne. Teda moderator by mal byt v obraze, ak nieco tvrdi. Vdaka.
Nesouhlasím s tím, že auta nad 25 K € jsou zbytečný luxus. Každý má jinou potřebu a požadavek na svůj vůz. Kdo má auto jako druhou kancelář, jezdí tisíce km měsíčně, pozná rozdíl mezi vozem typu Volvo, Renault nebo Dacia, pohodlí, bezpečnost aktivní i pasivní aj. jsou zcela jinde. Nechápu tu adoraci na Dacii. Ano, výrobce jde šikovnou strategií (která je však běžná ve všech odvětvích - následovník lídra), ale nebudu tleskat tomu, že někdo postaví auto na staré platformě, bez vlastního vývoje, jednoduše, aby bylo levný a ne-ralo. Já chci, aby šel vývoj kupředu, tyto společnosti typu Dacia to určitě nezajistí. Opak je např. Mazda, neplatí se za značku jako u velké části prémiovek, ale snaží se dělat super auta za akceptovatelnou cenu, investuje do vývoje,... kopírovat a vyrobit kde co, dnes umí každý jouda.
Za 25 K mas dnes auto, ktore uspokoji potreby 90 percent ludi co do bezpecnosti, komfortu, odhlucnenia, priestoru, kufru, dynamiky. Plus je tu taky maly problem - ak kupia auto za 35, nic zasadne navyse nedostanu, (vsak ako by aj mohli, ked rovnaka technika). Aby bolo fakt citit rozdiel, muselo by to auto stat aspon 50, co je potom pre vacsinu ten zbytocny luxus. Samozrejme sa bavime o autach novych. DACIA umoznila milionom ludi kupit nove (zastarale) auto so zarukou a lacnym servisom a poistenim = to si zasluzi adoraciu. Ja by som si to v zivote nekupil, ale nove sandero (s technikou noveho clia) je prva dacia, ktoru by som si vedel predstavit vlastnit, aj ked po nej netuzim, ale ak to takto pojde dalej so zdrazovanim vsetkeho, polka Europy si ine nove auto ako daciu nebude moct dovolit a to znamena dalsiu adoraciu...
Aj s Gelande sa dá zapadnúť stalo sa mi to v Poľsku . Podľa policajtky z Dunajskej Stredy Renáty Šipulovej sa Mercedes Benz triedy G predáva za "bežnú cenu " 1500€ to znamená že patrí k najlacnejším autám na trhu . Je neskutočné čo dokážu policajní šmejdi natárať, keď chcú kryť páchateľa krádeže auta . / Hrobárek /
Rasto je topka a so zdravym sedliackym rozumom. A chvalim ho, ze spomenul pohon na CNG, ktory sa da vyrabat z obnovitelnych zdrojov ako je bioplyn a nie iba bezhlave EU pretlacanie elektroaut.
LOL, zas tá EKO pesnička. Plynu je viac ako ropy. A ropy je toľko, že Saudská arábia ani nechce zverejniť relevantný odhad svojich zásob aby neklesla cena ropy. Dýchať splodiny je škodlivé, ale zachraňovať svet keď tvorí EU 10 percent splodín je šialenstvo. Veď počkajme, keď ľudia ochudobnejú, spomenú si že im dobre bolo.
ako ludom uz drbka z tych eko elektro a green kampani.... o tom by som pomlcal je to len ako ludi do niecoho tlacit ako predavat nieco za viac penazi aj ked to nepotrebujem...kolko ludi ma mala europa???a kolko ludi ma amerika azia india cina atd atd tam sa na to sere auta nie su vybavene tak ako v eu v usa jazdia na autach co maju motory ako clny india tam je totalny bordel .... tak my najmensi svetadielik ideme zachranit zbytok kde na to vsetci seru???aj keby sme mali nulovu stopu tak je svet v prdeli ci uz s nami alebo bez nas... tak nech si ovecky kludne zachranuju a veria tomu a dotuju tych co to schvalili a produkuju to----------- lebo kampane
Blbost mal som 3G, 5 a dokazalo to zamrznut ako akykolvek iny fon. Ano system ma neuveritelne privetivy pre bezneho uzivatela. Viac ako android. Potom som narazal uz len na nevyhody.
@@mino66621 ja som práve opačne vyskúšal veľa androidov a nebol som spokojný . Vždy som mal o 🍏 sedliacky názor že je to predražená módna … pokial mi známy ( človek ktorý si nepotrpí na prestíž ) nepožičal na skúšku 🍏 , skúšal som naraz 🍏 a Samsung v rovnakej kategórii po týždni som zistil o čom je 🍏 a že to je pre mna jasná voľba od vtedy mám už druhý ( prvý som utopil ) a slúži roky . A povedzme si na rovinu teraz si človek musí celkom dosť zaplatiť aj za riadny androidovy telefón … takze už to neni len o cene .
Mne príde, ako trochu pokrytec. Aj pre jeho testy (a ľudí ako on) kde neustále ochká a žasne chcú mladí každý novú drahu káru s aspoň 200-300 koňmi aby mohli rezať zákruty bokom a v Malíkovej vypálili prví zo semaforov 🙄 A pritom skutočne pravdu, že auto je len úžitková vec a nezáleží na značke keď slúži, ti povie až v tomto rozhovore 🙂
@@petertrhan6811 tak keďže má program o autách tak asi nebude hovoriť ze toto je síce dobré auto ale je to len auto 😂 jednoducho si uvedomuje že je to stále len dopravný prostriedok nech je hocijak luxusný stále len dopravný prostriedok
@@petertrhan6811 tak vy asi pozeráte len luxusné testované autá, renaulty citroeny ople a všetky korejske znacky asi naschval vynechavate ked poviete taky blud, rasto ochka.. ach ze vas to bavi, vsetko opixovat
@@petertrhan6811 áno, aj ja vnímam auto ako spotrebnú vec. A svoje prachy by som za superšport nevyhodil. Ale keby som mal možnosť sa na nejakom povoziť, ochkal by som ako Rasťo. Jednoducho, rozum je jedna vec, ale srdce ti také Porsche určite nadchne.
Hmm.. No dobře, ale.. Vlastně nic nepohanit, aki elektromobilitu, ani nic jiného. Podle mne již pouští autocenzurovane, diplomatické odpovědi, prakticky všechno "poznává".. No sorry, udělat si názor v jeho věku.. Má, ale nechá si pro sebe. Ne nějak výrazně, ale přece jenom. Bůhví jak závisí na sponzorech, atd.. Takže to chápu. Cenu elmob. Náklady již zahrnuto v ceně spalovacích.. Takže to platíme vašichni.. Vývoj =evoluce.. (od parního ke spalovacímu byla evoluce) Toto se tlačí násilím, ideologicky.. Taky to tak dopadne.. 😀
musim nesuhlasit s tym ze ani smartfon si doma neopravis. proste pokial si viem opravit doma smart hodinky alebo nieco ine tak je velka pravdepodobnost ze si viem opravit aj auto . pokial nie je konstruovane ako moderne auta ktore bez originalnej diagnostiky/ktora sa komercne neda kupit / nieje mozne servisovat . a dalej je tu euro norma. bavme sa o euro 7 . samotne automobilky nevedia ako maju testovat emisie brzd a opotrebovanie pneu. pri euro 6 je v systeme auta tolko /kurvitok/ze motor nevydrzi viac ako 120k km bez nejakej poriadnejsej udrzby. / audi napr : pokial sa pri tdi motoroch kazdych 70k km neurobi cistenie sania tak uz pri 120k km hrozi generalka motora z dovodu karbonizacie. niekedy je menej viac a to plati aj u novych aut
Rasťo Chvála má presne moje názory úplne vo všetkom. Akurát mi nejde do hlavy nepomer ceny elektromobilu malinkého ako Peugeot 208 za 30 000 to je v poriadku. Nabíjanie elektromobilov vo veľkom si ani ja neviem predstaviť jednak zo strany distribúcie elektriny na veľa miestach na Slovensku vám ani nedovolia si inštalovať doma nabíjaciu stanicu a aby sa budovali nové rozvodné siete :) no každý si spraví vlastný názor. Aby vznikli nové čerpačky pre elektromobily v takom počte ako sú teraz pre spalováky a boli ako tak efektívne bude každá potrebovať 1MW trafo len pre nabíjanie + rezerva na chod stanice a ako vieme Nemci hrdo tlieskajú za rušenie atómových elektrární, tak ako to chceme pokryť? Obnoviteľnými zdrojmi sa to jednoducho nedá. Aby som si mohol fotovoltikou nabíjať auto potrebujem pozemok aspom 600m2 vyložený len panelmi + miestnosť pre batérie aby sa mi mohlo nabiť aj v noci keď cez deň môžem byť odcestovaný, príklad nabíjania na Petržalke bol veľmi výstižný ale veď Čaputová to má už neako vymyslené aj tá hrdo tlieska za neutrálnu uhlíkovú stopu. Bojím sa len jedného aby to nedospelo k tomu že voziť sa na autách budú môcť len tí ktorý splnia určité podmienky prísnej regulácie, čiže chudáci = autobus, boháči = vyhriaté miesto v autíčku. Gumy - aby malo auto riadne gumy a nech je to hoc aké tomu názoru dávam všetky palce hore. Mám hrôzu keď vidím na malinkých autách tie galúskové kolesá.
Tento najväčší dilino v obore čo sa pasuje do role slovenského Jeremyho Clarksona a ešte o sebe seriózne tvrdí že jazdi rally, po dvoch zákrutách sa mu pokrútia ruky jak vianočka. Človek čo sa vozí v dacii a rozumie aj jak funguje raktoplán Discovery. Úspech takýchto ludi ak sa to tak dá nazvať je možny len v tejto krajine neobmedzených možností
Vyborna diskusia. Dakujem Planoval som kupit auto tento rok a v case ked som sa zacal rozhliadat po cenach a modeloch som na youtube nasiel pekne video od Rasta Chvalu na Toyotu Corollu Sedan a bolo vymalovane. Uzasny podvozok a k tomu skoro topka vybava (top bola s hybridom) a to vsetko za cenu 20litrov v akcii s karminovou metalizou. Hybrid som nechcel, lebo navratnost tejto investicie by som nemal ani za 6rokov. Plne suhlasim, ze auto nad 25 tisic je dnes rozmar. A pohodlie a konfort sedanu vymenit za tuhe SUV je tiez iba modny vystrel.
Hej, lebo SUV na vzduchovom podvozku je sakra tuhe... odjazdi kazdy den 300km v aute a tu corollu vyhodis. A kupis radsej pohodlnejsieho passata, a zial nad 25 000 €.
@@filipkasnar5432 ale 300 km denne zdaleka neodjazdi kazdy sofer. Ano, nejaky manazer, alebo obchodak, alebo niekto kto jazdi "profesne", pripadne niekto kto podnika trebars v Ba a po praci/podnikani dochadza 100km na chalupu. A rano spat do Ba. Ale to nie je typicky slovensky motorista :) A tipujem, ze aj vacsina novych passatov/superbov su firemne auta ako nove. Jasne, ako par rocne ho kupit za cenu novej fabie je podla mna chytre riesenie.
@@ptoncu šiel som tým tvojim vysnívaným Passatom par krát s kolegom do Prahy a poviem ti ze žiadne orgazmy to neboli.. myslím ze to bol model B7 , nový vtedy a samozrejme 2.0 TDI Sedačky príplatkové s alcantarou a tvrdé ze som sa uz za Brnom ošíval a hľadal si polohu... motor spotreba super ale proste kultivovanost sa na benzín nechytá, proste to duní . Vieš čo, ja radšej ostanem pri mojom NX 200t ❤
Chlapi nechcel som urazit majitelov SUV. SUV ma svoje opodstatnenie, no v cenovej kategorii do 20 mozno 22tisic s DPH vela muziky dane vozidla neuhraju. Ja som auto kupil ako fyzicka osoba teda na cestu do prace a na rodinne vylety - aby sa deti nemuseli tlacit v krabici. Tych vyletov nie je vela a zaroven pri tychto vyletoch cesta konci na parkovisku odkial pod ho pesi do ciela. Nepotrebujem chodit po nespevnenom lahkom terene kdesi na chatu v lese. Corolla je lahka, vyborny podvozok, nizky odpor vzduchu, velky razvor z coho prameni konfort pre pasazierov na zadnych sedackach ktory nemôze ziadne SUV v danej cenovej kategórii ponuknut. To ma presvedcilo ist do tohoto modelu a predcilo pomerom cena/vykon/ konfort aj Oktaviu. Kto precestuje 300km denne autom urcite nevyuziva vozidlo ako fyzicka osoba, ale pravdepodobne ako firemne auto. Pri odpocte DPH si potom mnohy kupia do firiem podstatne drahsie modely ako by si ich kupili za vlastne rodinne peniaze. Tu je na zamyslenie potom ci dana spolocnost je natolko vykonna ked si manazment kupil auto za 30-40 tisic. Alebo ide iba o odrb na daniach aby sa znizil danovy zaklad. Potom sa necudujem tym posahanym laviciakom, ze ak si sef kupi BMW za 50 litrov ma firma dost penazi na zvysenie platov zamestnancov o 25%, lebo to auto netvori hodnoty iba vozi zadok sefa a chod firmy ani zisk ci kvalita vystupov od toho vozidla nezavisi. Myslim, ze asi takto to myslel aj Rasto, ze dobre zvezenie sa da kupit do rodiny aj do firmy do 25 tacov. S pozdravom
@@lubocesarin1 preco by bol odrb na daniach, ked si moze dat auto do nakladov a pouziva to na podnikatelsku cinnost? Samozrejme ak majitel nechtoveho studia si kupi GLE tak je to naozaj diskutabilne ale zalezi od okolnosti. Ano pre firmu je 30 000 za superba relativne malo, pretoze 20% dolu za DPH, a zvysnych 25 rozlozi na 4 alebo 5 rokov, plus 4 roky odpisuje hodnotu takze to je dalsich 21 % dolu ale rozlozene na 4 roky. Takze ano, zalezi od okolnosti, na denne dochadzanie a fyzicka osoba staci aj mensie, lacnejsie, sam som mal hyundaia 1.6 ako nove za 16 000 a stacilo mi. Ale teraz ked najazdim 30 000 km rocne, tak clovek veru oceni aj automaticku prevodovku, lane assist, adaptivny tempomat, head up displej a clovek je po 4 hodinach jazdy sviezi a vie aj viest nejake obchodne stretnutia. Absolvovat taku trasu vo fabii 1.0 mpi (zazival som to na vlastnej kozi aj pol roka) a clovek vyzera jak zbity pes.
blahozelam, vela stastnych vrzgajucich plastov prajem... Rasto sa prihovoril pospolitemu slovenskemu ludu, ktori si kupi auto za 8000e a nedochadza mu, ze ta cena je pre nieco taka nizka...
@@miriririririxd vacsina ludi v mojom okoli ma auto na to aby s nim isli na nakup ci k lekarovy ci na sviatky k rodine alebo hroby. Ja vravim takym ludom netreba auto taxik ci bicykel je ovela lepsia volba ale chceli tak si kupili. Co ma co takemu cloveku dochadzat preco by ho malo trapit ze trocha zavrzga tapacir ci iny plast chce co najlacnejsie nove auto. Myslim ze kazdy vie ze dacia je lacnejsia lebo sa setrilo na kvalite a bezpecnosti
Komu treba SUV ...ak máš dve malé deti, je to super kvôli priestoru aj pri manipuláciu a nakladaní. Je to super ak cestuješ dlhšie trasy a posádka má luxus zadu (detičky menej frflú) ...
Áno ale koľko SUV na ceste vidieť s dvomi deťmi. Takmer vždy jeden človek sám a vozí vzduch. Nezávidím Nikomu SUV ale neboli by menšie zápchy a menej zaplnené parkoviská keby každý jazdil na aute veľkosti Škoda Fabia? To sa len pýtam neprikazujem. Nech veľké auto má ten kto ho potrebuje, nie ten čo ho chce.
Veľmi veľa Slovákov má tendenciu hrať sa na niečo čo nie sú veľmi veľa z nich majú drahé autá na leasing a dlhy a to len preto aby sa ukazovali že sú niečo ,,viac,, a aby urobili dojem na ľudí ktorých ani nepoznajú
len preto, ze niekto na to nema neznamena ze luxusnejsi tovar je zbytocny rozmar. Mat Iphone ma svoje odpodstatnenie a taktiez aj vozit sa v drahsom SUV. Samozrejme to tazko pochopi, kedze sa na tu uroven prijmu este nedostal a asi ani nedostane. To by sme mohli potom vsetci jest najlacnejsie jedlo, pit najlacnejsie pivo, vino a podobne. Ked si niekto je ochotny zaplatit za dobre jedlo 50-100 eur, pritom by sa najedol aj s 5 euroveho menucka, tak je to cisto jeho vec. A taktiez nebude 10x sitejsi, aj ked je cena 10x vyssia. To ze sa vozim na aute za 100K nie je kvoli nejakemu rozmaru, ale preto, ze si tie peniaze viem zarobit a uprednostnim radsej pohodlnejsiu a bezpecnejsiu jazdu pri tom pocte kilometrov, co za rok najazdim. Samozrejme, ze je hlupost si kupovat take auto len pretoi, aby clovek vyzeral navonok ako nejaky frajer a potom doma musel jest suche rozky, aby mal za co natankovat a servisovat. Ale vela ludi si vie realne tie peniaze zarobit a radsej ich minu na svoje pohodlie, ako by ich mali drzat na ucte, su to ich prachy, tak nech si robia s nimi co chcu. Tento jeho nazor by bol vhodny do byvaleho rezimu, ked sa vsetci vozili na tych skodovkach a nikto nevycnieval.
Pohodlie je relatívny pojem a bezpečnosť 5 hviezd je rovnaká pri aute za 15.000 € ako aj pri 100000€. Všetko ostatné sú len emócie a subjektívne pocity a priority.
@@operza611 ano? X5 ktora to dala celne do stromu v 160 vyzera inac ako dacia duster... ked je podla teba S Klasse za 100k rovnako bezpecna ako duster za 15k, nieco ti nedochadza... ako sa nehnevajme ked vyzdvihuje typek daciu co ma plasty vyklepane za pol roka, tak nieco nie je ok...
@@operza611 Mám více aut, od Fabie po Bentley a obrovský rozdíl je už v komfortu sezení, nemluvě pak o jízdních vlastnostech nebo bezpečí, které je logicky jinde u malého auta a 2,5 tunové limuzíny. Ale je pravda, že při ježdění po městě nebo na krátké trasy to je celkem jedno a u lepšího auta vlastně ocením jen ten výkon.
v Norsku odpustaju dan a mytne za elektro auta, dan pre bezne auta sa tam plati od vykonu a hmotnosti, co je ca + 50% a viac k cene, takze koli vyhodam a manipulacii cien statom sa tam elektro auto mozno oplati, a nezabudajme na 3 nasobne platy
Výborná diskusia 🙏🇸🇰 , vždy som dúfal že bude rozhovor s Rasťom
Fakt super 🔥 a ešte raz díki
Super pokec! Rasťa Chválu máme u nás veľmi radi, je to určite náš najobľúbenejší automobilový redaktor :)
Rasťovi obrovská poklona za tak inteligentnú, nezaujatú a pri tom zaujímavú debatu! Veľmi dobre sa to počúvalo.
Zakazdym ked vidim video s Rastom Chvalom, uz memam co povedat. On to vzdy povie vsetko sam a dokonale to vystihne. Dakujem super pozeranie.
Velmi vzacny hosť 😌 Ďakujeme Šimon a hlavne samotnemu Rasťovi za to aky je
Výborná voľba hosťa 👌
Jj, ale Žďársky, čo sa motorizmu týka, strašný laik. Ma tie otázky rozčuľujú v tejto aj v minulej epizóde s Avis Prestige...
O to horsia volba moderatora.
Skvělá diskuze. Pan Chvála je fajn člověk💪❤️👍
Rasto je chlap na urovni... a robi to poctivo uz niekolko rokov a to sa ukazuje ze iba poctivou pracou vies dosiahnut vysledky... blahozelam kde sa posunu... v podstate od Radia Lumen az dnes po Garaz TV... Super
Rasťovi palec hore za super názory a především za ten, začít především u sebe. Díky za skvělý rozhovor.
Super rozhovor . Rasto Chvála je výborná voľba . Otázky a odpovede boli super. Moc dik.
Skvelý talk a z mojho pohladu vela mudrych, trefnych a aj na zamyslenie veci v nom zaznelo. A Rasto je moj urcite TOP motoristicky novinar. Dakujem vam obom za skvelu debatu.
Rasťo výborne... až na to že pohyb znamená rozvoj... kto rozhýbal priemysel ? Individuálna doprava je základ pre rozvoj.... nemusíte súhlasiť ale je to fakt.
Skvelý hosť, príjemne témy v rozhovore a s radou na záver plne súhlasím. Držím prsty… 👏👏👏
Triezve, inteligentne nazory s nadhladom a respektom ma teno clovek. Pacilo sa mi to :)
Dakujem za príjemný pokec s Rasťom... :) Robíte to výborne. 😉
Veľmi sympatický človek, vyzná sa, má prehľad a nielen "internetový" a stále s pokorou. Super
Jasne, hlavne pokora v zivote🤣
Vdačny človek a odborník ktory sa netvári ako majster sveta.
Super hosť, super rozbovor, aj som chcel niečo napísať ze... ale pred Rasťom, mám rešpekt, je to pán šofér a hlavne ide z neho charizma ktorú by mali rozdávať v autoškolách a púšťať ím povinné videá s Rasťom. Je to človek ktorý vie čo robí a ma to aj premyslené. Rastík ďakujem za takto ukážkové video. Klobúk dole a hlavne rob to čo ťa baví lebo tvoje videá su super. Ďakujem ešte raz za tento rozhovor.
Len aby si sa neposral. Máš aj jeho fotku na stene?
"a hlavne rob to čo ťa baví..." To by chcel hádam každý, ale kedže zo vzduchu sa žiť nedá, musíme robiť aj to, čo nás nebaví.
Rasťo si dobrý 👍🖐️
Super, skvelý rozhovor s Rasťom! :) Vďaka.
S Rasťom je akýkoľvek rozhovor super, taký bol aj tento.
Ak nie najlepší tak určite jeden z najlepších rozhovorov za posledné obdobie :-)
Super diskuse, dekujeme a vic takovych :).
Super rozhovor, velmi dobre pocuvatelne
Veľmi dobrý rozhovor :)
Zaujímavý rozhovor! Pobavilo ma, ako Šimon zisťuje, že kompromis v partnerstve znamená potlačiť to hravé v sebe, vitaj v klube kamarát! :-) Rasťo umne manévroval medzi mýtmi a legendami, ktoré sa naňho zosypali v úvode, pomerne to ustál. Ja osobne by som sa nebál postaviť na stranu elektriny - možno to bude tým, že mám elektro vzdelanie a vidím do hĺbky viac z tejto strany. Hodinka ubehla ako voda, odporúčam a dávam like ;-)
Výborný rozhovor
Veľmi dobrý rozhovor :) .. inšpiratívny. Až ma prekvapila Chválova jednoduchosť, dovolil by som si to nazvať priam pokora. .. GOOD JOB!
Skvele video, skvely host, diky.
auto sem kůpil v roce 1983 za dvacet minut v bazaru, byla to škoda 100L, měla 57.000 navrtěných a stála 9600,- )))))))
Odrajtoval sem s ní po fuškách a na chalupu tak deset let )))))))
výborná diskusia naozaj super :D
vyborne. Super.
Rasto ma zase presvedčil, že je to človek s neskutočne triezvym pohladom ma život a odborník, sledujem ho od začiatku. Viacej takych ludí potrebujeme v spoločnosti 😉
Rasťo je moudrý chlap a zaslouží respekt, ikdyž s ním taky občas nesouhlasím. Moderátor si mohl odpustit to trapné rýpání do Škody a když neví co je Fabia R5 a jaké a má úspěchy, tak má radši mlčet. A tady ty debaty o tom, v čem má kdo jezdit a co potřebuje jsou zbytečné. Nejsem fanoušek městských SUV, ale máme zatím svobodu volby a holt když někdo chce Tiguan 2.0TSI na ježdění po městě, ať si ho koupí, když na to má. Stejně jako si někdo jiný koupí tu nejlevnější Dacii a peníze utrácí za lítání na padáku, ježdění na kole, nebo je prochlastá. Třetí pak může dát životní úspory za M3 a být a chlebu a vodě. Prostě kupte si auto, která splní vaše potřeby a bude vám dělat radost...
Rozhovor s tebou v tomto duchy zmýšľania by trval tak 3 minúty. Na každú otázku by si odpovedal že ak to každému tak vyhovuje... že keď sú s tým ľudia spokojní tak prečo nie... že čo my sa máme starať do toho čo kto chce.. vo výsledku máš pravdu no je to totálny alibizmus a nemáš čo komu povedať a už vôbec nie poradiť.
Super zaujímavé
No neviem....co je komu dotoho ..mat lowe na gecko ... úplne vklide si ho doprajem ta v8 ma luxus zvuk ...
Ked si spomeniem jak sa siel posrat z dustera tie recenzie...na grcanie ...zaco im zaplatia to ospevuju .....sak to uplny crep osobná skúsenosť......
Keby nato mal si to gecko kupi aj on 😂
Alebo este taka oekna 911ka ..porsche je vzdy Porsche ked stým niekde dojde furt to vyzera ....🙋pekny den
...,,,,
Souhlasím že Géčko je rozmar, ale mít milion eur na kontě, postavený barák a být zajištěný tak si ho koupím protože to je prostě hrozný brko a dělalo by mi radost :-D
Kup si radsej nivu a zvysne prachy zainvestuj 🌫
@@_petter
Kdybych byl zajištěný a s takovou částkou na účtu tak už by dávno zainvestováno bylo nemyslíš?:D
@@jakubpokorny1925 keby si bol zainvestovany tak nedrzis milion cash 😁jedine ze mas zainvestovane dalsich 10 😀
@@_petter Bože 🤦😁
ja by som si radsej zaplatil osobneho sofera, aby som si mohol pri ceste citat a uzivat si krajinu, co tam po drahom aute ked si ho musis sam soferovat
Like na videjko. Za 25.000 si nekúpiš ani najlacnejšiu Škodu Superb v základnej výbave, novú samozrejme. Sme kráľovstvo ojazdených áut.
ojazdene auta su vobec neni zle.. Treba pozerat trochu aj investicne podcasty a pochopis ze ked si kupis ojazdene auto od hociakej firmy ktora ho po torch orokoch odpises tak mas usper auto za super cenu..
ale octaviu si kupis a superb ti neda ovela viac
...y .
Lll
Lp
Super host. Super rozhovoru
Top moderator, top host 👌
Top host, moderátor slabý...
neda sa to pocuvat , preco porovnavat 105 skodovky a moderne auto terajsej produkcie .
porovnavat by sa mali auta s vrcholu spolahlivosti , takze roky konca 90tych rokov a zaciatkov 2000 rokov . s prichodom dpf isla spolahlivost brutalne dolu , prichod mocoviny , poddimenzovane retaze rozvodov , komplikovanejsie vstreky , citlivejsie automaty ...
takze s tymto vobec nesuhlasim co sa hovorilo
Super🎉
Moderator taky, ze: aj pocvicim, ale aj slaninku si dam.. ale tricko dal, ze iba pocvicim :D inak super host, cast aj moderovanie, sry neodpustil som si :D
Rosťa je super chlap co to má v hlavě srovnaný. Velkou pokoru má před životem. Výborný host.
Jen doplním
Nabíjení Ev u paneláku se bude realizovat skrz nevyužitý výkon v nočních hodinách.
Příklad. Máš 30 bytu,každý má rezervovaný příkon 7kw. Trafostanice je na to dimenzovaná(často zvládá vyšší výkon). Z trafostanice vytahnes kable a dáš zásuvky 230/380/nebo 11kw. A pustíš tam nevyužitý příkon. Tzn byt má rezervovaný 7kw,v noci využívá 1kw takže 6kw může nabíjet auto. 10h 6kw tj 60kw,to máš 300km....každý den...
Skvelý rozhovor ,ktorý si si odrosprával Rasťo
By ma zaujímalo aké Sandero si si to objednal? Stepway či klasické comfort+ďalšia výbava či ako v teste aj Essential ti dávalo zmysel, a aký motor, prevodovka (LPG, CVT)?
chlapec moderátor celkom slabý - až detské otázky... Chvála ako nemám rád štýl jeho testov tak teraz ukázal že má poctivé jednoduché gazdovské myslenie.
Pán Chvála to čo hovoríte je pravda, ale ja som toho názoru , že dnešné autá už nie sú autá ale zbierka elektroniky ktorá stojí pár šupiek a predáva sa za nehorázne peniaze, už to nie auto ale spohladu vodiča robot emil.
Sám som nnajazdil vyše milión kilometrov a na to my stačilo pár aút, začalo to Škodou Sedan 1201 cez Škodu. 105 až po dnešné auto ktoré ma 18 rokov Chevi.
Všetky spnily moje požiadavky na jazdné vlastnosti a pohodlie. Podľa môjho názoru pre obyčajného smrtelnika slúži Dacia a im príbuzné vozidla.
A na záver, je tu Čína, Vietnam, India a Európa tras sa.
Pozdravom
J
S pohladu mechanika a strojara musím Rasťovi oponovať s tou kvalitou nových áut … lebo to prirovnanie k škodovke nebolo na mieste …. 🤔 , automobili už zažili svoj zlatý stredný vek čo sa týka kvality. Čoho dôkazom sú spoľahlivé auta ktoré majú aj okolo 500tkm .Čo sa týka technológií je posun samozrejmý no kvalitu zrejme zabila spotrebná doba 😢.
Vobec.. Praveze ako povedal cim mas nadupanejsie auta tym sa ti tam toho moze viac pokazit.. co sa ti ma pokoazit na aute s tromi koleckami a retazou? :D
@@tomassarmir3750 tak pokaziť sa môže toho veru dosť aj na pomerne lacnom a ,, jednoduchom” aute za čo môžu niektoré konštrukčne prvky a technické riešenia … my mechanici vieme 😉 . Za mna je symbol poruchovosti momentálne koncern… to už ozaj radšej Daciu co sa týka spoľahlivosti … Za mna Japonsky benzinak 💪🏻
Zaujimave. Ako vies ako budu vyzerat terajsie nove auta po 500 tisicoch ked su teraz nove? Ked aj Rasto povedal ze aky majitel take auto. To platilo vtedy aj teraz. A urcite bol aj pred 20 rokmi typek mudrc co hovoril ze jaaj tieto auta nad 2000 rok su oproti 1980 hovna. Vtedy boli poctive auta. Atď.
jasne, lebo ked chces najvyssiu kvalitu materialov auto nebude zacinat na 9999 ale skor 19999, das tolko za hole bose najzakladnejsie auto, ktore sice materialovo vydrzi aj 30 rokov ale moralne sa opotrebuje o 5, stare bude o 10, nebezpecne o 15 a nepouzitelne o 20 rokov. Dnes si niekto kupi auto bez klimy, elektricky stahovanych el. okien, alebo abs, ESP ??? Pred 10 rokmi to vo vela autach nebolo
@@celes371 tak vravím že v zmysle riešení a techniky je jasne že to toľko nevydrží …. Alebo ináč keď sme jazdili dlhé trasy tak auta 2000-2005 ( napr ) bez problémov 500tkm + , a auta 2015 + to už bolo napr len 300tkm + …, alebo Octavia 1gen a Octavia 2gen ktoré často krát vidno hrdzavejsie ako tie staré … tak aký pokrok ? A vravím robievam stym tak viem posúdiť tu kvalitu
veľký šéf ! ... radosť počúvať
Otázky boli veľmi až veľmi laické. Trochu som nepochopil asi pokus o vtip či by mal Rasťo Porsche ak by mal o 2 deti menej. To už je na hrane slušnosti. Rasťo klobúk dole potvrdil pozíciu Senseja.
Jaj no to je vseobecna mudrost - cim menej deti, tym viac penazi na taketo zabavky ako Porsche :)
@@MarHa47 "mudrost" - priama umera
Rasťo je uplne top...ale ten moderátor je strašný v tomto... chcel by som sa spýtať na čom jazdí a aký má mobil....
Rozhovor fajn len prilis vela sa kecalo o elektrickach na moj vkus.. radsej ste mohli o rally pokecat viacej
Super rozhovor 👍
Rasto je skvely a paci sa mi ren triezvy pohlad aj na diesle. Skvely hosť 👍👍
Brutálna debata 👌 Aj tak sa ľudia zariadia podľa toho ako ich vidí okolie. Si to čo si myslíš, že si myslia ostatní že si F'd up world...👀
Dakujem za vyborne postrehy pana Chvalu, je zrejme ze vie, o com a preco tak hovori, resp. tvrdi. Poprosil by som iba pana moderatora o zlepsenie svojich vyjadrovacich schopnosti, pretoze povedat napr. v 8:35 ze ekologia ide raketovo dopredu chce poriadnu odvahu. Zjavne netusi, cim sa ekologia ako vedny odbor zaobera. Mal na mysli asi ochranu zivotneho prostredia, no to s ekologiou nema nic spolocne. Teda moderator by mal byt v obraze, ak nieco tvrdi. Vdaka.
Topka hosť. Zaujimava diskusia)
Super rozhovor.
Super rozhovor :)
Co je na tom rozhovore super?Ptedrazene auta kvoli nepotrebnej elektronike!Uz nas pripravuju, ze len vyvoleni budu mat auta!
@@rozhovorhovorit4894 Mám rád Rasťa w jeho pohľad na svet :)
Nesouhlasím s tím, že auta nad 25 K € jsou zbytečný luxus. Každý má jinou potřebu a požadavek na svůj vůz. Kdo má auto jako druhou kancelář, jezdí tisíce km měsíčně, pozná rozdíl mezi vozem typu Volvo, Renault nebo Dacia, pohodlí, bezpečnost aktivní i pasivní aj. jsou zcela jinde. Nechápu tu adoraci na Dacii. Ano, výrobce jde šikovnou strategií (která je však běžná ve všech odvětvích - následovník lídra), ale nebudu tleskat tomu, že někdo postaví auto na staré platformě, bez vlastního vývoje, jednoduše, aby bylo levný a ne-ralo. Já chci, aby šel vývoj kupředu, tyto společnosti typu Dacia to určitě nezajistí. Opak je např. Mazda, neplatí se za značku jako u velké části prémiovek, ale snaží se dělat super auta za akceptovatelnou cenu, investuje do vývoje,... kopírovat a vyrobit kde co, dnes umí každý jouda.
Za 25 K mas dnes auto, ktore uspokoji potreby 90 percent ludi co do bezpecnosti, komfortu, odhlucnenia, priestoru, kufru, dynamiky. Plus je tu taky maly problem - ak kupia auto za 35, nic zasadne navyse nedostanu, (vsak ako by aj mohli, ked rovnaka technika). Aby bolo fakt citit rozdiel, muselo by to auto stat aspon 50, co je potom pre vacsinu ten zbytocny luxus. Samozrejme sa bavime o autach novych.
DACIA umoznila milionom ludi kupit nove (zastarale) auto so zarukou a lacnym servisom a poistenim = to si zasluzi adoraciu. Ja by som si to v zivote nekupil, ale nove sandero (s technikou noveho clia) je prva dacia, ktoru by som si vedel predstavit vlastnit, aj ked po nej netuzim, ale ak to takto pojde dalej so zdrazovanim vsetkeho, polka Europy si ine nove auto ako daciu nebude moct dovolit a to znamena dalsiu adoraciu...
@jan simonides ano aj nie, 4x4 si vies kupit aj do 25t v inom aute, nemusis kupovat octaviu. Za tych 25t sa da dnes kupit slusne auto...
Rasta som raz stretol v Chorvatsku na pumpe spominanom Grand Scenicu par rokov spat, prehodili sme aj zopar slov :)
Pán Chvála, predajte svoj rally špeciál, lebo určite stál nad 25.000,- Eur a robte recenzie na vlaky do Prahy. My čo milujeme Slobodu pôjdeme autom
Problem je ze dobre auto pod 25000€ uz nekupis inac super debata
Fakt dobrý.
Aj s Gelande sa dá zapadnúť stalo sa mi to v Poľsku . Podľa policajtky z Dunajskej Stredy Renáty Šipulovej sa
Mercedes Benz triedy G predáva za "bežnú cenu " 1500€ to znamená že patrí k najlacnejším autám na trhu .
Je neskutočné čo dokážu policajní šmejdi natárať, keď chcú kryť páchateľa krádeže auta . / Hrobárek /
👌👌👌
Rasťo si super.
Rasto je topka a so zdravym sedliackym rozumom. A chvalim ho, ze spomenul pohon na CNG, ktory sa da vyrabat z obnovitelnych zdrojov ako je bioplyn a nie iba bezhlave EU pretlacanie elektroaut.
LOL, zas tá EKO pesnička. Plynu je viac ako ropy. A ropy je toľko, že Saudská arábia ani nechce zverejniť relevantný odhad svojich zásob aby neklesla cena ropy. Dýchať splodiny je škodlivé, ale zachraňovať svet keď tvorí EU 10 percent splodín je šialenstvo. Veď počkajme, keď ľudia ochudobnejú, spomenú si že im dobre bolo.
@@metivs Ludia si mozno spomenu, ale v EU vladnu diktatori...
ako ludom uz drbka z tych eko elektro a green kampani.... o tom by som pomlcal je to len ako ludi do niecoho tlacit ako predavat nieco za viac penazi aj ked to nepotrebujem...kolko ludi ma mala europa???a kolko ludi ma amerika azia india cina atd atd tam sa na to sere auta nie su vybavene tak ako v eu v usa jazdia na autach co maju motory ako clny india tam je totalny bordel .... tak my najmensi svetadielik ideme zachranit zbytok kde na to vsetci seru???aj keby sme mali nulovu stopu tak je svet v prdeli ci uz s nami alebo bez nas... tak nech si ovecky kludne zachranuju a veria tomu a dotuju tych co to schvalili a produkuju to----------- lebo kampane
Rasto je borec......👍🍀😎
K tým telefónom … 🍏 si človek kupuje preto lebo je to funkčné ! Nemrzne to! A soft 1* 💪🏻
Blbost mal som 3G, 5 a dokazalo to zamrznut ako akykolvek iny fon. Ano system ma neuveritelne privetivy pre bezneho uzivatela. Viac ako android. Potom som narazal uz len na nevyhody.
@@mino66621 ja som práve opačne vyskúšal veľa androidov a nebol som spokojný . Vždy som mal o 🍏 sedliacky názor že je to predražená módna … pokial mi známy ( človek ktorý si nepotrpí na prestíž ) nepožičal na skúšku 🍏 , skúšal som naraz 🍏 a Samsung v rovnakej kategórii po týždni som zistil o čom je 🍏 a že to je pre mna jasná voľba od vtedy mám už druhý ( prvý som utopil ) a slúži roky . A povedzme si na rovinu teraz si človek musí celkom dosť zaplatiť aj za riadny androidovy telefón … takze už to neni len o cene .
V dobe kedy sekal android tak sekol aj aj ios 😀 ale ta doba bola už dávno 😀 dnes už neseka ani stredná trieda telefónov, nie to high end
Tebe mrzne mozog :D
Skvelé .
Skvelé!
Ak nato mam, tak si predsa doprajem 😗
Super
Rasto na hrad.Asi tak.Normalny clovek.Rozumny a vidiet ze dobry.
Mne príde, ako trochu pokrytec.
Aj pre jeho testy (a ľudí ako on) kde neustále ochká a žasne chcú mladí každý novú drahu káru s aspoň 200-300 koňmi aby mohli rezať zákruty bokom a v Malíkovej vypálili prví zo semaforov 🙄
A pritom skutočne pravdu, že auto je len úžitková vec a nezáleží na značke keď slúži, ti povie až v tomto rozhovore 🙂
@@petertrhan6811 tak keďže má program o autách tak asi nebude hovoriť ze toto je síce dobré auto ale je to len auto 😂 jednoducho si uvedomuje že je to stále len dopravný prostriedok nech je hocijak luxusný stále len dopravný prostriedok
@@cirodimarzio6238 ved práve... sú to predavači snov
@@petertrhan6811 tak vy asi pozeráte len luxusné testované autá, renaulty citroeny ople a všetky korejske znacky asi naschval vynechavate ked poviete taky blud, rasto ochka.. ach ze vas to bavi, vsetko opixovat
@@petertrhan6811 áno, aj ja vnímam auto ako spotrebnú vec. A svoje prachy by som za superšport nevyhodil. Ale keby som mal možnosť sa na nejakom povoziť, ochkal by som ako Rasťo. Jednoducho, rozum je jedna vec, ale srdce ti také Porsche určite nadchne.
47:05 Maroko všechny taxi Dacia,tocil jsem jednu Úlice kde to opravují na zemí motory venku atd
Hmm.. No dobře, ale.. Vlastně nic nepohanit, aki elektromobilitu, ani nic jiného. Podle mne již pouští autocenzurovane, diplomatické odpovědi, prakticky všechno "poznává".. No sorry, udělat si názor v jeho věku.. Má, ale nechá si pro sebe. Ne nějak výrazně, ale přece jenom. Bůhví jak závisí na sponzorech, atd.. Takže to chápu. Cenu elmob. Náklady již zahrnuto v ceně spalovacích.. Takže to platíme vašichni.. Vývoj =evoluce.. (od parního ke spalovacímu byla evoluce) Toto se tlačí násilím, ideologicky.. Taky to tak dopadne.. 😀
Mercedes G je zbytečná moda všude: ) , nie len na Slovensku
navyse je to extremne skarede auto clovek co ma vkus na auta si hento nekupi je to len taka ikona ze mam love no
@@martinh215 krasne auto
musim nesuhlasit s tym ze ani smartfon si doma neopravis. proste pokial si viem opravit doma smart hodinky alebo nieco ine tak je velka pravdepodobnost ze si viem opravit aj auto . pokial nie je konstruovane ako moderne auta ktore bez originalnej diagnostiky/ktora sa komercne neda kupit / nieje mozne servisovat . a dalej je tu euro norma. bavme sa o euro 7 . samotne automobilky nevedia ako maju testovat emisie brzd a opotrebovanie pneu. pri euro 6 je v systeme auta tolko /kurvitok/ze motor nevydrzi viac ako 120k km bez nejakej poriadnejsej udrzby. / audi napr : pokial sa pri tdi motoroch kazdych 70k km neurobi cistenie sania tak uz pri 120k km hrozi generalka motora z dovodu karbonizacie. niekedy je menej viac a to plati aj u novych aut
Rasťo Chvála má presne moje názory úplne vo všetkom. Akurát mi nejde do hlavy nepomer ceny elektromobilu malinkého ako Peugeot 208 za 30 000 to je v poriadku. Nabíjanie elektromobilov vo veľkom si ani ja neviem predstaviť jednak zo strany distribúcie elektriny na veľa miestach na Slovensku vám ani nedovolia si inštalovať doma nabíjaciu stanicu a aby sa budovali nové rozvodné siete :) no každý si spraví vlastný názor. Aby vznikli nové čerpačky pre elektromobily v takom počte ako sú teraz pre spalováky a boli ako tak efektívne bude každá potrebovať 1MW trafo len pre nabíjanie + rezerva na chod stanice a ako vieme Nemci hrdo tlieskajú za rušenie atómových elektrární, tak ako to chceme pokryť? Obnoviteľnými zdrojmi sa to jednoducho nedá. Aby som si mohol fotovoltikou nabíjať auto potrebujem pozemok aspom 600m2 vyložený len panelmi + miestnosť pre batérie aby sa mi mohlo nabiť aj v noci keď cez deň môžem byť odcestovaný, príklad nabíjania na Petržalke bol veľmi výstižný ale veď Čaputová to má už neako vymyslené aj tá hrdo tlieska za neutrálnu uhlíkovú stopu. Bojím sa len jedného aby to nedospelo k tomu že voziť sa na autách budú môcť len tí ktorý splnia určité podmienky prísnej regulácie, čiže chudáci = autobus, boháči = vyhriaté miesto v autíčku. Gumy - aby malo auto riadne gumy a nech je to hoc aké tomu názoru dávam všetky palce hore. Mám hrôzu keď vidím na malinkých autách tie galúskové kolesá.
Bolo by super keby das aj Michala Karpata
👍
pán Chvála, neviete kde by som zohnal novy VW Multivan a Toyotu GR do 25 000? dakujem 😄😄😄
Tento najväčší dilino v obore čo sa pasuje do role slovenského Jeremyho Clarksona a ešte o sebe seriózne tvrdí že jazdi rally, po dvoch zákrutách sa mu pokrútia ruky jak vianočka.
Človek čo sa vozí v dacii a rozumie aj jak funguje raktoplán Discovery.
Úspech takýchto ludi ak sa to tak dá nazvať je možny len v tejto krajine neobmedzených možností
Vyborna diskusia. Dakujem
Planoval som kupit auto tento rok a v case ked som sa zacal rozhliadat po cenach a modeloch som na youtube nasiel pekne video od Rasta Chvalu na Toyotu Corollu Sedan a bolo vymalovane. Uzasny podvozok a k tomu skoro topka vybava (top bola s hybridom) a to vsetko za cenu 20litrov v akcii s karminovou metalizou. Hybrid som nechcel, lebo navratnost tejto investicie by som nemal ani za 6rokov. Plne suhlasim, ze auto nad 25 tisic je dnes rozmar. A pohodlie a konfort sedanu vymenit za tuhe SUV je tiez iba modny vystrel.
Hej, lebo SUV na vzduchovom podvozku je sakra tuhe... odjazdi kazdy den 300km v aute a tu corollu vyhodis. A kupis radsej pohodlnejsieho passata, a zial nad 25 000 €.
@@filipkasnar5432 ale 300 km denne zdaleka neodjazdi kazdy sofer.
Ano, nejaky manazer, alebo obchodak, alebo niekto kto jazdi "profesne", pripadne niekto kto podnika trebars v Ba a po praci/podnikani dochadza 100km na chalupu. A rano spat do Ba.
Ale to nie je typicky slovensky motorista :)
A tipujem, ze aj vacsina novych passatov/superbov su firemne auta ako nove.
Jasne, ako par rocne ho kupit za cenu novej fabie je podla mna chytre riesenie.
@@ptoncu šiel som tým tvojim vysnívaným Passatom par krát s kolegom do Prahy a poviem ti ze žiadne orgazmy to neboli.. myslím ze to bol model B7 , nový vtedy a samozrejme 2.0 TDI
Sedačky príplatkové s alcantarou a tvrdé ze som sa uz za Brnom ošíval a hľadal si polohu... motor spotreba super ale proste kultivovanost sa na benzín nechytá, proste to duní
. Vieš čo, ja radšej ostanem pri mojom NX 200t ❤
Chlapi nechcel som urazit majitelov SUV. SUV ma svoje opodstatnenie, no v cenovej kategorii do 20 mozno 22tisic s DPH vela muziky dane vozidla neuhraju.
Ja som auto kupil ako fyzicka osoba teda na cestu do prace a na rodinne vylety - aby sa deti nemuseli tlacit v krabici. Tych vyletov nie je vela a zaroven pri tychto vyletoch cesta konci na parkovisku odkial pod ho pesi do ciela. Nepotrebujem chodit po nespevnenom lahkom terene kdesi na chatu v lese.
Corolla je lahka, vyborny podvozok, nizky odpor vzduchu, velky razvor z coho prameni konfort pre pasazierov na zadnych sedackach ktory nemôze ziadne SUV v danej cenovej kategórii ponuknut. To ma presvedcilo ist do tohoto modelu a predcilo pomerom cena/vykon/ konfort aj Oktaviu.
Kto precestuje 300km denne autom urcite nevyuziva vozidlo ako fyzicka osoba, ale pravdepodobne ako firemne auto. Pri odpocte DPH si potom mnohy kupia do firiem podstatne drahsie modely ako by si ich kupili za vlastne rodinne peniaze. Tu je na zamyslenie potom ci dana spolocnost je natolko vykonna ked si manazment kupil auto za 30-40 tisic. Alebo ide iba o odrb na daniach aby sa znizil danovy zaklad. Potom sa necudujem tym posahanym laviciakom, ze ak si sef kupi BMW za 50 litrov ma firma dost penazi na zvysenie platov zamestnancov o 25%, lebo to auto netvori hodnoty iba vozi zadok sefa a chod firmy ani zisk ci kvalita vystupov od toho vozidla nezavisi. Myslim, ze asi takto to myslel aj Rasto, ze dobre zvezenie sa da kupit do rodiny aj do firmy do 25 tacov. S pozdravom
@@lubocesarin1 preco by bol odrb na daniach, ked si moze dat auto do nakladov a pouziva to na podnikatelsku cinnost? Samozrejme ak majitel nechtoveho studia si kupi GLE tak je to naozaj diskutabilne ale zalezi od okolnosti. Ano pre firmu je 30 000 za superba relativne malo, pretoze 20% dolu za DPH, a zvysnych 25 rozlozi na 4 alebo 5 rokov, plus 4 roky odpisuje hodnotu takze to je dalsich 21 % dolu ale rozlozene na 4 roky. Takze ano, zalezi od okolnosti, na denne dochadzanie a fyzicka osoba staci aj mensie, lacnejsie, sam som mal hyundaia 1.6 ako nove za 16 000 a stacilo mi. Ale teraz ked najazdim 30 000 km rocne, tak clovek veru oceni aj automaticku prevodovku, lane assist, adaptivny tempomat, head up displej a clovek je po 4 hodinach jazdy sviezi a vie aj viest nejake obchodne stretnutia. Absolvovat taku trasu vo fabii 1.0 mpi (zazival som to na vlastnej kozi aj pol roka) a clovek vyzera jak zbity pes.
Tiež zdielam názor , su lepšie nové autá
super debata, ma to v hlave zrovnane. som ako Rasto, mam objednane Sandero :D
blahozelam, vela stastnych vrzgajucich plastov prajem... Rasto sa prihovoril pospolitemu slovenskemu ludu, ktori si kupi auto za 8000e a nedochadza mu, ze ta cena je pre nieco taka nizka...
@@miriririririxd vacsina ludi v mojom okoli ma auto na to aby s nim isli na nakup ci k lekarovy ci na sviatky k rodine alebo hroby. Ja vravim takym ludom netreba auto taxik ci bicykel je ovela lepsia volba ale chceli tak si kupili. Co ma co takemu cloveku dochadzat preco by ho malo trapit ze trocha zavrzga tapacir ci iny plast chce co najlacnejsie nove auto. Myslim ze kazdy vie ze dacia je lacnejsia lebo sa setrilo na kvalite a bezpecnosti
@@miriririririxd Zaujimave, v mojom nic nevrzga.
@@miriririririxd, fiha, mame tu nazor odbornika. Kolko Dacii si odsoferovala?
@@miriririririxd Sandero nie je ta biela skrinka,kde mas hore 4 horaky a robis tam gulas.
Komu treba SUV ...ak máš dve malé deti, je to super kvôli priestoru aj pri manipuláciu a nakladaní. Je to super ak cestuješ dlhšie trasy a posádka má luxus zadu (detičky menej frflú) ...
Tak SUV u veľa ľudí vzbudzuje pocit bezpecnosti...a v istej rovine to tak aj je 🙃 proste viac plechu je lepšie ako menej plechu
Áno ale koľko SUV na ceste vidieť s dvomi deťmi. Takmer vždy jeden človek sám a vozí vzduch. Nezávidím Nikomu SUV ale neboli by menšie zápchy a menej zaplnené parkoviská keby každý jazdil na aute veľkosti Škoda Fabia? To sa len pýtam neprikazujem. Nech veľké auto má ten kto ho potrebuje, nie ten čo ho chce.
No veď na to je to Berlingo ktoré spomínal lepšie a ešte je aj lacnejšie.
Radto je pan!
Veľmi veľa Slovákov má tendenciu hrať sa na niečo čo nie sú veľmi veľa z nich majú drahé autá na leasing a dlhy a to len preto aby sa ukazovali že sú niečo ,,viac,, a aby urobili dojem na ľudí ktorých ani nepoznajú
len preto, ze niekto na to nema neznamena ze luxusnejsi tovar je zbytocny rozmar. Mat Iphone ma svoje odpodstatnenie a taktiez aj vozit sa v drahsom SUV. Samozrejme to tazko pochopi, kedze sa na tu uroven prijmu este nedostal a asi ani nedostane. To by sme mohli potom vsetci jest najlacnejsie jedlo, pit najlacnejsie pivo, vino a podobne. Ked si niekto je ochotny zaplatit za dobre jedlo 50-100 eur, pritom by sa najedol aj s 5 euroveho menucka, tak je to cisto jeho vec. A taktiez nebude 10x sitejsi, aj ked je cena 10x vyssia. To ze sa vozim na aute za 100K nie je kvoli nejakemu rozmaru, ale preto, ze si tie peniaze viem zarobit a uprednostnim radsej pohodlnejsiu a bezpecnejsiu jazdu pri tom pocte kilometrov, co za rok najazdim. Samozrejme, ze je hlupost si kupovat take auto len pretoi, aby clovek vyzeral navonok ako nejaky frajer a potom doma musel jest suche rozky, aby mal za co natankovat a servisovat. Ale vela ludi si vie realne tie peniaze zarobit a radsej ich minu na svoje pohodlie, ako by ich mali drzat na ucte, su to ich prachy, tak nech si robia s nimi co chcu. Tento jeho nazor by bol vhodny do byvaleho rezimu, ked sa vsetci vozili na tych skodovkach a nikto nevycnieval.
Pohodlie je relatívny pojem a bezpečnosť 5 hviezd je rovnaká pri aute za 15.000 € ako aj pri 100000€. Všetko ostatné sú len emócie a subjektívne pocity a priority.
@@operza611 ano? X5 ktora to dala celne do stromu v 160 vyzera inac ako dacia duster... ked je podla teba S Klasse za 100k rovnako bezpecna ako duster za 15k, nieco ti nedochadza... ako sa nehnevajme ked vyzdvihuje typek daciu co ma plasty vyklepane za pol roka, tak nieco nie je ok...
@@miriririririxd x5 po naraze do stromu v 160 moze vyzerat inak ako duster, ale kazdemu z posadky auta to uz bude uplne jedno 🤷♂️
@@operza611 Mám více aut, od Fabie po Bentley a obrovský rozdíl je už v komfortu sezení, nemluvě pak o jízdních vlastnostech nebo bezpečí, které je logicky jinde u malého auta a 2,5 tunové limuzíny.
Ale je pravda, že při ježdění po městě nebo na krátké trasy to je celkem jedno a u lepšího auta vlastně ocením jen ten výkon.
v Norsku odpustaju dan a mytne za elektro auta,
dan pre bezne auta sa tam plati od vykonu a hmotnosti, co je ca + 50% a viac k cene,
takze koli vyhodam a manipulacii cien statom sa tam elektro auto mozno oplati,
a nezabudajme na 3 nasobne platy
Pán Chvála, predajte svoj rally špeciál, lebo určite stál nad 25.000,- Eur a robte recenzie na vlaky do Prahy. My čo milujeme Slobodu pôjdeme autom
Presne tak, na Gumbalkán stačí auto do 25 000 CZK
Lofoty, bol som aj ja 2013, prešli sme celé na aute, 1000 km, tunely všade, paráda
Auta nad 25k € su rozmar len pokial im klesa cena.
Good
Takže ak cca 90% elektromobilov?
Prosim, typek moderator ...ale tie vlasy to co je :D mastne ulízane a tie preliv v predu :D omg chlape zobuď sa
Liberalik
👍👍👍