Seat Racing Time Attack - Tor Kielce -

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 8

  • @tomekole
    @tomekole Місяць тому +2

    Gratulacje dla zwycięzcy klasy osiek!

    • @przemek1919
      @przemek1919  Місяць тому +1

      Dzięki i do zobaczenia na kolejnych imprezach!

  • @piotrwozniak7840
    @piotrwozniak7840 Місяць тому +2

    Jeszcze pytanie o ten K-brace- czy on coś daje czy bardziej dla wyglądu zamontowany? Wymaga wiercenia przy montażu i gdzie go kupowałeś (polski dystrybutor)?

    • @przemek1919
      @przemek1919  Місяць тому

      Daje daje, czuć na plecach i siedzeniu, że auto się mniej "skręca" z tyłu. Dodatkowo dla użytkowników wersji z szyberdachem wycisza pracujące uszczelki. W wersji SC trzeba podciąć plastiki, w wersjach 5D tylko wykładzinę. Trzeba wiercić w budzie. Zamówione bezpośrednio od BAF Motorsport z UK.

    • @piotrwozniak7840
      @piotrwozniak7840 Місяць тому

      @@przemek1919dzięki za odp. Jednak chyba wybiorę rozwiązanie RacingLine- nie trzeba nic ciąć. Minusem jest cena.

  • @piotrwozniak7840
    @piotrwozniak7840 Місяць тому

    Czy camster znacznie poprawił prowadzenie? Czy na daily zawieszenie robi się głośniejsze?

    • @przemek1919
      @przemek1919  Місяць тому +1

      @@piotrwozniak7840 poprawił wykorzystanie opon i znacząco zwiększył chęć do skręcania. Minusem jest słyszalny stukot na nierównych nawierzchniach (tych mocno zniszczonych łatanych i dziurawych asfaltach). Raczej nie zakładałbym do jazdy na co dzień.

    • @piotrwozniak7840
      @piotrwozniak7840 Місяць тому

      @@przemek1919dziękuję za odpowiedź;). 034motorsport reklamuje ten camster, że niby bardzo mało NVH dodaje. Ten K-brace który masz poprawił coś w aucie czy raczej taki fancy mod bo ładnie wygląda? Przy montażu wymaga wiercenia w aucie? I gdzie go kupowałeś?