この装備で400万円台！？新型ルノー・メガーヌR.S.トロフィーMTの魅力を大公開！｜トルセンLSD｜ブレンボキャリパー｜ルノー初の可変バルブ付マフラー｜レカロシート｜DASS｜4コントロール

[@カツ煮音頭]

無駄にコテコテじゃ無いのが素敵
何より、ハンドル、シフト、サイドブレーキレバーが最高なんですよね。あくまで「運転手」が主役のクルマ。

[@hamateqi-jacktar]

MTの設定があるのがいいですよね。つい先日成約しました。もう少し遅れてたら半年以上待つことになりそうだったのでギリセーフでした笑

[@yh6448]

これで400万代ってすげーよな

[@fujimakgo51]

ちょうど下にトロフィーの広告あった

[@dineroligero9667]

400万円代って...489万じゃなかった？5月ぐらいに買うんだけどね

[@citrowantrs20get47]

ここまで色々やるなら、いっそFRにしちゃったほうがシンプルにFFの問題を改善できると思うのは私だけでしょうか。

[@hachi-hachi]

そう考えてMRにしたのがアルピーヌa110です。
シビックRもゴルフRもそうですけど、メガーヌrsはベース車が普通の車というところに意味があります。