Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Sensor TPS, como probarlo, fallas comunes, codigos de falla (todos los detalles)
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2021
- Sensor TPS (Throttle Position Sensor) , como probarlo, fallas comunes, codigos de falla y tips de diagnostico
Version con todos los detalles.
Throttle Position Sensor
sensor de posicion de la mariposa del acelerador
Video relacionado (cuerpo de aceleracion Electronico):
• Como funciona el cuerp...
Scanners
amzn.to/2NCxuab
amzn.to/2NJuZTK
amzn.to/30mR6CV
Multimetro:
amzn.to/3ddj8rv
amzn.to/3b3EeWN
ELECKTROFE2:
Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, no puede garantizar que no se modifiquen de manera indebida esta información o que se utilice de forma inadecuada esta información. Elecktrofe2 no asume ninguna responsabilidad por daños materiales o lesiones incurridos como resultado de cualquiera de la información contenida en este video. Elecktrofe2 recomienda prácticas seguras cuando se trabaja con herramientas eléctricas, ascensores automotrices, herramientas de elevación, soportes, equipos eléctricos, instrumentos contundentes, productos químicos, lubricantes o cualquier otra herramienta o equipo visto o implícito en este video. Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía explícita o implícita o garantía de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso indebido de estas herramientas, equipo o la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario y no de Elecktrofe2.
Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, it cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. Elecktrofe2 assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Elecktrofe2 recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not Elecktrofe2.
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
Amigo te felicito por tu explicación en el vídeo !!! Muy bueno de verdad gracias que Dios te bendiga siempre tu sabiduría
tengo 17 y por cuestiones personales no puedo entrar en un curso de mecanica,pero gracias a tus videos sigo aprendiendo
se te agredece mucho que hagas esos videos y darte el tiempo para enseñar
post:saludos desde puebla zaragoza
SIGUE ASI COLEGA
exelente clase de fallas del tps muy claras y entendibles y con buen metodo de diagnostico es notable que ud esta muy preparado saludos y gracias
Total mente Estoy aprendiendo tenía un problema con el censor y gracias ha usted pude tener excito
excelente maestro como siempre muy prorofecional en sus claces
Saludos desde greeley colorado muchas gracias por enseñarnos tantas cosas elecktrofe2 bendiciones
Un saludo desde africa muchisimad gracias de su genoricidad por compartir sus conocimiento deseo de prospiridad para ud
ANDA CON DIOS BUEN NEGRITO{{CRISTO}}},,,,,,Y NO VOTES X COMUNISTAS DE IZQUIERDA SON T-RRORISTAS DE ESTE MUNDO,,AGENDA 2030
Muchas gracias profe conocí mucho con usted fui técnico electrónico en tv y sonido en realidad los sensores muchos técnicos automotrices hacen ver las cosas muy graves y las fallas de sensores no son tan complicadas y fáciles de chequear muchas gracias
Excelente clase de explicación sobre el sensor tps y sus fallas gracias ingeniero saludos Carlos higuita desde Colombia muchas bendiciones
Muy bueno el vídeo me ayuda mucho ya que estoy viendo electrónica 😎Y eléctricidad me quito algunas dudas👌
Este video me servía mucho ayer. La acabo de dejar en el mecánico porque tiene bajas revoluciones y se paga apaga. :c
Exelente, como siempre muy buena explicacio saludos👍
Me encanta ver tus videos.❤
QUE BUEN CONTENIDO, MUY AGRADECIDO CON USTED POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS 🙌🙌🙌
muy buen video, me enseño mucho. En chile la mayoría de los mecánicos son muy egoístas y no se ocupan de ver esas fallas. Muchas gracias
Solo por cambiar un sensor de aceite 60 dólares , lagartos 😮💨
Cuesta mucho buscar un mecánico honesto y que haga un buen trabajo. 😮💨
Super iinteresantes los videos. Valen Oro!! Yo tengo un problema con mi ford ecosport. Cuando acelero y subo las rpm a las 2 mil vueltas y suelto el pedal, la aguja queda ahi y demora unos segundos en bajar a las rpm normales. Lo que me preocupa es que al momento de ejecutar los cambios (Transmisión manual) el motor va acelerado.
Me pasa igual, al hacer alto, ya el coche detenido las RPM se mantienen alrededor de 4 a 5 segundos entre 1100 y 1200 RPM y después se estabilizan como a 800 RPM.
Bien bien esplicado y grasias por sus videos me gusta la mecanica me falta practica
Me sirvió mucho xq gracias a este video me di cuenta de la falla y pude arreglar mi auto
Tus videos son muy completos, muchas gracias.
Excelente explicación maestro saludos desde República Dominicana
Siempre eres muy preciso en tus explicaciones, estaría genial llevarte mi auto,pero creo no te encuentras en Mexico.
Buenas buenas te consulto cuando falla el sensor TPS también le cuesta arrancar por.ejemlo en el segundo intento y acelerando un poco recién arranca.
Buen día maestro reconozco que es usted un maestro de la mecánica muy buenos sus videos muy bien explicado todo felicidades lo sigo en su canal de UA-cam.. tengo una pregunta para usted, si el cable de canal del tps no da ninguna lectura a que se debe? Tengo un honda accord 98 y al momento de acelerar suelto el acelerador bajan las revoluciones a cero y se apaga y el cable de señal no me marca ninguna lectura.. y el coche trabaja igual con el sensor conectado que desconectado.. ojalá me pudiera ayudar.. de antemano gracias..
MUY BIEN COMPA. SI TE FIJAS UN POQUITO CASI DAS CON LA SOLUCION . DEBES GRADUARLO ENTRE 0.2 Y 0,9 VOLTIOS . PONES EN LA SEÑAL EL POSITIVO Y EL NEGATIVO EN LA TIERRA., LUEGO VAS MOVIENDO POCO A POCO CON UN DESARMADOR EL TORNILLO DE GRADUAR LA AVERTURA DE LA MARIPOSA HASTA QUE OBTENGAS EL VOLTAGE ENTRE 0,2 Y 0,9 VOLTIOS. Y LISTO . DE TODAS FORMA ME GUSTO MUCHO COMO LO EXPLICASTE . ! SALUDOS DESDE VENEZUELA.
Este hombre me va a volver mecánico nunca he sentido cariño pot el tema , pero tengo un tiesto de carro y aveces entro para ver fallas comunes y cuando me miro estos diagnósticos entiendo todo tan bien que se me queds guardo, felicidades admiro tu trabajo
José Méndez desde guigue Venezuela siempre presente excelente
Buen video te felicito comentaste en en el vídeo en falla tps en marcha mínima es acelerar pero mi pregunta es también la marcha mínima se baja las revoluciones por debajo de normal o sea llega las revoluciones a 500rpm y luego sube ahí se aplica está falla en tps Saludos
Gracias amigo tus videos ayudan mucho
Saludasos compañero ✌, buenos tips 👍👍
muy buen video felizidades explica muy bien ni enla escurla ponia tanta atencion jiji compre una camioneta 2002 ford explorer sport trac y aveses seme apaga nomas cuando llego a una luz pero nome prende el check engine y el motor travaja bien parejito no falla pero nomas tiene esa falla y lo ase aveses tal ves sea ese sensor ya lo ordene pero para distraerme boy acer ese test que iso saludos desde phoenix arizona
Bien explicado, me gusta saber para entender al mecánico
que bueno algo mas que se aprende en sus videos saludos desde la cuidad del sol amada
Muy buenos días saludos desde Trujillo Venezuela, explicación perfecta mi pana,Dios me lo siga bendiciendo y llenándote de sabiduría
Excelente video muy bien explicado gracias por compartir conocimiento
Hola , muchas felicidades y mil gracias por compartir tus conocimientos , disculpa me podrías ayudar diciéndome donde encuentro el sensor del sigueñal en un gran marquis 1993 .
Ya lo encontré , primero lo compre lo vi bien , después lo busque en el motor . gracias . ( nunca contestaste )
Saludos de Chicago
Muy buen video gracias, bendiciones. Desde san luis potosi
Excelente video...oye una pregunta tengo un Chevrolet corsa 1.8 2006 y tengo el siguiente problema...el carro cuando lo aceleró a 1500 rpm a 2000 rpm se quiere parar y parpadea el testigo del check y el testigo del inmobilizador y hace como si se cortará la corriente y luego se acelera y se para y ya pasando de esas 2500 rpm ya no se presenta la falla ...ya revise todos los sensores y están bien igual revise todas las tierra y conectores y esta bien todo igual el chip de la llave y está bien ....scaneo el auto y no presenta ningún código de falla...no se que pueda ser si es la computadora o que puede ser .... Me podías asesorar que puede ser porfavor
El mejor video que he visto sobre fallas del tps
Exelente informacion, y muy bien explicado 👍
Saludos maestro... gracias por compartir
Gracias por compartir su conocimiento sr. Manos mágicas.
Mil gracias por este vídeo 👍 me salvó la vida
Muchas gracias estiamado x compartir tu conocimiento con nosotros.
Te comento tengo las mimas en mi auto y el mecánico no encontraba la falla y x tenia la falla del golpe al meter los cambios y debido a eso cambié las puntas de flecha pensando que era eso y nada no solucione nada.. Saludos estimado..
HOLA ,TU FALLA ERA QUE PATEA LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA AL HACER LOS CAMBIOS O AL MOVER LA PALANCA Y SELECCIÓNAR P,R,N,D,3,2,1?
@@manecastro2041 mi falla es al mover la palanca de cambios de R a D o visebersa esto solo me sucede cuando el. Carro está en su temperatura normal de funcionamiento en frio no pasa nada..
Buenas bendiciones mi Alonso Morales soy de Santiago de Veraguas república de Panamá una pregunta cuales neumático o llantas de autos o carro es mejor la de aleación o la que con revestimiento de acero esperó su humilde respuesta por favor gracias
Excelente video ahora me gustaría ver un vídeo del como poner ese tipo de TPS en qué posición se coloca y si existe problema ponerlo con batería conectada o no ???
Seria bueno, subieras un video con sensor tps con carburador electronico, el video es muy bueno pero seria genial con uno electronico, saludos te sigo en youtube
excelente video cual es el modelo de escaner , aplicara Scanner Elm327 Automotriz Mini Interfaz Bluetooth Obdii Obd2
Exelentes tutoriales¡¡ muy utiles y claros, saludos¡¡ gracias¡¡
Si el sensor falla en caliente, prende la luz del chek.? O sea si en frío función bien y en caliente tiene fallas ocasionales.
Excelente vídeo como siempre, un saludo y hasta el siguiente!!
es un potenciometro
Buenos noches como siempre todos tus videos son super Buenos te felicito y a la vez preguntarte si no has tenido en reparación un mínicooper automático que se haya puesto XP en las velocidades y no haga cambios más que reversa y primera no pasas Ka siguiente velocidad
Hola maestro cuando falla el tps tambien suben y bajan las revoluciones en parking o en neutral
Muy bien excelente la explicacion profesor . Dios lo siga bendiciendo gracias. Seguimos aprendiendo. Gracias. Exitos....👍
Muy buenos videos maestro, una pregunta, mi TPS calibraba bien antes de sacarlo y limpiarlo con limpia contactos, luego lo volví a instalar y se me quedó en un voltaje fijo (0.610) aunque mueva el tornillo de calibración, de ahí no sale... Será que averie el sensor? porque antes si lo podía regular... Mi motor tiende a apagarse en ralenti, pero luego regula bien
es porque dejaste el sensor fuera de su posición, lo giraste de más. El de ir girando el sensor con los tornillos flojos y conectado al multimetro para bajarle la posición. ¿Me dí a entender?
En dónde se le puede contactar para una pequeña asesoría? Saludos
Gracias electrofe
Excelente como siempre.
Excelente y muy chingon su video
Una pregunta, ¿se puede remplazar solo el sensor o se tiene que cambiar toda la pieza?
exelente explicacion ve mucho tu canal y como me gustaria llevarte mi carro. que lastima que no soy mecanica :) cometario personal podras hacer mencion de los accesorios de algunas marcas en autos japoneses por ejemplo.
Saludos excelente video!!! Tengo una Ram 2002 4.7 enciende bien y sus rpm son estables solo al poner en Drive o Reversa se apaga, alguna recomendación, gracias
Si mi sensor viene en el cuerpo debo cambiar el cuerpo completo?
Siempre cuál fue tu detalle?
No solo el sensor lo que si para sacarlo es más fácil desarmar el cuerpo mariposa salvo que tu sensor venga con tornillos ahí podes ponerlo sin sacarle el cuerpo mariposa
Si el sensor tps es desmontable, sólo el sensor se cambia.
Muy pero muy bueno. Gracias amigo.
Amigo me puedes ayudar tengo un hyundai elantra limited 2011 esta que se aselera solo ya cambie el sensor map y también el sensor del cigüeñal pero sigue igual me dicen que es el sensor de aseleracion pero no se donde esta ubicado se supone que debe de estar en cuerpo de aseleracion pero no lo abanzo a ver oh tendré que cambiar el cuerpo de aseleracion todo
Buenas noches...tengo una GMC Sierra 94....cuando aceleró tengo que kitale el pie al pedal para que suelte los cambios....será el TPS?
Buenas noches.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 2.0
Prende bien y en frío anda en 1k RPM en parking. Cuando ya está para conducirse en cambio baja a 700 RPM aproximadamente.
Pero ya en tránsito cuando me detengo no regresa a 700 se queda en 1000 en cambio y si lo pongo en parking sube a 1500 rpm.
Me gustaría saber si opinas que es este sensor TPS.
De acuerdo a esta explicación pienso que si lo es.
Gracias y muy bien explicado tu video
Un video de las posibles causas de un mal olor como a huevo podrido o azufre cuando uno acelera a 60 millas promedio; claro descartando fallas en el Aire Acondicionado
Un video sobre el canister y válvula evap ,para el Corsa
Gracias!
Buen video..... esté sensor puede provocar una mezcla Rica?
Muy bien explicado
Hola tengo un Ford Focus 2003 dos árboles de eleva trae una falla cuando estoy parado en semáforo al tiempo de arrancar no responde solo se arrana después le aflojo al acelerador y ya jala sera el pts
Buen día Electro Fe, tengo una Ranger 2.3 8 bujias mod. 93 nosé mantiene en marcha min. gasta mucha gasolina y avienta humo negro, revise tps y si tiene los 5 v y tierra 8.9(le mandé tierra al cable directo para aq de -12v pero el tps da 0.6v y a mover el acelerador se queda fijo ya puse uno nuevo y hace lo mismo, espero comentarios
Hola. Tengo un Mazda 626 2001 la Iac es graduable cuántas vueltas lleva de abierto
Amigo en un jetta a4 que voltaje maximo deve de dar?
Esos serian los valores del tps para un toyota corolla 1zzfe? Segun veo es ese motor
PREGUNTA
si compro uno nuevo se tiene que colocar de alguna manera especial?????
Lo pregunto porque me di cuenta que tiene un mecanismo como de resorte
Mi camioneta RAM 2001 hace lo mismo puesto el sensor no manda la señal entonces devo cambiar el cable de la señal de la computadora hasta el cuerpo de aceleración??
Muy interesante gracias por la informacion
Mi auto Elantra 2007- 1.6, auto. Lo prendo normal, pero a los 10- 15 minuto el motor se apaga y al tratar de perderlo tengo que auxiliarlo con otra batería a pesar de tener una batería nueva de 4 meses., Por favor que será y gracias.
Además tengo que esperar una 1/2 hora y prende normalmente sino lo auxilio.
Habla de fallas en la computadora. La guagua que tengo. Nissan d21 95 . el valor de 5v no esta llegando al tps y los cables tienen buena continuidad
Muy buenas tardes maestro por su valiosa informacion
Tengo un un problema con una dodge caravan
2000.3.3
Ya la an revisado dos mecanicos y queda igual relacionado a la marcha minima y yo viendo su video segui los pasos para revisar tps.y los valores que me dieron con suich en on fueron
Cable violeta 4.98
Cable negro 24.0
Cable naranja 3.4
Por que me daran esos valores,
Si me pudiera orientar
Mil gracias.
Maestro Dios le bendiga mandeme un video de los sensores t p s ya que tengo un auto yunday accent uno punto Seis i de mañana en el frío no aguanta la baja ay que aselerarle asta que suba siquiera 3 rayas en el tablero I cuando ya comienzo a rodar a ratos rueda bien I de pronto comienza a ahogarse i esta asiendo las bujías color del ollin ayúdeme con tutoreales referente a este problema que DIOS le bendiga
Muy buen video. 👍 saludos !!!
Encarros std se acelera cuando mete uno el clutch y en ralenti se suben y bajan las revoluciones
Porq cuando aceleró no avanza
Y tengo q acelerar más de lo normal
Se puede reparar
Que porcentaje tiene q marcar en ralenti el tps en el escaner es un toyota corolla 99 motor 1zz m puedes ayudar con esos valores xfavor saludos desde el salvador espero respuesta amigo 🙏🙏
Hola amigo excelentes videos tengo un Toyota Tacoma 96 y tiene el código p0120 que podrá ser gracias.
Excelente video.
Pregunta con tengo en switch mi carro keep wrangler 2008 pero se abre automático cada 1 minutos o 2 minutos
Desde dónde haces estos vídeos?🤔 Soy Héctor S López te sigo desde hace años y me gustaría saber si es aquí en florida o fuera del País?🤔🤔🤔
Hola! Disculpa encendido el auto también el valor debe de ser fijo en ralentí? Es que el mío no está fijo en ralentí osea encendido, pero apagado el auto si, muchas gracias
Saludos, tiene este mismo tutorial pero sensor 4 pines
Saludos Bro
El sensor de mi carro estaba en 0.468.pero está acelerado lo baje un mínimo de 0.180. y quedó bien no se apaga, enciende bien, acelera bien. Mi pregunta es si ahora que le puse ese valor es malo ..
Si mi auto esta con el motor prendido y acelerado. Y le desconecto el TPS y se regulariza la marcha minima, indica que esta mal mi TPS esta fallado?
Gracias muy buena explicación un subscriptor mas
mi carro cuándo sé calienta, como después de 15 o 20 min de andar sé comienza a acelerar solo
Hola,tengo un Nissan altima 2.5 2002 , la falla que hace es que cuando lo prendo empieza a sacar humo y cuando aceleró ,se ahoga y se apaga y hecha más humo ,ya le checaron sensor maf,sensor de oxígeno,bomba de gasolina ,que puede ser