Yo en mi familia no tuve ningún camionero pero no se porque los camiones eran algo especial para mi sobre todo pegaso y barreiros por eso que el colegio me llamaban el pegaso y me e quedado con la espíritu de conducir un pegaso ,aunque después de muchos trabajos que no tenían nada que ver con la conducción al final me saque todos los carnet hasta el de mercancías peligrosas y pude conducir un daf 480 que no era lo que yo e querido siempre un pegaso,pero bueno después de todo soy conductor de autobuses porque mi pasión era conducir y lo hice con siete añitos.el reportaje una maravilla,un saludo grande a esos camioneros camioneros de entonces.
Pegaso 352 c.v. de cabina fija y otro modelo ya de cabina abatible, salen en el reportaje, modelos 2082, y 2182, lastma que estos vehículos, no estuvieran a la altura de lo requerido , diseñados por el ingeniero Carlos Carreras Rius, percusores de los famosos motores Pegaso de 12 litros.
Como bien se dice en el reportaje, este es de los primeros 180 comet , que se repartieron por España en la famosa caravana Comet, es de mi propiedad, 1 de marzo de 1962 Matriculado.
@@LuisVigoSahún Gracias si era porque de pequeño conservo un póster de los 50 años de Pegaso y me parecía que la fecha que ponía del comet era 1963.Mi padre llevo uno se los primeros comet,con cuadro central pero con el tiempo le cambiaron la cabina y le pusieron otra más moderna.
Que lastima de marca, productos y empuje económico, industrial y profesional.....que se fue al trastero por la mala gestión y la excesiva burocratización. Otra empresa más del INI que se hundió por tener más ejecutivos..... que gente pensante y trabajadores😢😢😢😢😢😢😢😢. Cuando son muchos ordeñando la vaca, y pocos dándole pienso.... pues a tomar porculo. Orgullo Español ❤❤❤
Un trabajo con mayúsculas Bravo¡!!,.
Muchas gracias.
Bonito video y una maravillosa colección de fotos, enhorabuena. Gracias por compartir este trozo de historia
Gracias por tu interés en mostrar las viejas glorias me he emocionado mucho gracias compañero un abrazo 🤗
Muy buen reportaje....👏👏
Yo en mi familia no tuve ningún camionero pero no se porque los camiones eran algo especial para mi sobre todo pegaso y barreiros por eso que el colegio me llamaban el pegaso y me e quedado con la espíritu de conducir un pegaso ,aunque después de muchos trabajos que no tenían nada que ver con la conducción al final me saque todos los carnet hasta el de mercancías peligrosas y pude conducir un daf 480 que no era lo que yo e querido siempre un pegaso,pero bueno después de todo soy conductor de autobuses porque mi pasión era conducir y lo hice con siete añitos.el reportaje una maravilla,un saludo grande a esos camioneros camioneros de entonces.
Cancion de Manolo Escobar, que por cierto también fue conductor en su día de un pegaso modelo 1063.
Esa canción es de la pelicula (Juicio de Faldas) del 1969 con.
Manolo Escobar.
Concha Velasco, y.
Gracita Morales.
Un poco de historia, para empezar, con el tiempo haremos alguno más.❤❤❤
Gracias a José Antonio Pueyo por ceder sus instalaciones a un servidor y a la T.V. de Barbastro C 25.
Banda sonora de la serie de los CAMIONEROS emitida por Televisión Española en el año. 1973.
Ayer Sábado la estaban haciendo en la 2. El episodio del boxeador, que si fue boxeador de verdad, no era actor.
Pegaso 352 c.v. de cabina fija y otro modelo ya de cabina abatible, salen en el reportaje, modelos 2082, y 2182, lastma que estos vehículos, no estuvieran a la altura de lo requerido , diseñados por el ingeniero Carlos Carreras Rius, percusores de los famosos motores Pegaso de 12 litros.
❤❤
Yo empece con un monfletes, el 125 luego trajeron el 140 y despues de 40 años de rosca me prejubilo con un dumper hormigonera MERCEDES,
Una pregunta el comet no salió en 1963,como decís que se matriculó uno en 1962.
El comet salió en 1962. Los primeros, modelo 1090, con calandra grande, baterías en interior de la cabina, y cuadro de relojes central.
Como bien se dice en el reportaje, este es de los primeros 180 comet , que se repartieron por España en la famosa caravana Comet, es de mi propiedad, 1 de marzo de 1962 Matriculado.
Todavía conservo el permiso de circulación,
@@LuisVigoSahún Gracias si era porque de pequeño conservo un póster de los 50 años de Pegaso y me parecía que la fecha que ponía del comet era 1963.Mi padre llevo uno se los primeros comet,con cuadro central pero con el tiempo le cambiaron la cabina y le pusieron otra más moderna.
Que lastima de marca, productos y empuje económico, industrial y profesional.....que se fue al trastero por la mala gestión y la excesiva burocratización.
Otra empresa más del INI que se hundió por tener más ejecutivos..... que gente pensante y trabajadores😢😢😢😢😢😢😢😢.
Cuando son muchos ordeñando la vaca, y pocos dándole pienso.... pues a tomar porculo.
Orgullo Español ❤❤❤