Этому самолету-разведчику нужны люди на крыле, чтобы приземлиться. Lockheed U 2
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2021
- В 50-х годах прошлого века, перед США встала острая необходимость в создании особенного самолета - разведчика, который должен был заменить существующий на то время флот наблюдения и разведки, состоящий в основном из переоборудованных бомбардировщиков и истребителей. Нужен был самолет, который сможет лететь дальше, быстрее и выше, чем любой другой из тогда существующих.
Cпустя 65 лет, высотный самолет-разведчик Lockheed U-2 выполняет задачи, которые другим не по зубам.
Источник видеозаписи: www.dvidshub.net/
-----
Музыка:
Karl Casey @ White Bat Audio
Cyberpunk Synthwave MIX - Winter in Chernobyl
• Atmospheric Cyberpunk ...
Скачать музыку Karl Casey можно здесь:
karlcasey.bandcamp.com/
***
Канал "Темные Кадры" посвящен военной истории, военной технике настоящего и тому, что может появиться в будущем.
Если тебе интересны познавательные, увлекательные и образовательные ролики, то смело жми подписку.
***
➛ Сотрудничество: bogdaneca@ukr.net
Спасибо за просмотр! Поддержите ролик лайком и комментарием! - Наука та технологія
![Старейшая нерешённая задача [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FuRem6-sTmQ/mqdefault.jpg)
Чувак музыкальное сопровождение + твоя инфа это👏👏🤜🤛
Да, пилоту не позавидуешь... Пожалуй что управлять таким самолетом будет даже чуточку посложнее чем водить жигули :)
@* Arstotzka * как ракета
Вопрос а если пилот посать захочешь?
Всë по полочкам спасибо 👍👍👍
Ил-76 и U-2
Лучший дуэт
Нихера,ИЛ76 это транспортно десантный самолёт, а U2 это высотный розветчик
@@lord-sithov блин, писал комментарий 9 месяцев назад и теперь пытаюсь понять причём тут Ил-76 😂
@@foxyx2316 пон
@@lord-sithov 3:04, в кадре Ил-76 и U-2, вот к чему я это писал)
Спасибо за видео)
Комментарий в поддержку канала
Крутой самолёт, спасибо большое за информацию 👍
Ага сбили его
Спасибо, было интересно посмотреть!
Спасибо, отличный видос
Хороший ролик, познавательно.
Интересно, спасибо за информацию.
Спасибо
Насколько я знаю, они до сих пор на вооружении.
Замечательный обзор. Автор профи
В 50х годах прошлого века были машины способные разогнаться до 220 км ч?
Мало того...разогнаться...ещё поддерживая эту скорость надо следить за самолётом и сообщать какие-то данные пилоту.
@Синестра Смертокрыловна Преодолеть скорость 200 на треке на автомобиле построенном ради этого рекорда и работать на этой скорости...разные вещи.
@Синестра Смертокрыловна они в 70-ых стали выпускать, пантиак и форд мустанг
@Синестра Смертокрыловна причем тут гугл ахаха. Я не давно фильм смотрел про становление автомобилей
Нет блять конечно небыло, машина это верх инженерной мысли, гараздо сложнее машину построить чем самолёт летающий на высоте 21км
По-моему вопросов ещё больше появилось )))
🔥👍
красивый самолет. скорее планер с реактивной тягой. пилоты всегда больны небом, а мольберт и палитра принадлежит другим. Лыжи Сметаниной, 100-метровку Борзову, океан Кусто, а любовь льбимой.
75 -очка быстренько разобрала этот лисапед!Пауэрс не даст спиздеть!
21км))), как дети, ей Богу
Совершенно верно 👍🏻🤝😉
Этот самолёт никогда не смогут угнать
Так какая дальность полета? Максимальная высота, масса?
Это засекреченная информация. Нигде в этого нет и самому найти это в поисковике не представляется возможным.
Очень «тонкий» сарказм.
@@user-yc1xe1pd1f 💪💪💪🤣
Авто запишет ещё по три видео на каждый из ваших вопросов, в которых 95% содержания уже было показано в предыдущем видео
Внимательно смотрите
Практический потолок до 22000 метров. Это его главная особенность. В те годы никто так высоко не летал. Истребители СССР дотягивались максимум до 19000 метров. Сбить его попросту было нечем. И он выполнял разведку, в том числе и над территорией СССР. 1 мая 1960 года ракетой выпущенной ЗРК С-75 был сбит первый U2 над территорией СССР. И по сути история эксплуатации самолёта закончилась.
Как по мне очень єпично
А Ил-76 там что делает??
3:04 что там делает наш Ил-76?
+
Ебеться с у-2
@@user-wu1fc5ge5e В ваши времена таких слов не было!
Сейчас есть Глобал Хоук он выполняет то же самое и даже больше и он беспилотный .
Какие именно задачи он выполняет которые не могут 65лет спустя современные самолёты?
Разведывательные какие ещё .
Такой самолёт сбили в 60х годах ракетой ПВО над Уралом. Летчика потом обменяли на какого-то разведчика нашего.
Да, попутно сбив и свой самолет😄
@@i.m.pressive ха) ну вот технологии для этого и развиваются…а так не очень ясно, почему-то про аналоги ни слова( сложилось впечатление что он один в своём роде
@@nopresssss да да прям единственный и не повторимый.
Его сбили когда он снизился на высоту 14 км, на своем потолке его ни одна ракета не достанет
@@_paleman это ты про сегодня?
Конструкция сделана чтоб тяжело было посадить самолет
Мне кажется этот самолёт сейчас не актуален.
Что мешает встроит выдвижные ?
Лишний вес
Мясищев 3м
Интересно, какая машина в 50годы сопровождала U2 на скорости 220км.ч ?
Корвет какой нибудь, или мустанг
Так мускл кары когда там появились?)
@@user-jt4tn8lz8o посмотри корвет 50 года когда появился
Скорее всего какое-нибудь тюнингованное полу-гоночное спорт-купе
Очень много европейских моделей, больше десятка феррари, лянчи, ягуары, пара мерседесов и это только серийные автомобили со скоростью 260-300 кмч, не считая переработанных американских автомобилей из NHRA, которые до 300 разгонялись за несколько сотен метров
Представьте какая выдержка должна быть у лётчика.
Выдержка? Да я думаю, пилот при приземлении вспоминает всех матерей каждого конструктора)
Решает зарплата.
Нахрена там вообще летчик? Шевелится едва, ни хрена не видит. Вес только лишний.
@@Sergey.Homenko ну может затем, что дистанционно в те годы управлять было нельзя?
@@210D1 Делов то - запустили снизу 3 гоночные машины, снабжённые передовым в то время верёвочным управлением))
Хотя... пилот пожалуй дешевле такого количества бельевой верёвки...
Как на скорасти больше 1 маха
Управлять руками (мускулами)
Вот уж точно человек не разбирается в авиации... Крыло без стреловидности, о каких скоростях может быть речь??
"не может увидеть взглётно-посадочную полосу" - а почему камеры не сделать?
Я канешно не специалист, но если что-то пойдёт не так, получается пилот выпрыгнет и водила сзади на скорости 220 должен его поймать типа? А если самолёт на куски будет разваливаться то по технике безопасности сзади ехать это не правильно
Для взлёта достаточно одного пилота. Для посадки возможностей одного человека недостаточно...
Фанатизмом попыхивает, однако!..
Вкратце- шоб быстрее летал. Меньше масса, больше высота, выше скорость
Скорость у него априори не может быть высокой.
@@Andrydok и что? я лишь пересказал ролик, так что претензии к автору
А зачем за ним едет машина? В чем её суть то? Да и плюсом в чем проблема была засунуть два шасси назад, а не одно? Короче вопросов больше чем ответов
Они не тупые, над созданием старались настоящие эксперты
А в то время были автомобили, которые могли развивать такую скорость???
Ещё летают, собаки, недавно сопровождали...
Как он в туалет ходит в этом скафандре 🤦
Тему вообще не раскрыл
Хорошо, а что он может такое, чего не могут спутники? Может кто пояснить
Первый спутник только в 57ом году был запущен, о чем ты
@@goodnight8262я имею ввиду наше время. В видео было сказано, что он до сих пор запускается
@@user-hz7vm8uh1e мне кажется, дешевле запустить этот самолет, если очень надо, чем использовать ресурсы и время спутника, менять траекторию, палится, скорее всего. Плюс локаторы и оборудование на самолёте проводят разведку по большим областям, чем спутник, т.к. ближе и приспособлен к этому. Я не эксперт, могу ошибаться.
Я так и не понял, какую роль играет автомобиль
Ну а как ещё подобные видосы запиливать?))
Все равно не понял, на кой лях делать такие шасси? Раздвижные какие-то нельзя было придумать?
Это сколько же бабла надо, чтобы эту фиговину в воздух отправить, а потом ещё приземлить? Те же истребители уже не в ходу что ль?
Да ещё и пожалели гидравлику в управлении...
"Нуу тупыые.."
Наверное, всё таки не смогли иначе. А не потому что зажали.
Я предпологаю, что всё это ради веса.
Самолет то старый, раньше не было на столь эффективных двигателей.
Ставишь двигло помощнее, а оно либо по размеру и расходу тоже больше. Чтоб сохранить дальность полета - добавляем объем баков. Возвращаемся к первой проблеме.
@@winkinger Ну блин, не обязательно из крыльев шасси делать. Да и что там вес? Лишние 100-200 кг, и?
В сравнении с тем, сколько денег уйдет на взлет и посадку этой херни!
Ну сделайте вы шасси выдвигающимися, чтобы хоть чуток увеличить соприкосновение, а тут сделали сраный велосипед в несколько тонн!
Это сколько денег нужно потратить, чтобы эту херню в воздух поднять?
Нужны, по пунктам:
- аэропорты! Ибо, эта хрень где попало не сядет, нужны специальные аэропорты
- трата на дополнительные шасси для взлета и парковки
- Погода! Если даже тяжелые боинги страдают от этого, эта хрень на двух колесах, чтобы сесть, требует таких идеальных погодных условий, что просто долбанись!!!
- Спорткары. Трата на них. Какой нормальный аэропорт закупит себе спорткары, чтобы эту херню посадить!
Да, инженеры - долбаебы! Чтобы эту хрень в воздух отправить, нужно денег, как ракету с космодрома пустить.
Но при этом, у него нет супер-радаров и прочих агрегатов. На хера вообще этот самолет нужен!?
У меня ответ один: распил бюджета!
@@alexnikas6062
Какие траты на 2 отстегивающиеся палки с колесиками?? Они же не одноразовые, при следующем взлете их же обратно и пристегивают.
Хрен его знает, как с сильным боковым ветром садится, но у боинга парусность намного больше.
О каких нормальных аэропортах вы говорите вообще? Это же военный самолет-разведчик. Он базируется на военных базах.
Тот же Шевроле Камаро 2020 года, с двигателем v8 в жирной комплектации стоит менее 50.000$. Одна ракета Джевелина стоит 80.000$. Это копейки, темболее для военных.
На этом самолете уже в 50-х годах стояла камера, способная с высоты 20км различать объекты меньше метра. Что ещё нужно разведчику 50-х годов?? Оборудование покруче завезли в последующих модификациях.
Если бы он не устраивал вояк и не был им нужен, они бы его не держали бы по сей день на вооружении, постоянно модифицируя.
В холодную войну денег не считали, ни ссср, ни сша.
@@winkinger открою тайну- методы посадки с боковым ветром от типа шасси не зависят. С таким размахом крыла, конечно с упреждением.
Сейчас от его толку ноль. Спутники делают снимки, что и гос. номер видно на авто)))).
Максимальный потолок у его 24 км. С-75 в 1959г. стрелял в высоту на 22 км, а в 1961 г. уже на 32 км. И потом в 1974 г. на 36 км. И Радары его чётко видели на такой высоте. Вот истребители его достать не могли.
Ещё есть его брат SR-71, ну в этого скорость 3000 км/ч
U2 американец ???
Да, советы кста его сбили
Это просто. Пилотировать эту пластмассу нужно мозг иметь нормальный в голове и фсё
Нет
И всё таки наши ПВО, единственные кто сбивали этот самолёт. И на территории СССР и на Кубе. 💪😎👍
Видимо, оба и сбили. А третий не стали строить... Шасси кончились 🤭👈
@@metiss60 😂 🤣
А спортивная машина зачем? не понял)
Пилот не видит полосу, а тот подсказывает ему
Вместо тормозного парашюта)))
Что б в случае неудачного приземления сразу вдвеем на тот свет. Вместе веселее, так сказать..
Ну или можно под крыло заезжать вместо шасси)
Если приземлился, тебе тачку дарят. Но это не точно)
Неужели за столько времени ничего не придумали как этот курамнасмех усовершенствовать?
Уже нету такой надобности. Изначально это аэро разведчик. Подобные самолеты уже не так нужны. В то время объективы для аэросьемки были не настолько точными и качественными. В нынешних реалиях намного эффективнее справляется спутниковое наблюдение. Он может(спутник) часто (в зависимости от высоты орбиты) обновлять данные о местности, при этом шанс сбитития намного уменьшается из-за высоты. А самолеты как минимум легче обнаружить, у них есть запас хода и риск попадания пилота, самолета и данных к врагу, также они несут меньше полезной нагрузки, попробуй затолкать высокоточную апаратуру с функцией онлайн трансляции изображения, причем цветной, с высокой раздельной способностью сьемки, тонны датчиков, сенсоров и кучу всего другого, что в самолет так легко не влезет(хотя это тоже возможно).
В общем тогда не могли перейти на спутники, потому что была большая разница в качестве фото, к примеру на самолете можно было распознать обьект размеров в 30см, а со спутника безошибочно не менее 12м, понятное дело самолет в выигрыше.
Такой сбили комплексом ПВО С-75. В 1960 году. Отличная была мишень
Лично у радара сидел?
Зачем два шасси? Да что бы к коммунистам не сбегали.
Похоже на сырой продукт.
Бредятина
Обоснуй