Spur 0 Modellbahnanlage - Video 33 - Betrieb in Kreiensen
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Betrieb in Kreiensen findet ja sehr oft bei mir statt, leider derzeit fast nur allein - die Hoffnung auf wieder bessere Zeiten in geselliger Runde bleibt bestehen. Allerdings ist das Aufnehmen von Videos bei gleichzeitiger Steuerung der Fahrzeuge und dem Bedienen von Weichen und Signalen schon eine Herausforderung, der ich nicht immer in guter Qualität gerecht werden kann. Es fehlen mindestens ein oder zwei Mitspieler.
Ein Dampfen der Loks kann man schön finden oder auch nicht, die Unterschiede zweier Hersteller sind schon auffällig. Allerdings ist der Abdampf beim Rangieren schon nach recht kurzer Zeit eine ganz schöne Belästigung und findet deshalb bei mir eher selten statt.
Nun aber zum Ablauf, der wegen der Videolänge teilweise sehr stark geschnitten oder gekürzt werden musste.
- Von Seesen kommt mit einem Nahgüterzug die 50 3144 des Bw Kreiensen, hängt im Gleis 104 ab und fährt durch Gleis 101 in ihr Bw Kreiensen Ost.
- Im Gleis 141 wird der Personenzug nach Hildesheim über Bad Gandersheim, Bodenburg, Großdüngen bereitgestellt. Die V 60 fährt dann gleich mal zum Auftanken.
- Von Altenbeken kommt ein Eiilzug den Berg herunter gefahren. Nach kurzem Aufenthalt fährt er mit seiner V 160 058 des Bw Braunschweig weiter in Richtung Braunschweig.
- Im Lokschuppen steht auch die Kreienser 55 3165, die nun den von der 50 3144 gebrachten Nahgüterzug rangieren soll. Zunächst wird der Pwg abgezogen und in ein besonderes Gleis geschoben, danach werden alle Güterwagen von Gleis 104 nach Gleis 102 umgesetzt, da sie von der Ostseite auf die Westseite überführt werden sollen. Die Rangierfahrt muss aber noch Kreuzungen mit Reisezügen abwarten, bevor die Gleise im Kreuzungsbereich genutzt werden dürfen.
- Zuerst kommt der 3-teilige VT 98 von Derneburg zur Weiterfahrt nach Holzminden. Kurz danach hält auch ein D-Zug mit einer Göttinger Maschine auf der Fahrt von Hamburg nach München in Gleis 2.
- Nun darf die 55 3165 mit ihrer Rangierabteilung die Hauptgleise kreuzen und fährt direkt bis in das Ausziehgleis 30. Von dort werden die Wagen über den Berg gedrückt. Dabei gibt es Wagen, die hart auf den Hemmschuh auflaufen und andere, die als Schlechtläufer es kaum in das Richtungsgleis schaffen. Als nächstes steht die Zusammenstellung eines Arbeitszuges an. Dafür sind einige Rangierbewegungen erforderlich, die immer wieder über den Ablaufberg gehen müssen. Für die 55 3165 aber kein Problem. Danach soll sie mit diesem Arbeitszug nach Salzderhelden fahren zum Schienen auswechseln, Gleise schottern und Rangierwege mit Kies ausbessern.
Alles in allem nur ein ganz kleiner Ausschnitt aus dem möglichen Betriebsprogramm, der für sich allein - ohne die zusätzliche Zeit für die Videoaufnahmen - schon länger als 1 Stunde dauert.
50 3144 und 55 3165 gehörten übrigens mit zu den bis zum Schluss in Kreiensen stationierten Dampfern, bis das Bw Kreiensen Ost Ende 1963 im Zuge der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke seine Bedeutung verlor.
WOW !!! Das is echt eine super Anlage...ein Traum ...nicht nur für Spur 0 Eisenbahner.
Was für eine großartige Anlage----Jedes Detail perfekt....Und super Rollmaterial dazu......Wahnsinn....:-D
Ich habe eine neue Lieblingslok: Eure BR55!! Tolles Modell toll in Szene gesetzt!!
Unfassbar gut.
So liebe ich Modellbahnvideos. Super gefahren, super gefilmt. Klasse. Mehr davon
Also, das ist ein Meisterwerk. Man findet kaum Worte...
Ohne viele Worte: Ein Genuß....!
Hut ab, super Anlage, toll in Szene gesetzt!
Bitte weiter so!
Hallo Eckhard, immer wieder traumhaft schön Deine Anlage und Filme! Danke! Die 55er Szenen gefallen mir ganz besonders. Toll wäre es, uns irgendwann die ungekürzte Version zu zeigen. Kann ja gar nicht lang genug sein ;-)
Dear Eckhard, I am always looking forward to your next video clip, and the next, and the next. Beautiful layout! You are an inspiration to us all.
Einfach nur sagenhaft! Eine traumhafte Anlage! Herzlichen Dank für dieses sehr unterhaltsame Video :)
Hallo Eckhard, dass BW und die gealterte 55er gefällt mir sehr gut. Es ist wieder ein sehr schöner Film geworden. :-)
spectacular Modelleisenbahn!
Greetings here in the US 2 rail o gauge is rare its mostly 3 rail!
Moin Eckhard,
es war und ist immer eine super FREUDE Filme und Betriebsabläufe von deiner Anlage zu sehen.
Gerne denke ich noch an die Anfänge bei dir zurück
Gruß aus Norddeutschland, Jörg
18:55 the hump yard switching is amazing!
Leute es macht einfach nur Spaß ......Super in Szene gesetzt!!
Klasse!!!
MfG Peter Gruhlke
Fantastisch. Spur 0 spielt nun mal in einer anderen Liga. 😊👍👍👍
Sehr schöne Anlage, ähnliche Qualität wie die öffentlich zugänglich HO-Ausstellungsanlage ‚Modelbundesbahn’ in Brakel. - Die Br. 50 erinnert mich an unseren ‚Ausflug‘ 1971 mit Panzerzug von Sennelager zum Schießplatz in Bergen-Hohne. Hinter der Lok fuhren die Mannschaftswagen mit lustigen Soldaten. Dank der Fracht mit Paderborner (Pils-) Knubbelchen!
Mega coole Anlage. 👍
Hallo Echhard, dass ist ja mal wieder eine Wucht diese schöne Anlage zu betrachten und den Betriebsablauf zu sehen. Ich kann mir gut vorstellen, wenn man alleine ist und die Züge und Signale, Weichen zu Steuern. Das mache ich auch auf meiner Anlage ua-cam.com/channels/-aDgXQ8iU59u5SvK9qWItA.html. Manchmal hat man Pech, dass etwas daneben geht und man fängt wieder von vorne an. Auch die G8 ist ja wieder ein richtig tolles Modell.
Schaut ja Mega Klasse aus 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ABO und 👍 dagelassen.
Grüße
Modell Bahn Agenda
suuuper immer wieder lecker. Hanuller grüßt aus Bärlin
🇨🇿
Super video 👍👍👍
Big model 🤔, super 😲👍😁
You didn't show the car connection 🤔😲😒
Geweldig!!!!
Servus. Ein richtig tolles Video hast du uns hier gezeigt und wie du schon schreibst, ist fahren, filmen und steuern nicht ganz einfach, das s kenne ich zu gut. Dennoch hast du ein tolles Video zusammengestellt und es hat sehr viel Spaß gemacht, den Dampfern und Dieselloks bei der Arbeit zuzuschauen. Die Anlage ist aber auch extrem schön und das Gleisbild ist gigantisch. Wie groß ist die Anlage denn? Mich würde mal ein Video der ganzen Anlage interessieren mit aufzeigen von SBF etc.
Also Danke und LG Tino
Moin, danke für die Komplimente und für das Verständnis. Wenn Du mehr wissen möchtest, kann ich Dir mein erstes Buch über die Anlage empfehlen, darin werden alle Deine Fragen in Text, Bild und Video beantwortet:
shop.spurnull-magazin.de/sonderausgabe-willkommen-kreiensen.html
Ein zweites Buch ist auch in Arbeit und wird (hoffentlich) Anfang 2022 erscheinen.
Grüße
Eckhard
@@spur0cryensendvsthk693 Das klingt interessant werde ich mir überlegen. Danke für den Link.
SUPER.
Schön&detailliert!Schade,daß "vom Ort"nicht so viel sichtbar.....
Wunderschön gemacht, Betriebsablauf gut ins Modell umgesetzt, einziger Mangel: Wo ist die KrOK?😁😁😁
Bin zufällig auf dieses Video gestoßen und komme ursprünglich aus der Nähe. Und versuche gerade die Anlage und aktuelle Satellitenbilder übereinzubringen. Welches Jahr spiegelt das Layout der Anlage wieder?
Zustand 1960-1963 vor der Elektrifizierung der NSS. Allerdings abweichend noch mit den alten Stellwerken anstatt des Dr-Stellwerks "Kf"