¡A mi que no me toquen las 3000 y 4000! Cuando era pequeño no me gustaba esta serie, pero con el tiempo les cogí cariño a los morro plano como les llamo yo.
Si , y la mía. MrDoors. Ya que tú cuenta también es mía y soy yo mismo en la L3 DE MOMENTO HAY LAS 2000 , 3000 , 4000 , 5000 Y 7000 ❤ Por lo menos en la L3 hay esos
Diciembre del 2021 aprovechen Este es el Ultimo mes para verlos antes de que Los retiren no entiendo porque van a retirarlos Recuerdo cuando era pequeño siempre hiba en ello en la l1 I l3
Hoy he ido en un 4000 y nada más oír su sonido y su megafonía se me ha hecho un nudo en la garganta. Pero tengo buenas noticias. No los desguazarán, los venderán a chile.
Gestionaron muy mal las series 1000 y 1100 Podrian haber aguantado hasta 2020 perfectamente pero con el capricho de modernización, se pensaron que la L9 se acabaría en poco tiempo y compraron muchos 9000. Y pues como no tenian sitio para circular los pusieron en las L2 y L4, reemplazando a los 2100 de la L2 y los 2100 reemplazando a los 1100.
@@ivanix890 LARGA VIDA!!! 💪🚇🚂, aunque su final será el desguace, alla donde vayan siempre quedarán en nuestra recuerdo y nuestros corazones al igual que los 1000 y 1100, ya que en nuestros corazones seguirán corriendo nunca dejaran de correr... Siempre que voy a las líneas 4 y 5 recuerdo a los 1000 y 1100 y sueño namas ir allí en volverlos a ver salir del tunel y que pare en la estación el recuerdo de ellos quedará tambien en las vías, túneles y estaciones de las líneas que pasaron su vida y aunque ya no estén para mi siguen corriendo por la líneas 4 y 5 ya que siempre que voy nose como decir exactamente lo que siento pero es como si el fantasma de esos trenes siguiera corriendo por esas líneas y lo mismo pasará con los 3000 y 4000, pero también disfrutemos los mientras aún estén vivos antes de que desaparezcan porque cuando los desguacen ya no habrá marcha atrás y el ambiente de las líneas ya no tendrá nada que ver con el que tenemos ahora así que disfrutemos de ellos al máximo, , saludos compañeros!
3:39 Me parece que esa no es una 3000, es una 2000. Lo se porque el vagón no comienza por la puerta de pasajeros como las 3000 y 4000, si no por una ventana (500, 2000 y 2100).
Que pena me dan los 3000 i 4000 me recuerdo cuando mi padre cogíamos la l1 yo creo que estárian bien en l1 solamente los 3000 i 4000 solamente en esa línea i estaría bien que alguno estuviera en el museo Mora la Nova o Vilanova, i por cierto queda muy bien el video con la música te hace tristeza el vídeo i mucha pena pero es lo que toca. Saludos
Echaré de menos a los 4000 hasta aun recuerdo cuando me subia en un 4000 original una pena que los vayan a retirar de hecho algunos 3000 ya los están empezando a retirar que en paz descansen los 3000 y 4000
Pero ya es 2023 y aún no los quitan, pero entiendo que se quiera hacer un homenaje a estas maravillosas series. Espero que esten mucho tirmpo mas con nosotros, lo susuarios de metro
Hay quien me va matar ahora mismo, pero yo estoy de acuerdo en que los cambien por los 7000 y 8000. Actualmente les fallan bastante las luces LED y la megafonía, y esta última no sé si se podría actualizar cuando las líneas se expandan (sobretodo en la L1, ya que los que ponían la voz están muertos). Los modelos nuevos se nos harán raros al principio pero es cuestión de acostumbrarse. No voy a negar que echaremos de menos las palancas y las megafonías antiguas, pero hay que seguir adelante y no tener miedo a lo nuevo
@@ivanix890 Llevan tiempo solucionando eso, las rozaduras son con los cables y tuberias de los túneles, no andenes. Según fuentes fiables de un trabajador que hace las pruebas nocturnas, lo más seguro es que al menos los 7000 empiecen a circular en febrero de este año en la L3.
Las plazas de asientos tenían un fallo, los ponían para 4 viajeros y no cabíamos, cuando debería haber sido para 3 plazas. Una prueba es los que aún están en uso.
Aunque se vayan estare anlado suyo cuando me gustaba más la 5000 pensé que la 4000 y la 3000 solo eran las más chafa pero con el tiempo me sorprendí que por primera vez entre ala cabina con el conductor pero no queré alas 7000 y 8000 queremos alas 4000 y la 3000
Tengo entendido que los 2000 se los van a cargar también, lo cual me parece incluso peor que lo de los 3000 y 4000, porque las acabaron de reformar en 2018.
No se porque las 3.000 y 4.000 me gustaban antes de reformarse ahora también me gusta pero me gustaba mas antes por cierto ya los están quitando? Larga vida al 3.000 y 4.000
La series 4000 y 3000 en realidad tenían que estar para siempre lo que no se tebe que quedar son las series 8000 y 7000 1 de silencio para la 4000 y la 3000
Buen vídeo compañero, pero dejame decirte y no quiero ofenderte ni nada pero e visto que has capturado capturas de mis vídeos de los 3000 y 4000 yo te digo que ami no me molesta que lo hagas pero te aconsejó que antes preguntes a la persona del vídeo ya que yo no tengo problema en que hayas cogido capturas de mis videos de estos trenes pero quizás a otra persona le moleste y no quiera que lo hagas, sin su permiso me explico ?, espero que no te haya ofendido no es mi intención simplemente darte este consejo.😉 Por lo demás muy buen vídeo mea gustado y por cierto el desguace de los 3000 nose si te hable de ello pero en teoría esta previsto que pronto sea desguazada la primera unidad la que hay apartada en cocheras del triangle es exactamente él 3013 lleva apartado dos años por el tema del amianto y esta como donante de piezas, el resto esta previsto que vayan siendo retirados a partir de la semana 38 de este año creo que más o menos hacia el mes de septiembre más o menos es la semana 38 entonces será cuando tengamos que empezar a despedirnos de ellos pero hace poco leí que la retirada y desguace de estos esta paralizado temporalmente porque los 7000 y 8000 llegaran tarde... En cuanto a los 4000 de estos de momento no dice nada pero se supone que caerán más tarde y aguantaran un tiempo más supongo que entre mediados de 2022 más o menos o últimos de este empezaria su retirada, saludos compañero me encantó el homenaje ami me fuese gustado hace 14 años hacerselo a los 1000 y 1100, saludos! 👍
Okey pero me dieron strike por poner alegria y todos los 3000/4000 entre finales de diciembre del 2021 y principios del 2022 tienen que estar retirados ya que me lo dijo un conductor en la cavina quando me dejaron entrar y conducir el modo ATO y ATP xd gracias por tu apollo!
@@ivanix890 de nada, me alegro que hayas entendido mi Consejo y te lo hayas tomado bien ya que sólo te lo decía por tu bien nada mas... Ostras que suerte tuviste en subir a cabina eso si que es un viaje inolvidable y encima llevarlo buaahh que pasada que suerte tuviste macho oleee me alegro por ti compañero 👍👌👏. Entonces caerán en manos de la pinza las dos series tanto los 3000 y 4000 serán desguazados como bien me mencionas entre finales de 2021 y principios de 2022 como bien me dices..., ostras pense que los 4000 aguantarian un poco más 🥺😪😭😭😭, pensé que harían lo mismo que con los 1000 y 1100 ya que con estos no corrieron tanto Por cierto tu sabes si guardarán alguno como tren historico ?
@@ivanix890 si, de estos ya se que están conservados pero me refería si guardaran algún 3000 o 4000 perdona no me explique bien ojalá el 1100 vuelva a circular, el 300 no sale desde 2017 por el tema del amianto ese año fue la última vez que viaje en el es una pasada telo recomiendo totalmente que viajes en el cuando le quiten el amianto y pueda volver a salir ojalá sea pronto... , es una sensación incluso diferente y única que no sentí con los 1000 y 1100 en su día... En cuanto al 100 este esta en Can boixeres L5, recuerdo que hace unos 3 años pasando con un tren de la L5 pude verlo fuera estaba repleto de graffitis, ahora según tengo entendido me parece que lo sacaron fuera a la interperie porque le hicieron una nueva carpa en las cocheras. Este tren dudo mucho que vuelva a circular porque aparte de tener ancho ibérico 1.668mm este tren no se alimentaba por catenaria no dispone de pantografos y se alimentaba por las vías un sistema en el cual la línea 1 desgraciadamente ya no dispone ni ninguna vía de Renfe tampoco solo podrían exponerlo como reliquia histórica una pena pero es la realidad 🤷♂️
@@ivanix890 entraron entre el 87 y 90 no son tan antiguas como nos hacen creer tienen entre 32 y 35 años y la vida promedia de un tren es de 50 años, los años que están previstos que circulen los trenes Civia, y no lo digo yo lo dice un documento. Las 4000 y 3000 aun son aptas para circular de sobras, solo que las quieren retirar por capricho de modernización, en realidad la cagarán por unos trenes de menos calidad, e visto fotos de los 7000 y son muy cutres por el diseño, su material etc... y encima fabricados por alstom. Tanto que hablan de modernización y hacen el mismo diseño desde hace 17 años que también tienen los demás trenes... En fin lamentable... Saludos!! (en otras ciudades de Europa como Berlín, Múnich, París y Londres hay tenes que llevan circulando desde los 70s en esos metros.)
¡A mi que no me toquen las 3000 y 4000! Cuando era pequeño no me gustaba esta serie, pero con el tiempo les cogí cariño a los morro plano como les llamo yo.
No me gusta que quiten los 3000 y 4000 al principio no me gustaban pero al paso de lo años les cogi mucho cariño
Pero si queremos avanzar abra que acostumbrarse A lós 6000, 7000, 8000 y 9000 para ir hacia el futuro
Jopé!!!! Es mi serie preferida siempre he viajado con este tipo de metros!!!
Y la mia
@@ivanix890Y la mía, como las 1000 y 1100
Si , y la mía. MrDoors. Ya que tú cuenta también es mía y soy yo mismo en la L3 DE MOMENTO HAY LAS 2000 , 3000 , 4000 , 5000 Y 7000 ❤ Por lo menos en la L3 hay esos
Diciembre del 2021 aprovechen Este es el Ultimo mes para verlos antes de que Los retiren no entiendo porque van a retirarlos Recuerdo cuando era pequeño siempre hiba en ello en la l1 I l3
Viva los 3000/4000 son los mejores y los quitan y pondrán unas mierdas de las 8000
@@metrobarcelonatrenes5078 Muy buena la 7000 y 8000 son una puta mierda mejor son estos los 3000 y 4000
Hoy he ido en un 4000 y nada más oír su sonido y su megafonía se me ha hecho un nudo en la garganta. Pero tengo buenas noticias. No los desguazarán, los venderán a chile.
Si la verdad al menos no los destruyen
@@ivanix890 Al final los desguazan.
@@javierramireznieto8564 Que pena
Las 3000 ayer nos dejaron, la ultima la 3045 hizo su ultimo trayecto por L3 😢 💔
Excelente video de reportaje
Gracias!
Es lo que quedaba más veterano junto a las 1000 y las 1100, si por mí fuera no las retiraría aún, tienen nada más que 32 años
SI QUE SIGUEN ESTANDO YO VEO MUCHOS
Muy buen homenaje
Graxias
Gestionaron muy mal las series 1000 y 1100
Podrian haber aguantado hasta 2020 perfectamente pero con el capricho de modernización, se pensaron que la L9 se acabaría en poco tiempo y compraron muchos 9000. Y pues como no tenian sitio para circular los pusieron en las L2 y L4, reemplazando a los 2100 de la L2 y los 2100 reemplazando a los 1100.
Ya veesss que pena la verdad
Los 5000 antes circulaban por la L2 y los pusieron el la L5 reemplazando a los 1000
Un gran homenaje!! Saludos!!
Te lo agradezco mucho!
@@ivanix890 en el 3:02 con las 8000 tienes razón, pero te equivocas con las preciosas 6000
@@ivanix890 Las 6000 y 5000 son los mejores y los 5000 y 6000 de 2da generación También
@@metrobcnlarik4932 ya se pero esas se llevaron a las 1/100... en la L5
La L1 y la L3 no serán lo mismo sin los 3000/4000
Ya ves
I LA L4
Tendrian que fabricar mas de los 3000 4000 y los 1000
Como lo aran es culpa de TMB
@@suleimantrenesymetros5096con razón ñ. Además lo hacen para reducir emisiones de amianto
Larga vida a las 3000 y 4000!🚇Ⓜ️
LARGA VIDAAAA!!!
@@ivanix890 LARGA VIDA!!! 💪🚇🚂, aunque su final será el desguace, alla donde vayan siempre quedarán en nuestra recuerdo y nuestros corazones al igual que los 1000 y 1100, ya que en nuestros corazones seguirán corriendo nunca dejaran de correr... Siempre que voy a las líneas 4 y 5 recuerdo a los 1000 y 1100 y sueño namas ir allí en volverlos a ver salir del tunel y que pare en la estación el recuerdo de ellos quedará tambien en las vías, túneles y estaciones de las líneas que pasaron su vida y aunque ya no estén para mi siguen corriendo por la líneas 4 y 5 ya que siempre que voy nose como decir exactamente lo que siento pero es como si el fantasma de esos trenes siguiera corriendo por esas líneas y lo mismo pasará con los 3000 y 4000, pero también disfrutemos los mientras aún estén vivos antes de que desaparezcan porque cuando los desguacen ya no habrá marcha atrás y el ambiente de las líneas ya no tendrá nada que ver con el que tenemos ahora así que disfrutemos de ellos al máximo, , saludos compañeros!
@@Trenbus me comozionas trenbus tu si que eres muy buen ferroviario
Larga vidaa
Ojalá poder ir en la cabina de la 3000 o 4000, solo he podido ir en la de la 5000
Buen video 3000, 4000 esta chulo
Gràcias!
Creo que Los quitaran en 2022 porque TMB ya tiene preparando un Nuevo Tren para estrenarlo en 2022 para la L1. I L3
O algun tren completo de cada serie podría ser trasladado al museu del ferrocarril en Vilanova i la Geltrú. Eso estaría bien.
Ojala
Si no lo han echo con las 1000 / 1100 dudo que con las 3000 4000 :c. Ah y serán tan maltratadas como las 1000 1100 :ccc
voy a llorar todo bueno las 6000 5000 y 9000 no tienen culpa las que tienen la culpa son las 7000 y 8000
F
Además culpan a todas las 9000 cuando las de la L9 y L10 no remplazaron a las 1000
@@ivanix890 Hola Ivan, soy Unai, tu antiguo amigo, era para pedirte disculpas por ser grosero contigo cuando te empecé a insultar en Twitter
3:39 Me parece que esa no es una 3000, es una 2000. Lo se porque el vagón no comienza por la puerta de pasajeros como las 3000 y 4000, si no por una ventana (500, 2000 y 2100).
Lo me la estoy
4000 3000 y 2000 no os vayas porfavor😭😭😭
A mi también me da pena cuando se vallan cuando lleguen las ptas 7000 y 8000
Lo mismo digo lol
Pues, estamos en abril de 2022 y en la L1, el 50% de los trenes eran de la serie 4000
Dirías el 65%
@@metrobcnlarik4932
En el tramo de Clot a Fondo, el 50% eran serie 4000
Cierto
No suelo coger las L1 y L3, pero intentaré tomar videos y fotos de esos trenes, porque tengo pocas
Hazlo, mereze la pena ya que los retiran en 0,
@@ivanix890
Pues mira, hace dos dias tuve la suerte de viajar en uno y grabarlo. Lo subo a mi canal si quieres
Como. Tu quieras, es tu canal y puedes hacer lo que quieras!
@@ivanix890
Ok luego lo subo
Que pena me dan los 3000 i 4000 me recuerdo cuando mi padre cogíamos la l1 yo creo que estárian bien en l1 solamente los 3000 i 4000 solamente en esa línea i estaría bien que alguno estuviera en el museo Mora la Nova o Vilanova, i por cierto queda muy bien el video con la música te hace tristeza el vídeo i mucha pena pero es lo que toca. Saludos
Ya vés, una lastima y la verdad estaria bien fer-los en el museo!
Echaré de menos a los 4000 hasta aun recuerdo cuando me subia en un 4000 original una pena que los vayan a retirar de hecho algunos 3000 ya los están empezando a retirar que en paz descansen los 3000 y 4000
y yo la verdad pero wno F por ellos
Pero ya es 2023 y aún no los quitan, pero entiendo que se quiera hacer un homenaje a estas maravillosas series. Espero que esten mucho tirmpo mas con nosotros, lo susuarios de metro
Ya han caído tres 3000.
Las quitaran dentro de no mucho
Las serie 3000 i 4000 son bonitos
Estoy de acuerdo
Yo tambien
Lo son
Me he enterado por listadotren que el día 4 de abril de 23 mandaron al desguace el 3029😢
Sí. Y hoy mismo han mandado al 3001-3004 a desguace.
Si, una desgràcia
Hay quien me va matar ahora mismo, pero yo estoy de acuerdo en que los cambien por los 7000 y 8000. Actualmente les fallan bastante las luces LED y la megafonía, y esta última no sé si se podría actualizar cuando las líneas se expandan (sobretodo en la L1, ya que los que ponían la voz están muertos). Los modelos nuevos se nos harán raros al principio pero es cuestión de acostumbrarse. No voy a negar que echaremos de menos las palancas y las megafonías antiguas, pero hay que seguir adelante y no tener miedo a lo nuevo
Oye se que es tu opinión pero yo no quiero las estupidas 7000 y 8000
@@juanchinearodriguez927 Es neofobia, se te pasará
Eso les pasa hasta los 9100, lo vi el otro dia en la L4
Pero esto es fácil se cambian por leps y ya esta
Led
¿Cuando entrará en servicio los nuevos trenes series 7000 y 8000 de TMB?
Dentro de aun bastante porque resulta que los 8000 rozan los andenes, son demasiado grandes para algunas estaciones...
@@ivanix890 Llevan tiempo solucionando eso, las rozaduras son con los cables y tuberias de los túneles, no andenes. Según fuentes fiables de un trabajador que hace las pruebas nocturnas, lo más seguro es que al menos los 7000 empiecen a circular en febrero de este año en la L3.
La serie 3000 L3 y 4000 L1 se tendrían que quedar para los ciudadanos de Barcelona ya que están reformados y muy bonitos por dentro
tienes toda la razon!
Tienen amianto.
Ya por lastima
Las plazas de asientos tenían un fallo, los ponían para 4 viajeros y no cabíamos, cuando debería haber sido para 3 plazas. Una prueba es los que aún están en uso.
Wow
Estos no tienen ni museo lo destrozan todo
Aunque se vayan estare anlado suyo cuando me gustaba más la 5000 pensé que la 4000 y la 3000 solo eran las más chafa pero con el tiempo me sorprendí que por primera vez entre ala cabina con el conductor pero no queré alas 7000 y 8000 queremos alas 4000 y la 3000
En eso estamos deacuerdo
Una pregunta y las 2000 también se van o se quedan?
Creo que se quedan, los reformaron más tarde que los 3000 y 4000
Nono, se quedan
Si cierto
Ok
@@joelthemetralleta8227 Hola. Finalmente, las 2000 también causarán baja del metro.
Creo que los de la serie 2000 en la L3 van a seguir circulando
Si
Tengo entendido que los 2000 se los van a cargar también, lo cual me parece incluso peor que lo de los 3000 y 4000, porque las acabaron de reformar en 2018.
@@javierramireznieto8564 es verdad
No se porque las 3.000 y 4.000 me gustaban antes de reformarse ahora también me gusta pero me gustaba mas antes por cierto ya los están quitando? Larga vida al 3.000 y 4.000
x2, a mi tambien
Cuando quitan a Los 3000 I 4000? En 2022 no
Si aproximadamente
A dónde van estas unidades!?
Estàs unidades iran seguramente am desguaze
@@ivanix890 podrían ser reaprovechados por alguna otra red de metro😢
La series 4000 y 3000 en realidad tenían que estar para siempre lo que no se tebe que quedar son las series 8000 y 7000 1 de silencio para la 4000 y la 3000
F
Todavía siguen circulando
Sip pero los retiran en 2022
@@ivanix890
Menos mal que tengo fotos de esos trenes entonces
Naiss
Y qué pasó con la S 1000(●__●)
La retiraron en 2008
Buen vídeo compañero, pero dejame decirte y no quiero ofenderte ni nada pero e visto que has capturado capturas de mis vídeos de los 3000 y 4000 yo te digo que ami no me molesta que lo hagas pero te aconsejó que antes preguntes a la persona del vídeo ya que yo no tengo problema en que hayas cogido capturas de mis videos de estos trenes pero quizás a otra persona le moleste y no quiera que lo hagas, sin su permiso me explico ?, espero que no te haya ofendido no es mi intención simplemente darte este consejo.😉 Por lo demás muy buen vídeo mea gustado y por cierto el desguace de los 3000 nose si te hable de ello pero en teoría esta previsto que pronto sea desguazada la primera unidad la que hay apartada en cocheras del triangle es exactamente él 3013 lleva apartado dos años por el tema del amianto y esta como donante de piezas, el resto esta previsto que vayan siendo retirados a partir de la semana 38 de este año creo que más o menos hacia el mes de septiembre más o menos es la semana 38 entonces será cuando tengamos que empezar a despedirnos de ellos pero hace poco leí que la retirada y desguace de estos esta paralizado temporalmente porque los 7000 y 8000 llegaran tarde...
En cuanto a los 4000 de estos de momento no dice nada pero se supone que caerán más tarde y aguantaran un tiempo más supongo que entre mediados de 2022 más o menos o últimos de este empezaria su retirada, saludos compañero me encantó el homenaje ami me fuese gustado hace 14 años hacerselo a los 1000 y 1100, saludos! 👍
Okey pero me dieron strike por poner alegria y todos los 3000/4000 entre finales de diciembre del 2021 y principios del 2022 tienen que estar retirados ya que me lo dijo un conductor en la cavina quando me dejaron entrar y conducir el modo ATO y ATP xd gracias por tu apollo!
@@ivanix890 de nada, me alegro que hayas entendido mi Consejo y te lo hayas tomado bien ya que sólo te lo decía por tu bien nada mas...
Ostras que suerte tuviste en subir a cabina eso si que es un viaje inolvidable y encima llevarlo buaahh que pasada que suerte tuviste macho oleee me alegro por ti compañero 👍👌👏.
Entonces caerán en manos de la pinza las dos series tanto los 3000 y 4000 serán desguazados como bien me mencionas entre finales de 2021 y principios de 2022 como bien me dices..., ostras pense que los 4000 aguantarian un poco más 🥺😪😭😭😭, pensé que harían lo mismo que con los 1000 y 1100 ya que con estos no corrieron tanto
Por cierto tu sabes si guardarán alguno como tren historico ?
@@Trenbus Si, tmb guarda los M1-M8-M9 en traingle de la Pau junto a un 1100 intacto y un serie 100 de anho iberico en con de h.belbitje
@@ivanix890 si, de estos ya se que están conservados pero me refería si guardaran algún 3000 o 4000 perdona no me explique bien
ojalá el 1100 vuelva a circular, el 300 no sale desde 2017 por el tema del amianto ese año fue la última vez que viaje en el es una pasada telo recomiendo totalmente que viajes en el cuando le quiten el amianto y pueda volver a salir ojalá sea pronto... , es una sensación incluso diferente y única que no sentí con los 1000 y 1100 en su día...
En cuanto al 100 este esta en Can boixeres L5, recuerdo que hace unos 3 años pasando con un tren de la L5 pude verlo fuera estaba repleto de graffitis, ahora según tengo entendido me parece que lo sacaron fuera a la interperie porque le hicieron una nueva carpa en las cocheras. Este tren dudo mucho que vuelva a circular porque aparte de tener ancho ibérico 1.668mm este tren no se alimentaba por catenaria no dispone de pantografos y se alimentaba por las vías un sistema en el cual la línea 1 desgraciadamente ya no dispone ni ninguna vía de Renfe tampoco solo podrían exponerlo como reliquia histórica una pena pero es la realidad 🤷♂️
@@Trenbus bueno pero podrian arrastrarlo con algun 252 de renfe xd
¿Sabes que me gustaría que hicieran? Una especie de rally de metros de Barcelona, igual que se hace con los buses. buen video.
gracias, buena idea
Una pregunta como así los van a retirar del servicio? No lo creo me imagino que los sacarían en 2060
Que va entraron. En servicio en los 80 tienen 49 años, es normal que se retiren ya...
@@ivanix890 entraron entre el 87 y 90 no son tan antiguas como nos hacen creer tienen entre 32 y 35 años y la vida promedia de un tren es de 50 años, los años que están previstos que circulen los trenes Civia, y no lo digo yo lo dice un documento. Las 4000 y 3000 aun son aptas para circular de sobras, solo que las quieren retirar por capricho de modernización, en realidad la cagarán por unos trenes de menos calidad, e visto fotos de los 7000 y son muy cutres por el diseño, su material etc... y encima fabricados por alstom. Tanto que hablan de modernización y hacen el mismo diseño desde hace 17 años que también tienen los demás trenes... En fin lamentable... Saludos!! (en otras ciudades de Europa como Berlín, Múnich, París y Londres hay tenes que llevan circulando desde los 70s en esos metros.)
@@ivanix890 en Madrid siguen circulando trenes de los 80 y 90
@JCC Me parece una verguebza por parte de TMB....
@CMRO Carlitos Manuel Ronquillo Ordóñez ya ves pero es farró que siga circulando....
Las 3000 i 4000 son jovenes
Demasiado, deverian durar como los 1000/1100
Como se llama la canción del video
Se llama Alegria y pertenece a circue du Soleil
No es 6000 i 8000 es 7000 i 8000
Lo se pero me refiero a ambas series en la linea 1
Los 6000 I 8000 son muy feos no me gustan como son
no los he viso pero bueno alomejor es verdad que son feos!
Adios 4000 3000 todo esto por culpa de las serie de caca 8000 7000
Ya ves que encima les pasa como a los trenes de asturias, rozan con los andenes
Las 5000 6000 8000 i 9000 son feos
No te creas, por lo menos esos no le faya tanto la megafonia y el termo
Mira, las 9000 y las 6000 no tienen nada que ver, pero respeto tu opinión
Ni tampoco las 5000