Brod nitrogen dapat gamitin mo pang leaktest huwag hangin galing sa compressor ng ref kasi nag invite ka ng moisture sa system kahit vacuumin mo iyan mag yeyelo lang ang moisture babara sa exv.. pag compress air o nitrogen maganda ang flushing..
Pinalitan mo na lang sana ang condenser ng bago boss dhl bago na ang compressor mo cgurado hnd makukuha lahat ang latak sa loob na nakadeposit na nakabara kht flushing mo 0a ilang ulit pati expansion valve dpat bago na rin....
Kung ako ang masusunod boss gusto ko lahat bago. Kaso utos ng nakakataas flashing lang. Pero hanggang ngayon ok pa naman ang unit at araw araw ginagamit wala namang reklamo ang driver
Hello sir" pwede nyo' po ba itoro kung paano at saan pwede kumuha ng supply sa ignition switch, gusto ko po sna mag repair ng radiator fan ng oto ko po Toyota Corolla 2e..
Hanapin nyo po sir sa cover ng fuse box yong main relay jn po sa main relay kayo kumuha ng supply, dahil yang main relay sa ignition switch kumuha ng supply para bumukas sya.
Pero kung magkaroon ng problema ang ac system sir halimbawa my singaw at makita na medyo itim na ang langis kahit wala pang 10 years pwede na magpalit ng comp oil. Or flushing buong linya ang maglagay ng bagong oil.
Idol puwede ba magpa daan or spray ng tubig sa labasan hangin ng dashboard? Para malinis ang evaporator? Wala bayun ibang lalabasan o pupuntahan ng tubig na tutulo sa loob?
Wala rin mangyayari boss kung sa labasan ng hangin mo padaanin ang tubig kasi hindi naman direct ang butas sa mismong evaporator, may dinadaanan pang pinaka-divider sa loob bago pa makarating ang tubig sa evaporator. May labasan naman ang tubig sa loob ng evaporator may drainage naman
Pwede rin sir sa resistor block padaanin gamit kalang ng flexible hose para maipasok mo sa loob pero ingat lang na huwag masagi ang hasang hasang ng evap para hindi mayupi.
Boss wla ba masisira pg ginawang manual thermostat ung electronic thermostat? Hndi kc mg trip off compressor ng 2017 accent ko khit bagong linis na evaporator at 4 na bago na thermistor sinubok bago narin expansion valve ayaw parin mg trip off ng compressor
Wala namang masisira boss, cut mo lang ang isang wire ng dating thermostat saka mo ikabit sa magkabilaang wire na pinutol mo ang terminal ng manual thermostat.
Sir tanung lang po pag may umuugong pag bukas ang aircon pag naka off naman po nawawala ung ugong..nilinis lang po ung aircon chaka pinalitan nang surplus na magnetic clutch..ty po sir..
Kung ang ugong kung ngmumula sa loob po ng compressor, may tama na po ang compressor o baka kailangan lang dagdagan ng langis ang compressor, balik nyo po sa gumagawa
Pagnakataob ang tangke sir liquid po sya pero my mixed syang gas ang gas ang magtutulak sa liquid. Pagnakatayo naman ang tangke gas sya. Sabi ng mga magagaling na A/C Tech pag off ang engine dapat liquid at pag naka start engine dapat half half gas liquid ang icharge. Dahil pag start ang engine at liquid dw ang icharge mahihirapan dw ang compressor ipump ang refrigerant. Pero ako pagnag charge buhay man ang makina or patay liquid parin ang nilalagay ko. Iba kasi ang lamig lahat liquid hindi ampaw, kaya nagtataka ako hindi namn masyadong mainit jn sa pinas pero hirap ang iba palamigin ng ayos ang ac system, samantalang dito sa saudi umaabot ng 48°C pero kayang kaya parin palamigin buong unit.
sir pwde patulog hilux 4x4 2015 model.nagpalit na akong ng expansion valve tapos vaccun tapos karga ng gas.kaso problima sir amg buga ng hangin lamig hindi patay.sa kaliwa buga malamig.ang sa kanan hindi malamig.ano kaya problima sir bat ganoon
Kmusta namn kaya ang heater knob nya sir iisa lng ba ang sa driver side at passenger sir? Try disconnect battery terminal mga 5 mins kabit ulit. pagganun prin try mo dagdag ng freon pakunti kunti tpos pakiramdaman mo kung mgbabago ang buga kung lalamig
@@KenKejAutoElecTrix pano kaya maalis ang freon kung walang pang vacuum, gusto ko kasi linisan buong ac system ng lancer ko, babaklasin ko lahat tapos kakabit ko pag malinis na at saka ko dalhin sa ac tech para maleak test at karga ng freon
Kabitan mo ng Manifold Guage kung meron ka at sa manifold gauge ka magpasingaw, pero kung wala ka manifold gauge luwagan mo yong fittings ng tubo at dun mo pasingawin total alisin nyo rin naman at linisan.
@Ericson Braganza @Jun Quinto delikado nga at mali ang proceso kasi hanggang ngayon lumalamig parin at lumalaban sa init sa Saudi Arabia. Ngayon magtatag-init nanaman Mapapalaban ulit yang mali at delikadong proceso na sinasabi.
Sir pag parehong mataas ang highside(300) at lowside(60) ng aircon,pati din ba temperature ng cooling system eh tataas din?ok naman ang cooling system ko at halos bago mga radiator,waterpump,radcap,rekta ang fan.at bagong overhaul din ang radiator.may nagsabi kasi na baka yung AC system ang nagpapataas ng temp.
Masubukan nyo naman po yan sir paghindi kayo gumamit ng aircon kung tataas ba ang water temperature, pero sa experience ko po sir tumataas ang pressure sa A/C system pag may problema sa Engine cooling system.
Tulad po ngayon ng ginagawa kung GMC Savanna mataas pareho ang pressure sa manifold gauge tapos nakita kung mataas ang water temperature over heat na, gawa ng baliktad ang ikot ng nilagyan nilang additional auxiliary fan sa harap ng radiator. Sa halip na papasok sa makina ang buga ng hangin ang nangyari palabas ang direction ng hangin. Pinagpalit ko lang ang connection at yon ok na.
@@KenKejAutoElecTrix tanong ko na din po sir kapag mahina na ba ang buga ng compressor eh possible din tlaga mag overheat ang makina?may nagsabi kasing OO daw kasi hirap yung compressor.
Good morning po sir kenkej, tanong ko lang po bakit humihina hatak ng sasakyan ko kapag naka on po ang aircon pero kung di naman po naka on aircon nasa Goods po ang hatak niya, sana matulungan niyo po ako sir mitsubishi adventure po car ko, thank you sir and Godbless
@@KenKejAutoElecTrix bago na po compressor ko sir then napalinis ko na po ung buong cooling system sir, then pina linis ko narin po ung condenser ko po sir.
Master may na check ako na foton van walang supply ang compressor umusok daw kasi bandang compressor na check ko na mga fuse at relay buo naman hindi Kaya sa ecu ang problema
Pagnirekta mo boss galing relay to compressor gumagana ba ang compressor? Kung gumana pagnirekta mo mula relay to compressor ibig sabihin ang nagtitrigger sa relay ang wala. Hindi ko lang kabisado boss yang sa foton kung dumaan ba sa ECU o my ac amplifier sya na katulad sa toyota.
Pwede naman boss gawan ng panibagong linya kaso mawawala na yong automatic idle up nya at automatic cut off ng compressor pagwala ng refrigerant or freon.
Wag mo palitan ang evaporator kz wlang butas yan, ibabad mo lang kahit gasolina at eflushing ng husto, pati filter drier yan ang palitan, kondenser ibabad mo bago mo eflushing, wag mo masyadong tagain ang kustomer ,
Ginagawa mo rin pala yan boss binababaran ng gasolina, yan kasi ginawa ko jn sa evaporator at condenser binabaran ko muna gasolina magdamag tapos flushing uli ng gasolina lahat ng system, pag hindi na maitim ang lumalabas n gasolina saka ko naman tirahin ng 141b na pang flushing pang final na. Hindi ko lang pinakita sa video ang pag flushing ng gasolina baka ma-bash ako ng mga Master A/C Technician.
Lubusin mu n boss ang tamang pgturo kaya nga ng vlog ka pra lahat maituro mu sayang lng kci kaalaman mu pg tinatago mu, di natin yan madadala sa hukay ,habang may panahon pa ituro mu n lahat2 pra marami ang mkakaalam. Slamat po
Pasensya na boss wala po ako ngayon jn sa pinas, Makikita po yan boss pagkinabitan ng manifold gauge kung ano ang problema ng ac system ng unit po ninyo.
@@KenKejAutoElecTrix normal nmn pag wala ac, pero pag naka on na,rough idle na, lalo na pag tinaas ang thermostat napalo sa 400 rpm tapos aakyat 800 pero di makapunta sa 1k rpm
Sa low side hose sir pwede nyo po padaanin alisin nyo po ang hose, o kaya pagkatapos nyo po mag vacuum bago nyo papasukan ng freon pahigopin nyo muna ng langis sa low side din.
Kung nag automatic cut off naman po sir ang compressor normal po, ibig maganda ang suction ng compressor mo. At isa pa sir minsan pag humid ang panahon malakas din makapag papawis ng evaporator at compressor
Kung hilaw ang lamig boss kabitan muna ng manifold gauge para makita kung ano ang problema,pero kung sabi mo nag moist ang compressor check mo kung nag automatic cut off ang compressor, check nyo ang blower kung hindi nagbago ang buga ng hangin baka nag ice na yong evaporator kaya hilaw na ang lamig.
Pasensya na sir wla akong idea kung mgkano singilan nito jn sa pinas. Sa saudi kasi ito sir Company vehicle. Ibang brand sya sir hindi sanden or denso Valeo ang brand nya.
Boss....kong sila ang bumili NG compressor.. Labor lng sayo.. OK lng pero.. Hindi dapat. Masisira ka Jan.. Dapat Palit lahat Yan.. Black oil na.. Walang warranty S compressor.. Good job.. Aircon tech din ako..
Yon nga boss sana gusto ko palitan lahat para isang trabaho lang, ayaw nila linisan ko lang dw.. kaya sabi ko pagnasira ulit ang compressor hindi kona kasalanan yan. Pero Naka 6months na ok pa naman ang lamig hindi naman nagbago. Stay safe boss..
dapat pala mayaman ang magpapagawa sa iyo at walang alam sa basic na pag gawa ng ac. masyado kang magastos sa pag gawa pag linis lang libo na gagastosin. pwede naman babaran ng carbon tetra yon condenser para matunaw then freon ang gagamitin mo sa flushing.
Hahaha mayaman kaagad hindi ba pwedeng ayaw lang ng pabalik balik ang trabaho at isang gastusan lang, ano yan boss mas mahal ba ang presyo ng evaporator kesa sa presyo ng buong elf. boss naka dlawang compressor na. Gusto mo bang maging 3 at babalik at isisi sa manggagawa pag nasira ulit.
Bago narin ba evaporator temperature sensor boss? Check baka kulang pa freon may mga pagkakataon na pagkulang sa freon hindi nag automatic ang compressor. Pgnagyelo ba ang tubo humina rin ang buga ng hangin ng blower?
Bkit po pla pinalitan ng evaporator temperature sensor? Ntry nyo bang dagdagan freon baka kulang pa kya ngyeyelo. Mga dhilan kung bkit ngyeyelo ang linya, defective evaporator temperature sensor, expansion valve, kulang sa freon, baka kumapit ang relay. Kaya humihina pla ang buga ng blower kasi natatakpan n ng yelo ang evaporator kya hindi n mkakatagos ang hangin papunta sa kabilang side. Kaya mabilis mgyelo pagtumatakbo ang sasakyan dhil mtataas ang rpm, pagtaas ng rpm lumakas ang bomba ng compressor.
@@KenKejAutoElecTrix nagyeyelo ung tubo kaya pinalinis ko evaporator tapos nagyeyelo parin pinalitan narin ung evaporator temperature sensor ngaun nagyeyelo parin bos. Pano ba malalaman nag automatic na compressor bos. Iba kasi ung accent hndi humihinto ung compressor
bakit palit bago？？, wala naman leak ang evaporator ....its simple to clean if you have the tools for flushing. inexperience technician will always recomend palit. it seems na tumatakot pa ang technician na ito.
Kung gusto mo boss pabalik balik ang costumer at gusto mo lang kumita, pwede mo linisan pero kung gusto mo isang gastos lang si costumer at hindi paulit ulit ang trabaho at pabalik balik sayo si costumer at technician pa ang sisihin pag nasira ulit si compressor mas maganda palitan na ng bago, kasi naka dalawang palit na ito ng compressor same problem clogged compressor. Hindi ako nanakot boss ayaw ko lang paulit ulit ang trabaho at pabalik balik ang costumer. Kaya mo cguro nasabi na nanakot boss baka gawain mo cgurong paulit ulit pabalik balik sayo ang nagpapagawa para kumita.
Yan ang dahilan sir kung bakit tuloy tuloy ang ikot ng cooling fan ng ac dahil hindi tuloy tuloy din ang engaged ng compressor, nakakonek kasi ang trigger ng relay ng cooling fan sa compressor. Pacheck nyo nalang sir sa A/C technician kung bakit hindi nag automatic cut off ang compressor, maaring kulang sa freon or my problema na ang ac thermostat
Kaya po yang linisin idolo Mag lagay ka ng sosa sa tubig tapos papasukino sa loob ng evaporator babad mo ng 1 to 2 minutes Tapos flush mo ng running water Tapos flush mo ulit muna ng nitro tsaka mo i flush ng 141b na linis po yang linya ng evaporator
Gnun ba sir 300ml pala kulang pa pala nilagay kung langis. Salamat pala ng marami sa panonood sa mga video ko. Oh nga pala sir marami pa akong video sir baka gusto mo panoorin din para maitama mo yong mga nakikita mong mali. Para sa sunod matatama kona.
Brod nitrogen dapat gamitin mo pang leaktest huwag hangin galing sa compressor ng ref kasi nag invite ka ng moisture sa system kahit vacuumin mo iyan mag yeyelo lang ang moisture babara sa exv.. pag compress air o nitrogen maganda ang flushing..
Thank you brod sa tips
hi tito watching here.. moomy destin will watch you after .. god job always
Maraming salamat bro. Ken!
TAMSAK DONE BOSS KENKIJ MASTER👍👍👍👍
Your good working 💪🏻
Pinalitan mo na lang sana ang condenser ng bago boss dhl bago na ang compressor mo cgurado hnd makukuha lahat ang latak sa loob na nakadeposit na nakabara kht flushing mo 0a ilang ulit pati expansion valve dpat bago na rin....
Kung ako ang masusunod boss gusto ko lahat bago. Kaso utos ng nakakataas flashing lang. Pero hanggang ngayon ok pa naman ang unit at araw araw ginagamit wala namang reklamo ang driver
Thanks for sharing this video master, Good bless this channel po.
Good job boss
nice tips
Dito lng nanonod
thanks po sa sharing
Boss gasulina or flashing oil gamitin mo wag freon malakas ka masyado sa materyalis
Idol pag dual aircon ilan po recommended na lngis ng compressor pag nag flushing po lahat ng system?
40ml compressor,40ml condenser, 30ml evaporator,30ml Hose kung 120 to 130 ml kung may ACCUMULATOR pa plus 30ml.
More videos idol at more power sa work mo.God Bless You Idol
i guess Im quite off topic but do anybody know of a good place to watch new movies online?
@Leighton Sonny meh I use flixportal. You can find it by googling=) -connor
@Connor Saul thanks, signed up and it seems to work :D I really appreciate it !
@Leighton Sonny you are welcome =)
@@leightonsonny6516 use quick drying like
Hello sir" pwede nyo' po ba itoro kung paano at saan pwede kumuha ng supply sa ignition switch, gusto ko po sna mag repair ng radiator fan ng oto ko po Toyota Corolla 2e..
Hanapin nyo po sir sa cover ng fuse box yong main relay jn po sa main relay kayo kumuha ng supply, dahil yang main relay sa ignition switch kumuha ng supply para bumukas sya.
Sir mga ilang year puwede magpalit langis ng compressor? Watching here Al Khafji Saudi Arabia
Sabi ni pareng google sir 10 years.
Pero kung magkaroon ng problema ang ac system sir halimbawa my singaw at makita na medyo itim na ang langis kahit wala pang 10 years pwede na magpalit ng comp oil. Or flushing buong linya ang maglagay ng bagong oil.
Gilisod lisod ma ka ana idol, siminara ng tag iya ana, i charge ug dako pa motagam.
Nagtitipid kasi boss ang company kaya linis linis lang muna.
Bro ok yan sa suv gumagawa din kayo bro dito nako syo suv ko nawa na lamig ba tondo ako bro
Pasensya na boss nasa saudi ako ngayon
@@KenKejAutoElecTrix ganon ba bro ok lang bro ingat nalng diyan kabayan salamat bro
Idol puwede ba magpa daan or spray ng tubig sa labasan hangin ng dashboard? Para malinis ang evaporator? Wala bayun ibang lalabasan o pupuntahan ng tubig na tutulo sa loob?
Wala rin mangyayari boss kung sa labasan ng hangin mo padaanin ang tubig kasi hindi naman direct ang butas sa mismong evaporator, may dinadaanan pang pinaka-divider sa loob bago pa makarating ang tubig sa evaporator. May labasan naman ang tubig sa loob ng evaporator may drainage naman
@@KenKejAutoElecTrix Salamat Sir sa response. Ang tamang linis pala sa mismo Resistor block maipadaan ang hose ng Tubig. Salamat Idol...
Pwede rin sir sa resistor block padaanin gamit kalang ng flexible hose para maipasok mo sa loob pero ingat lang na huwag masagi ang hasang hasang ng evap para hindi mayupi.
Boss wla ba masisira pg ginawang manual thermostat ung electronic thermostat? Hndi kc mg trip off compressor ng 2017 accent ko khit bagong linis na evaporator at 4 na bago na thermistor sinubok bago narin expansion valve ayaw parin mg trip off ng compressor
Wala namang masisira boss, cut mo lang ang isang wire ng dating thermostat saka mo ikabit sa magkabilaang wire na pinutol mo ang terminal ng manual thermostat.
@@KenKejAutoElecTrix salamat Boss
@@KenKejAutoElecTrix boss sensor na pala ung compressor ko hndi na magnetic coil. Hndi ba masisira compressor nito?
@@Buhaykatulong6322 hindi naman mkakaapekto yon boss sa compressor
Sir try mo ipalinis ng n baba dash board ganyan din issung montero q ngaun ok na ng aautomatic n cia at nd na hilaw ang lamig
sir ken saan ba puwede maglagay ng langis sa compressor? pls reply
Kung wala kang makitang 12mm na bolts sa katawan ng compressor sir, sa suction pwede ka maglagay ng langis.
Sa suction po
Sir tanung lang po pag may umuugong pag bukas ang aircon pag naka off naman po nawawala ung ugong..nilinis lang po ung aircon chaka pinalitan nang surplus na magnetic clutch..ty po sir..
Kung ang ugong kung ngmumula sa loob po ng compressor, may tama na po ang compressor o baka kailangan lang dagdagan ng langis ang compressor, balik nyo po sa gumagawa
@@KenKejAutoElecTrix OK po sir salamat po sa advice sir..medyo mahal po kasi ang bagong compressor ngaun..godbless po sir..
Bo's pag WLA b preon nd ba ikot ang compressor
Hindi sir dahil kina cut off ng pressure switch ang supply papuntang compressor
Idol ano pagkakaiba ng pag charge ng naka taob at nakatayo yung tangke? bakit nagkakarga ng liquid at bakit nag charge ng gas?
Pagnakataob ang tangke sir liquid po sya pero my mixed syang gas ang gas ang magtutulak sa liquid. Pagnakatayo naman ang tangke gas sya.
Sabi ng mga magagaling na A/C Tech pag off ang engine dapat liquid at pag naka start engine dapat half half gas liquid ang icharge.
Dahil pag start ang engine at liquid dw ang icharge mahihirapan dw ang compressor ipump ang refrigerant.
Pero ako pagnag charge buhay man ang makina or patay liquid parin ang nilalagay ko. Iba kasi ang lamig lahat liquid hindi ampaw, kaya nagtataka ako hindi namn masyadong mainit jn sa pinas pero hirap ang iba palamigin ng ayos ang ac system, samantalang dito sa saudi umaabot ng 48°C pero kayang kaya parin palamigin buong unit.
sir pwde patulog hilux 4x4 2015 model.nagpalit na akong ng expansion valve tapos vaccun tapos karga ng gas.kaso problima sir amg buga ng hangin lamig hindi patay.sa kaliwa buga malamig.ang sa kanan hindi malamig.ano kaya problima sir bat ganoon
Kulang pa yan sa karga ng refrigerant or freon sir.
@@KenKejAutoElecTrixnagkarga na ako ng 40 psi sir.tapos ganon parin sa kaliwa lang malamig.sa kanang mainit buga.
@@KenKejAutoElecTrix sir ang discharge niya nasa 250 psi na.minsa nag trip na comp.na over charge ko
Kmusta namn kaya ang heater knob nya sir iisa lng ba ang sa driver side at passenger sir? Try disconnect battery terminal mga 5 mins kabit ulit. pagganun prin try mo dagdag ng freon pakunti kunti tpos pakiramdaman mo kung mgbabago ang buga kung lalamig
Sir pwede ba alisin yan dryer sa condenser kahit may laman na freon ang ac system?
Kailangan wlang pressure o freon bago mo alisin ang filter dryer. Hindi sya pwedeng alisin na may freon pa kasi my pressure po yan sa loob.
@@KenKejAutoElecTrix pano kaya maalis ang freon kung walang pang vacuum, gusto ko kasi linisan buong ac system ng lancer ko, babaklasin ko lahat tapos kakabit ko pag malinis na at saka ko dalhin sa ac tech para maleak test at karga ng freon
Pwede mo naman pasingawin sir ng dahan dahan para hindi magkalat ang langis.
@@KenKejAutoElecTrix salamat po, saan po banda maganda magpasingaw?
Kabitan mo ng Manifold Guage kung meron ka at sa manifold gauge ka magpasingaw, pero kung wala ka manifold gauge luwagan mo yong fittings ng tubo at dun mo pasingawin total alisin nyo rin naman at linisan.
Delikado yan kasi masisira ulit compressor kapag hinde nagpalit ng expansion valve at evap
Hinde lang delicado mali ang proceso
@Ericson Braganza @Jun Quinto delikado nga at mali ang proceso kasi hanggang ngayon lumalamig parin at lumalaban sa init sa Saudi Arabia. Ngayon magtatag-init nanaman Mapapalaban ulit yang mali at delikadong proceso na sinasabi.
Hello ser paano po Kung gumagana ang fan ng Aircon pero walang lamig?
Check nyo po sir baka wala nang freon kaya ayaw ng lumamig.
Sir pag parehong mataas ang highside(300) at lowside(60) ng aircon,pati din ba temperature ng cooling system eh tataas din?ok naman ang cooling system ko at halos bago mga radiator,waterpump,radcap,rekta ang fan.at bagong overhaul din ang radiator.may nagsabi kasi na baka yung AC system ang nagpapataas ng temp.
Masubukan nyo naman po yan sir paghindi kayo gumamit ng aircon kung tataas ba ang water temperature, pero sa experience ko po sir tumataas ang pressure sa A/C system pag may problema sa Engine cooling system.
@@KenKejAutoElecTrix pareho pong mataas ang lowsude at highsideko,60 po yung lowside ko..overcharged po ba or loose compression po?
Tulad po ngayon ng ginagawa kung GMC Savanna mataas pareho ang pressure sa manifold gauge tapos nakita kung mataas ang water temperature over heat na, gawa ng baliktad ang ikot ng nilagyan nilang additional auxiliary fan sa harap ng radiator. Sa halip na papasok sa makina ang buga ng hangin ang nangyari palabas ang direction ng hangin. Pinagpalit ko lang ang connection at yon ok na.
@@KenKejAutoElecTrix tanong ko na din po sir kapag mahina na ba ang buga ng compressor eh possible din tlaga mag overheat ang makina?may nagsabi kasing OO daw kasi hirap yung compressor.
Wla pong kinalaman kung mahina ang compression ng Compressor sa pag overheat ng makina sir.
boss san ba pwesto mo or my contact # kba?
Fb page po sir, KenKej AutoelecTrix
Boss pano po kaya solusyon sa aircon ng truck ko fuso super great, may tumutulo na tubig sa passenger side
May drainage yan sir para sa tubig pagnagpapawis ang evaporator check mo baka barado. Kaya nghahanap ng madadaanan ang tubig
Salamat po
Boss.. yong r11 same lang ba yan sa freon...
Hindi sila magkapareho sir, R11 R141B sir pang flashing lang
Ok boss nice work👍👍👍
Bos magkano compresor 24 volts
Mga More or less 15k sir made in thailand
San ka Lugar idol
Middle east idol
Boss Ken! Sana makagawa ka naman ng wiring tutorial ng Speedometer sensor papuntang instrumental gauge panel. Maraming Salamat.
Hayaan mo pagnka trouble ako ng speedometer gawan ko ng tutorial
Good morning po sir kenkej, tanong ko lang po bakit humihina hatak ng sasakyan ko kapag naka on po ang aircon pero kung di naman po naka on aircon nasa Goods po ang hatak niya, sana matulungan niyo po ako sir mitsubishi adventure po car ko, thank you sir and Godbless
Ano na po ang mga naipagawa mo boss sa unit mo. Baka kailangan ng ipalinis egr baka puno ng ng carbon kaya hindi na makahinga pag may load ang engine
@@KenKejAutoElecTrix bago na po compressor ko sir then napalinis ko na po ung buong cooling system sir, then pina linis ko narin po ung condenser ko po sir.
Ang tinutukoy ko po boss sa Engine side, baka kailangan ng ipalinis EGR baka puno na ng carbon kaya nahihirapan na ang makina pagmay load sya.
Master may na check ako na foton van walang supply ang compressor umusok daw kasi bandang compressor na check ko na mga fuse at relay buo naman hindi Kaya sa ecu ang problema
Pagnirekta mo boss galing relay to compressor gumagana ba ang compressor? Kung gumana pagnirekta mo mula relay to compressor ibig sabihin ang nagtitrigger sa relay ang wala. Hindi ko lang kabisado boss yang sa foton kung dumaan ba sa ECU o my ac amplifier sya na katulad sa toyota.
@@KenKejAutoElecTrix may ecu po at amplifier master
Pwede ko ba lagyan ng panibagong wiring ang ganun boss gagayahin ko Yung tinuro mong wiring
Pwede naman boss gawan ng panibagong linya kaso mawawala na yong automatic idle up nya at automatic cut off ng compressor pagwala ng refrigerant or freon.
Anu ba ibig sabihin ng ECU MASTER? TY PO
Sir yun gamit nyo pala ang sira. Paano kung makaproblema yan.
Valve lang sa high side ang sira sir, hindi naman sira ang manifold gauge.
Wag mo palitan ang evaporator kz wlang butas yan, ibabad mo lang kahit gasolina at eflushing ng husto, pati filter drier yan ang palitan, kondenser ibabad mo bago mo eflushing, wag mo masyadong tagain ang kustomer ,
Ginagawa mo rin pala yan boss binababaran ng gasolina, yan kasi ginawa ko jn sa evaporator at condenser binabaran ko muna gasolina magdamag tapos flushing uli ng gasolina lahat ng system, pag hindi na maitim ang lumalabas n gasolina saka ko naman tirahin ng 141b na pang flushing pang final na. Hindi ko lang pinakita sa video ang pag flushing ng gasolina baka ma-bash ako ng mga Master A/C Technician.
Lubusin mu n boss ang tamang pgturo kaya nga ng vlog ka pra lahat maituro mu sayang lng kci kaalaman mu pg tinatago mu, di natin yan madadala sa hukay ,habang may panahon pa ituro mu n lahat2 pra marami ang mkakaalam. Slamat po
saan shop nyo boss
Wala po ako ngayon sa pinas boss
Dimo pinakikita lahat Ng galawan mo idol kagaya Ng lanigis
Pasensya na idol walang taga hawak ng camera kaya hindi lahat nakuhanan.
@@KenKejAutoElecTrix pano ba idol mag dagdag
Sa yellow din ba
Eh don din Ang freon oklang magsama
Sa yellow hose naman talaga idol at sa blue hose low side pagnagdagdag ng freon.
Boss magkano paatos ng ac system sa inyo grand starex po? Nagkulang n ng refrigerant at hnd n lumalamin posible po ba may leak na un?
Pasensya na boss wala po ako ngayon jn sa pinas, Makikita po yan boss pagkinabitan ng manifold gauge kung ano ang problema ng ac system ng unit po ninyo.
@@KenKejAutoElecTrix ok po sir. Kung palalagyan ko lng refrigerant ok lng po ba un? Need paba ivacuum or hnd na at lagyan ng oil?
Kung dagdag freon lang po boss hindi na kailangan mag add ng oil at vacuum.
@@KenKejAutoElecTrix pero ano po maganda gawin dun?kasi po bkt nabawasan ng freon posible may leak na un ?
Cgurado my leak po yan kaya nababawasan ang freon. Paleak test nyo po sa AC shop na malapit na inyo.
Boss nakakaapekto ba sa pagengage ng compressor kung mahina ang car batt?
Uu naman boss kasi hindi lang compressor ang kumukunsumo sa battery pati blower at condenser fan motor din.
@@KenKejAutoElecTrix normal nmn pag wala ac, pero pag naka on na,rough idle na, lalo na pag tinaas ang thermostat napalo sa 400 rpm tapos aakyat 800 pero di makapunta sa 1k rpm
Ano ba unit mo sir? Baka kailangan linisan throttle body o kaya IAC valve
@@KenKejAutoElecTrix carb type pizza pie
Check idle up solenoid sir
Boss paano dadagdagan ng lagos ang compressor kahit nakakabit sa makina...
Sa low side hose sir pwede nyo po padaanin alisin nyo po ang hose, o kaya pagkatapos nyo po mag vacuum bago nyo papasukan ng freon pahigopin nyo muna ng langis sa low side din.
@@KenKejAutoElecTrix sir Hindi ba mag kakahalo Yoon or magkakasama langis at freon
@@KenKejAutoElecTrix sir
@@KenKejAutoElecTrix dipoba mag kkasama yong freon at langis
Eh Isa lang dinaanan
Sir pano malalaman kung gaano karami ang ilalagas na langis or i dadagdag na langis?
Kung additional lang po sir wala po tayong pagbabasehan, pero kung sa tingin po ninyo my singaw sa linya ng aircon pwede kayo mag add ng 30ml
@@KenKejAutoElecTrix salamat po sir
Basahin panuorino mabuti sinukat ng nag vlog langis kung ilang ml
Kahit iyang compressor nali-linis parin iyan...
Magaling ka nga sir kasi kahit A/C Compressor loose compression na kaya mo pala sa linis lang.
boss patulong naman,, bakit po kya pati compressor nag mo moist,,, normal po b yon,,, ano po kaya problema? salamat sir at more power....
Kung nag automatic cut off naman po sir ang compressor normal po, ibig maganda ang suction ng compressor mo. At isa pa sir minsan pag humid ang panahon malakas din makapag papawis ng evaporator at compressor
@@KenKejAutoElecTrix ..ay bakit po kaya boss hilaw ang lamig?
Kung hilaw ang lamig boss kabitan muna ng manifold gauge para makita kung ano ang problema,pero kung sabi mo nag moist ang compressor check mo kung nag automatic cut off ang compressor, check nyo ang blower kung hindi nagbago ang buga ng hangin baka nag ice na yong evaporator kaya hilaw na ang lamig.
..nag automatic naman po kaya lang po napakatagal,,, halos 15mins if nasa kalahati ang thermostat...
Kaya yan po ang dahilan kung bakit nag moist ang compressor at nagiging hilaw ang lamig napupuno na ng ice ang fins ng evaporator
Sir anong Brand ng Compressor at anong size ng Compressor? Thank you
Valeo ang brand sir made in thailand, 728 ang size ng compressor
Mag Kano naman singilan yan lahat Sir if processing ng New compressor sa ELF? More power and God Bless...
@@KenKejAutoElecTrix 728 Denso or Sander?
Pasensya na sir wla akong idea kung mgkano singilan nito jn sa pinas. Sa saudi kasi ito sir Company vehicle. Ibang brand sya sir hindi sanden or denso Valeo ang brand nya.
@@KenKejAutoElecTrix akala ko pinas yan Sir no problem. Thank you Sir Ingat God Bless...
Boss....kong sila ang bumili NG compressor.. Labor lng sayo.. OK lng pero.. Hindi dapat. Masisira ka Jan.. Dapat Palit lahat Yan.. Black oil na.. Walang warranty S compressor.. Good job.. Aircon tech din ako..
Yon nga boss sana gusto ko palitan lahat para isang trabaho lang, ayaw nila linisan ko lang dw.. kaya sabi ko pagnasira ulit ang compressor hindi kona kasalanan yan. Pero Naka 6months na ok pa naman ang lamig hindi naman nagbago. Stay safe boss..
Sir kung 180cc po ang dating compressor, pwede po ba palitan ng 220cc?
Pwede naman palitan sir kaso baka mahirapan ang makina.
dapat pala mayaman ang magpapagawa sa iyo at walang alam sa basic na pag gawa ng ac. masyado kang magastos sa pag gawa pag linis lang libo na gagastosin. pwede naman babaran ng carbon tetra yon condenser para matunaw then freon ang gagamitin mo sa flushing.
Hahaha mayaman kaagad hindi ba pwedeng ayaw lang ng pabalik balik ang trabaho at isang gastusan lang, ano yan boss mas mahal ba ang presyo ng evaporator kesa sa presyo ng buong elf. boss naka dlawang compressor na. Gusto mo bang maging 3 at babalik at isisi sa manggagawa pag nasira ulit.
Patulong nman bos. Bagong linis ung evaporator bago narin thermistor pero nagyeyelo parin tubo ng aircon ng accent ko 2017 model
Bago narin ba evaporator temperature sensor boss? Check baka kulang pa freon may mga pagkakataon na pagkulang sa freon hindi nag automatic ang compressor. Pgnagyelo ba ang tubo humina rin ang buga ng hangin ng blower?
@@KenKejAutoElecTrix yes bago narin. Oo humina ung hangin at lamig bos. Ano problema nito bos?
@@KenKejAutoElecTrix nagyeyelo xa bos pg nasa byahe kna. Pero kng nka tamby lng hndi nman.
Bkit po pla pinalitan ng evaporator temperature sensor? Ntry nyo bang dagdagan freon baka kulang pa kya ngyeyelo. Mga dhilan kung bkit ngyeyelo ang linya, defective evaporator temperature sensor, expansion valve, kulang sa freon, baka kumapit ang relay. Kaya humihina pla ang buga ng blower kasi natatakpan n ng yelo ang evaporator kya hindi n mkakatagos ang hangin papunta sa kabilang side. Kaya mabilis mgyelo pagtumatakbo ang sasakyan dhil mtataas ang rpm, pagtaas ng rpm lumakas ang bomba ng compressor.
@@KenKejAutoElecTrix nagyeyelo ung tubo kaya pinalinis ko evaporator tapos nagyeyelo parin pinalitan narin ung evaporator temperature sensor ngaun nagyeyelo parin bos. Pano ba malalaman nag automatic na compressor bos. Iba kasi ung accent hndi humihinto ung compressor
Ayaw gumana ng compresor at condeser
Check mo kung my freon boss
Ang coment na ito totoo yan nangyayari lahat ng technician walang perfecto may subra or may kulang
bakit palit bago？？, wala naman leak ang evaporator ....its simple to clean if you have the tools for flushing. inexperience technician will always recomend palit. it seems na tumatakot pa ang technician na ito.
Kung gusto mo boss pabalik balik ang costumer at gusto mo lang kumita, pwede mo linisan pero kung gusto mo isang gastos lang si costumer at hindi paulit ulit ang trabaho at pabalik balik sayo si costumer at technician pa ang sisihin pag nasira ulit si compressor mas maganda palitan na ng bago, kasi naka dalawang palit na ito ng compressor same problem clogged compressor. Hindi ako nanakot boss ayaw ko lang paulit ulit ang trabaho at pabalik balik ang costumer. Kaya mo cguro nasabi na nanakot boss baka gawain mo cgurong paulit ulit pabalik balik sayo ang nagpapagawa para kumita.
Correct npka sensetive issue when it comes to ac is concern .
Boos tanung lang anu kya sira kung bakit toloy toloy yung andar ng cooling fan ng ac..dati mg cut off sya..
Check nyo po sir baka hindi rin nag automatic cut off ang compressor. Check relay baka kumapit
Hindi rin ng cut off yung compressor boss..pero yung relay boo sya
Yan ang dahilan sir kung bakit tuloy tuloy ang ikot ng cooling fan ng ac dahil hindi tuloy tuloy din ang engaged ng compressor, nakakonek kasi ang trigger ng relay ng cooling fan sa compressor. Pacheck nyo nalang sir sa A/C technician kung bakit hindi nag automatic cut off ang compressor, maaring kulang sa freon or my problema na ang ac thermostat
Kaya po yang linisin idolo
Mag lagay ka ng sosa sa tubig tapos papasukino sa loob ng evaporator babad mo ng 1 to 2 minutes
Tapos flush mo ng running water
Tapos flush mo ulit muna ng nitro tsaka mo i flush ng 141b na linis po yang linya ng evaporator
Salamat sa tips idol
Puro lang pala palit ang alam mo. Kaya nga may flushing eh. Technician ka ba talaga dapat alam mo ang theory.
Helper lang ako sir
Wag mo madaliin ang trabaho mo, babaran mo kahit gasolina pwd pang flushing muna bago mo eflushing
Ang subrang tornilyo pag hindi maibalik ibulsa mo kapag hnd makatingin ang customer
Hehehe good advise boss
300ml kapag mini truck ang nd-oil8... Tandaan mu yan
Gnun ba sir 300ml pala kulang pa pala nilagay kung langis. Salamat pala ng marami sa panonood sa mga video ko. Oh nga pala sir marami pa akong video sir baka gusto mo panoorin din para maitama mo yong mga nakikita mong mali. Para sa sunod matatama kona.