Obrigado Marcelo! Muitas vezes o RPM não funciona porque o alternador está ruim, parece estranho, eu sei. Mas esse painel tem algo que direta ou indiretamente detecta se o alternador está variando rapidamente entre carregar e não carregar e o conta giros para ou fica maluco. Não sei se é de propósito, mas o fato é que sempre que alternador dá problemas intermitentes ou gera ruído elétrico, o rpm fica doido. Dá uma olhada se está tudo ok.
@@BlackHillAuto Bom dia, vou dar uma olhada pode ter relação sim com alternador pois desmontei o carro todo, troquei a injeção pela mega, e depois disso o conta giro parou de funcionar tive um probleminha com uma bateria então tudo haver com o que você está me falando, muito obrigado.
O cabo do painel analógico é meio chato de desencaixar do painel porque tem pouco espaço para colocar a mão. Ele tem uma lingueta de metal que precisa ser apertada. Facilita se desrosquear o cabo lá no câmbio, aí o painel afasta mais e dá pra ver e colocar a mão. Futuramente eu faço um vídeo sobre isso.
Vou seguir seu canal quando fizer video sobre painel analógico aí eu desmonto o meu porque tá queimado muitas lâmpadas tá escuro de mais valeu obrigado
Tem sim, se for um SL carburado vc precisa de um sensor de velocidade de 16 pulsos e um sensor de pressão de óleo. Se for um SL EFI já tem um sensor de velocidade, só precisa ver se é o de 16, se não for é só trocar por um.
Segui certinho, serve o mesmo pro painel analógico. A 3 anos ajudando.
Excelente vídeo. Parabéns e obrigado !
Valeu!
Vídeo excelente! Me ajudou bastante! Parabéns pelo conteúdo!
Parabéns amigo... sou novo no canal e fiquei muito satisfeito com seu vídeo.
Valeu Claudio, mais uma aula perfeita. Estou esperando as aulas da sequencia de montagem dos componentes no cofre do motor
Valeu Eduardo!
Parabéns$ valeeeu deu buenas retirar o meu 😊
Boa!
Excelente explicação! Se puder fazer um tbm para tirar o check control e computador de bordo 👍
Boa Will, vou fazer sim!
@@BlackHillAuto fez ?
Ajudou muito Cláudio !!!!!!!
Valeu Igor!
Obrigado Cláudio o vídeo me tirou várias dúvidas, em breve vou mandar o meu painel pra você dar um trato, ele não está funcionando o rpm.
Obrigado Marcelo!
Muitas vezes o RPM não funciona porque o alternador está ruim, parece estranho, eu sei.
Mas esse painel tem algo que direta ou indiretamente detecta se o alternador está variando rapidamente entre carregar e não carregar e o conta giros para ou fica maluco. Não sei se é de propósito, mas o fato é que sempre que alternador dá problemas intermitentes ou gera ruído elétrico, o rpm fica doido.
Dá uma olhada se está tudo ok.
@@BlackHillAuto Bom dia, vou dar uma olhada pode ter relação sim com alternador pois desmontei o carro todo, troquei a injeção pela mega, e depois disso o conta giro parou de funcionar tive um probleminha com uma bateria então tudo haver com o que você está me falando, muito obrigado.
Legal. Tenho dúvidas sobre o computador de bordo como retirar. Tem como fazer um vídeo...
Farei sim!
Tava devendo ein ? Haha. Daqui a pouco mando o meu pra ti !
Estava mesmo! Muita gente pediu.
Showww
Valeu Sidnei!
Será que vale para outros Kadett também
É praticamente a mesma coisa, com a diferença do cabo do velocímetro que te respondi no outro comentário.
Cláudio vc consegue arrumar o hodômetro que não está rodando?
Olá o meu é analógico ainda de ponteiro será que tem cabo de velocímetro difícil de tirar
O cabo do painel analógico é meio chato de desencaixar do painel porque tem pouco espaço para colocar a mão.
Ele tem uma lingueta de metal que precisa ser apertada.
Facilita se desrosquear o cabo lá no câmbio, aí o painel afasta mais e dá pra ver e colocar a mão.
Futuramente eu faço um vídeo sobre isso.
Vou seguir seu canal quando fizer video sobre painel analógico aí eu desmonto o meu porque tá queimado muitas lâmpadas tá escuro de mais valeu obrigado
o meu kadett painel digital antigo dono tirou do ajeitando o carro preciso de um
Onde fica os soquetes das lâmpadas que acendem o painel?
As lâmpadas que acendem o LCD tem soquete integrado à própria lâmpada, esse soquete vai rosqueado na placa de circuito impresso do painel.
@@BlackHillAuto vlw as paralelas estão dando mal contato
\Tem como colocar um painel do GSI no SL?
Tem sim, se for um SL carburado vc precisa de um sensor de velocidade de 16 pulsos e um sensor de pressão de óleo.
Se for um SL EFI já tem um sensor de velocidade, só precisa ver se é o de 16, se não for é só trocar por um.
@@BlackHillAuto o que estou fazendo é um EFI, o plug é o mesmo ou preciso do esquema pra mudar a pinagem do chicote?
Quero seu contato manda pôr favor
WhatsApp 11 2364-5143
Qual o Whatsapp de vocês, por favor..?
Opa Roni, é 11 2364-5143