#6. Крутецькі зміни за літо на вул.Ентузіастів (Київ). Ремонт добігає кінця? 😮 06.09.2023
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2023
- Читайте опис нижче! 👇👇👇
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати автора на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" UA-cam за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 6 вересня 2023 року. Київ. Русанівка. Вулиця Ентузіастів. Капітальний ремонт.
У грудні 2021 року на київській Русанівці розпочали капітальний ремонт вулиці Ентузіастів. Вулиця не ремонтувалася з 1981 року. Замовником виступає КК "Київавтодор", генеральний підрядник - турецька компанія ONUR. Перша 500-метрова ділянка була частково відремонтована у липні 2022 року. На ній замінили зливову каналізацію та заасфальтували проїзну частину двома шарами з тьох проектних.
В березні 2023 року розпочався ремонт другої ділянки вулиці протяжністю 1,7 км., а згодом - і третьої 500-метрової - до південного перехрестя з Русанівською набережною. На 850-метровій ділянці була замінена дощова каналізація. На всій протяжності вулиці (2700 м.) вже вкладені два шари асфальтобетону. В огляді ви побачите початок влаштування верхнього третього фінішного шару модифікованого асфальтобетону. До середини вересня є надія, що вдасться заасфальтувати всю проїзну частину.
Одночасно обабіч вулиці робляться велодоріжки, брукуються тротуари, посадкові майданчики громадського транспорту та парковки. Опоряджуються газони. На час зйомки значна частина проектних обсягів цих робіт вже виконана.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ОЛЕКСАНДР КАЛЬЧЕНКО
- ОЛЕКСАНДР КОРОЛЬОВ
- ДМИТРО РЕЧИЧ
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У вересні 2023 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 25 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
- СЕРГІЙ ДУМИК
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 UA-cam-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі UA-cam є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- CURIOUS
- ВЛАД ДАВИДОК
- DMITRY ZENER
- VIRUS_WRATH
- ІГОР CENSORED
- DED ROY
- АНДРІЙ Р.
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ОЛЕКСАНДР ЗАМОЖСЬКИЙ
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- ІГОР МАРКОВ
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- DMYTRO LYFARENKO
- MAKSYM KURGANSKYY
- DENYS HRYHORIEV
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
Twitter: / pavelavdokushyn
Blogspot: avdokushyn.blogspot.com/
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ВулицяЕнтузіастів #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Наука та технологія
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Русанiвцi вам дуже вдячнi
Дякую!
Дякую за огляд. Як завжди якісно та цікаво
Дякую!
Там где странный карман, мальенький для маршрутных автобусов, это явно для социального такси, которое перевозит пенсионеров и инвалидов, особенно колясочников, именно для них вырез в бордюре, потому что сделано как раз напротив входа в социальную аптеку.
Красиво, виглядає приємно
Ми вас постійно підтримуємо і розуміємо важливість всього що ви робите
Дякую!
Скрізь підписані та все ваше цінуємо
Схвальний коментар у підтримку каналу!
Перший перегляд мій! Я чемпіон серед першоглядачів Маєстро Авдокушина
Павло , дякую Вам за вашу працю!
Дяка за огляд та вподобайка .781.
Шкода що за йолопів вам доводиться відволікатись від творчості! Сподіваюсь це зробить всіх нас сильніше
Хм, бачите як автор сказав в огляді, таки було фрезирування, нехай і на малій ділянці, і так трапилось, що саме у той момент, ті, як ви кажете йолопи, проходили повз, вгледіли частинку, і не зрозумівши цілого процесу взялися гнати хвилю. І не в останню чергу це спровокувало нашого Оглядача вийти на зйомки. А не трапилось би тим поспішайкам вийти, побачити і здійняти не виправданий кіпіш, то можливо і огляду б ми не побачили, бо днем пізніше Павло б сказав: "я не знімаю виконану роботу"...
@user-pn2wu3mf7i Так. Ефект метелика...
Стовп зберегли. Добре. Давно на нього увагу звертаю.
Оце краса😍
Нічого собі
Клас👍
Дякую вам за огляд! Гарна вийшла вулиця після ремонту!
Нова плитка дуже гарна
Лайк та подяка!
Павлу можна їздити тільки на міст Віталіка2, Дегтярівський шляхопровід, Русанівку, розв'язку на Луговій, Велику Кільцеву і меморіал голодомору раз у 2 тижні- і все одно буде завжди що показати. Швидко все будується. Павле, дякую за цікаві огляди
Другий перегляд мій! Знову не встиг бути першим! Ну конкурент по першості! Насувайся)
Прикольно з газонами та голубами такий що сіють аби як, голуби зʼїдають а він всеодно класний виростає
На шумського (березняки) класно зробили. Велодоріжка з обох боків. Вулиця маленька. На ентузіастів вирішили так чомусь не робити. Шкода звісно.
Фізкульт-привіт найкращому блогеру Києва ;)))
З 2020 в мене інший статус. Але, дякую.
@@PavelAvdokushyn кращий блогер України!!! :)))
Український інфраструктурний оглядач ........
"Блогер" - це не те звання, яким би я пишався. Хоча, починав і справді з цього.
Старші люди називали, стовп на пасенках. Дякую за огляд 🙋успіхів
Дякую за цікавий і детальний огляд 👍 Мабуть, плитка з фаскою не зручна для роллерів
Павло, великий молодець 🔱🔱🔱
Вподобайка, як завжди 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую!
Дякую за вашу працю!
Наступного разу, завітавши на русанівку, прошу звернути увагу на якість встановленого паркану, бо це "халтура" в декілька кілометрів
о! а саме 2.730м
Будівельники зробили таку красу аж серце співає
Кондово плитку предали, якщо честно тільки шум розвели.
Вообще крутяк.
Особенно когда заезжаешь на минский массив или виноградарь. И после первых 100 метров выплевываешь хребет через окно.
Дякую, Пан мер!
друзі, хто живе по цій вулиці - підлейте хочаб по відеречку нові бордові клени.
вже полуживі стоять.
там рядом с мостом станция для заправки водой поливочных машин... которые регулярно поливают зелёные насаждения Русановки ,где нет системы полива... странно, что они здесь не поливают, может потому ,что ещё не сдали на баланс...
👍
Коли покладуть фінальний шар асфальтобетону, то з'являться не тільки лежачі поліцейські , але й звичайні наші дядьки з лопатами і екскаваторами та почнуть міняти труби водопостачання , або тепломереж 😂
А як без цього?
Це-проблема. Люди не розуміють важливість транспортних артерій. Ниття-все требя вкладувати на ВСУ дуже патріотичне, але ми розумієм, що ваша робота-ДУЖЕ важлива. За цей час патрійоти зїли Резнікова. Господи-пробач цих ідійотів.
@oleksiom9513 А тепер тими дорогами йде звільнення Українських територій.
@@oleksiom9513 При чому ваш пиздьож. Крадієм можна назвати людину ТІЛЬКО за вироком суду. А чому ти не на фронті? Мені 62. І свою києвщину я захищав не пиздіжом. А ти де сидиш? На стільцю? На ліжку? На дивані? Давай не будем мірятися піпіськами. По твоєму-дороги НЕ ТРЕБА БУДУВАТИ? А боєприпаси як підвозити? А євакуювати техніку як? Ти дійсно ідіот, чи прикидаєшся?
Я думаю, що бруківка без фаски цілеспрямовано вкладалась саме від зупинки ГТ до поліклініки
Можливо.
Там знімали бруківку з фаскою, й вкладали заново без фаски.
Дякую за огляд, мені подобається.
А що там кажуть урбаністи?
Доброго дня , а буде огляд бульвару перова , вулиці остафія дашкевича та перетин з вулицею микитенка , там теж багато роботи зроблено ?
Навряд чи. Ентузіастів випадково почав оглядати. А ці навіть не починав.
🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
Ok❤ua🎉
на остановках нет заборов над обрывом, потому что там будет павильон для пассажиров, вынесенный над самим обрывом, что бы не занимать место, и не перекрывать велодорожку.
де там той обрив...? ну є невеликий схилчік косогор, не такий вже він і страшний. і на мою думку паркан там взагалі зайвий, і є лише корисним приводом за для доданої вартості
@@user-pn2wu3mf7i если велосипедист потеряет управление, то он с этого косогорчика, может отправится сразу на тот свет...
@user-pn2wu3mf7i Достатньо, щоб карк зломити собі.
@@Roman_Mahoro а если этот несчастный велосипедист потеряет управление и упадёт на дорогу? Нужно срочно поставить бетонный забор со стороны автодороги! Больше заборов!
@@tonyka3545 дядя, ты дурак?
15:20 може це паркомісце для інвалідів? саме навпроти бібліотеки, бордюр понижений, цілком логічне місце
Може й так.
Вічний ремонт на вулиці 300 метрів, де в Києві сотні вулиць в непрохідному стані
2700 метрів. Одна з трьох головних та єдиних вулиць Русанівського острова.
Ремонт почали за два місяці до повномаштабного вторгнення. Якщо для вас це "вічність"... ну можливо.
@1Hryak Там і таке є? Хм. Тре ся подівати буде.
Плитка без фаски в першу чергу для комфорту людей з інвалідністю!!!
Або іноді для велосипедистів🤷♂️
Я може неуважно дивився, але там лише в одному місці є з'їзд інклюзивний вниз на набережну, а все інше то східці. Можна було б ще парочку додати
Я б починав з інклюзивізації будинків. А то наробимо дороговартісних з'їздів, але яка від них користь, якщо 99% людей на візках не можуть вийти з будинку?
Дивно, що роботи на об'єкті оживились.
А у себе газон доглядаєш, просвваєжш, вичісуєш а він херово росте
а коли буде Подільський міст?
Він є. Дуже добре його видно з Володимирської гірки та з "Скляного" моста.
Там працюють.
@@PavelAvdokushyn Я не в тому сенсі, хочу огляд на нього.
@fire6286 Приблизно 109 разів відповідав, чому ні.
58,9
Павле, а можете дилетанту пояснити щодо провалювання люків, за які ви говорили у відео? Тобто вони не будуть провалюватися, де був саме капремонт вулиць із заміною цих плит, які їх тримають? Бо там, де просто асфальтували - 1-2 роки і люки провалюються
Теоретично, якщо все вірно розраховано та якісно зроблено, то не мають провалюватися. Звісно, якщо вантажівки ними їздять без перевищення ваги. А то й таке буває.
там где положили безфасковые фэм, там уже лежали такие же как везде... их сняли и переложили на безфасковые... наверное связанно с поликлиникой... но как связанно, не понятно, если для того, что бы удобнее было мамам с колясками и колясочникам, то странное удобство, учитывая что в остальных местах осталась с фасками.
От бачите, як погано їздити на об'єкт раз на 3 місяці. Стільки цікавого пропустив. Певно, урбаністи пролобіювали перевкладання плитки, щоб збільшити бюджет та показати свою активність.
@@PavelAvdokushyn Урбаністи лобіюють забити болт на перекладання плитки, заміну нах непотрібних заборів, а гроші направити на закупівлю озброєння.
Чи є інформація чиїх рук робота по люках на Здолбунівській біля новуса? Була нормальна дорога, тепер офроуд
канальна - супервулиця для офроуда
Чи є інформація стосовно того, який саме бітум дорожній використовують для виробництва асфальту? Український чи польський?
Не цікавився. А в Україні зараз він виробляється?
@@PavelAvdokushyn Так, є марка 70/100. Можливо Onur Group замовляє для себе бітум виробництва PKN Orlen.
@@user-zv6sc2oj8d Саме під час війни виробляється?
Совдепівський забор з візерунками… жах
Мені цікаво скільки було вкрадено грошей
покажіть будь ласка що зробили на бульварі перова
Гадки не маю, що там щось робили.
@@PavelAvdokushynасфальт переклали
Чому більшість робітників - Турки ? Краще працюють, чи щоб не мобілізували? Який кошторис реконструкції 2700 м. Мільйон $ / 1000м десь так ?
Якось так вийшло, що компанія турецька. Але, більшість, все ж, українці.
Продовжимо красти не зважаючи на війну.
Навіщо ви крадете? Це ж якось негарно.
Цікаво декілька речей, перша, це паркувальні кішені були зроблені за рахунок звуження проїздної частини, хоча по проекту хотіли зробити як на бул. Шамо, між деревами. Друге, зупинки громадського транспорту теж зробили за рахунок звуження проїздної частини. І третє це паркан, він зроблений дуже неакуратно, багато гострих, необроблених кутів, облой не зрізаний і не зашлифований, на що вже скаржаться багато місцевих мешканців, особливо батків з дітьми... Будь ласка, наступного разу зверніть на це увагу.
Паркан, скажу чесно, під лупою не роздивлявся. Але, він стоїть між велодоріжкою та крутим схилом. Навряд чи через нього будуть лазити, щоб ті нерівності, якщо вони є, могли комусь зашкодити. Паркувальні кишені зроблені частково за рахунок проїзної частини, частково - газону. Я показував десь в середині огляду, що як люди будуть там нормально ставити автівки, то досить місця для проїзду лишається.
@@PavelAvdokushyn ну діти ж знайдуть все і гуляють всюди, це батьки вже жаліються, що вже травмуються... А ось з звуженням проїзної частини в деяких місцях подавалося, що начебто для того, щоб не заважали припарковані автівки заїзду-виїзду у двори, но тоді чому не на всіх заїздах таке зробили? Коротше сподівань у мешканців Русанівки було більше виходячи з презентованого проекту ніж зараз реалізованого...
@CockermanUA Ото вже ці сучасні діти та сучасні батьки... От у нашому дитинстві було...
@@CockermanUA Цікаво, а що діти роблять на велодорожці? Можливо, батькам на це слід звернути увагу? Тим більше, що поруч канал, де з дітьми гуляти набагато цікавіше, ніж вздовж дороги на велодорожці.
@@user-tu4ec7qi4d а діти повинні телеплртувптися на канал чи як? Є ділянки без велодоріжок і там той же паркан, наприклад на зупинках автобусу, тепер до того паркану не підходити? Тоді треба повісити попереджувальний знаки - до паркану не підходити не спиратися! А якщо хтось їдучи на велосипеді захоче перепочити чи якось спертися на той паркан а там гострі края і все - травма!
Паркан виглядає взагалі недоречним, псує все враження, одоробло. Перекриває весь огляд, хоч згори, хоч знизу. Там у ньому в принципі немає потреби. У крайньому випадку можна було б поставити не настільки масивний (наприклад, як з протилежного боку каналу, на набережній вул. Флоренції)
Паркан виконує захисну функцію, щоб велосипедисти не падали у канал. Ви колись бачили процес чищення каналів у Венеції? Там щороку дістають з води десятки велосипедів. Бо там немає парканів.
@@PavelAvdokushynможе не у Венеції, а в Амстердамі?
@@PavelAvdokushyn Від доріжки до води в каналі 25-30 метрів пологого спуску з деревами, кущами, лавками і ще однією набережною, ну дуже важко ненароком пролетіти таку відстань... На доріжці, що безпосередньо біля каналу (5-10 метрів до води), парканів нема і проблем з падінням в канал теж немає. Бував в Амстердамі кілька разів, там значно вужчі вулички (подекуди 1-2 метри від велодоріжки до каналу з обривистим краєм), значно більша концентрація велосипедистів, інтенсивніший рух і більшість каналів без огородження. Основна маса велосипедів в каналі - ті, що були запарковані прям над каналом і випадково впали та ті, що були викинуті добровільно чи крадені.
@TestTest-lk6yr Пологий спуск? Градусів 45 на око.
@vladimirchub7526 Може й там. Та й ще десь бачив на світлинах. Скрізь по Європі, де є канали
Біля магазину меблів парковка не санкціонована + вже пдр забороняють влаштування їх за рахунок тротуарів
Значить приберуть автівки та будуть там у футбол грати.
Чому не санкціонована?
Дуже навіть органічна там - місця всім вистачає. Бажаю щоб у всіх було стільки паркомісць скільки прописано в нормах будування (включаючи гостьові)!
@@PavelAvdokushyn на Русанівці є купа майданчиків де можна грати в футбол, баскетбол і навіть хокей!
Ця парковка - приклад всім, що таке можливо! І не буде проблем з паркуванням!
@@oleksiymakarov нові норми пдр)
Оновлення паркану це найс, але оцей оцинкований - це несмак 😢
На мармуровий з Каррари грошей не вистачило.
@@PavelAvdokushyn Жарт оцінив, втім мармур у більшості контекстів теж несмак. Можна зробити мінімалістично - і без візуального сміття, і функціонально, і за адекватні гроші. І навіть час від часу роблять же так в нас, та на жаль не всі.
Що ти оце придумуєш слова скажи зразу і зрозуміло. Що велосипедист влетить в забор і опиниться з іншої сторони забора 🤣🤣🤣
Мінімалістичний? Хороший варіант з колючого дроту. Дуже мінімалістично 😀
@@PavelAvdokushyn 🤦
судя по всему, велодорожку решили делать не вдоль канала, а со стороны жилых домов, прямо на проезжей части. это логично и правильно. осталось только придумать, как обезопасить ее от любителей парковаться вдоль обочины. как минимум, нужно установить какие-то ограничители заезда, иначе на ней будут ставить машины все, кому ни лень
Можливо зроблять так, як на Басейній реалізували
Штрафьі решают все. Пару недель пару патруль бьі подежурил и вмиг научатся
Так со стороны канале же. Там же асфальт лежит. Со стороны домов уже положили плитку.
@@niqolas со стороны канала нет ни одного заезда с проезжей части для велосипедов. а со стороны жилой зоны как раз-таки все это есть. поэтому вывод очевиден
@@sakurasan23 нет, там по проекту велодорожка возле канала. А возле домов плитка, такую плитку не ложат для велосипедов. Была б возле домов велодорожка - сделали бы и там асфальтированную дорожку возле плитки. Увы, проект недоработали я считаю. Там бы хватило места для велодорожки с обеих сторон улицы.
Автор "познакомился" с русановскими "активистами"... которым поперёк горла ВСЁ что делается на Русановке, особенно если к этому имеет отношение наш депутат... и даже если не имеет, то он всё равно виноват.... Единственное, что они поддержали за последние десять лет, это строительство студенческой общаги, посреди спального района.... что ОЧЕНЬ удивило остальных русановцев, как и само строительство с нарушениями, так и поддержку от "активистов", которые до этого били себя пяткой в грудь. доказывая, что они за всё хорошее и против всего плохого. что мешает русановцам, особенно противозаконного....
Три місяці і плитку місцями два рази перекладали. Шум і гам все літо. І це ще не все...
20 років ніяк не дороблять
Що вам не дороблять 20 років?
@@PavelAvdokushyn Русанівку
@@punhutin2565 А, у вас за законами військового часу рік за 10 рахується?
Асфальт кольору крові, скільки життів солдатів він коштував.
Скоріше асфальт кольору свободи да Перемоги, яку зараз виборюють наші славетні воїни на фронті.
@@PavelAvdokushynякаж зручна позиція канібала, життями інших оправдувати корупційні схеми. Посиділиб на фронті пару місяців, булоб цікаво як вам той асфальт там допомогає.
@@PavelAvdokushyn ви також не розумієте що самі підтвердили, що він коліром крові, бо свобода та перемога оплачена кровʼю українського солдату.
@EugenyKiselyov Най буде так. Але, наці ремонти та будівництва - це символ незламності українського народу. Ми воюємо та будуємо одночасно. А МСКлота лише руйнує.
@EugenyKiselyov Я непридатний для фронту за станом здоров'я. Мені свого часу через це навіть не дали звання лейтенанта отримати. Тому в мене свій фронт: пропаганда української незламності. Але, в мене є наявний доказ того, що ви пишете цілковиті нісенітниці. В мене друг - проектувальник мостів. Високого рівня. І він вже більше року командиром підрозділу служить у Бахмуті. І раніше в АТО служив. Так от, він на передовій у вільний час від командування своїм підрозділом, розробляє та перевіряє проекти ремонту та будівництва мостів. Каже, що за цей час вже штук 20 довів до завершеного стану. Коли в мене перед очима такі героїчні приклади, то всі аргументи таких, як ви, якось розсипаються на порох...
ІМХО паркомісця треба робити під 45 градусів відносно напрямку руху вулиць, плюс обов'язкова розмітка паркомісць з стрілочкою всередині. Для SUV/пікапів/бусів/малотонажок виділяти і розмічати окремі паркомісця. Короче більше упорядочених паркомісць. Якщо цього не робити - будуть паркувати де попало.
От ПідЛюки
Скажите, а как вы считаете правильно ли расходуются бюджетные деньги на этот ремонт или может быть за этот бюджет можно было отремонтировать до вменяемого состояния всю старую Левобережную агломерацию, сделав ее инклюзивной/убрав заборы и старые гаражи, залатав ямы, или лучше перекладывать асфальт на плитку где по факту стоит две 9 этажки. Пройдитесь во дворы - покажите там состояние, ну и конечно же на канал.
"До притомного стану" - це означає залишити там той же совок, але підфарбувати його? Не можу знати. Моя справа - оглядати, що робиться. Також я дозволяю собі висловлювати своє враження від якихось окремих технічних рішень. А от вирішувати, що більш доцільно для мешканців району - це справа мешканців району. Якщо, звісно, мова не йде про щось глобальне важливе для всього міста. Але, в даному випадку, про таке не йдеться.
@@PavelAvdokushyn при чем тут покраска, я говорю про инклюзивность тротуаров, ремонт ям, добавление скамеек и мусорников, снос заборов, провес баскетбольных колец, странно я что-то не видел опции попросит у КГГА отремонтировать свою улицу, на Русановке присутсвует неудачный соц перевес везде, например, в школе 141 - которую отремонтировали за счет Израиля и в результате закрыли доступ туда всему району, кроме 2-х!!! домов.
Я не цікавлюся в даному контексті чимось крім вулиць та мостів. Бо всім займатися одному не можливо. Тож намагаюся не розпорошувати уваги на баскетбольні кільця.
Такое ощущение что в стране война уже закончилась сейчас самое время делать дороги
Скажіть це ізраїльтянам.
@@PavelAvdokushyn при чем тут Израиль почему в таком случае ничего не делается в моем родном городе Херсоне ведь прилететь может везде и всегда но почему-то в Киеве строят и в других городах тоже а у нас только местные чиновники воруют и уже люди петицию подписали что бы их сняли но никому до этого нет дела а ещё насчёт Израиля скажу что у них нет такой интенсивности войны как у нас сейчас может надо сначала победить русню а не зарывать деньги в землю потому что как не посмотришь на армию денег нет а на стадионы и тд есть
@slavastarostenko4556 Як до чого Ізраїль. Там постійна війна і регулярні обстріли. Але ізраїльтяни будують при цьому те, що вважають за потрібне. Чому не можна будувати в Херсоні? Ну, по-перше там і до війни нічого не будували. Хіба що, за допомогою ВБ піднапружилися за кілька десятків років і хоч половину ХБК-Таврійського відкрили. По-друге системи ППО нам надають не так швидко, як нам треба. В Київ теж спочатку багато чого прилітало. Зараз майже ні. І Херсон убезпечать з часом. І інші міста.
@@PavelAvdokushyn я по работе был в Израиле и там нет таких интенсивности обстрелов как в Украине а за Херсон согласен в нем и до войны никто ничего не делал вот и возникает вопрос почему так почему у нас мост строили лет 20 и сколько на этом своровали денег но это скорее вопрос риторический потому что у нас многое как всегда не на часі і мені здається що і після перемоги України багато чого не зміниться хоча хотілось би помилятись но пока що все до цього іде .Слава ЗСУ!
@slavastarostenko4556 Ну, я не військовий експерт, але з новин здається, що в Ізраїлі те саме з обстрілами, що й в нас. У середньому. Тобто в нас кожні три дні прилітає по 20 ракет, а в них два рази на рік, але одночасно по тисячі.
Війна, при цих ремонтах, нажаль, буде тривати до останнього українця..
Боєздатні росіяни скінчиться раніше. В нас співвідношення втрат на одного українця 20 росіян.
@@PavelAvdokushyn
А де можна подивитись ці дані підкажіть?
Якщо ми вже знищили 400 тисяч росіян, а вони наших лише 20 тисяч, то й рахуйте.
@@PavelAvdokushyn
Десь щось почули, десь щось побачили. Зрозуміло. Таким пропаганду можна вішати.
@@KIFER0N Я не слухаю пропаганду. Але можу її створювати в разі потреби. Якщо Батьківщина буде в небезпеці.
Це, не велодоріжка. По каналу пішохідна доріжка.
Так. Пішохідна. Для тих пішоходів, що сіли на велосипед.
ОНУР побудуй бетонну стіну з бетонними укріпленнями, дотами на кордоні рашкі і білорусії.
Навіщо? Щоб заватиди ЗСУ просуватися вглиб цих українських територій?
@@PavelAvdokushyn ми не окупанти 🤔 це хоч наші території но до було дуже давно зміни були у всіх країнах то тут лише добровільне приєднання може бути но точно не військове
@user-ch9wj7vx5v Звісно не окупанти. Ми визволителі та рятівники. Якщо їх не приєднати, то доведеться їх всіх вбити. Але ж ми не звіри якісь?
Таке враження , що все це робиться для велосипедистів, а не для місцевих жителів. Навіщо звужувати вулицю Ентузіастів??? Де паркувати авто???? А там де острівец зробили , на Шамо??? Навіщо він потрібен !!!Було місце для стоянки зручне!!! Паркувальні кишені ??? Смішно!!! А так да, супер реклама для Онура👍👍👍
Я також не схвалюю штучні проблеми, які місто останнім часом створює автомобілістам на доходу популістам-урбаністам.
На обох кінцях бульвару Шамо, де поробили острівці, паркуватись не можна було згідно ПДР. Так само як і в свій час під Гоголем. Ті припарковані авто заважали огляду як автомобілістам так і пішоходам. З цими вільними ділянками оглядовість набагато краща для всіх учасників руху.
Не "в цьому році", а "цього року"!
Русанівка стає краще. Але нажаль на виїздах з дворів тротуари понижаються до рівня дороги. Хоча має бути навпаки. Хідник має бути в пріорітеті. Плюс не буде ніяких луж
А як треба? Підняти дорогу до тротуару? Горбів наробити?
@@PavelAvdokushyn Саме так! Треба підіймати проїзд до рівня тротуару. Це виглядає як підвищений перехід. Я розумію що у нас в Києві ще так не прийнято робити, але це сучасна практика заради безпеки. Як круговий рух на перехрестях.
@@denysdavydov2939 Який жах!
@@PavelAvdokushynа що саме вас лякає?
@@denysdavydov2939 Лякає те, що дороги перетворюються на казнащо на догоду "маминим урбаністам". В нас культивуються лівацькі ідеї, що машина - те розкіш і з автовласниками треба боротися. Й це дуже прикро.
Яке забор дно це фейспалм
розкрадають гроші
Та невже?
Бесят эти бесконечные заборы у нас. Совковая привычка осталась, везде ставить «рамки людям и ограничения».
Це точно. Кожен відвідувач та мешканець Русанівки має право впасти з греблі в канал! А оті всі паркани намагаються його цього права позбавили.
@@PavelAvdokushyn Ну шо зробиш? Десь людина прочитала, що забор - це погано, навіть там, де він необхідний і сидить в цій "рамці" :)))
@@PavelAvdokushyn Весело ви Павле пишите, тицну вподобайку за це під вашим жартом; та з твердженням не згоден, бо там не прямовисна стінка і не страшенне урвище, щоб його відгороджувати, там лише схил з травичкою.
не треба всіх людей важати за ідіотів, або потенційних самогубців котрі всі до одного кинуться самознищюватись якщо не встановити паркану. А той хто схоче в халепу вскочіти тому паркан на заваді не стане.
В стране не хватает денег на протезы и зорплаты военным а Зеленский миллиарды долларов тратит на дороги в Киеве.
Тільки людина не з України могла таку дурню написати.
Судячи з Ваших акцентів у відео, не любите Ви урбаністів...
А хто ж їх любить окрім них самих?
@@PavelAvdokushyn ну, вони, принаймні, намагаються зробити місто більш комфортним для життя містян...
@oleksandrpashkevych1859 Навпаки. Вони намагаються заробити грошей та популярності, просуваючи та любіюючи лівацькі ідеї. Через них в Києві вже жити нестерпно.
@@PavelAvdokushyn ну, тут же ж вони різні бувають... Як і в будівництві, хтось працює аби бабла зрубати, а хтось робить гарно і на совість.
Взагалі, я коли голосував свого часу за Кличка, очікував, що він зробить з Києва аналог, Гамбургу (якщо хто не був, рекомендую після війни відвідати), бо він там жив, і в нього там є нерухомість... а він реально робить з Києва якийсь, "Шанхай"... Зрозуміло, що він сам всього не робить, але він як лідер задає вектор руху для свого оточення... І той напрямок, якось не туди. Взяти, хоча б, ту ж Варшаву, як вона виглядає, а як Київ після падіння Совка (стартові позиції, були +/- однакові, і бюджети теж).
500и500мм ,а де урни чи вони ще будуть ?
Урни - певно, останнє, що встановлюють під час ремонтів.
Залишилось озеленити Киiв! Газони, дерева, полив!!! Та великi штрафи за паркування на газонах, та руйнування.