Зачем изобретать велосипед? Документальный фильм (1980)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 вер 2024
  • О велосипедах, выпускаемых Пермским машиностроительным заводом им. Октябрьской революции.
    Пермьтелефильм 1980
    Автор сценария - Владимир Виноградов
    Режиссер - Олег Федорущенко
    Оператор - Ф. Токмаков
    #ДокументальныйФильм #велоспиед #Пермь
    Мы в соцсетях:
    Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/...
    Telegram - t.me/gostelera...
    VK - telerad...
    OK - ok.ru/gosteler...
    ▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.co...

КОМЕНТАРІ • 526

  • @ШНУБЛИККИЛБУНШ
    @ШНУБЛИККИЛБУНШ Рік тому +45

    Всем велосипедистам респект и уважение😀!!!

    • @Nurlord1
      @Nurlord1 Рік тому

      Где отличие от respect (респект) и уважение?

    • @akc7470
      @akc7470 11 місяців тому +1

      @@Nurlord1 Удачи вам!)))

  • @v5r223
    @v5r223 Рік тому +55

    Родители купили подержанный Урал. Как же я любил его! Будучи мелким шкетом сделал из него великолепного железного коня. Перебрал до последнего шарика в подшипниках. Даже покрасил его зелёной краской, которую отец брал для покраски дома. Краска прекрасно держалась и не выцветала... Был бардачок, но не в виде кожаного кошелька, а пластиковый в виде круглого футляра...
    Вернуться бы в то время...

  • @РинатИшбаев-ц7ю
    @РинатИшбаев-ц7ю Рік тому +124

    Помню,отец принёс новенький Урал.На ночь поставил рядом с кроватью и уснул державшись за раму))

    • @JesseJames001
      @JesseJames001 Рік тому +21

      А Запах того Самого Нового Велосипеда,смазки и Резины новой!? не забываемый!

    • @shurikenru
      @shurikenru Рік тому +13

      Вот что сила дефицита животворящая делает!

    • @jurybur_bobkov
      @jurybur_bobkov Рік тому +24

      @@shurikenru да какой дефицит. уж великов и мотоциклов полно было у всех. заводы работали без остановки. а сейчас вон из-за бугра вас типа обеспечили. вы даже не понимаете, что покупая их товары развиваете чужую экономику, а не свою. колония она и есть колония. ещё и глупые все как пробки

    • @КириллТарасенко-д8у
      @КириллТарасенко-д8у Рік тому +3

      @@jurybur_bobkov если покупать "отечественные" товары, то это все из Китая с шильдиком от местного производителя и наценкой 30%. При любом раскладе вы будете поддерживать чужую экономику.

    • @shurikenru
      @shurikenru Рік тому +4

      @@jurybur_bobkov конечно далеко не у всех, иначе откуда это "круг по двору 10 коп"? Если в вашем окружении были достаточно богатые семьи, это не значит что такими были все. Так, дети из богатых семей уверены, что и автомобили, преимущественно Волги, тоже были у всех.

  • @АндрейАндрей-х1ф5ы

    Советские велы, делались на века! Для труженики села, это была рабочая лошадка, прочная, надёжная и не прихотлиыая

    • @MegaTubetraveller
      @MegaTubetraveller Рік тому +2

      Простейшие. Ехали и с растянутой цепью.

    • @АлександрДегтярев-т4у
      @АлександрДегтярев-т4у Рік тому +1

      ​@@MegaTubetravellerвот вот стелсы рядом не стояли у которого цепь растягивается и началось сползание цепи вот где нужен психолог😂😂

    • @киборгбборг
      @киборгбборг Рік тому

      эти велы щас на авито за копейки они не удобны тяжелы и конструкцию у них убога в угоду лютой дешевизны куча люфтов я уже молчу про посадку вам мож немецкие велики привезти в пример техже 70х годов у вас хоть малейшеие понимание в механике есть а , хватит наяривать на совок

  • @МихаилТеребинин
    @МихаилТеребинин Рік тому +12

    У меня был Уралец, что я с ним только не делал, скакали на них как на bmx , в итоге сломал раму, лет, 11мне было. Но когда я его новый увидел, с зелëными покрышками, ночь не спал. Потом руль от мопеда, обрезаные крылья, седло мягкое, и пр. Был год 86 -87, мы были счастливы.

    • @multikombi777
      @multikombi777 Рік тому

      Уралец делали в Атиге, Свердловская область.

  • @xxxazxxx9180
    @xxxazxxx9180 Рік тому +41

    Приятно было посмотреть !

  • @БекБек-с9д
    @БекБек-с9д 5 місяців тому +1

    Вот это кадры!? Я в прошлом побывал.Жили в сказке .

  • @sergeygolovanov1462
    @sergeygolovanov1462 Рік тому +10

    У меня с 1987 был "Салют"ХВЗ-такой же как Кама, только не складывалась рама.Дожил до наших дней без существенной замены и износа деталей-три поколения каталось.А покупку нового его в детстве не забыть никогда...😊

    • @Luntik73
      @Luntik73 Рік тому

      Как это не складывалась, у Салюта рама складывалась, он изначально был задуман как складной велосипед.

    • @sergeygolovanov1462
      @sergeygolovanov1462 Рік тому +1

      @@Luntik73 Да,у друга был складной,а у меня нет,а в цвете были одинаковые -салатовые...

    • @Luntik73
      @Luntik73 Рік тому +1

      @@sergeygolovanov1462 Точно, складной это Салют-С, а были также и с цельными рамами, Вы правы.

  • @Алекс.Спартак
    @Алекс.Спартак Рік тому +43

    Приятные воспоминания ✨👍
    Благодарствую!

  • @Igorzaxarow
    @Igorzaxarow Рік тому +9

    А каким будет завтрашний велосипед ? Китайским !

  • @MsAllexxs
    @MsAllexxs Рік тому +8

    Мне в 93 году в Казахстане после развала СССР купили Урал так через месяц рама сломалась пополам у друга тоже , последняя партия производства СССР сыпалось все подряд

    • @Glariantov
      @Glariantov Рік тому

      Так это уже второй год после развала СССР пошел, приватизированные предприятия экономили на всем. Тот же москвич 41-й 90-х годов сборки сгнивал в труху за пару лет.

  • @snc895
    @snc895 Рік тому +31

    Ух ты, родной город!)) А в 90-е этими велосипедами зарплату работникам завода выдавали. Того завода уж нет, но собственная марка велосипедов в Перми есть - Forward.

    • @xcmcup
      @xcmcup Рік тому +3

      и Format

    • @ratatoskr3109
      @ratatoskr3109 Рік тому +8

      правда, отечественного там, кроме марки, не много😜.

    • @wrldenclave547
      @wrldenclave547 Рік тому +5

      @@xcmcup Товарищ, попрошу вас! Фогмат!

    • @Airaleais
      @Airaleais Рік тому +1

      @@ratatoskr3109 ну раму точно делают сами

    • @Agent_Schmied
      @Agent_Schmied Рік тому

      А разве даже завод другой? Я полагал что на той же территории, что и эти тарантасы ваяют.

  • @ИванМареев-я3щ
    @ИванМареев-я3щ Рік тому +7

    Девушки и женщины, а также молодые люди собирают мишки, ммм как это мило❤

  • @sacatalen499
    @sacatalen499 Рік тому +10

    Самая большая боль в советских велосипедах, это клинья для шатунов. За сезон раза 4 менялись при активном катании.

    • @металлакопвприморье
      @металлакопвприморье Рік тому +3

      😂😂да выпадали

    • @Zemliynen
      @Zemliynen Рік тому +4

      И самое удивительное, почему нельзя было избавиться от этих клиньев?? Ведь в большинстве нынешних велосипедов до предела простая система насаживания шатунов - на четырёхгранную ось и притягивание болтиком. Максимально просто и никаких нахрен клиньев! Неужели так сложно было придумать? Целые КБ дармоедов сидели и картинки рисовали. Эта система с клиньями, по-моему, была ещё с велосипедов 19 века.

    • @АртемПешин
      @АртемПешин Рік тому +1

      @@Zemliynenв СССР такие тоже были, но только на шоссейных велосипедах спецзаказа. У меня такая каретка есть.

  • @Zemliynen
    @Zemliynen Рік тому +3

    У меня "Кама" в детстве была. В 93-м купили новенький на велорынке в Сокольниках.

  • @АндрейЧернышев-х7х

    У меня был "Салют" на вырост, слабое место у него, педальная каретка, вечно раскручивалась. Потом всё-же купили "Уралец" атиговский, как раз по мне, где я на нем только не гонял

  • @MultiFreks
    @MultiFreks Рік тому +15

    Пишу вам из будущего. Завтрашний велосипед будет полностью китайским.

    • @киборгбборг
      @киборгбборг Рік тому

      пишу из еще более далекого будущего все китайские велы делаються по лицензии сша и на тайвани и хватит наяривать на совок у нас в будущем те кто наяривает на совок отправляються в печь клоуны

    • @ЮлийКоломиец-ч5ю
      @ЮлийКоломиец-ч5ю 6 місяців тому

      Уже 20 лет как все такие...

  • @КозакЧингачгук
    @КозакЧингачгук Рік тому +27

    Мне советский велосипед Урал-Вела (с низкой рамой) очень нравится, он до сих пор в отличном состоянии. 😊👍

    • @JohnDir-xw3hf
      @JohnDir-xw3hf Рік тому +2

      Наверно им никто не пользуется..

    • @КозакЧингачгук
      @КозакЧингачгук Рік тому +1

      @@JohnDir-xw3hf В детстве я на нем много катался, лет до 16. А теперь стоит в гараже, у детей современные велосипеды.

    • @FreemanFromSteppe
      @FreemanFromSteppe Рік тому

      а из тебя каждый день по ведру песка сыпется, иди построй халупу, не пропадать же добру

    • @jurybur_bobkov
      @jurybur_bobkov Рік тому

      @@КозакЧингачгук зачем отвечаешь. любителям запада. ща начнут хаять всё советское. это ж рабы. их хозяева на западе

  • @Bumerangoff
    @Bumerangoff Рік тому +7

    "Кама" легендарный мегапопулярный подростковый и не только,велик!!!!

  • @АннаНуриева-у8ш
    @АннаНуриева-у8ш Рік тому +9

    Все работы хороши-выбирай на вкус!

  • @electricradio1938
    @electricradio1938 Рік тому +2

    Велосипед ,,Урал-Универсал''-самый подходящий для поездок на дачу электричкой!

  • @ДмитрийББорщ
    @ДмитрийББорщ Рік тому +83

    Поздние камы шли с проволочным багажником, пластиковыми педалями, крашеным рулём вместо хрома, стальными ободьями вместо алюм. Сиденье кожзам тонкий внутри поролон вместо вспененной резины, крылья упрщенного рельефа, передний тормоз отсутствует. На руле и подседельном исчезли рычаги быстрого складывания. Но это уже не СССР, это уже РФ

    • @Lunar_tractor
      @Lunar_tractor Рік тому +9

      Хорошо, что я уже не видел этого уродства!

    • @user-ej3pf8ux3g
      @user-ej3pf8ux3g Рік тому

      Она и так весила 20 кг. Этакий тренажёр. И катался на ней!

    • @aigasnikov
      @aigasnikov Рік тому +10

      А правда, ходили по 10 лет и больше без особого обслуживания. Вот клинья в шатунах вылетали, да, - и из видео понятно почему - не было культуры производства, нужно было сговнячить побольше за смену. От того и погорели. Одной идеей без заинтересованности материальной сыт не будешь. Побольше сговнячил хрени - дети в в лагерь поехали, да ещё премию дали!..

    • @Qwerty-zw4uu
      @Qwerty-zw4uu Рік тому

      @@aigasnikov чё за бред ты мелешь ? Недоумок .
      Форворды по 15 лет без ремонта ходят . По 12 км на работу каждый день с мая по ноябрь . Шут гороховый .

    • @sofiaheramissu808
      @sofiaheramissu808 Рік тому +2

      Как
      !!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Ну как же это развидеть
      ?!?!?!?!?!?!??? 🤮🤯😭
      Ни к автору канала, ни к авторам видео, ни к рабочим на велозаводах-какие могут быть претензии?
      Весь трешак-на "этом" вынуждали ездить население (ибо "это" - безальтернативно)
      И эти изделия из велосипеда справедливо переименовали в презрительное народное "лисапед *

  • @JesseJames001
    @JesseJames001 Рік тому +23

    Я Москвич смолоду Занимался Велосипедами, и у меня в Останкино пожалуй я единственный в начале 90х имел Колнаго и БМВ (горный) и ездил в экипировке! Но всё равно Велосипеды СССР Кама и Салют в памяти. Орлёнок Рижского завода был вторым у меня, первый был в 5 лет Зайка 2, с фарами и зеркалами! Ну и конечно Старт Шоссе мечта молодёжи! Ну а Кама чисто Пацанский хулиганским считался как ВАЗ 2109 великом!

    • @SuperSlant
      @SuperSlant Рік тому +1

      *Я Москвич*
      Не понял, ты автомобиль? Ого, до чего техника дошла.

    • @JesseJames001
      @JesseJames001 Рік тому +1

      @@SuperSlant Потому и Не понял, да и не поймёшь!

    • @Yasergeich
      @Yasergeich Рік тому +1

      Насыпьте запятых, гражданину! Без нужного количества, знаков припинания. Действительно.... автомобиль, не иначе

    • @АркадийКлюгенштейн
      @АркадийКлюгенштейн Рік тому +1

      "Орлёнок" не рижский а литовский,город Шауляй,завод "Вайрас".

    • @JesseJames001
      @JesseJames001 Рік тому +1

      @@АркадийКлюгенштейн Вам Очень Помог Гугл ! теперь мы знаем!

  • @Sanychmann
    @Sanychmann Рік тому +4

    До сих пор стоит дома складной велосипед Минского велозавода. Такой с колёсами на 20 дюймов. Иногда на нём катаюсь, но постоянно надо прикручивать педали обратно. Ох уж эти клинья

  • @SilentBreeze
    @SilentBreeze Рік тому +16

    В современном видео один из руководителей пермского велосипедного завода (где делают Форвард), объяснил, почему делать все запчасти полностью на одном заводе невыгодно: "Вот, например, если мы купим станок по производству крыльев для велосипедов, то за 2 недели работы он обеспечит нашу годовую потребность. А дальше будет стоять, просто занимая место в цеху. В Китае такой станок производит миллионы крыльев круглый год и нам дешевле купить готовые крылья там, чем производить здесь. Ведь при таких объемах производства в Китае стоимость единицы продукции получается копеечная."

    • @Gasanow
      @Gasanow Рік тому +2

      Можно в России такой открыть и всей стране и за рубеж продавать

    • @SilentBreeze
      @SilentBreeze Рік тому +3

      @@Gasanow думаю, неконкурентный товар будет. У нас ведь надо цех отапливать больше полугода, а это дополнительные затраты. И налоги у нас выше, чем в Китае.

    • @ангел-б6я
      @ангел-б6я Рік тому +3

      Это система капиталистов. Спекуляция. Зачем иметь свое производство? Когда нужно поддерживать капеталистов. Покупая у них продукцию. Накручивать свою цену и перепродавать нам. Капеталистам не выгодно что бы наша страна заняла место на мировом рынке по продаже товара которое производит. Лучше пусть станки не покупает.))

    • @Hunter-eo5fz
      @Hunter-eo5fz Рік тому +4

      это слова барыги который не видит дольше своего носа

    • @zenelektrik
      @zenelektrik Рік тому +4

      Следующий логический шаг - полностью свернуть производство в России и просто перепродавать китайские велосипеды, ДЕШЕВЛЕ ЖЕ!

  • @РомаМох-н8ф
    @РомаМох-н8ф Рік тому +2

    Боже мой, как я хочу обратно туда!!!!!!!

  • @НұрағаНұраға-с3и
    @НұрағаНұраға-с3и 11 днів тому

    Эх какое харошое время был 1980.
    Все шястливый

  • @markprosto420
    @markprosto420 Рік тому

    Фраза "зачем заново изобретать велосипед" обрела новый смысл!
    А если серьезно - что там кроме дизайна рамы и размера колёс можно было изобрести. Как по мне, одно из главных преимуществ велосипеда - наличие скоростей. И как я понимаю (за исключением дорогого велосипеда "Турист") все советские велосипеды имели лишь одну скорость.. По крайней мере, все советские (а потом и Украинские и Белорусские) велосипеды имели одинаковую заднюю втулку и внутренности. С одной стороны хорошо - много запчастей и стоит копейки, а с другой - ну можно же было 3-5 скоростной велосипед разработать? Впрочем, может тогда, в 1980 году это было ещё не актуально.

  • @russiapower1194
    @russiapower1194 Рік тому +19

    Купил сегодня сыну велосипед 7 скоростей, у самого был Десна-2. Приятные воспоминания от фильма

    • @eXTreemator
      @eXTreemator Рік тому +5

      Велосипед 7 скоростей. Другими словами хлам. Зато ник, каналы вежливые люди. Вот он глубинный народ.

    • @KalahariN
      @KalahariN Рік тому +1

      @@eXTreemator Далеко не хлам. Советский Союз, сейчас бы тоже выпускал этот "хлам". Но увы, он уже далёк, надо смотреть в будущее.

    • @ДокторХайдер-г8ь
      @ДокторХайдер-г8ь Рік тому

      ​@@eXTreemator а на дядю Славу,как я считаю,подписываются только такие же пробитые пи...оры,не иначе!

    • @JohnDir-xw3hf
      @JohnDir-xw3hf Рік тому

      ​@@eXTreematorА сколько по вашему должно быть скоростей в велосипеде?

    • @mr.doryangrey1741
      @mr.doryangrey1741 Рік тому

      @@eXTreemator что ты про лесапеды знаешь? дядя ты хотя бы dt swiss 350 на 451 ободе юзал, за скорости он тут трет)

  • @iokohama.-wp1tj
    @iokohama.-wp1tj Рік тому +4

    Хороший фильм про Советские велосипеды👍

  • @ЛизаЛизхенПутешественница-ц6л

    Фильм, опередивший время😀

  • @NasirdinSultanbekov
    @NasirdinSultanbekov Рік тому

    Класс

  • @ДмитрийББорщ
    @ДмитрийББорщ Рік тому +21

    Я и сейчас катаюсь на Каме и ЗиФе и Харьковском туристе. Все велики в хорошем состоянии, восьмерки все выправил, накат неплохой, кроме камы. Но она с 20ми колесами и не должна катить. Прогулочная же.

    • @Agent_Schmied
      @Agent_Schmied Рік тому +2

      Маркиз де Сад поёжится от Ваших рассказов.

    • @НинадаТарапицца
      @НинадаТарапицца Рік тому +1

      Подшипники колес обслужены? 🤔

    • @denisefremov734
      @denisefremov734 Рік тому

      У меня Кама летала, взрослики уделывал.

    • @НинадаТарапицца
      @НинадаТарапицца Рік тому +2

      @@denisefremov734 Вот и у меня 20" колеса, накат обалденный. Поэтому и спрашивал товарища - подшипники обслужены? 😅

    • @shurikenru
      @shurikenru Рік тому

      С круглыми колёсами и 20" будет катить.

  • @СергейЛебедев-ь3э

    Спасибо🙏💕🙏💕🙏💕
    Привет из Улан-Удэ, Сибири

  • @akc7470
    @akc7470 11 місяців тому

    Помню в детстве!, свой жёлтый Аист😃👍🚲

  • @MrsOliva
    @MrsOliva Рік тому

    1:05 разнос шатунов хороший, 180 град.
    Нормально изготовленные прорези в оси, молодцы.
    А иногда встречаются и другие углы. Недавно купила подержаную ось, но изготовлена она кое как. Видимо делал мастер, любитель пощёлкать в домино на рабочем месте.
    Педали встали не противоположно.

  • @sergodon.sekretar4647
    @sergodon.sekretar4647 Рік тому +6

    Отец в детстве нам с братом купил по мишутке, от счастья уснуть долго не могли😅

  • @МаксимРыбаков-х1л

    Душевно 😊

  • @SuperSlant
    @SuperSlant Рік тому +4

    Дааа, помню во времена Союза были такие супер классные велы, как Аист, Орлёнок, Ласточка. Как же я тогда мечтал о них. Но мне так и не купили. А тут недавно я купил себе Ибис. Конечно, с вышеуказанными он не идёт ни в какое сравнение. Но тоже ничё так велик. 🙃

  • @TheOparon
    @TheOparon Рік тому

    Привет из Пензы!
    У Нас,когда то так же Делали Велосипеды Сура на ЗиФе...

  • @nikita_a_s
    @nikita_a_s Рік тому +7

    7:15 - "Кама-Кросс" с пружинными скользунами в двухкоронной вилке и в качающемся заднем треугольнике. Полноценный двухподвес ! Только я таких ни разу не видел - видимо, опытный образец...

    • @alexkristianson4199
      @alexkristianson4199 Рік тому +1

      В том то все и дело, что хорошее показывали только по телевизору. Я такого велика тоже ни разу не видел. Катался на Орленке.

    • @ВиталийСикорский-с6в
      @ВиталийСикорский-с6в Рік тому

      Орленок мечта. Отличный вел. Простой и быстрый, нафиг детям эти подвесы таскать.

    • @nikita_a_s
      @nikita_a_s Рік тому

      @@ВиталийСикорский-с6в наверное, Вы правы. В 1980-е годы подвесы имели самую разную конструкцию: некоторые пошли в серию и применяются по сей день, а некоторые нет. У "Камы-Кросс" экзотическая конструкция, будь такая же на Западе - она тоже осталась бы в виде опытных образцов.
      К тому же, покупать велосипед с нетиповыми узлами, тем более в условиях дефицита запчастей 80-90-ых годов, и тем более для подростка - лично я бы не стал. Трещётка на 3-5 скоростей и V-брейки - вот это более нужная вещь на подростковом велосипеде. Да и переделать ПВЗ-шные переключатели и освоить производство вибрейков, было бы недорого.

  • @vl6354
    @vl6354 Рік тому +7

    4:55 я на таком заезжая на грунт, камни, постоянно застревал, по дороге ещё норм ездить,когда появился горный, я почувствовал свободу, ибо что по бездорожью что по дороге везде начал на скорости хорошо проезжать.

    • @dazzershell
      @dazzershell Рік тому +1

      Не забуду, как мой "школьник" застревал в песочнице у дома и не давал в горку заехать, и как я завидовал парням, у которых был горный со скоростями. Когда у меня такой появился, это был праздник души. Я ему всю трансмиссию измазал солидолом) как отец научил, и поехал город покорять. Залезал туда, куда раньше даже не заглядывал. Ощущение свободы было, когда я 25км до родственников проехал, их изумление "ты один, на велике?!", а потом обратно уже ночью, да так быстро, после этого я велосипед полюбил и зауважал.

  • @run1889
    @run1889 Рік тому +15

    Что забавно - практически все «перспективные модели» представляют из себя попытки как-то видоизменить раму и поставить переднюю фару модной прямоугольной формы вместо старой обтекаемой из пятидесятых. Весь остальной убогий конструктив затронуть и не пытались. Переключение передач? Это сложно и вообще для спортсменов! Пользуйтесь односкоростной втулкой-торпедо, вам хватит (на пару лет). Динамо-втулка? Это сложно и вообще не нужно, пользуйтесь приставной динамкой из начала века, вам хватит. Автониппель и двойные обода? Ну ей богу, зачем вам? Это сложно и вообще не нужно, есть же «прекрасный» ниппель формата Dunlop, а в госте заложено, что биение обода до 2 мм это норма.
    А вот на 07:12 - не пошедшая в серию разработка «Кросс»на базе то ли Камы, то ли Эврики (была ещё версия «Мото-кросс» на стандартных двух треугольниках). Не нужно торопиться называть её первым двухподвесом, разрабатывалась она всего лишь как игровой макет для детей среднего школьного возраста, полноценной амортизации там не было.

    • @Us1911in
      @Us1911in Рік тому +2

      И двигатель внутреннего сгорания тоже в машинах остался работать на тех же принципах, но машины меняются.

    • @run1889
      @run1889 Рік тому +7

      ​@@Us1911in Ну вот достаточно посмотреть, чем отличается велосипед ЗИФ 1947 года выпуска от велосипеда Сура-2 середины-конца восьмидесятых годов. Итак: 1) изменилось седло, причём совершенно не факт, что в лучшую сторону, из кожаного на довольно хитрой пружинной подвеске оно стало поролоново-дерматиновым, подвеска выродилась в обычные две пружинки сзади; 2) немного изменился хват руля; 3) единственное серьёзное улучшение: передний тормоз из рычажно-башмачного, тормозившего о покрышку, стал нормальным клещевым с тросиковым приводом; 4) на НЕКОТОРЫЕ экземпляры стали устанавливать алюминиевые обода вместо стальных. Это гордо оговаривалось вкладышем в инструкцию.
      Итого: за сорок лет изменений самый минимум, перед нами два почти одинаковых велосипеда. А если вспомнить, что завод начал выпуск велосипедов ещё в 1930 году и они практически не отличались от послевоенных...

    • @xcmcup
      @xcmcup Рік тому +1

      видел кросс в спорттоварах в Москве в середине-конце 80-х. Во всяком случае передняя вилка очень похожа

    • @run1889
      @run1889 Рік тому +2

      @@xcmcup С подобными псевдо-амортизаторами (по факту просто декоративными пружинками) серийно выпускалась Эврика-2. В Москву вполне могли завозить.

    • @xcmcup
      @xcmcup Рік тому

      @@run1889 Не исключено. Давно это было и разово

  • @СергейЕгоров-н5б5к

    2:56 через 40 лет они снова будут кататься на самокатах..........

    • @NelNik
      @NelNik Рік тому +6

      И сбивать людей

  • @martamalvinskaya5822
    @martamalvinskaya5822 Рік тому +2

    Сейчас в мире лидирует в производстве велосипедов Тайвань. Как и в начале 80-х и в настоящее время можно задаться вопросом каким будет в будущем велосипед? Полагаю их вытеснят электровелосипеды.

  • @alexandryashcheritsyn9056
    @alexandryashcheritsyn9056 Рік тому +10

    Прошла эпоха советского велопрома как страшный сон. Столько лет клепали морально устаревший кондовый хлам из водопроводных труб, боялись как то улучшить и конструкцию и качество сборки.

    • @Leiba_fon_Katz
      @Leiba_fon_Katz Рік тому

      Это да. Всё время там что-то отваливалось. Не было конкуренции, вот и незачем было двигаться вперёд. :)

  • @СергейЕгоров-н5б5к

    Светлые лица и грамотная речь....... приятно смотреть и слушать...............не то что сейчас......

    • @ДмитрийББорщ
      @ДмитрийББорщ Рік тому +11

      Сейчас народец одержим вопросом где взять денег. Работают бывает по 12 часов в сутки без отпусков. Ловко нам капитализм сделали

    • @ДокторХайдер-г8ь
      @ДокторХайдер-г8ь Рік тому

      @@ДмитрийББорщ так надо себя заставить!Не работай 12,работай 8!Иди в отпуск,полети в Египет,покорми собой акулку,оттянись по полной!Всё равно дядька военком заберёт на войну,где тебя могилизируют во имя царька, его банды и дворцов с яхтами...

    • @yohoho2012
      @yohoho2012 Рік тому +5

      очень светлые особенно на 3:10

    • @ДмитрийББорщ
      @ДмитрийББорщ Рік тому +3

      @@yohoho2012 нормально. Работает человек. Превносит свой вклад в общий котелок благосостояния народа.

    • @антисоветчик-я2д
      @антисоветчик-я2д Рік тому +2

      ​@@ДмитрийББорщ за то, работаешь за деньги, в совке проклятом 8 часов отработал и 100 в месяц получи и проживи.!

  • @Beloglazovalex
    @Beloglazovalex Рік тому +3

    Музыка классная !

  • @ichailkr8913
    @ichailkr8913 Рік тому +1

    Есть Сура 2 1990 года выпуска и Куб 2021 года выпуска. Последний по сравнению с Сурой как БМВ (новенький), а Сура как старый жигули. Так что изобретать и совершенствовать велосипеды нужно всегда... 😂

  • @ВиталийСикорский-с6в

    Помню как мне купили велик МотоВело двухцветный, с облегчённым шинами и длинными шатунами. В 12 примерно лет. Лет 10 на нем проездил, отличные воспоминания.
    Особым шиком было тронуться с пробуксовкой колеса, тогда определенные личности на девятках так тоогались и мы пацаны им в этом подражали, два шатуна так сломал.

    • @fill3687
      @fill3687 Рік тому

      А потом меня мама разбудила😂

  • @ВладиславСамошин-э1е

    Велосипеды,как и многое другое,в Союзе были хорошие и надёжные! Некоторые до сих пор служат верой и правдой!

    • @fill3687
      @fill3687 Рік тому

      У меня 30-летний немец до сих пор ездит, надёжнее ММВЗ в разы.

    • @fill3687
      @fill3687 Рік тому

      @@user-en2zu9bl2g я ещё не видел ни одного, чтоб вместо мерса выбрал запорожец

  • @МаксимКалошин-к3м

    Года до 1999-2001 в Москве по дорогам как транспорт велосипед никому в голову не могло придти использовать.
    Скорости из доступного были только на туристе с переключателем на раме, но и то не работали с завода.
    Рамы были у нормальных великов избыточно большие, ростовок велосипеда никто не знал.
    Последним из наследия СССР пользовался аистом складным, довольно тяжелый и неудобный был, но с виду красивее обычного, зеленый.
    Ехал довольно плохо в гору.

    • @HEROV_ORATOR
      @HEROV_ORATOR Рік тому +3

      Да какая ростовка. Один садился на седло и управлял рулем, а второй на багажник и педалировал педали.
      Или под рамой согнувшись ездили. И н каких ростовок не нужно было

    • @dilvastak7351
      @dilvastak7351 Рік тому +5

      Ошибаетесь... Многие ездили на велосипедах на работу и на работе велосипед не редко использовался для перемещения внутри... Например мой отец из Дорогомилово в Лужники ездил на Туристе(именно туристической версии - звезды только сзади руль "усы", крылья, багажник), там Салюты были для перемещения внутри спорт комплекса. На ЗИЛ тоже были велосипеды...
      Переключение было на всей серии старт - шоссе(ну кроме трековых версий), и у туристов и Ко, причем у части еще и передний переключатель, работало это все как везде - без индексные переключатели тогда и за бугром были... Вроде даже Каму выпускали с задним переключателем но ограничено, ну а в 90-ые уже довольно часто встречал подобные велосипеды.
      С ростовками все довольно забавно она с размером колес менялась, школьник, орленок, салют итд, а так таже кама для человека с ростом под 180+ уже мелковата даже когда все выдвинуто на пределе...
      А так самый прорывной велосипед тех времен это Дружок - бескамерные колеса, фторопластовые подшипники, руль с высоким подъемом )

    • @JesseJames001
      @JesseJames001 Рік тому +3

      Неее ты не Прав! Наверно моложе меня!? Я в 90м в Филях У Гены (оленевода) его так за глаза называли,но не все. Покупал Японские Запчасти и шмотки из загранки.Причём вся трёшка его была ими завалина! И из Спорта и СтартШоссе делали супер велики с Навесным чисто Японским Шимано!

    • @МаксимКалошин-к3м
      @МаксимКалошин-к3м Рік тому +2

      @@JesseJames001 не, я бедный в то время был и в школе ещё учился.
      Был только турист с бараном, он был неудобный и по городу с машинами не подходил катать так как мог в любой момент сломаться в виде искривления колеса или ещё чего.
      Колеса со спицами от туриста запомнил на всю жизнь.

    • @dilvastak7351
      @dilvastak7351 Рік тому +1

      @@JesseJames001 Оленевода знали все кто до начал 2000-ых катал, под конец 90-ых народ с велозонны активно к нему гонял...

  • @Domkratos
    @Domkratos Рік тому +12

    Потому что это ВЕСЕЛО!

  • @lentai540
    @lentai540 Рік тому +12

    Как велосипедист... Я пожалуй помолчу, а то пенсионеры вставными челюстями закидают. Но, кама, это конечно, первая любовь

    • @mementomori5500
      @mementomori5500 Рік тому +1

      велосипедист велосипедисту рознь.

    • @lentai540
      @lentai540 Рік тому

      @@mementomori5500 не спорю

    • @Agent_Schmied
      @Agent_Schmied Рік тому +6

      Ага, эти пенсионеры смотрят на нынешние даже не самые топовые велосипеды и не понимают, чего в них такого. Но есть и адекватные ветераны велоспорта, которые сдали свои Старт-шоссе в чермет, купили себе Pinarello/Colnago/Bianchi и радуются жизни.

    • @HEROV_ORATOR
      @HEROV_ORATOR Рік тому +8

      Нынешней молодежи, с высоты современных велосипедов, советские велики кажутся отстойным древним хламом. Но купили бы такому сопляку хотя бы Каму, считавшийся на то время самым крутым... да еще с динамогенератором и фарой, современный молокосос, считающий советские велосипеды отстоем, вообще был бы самым крутым королем во дворе.

    • @Agent_Schmied
      @Agent_Schmied Рік тому +5

      @@HEROV_ORATOR на безрыбье и рак рыба. А вообще очень деструктивное мышление: лишить человека всего, чтобы он возможности вымыться радовался. Вы бы сделали карьеру в ЦК КПСС, или просто в СС.

  • @SanyOK1979
    @SanyOK1979 Рік тому +1

    Воспоминания это хорошо, но ещё не всё. Надо сравнивать импортные аналоги и отслеживать развитие инженерной мысли. Тогда картина станет полной и понятной.

  • @savul12345
    @savul12345 Рік тому +4

    До сих пор езжу на ПВЗ 1989 года. На работу и обратно 25км за день. До сих пор ездит, но, не хватает скоростей, хотя бы трех. Старею, похоже. Не он, а я😊

    • @maxsolo2652
      @maxsolo2652 Рік тому +1

      вот зачем пестеть?

    • @savul12345
      @savul12345 Рік тому

      @@maxsolo2652 в чём сомнения?

    • @VolodymyrKostenko-q1m
      @VolodymyrKostenko-q1m Рік тому +1

      ​@@savul12345около 8к наезда за год? Что родного кроме рамьі осталось? Какая цепь и на сколько хватает? Сколько служит задняя звезда?

  • @СергейАрасмсович

    Страшно представить какой бы сегодня был велосипед, если бы не капиталисьическая система развития.там бы столько кинетических помогателей придумали бы ,что даже электро двжетель был бы ни к чему.

  • @ПётрПопов-з8у
    @ПётрПопов-з8у Рік тому +2

    В СССР было самое счастливое детство.

    • @fill3687
      @fill3687 Рік тому

      Вам это кто рассказал?

    • @SedoiDenis
      @SedoiDenis Рік тому

      @@fill3687 мы это детство пережили.

    • @dungeon_masster.
      @dungeon_masster. Рік тому

      в 00е лучше

  • @Airaleais
    @Airaleais Рік тому +4

    Кама кросс?!?!?!??! двухподвес!?!?! теперь я видел все)

    • @ЮлийКоломиец-ч5ю
      @ЮлийКоломиец-ч5ю 6 місяців тому

      Только ни у кого реально не было такого, сняли для фильма!))

  • @odilgayratov82
    @odilgayratov82 Рік тому +1

    Эссиз ёшлигимда минган великлар.🎉

  • @mikewhite1687
    @mikewhite1687 Рік тому +14

    Что бы мы с вами не говорили - сейчас велосипеды стали современней. Не скажу что во всём лучше, но во многом. И возможностей в 1000 раз больше. Можешь купить велик на любой вкус и кошелёк. В спец. магазинах - глаза разбегаются от моделей и аксессуаров. А раньше у нас в СССР? Везде и на всё дефицит. Деталь сломалась - чини сам или дядя Вася токарь поможет.
    А попробуй купить спортивный велик с коробкой скоростей? Ни разу не видел в продаже у нас в провинции. Ещё велики воровали жутко, впрочем и сейчас так же.

    • @ЖеняМиханик
      @ЖеняМиханик Рік тому +2

      Только бюджетный сегмент зачастую хлам с никаким ресурсом, и обслуживание ежегодное требует от 2к

  • @Agent_Schmied
    @Agent_Schmied Рік тому +4

    0:51 80-ый год, клиновое крепление шатуна к валу каретки... Мдэ, "великий и могучий".

    • @РусланЧирка-ф5м
      @РусланЧирка-ф5м Рік тому

      И там частенько люфтить начинало.

    • @ivanpatruliren2437
      @ivanpatruliren2437 Рік тому +6

      @@РусланЧирка-ф5м А баба в видео, когда одела шатун со зведой дак как долбанёт по клину молотком--у меня аж вздрогнуло всё--она же зараза таким образом долбанула по чашкам, конусам, шарикам без подставки снизу под шатун чего то твёрдого.
      А я потом ездил на этих великах и постоянно ремонтировал эти подшипники каретки, разбитые бабьим молотком...

    • @воттакпросто-я1л
      @воттакпросто-я1л Рік тому

      Все проблемы от баб

  • @ОлегБукреев-к8н
    @ОлегБукреев-к8н Рік тому +1

    Сура 2 новый в бумаге ещё храню.

  • @puzaka8
    @puzaka8 Рік тому +1

    Жалко что велик был очень дорогой. Новый урал отец купил мне в 10 классе, до этого старый хлам докатывал. Колеса слабые все в 8 ках.
    Поэтому я сейчас и разбираюсь в велосипедах. Занимаюсь их ремонтом и настройкой.

  • @ЮрийПопов-д8ъ
    @ЮрийПопов-д8ъ Рік тому +13

    Многие из этих конструкций никогда не встречал !!!🤔🤘
    Надо же ?! И так со многими товарами народного потребления """!!! 👍🤘

    • @ЛисХитрый-п1я
      @ЛисХитрый-п1я Рік тому +3

      Отработал,молоток, а теперь заходи в кассу за гривнем))))

    • @ЮрийПопов-д8ъ
      @ЮрийПопов-д8ъ Рік тому

      @@ЛисХитрый-п1я ☝️🤔🤘🖐️☕🥐🎓 Конкретнее ,пжлуста !!!🤞🙁

    • @СергейЕгоров-н5б5к
      @СергейЕгоров-н5б5к Рік тому +1

      @@ЮрийПопов-д8ъ , это местный блаженный.......ищет общения.......

    • @ЮрийПопов-д8ъ
      @ЮрийПопов-д8ъ Рік тому +2

      @mikept8125 Даже так ?
      А что уже говорить за весь "союз" !!!☝️🤔🤘

  • @РобинзонКрузо-в1ф

    Когда я пошёл в школу первый класс, бабушка подарила мне велосипед Орлёнок, по уши был рад.

  • @fakeorreal8837
    @fakeorreal8837 Рік тому +3

    Скрипучие педали были музыкой для ушей))

  • @Andrew-fh4tn
    @Andrew-fh4tn Рік тому +1

    У этого завода есть достойный приемник, а именно forward/format.(если говорить про пермский велозавод)

  • @Tolstyyy...
    @Tolstyyy... Рік тому +5

    Раньше хоть велосипеды были сейчас пластилиновые всё такое нежное

  • @mr.doryangrey1741
    @mr.doryangrey1741 Рік тому +1

    аист сила!)

  • @ts135798
    @ts135798 Рік тому +4

    У кого работала динамо-машина и горели фары?)))

    • @Сашат-к6л
      @Сашат-к6л Рік тому +1

      У меня работает немецкая+сделал адаптер под шнур телефон и можно заряжать хоть телефон хоть фонарь хоть шо придумаешь

  • @Askar-tau
    @Askar-tau Рік тому

    Детские самокаты выглядит безопаснее чем сейчас делают

  • @СергейЕгоров-н5б5к

    1:28 отк.....колесья вертятся значит нормуль.......

  • @marmonaft
    @marmonaft Рік тому +2

    Потому что подшипники были не хуже японских !

  • @lestafan1783
    @lestafan1783 Рік тому +3

    из указанных встречал только Каму. Действительно была красного цвета.

    • @xcmcup
      @xcmcup Рік тому

      видел более половины в реале из показанных

  • @ЮрийНикулин-б5ъ
    @ЮрийНикулин-б5ъ Рік тому +1

    Кама - очень хороший велосипед в 80йгод . к нему еще люлька была разработана . в журнале моделист констуктор было написанно .

  • @СергейЕгоров-н5б5к

    1:04 сборка молотком.........

    • @ДокторХайдер-г8ь
      @ДокторХайдер-г8ь Рік тому +2

      По другому никак - технология!Нельзя ни на шаг от неё отступать...

    • @val.m77100
      @val.m77100 Рік тому

      и? видать ты не понимаешь,что такое конвейер.

    • @run1889
      @run1889 Рік тому +1

      Ну а как ещё клинья забивать предлагаете? Отвёрткой?
      Другой вопрос, что в принципе подобный способ крепления шатунов - неудобный и ненадёжный

    • @Дикийволк-е7л
      @Дикийволк-е7л Рік тому +3

      Анано-технологический процесс однако! Все так раньше делали, забивая клин в педали. Это сейчас шатун на болт крепится к валу каретки, а раньше только молоток, только хардкор!

    • @VolodymyrKostenko-q1m
      @VolodymyrKostenko-q1m Рік тому +1

      ​@@run1889уродьі так клин забивают. Нужна подставка жесткая под шатун!!! И велосипед вьівешен. А так лупим по шарикам полшипников и чашкам. Остаются вмятиньі и усе. Вьібоиньі в дорожках вращения шариков.

  • @KoRjIK-w2z
    @KoRjIK-w2z Рік тому +1

    ностальгия конечно, но уже тогда осознавали что качество хромало у одноклассника Женьки отец на заводе работал и его Салют не шёл не в какое сравнение, уже тогда батя ему везде в педали втулки поставил пром подшипники и велик реально катил!!!! К видео которое посмотрел, где они статистов на вел набрали, все судорожно крутят рулём аки сумасшедшие :) скорее малый опыт вождения, но была маза хочешь в фильме засветиться ? Учись на векеке :) Ну А так только тёплые воспоминания, разбитые коленки, догонялки лютый тюнинг из цветной проволоки, куча катофот, чем больше тем круче. Фара на каму квадратная, уууу АГОНЬЬЬЬ!

  • @ВасилийПечёнкин-о7ы

    Лучшая запчасть к отечественному автомобилю-это велосипед.

  • @Leiba_fon_Katz
    @Leiba_fon_Katz Рік тому +1

    И главное, что трендов советские разработчики так и не угадали. Все представленные велосипеды односкоростные. :)

  • @yohoho2012
    @yohoho2012 Рік тому +9

    3:10 бросает шатун велосипеда, видно как человеку ненавистен этот конвеер

  • @MaxiUga
    @MaxiUga Рік тому +5

    Завтрашний стал китайский велосипед и не только👌

  • @shurikenru
    @shurikenru Рік тому +3

    Всё это очень мило, если не знать, что в эти годы начинает появляться горный велосипед. Если не знать про существование других типов велосипедов, отличных от дорожного начального уровня. Но блестит красиво.

    • @aigasnikov
      @aigasnikov Рік тому

      Да у нас же не начинал появлятся. Понятно, от того и продавались, но в памяти ой как остались!)

    • @shurikenru
      @shurikenru Рік тому

      @@aigasnikov до нас первые ашаны дошли только середине 90-х.

    • @misiekvuychik3768
      @misiekvuychik3768 Рік тому

      В Калифорнии мтб начало

  • @radiomasterDIY
    @radiomasterDIY Рік тому +1

    самое лучшее изобретение человека

  • @СергейЕгоров-н5б5к

    Красивая легенда про изобретателя Артамонова.............

  • @val.m77100
    @val.m77100 Рік тому +4

    а для меня новость,что при сборке велосиедов использовали конвейер.
    я вот о чём недавно подумал,купив велосипед - педали ниже стали? я раньше(как дети на видео)ездил по разным ухабам и не задевал педалями за кочки,а тут - грунтовка,обычная колея,а я то и дело педалями о края шаркаю. и слазить с велосипеда - ребёнком и то седушку не задевал,а тут как акробат - надо спрыгнуть так,что бы не упасть вместе с велосипедом задев седушку.

    • @СергейЕгоров-н5б5к
      @СергейЕгоров-н5б5к Рік тому +1

      Длиннее....

    • @versacheversache6460
      @versacheversache6460 Рік тому +3

      разные диаметры колес и разная длина шатунов, разная геометрия рамы (высота каретки). И зависят не от года выпуска, а от модели и комплектации велосипеда.

    • @pelmegmax4720
      @pelmegmax4720 Рік тому +1

      Ноги параллельно земле держи и нечего задевать не будет

    • @hrenim
      @hrenim Рік тому

      Помню на Урал поставил заднее колесо от салюта, а шатуны от Урала оставил, на повороте педаль убил, потом привык.
      Такой вот советский чоппер у меня был, с самодельным "козловским" рулём, во все горки города сидя въезжал.
      Есть отличия новых от старых, угол подседельной трубы относительно каретки другой.

  • @L.S.Coyote
    @L.S.Coyote 4 місяці тому

    Идет 2024 год. А не купит ли Каму (бу конечно). И это имея уже три вела). Ностальгия, что ж ты делаешь....

  • @ДедМаай
    @ДедМаай Рік тому +1

    Лёвушка,школьник ,Кама моё детство

  • @denisantivatnikov6velophot554
    @denisantivatnikov6velophot554 Рік тому +2

    ашанск

  • @ФедорБирюков-ь1ш

    1:00 Боярский раньше тоже на заводе работал))

  • @nota3871
    @nota3871 Рік тому +3

    Ох если бы знали даннын люди в ролике, что кские сейчас есть велосипеды

    • @mdminidisc
      @mdminidisc Рік тому

      Рама карбон, задние амортизаторы ?))

    • @nota3871
      @nota3871 Рік тому

      @@mdminidisc это только цветочки

  • @konan47
    @konan47 Рік тому +1

    Отстали лет таки на 50-ть как велосипедьl так и машиньl...😢😢😢

  • @lifecomedytv3301
    @lifecomedytv3301 Рік тому

    Не знаю какого качества были запчасти в союзе, но на сегодняшний день лучше отдать предпочтение японскому производителю . Так как на данный момент японские запчасти в разы качественнее!

  • @СашкаПушкин-ф4в
    @СашкаПушкин-ф4в Рік тому +2

    М-да, а сейчас и это неумеем делать. Неубиваемые ласапеды у некоторых до сих пор едут. Сейчас этот завод развален. Если я неошибаюсь

  • @ПетрГ-м6и
    @ПетрГ-м6и Рік тому +4

    Заметьте, эти велосипеды придумывали и делали советские люди. Не покупали всякое в других странах, а делали сами, и отлично делали. Люди занимались производительным трудом, думали головой и делали руками.... А что сейчас?

    • @user-lv5dh8ot4n
      @user-lv5dh8ot4n Рік тому +3

      А сейчас в нытиков превратились

    • @Zemliynen
      @Zemliynen Рік тому

      Велосипеды придумали сами, зато практически весь советский автопром слизан с иностранных аналогов. Вот же парадокс.

    • @user-lv5dh8ot4n
      @user-lv5dh8ot4n Рік тому

      @@Zemliynen зато как слизан , в этой стране все слизано даже самбик супер джет сто ,

  • @VladekBerTV
    @VladekBerTV Рік тому +1

    Меня аж бесят конвейеры, быстрей, быстрей, быстрей, Да-да да да и забивает молотком и в сторону кидает😂😂😂

  • @Valentinklimov1
    @Valentinklimov1 Рік тому +8

    Вернись всё лучшее СССР

    • @elelly1845
      @elelly1845 Рік тому +2

      Только на пром подшипниках пж

  • @W-Ad
    @W-Ad Рік тому

    И так сойдём !

  • @АннаАлексеева-ы7б

    социалистический тупик,не первый в мире

  • @timohadiesel
    @timohadiesel Рік тому

    06:44 "А каким будет завтрашний велосипед?"
    Китайским!