Replacing oil seals, anthers, oil in the Honda Goldwing fork 1500 SE.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 вер 2018
  • Replaced oil seals, anthers, oils in the Honda Goldwing fork 1500 SE. One of the very convenient ways, without complete disassembly of the plug.
    Bulkhead forks goldwing.
    On the development of the channel- www.donationalerts.ru/r/zelenii
    Our VK page - motoservis71
    We instagramm - / zelenii71
    We are on Facebook - / sergey.selivanov.10
    Our UA-cam channel - / ЗелёныйМотосервис71
    We are on Twitter - / zelenyi71
    and in Odnoklassniki ok.ru/profile/569494774404
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @hamloff
    @hamloff 4 роки тому +2

    Любо дорого смотреть на работу мастера! Спассибо ! Подписался на канал

  • @user-hi3iu4tj1s
    @user-hi3iu4tj1s 2 роки тому

    Спасибо.

  • @user-lo4is1gb1n
    @user-lo4is1gb1n 5 років тому +2

    Эта херотень внизу* это антиклевок,СУПЕР МАСТЕР)))))))))))))))))

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +1

      не исключено. обьясниш как он работает?

  • @user-wt3cr3ub1c
    @user-wt3cr3ub1c 5 років тому

    Спасибо за видео !
    А я с дуру хотел в сервис везти, думал - верх разбирать обязательно, ещё шайбочки пружинки разлетятся )))

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +2

      я слишком ленивый чтобы все разбирать, особенно если есть возможность и не разбирать :)

    • @user-wt3cr3ub1c
      @user-wt3cr3ub1c 5 років тому

      @@zelenii71 я просто не знал, что так можно было )))

    • @louiecolton621
      @louiecolton621 2 роки тому

      you probably dont care at all but does any of you know of a tool to get back into an instagram account??
      I was dumb lost my password. I love any help you can offer me

    • @kannonbo4175
      @kannonbo4175 2 роки тому

      @Louie Colton instablaster ;)

  • @bocman2057
    @bocman2057 7 місяців тому +1

    Втуки на антиклевке и должны быть овалом,это так предусмотренно конструкторами для рабочего люфта

    • @zelenii71
      @zelenii71  7 місяців тому

      и что про это в мануале сказано?

  • @gipoid2399
    @gipoid2399 Рік тому

    Спасибо за видео. Если сальники и пыльники оригинал и без смазки в комплекте , рабочие кромки надо чем то смазывать? Густая смазка в этих местах не затягивает пыль внутрь со временем?

    • @zelenii71
      @zelenii71  Рік тому +1

      затягивает. смазать просто вилочным маслом и этого достаточно

  • @iliyas2075
    @iliyas2075 5 років тому

    Привет. А что за стёклышко на твоём втыксе? Мне мой лопух категорически не нравится. (((

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +1

      фейринг от Corbin. это часть набора состоящий из накладки радиатора ,кофров и фейринга. вид в сборе просто бомбический (цена тоже). по отдельности сильно не такой крутой. Сам фейринг больше декоративный чем функциональный, и он настолько уродлив что его делает очень симпатишным.

  • @user-sv3sr6bd2s
    @user-sv3sr6bd2s 10 місяців тому

    скажите пожалуйста где заказывали сальники и направляющие

    • @zelenii71
      @zelenii71  10 місяців тому

      где заказывал те люди с роиссей теперь не работают

  • @lifeisniceru
    @lifeisniceru 5 років тому

    Привет. А номера артиклы расходников можете написать?

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому

      Артикулы есть в видео

  • @user-hj3lo1qf1x
    @user-hj3lo1qf1x 3 роки тому +2

    музон мешает

  • @siberia7048
    @siberia7048 5 років тому +1

    А не снимая вилки делается замена масла?? Или если не течёт то не стоит лезть туда??

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +3

      можно и не снимать но тогда потребуется сильно много специфического инструмента. гораздо проще снять ломы . по мануалу масло меняется чаще чем резинки, но примерно в теже пробеги что надо менять сальники и пыльники, при разборе еще и направляйки дефектуются. дело в том что масло со временем и пробегами теряет свои свойства и становится жиже и вилка перестает работать как положено,особенно в вилках с разными картриджами в ломах как у голды (неадекватно ведет себя на торможении, в наклоне, или на больших скоростях). А учитывая правило "купил мотоцикл - поменял ВСЕ жидкости" то лезть в вилку привентивно все равно надо даже если сальники и пыльники не текут. и лучще это делать в межсезонье, ибо пыльники (главные резинки всей системы) найти порой сложновато.

  • @user-lo4is1gb1n
    @user-lo4is1gb1n 5 років тому

    проточка для понта,стопора нету,втулка с завода латунная!

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +3

      Про проточку если ты про деталь 51423-MJ0-003 то стопор 51445-MJ0-003
      ты точно уверен что знаеш про что пишеш? Про марку стали втулки есть запись в мануале? или ты отдавал на испытание в лаборатоию эту вулку и тебе сказали что она латунная? или ты увидел цвет металла и решил что она латунная? На этом канале очень не любят людей кидающимися словами

  • @user-lo4is1gb1n
    @user-lo4is1gb1n 5 років тому

    направляйки латун
    ные с графитовым покрытием!!!

    • @zelenii71
      @zelenii71  5 років тому +2

      Про марку стали направляйки есть запись в мануале? или ты отдавал на испытание в лаборию эту нааправляйку и тебе сказали что она латунная? или ты увидел цвет металла и решил что она латунная? насчет графита на направляйках где это указано? хочу почитать. На этом канале очень не любят людей кидающимися словами