Hola...BRASIL sin duda es la potência econômica, cultural, desportista, diplomática, científica, industrial, agropastoril, tecnológica, aeroespacial y Militar de toda LATAM...saludos desde México.
@@elexperto2791 del mas liviano al mas pesado: Kai Fa-50, Saab Grippen NG, Eurofigther Typhoon EF2000. Siendo el de Saab el mas equilibrado en polivalencia y costo/beneficio, para un país de economía baja o media para defensa.
Ele está enganado: a versão com uma roda é o Gripen M (versão naval) www.aereo.jor.br/2016/05/31/projeto-do-gripen-m-comparado-ao-c-e-ao-e-os-trens-de-pouso/
Ele está enganado: a versão com uma roda é o Gripen M (versão naval) www.aereo.jor.br/2016/05/31/projeto-do-gripen-m-comparado-ao-c-e-ao-e-os-trens-de-pouso/
@@lambeca4034 la cuestion que su estado decidio invertir hacer ese gasto de transferencia no como aca que pasan y pasan presidentes y no hay plan de hacer tal gasto volamos a4 ar que llegaron en los 90
Los Suecos, haciendo historia en honor a sus antepasados los Vikingos, siempre fuertes! Será sorprendente cuando saquen un avión de 5ta o 6ta generación. Buena elección por parte de Brasil en comprar este avión de combate.
Saab no esta en ningun proyecto de caza de 5ª generacion, no tiene capacidad para costear y llevar acabo un proyecto de esa complejidad por si sola En el caso de su entrada en el proyecto tempest no esta ni con mucho confirmada. Es mas, los propios britanicos lo van a tener muy complicado para llevar a cabo ese proyecto por si solos es demasiado complejo y demasiado costoso y mas para una industria aeronautica britanica en clara decadencia con respecto a lo que fue en la decada de los 40-50 Por eso el otro proyecto europeo esta compuesto por al menos 3-4 paises , Alemania, Francia, España e creo que tambien esta italia, que esta por decantarse bien por este proyecto o por el tempest en la que la empresa Italiana Leonardo parece mas interesada Es una simple cuestion de dinero, Francia , sobre todo Alemania y España disponen de mucha mas finaciacion que el proyecto tempest
@@jhonatanflorez3141 no veo la noticia...la ultima vez que h eleido algo sobre el proyecto tempest solo Leonarod italia estaba metida en el deaarrollo en la parte de electronica y radar No he leido nada acerca de que Saab este en el proyecto
@@jhonatanflorez3141 a los suecos les gusta solventar sus carencias tecnologícas con tecnología anglosajona (BAE, motor estadounidense, proyecto británico-italiano del Tempest con motor Rolls Royce), una pena que no se atrevieron a construir una versión STOVL, aunque fuese solo para la exportación ( Italia, España, Tailandia, Turquía y quizás Gran Bretaña y Australia ).
Bueno ,y Brasil como siempre ,a la delantera de todo! Es impresionante la capacidad que tiene Brasil y su vocación de ser una potencia regional y mundial! Felicitaciones al poderoso Brasil! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Suecia estaba buscando un socio para poner en marcha este proyecto y compartir los costos de desarrollo, Brasil fue el único que creyó y se convirtió en socio de Gripen NG.
Si fue muy buen negocio porque qualquer país de America Latina que comprar ele gripen vá a ser echo en Brasil cañada e Colombia muy probable van a comprar
@@newtongomesaguiar6012 nadie en america latina va a comprar gripen, colombia , canada, chile y mexico solo compran material de estados unidos, y argentina no compra sistemas con componentes de inglaterra.
@@CINNDIRELLA Si eso fuera cierto, Colombia no tendría vehículos Engesa Cascavel, Embraer Super Tucanos o IAI Kfir. El caso es que EE.UU. tiene la mayoría de los equipos que estos países necesitan y ofrece las mejores condiciones de venta, pero ahora con la fabricación y el mantenimiento local de los Gripen, muchos gobiernos de la región podrían estar interesados en el avión. El problema es el dinero.
Excelente caza, incomprensible como otros países (en primer lugar Europeos) no compran este modernismo caza y de bajo coste, cómo decimos en España, este caza es bueno, bonito y barato, Marcos, eres un As en Aeronáutica, eres grande, un abrazo desde Barcelona
@@nicolasgonzalez478 estoy de acuerdo contigo, pero los costos del Eurofighter altísimos, y eso no beneficia,al contrario, empobrece, es una ruina lo que se gasta en defensa
@@josevini4947 para nada estoy comparando esos dos aviones, cuando se habla hay que ser objetivo, la comparación de este Saab con un Dacia es ridícula, porque si este caza te parece un Dacia...¿ Entonces que son los f-18 desfasados que posee España en Canarias? Son de cuarta generación pelada, esos si los puedes comparar con un Dacia hoy en dia, el Saab es de 4'5 generación, podría ser perfectamente una primera línea de poder aéreo y una segunda línea más pesada con Eurofighter. Por cierto, en este canal hay bastante nivel y criterio, y pocas opiniones negativas verás de este caza, un saludo
@@maxmaximus2577 Pero es que no tiene nada que ver lo que comentamos... Por supuesto que los bizcochos de Canarias se caen a cachos, esta claro que la vida de esas aeronaves a llegado a su fin. Pero lo l más lógico sería sustituirlos por Eurofigthers y a lo sumo por F35, no por un avión que por más que intenten hacernos creer que es la panacea de los aires no es así
Es un caza fabuloso, una aeronave espectacular. Chile lo estuvo sondeando... no sé que pasó. Pero me encanta el diseño y sus prestaciones. En la Fidae 2018 estaba en exposición y es hermoso. Pequeño y de líneas perfectas. Uno de mis aviones favoritos. Como siempre excelente material, muchas gracias Marcos por compartir y preparar tan buen trabajo. Un abrazo desde Chile 🇨🇱.
Que genial concepto, la verdad los Saab siempre fueron atractivos por ser una alternativa muy buena por el precio y costo de mantenimiento. Increible que Brasil haga semejante contrato, ojalá alguna vez nos toque a nosotros en Argentina algo asi. Saludos Marcos, genial como nos tenes acostumbrados!!!
Vacker video vän, jag älskar Saab Gripen. Det är ett mycket kraftfullt och vackert jaktplan, en sann stridsfalk och en sann skyddsängel för Stockholm.❤❤❤
Marcos felicitaciones buena realización de tu buena locución y que explicaste todo muy bien y espectacular de estas características específicas de este caza moderno del saab gripen ng con su sistema de aviónica digital y maniorabilidad a la hora de enfrentar un combate aéreo simulado con los de la OTAN en ejercicios en conjunto con países como Estados Unidos y la Unión europea
Marcos el mejor UA-camrs destacado y reconocido por todos los suscriptores por ser un desempeño en la explicación y argumentos de análisis sobre estos cazas y aviones comerciales de su edición y realización de proyectos en esta plataforma de UA-cam
Like por si les gusten estos maravillosos cazas Suecos. Realmente sigue así Mundo de la Aviación me encantan estos aviones de combate con son interesantes
Hola Marcos. Es uno de los cazas mas interesantes de los últimos tiempos. Y representa la incorporación de Suecia al mercado internacional de exportación de cazas. Tuvo mucho éxito, al contrario que sus predecesores, que no lograron ventas en el extranjero. La virtud de la industria de defensa sueca es que está concebida para atender las necesidades de potencias medianas, por lo que hace hincapié en la sencillez de mantenimiento, y en el bajo costo de sus productos. Desde las épocas de la Guerra Fría, Suecia tenía como doctrina la posibilidad de operar sus aviones desde aeródromos improvisados e incluso, desde rutas, por lo que tenían ser aptos para operar desde pistas sin preparar. Además debían ejecutar misiones navales, ya que no se podían dar el lujo de tener aviones específicos. El Gripen es un logro importantísimo de la industria aeronáutica sueca, que la puso en los radares de todo el mundo, perfilándose como un nuevo proveedor de cazas, que se suma a los tradicionales, ya que ofrece productos que satisfacen los requerimientos de países que demandan calidad, pero no pueden afrontar los gastos que significa un avión de mayor porte, o que por asuntos políticos tienen bloqueado su acceso a esos productos. Excelente trabajo!!! Saludos.
Es un caza muy razonable y bien pensado ,pero no es un fenómeno en ventas lamentablemente, de hecho si no se hubiera concretado el acuerdo con Brasil ,el proyecto se hubiera llevado al parlamento sueco donde de seguro lo hubiesen cerrado definitivamente, y saab se retiraría del mercado aeronáutico militar ya que ese proyecto tenia fecha de caducidad ,y se iban a enfocar en adquirir un avión de otro fabricante europeo, pero para buena fortuna para el mundo aeronáutico militar, lograron ese acuerdo con Brasil y la industria aeronáutica sueca pudo tener oxígeno. Y el proyecto se salvó ,aparte que eso mismo sirvió para apuntalar la confianza de otros posibles compradores que estaban dubitativos y terminaron por decidirce así que todo término bien para ellos.
Yo creo que es la mejor compra que ah hecha Brasil con transferencia tecnológica y se ahorran tiempo y dinero en investigaciones para construir un nuevo caza Felicidades por los Brazucas
buen vídeo te propongo los vídeos sobre los F-5 E harrier británicos y estadounidenses mig-35 de Rusia (dicen que todavía no sale) sukhoi su-57 embraer super tucano pegasus de oaxaca aeroespace los últimos dos son aeronaves a hélice veo que no as hecho vídeos sobre estas aeronaves y me gustaría que los hicieras
Cómo me gustaría ver al Grippen con el Roundel de la FAC. Un excelente vídeo Marcos, un abrazo desde Colombia. Gracias por ser tan profesional en tus explicaciones.
Muy buen video marcos como siempre,quizás debeias haber puesto información del cañón,..en el vigen el máuser tenía tanto alcance como un misil ir como los sidewinder y con la ventaja de tener el tiro tenso😊
@@carlosferreyra2212 No hijo! Yo soy brasileño. Quien no tiene dinero para tortillas son los argentinos. My país es “ Selvage” . My país es Poderoso. My país no pierde guerras! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌️✌️
@@carlosahmadwaked265 Tampoco soy argentino, pero ya puestos, los argentinos comen parrillada, regada por un buen tinto, no tortillas. En cuanto a tí, cambia las tortillas por feijoada y listo. Tendrás mayor emisión de gases, pero bueno.
@@carlosferreyra2212 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Sy por supuesto que su!! Los argentinos comen parrillada todos los días no?? Mira hijo,usted está desactualizado! Estoy hablando de la Argentina de hoy,no de los años 30! Las parrilladas con vino son una realidad de ace 90 años atrás hijo! Quien vive de pasado son los museos! Y bueno,si argentina está tan bien porque el presidente argentino viene a Brasil todo el mes pedir empréstitos?? 🤔🤔🤔 Porque hay una inflación de 104 por ciento? Porque el 46 por ciento de este “ gran país europeo “ está en la pobreza hijo? Porque no tienen ejército? Porque nadie en el mundo los quiere e no quieren acer negocios con ellos? Porque argentina es hoy la burla,el chiste de América Latina?? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Estas seguro que en argentina solo hay “ Parilladas e vino? De verdad? 😂🇧🇷😂😂🇧🇷😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂My país es Selvage! My país es el más poderoso! My país no me da vergüenza! My país es respetado en todo el mundo! My país es una potencia mundial aún que comemos frijoles! My país no pierde guerras!! Bueno ,su todo que tiene argentina para orgulhar-se es Messi ,entonces le va muy bien no? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😍😍😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
México no los necesita, Brasil sí porque es Potência , México ni siquiera puede volar todos sus F5 que son relativamente nuevos en comparación con los de Chile y Suiza.
Siempre me han gustado mucho los Saab y este no defrauda en absoluto, es un gran aparato y me alucinó la cabina con el pantallón del NG. Yo creo que hasta se puede ver unos vídeos el piloto en las misiones largas ;-).. Muy buen vídeo Marcos, como siempre.
Muy llamativo, potente, discreto en tamaño, versátil y avanzado. Como siempre porque lo he comprobado con muchos artículos fabricados en Suecia, calidad pura en todo, a prueba del tiempo ( time), y atractivo. Puede portar mas armas que burro de carga. Solo me falta saber cuanto vale, versión “completo”. Veamos si me pego un viajecito pronto a Malmo para verlos y volarlos. Felicitaciones señores Saab. Edgar RS. Chile.
Muy buen video Marcos siempre hacía adelante llevando experiencia sobre tu explicación lógica y del ámbito militar sobre la aviación y civil sobre este caza icónico en la OTAN participando en los ejercicios Red Flag tactical leadership programme entre otros más que participan en el báltico realizándose múltiples maniobras de combate aéreo simulado
Un magnífico video sobre el Gripen. Un avión siempre a tener en cuenta por sus bajos costes... Me gustaría que hicieras un video sobre el Grumman A-6 Intruder. Saludos desde España!
Me sumo, me encanta ese avión, muchos no lo ven atractivo o interesante, pero fue una gran máquina noble y eficaz que cumplio con los requerimientos encargados en su diseño con creces y por muchos años.
Exelente video Marcos! 👍 El Grippen es la solución a muchas Fuerzas Aéreas q tienen presupuesto limitado y q necesitan un avión capaz en combate multi rol
Excelente vídeo una vez mas, el Saab se está convirtiendo en una opción cada vez mas popular para reducir los costos de mantenimiento y operacionales de laa fuerzas aéreas de países que no tienen conflictos.
Saudações brasileiras! Quando de sua compra, houve muita desconfiança quanto a essa escolha da FAB, pois na concorrência aviões mitológicos ao público brasileiro se apresentaram: SU-29 e F-16. Quem é mais "pró yankee" queria o pequeno falcão, já quem é mais a esquerda preferia o moderno caça russo. A escolha da FAB pelo "patinho feio" da história, portanto, surpreendeu a todos. Porém, com o tempo, com as notícias que vinham de fontes seguras quanto ao desenvolvimento, e principalmente com o sucesso da parte eletrônica, essas opiniões foram mudando... Essa semana o primeiro piloto brasileiro voou na versão brasileira pela primeira vez. Mais um sucesso absoluto. Já vi entrevistas de engenheiros da SAAB em que se diz que pode se considerar o Gripen NG como de 5º geração! Aí já achei um pouco de euforia com os bons resultados... Mas ninguém na mídia internacional conseguiu dizer a ele que 'não' até agora...
Na verdade os caças que concorreram com o Gripen E foram os F/A-18E Super Hornet e Dassault Rarale. Não havia nenhum caça russo na fase final do projeto do FX-2 da FAB. Aliás, o Sukhoi SU-29 que você citou sequer é um caça e sim um avião acrobático.
Lo más brillante del Gripen, es que rinde tan bien (o mejor diría yo) como el F-16, pero es el doble o más del doble de barato de operar, y puede tener mayor rango para sus misiones. Es un avión fantástico para fuerzas aéreas modestas y a la vez modernas. En España deberíamos plantearnos cambiar a nuestros anticuados F-18 por estos. La otra alternativa sería incrementar el presupuesto para conseguir los Super Hornet.
Y que pasa..con el. Eurofigter...lo hacemos no lo hacemos..es superior al gripen.o no..porque parece de buenas prestaciones y economico de(....operar...)informacion...please....
Excelente información sobre este caza sueco del saab gripen ng un caza moderno acuerdo a las características de la OTAN con sus reglamentos y ensamblaje y además que ellos tiene una cooperación militar con la empresa embraer para la adquisición de Brasil de 30 cazas saab gripen F para Brazil en el año 2024 y 2030 para la adquisición y producción de estos cazas con aviónica moderna
Es el mejor Avión Militar de la actualidad... dando las mejores relaciones Costo/Beneficio del mundo. el Gripen NG va a ser, indudablemente, el "F-16" de ésta generación.
@@diegoivanxv8554 mira... Lo del éxito de la 5 generación es muy cuestionable. De hecho, la sexta generación, tomando como referencia el éxito del Gripen o el su-37, volverán a los conceptos previos de diseño... volviendo a priorizar las prestaciones y costos por sobre la furtividad. Nadie quiere volver a cometer el error del F-35
@@elbuglione obvio eso no te lo pongo en duda pero el gripen no es lo mejor que hay Hay mejores como los raffale los eurofighter los su 30 usados por rusia el su 35 etc
@@diegoivanxv8554 mira.... El gripen no tiene mucho que envidiar a casi ningún caza moderno del mundo... en el caso del Gripen NG, supera en prestaciones a muchos cazas que hoy se consideran de "Elite" (véanse los casos del F-35, F/A 18 o El propio Raffale). Pero, el fuerte del Gripen NG no está en sus prestaciones, sino al funcionamiento de todo el sistema en su conjunto. recuerda que los Suecos lo diseñaron para contener Ataques de la OTAN y hasta de los propios aviones Rusos... no con sus amplias prestaciones (que son buenas, pero no podrán alcanzar al Su-35 o al Su-57) sino con sus tácticas en el campo de batalla. por que digo esto? por varios motivos... de nada vale tener una flota de los poderosos Mig-29 si los tienes parados en los hangares por sus grandes costos operativos. De nada te sirve gastar cientos de millones de dolares en operar unas pocas horas de un F-22, para conseguir objetivos de misión que tienen un valor económico menor que la operación de dicho avión! De nada sirve tener el mejor sistema de furtividad como el del F-35, si al final de cuentas terminas disminuyendo tus capacidades con respectos a (incluso) los sistemas más vetustos y baratos... De nada sirve tener aviones y armamento de punta que dependa 100% del soporte extranjero, porque a la hora de la guerra ese sistema dependerá de la benevolencia del país que te da soporte. De absolutamente nada sirve tener la más maravillosa tecnología alienigena, si tienes la mitad de tu flota en mantenimiento o con requerimientos de operación que se asemejan a situaciones ideales de un laboratorio A lo largo de los años, quedó más que claro que los aviones que generaron más impacto en las FFAA del mundo, no fueron los aviones más costosos y con tecnología alienigena... sino, aquellos que encontraron un buen balance entre sus prestaciones y sus costos. Vivo ejemplo de lo que digo fueron los Mig15, Mig21 o el F16...
Gripen muy buen avión para colombia Suecia apoyen financiación y traigan nuevas alas grafeno y colas grafeno y misiles hipersonicos y traigan dos motores hipersonicos y traigan rayos laser y traigan depositos combustibles grafeno
Interesantísimos los aparatos suecos, tanto por su concepción como por su versatilidad. Algo que siempre buscan es cierta independencia de grandes infraestructuras, que les permita seguir operando aunque sus pistas principales sean dañadas. Como hacían los británicos con los harrier. Buscan desperdigar sus efectivos en caso de un conflicto total. Gran trabajo. Grande Marcos.
Muy bueno el contenido que divulgas , el timbre de voz en la narración , la información y las imagines eleva la calidad del material que se visualiza. Felicitaciones.
Hola Marcos, felicidades por el Canal, muy bien hecho. Un referente de la aviación militar en español. Felicitaciones por las cosas Gripen NG. Creo que será un avión muy exitoso en su misión y traerá modernidad a América Latina.
@@felixfenix9394 pero nunca lo a hecho,sukohi hace cazas pesados de largo alcance y armamento mucho más avanzado comparable al f-15/f-14,el gripen es un caza ligero más comparable a un f-16 así que no lo creo
@@gudygodines5194 entre las propuestas de cazas que brasil recibio en su largo proceso de seleccion estaban las de los rusos quienes incluso aceptaban establecer una montadora en brasil, asi que si el pais no los quiso fue por obvias razones contrarias
De verdad se siente video tras video como mejoras, se nota el cariño y lo mucho que te gusta hacer estos videos, excelente guión, locución, visualización, música. Es un placer poder verlos, merecés mucho más Marcos. Un gran saludo!
Vc não citou o principal: a capacidade formidável de guerra eletrônica que o Gripen NG possui. A principal característica desse avião é o poderoso datalink que ele possui fazendo com que ele crie uma rede criptografada com outros Gripen e assim melhorar a tomada de decisão na hora do combate. O Gripen NG é um super computador com asas.
Muy buen video e info, como nos tienen acostumbrados es un exelente caza y muy versatil a un precio relativamente accesible. Ojala pudieran hacer un video de aviones experimentales en la historia de alemania
Nicolás Gonzalez Mexico es un país con el potencial para adquirir casi cualquier caza que esté disponible para exportación, que el gobierno no le dé prioridad es otra historia. Me refería a que tiene todos los requisitos que la FAM tiene.
@@nicolasgonzalez478 creo que estas muy idiota, el presupuesto militar de México es mucho mayor que el de Chile o Perú que tienen mejores aviones, podemos comprar el que queramos y mantenerlos operativos
3 de mis aviones favoritos seguidos (Saab Gripen, MiG-29 y F-22), si hubieras puesto el Eurofighter Typhoon pegado a estos habrías hecho pleno en los cazas modernos que más me gustan. Si ahora continúas con An-225 y A380 lo haces con mis bichos grandes favoritos. Por cierto, creo cometiste un error en la envergadura del avión.
Exelsior's beautifull AVES forever always AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven, exelentisimo video educacional el Suyo como siempre, bye_ bye ......
Gracias amigo hispanico,Brasil compro el Gripen por su bajo custo y por la transferencia tecnologica,la FAB pretende tener 100 cazas para reeplazar sus 53 F-5 y 50 AMX-A1 pero los F5 estaran en servicio por más 10 años hasta todos los gripens estaren en servicio en la FAB,para proteger el espacio aero que es muy grande,saludos mi hermano!
Buenísimo Marcos. Quedó una pinturita el vídeo. Y ya que hablaste del Hornet. Voto por el mismo. Avión con un largo historial. Creo se podrian hacer varios videos, Me encanta la versión nueva biplaza. Lindísimo. Y otro voto por el Harrier. Felicitaciones y saludos desde El Oeste del Gran Buenos Aires. Felicitaciones por el trabajo. Un abrazo
Hola, no sé si lo harás cuando hables de las versiones anteriores, pero eché en falta un poco más de información técnica, radar, sus famosos enlaces de datos, ventajas en cuanto a rango de detección y alcance radar, etc. Pero como siempre, excelente trabajo. Enhorabuena por tu labor Marcos.
@@nicolasgonzalez478 El avión armado al 100% sale como 80M USD (precio de compra normal), si le sumas transferencia tecnológica junto con licencia para fabricar piezas y ensamblarlo en tu país, llega hasta los 140M USD (Precio de compra de Brasil). Mientras tanto, un Rafale sale 240M USD (precio de compra de India) pero solo viene el avión; si necesitas repuestos, componentes o tiene fallas, dependes totalmente de Francia. Creo que se nota la diferencia entre las condiciones y lo que te ofrecen, empezando porque puedes comprar como 3 Gripens con el dinero que compras un Rafale, solo por poner un ejemplo. Y pues si mi compadre, su hora de vuelo es más barata incluso que la de los cazas rusos y muchísimo más baja que la de otros como Rafale, Typhoon o F-"inserte número".
@@chinomoreno4770 Exacto hermano, es como comprar un auto: no es solo el precio que te sale tenerlo, también hay que ver el precio de los repuestos de esa marca y cuánto combustible consume. Sino, será comprarlo en balde porque te secará la billetera.
Llama mucho la atención de tu video que muestran abastecimientos y aterrizajes por caminos urbanos, siendo muy proactivos y colocándose en todas las situaciones que pueden suceder. Acá en Chile y yo creo que en el resto de Sudamérica es algo impensado y muy difícil de realizar, yo no lo he visto nunca. Abrazos Marcos.
Uffs ahora si Brasil tendra uno de los cazas mas hermosos mas polivalentes y mas capaces del mundo superando asi por fin a los Su-30 Mk2 de Venezuela sin duda sera la fuerza aerea mas poderosa de america latina
@@josestalinho5230 Eso no te lo crees Ni tu mismo...➡️👎➡️ Acuerdate que la Fuerza Aerea de una Isla del Caribe fue hasta la desintegracion y disolucion de la Union Sovietica la Fuerza Aerea mas grande y potente de America Latina ➡️🤐➡️ Solo superada por los EE.UU....➡️ Cuando Eso Ustedes no existian ...➡️😆😆😆😆😆➡️💪➡️🇨🇺➡️ Kkkkkk...
Genial video, gracias, muy bien hecho! Ideal como avión disuasivo este Gripen ya que no sólo es moderno sino que barato de adquirir y mantener. Una genial compra para asegurar la paz sin grandes costos.
Hola...BRASIL sin duda es la potência econômica, cultural, desportista, diplomática, científica, industrial, agropastoril, tecnológica, aeroespacial y Militar de toda LATAM...saludos desde México.
En mi opinión uno de los mejores cazas de la actualidad, ademas de los mas bonitos
Mejor Los fa-50 que Mexico va comprar
@@elexperto2791 No teneis la mas mínima idea o ancho pensamiento de lo que afirmas
@@elexperto2791 del mas liviano al mas pesado: Kai Fa-50, Saab Grippen NG, Eurofigther Typhoon EF2000. Siendo el de Saab el mas equilibrado en polivalencia y costo/beneficio, para un país de economía baja o media para defensa.
@@elexperto2791 , si comprar ..... Duvido muito .
@@filipeprestes3754 , Verdade .
Fantástico este avión. Con Aeropedia, me siento como visitando una feria internacional de aviones de combate.
Excelente avión con todas sus prestaciones, aunque me gustaría que hablaras del nuevo avión de EMBRAER C390 Millenium
Yo como colombiano le doy el voto a rafalet
@@eliasbotiadaza5014gripen no radar: 10cm2 - 1m2
Rafale no radar: 3m2 - 12m2
Gripen é praticamente furtivo, Rafale não.
Marcos Excelente, gran detalle el del tren de aterrizaje en los gripen brasileros!
Ele está enganado: a versão com uma roda é o Gripen M (versão naval) www.aereo.jor.br/2016/05/31/projeto-do-gripen-m-comparado-ao-c-e-ao-e-os-trens-de-pouso/
BRASIL és sin duda la única POTÊNCIA ECONÔMICA y MILITAR de toda LATAM... saludos desde México.
Gracias Ermano saludos de brasil
Rivera, o MEXICO E O BRASIL, poderiam, agora, se unir para construírem juntos um caça próprio.
@@gabrielcarvalho8674 Concuerdo
@@gabrielcarvalho8674 nem fodendo íamos tomar calote
Brasil está x detrás de Perú
Siempre me gusto el grifo sueco ahora tambien brasileño gran dato los de las ruedas
Ahora es el "Gripenzinho"
Ele está enganado: a versão com uma roda é o Gripen M (versão naval) www.aereo.jor.br/2016/05/31/projeto-do-gripen-m-comparado-ao-c-e-ao-e-os-trens-de-pouso/
Quem iniciou e concluiu esse contrto com a SAAB nã foi Bolsonaro. Foi presidente Lula.
@@lambeca4034 la cuestion que su estado decidio invertir hacer ese gasto de transferencia no como aca que pasan y pasan presidentes y no hay plan de hacer tal gasto volamos a4 ar que llegaron en los 90
Brasil solo sera un ensamblador es como las marcas de autos que tienen ensambladoras en todo el mundo. El avión propio de Brasil es el super tucano
Los Suecos, haciendo historia en honor a sus antepasados los Vikingos, siempre fuertes! Será sorprendente cuando saquen un avión de 5ta o 6ta generación. Buena elección por parte de Brasil en comprar este avión de combate.
De hecho creo que están en el proyecto del Tempest.
Saab no esta en ningun proyecto de caza de 5ª generacion, no tiene capacidad para costear y llevar acabo un proyecto de esa complejidad por si sola
En el caso de su entrada en el proyecto tempest no esta ni con mucho confirmada. Es mas, los propios britanicos lo van a tener muy complicado para llevar a cabo ese proyecto por si solos es demasiado complejo y demasiado costoso y mas para una industria aeronautica britanica en clara decadencia con respecto a lo que fue en la decada de los 40-50
Por eso el otro proyecto europeo esta compuesto por al menos 3-4 paises , Alemania, Francia, España e creo que tambien esta italia, que esta por decantarse bien por este proyecto o por el tempest en la que la empresa Italiana Leonardo parece mas interesada
Es una simple cuestion de dinero, Francia , sobre todo Alemania y España disponen de mucha mas finaciacion que el proyecto tempest
@@OscarMartinez-fn5pi Pues según los medios, Suecia si está en el proyecto Tempest, junto a Italia e Inglaterra.
actualidadaeroespacial.com/
@@jhonatanflorez3141 no veo la noticia...la ultima vez que h eleido algo sobre el proyecto tempest solo Leonarod italia estaba metida en el deaarrollo en la parte de electronica y radar
No he leido nada acerca de que Saab este en el proyecto
@@jhonatanflorez3141 a los suecos les gusta solventar sus carencias tecnologícas con tecnología anglosajona (BAE, motor estadounidense, proyecto británico-italiano del Tempest con motor Rolls Royce), una pena que no se atrevieron a construir una versión STOVL, aunque fuese solo para la exportación ( Italia, España, Tailandia, Turquía y quizás Gran Bretaña y Australia ).
Bueno ,y Brasil como siempre ,a la delantera de todo! Es impresionante la capacidad que tiene Brasil y su vocación de ser una potencia regional y mundial! Felicitaciones al poderoso Brasil! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Suecia estaba buscando un socio para poner en marcha este proyecto y compartir los costos de desarrollo, Brasil fue el único que creyó y se convirtió en socio de Gripen NG.
De hecho, fue una mirada genial por parte de la FAB al eligir el Gripen y poner a Embraer y otras empresas como sócias de SAAB en el programa.
Si fue muy buen negocio porque qualquer país de America Latina que comprar ele gripen vá a ser echo en Brasil cañada e Colombia muy probable van a comprar
@@newtongomesaguiar6012 nadie en america latina va a comprar gripen, colombia , canada, chile y mexico solo compran material de estados unidos, y argentina no compra sistemas con componentes de inglaterra.
@@CINNDIRELLA falavam o mesmo do Brasil, antes de comprar o Gripen!!
@@CINNDIRELLA
Si eso fuera cierto, Colombia no tendría vehículos Engesa Cascavel, Embraer Super Tucanos o IAI Kfir. El caso es que EE.UU. tiene la mayoría de los equipos que estos países necesitan y ofrece las mejores condiciones de venta, pero ahora con la fabricación y el mantenimiento local de los Gripen, muchos gobiernos de la región podrían estar interesados en el avión. El problema es el dinero.
Excelente caza, incomprensible como otros países (en primer lugar Europeos) no compran este modernismo caza y de bajo coste, cómo decimos en España, este caza es bueno, bonito y barato, Marcos, eres un As en Aeronáutica, eres grande, un abrazo desde Barcelona
Eurofighter beneficia la industria española
@@nicolasgonzalez478 estoy de acuerdo contigo, pero los costos del Eurofighter altísimos, y eso no beneficia,al contrario, empobrece, es una ruina lo que se gasta en defensa
@@maxmaximus2577
Estás comparando el Dacia de los aires con un Eurofigther?
De verdad que ya no me sorprende nada en UA-cam
@@josevini4947 para nada estoy comparando esos dos aviones, cuando se habla hay que ser objetivo, la comparación de este Saab con un Dacia es ridícula, porque si este caza te parece un Dacia...¿ Entonces que son los f-18 desfasados que posee España en Canarias? Son de cuarta generación pelada, esos si los puedes comparar con un Dacia hoy en dia, el Saab es de 4'5 generación, podría ser perfectamente una primera línea de poder aéreo y una segunda línea más pesada con Eurofighter.
Por cierto, en este canal hay bastante nivel y criterio, y pocas opiniones negativas verás de este caza, un saludo
@@maxmaximus2577 Pero es que no tiene nada que ver lo que comentamos...
Por supuesto que los bizcochos de Canarias se caen a cachos, esta claro que la vida de esas aeronaves a llegado a su fin. Pero lo l más lógico sería sustituirlos por Eurofigthers y a lo sumo por F35, no por un avión que por más que intenten hacernos creer que es la panacea de los aires no es así
Es un caza fabuloso, una aeronave espectacular.
Chile lo estuvo sondeando... no sé que pasó.
Pero me encanta el diseño y sus prestaciones.
En la Fidae 2018 estaba en exposición y es hermoso. Pequeño y de líneas perfectas. Uno de mis aviones favoritos.
Como siempre excelente material, muchas gracias Marcos por compartir y preparar tan buen trabajo.
Un abrazo desde Chile 🇨🇱.
fue una decisión netamente politica, ese favoritismo de nuestros politicos por la preferencia del armamento de USA
La manio bravilidad del F16 supero al gripen estandar, del 2000.
El Ng es un avion mas nuevo.
@@fragui1 Interesante dato no lo sabía.
Saludos
No se fue por los Gripen porque los políticos aún quieren seguir siendo las putitas de USA
Que genial concepto, la verdad los Saab siempre fueron atractivos por ser una alternativa muy buena por el precio y costo de mantenimiento. Increible que Brasil haga semejante contrato, ojalá alguna vez nos toque a nosotros en Argentina algo asi. Saludos Marcos, genial como nos tenes acostumbrados!!!
muchas gracias
creo que 36 aviones viendo el tamaño de brasil no es algo alocado
@@LJMaviacionffaa 36 no primeiro lote, ja esta em negociação a compra de mais 100
alem disso a tecnologia da fabricação pertence ao brasil agora então no futuro o brasil podera ate fabricar um caça 100% BR
Vacker video vän, jag älskar Saab Gripen. Det är ett mycket kraftfullt och vackert jaktplan, en sann stridsfalk och en sann skyddsängel för Stockholm.❤❤❤
Marcos felicitaciones buena realización de tu buena locución y que explicaste todo muy bien y espectacular de estas características específicas de este caza moderno del saab gripen ng con su sistema de aviónica digital y maniorabilidad a la hora de enfrentar un combate aéreo simulado con los de la OTAN en ejercicios en conjunto con países como Estados Unidos y la Unión europea
@luisangelotaño, loco tenés memoria a corto plazo cómo Dory ? El video salió hace una hora y ya comentaste 4/5 veces ....
Qué buen avión Marcos y exelente vídeo , qué envidia le tengo a la fuerza aérea Brasilera!!?
Marcos el mejor UA-camrs destacado y reconocido por todos los suscriptores por ser un desempeño en la explicación y argumentos de análisis sobre estos cazas y aviones comerciales de su edición y realización de proyectos en esta plataforma de UA-cam
Like por si les gusten estos maravillosos cazas Suecos. Realmente sigue así Mundo de la Aviación me encantan estos aviones de combate con son interesantes
Hola Marcos.
Es uno de los cazas mas interesantes de los últimos tiempos. Y representa la incorporación de Suecia al mercado internacional de exportación de cazas. Tuvo mucho éxito, al contrario que sus predecesores, que no lograron ventas en el extranjero.
La virtud de la industria de defensa sueca es que está concebida para atender las necesidades de potencias medianas, por lo que hace hincapié en la sencillez de mantenimiento, y en el bajo costo de sus productos. Desde las épocas de la Guerra Fría, Suecia tenía como doctrina la posibilidad de operar sus aviones desde aeródromos improvisados e incluso, desde rutas, por lo que tenían ser aptos para operar desde pistas sin preparar. Además debían ejecutar misiones navales, ya que no se podían dar el lujo de tener aviones específicos.
El Gripen es un logro importantísimo de la industria aeronáutica sueca, que la puso en los radares de todo el mundo, perfilándose como un nuevo proveedor de cazas, que se suma a los tradicionales, ya que ofrece productos que satisfacen los requerimientos de países que demandan calidad, pero no pueden afrontar los gastos que significa un avión de mayor porte, o que por asuntos políticos tienen bloqueado su acceso a esos productos.
Excelente trabajo!!!
Saludos.
El contracto con Brasil ha dado mucha visibilidad al Gripen NG !! Saludos
Es un caza muy razonable y bien pensado ,pero no es un fenómeno en ventas lamentablemente, de hecho si no se hubiera concretado el acuerdo con Brasil ,el proyecto se hubiera llevado al parlamento sueco donde de seguro lo hubiesen cerrado definitivamente, y saab se retiraría del mercado aeronáutico militar ya que ese proyecto tenia fecha de caducidad ,y se iban a enfocar en adquirir un avión de otro fabricante europeo, pero para buena fortuna para el mundo aeronáutico militar, lograron ese acuerdo con Brasil y la industria aeronáutica sueca pudo tener oxígeno. Y el proyecto se salvó ,aparte que eso mismo sirvió para apuntalar la confianza de otros posibles compradores que estaban dubitativos y terminaron por decidirce así que todo término bien para ellos.
Como siempre, claro, preciso en todos tus videos, un abrazo desde Talca - Chile
Gracias. Saludos
Yo creo que es la mejor compra que ah hecha Brasil con transferencia tecnológica y se ahorran tiempo y dinero en investigaciones para construir un nuevo caza Felicidades por los Brazucas
buen vídeo
te propongo los vídeos sobre los F-5 E
harrier británicos y estadounidenses
mig-35 de Rusia (dicen que todavía no sale)
sukhoi su-57
embraer super tucano
pegasus de oaxaca aeroespace
los últimos dos son aeronaves a hélice
veo que no as hecho vídeos sobre estas aeronaves y me gustaría que los hicieras
Cómo me gustaría ver al Grippen con el Roundel de la FAC. Un excelente vídeo Marcos, un abrazo desde Colombia. Gracias por ser tan profesional en tus explicaciones.
En Guatemala primero seguro
@@santiagoramirez5737 sea donde sea, es un caza pequeño con un enorme potencial.
Pero posiblemente Colombia ya adquirió su primer F-16
@@gilbreyfaridpaker Fuente?
@@gilbreyfaridpaker No se ha destinado ningún presupuesto
Excelente Marcos.. copate con un informe de nuestros SUE.. VIEJITOS PERO de gran valor y Orgullo para nuestra Aviación Naval..
Excelente video Marcos, en Ecuador tambien estudiaron la posibilidad de comprarlos, lo más conveniente y moderno.
muchas gracias Carlos!
Muy buen video marcos como siempre,quizás debeias haber puesto información del cañón,..en el vigen el máuser tenía tanto alcance como un misil ir como los sidewinder y con la ventaja de tener el tiro tenso😊
Qué buen informe!
El Gripen siempre me gustó como aeronave para la FAA.
Saludos!
Usted sabe que eso es imposible! Argentina no tiene plata,ustedes pueden comprar caballos nada más. 😂😂😂😂😂😂😂
@@carlosahmadwaked265 A usted le gustaría el caviar a pesar de que solo tiene dinero para tortillas.
@@carlosferreyra2212 No hijo! Yo soy brasileño. Quien no tiene dinero para tortillas son los argentinos. My país es “ Selvage” . My país es Poderoso. My país no pierde guerras! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌️✌️
@@carlosahmadwaked265 Tampoco soy argentino, pero ya puestos, los argentinos comen parrillada, regada por un buen tinto, no tortillas.
En cuanto a tí, cambia las tortillas por feijoada y listo. Tendrás mayor emisión de gases, pero bueno.
@@carlosferreyra2212 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Sy por supuesto que su!! Los argentinos comen parrillada todos los días no?? Mira hijo,usted está desactualizado! Estoy hablando de la Argentina de hoy,no de los años 30! Las parrilladas con vino son una realidad de ace 90 años atrás hijo! Quien vive de pasado son los museos! Y bueno,si argentina está tan bien porque el presidente argentino viene a Brasil todo el mes pedir empréstitos?? 🤔🤔🤔 Porque hay una inflación de 104 por ciento? Porque el 46 por ciento de este “ gran país europeo “ está en la pobreza hijo? Porque no tienen ejército? Porque nadie en el mundo los quiere e no quieren acer negocios con ellos? Porque argentina es hoy la burla,el chiste de América Latina?? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Estas seguro que en argentina solo hay “ Parilladas e vino? De verdad? 😂🇧🇷😂😂🇧🇷😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂My país es Selvage! My país es el más poderoso! My país no me da vergüenza! My país es respetado en todo el mundo! My país es una potencia mundial aún que comemos frijoles! My país no pierde guerras!! Bueno ,su todo que tiene argentina para orgulhar-se es Messi ,entonces le va muy bien no? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😍😍😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
JAS 39 Gripen, NG mi aeronave favorita gracias por el video
Excelente video, llevaba esperando que hablaras de este avión en particular, sería hermoso que México comprará este avion
México no los necesita, Brasil sí porque es Potência , México ni siquiera puede volar todos sus F5 que son relativamente nuevos en comparación con los de Chile y Suiza.
@@nicolasgonzalez478¿ y eso que? ¡Tu que sabes de las necesidades de México! .
ojala
@@nicolasgonzalez478 mx es la 2da potencia de latam, por eso mismo para reemplazar los f5
De acuerdo, México necesita incorporar este avión a su Fuerza Aérea...
Super Avión Increíble Gracias Marcos.
✨🇧🇷✨ SALUDO A TODOS DESDE BRASIL ✨🇧🇷✨ ✈️
Excelente marcos maravilloso buen trabajo saludos desde República Dominicana
Ótimo canal, saudações do Brasil🇧🇷🤗
Hermosa aeronave
Siempre me han gustado mucho los Saab y este no defrauda en absoluto, es un gran aparato y me alucinó la cabina con el pantallón del NG. Yo creo que hasta se puede ver unos vídeos el piloto en las misiones largas ;-).. Muy buen vídeo Marcos, como siempre.
Muy llamativo, potente, discreto en tamaño, versátil y avanzado.
Como siempre porque lo he comprobado con muchos artículos fabricados en Suecia,
calidad pura en todo, a prueba del tiempo ( time), y atractivo.
Puede portar mas armas que burro de carga.
Solo me falta saber cuanto vale, versión “completo”.
Veamos si me pego un viajecito pronto a Malmo para verlos y volarlos.
Felicitaciones señores Saab.
Edgar RS. Chile.
Muy buen video Marcos siempre hacía adelante llevando experiencia sobre tu explicación lógica y del ámbito militar sobre la aviación y civil sobre este caza icónico en la OTAN participando en los ejercicios Red Flag tactical leadership programme entre otros más que participan en el báltico realizándose múltiples maniobras de combate aéreo simulado
Mui Bueno vídeo.
Hacer um vídeo sobre Emb 326 AT xavante.
Que buena plataforma el Gripen, creo que es el caza más conveniente de la actualidad
Para Latinoamérica si
Uno de mis aviones favoritos, por las capacidades, prestaciones y costos, un a-vio-na-zo!!
Es impresionante la calidad que tienen tus videos marcos! Te deseo lo mejor y gracias!
muchas gracias Joaquin !
Un magnífico video sobre el Gripen. Un avión siempre a tener en cuenta por sus bajos costes... Me gustaría que hicieras un video sobre el Grumman A-6 Intruder. Saludos desde España!
Me sumo, me encanta ese avión, muchos no lo ven atractivo o interesante, pero fue una gran máquina noble y eficaz que cumplio con los requerimientos encargados en su diseño con creces y por muchos años.
Exelente video Marcos! 👍 El Grippen es la solución a muchas Fuerzas Aéreas q tienen presupuesto limitado y q necesitan un avión capaz en combate multi rol
muchas gracias Jose!
@@Mundodeaviación se que no te gusta banear, pero hay un español Oscar matinez comentando con muy mal modo en los comentarios superiores.
Excelente avión! Gracias Marcos muy buen material sobre éste Sueco de Vanguardia tecnológica para su época!!!
Excelente vídeo una vez mas, el Saab se está convirtiendo en una opción cada vez mas popular para reducir los costos de mantenimiento y operacionales de laa fuerzas aéreas de países que no tienen conflictos.
Excelente trabalho amigo, um fortíssimo abraço desde o Brasil 🇧🇷
Saudações brasileiras! Quando de sua compra, houve muita desconfiança quanto a essa escolha da FAB, pois na concorrência aviões mitológicos ao público brasileiro se apresentaram: SU-29 e F-16. Quem é mais "pró yankee" queria o pequeno falcão, já quem é mais a esquerda preferia o moderno caça russo. A escolha da FAB pelo "patinho feio" da história, portanto, surpreendeu a todos. Porém, com o tempo, com as notícias que vinham de fontes seguras quanto ao desenvolvimento, e principalmente com o sucesso da parte eletrônica, essas opiniões foram mudando... Essa semana o primeiro piloto brasileiro voou na versão brasileira pela primeira vez. Mais um sucesso absoluto. Já vi entrevistas de engenheiros da SAAB em que se diz que pode se considerar o Gripen NG como de 5º geração! Aí já achei um pouco de euforia com os bons resultados... Mas ninguém na mídia internacional conseguiu dizer a ele que 'não' até agora...
Na verdade os caças que concorreram com o Gripen E foram os F/A-18E Super Hornet e Dassault Rarale. Não havia nenhum caça russo na fase final do projeto do FX-2 da FAB.
Aliás, o Sukhoi SU-29 que você citou sequer é um caça e sim um avião acrobático.
@@rogerwingfield8553 el habrá querido decir "Mig-29"
Excelente video
Excelente video, Marcos.
Es una de las opciones de compra a futuro por parte de la fuerza aérea mexicana.
Saludos!!!
Saludos desde Brasil ,muy bueno vídeo !
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 El mundo de la aviación buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante bendiciones 😁😀
Muchas gracias por tu trabajo Marcos! excelente video!
Lo más brillante del Gripen, es que rinde tan bien (o mejor diría yo) como el F-16, pero es el doble o más del doble de barato de operar, y puede tener mayor rango para sus misiones. Es un avión fantástico para fuerzas aéreas modestas y a la vez modernas. En España deberíamos plantearnos cambiar a nuestros anticuados F-18 por estos. La otra alternativa sería incrementar el presupuesto para conseguir los Super Hornet.
Buen punto...pero la diferencia es que el Gripen nunca a sido probado en combate....el F16 si...y eso pesa al momento de elegir
Que ya lo probaste en combate? 🤣🤣
@@EduardoSantisTorres1982 No..solo leo y me informo de revistas militares..no me gusta opinar con ignorancia.
El "imperio español" ya cayó.
Y que pasa..con el. Eurofigter...lo hacemos no lo hacemos..es superior al gripen.o no..porque parece de buenas prestaciones y economico de(....operar...)informacion...please....
Gran Video. Muchas Gracias
Excelente información sobre este caza sueco del saab gripen ng un caza moderno acuerdo a las características de la OTAN con sus reglamentos y ensamblaje y además que ellos tiene una cooperación militar con la empresa embraer para la adquisición de Brasil de 30 cazas saab gripen F para Brazil en el año 2024 y 2030 para la adquisición y producción de estos cazas con aviónica moderna
Muchas gracias por su trabajo en el VIDEO!.
muchas gracias!
Es el mejor Avión Militar de la actualidad... dando las mejores relaciones Costo/Beneficio del mundo.
el Gripen NG va a ser, indudablemente, el "F-16" de ésta generación.
Buen chiste ajjsaj aparte lo decis como si fuera otra generacion jajajaja es viejo
@@diegoivanxv8554 mira... Lo del éxito de la 5 generación es muy cuestionable.
De hecho, la sexta generación, tomando como referencia el éxito del Gripen o el su-37, volverán a los conceptos previos de diseño... volviendo a priorizar las prestaciones y costos por sobre la furtividad.
Nadie quiere volver a cometer el error del F-35
@@elbuglione obvio eso no te lo pongo en duda pero el gripen no es lo mejor que hay
Hay mejores como los raffale los eurofighter los su 30 usados por rusia el su 35 etc
@@diegoivanxv8554 mira.... El gripen no tiene mucho que envidiar a casi ningún caza moderno del mundo... en el caso del Gripen NG, supera en prestaciones a muchos cazas que hoy se consideran de "Elite" (véanse los casos del F-35, F/A 18 o El propio Raffale).
Pero, el fuerte del Gripen NG no está en sus prestaciones, sino al funcionamiento de todo el sistema en su conjunto. recuerda que los Suecos lo diseñaron para contener Ataques de la OTAN y hasta de los propios aviones Rusos... no con sus amplias prestaciones (que son buenas, pero no podrán alcanzar al Su-35 o al Su-57) sino con sus tácticas en el campo de batalla.
por que digo esto? por varios motivos... de nada vale tener una flota de los poderosos Mig-29 si los tienes parados en los hangares por sus grandes costos operativos.
De nada te sirve gastar cientos de millones de dolares en operar unas pocas horas de un F-22, para conseguir objetivos de misión que tienen un valor económico menor que la operación de dicho avión!
De nada sirve tener el mejor sistema de furtividad como el del F-35, si al final de cuentas terminas disminuyendo tus capacidades con respectos a (incluso) los sistemas más vetustos y baratos...
De nada sirve tener aviones y armamento de punta que dependa 100% del soporte extranjero, porque a la hora de la guerra ese sistema dependerá de la benevolencia del país que te da soporte.
De absolutamente nada sirve tener la más maravillosa tecnología alienigena, si tienes la mitad de tu flota en mantenimiento o con requerimientos de operación que se asemejan a situaciones ideales de un laboratorio
A lo largo de los años, quedó más que claro que los aviones que generaron más impacto en las FFAA del mundo, no fueron los aviones más costosos y con tecnología alienigena... sino, aquellos que encontraron un buen balance entre sus prestaciones y sus costos.
Vivo ejemplo de lo que digo fueron los Mig15, Mig21 o el F16...
@@elbuglione 😂😂😂😂😂😂
Excelente Marcos, siempre es bueno ver tus vídeos, buena calidad, excelente contenido y son muy entretenidos, gracias
Gripen muy buen avión para colombia Suecia apoyen financiación y traigan nuevas alas grafeno y colas grafeno y misiles hipersonicos y traigan dos motores hipersonicos y traigan rayos laser y traigan depositos combustibles grafeno
Interesantísimos los aparatos suecos, tanto por su concepción como por su versatilidad. Algo que siempre buscan es cierta independencia de grandes infraestructuras, que les permita seguir operando aunque sus pistas principales sean dañadas. Como hacían los británicos con los harrier. Buscan desperdigar sus efectivos en caso de un conflicto total. Gran trabajo. Grande Marcos.
Ojalá algún día lo veamos volando en nuestra Fuerza Aérea
Excelente Video Amigo Marcos Felicitaciones como siempre has hecho un Impecable Trabajo
muchas gracias Agustin!
@@Mundodeaviación Es Un Placer Amigo Estar Suscripto a Tu Canal Es Excelente
Muy bueno el contenido que divulgas , el timbre de voz en la narración , la información y las imagines eleva la calidad del material que se visualiza. Felicitaciones.
Muchas gracias Eduardo!
Este canal es la enciclopedia de la aviación.
es la idea! saludos!
Muy completo 👏👏👏🇸🇪 Garcías Marcos 👍
Pensar que lo pudimos haber tenido . . . .
Gracias, yo fui uno de los que pedía el Gripen mi avión favorito.....
Hola Marcos, felicidades por el Canal, muy bien hecho. Un referente de la aviación militar en español. Felicitaciones por las cosas Gripen NG. Creo que será un avión muy exitoso en su misión y traerá modernidad a América Latina.
Es lo matador del Sukhois.
Tendra que demostrarlo en combate Aereo ➡️🤫➡️👎➡️ KKKK.➡️😁😁➡️💪➡️🇷🇺
Ni de cerca
@@gudygodines5194 fue pensado para serlo ya que los suecos viven en un contexto de amenaza militar rusa constante y conocen su poder
@@felixfenix9394 pero nunca lo a hecho,sukohi hace cazas pesados de largo alcance y armamento mucho más avanzado comparable al f-15/f-14,el gripen es un caza ligero más comparable a un f-16 así que no lo creo
@@gudygodines5194 entre las propuestas de cazas que brasil recibio en su largo proceso de seleccion estaban las de los rusos quienes incluso aceptaban establecer una montadora en brasil, asi que si el pais no los quiso fue por obvias razones contrarias
De verdad se siente video tras video como mejoras, se nota el cariño y lo mucho que te gusta hacer estos videos, excelente guión, locución, visualización, música. Es un placer poder verlos, merecés mucho más Marcos. Un gran saludo!
Vc não citou o principal: a capacidade formidável de guerra eletrônica que o Gripen NG possui. A principal característica desse avião é o poderoso datalink que ele possui fazendo com que ele crie uma rede criptografada com outros Gripen e assim melhorar a tomada de decisão na hora do combate. O Gripen NG é um super computador com asas.
Sin dudas de habla hispana que excelente canal y trabajo Marcos.
Gracias marco, sos un crack
Gracias a ti!
que belleza de avion y que buenos programas que te mandas Marcos!! simpre un placer ver la aeropedia!
Muy buen video e info, como nos tienen acostumbrados es un exelente caza y muy versatil a un precio relativamente accesible. Ojala pudieran hacer un video de aviones experimentales en la historia de alemania
Gracias por compartir, esperaba este video hermoso avión
Muy buen vídeo!
Siempre he visto éste avión como el reemplazo perfecto de los F5 de la fuerza aérea de Mexico.
mexico no tiene dinero ni para seguir volando su 12 f5 el caza mas barato del planeta jajajaj y quiere gripens jajajaja
Nicolás Gonzalez Mexico es un país con el potencial para adquirir casi cualquier caza que esté disponible para exportación, que el gobierno no le dé prioridad es otra historia. Me refería a que tiene todos los requisitos que la FAM tiene.
@@nicolasgonzalez478 creo que estas muy idiota, el presupuesto militar de México es mucho mayor que el de Chile o Perú que tienen mejores aviones, podemos comprar el que queramos y mantenerlos operativos
Un canal muy didáctico e informativo dedicado a la aviación y
me gustaría que describieron al veterano Douglas A1 Skyraider.
Excelente vídeo.
Parabéns pelo trabalho.
Saudações brasileira 👏🏻👏🏻🇧🇷
3 de mis aviones favoritos seguidos (Saab Gripen, MiG-29 y F-22), si hubieras puesto el Eurofighter Typhoon pegado a estos habrías hecho pleno en los cazas modernos que más me gustan.
Si ahora continúas con An-225 y A380 lo haces con mis bichos grandes favoritos.
Por cierto, creo cometiste un error en la envergadura del avión.
Extraordinario avión, sencillo y completo, gracias por el video, muy bueno.
Exelsior's beautifull AVES forever always AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven, exelentisimo video educacional el Suyo como siempre, bye_ bye ......
Llegue tarde al estreno del video... aguante la AEROPEDIA.. qué linda aeronave... sexy y atrevida.. aguante Marcos.. seguí asi
Gracias amigo hispanico,Brasil compro el Gripen por su bajo custo y por la transferencia tecnologica,la FAB pretende tener 100 cazas para reeplazar sus 53 F-5 y 50 AMX-A1 pero los F5 estaran en servicio por más 10 años hasta todos los gripens estaren en servicio en la FAB,para proteger el espacio aero que es muy grande,saludos mi hermano!
impresionante video...Gracias Marcos like enviado
Hola Marcos, excelente vídeo como siempre, has un vídeo del T-35 Pillan de la FACH
un saludo desde Santiago, Chile
Gracias! Saludos!
Buenísimo Marcos. Quedó una pinturita el vídeo. Y ya que hablaste del Hornet. Voto por el mismo. Avión con un largo historial. Creo se podrian hacer varios videos, Me encanta la versión nueva biplaza. Lindísimo. Y otro voto por el Harrier. Felicitaciones y saludos desde El Oeste del Gran Buenos Aires. Felicitaciones por el trabajo. Un abrazo
Hola, no sé si lo harás cuando hables de las versiones anteriores, pero eché en falta un poco más de información técnica, radar, sus famosos enlaces de datos, ventajas en cuanto a rango de detección y alcance radar, etc.
Pero como siempre, excelente trabajo.
Enhorabuena por tu labor Marcos.
👍🏻
Hermoso video del Gripen NG y tu comentario Marcos como siempre espetacular es un placer ver el mundo de la aviación... 👍🏻
Fale do KC 390 do Brasil que será vendido tbem para Portugal ok.
Muy buen video Marcos, feliz fin de semana.
El todopoderoso Saab Gripen, el único caza que le planta cara a los rusos en calidad/precio.
precio de hora/vuelo quizás, el precio de la unidad es poca la diferencia.
@@nicolasgonzalez478 El avión armado al 100% sale como 80M USD (precio de compra normal), si le sumas transferencia tecnológica junto con licencia para fabricar piezas y ensamblarlo en tu país, llega hasta los 140M USD (Precio de compra de Brasil).
Mientras tanto, un Rafale sale 240M USD (precio de compra de India) pero solo viene el avión; si necesitas repuestos, componentes o tiene fallas, dependes totalmente de Francia.
Creo que se nota la diferencia entre las condiciones y lo que te ofrecen, empezando porque puedes comprar como 3 Gripens con el dinero que compras un Rafale, solo por poner un ejemplo. Y pues si mi compadre, su hora de vuelo es más barata incluso que la de los cazas rusos y muchísimo más baja que la de otros como Rafale, Typhoon o F-"inserte número".
@@Kepler2527 lo.importante es el ahorro a largo plazo!
@@chinomoreno4770 Exacto hermano, es como comprar un auto: no es solo el precio que te sale tenerlo, también hay que ver el precio de los repuestos de esa marca y cuánto combustible consume. Sino, será comprarlo en balde porque te secará la billetera.
@@Kepler2527 y cuanto salem los repuestos o si los tienen!😳
Llama mucho la atención de tu video que muestran abastecimientos y aterrizajes por caminos urbanos, siendo muy proactivos y colocándose en todas las situaciones que pueden suceder.
Acá en Chile y yo creo que en el resto de Sudamérica es algo impensado y muy difícil de realizar, yo no lo he visto nunca.
Abrazos Marcos.
Hola Marcos, excelente video del Grippen, me gustaría ver en algun momento sobre el F16, gracias
Parabéns pelo vídeo!
Muito bem feito!
Abraço a todos os amigos Argentinos!
Vitória/ES - Brasil
Pra quem não sabe o Brasil modernizou algumas partes do gripen ou seja ambos os países fizeram transferência tecnológica, saludos desde Brasil 🇧🇷.
gracias Marcos!!
Por favor un video del a29b super tucano de brasil
Excelente video Marcos como siempre felicitaciones.
Uffs ahora si Brasil tendra uno de los cazas mas hermosos mas polivalentes y mas capaces del mundo superando asi por fin a los Su-30 Mk2 de Venezuela sin duda sera la fuerza aerea mas poderosa de america latina
Lo Afirma un Experto en Papalotes ➡️👎➡️😁😁😁
Brasil,Chile y Venezuela son ahora los soberanos de los cielos latinos...
@@josestalinho5230 No lo sera por mucho tiempo de eso puedes estarlo seguro ➡️🤫➡️😁😁😁➡️ van haber muchas Sorpresas...➡️🤔
@@humbertochong9094 Seron por muchos siglos
@@josestalinho5230 Eso no te lo crees Ni tu mismo...➡️👎➡️ Acuerdate que la Fuerza Aerea de una Isla del Caribe fue hasta la desintegracion y disolucion de la Union Sovietica la Fuerza Aerea mas grande y potente de America Latina ➡️🤐➡️ Solo superada por los EE.UU....➡️ Cuando Eso Ustedes no existian ...➡️😆😆😆😆😆➡️💪➡️🇨🇺➡️ Kkkkkk...
Genial video, gracias, muy bien hecho!
Ideal como avión disuasivo este Gripen ya que no sólo es moderno sino que barato de adquirir y mantener. Una genial compra para asegurar la paz sin grandes costos.
Canal muito bom, em setembro o 1º Gripen chega em Brasil. ;D
Se Deus quiser.