Tengo una modelo 2023, todo lo que decís es así y mas, es muy fina en los mapeos, se notan perfectos los modos, una cosa que le falta además del puerto usb es balizas. saludos.
Que belleza de moto!! Por dios🤦🏼♂️ y que ficha técnica jaja. Una máquina increíble sin dudas. Dolor enorme no llegar jamás a ese número😭😭. Vale cada centavo, eso ni lo dudo. Pero bueno con esta economía y el dólar tocando marte, no es nada fácil llegar. Gran vídeo como siempre!! 👍🏻❤️🍻
Es mi segunda moto, vengo de una Ktm adventure 250 ( quería probar el mundo de las motos) y apenas llegó a Chile compré esta Husky. Una delicia y es impresionante lo fácil que siente al manejar… para mi que soy novato en motos, al momento de subirme sentí que fui mía siempre 😂 Saludos de Chile!
@@jorgedesouza2229 en climas de verano sobre 30 grados, geografías de valle y a bajas velocidades es verdad que se siente mucho el calor, de hecho es recomendable andar con ropa de moto abajo para protegerte. Pero en general durante el año, 10 meses del año la moto anda impecable, el calor se siente pero no es nada terrible.
Estoy enamorado de esta moto desde la primeras imágenes que vi hace unos años. Me había ilusionado con los rumores de una Norden 401/501 que al final no se dieron.. ya que el cuello se hormiga de las ktm adv 390/790 no me gustaba estéticamente. Habrá que seguir esperando a llegar a esta..
Excelente como siempre, veo todos y cada uno de los Cotidianos, vivos, etc. Una duda, el tanque de combustible, al estar distribuido hacia los costados, igual que sus hermanas, es posible llegar a consumir toda la capacidad? Mas alla que no sea recomendable, pero puede haber imprevisto.
El tanque está "hermanado" mediante una manguera y unas canillas, si bien la bomba chupa de un solo lado, se va nivelando solo. Nunca llegué a consumir todo, pero sí, se puede andar "con el olor".
buenas nuevamente, supongamos que queremos pasar por arriba del tronco de un arbol caido , el cubrecartar esta sujeto al cuadro de la moto o el cubrecarter esta directamente sujeto al carter? (y le trasmitimos el golpe directo al carter)
Muy buen video. Excelente y completísima descripción ( como siempre).,PD. La entrada del perro estuvo genial, puso la nota de color. JAJAJAJA. Tienen que llevarlo en una mochila en la moto, con casco y antiparras. JAJAJAJA. Abrazo.
El quickshifter se utiliza desde el cambio de neutro a primera o de neutro a primera se utiliza el embrague y de primera hacia delante el quickshifter?
Para salir siempre el embrague, el quickshifter interrumpe el encendido (para subir marchas) y acelera muy ligeramente la moto (para reducir marchas). No trabaja sobre el embrague. Así que para salir de partida detenida si o si es necesario usar el embrague, también es necesario para cambios de marcha a bajas RPM.
Los modos del acelerador cambian la potencia ? O solo cambian cuando la entregan según el ángulo del acelerador ? Entendí leyendo que los 105 hp están siempre ahí, con el acelerador a fondo siempre hay 105hp . La diferencia está en cuantos hp entrega a cuantos grados de acelerador .
El acelerador electrónico tiene la capacidad, junto con la electrónica, de modificar la entrega del motor. No solo cambia cómo se dosifica la potencia, también cambia la inyección, con lo que el motor es capaz de modificar la entrega real de torque y potencia. Pero nunca olvidemos que potencia es igual a torque x rpm, así que si la moto trepa hasta las 9.000 rpm seguramente esté entregando la potencia máxima. De todas formas, la aceleración y el empuje de la moto vienen de la mano del torque, la potencia es una consecuencia de éste.
Es una moto bastante superior a la 790 Adventure, pero tampoco estoy en posición de decirte si vale la pena o no. Creo que ya tenés una muy buena moto. Esta es más alta, más potente, más completa....pero tampoco es que te va a cambiar la vida. Ahora, si estabas pensando en el cambio, la tendría en cuenta sin dudas.
Fiaca para salir en invierno en moto???? Naaa, es una joda chicos jajajaja!!!! Lo único que me detiene es la lluvia intensa... Muy linda máquina hermoso diseño creo que es una de las motos más equilibrada que hay en el mercado. Espero el cotidiano, saludos chicos
@@MotoblogArgentina claro una vez que arrancás a disfrutar de la moto!!! Estando varios años en el Sur te aclimatas al frío, lo único complicado es la escarcha o el hielo después de la nevada
Una moto preciosa, acabo de reservarla cagadísimo de miedo porque yo vengo de una honda shadow jajajajajaja, y no llego bien al suelo lo primero será comprar el asiento rebajado.
Es un insulto mayusculo el precios de las motos en Argentina: Tengo una que cuesta 8 lucas y media y alla cuesta 30 lucas! Y ademas si te la compras te la afanan o te liquidan. Locura.
Es mi segunda moto, vengo de una Ktm adventure 250 ( quería probar el mundo de las motos) y apenas llegó a Chile compré esta Husky. Una delicia y es impresionante lo fácil que siente al manejar… para mi que soy novato en motos, al momento de subirme sentí que fue mía siempre 😂 Saludos de Chile!
Tengo una modelo 2023, todo lo que decís es así y mas, es muy fina en los mapeos, se notan perfectos los modos, una cosa que le falta además del puerto usb es balizas.
saludos.
Gracias por el aporte!!
Que belleza de moto!! Por dios🤦🏼♂️ y que ficha técnica jaja. Una máquina increíble sin dudas. Dolor enorme no llegar jamás a ese número😭😭. Vale cada centavo, eso ni lo dudo. Pero bueno con esta economía y el dólar tocando marte, no es nada fácil llegar. Gran vídeo como siempre!! 👍🏻❤️🍻
Gracias S!!
muy buena presentación y completa .gracias
gracias Carlos!
Cómo siempre un gusto poder disfrutar del trabajo q realizan y toda la info q nos ofrecen ...👍 esperando la Tuareg 660 😂
vamos a ver cómo la podemos coordinar a esa
Es mi segunda moto, vengo de una Ktm adventure 250 ( quería probar el mundo de las motos) y apenas llegó a Chile compré esta Husky. Una delicia y es impresionante lo fácil que siente al manejar… para mi que soy novato en motos, al momento de subirme sentí que fui mía siempre 😂
Saludos de Chile!
Hola que tal, es verdad que calientan mucho e visto muchos videos en el cuál dicen que emana mucho calor igual a sus hnas las KTM 890 adventure
@@jorgedesouza2229 en climas de verano sobre 30 grados, geografías de valle y a bajas velocidades es verdad que se siente mucho el calor, de hecho es recomendable andar con ropa de moto abajo para protegerte. Pero en general durante el año, 10 meses del año la moto anda impecable, el calor se siente pero no es nada terrible.
Husqvarna tiene los mejores diseños de motos. Si trabajo durante tres vidas tal vez llegue al precio 😂, excelente test
No le afloje estimado...todo llega
O una si se extingue el peronismo.
Estoy enamorado de esta moto desde la primeras imágenes que vi hace unos años. Me había ilusionado con los rumores de una Norden 401/501 que al final no se dieron.. ya que el cuello se hormiga de las ktm adv 390/790 no me gustaba estéticamente.
Habrá que seguir esperando a llegar a esta..
En algun momento van a llegar más novedades de Husqvarna en menores cilindradas, que no decaiga
mantis.... hormiga no.. mantis..
Mati!!! Excelente como siempre!!! Una nave la Husqvarna!!!!
Muchas gracias Santi! Anduvimos cerca de El Milagro
Me dijeron que es incomoda la posicion del cambio como que la palanca es muy corta y resulta dificio meter los cambios.
Que hermosa moto lpm!!! Se me caen lagrimas de pobreza 😭😭🤣🤣🤣
A todos se nos caen de esas 😓
Excelente como siempre, veo todos y cada uno de los Cotidianos, vivos, etc.
Una duda, el tanque de combustible, al estar distribuido hacia los costados, igual que sus hermanas, es posible llegar a consumir toda la capacidad? Mas alla que no sea recomendable, pero puede haber imprevisto.
El tanque está "hermanado" mediante una manguera y unas canillas, si bien la bomba chupa de un solo lado, se va nivelando solo. Nunca llegué a consumir todo, pero sí, se puede andar "con el olor".
buenas nuevamente, supongamos que queremos pasar por arriba del tronco de un arbol caido , el cubrecartar esta sujeto al cuadro de la moto o el cubrecarter esta directamente sujeto al carter? (y le trasmitimos el golpe directo al carter)
Los puntos de anclaje del cubrecarter no van sobre el motor.
@@MotoblogArgentina , gracias por la aclaracion. Gran trabajo el de ustedes.
Muy buen video. Excelente y completísima descripción ( como siempre).,PD. La entrada del perro estuvo genial, puso la nota de color. JAJAJAJA. Tienen que llevarlo en una mochila en la moto, con casco y antiparras. JAJAJAJA. Abrazo.
La mascota literal de Motoblog
Excelente chicos..desde la pantallita se puede ver mapa de navegación de gps.. multimedia..etc? Gracias. Abrazo
Se puede tener navegación curva a curva con la app de Husqvarna. Si!
@@MotoblogArgentina gracias 😉👌🏼
El quickshifter se utiliza desde el cambio de neutro a primera o de neutro a primera se utiliza el embrague y de primera hacia delante el quickshifter?
Para salir siempre el embrague, el quickshifter interrumpe el encendido (para subir marchas) y acelera muy ligeramente la moto (para reducir marchas). No trabaja sobre el embrague. Así que para salir de partida detenida si o si es necesario usar el embrague, también es necesario para cambios de marcha a bajas RPM.
Los modos del acelerador cambian la potencia ? O solo cambian cuando la entregan según el ángulo del acelerador ?
Entendí leyendo que los 105 hp están siempre ahí, con el acelerador a fondo siempre hay 105hp . La diferencia está en cuantos hp entrega a cuantos grados de acelerador .
El acelerador electrónico tiene la capacidad, junto con la electrónica, de modificar la entrega del motor. No solo cambia cómo se dosifica la potencia, también cambia la inyección, con lo que el motor es capaz de modificar la entrega real de torque y potencia.
Pero nunca olvidemos que potencia es igual a torque x rpm, así que si la moto trepa hasta las 9.000 rpm seguramente esté entregando la potencia máxima.
De todas formas, la aceleración y el empuje de la moto vienen de la mano del torque, la potencia es una consecuencia de éste.
Expectacular motocicleta, es como montarce nuevamente en una Ktm 950, pero ensamblada en Argentina??? Durará? Quedará bien armada?? Queda ese temor
Se entiende que hay estándares de calidad que mantener
Que beneficios tienen lss de cilindrada mas chica que esa ?
Principalmente el peso. En una moto de aventura el peso es realmente importante
Consulta, buscando moto , esta en una posibilidad, tema repuestos, representación en el interior , como viene ese tema, buen laburo
Hola Maxi. Hay concesionarios Husqvarna en todo el país, y además es compatible en un altísimo % con las KTM 790/890 Adventure.
@@MotoblogArgentina muchas gracias
Se que nada que ver pero como touring y con similar precio y potencia... esta o multistrada?
Depende el uso. Son dos motos muuuuuuy distintas. Nosotros elegimos esta sin dudas, nos gusta la tierra y esta va mejor
@@MotoblogArgentina está muy por arriba de la 790 S?
@@MotoblogArgentina vale la pena pasar de mi 790 a esta? Xq para tierra tengo a la torni!
Es una moto bastante superior a la 790 Adventure, pero tampoco estoy en posición de decirte si vale la pena o no. Creo que ya tenés una muy buena moto. Esta es más alta, más potente, más completa....pero tampoco es que te va a cambiar la vida. Ahora, si estabas pensando en el cambio, la tendría en cuenta sin dudas.
@@MotoblogArgentina si .. estoy x el cambio y las 2 q me gustan son las que te nombré
Fiaca para salir en invierno en moto???? Naaa, es una joda chicos jajajaja!!!! Lo único que me detiene es la lluvia intensa... Muy linda máquina hermoso diseño creo que es una de las motos más equilibrada que hay en el mercado. Espero el cotidiano, saludos chicos
Ay, el señorito no se quiere mojar, éstos hombres de hoy en día son tan afeminados.
Siii... así como PATO COLL con su perrita viajando hacia Argentina! Ya va en Colombia!!
Fiaca arrancar nomás....una vez que te cambiaste y arrancó la moto es un placer.
@@MotoblogArgentina claro una vez que arrancás a disfrutar de la moto!!! Estando varios años en el Sur te aclimatas al frío, lo único complicado es la escarcha o el hielo después de la nevada
Muy linda moto, es verdad que calienta mucho al punto de que se pone insoportable ?
No lo notamos nosotros.
Una moto preciosa, acabo de reservarla cagadísimo de miedo porque yo vengo de una honda shadow jajajajajaja, y no llego bien al suelo lo primero será comprar el asiento rebajado.
buenas, seguramente ese aluminio satinado/pulido cubrecarter sea aluminio anodizado.
Puede ser, desconozco el tratamiento que se le dio. Solo me refería a la terminación estética del mismo
❤❤❤
Esa te queda bien x tu altura , saludos
Impecable!
Cto medis?? Gracias
En una moto tan grande .. es importante que nos digas cuanto mides.. ?
la moto se te ve como una svartpilen ..
Mide 1,92.
@@MotoblogArgentina si,.. se ve que le queda peque la moto y es una moto altisima.
@@demonsync57 Todo le queda chico jajaja es un gran problema ser alto.
Es un insulto mayusculo el precios de las motos en Argentina: Tengo una que cuesta 8 lucas y media y alla cuesta 30 lucas!
Y ademas si te la compras te la afanan o te liquidan. Locura.
en Colombia me toco comprar el modo explorer
Que bien!!
Cheeee!! Para,cuando la " EXPEDITION"???
Cheeeee, nos llama la atención que no haya llegado todavía.
Uuuuuuu tanto iba a molestar el perro 🐕 jajaja
Naaaa… No trae caballete central?
no trae, en las KTM es igual
Entonces el principal problema que tiene la moto es que el motociclista en muy alto ?
jajaj, no. El motociclista quedó encantado con la moto.
Hermosa.....pero un robo u$d 40.000...
Es mi segunda moto, vengo de una Ktm adventure 250 ( quería probar el mundo de las motos) y apenas llegó a Chile compré esta Husky. Una delicia y es impresionante lo fácil que siente al manejar… para mi que soy novato en motos, al momento de subirme sentí que fue mía siempre 😂
Saludos de Chile!
Saludos hermano!!