Caro Com.te ho seguito con attenzione la narrazione della sua storia, e ne sono rimasto affascinato, ma credo di essermi perso qualche passaggio fondamentale ! Lei racconta di essersi arruolato in marina e dopo due anni senza il diploma di scuola superiore si è trovato a frequentare il corso per il conseguimento del brevetto di pilota di elicotteri presso il 72° Stormo dell'Aeronautica Militare di Frosinone. Poi....sue testuali parole....quando ha saputo che la Guardia di Finanza aveva il reparto volo con elicotteri è entrato, credo con un concorso nella Guardia di Finanza. Allora le chiedo: ha frequentato il corso di pilota come Finanziere o come Marinaio ? E con che grado ? Come sottufficiale? Altro punto che non mi è chiaro è la qualifica di pilota collaudatore, desidererei sapere dove l'ha conseguita. Per una mia conoscenza personale so che questa qualifica, viene riconosciuta solo ai piloti del 311° Gruppo Volo dell'Aeronautica Militare di Pratica di Mare che provano e collaudato tutti gli aeromobili in dotazione a tutte le Forze Armate; o i piloti che operano nelle aziende aeronautiche (Agusta, oggi Leonardo, Piaggio, Boeing ecc) dietro un corso e una qualifica conseguita negli Stati Uniti). Tutti i piloti delle varie forze armate (Aeronautica, Marina, Esercito, Carabinieri, Finanza ecc) dopo una manutenzione ordinaria o straordinaria, affidano l'aereo o l'elicottero nelle mani di un pilota esperto
il volo prova del mezzo appena manutenzionato, ma quel volo non ha nulla a che vedere con il volo sperimentale di un collaudatore certificato o di un Coach come lo definisce lei. Un'altra cosa che mi ha lasciato stupito, ma che non ha stupito il suo interlocutore durante l'intervista, è che lei durante una lezione di aerodinamica, rimanda la risposta a una domanda di un suo allievo, al giorno dopo o ai giorni seguenti perché deve documentarsi ! In tutta la mia vita (e di anni ne ho tanti) durante gli anni scolastici e non solo, non mi è mai capitato che un insegnante o un istruttore ad una mia domanda, mi abbia risposto che me lo avrebbe spiegato il giorno dopo ! Mi scusi se sono stato troppo invadente, ma la sua storia per certi versi mi affascina, per altri mi incuriosisce. Grazie, cordiali saluti. C.B.
Grazie Christian x questo video anche al pilota Vargiu💪
Grazie a te Giulia 🙌🍀
I realize it's pretty randomly asking but does anyone know of a good place to watch newly released movies online?
Bravi ragazzi.. ste due somare e keep going 😁
Se hai preso il brevetto con l' AB 47 G2 con la manetta allora sei un gran pilota.
Caro Com.te ho seguito con attenzione la narrazione della sua storia, e ne sono rimasto affascinato, ma credo di essermi perso qualche passaggio fondamentale ! Lei racconta di essersi arruolato in marina e dopo due anni senza il diploma di scuola superiore si è trovato a frequentare il corso per il conseguimento del brevetto di pilota di elicotteri presso il 72° Stormo dell'Aeronautica Militare di Frosinone. Poi....sue testuali parole....quando ha saputo che la Guardia di Finanza aveva il reparto volo con elicotteri è entrato, credo con un concorso nella Guardia di Finanza. Allora le chiedo: ha frequentato il corso di pilota come Finanziere o come Marinaio ? E con che grado ? Come sottufficiale? Altro punto che non mi è chiaro è la qualifica di pilota collaudatore, desidererei sapere dove l'ha conseguita. Per una mia conoscenza personale so che questa qualifica, viene riconosciuta solo ai piloti del 311° Gruppo Volo dell'Aeronautica Militare di Pratica di Mare che provano e collaudato tutti gli aeromobili in dotazione a tutte le Forze Armate; o i piloti che operano nelle aziende aeronautiche (Agusta, oggi Leonardo, Piaggio, Boeing ecc) dietro un corso e una qualifica conseguita negli Stati Uniti). Tutti i piloti delle varie forze armate (Aeronautica, Marina, Esercito, Carabinieri, Finanza ecc) dopo una manutenzione ordinaria o straordinaria, affidano l'aereo o l'elicottero nelle mani di un pilota esperto
il volo prova del mezzo appena manutenzionato, ma quel volo non ha nulla a che vedere con il volo sperimentale di un collaudatore certificato o di un Coach come lo definisce lei. Un'altra cosa che mi ha lasciato stupito, ma che non ha stupito il suo interlocutore durante l'intervista, è che lei durante una lezione di aerodinamica, rimanda la risposta a una domanda di un suo allievo, al giorno dopo o ai giorni seguenti perché deve documentarsi ! In tutta la mia vita (e di anni ne ho tanti) durante gli anni scolastici e non solo, non mi è mai capitato che un insegnante o un istruttore ad una mia domanda, mi abbia risposto che me lo avrebbe spiegato il giorno dopo ! Mi scusi se sono stato troppo invadente, ma la sua storia per certi versi mi affascina, per altri mi incuriosisce. Grazie, cordiali saluti.
C.B.
Io vorrei farlo il corso ma ho paura di non trovare un lavoro dopo che conseguo la licenza commerciale
Non mollare
Primaaa