개인택시수는 그대로인데 인구는 계속 급감함. 최근 경기악화로 택시이용 줄어듬. 저 세대는 택시로 돈도 벌고 집도 사고 한 세대 맞는데. 넘버값 고점에서 팔고 노후 잘 즐기실 듯. 하지만 비싼 넘버값 사서 택시 뛰어든 젊은 세대는 힘든짐을 짊어지는거고. 곧 다가올 자율주행택시시대가 오면 더 힘들어질꺼고
개인택시 하고 있는 사람입니다. 이런 말하긴 좀 뭐합니다만, 제가 아는 분 가운데 정말 열심히 개인택시 하시던 분이 올 여름 집에서 잠자다가 돌아가셨습니다. 나이는 육십 대 초반으로 젊은 측에 속하는 분이었습니다. 그걸 보고 저는 운전석에 앉아 있는 시간을 하루 여덟 시간으로 줄여서 운행합니다. 오전 일곱시 반부터 일을 시작해서 오후 다섯 시에 마칩니다. 이틀 일하고 하루 쉽니다. 한 달에 한 번씩 이박 삼일 가족여행을 다닙니다. 한 달에 보통 십 팔일 정도 일합니다. 매출은 삼백 이십만원 내외입니다. 저도 연금을 받고 있어 아내와 둘이 생활하는 데 전혀 모자람이 없습니다. 개인택시는 현직에서 은퇴하시고 얼마라도 연금을 받으시는 분들에게 꽤 괜찮은 직업이라 생각합니다만, 젊은 분들에게는 별로 추천하고 싶지 않습니다, 이유는 ..택시를 해보신 분들은 아실 겁니다.
개인택시는 예전부터 운송 부분에 대해서는 최고에 직업군이였습니다. 일반 자영업의 경우 손님을 기다려야 하지만 개인택시는 손님을 찾아갈수가 있어서 리스크가 상당히 적고, 앞으로도 상당한 유망이 있는 직업군입니다. AI 자율주행의 경우에도 오히려 개인택시 업계에 도움으로 생각해야지 그냥 자동차가 자율로 갈 수는 없다고 봅니다. 이유는 책임에 대한 부분때문에 기계는 반드시 오류를 발생하기 때문에 반드시 책임자가 운전대를 잡고 있어야 합니다. 이건 앞으로 미래에도 마찬가지라고 봅니다.
2030년도 초반만 되어도 자율주행택시가 본격화될텐데 택시넘버 하락될수 있고, 노후 용돈 벌이가 아닌 창창한 젊은 사람들에게 진입을 추천하고 싶지 않음. 인구감소가 승객 감소로 이어질꺼고 운전직이 사양산업이 되어갈테니... 또 저렇게 버는 사람은 택시기사중 초상위 1프로임. 평균을 봐야하고. 요새도 개인택시 평균수입이 감소하고 있고
@@티-q3e AI 발전가속도는 무서울 정도입니다. 현실과 역사의 대세를 직시해야 합니다. 나이 있는 분들이야 어쩌면 은퇴할때까지 그런 세상이 안 올수 있지만 젊은 사람들이 살아갈 앞으로 그런 기술까지 발전 못 하겠습니까? 그래도 빠르면 30년대초반부터 자율주행택시로 교체될꺼고 30년대중반쯤이면 거의 다 자율주행택시가 될겁니다.
@ 아니요. AI는 인간에 삶을 도와 주는 역할 입니다. 결국 개인택시가 자율 주행 되면 기사들이 더욱더 편리해지고, 넘버 가격은 급등 하게 될 겁니다. 그게 올바른 AI 자율 주행이 가야할 길이지. 인간에 직업을 말살 시킬 기술이면 폐기 처분 해야죠. 그리고 책임 소재가 있기 때문에 절대 혼자서 운행하는 자율주행은 불가능 할 겁니다.
!["와서 포장하는 값까지 왜 간섭?" 배달앱에 폭발한 사장님들 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/6TXSL6OHy-E/mqdefault.jpg)
!["와서 포장하는 값까지 왜 간섭?" 배달앱에 폭발한 사장님들 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
![[하이라이트] 🔥쌓인 빚만 8,000만 원🔥 카드 돌려 막기에 습관성 연체까지 '경제관념이 부족'한 채무 아내 | 이혼숙려캠프 | JTBC 241128 방송](/img/n.gif)
강원도에서 개인택시 하고 있는중이지만.
열심히 하면 순수 5백에서 6백은 벌지만. 그럼 몸이 그만큼 망가집니다. 저는 운동도하고 운행시간도 많이 안하고 그냥 순수 3백 정도로 만족하고 운행 하고 있습니다.
개인택시는 사고 안나고 안전하게 운행하는것이 최고라 생각합니다.
반나절에 600은 과장이고요 야간기준 저녁6시부터 10시간 정도하면 매출30이상은 나옴
개인택시수는 그대로인데 인구는 계속 급감함. 최근 경기악화로 택시이용 줄어듬. 저 세대는 택시로 돈도 벌고 집도 사고 한 세대 맞는데. 넘버값 고점에서 팔고 노후 잘 즐기실 듯. 하지만 비싼 넘버값 사서 택시 뛰어든 젊은 세대는 힘든짐을 짊어지는거고. 곧 다가올 자율주행택시시대가 오면 더 힘들어질꺼고
개인택시 하고 싶지만 현재 고가넘버값임 앞으로 인구는 절감함 그러면 비싸게 산 넘버 가격이 유지될까요??? 최소10년이상은 해야 하는데 개인택시 좋은직업은 맞지만~~미래가~~
개인택시 하고 있는 사람입니다. 이런 말하긴 좀 뭐합니다만, 제가 아는 분 가운데 정말 열심히 개인택시 하시던 분이 올 여름 집에서 잠자다가 돌아가셨습니다. 나이는 육십 대 초반으로 젊은 측에 속하는 분이었습니다. 그걸 보고 저는 운전석에 앉아 있는 시간을 하루 여덟 시간으로 줄여서 운행합니다. 오전 일곱시 반부터 일을 시작해서 오후 다섯 시에 마칩니다. 이틀 일하고 하루 쉽니다. 한 달에 한 번씩 이박 삼일 가족여행을 다닙니다. 한 달에 보통 십 팔일 정도 일합니다. 매출은 삼백 이십만원 내외입니다. 저도 연금을 받고 있어 아내와 둘이 생활하는 데 전혀 모자람이 없습니다. 개인택시는 현직에서 은퇴하시고 얼마라도 연금을 받으시는 분들에게 꽤 괜찮은 직업이라 생각합니다만, 젊은 분들에게는 별로 추천하고 싶지 않습니다, 이유는 ..택시를 해보신 분들은 아실 겁니다.
우버 우버하는데 지금 택시요금으로는 자가용으로 운행하면 수지타산이 안맞음. 그리고 사업구역 이런 문제도 해결해야하고.
그리고 택시자격증 딸려면 범죄기록이 없어야 하는데 우버 도입되면 범죄에 노출될 수 있음.
해결해야 할 과제가 엄청 많음
만약 미국처럼 우버가 되면 사기꾼들이 취업이 되지 않으니 그걸로 범죄를 노리게 될 겁니다.
말도 안되는소리 우버 그랩이 더친절하고 좋은이유 평점이 좋아야 콜이가고 헐씬 더안전한 구조 모르는 사람이 범죄애기 하는데 더 안전함
@아는오빠-p6k 다른나라 택시가격과 우리나라 택시가격, 다른나라 우버와 우리나라 택시 가격 비교해 보시길.
기름값 차량유지비 기타등등 왜 안빼고 계산하죠?
택시는 시간과 체력
집안에 근심걱정이 없어야됨
아이를 키우는 가장은 집 패턴에맞게살면됨
돈이 전부는아님..
나도 운전일 하지만 돈보다 건강이다 장시간 운전 허리 다리 약해짐 그리고 약메으면서 버틸순 있지만 심근경색 주의해야됨
쉽게쉽게 6.7백 ㅋㅋ 그냥 웃고갑니다 현직 개인택시기사입니다 하루 10~12시간씩 일하는데 일주일1일쉬고 쉽게쉽게는 절대아닙니다 하루종일 운전만하는데 ㅋㅋ 뭐 물론운좋은날은 40 50도 벌지만. ㅋㅋ 젊은사람들은 빚내서 하기때문에 더 힘들죠
저는 전 주토요일 어쩌다 아다리 맞기에 허리 아픈 걸 참고 욕심내 38만 벌고 지금까지 꼬박 7일째 일 못 하고 있습니다. 택시는 체력 싸움입니다.
장난질 치는거죠,
학교 다닐때도 전교1등 아무나 못하고 몸으로 때우는 일은 적당히 하여야지 과중하게 오래하면 질병을 초래 할수도 있습니다. 직접 해 보시면 느낄수 있을겁니나. 말과 표현은 아름다울수 있읍니다.
넌 학교다닐때도 경쟁에서 밀려서 택시운잔 하면서 거기서도 경쟁에서 밀리면 어떡하냐... 그리고 뒤에서 남이 택시로 얼마벌었다는데 지가 못번다고 개소리라고 하네 ㅋ
47년 생이시면ㆍㆍㆍ
연세가
큰일납니다ㆍ
에고~말도안되는소리하지마세요~한달 10시간12시간 일해서400 백순수익이안되요~택시하지마세요~우리신랑이 26살에개인택시6천8 백에 사서 6년에한번씩차값으로4천씩들어가요~개인택시 아무소득없어요~절대사지마셍
조회수도 중요하지만 제발 제목은 어느정도 현실이 반영되었으면 좋겠네요
전국 탑티어 지역도 반나절에 원수입 600은 절대 못합니다
아파트 전단지 붙이는 사람도 월 800가져간다곸ㅋㅋㅋ하더라구요... 이상 끝
인터뷰를 택신이랑 하셨나보네요 ㅎ
😂😂😂😂 운전 힘듭니다 딱지 겁나 끊어요
차량 유지비 와 기타 비용 ~~~~
쉬운게 아니에요~~
얼마벌고얼마벌고 ㅋㅋㅋㅋㅋ제발...후~ 이러니 개택뽑고 빚더미올라서 후회하는인간들많고, 시간적여유있으니 도박이나 해대고 결국엔 넘버값 올릴라고 애쓴다 ㅉㅉ개택시장 포화다..넘버값 내려갈거같으니 여기저기 개나소나 600이상 얘기하네 ...위험하게 급정차 급출발 깜빡이 안넣는거기본에 차선물고다니는거 . 운전그렇게한다고 뭐라하면 나이먹고욕먹는건 자존심상하니까 창문내리고 쌍욕이나박아대고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ참 재밌는세계야. 택시기사 나이제한걸어두고 급발진 유행어 못하게 제갈물려야 된다.
운전에 운전경력따지는사람치고 운전제대로하는 사람못봤음. 아집으로 운전하는택시기사 겁내많아. 급발진핑계나안되면다행이지
밑바닥 직업일수록 수입에 대한 허풍이 심함. 자격지심에 무시 안받으려고 뻥치고 다님
한달22일하고 300~350순수익
500-600백. 오래못삽니다
영업용택시기사 구하기 하늘에 별따기임 영업용택시기사 하던 사람들 다 배달쪽으로감
그리고 반나절 운행해서 월수입 600만원이라는데 이건 솔직히 많이 버는쪽에 속하고 400만원 생각하면 됨
수도권은 그런가 보네요 지방은.. ..ㅠ.ㅠ 댓글 잘 안남기는데 이 영상 보면 택시라는 업 자체가 저럴거다라고 생각하실까봐요 지방은 하...일반화의 오류가 생길까봐요
ㅋㅋㅋㅋ 믿지들 마세요~
저도개인택시하고있지만.글쎄요한달에순수익300정도가적당하다고생각합니다.무리하면.오래못삽니다.ㅎㅅ
3부제가없어졌구나 장사보다 택시도좋을듯하네요
택시기사들 이빨터는건 이길수없음 ㅋㅋ
11월18일자로 서울개인택시 남바값 1억1300입니다
👍👍
월6백? 이러니 택시값이 오르지 그정도벌려면 월8백이상찍어야하는데 몸상하고 죽을려고환장했고만
일찍간다.
600-7000은 누워서 땅짚기다 그럼 번호판값은 기본 3-5억은 가야겠네요 조금더하면 천만 일년이면 1억2천 번호판값 너무싸네요
개인택시 최고의 노후직업
한나절=6시간
반나절=3시간
택시운저한지가40년열심희해도핸달에350바뻐요
개인택시는 예전부터 운송 부분에 대해서는 최고에 직업군이였습니다. 일반 자영업의 경우 손님을 기다려야 하지만 개인택시는 손님을 찾아갈수가 있어서 리스크가 상당히 적고, 앞으로도 상당한 유망이 있는 직업군입니다. AI 자율주행의 경우에도 오히려 개인택시 업계에 도움으로 생각해야지 그냥 자동차가 자율로 갈 수는 없다고 봅니다. 이유는 책임에 대한 부분때문에 기계는 반드시 오류를 발생하기 때문에 반드시 책임자가 운전대를 잡고 있어야 합니다. 이건 앞으로 미래에도 마찬가지라고 봅니다.
할아버지는 하루 10만원 벌고 들어간다고 영상에서 말하는데 뭔 600만원? 영상 이따위로 만들면 채널 퍽이나 크겠다
대구는 오천
대리기사들도 뻥치는데, 저분도 이빨 터는 수준이 장난이 아니네
ㅎㅎㅎ
택시하는 사람다 떼돈 버는줄 알것소 😅
무슨택시가 벼슬이냐 몸갈아 넣는 직업 입니다...일찍죽어요 그냥 어느날 훅 가요 택시 쉬엄 쉬엄 해도 힘든데 극한 직업입니다.. 차에서 운전하다 죽어요
한달 내 일하면 일찍 죽어요 힘들어요
차안에서 요절한다
서울이젤싼게아니고대구가젤싸요..대구는6~7백할려면일하는시간많이늘려야된다..자꾸서울이싸다고하지마십시요..대구는차량5천대정도는줄여야된다..
돈자랑 자식자랑....
늙으면 지갑은열고 입은닫고 사셔야지
이노인 자기자랑하기 바쁘시네....
반나절에? 저 정도 벌려면 시간을 갈아야 넣어야 할텐데? 사람들 많이 유입후 개택넘버값 높아지만 두둑히 받아 팔고 은퇴하시려고 그러는 듯
ㅎㅎㅎ 그렇게 1년 하면 .
저승사자가 웃고 있어요..택시 하시는 분들은 허세가 심해서.....
어?괜찬은데 3부제없고하믄 40대들 하는거 괜찬겠다 진짜
2030년도 초반만 되어도 자율주행택시가 본격화될텐데 택시넘버 하락될수 있고, 노후 용돈 벌이가 아닌 창창한 젊은 사람들에게 진입을 추천하고 싶지 않음. 인구감소가 승객 감소로 이어질꺼고 운전직이 사양산업이 되어갈테니... 또 저렇게 버는 사람은 택시기사중 초상위 1프로임. 평균을 봐야하고. 요새도 개인택시 평균수입이 감소하고 있고
자율주행 서울사는 사람 반이 거지인데 산꼭대기 골목길 자율주행 현실을 직시하시오
자율주행에서 만약 기계 오류로 사고 나면 누가 책임을 져야 하나요? 님이 생각하는 그리 간단한 문제가 아닙니다. 반드시 책임자가 운전대를 잡고 있어야 합니다.
@@티-q3e AI 발전가속도는 무서울 정도입니다. 현실과 역사의 대세를 직시해야 합니다. 나이 있는 분들이야 어쩌면 은퇴할때까지 그런 세상이 안 올수 있지만 젊은 사람들이 살아갈 앞으로 그런 기술까지 발전 못 하겠습니까? 그래도 빠르면 30년대초반부터 자율주행택시로 교체될꺼고 30년대중반쯤이면 거의 다 자율주행택시가 될겁니다.
@@liveonair9120 그 간단하지 않은 문제들을 해결하고 법을 정하고 해온게 인간사회 역사 아닐까요? 쉽지 않은 문제지만 언젠가는 정하겠죠
@ 아니요. AI는 인간에 삶을 도와 주는 역할 입니다. 결국 개인택시가 자율 주행 되면 기사들이 더욱더 편리해지고, 넘버 가격은 급등 하게 될 겁니다. 그게 올바른 AI 자율 주행이 가야할 길이지. 인간에 직업을 말살 시킬 기술이면 폐기 처분 해야죠. 그리고 책임 소재가 있기 때문에 절대 혼자서 운행하는 자율주행은 불가능 할 겁니다.
나이 80 다 되서 600 벌면 능력자지...소모품비 유류비 따지기전에 나이 먹고 저정도 버는 사람 많지 않을걸? 안쉬고 일해서 차포 다 때고 300-400만원만 벌어도 노인들은 많이 버는거지
요즘은 개인택시만한게 없죠
얼른 사야지
반나절600매출이면 기름 차값할부 보험비 차소모품 차넘버할부대출값 빼면400도 안될듯
정답
제반비용은(차 감가 포함해서) 백만원이면 충분함.
구라치지마
장시간 운전이얼마나힘든데..운전대잡을때는항상긴장의연속이라..집에서편하게유투버보며 휴식하는거랑은. 180도로틀린 긴장감이라 건강에안좋음
개택시도조만간권리금ㅇ될수도있습니다절대사지마세요
택시운전하느ㄴ사람들애기는80프로만밋으면되요
손주보시구 나들이다실 연세이신데ㆍㆍ
80세 다되가시는듯합니다ㆍ
면허증 반납 강추 합니다
이보세요. 직접 택시 몇달이라도 해보셨나요? 컨텐츠 제작할때는 정말 조심해야 합니다. 자칫 욕먹어요.
장거리 운전해보신 분은 경험할것임니다
이삼일은 녹초가됨니다
운전은 몸이 녹아내리는 일임니다
현혹되지마세요
제친구들 개인택시 동료들
벌써 두명 자다가
죽었습니다
하루 이십번다고 늘 자랑하더니
난바가 안팔리면 난바값 내려 가지는 않나요? 거기다 차값에 부품값에 기름값 콜비에... 이상하네요 여기는 부산이라서 그런지 개인택시가 딱히 그렇게 많이 벌지는 못한다고 하네요 지인 2명이 하고 있어요~ 거짓방송 하시면 처벌 받는거 아시죠?
보통 12시간 기준 입니다.
하루종일 운전석에서 운전만 하는게 보통일이 아님
2,3년 하면 번아웃 옴니다.
전국적으로 번호판 값은 오르면 올랐지 떨어진적은 없어요
지금 서울 요즘 1억2-3천하는데 지방 소도시 중엔 2억인 곳도 여럿있구요
택시 가스비는 보조금받고 유지비는 어차피 직장인 출퇴근차도 유지비 드는거고
개인택시하는 분들 대부분이 따로 다른차없이 택시 개인활동하면서 볼일보고 일할때는 일 하니까 차량감가,부품 유지비 그런거 신경안쓰세요
영상에도 나왔듯이 1억3천 신고 40명이라니까 상위1%가 그렇게 번다는거고
보통 매달 천만원 벌기는 힘들고 뺄거 빼고 서울기준 월평균 5-600정도 번다고 합니다
지자체별로 매년 수요조절 해서
난바값이 동결되거나 오르면 올랐지
떨어질일은 거의 없어요
떨어져도 소폭 떨어지지
노가다 공사판 일당으로 일하는 사람들도 매달 돈 천만원 번다고 하던데.
돈 잘버는 사람은 따로 있나?
진실을 도대체 알수가 있어야지.
수입이 아니라 매출이지..
매출로도 600은 커녕 500 하기도 쉬운게 아니다.
그양반 600~700같은 소리 하고 있네 아무리 젊어도 다른 업종대비 최저임금과 별반 다를거 없다 왜 상위1% 10%를 이야기 하냐 하루 20 ~30찍어도 까스비 보험료 차감가비 조합비 등등 차떼고 포떼면 남는거 없고 퇴직금이 있냐 그렇다고 진상손님이 없냐
700벌면 차값감가.. 2억원투자대비 이자..가스값.. 소모품..식비ㅎㅎ
직장보다 못하네ㅋㅋ
식당만 다녀도 주5일 10시간 근무
최저시급 304만원이고,식사제공에 퇴직금까지 있고. 위험한것도 없고 직장다니자
사람마다틀리겠죠
500버는사람1000만원버는사람
모든것은본인능력입니다
이래서 그렇게 우버택시 타다를 결사반대 한거죠 일론 머스크 같은 사람이 나와야서 저런 규제를 없어져야 자율주행 택시가 나옵니다
우버들어와야지 언제까지 흥선대원군 마냥 막을꺼냐??? 흥선대원군떄메 조선도 일본보다 100년이나 늦었는데~~~4차산업은 막으면 그만큼 나라발전이 퇴보하는거야
통닭집은 100% 망한다? 반나절만해도 월수600? 할배가 면허값 팔아먹을 라고 ……
천안은 가맹 야간할때 시간당 3만
주간2만5천
고혈압.당뇨.중풍이 오는 직업!
현택시기사 13시간해야15 20찍는데 쉽지안어요
우버가 들어와야 됩니다
빨리 자가용 우버나 자차 이동권 보장좀 해라 새벽에 이동 할권리 를 택시기사들 결정 해야 되는지 모르겠다 글구 부제 해제 시켜줬으면 운행 하라고 해줫드만 놀거 다놀고 새벽엔 운행 안하고~
왜 새벽 에
운행 안해 빈택시들 어디가나 널려두만
새벽에 손님 뜸하다고 난리드만
참나.. 뭔 소릴 하시는지.. 딱하나 넘버값은 어느정도 유지되나 당신이 일하는 시간대비 시간당은 안따져 보시나요? 겨우 시간당 최저시급도 못되면서.. 저 3년차인데 당신같은분들때문에 더 힘듭니다..
6~700???
ㅋㅋㅋ
그럼 한달에 900~1000정도 매출은 찍어야되는데 ㅋㅋ
기본 기름값 차량감가 개인사업자니까 세금등등 본인돈아니고 대출이면 대출이자 빼고도??? 유투브에나오는 개인택시는 기본이 못벌어도 5~7백이야 ㅎㅎㅎ 아놔
그냥 자영업하지말고 개인택시나해라 ㅋㅋㅋ 망할염려도 없고 뭐하러 자영업하나
한달 22일 일하면 하루에 40~45찍어야되는데 ㅋㅋ
열심히 했을때
애기지
택시는 편차가 크다
150부터 6.7백까지
단 카카오 가맹을 했을때
우버 온다 입금도 못해
그냥 6백은 거짓말이다 ㅡ시간당 많이. 벌어야 2만이다 ㅡ카카오 블루. 일때 ㅡ 일반 차는 시간당 15000원