BMW i5 eDrive40 Touring: SPORT MODUS und der Morgen danach!
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- Опубліковано 26 вер 2024
- Du willst wissen, wie sich der BMW i5 eDrive40 Touring im SPORT Modus über längere Strecken verhält? Ich habe ihn auf der Hinfahrt von Bochum nach Köln getestet - jetzt geht's zurück! Doch der Morgen danach bringt eine Überraschung, die ich so nicht erwartet hätte. Wie wirkt sich der Sport-Modus auf Reichweite und Verbrauch aus? Bleib dran, um zu sehen, was auf der Rückfahrt passiert!
👍 danke für das Video. Freu mich jetzt noch mehr auf meinen i5 🎉 leider erst Juni 2025.
Vorfreude 😅😜
Ich finde Geschwindigkeiten über 200kmh werden völlig überbewertet. Wie oft und wie lange kann man das fahren? Für 400 Meter, bis der nächste mit 105km/h ausschert und einen LKW überholt.
In der Realität ist man egal ob mit Verbrenner oder Elektro bei 130-140 deutlich entspannter und effizienter unterwegs.
Man sieht es ja immer wieder in Tests. Bist 5min früher am Ziel, hast aber das 3 Fache an Sprit verballert.
Wirklich nützlich und komfortabel im Alltag ist eine hohe Beschleunigung. Top Speed interessiert außerhalb von Deutschland nur beim Karten Quartett
Ich fahr jeden Tag Autobahn, oft um halb 5 morgens oder um 22 Uhr abends. Sollte also Freie Bahn sein. Denkste, stehst ständig am Eisen wenn du rennst. Deshalb fahr ich lieber Richtgeschwindigkeit und Verbrauch unter dem Community Wert (andere BMW Fahrer mit dem gleichen Fahrzeug)
@@bfranklin4184 ist halt regionsabhängig. bin bundesweit unterwegs und gerade im osten hast du im vergleich zum kölner raum extrem wenig verkehr. a9/a2 (osten) kann man im grunde immer zügig durchsegeln. so fährt man dann halt die 3 1/2h berlin münchen auch ohne pause gemütlich durch. mittlerweile fahr ich viel elektro und unter 6h schaffste die gleiche strecke nicht während es im urbanen raum keinen unterschied macht.
Stimmt ✅
Du hast da prinzipiell recht. Dennoch macht es auch mal Spaß weit über 200 zu fahren. ;) Daher daily i5 und für Spaß hab ich nen anderes ;P