I have a 1/32 Avro Lancaster from HK models to build ive had it over 6 months just sitting in its box I’m a little nervous it will be the largest model I’ve ever built
Ну в этих моделях(настоящих, но лохматых годов) Душ и некуда поставить, а био туалет сейчас уже ставят, по предварительному заказу. В сша полно так называемых тракстоп, и душ и туалет, и магазин и комната отдыха при заправке... так таковой в кабине не нужно все это... А вот Такие грузовики в России нужны, только хозяева не будут их покупать, если есть "Газель". ))
В Америке на трассах есть зоны отдыха Rest Area с туалетами, а также комплексы заправок TA с душем, кафе, туалетами, мойками для грузовиков, сервисом. Так что нет необходимости иметь туалет в кабине.
@@ivanm8690 на ристерии только туалет и не факт, что будет горячая вода. Плюс парковочных мест очень мало и под вечер будет все забито, а на съездах парковка запрещена.
Даже модели этих монстров у меня вызывают мурашки по спине. Настоящие монстры дорог жэ, коптящие небо черными клубами дыма из своих хромированных труб :3
Даша, привет. Как по мне американские грузовики - это лучшее, что придумало человечество. Особенно эта замечательная модель классического трака. У нас в США много кастомных машин. На выставке более 700 этих машин. Любят классические траки. Да и для работы больше всего подходят. Европейские маленькие, неудобные, а американские большие и хорошие.
В Европе есть ограничение длинны автопоезда!!вот и вся причина!!у нас в России частников почти нет!!а работодатель оплачивает гостиницу,даже если есть спальник!!
Nice work. These trucks are iconic here in the US. They are what most people here think of when they think of over the road truck driving. My father and grandfather both drove such trucks and spent weeks in them . Thanks for share your build
На вкус и цвет как известно... но как можно не любить американские тягачи. Они же шикарны. Я так и не понял в чём эта модель вышла плохо. P.S так амер тягачи сделаны для людей, для удобства, а не для просто перетаскивания груза с места на место. В общем мне понравилось.
Даша, привет! Туалет и душ в американских тягачах не предусмотрен, потому что он есть практически на всех автостоянках в Америке. Как правило на ночь тягач с грузом всегда стоит на стоянке, потому что по правилам дорожного движения большие фуры не могут передвигаться по ночам. Водитель, чтобы не тратить деньги на мотель, как правило проводит ночь в кабине, где довольно комфортно. Ну а так как это всего лишь модель, то производитель не стал заморачиваться с интерьером спальной части кабины. Поэтому в модели внутри довольно скудно. Но все равно получилось отлично! Лайк и просмотр с меня.
In the United States, truck drivers drive all hours of the day and night, there are no restrictions on night time driving. Truck stops are for when the driver wants to sleep. And, it's not uncommon to see a tractor trailer parked in a large parking lot of a mall or supercenter.
В ночное время запрет на перевозку негабаритных грузов. Обычные фуры могут кататся круглосуточно. У них по правилам водитель не может бодрствовать больше, по мойму, 14 часов, или что то около того.
Это просто---Великолепно!!!! Для полного безумия нужно ещё побывать в салоне этой машины!!! Шикарная Хрущёвка!!! Но приборы всё в хроме! Очень круто и классно!!! Молодец что делаешь такой канал для молодёжи , для нас!!! Главное для Себя!!!
Как то давно в середине 90х заехал в центральный детский мир, приобрёл там такой грузовик, продавался ещё прицеп огромный к данной модели по цене космоса )) Приехал на дачу и сразу начал сборку модели, клей который был в комплекте не хотел склеивать детали и мне взрослые люди посоветовали супер клей)) О да, редкостное г.... для моделей, вариантов не было уж очень я хотел его собрать! Собрал всё аккуратно, круто получилось и очень был доволен моделью. Кстати на моей модели открывались двери что очень круто и я люблю модели такого уровня. Потом прошел месяц, два, три и где то на седьмой месяц стали отваливаться детали от модели а через полтора года на полке лежали просто запчасти (( конечно было обидно, потерял любимую модель. Спасибо Вам за проделанный труд, классно получилось!
Здравствуйте! Такую тачку выиграл Сильвестр Сталлоне в фильме "Изо всех сил". Классная тачила! Символ американского грузового автопрома. В детстве я тоже собирал модели, а также очень нравилось играть с конструктором "Лего".Я собрал танки Ис -2, "Челленджер", Т 34 - 85, самолеты Ла - 5 и "Лапотник" ( Ю - 87 ). Все модели собирал за 1 день, потому что никогда их не раскрашивал. Дольше всего собирал корабль "Гото Предестинация" ( "Божественное предзнаменование" ). Это первый линейный корабль русского парусного флота, построенный при Петре Великом. Даже сейчас помню, что на нем было 66 пушек! Две на носу, 4 на корме и по 30 на каждом из бортов. Рекомендую всем родителям собирать модели со своими детьми. Это разовьет у них тягу к истории и конструированию. Лайк за саму идею снимать ролики о моделировании.
Oh yes, there are plenty of well equipped trucks in America, I drove a Peterbilt with a toilet, shower, full fridge, and a kitchen with sink and convection microwave/oven. It had a diesel generator for power so no need to idle the main engine. My husband and I used to have long waits doing airport deliveries and such, so having your house with you was nice. Didn't go home but every couple of months! Cheers!
Дашенька, поражает и восхищает ваше знание материальной части,с огромным удовольствием смотрю ваши ролики. Вы восхитительны, умны и талантливы. Даша,вы- лучшая из всех блогеров на Ютубе! Всего вам самого хорошего.
Да, получилось не очень, но модель тут не при чём. Моделизм не зря делится на направления - БТТ, авто-, судо-, авиа, везде своя специфика. Нельзя одинаково хорошо собирать модели разных направлений и масштабов) 24-й масштаб, особенно грузовой - это по факту база, "заготовка" из которой хорошая модель получается при аккуратной сборке и дополнительной детализации. С наступившим! Всего самого лучшего в новом 2022-м!
У них один недостаток это все из пластика. Если бы рама и кабина были из металла то цены им небыло бы. У меня был такой Western Star. Грузовики классные. Собирается легко из за большого масштаба. Вот 1:100 вот где глаза то надо увеличить😨 У дизеля невозможно сделать ниже степень сжатия это не бензин. Если будет ниже сжатие он хуже заводится и тяга падает. Ведь в таких двигателях топливо горит от сжатия, а не от свечи как на бензиновых. Поэтому степень сжатия и компрессия имеет значение для дизеля очень большое. Почему дизеля входу. Потому что получение дизеля это самое дешевое производство это так называемая сырая нефть . Реальная цена солярки 7 копеек, а гады сделали дороже бензина что б грабить. Ведь тепловозы и грузовики это дизель и соответсвенно цены растут так как цена завышена во много раз. При получение бензина себистоимость гораздо выше чем солярки. И все эти нормы экологичности для выкачивания денег и никакой борьбы за экологию здесь нет. Но это тем кто в теме. К этим моделям есть еще и прицепы 😆
Personally would not have inflicted an Italeri kit as your first American tractor kit! If you can ever bring yourself to try another one,try Any kit from Round2 under the AMT brand. So much simpler to build ,with one piece cabs and a lot better tires and wheels. You also get a better variety of engines. I've built 1 Italeri kit,and have 2 more waiting. There not bad, have really nice detail parts,but not something I'd recommend for your first 1\25 scale truck kit. Looks cool,as usual!! Have a happy new year
Hey Dasha. Turned out pretty nice for it being a prototype. I have it in the stash. Just finished the revell 1:25 scale peterbilt 359. I couldn’t leave it alone and stretched out the frame to 325 inch wheelbase,custom bumper and visor and scale 10 inch smooth exhaust. Added a headache rack,hoses and hose pole(pogo stick). Don’t worry, it turned out very nice. Happy New Year. Stay safe hun 🌲
В кабине для отдыха? светлое одеяло и подушка - а сама кабина черная. И через стекло ничего не видно. По-хорошему, да и масштаб позволяет, можно было сделать и дверь открывающейся, для антуража. На баках следы склейки видны - можно было зашпаклевать для однородности :) А еще модель получилась, как с завода (если не считать огрехи сборки кабины для отдыха) - что, признаю, нехарактерно для вашего стиля сборки :) P.S. Кстати, где-то видел, как на подобных "одеялах" или широких сиденьях, один моделист делал при помощи зажигалки (огня), имитацию продавленности (на сидушках) и мятости одеяла (правда, вроде там еще и фольга участвовала). Будет похожая модель на сборке - попробую.
Дело не в масштабе, а в другом классе моделей. Это не танк, а грузовик. И не просто грузовик, а американский грузовик. И он должен быть блестючим. Его надо не просто красить и покрывать лаком, но и полировать.
Собрано не очень(скажем так), спальник криво собран, баки можно было просто очистить от хрома и склеив, зашкурить стыки, это же касается и фильтров, следы (клея?) на выхлопе лучше его просто переделать аккуратно и будет отличная модель
На счёт туалета и душа они предусмотрены Дашуля. Но в очень больших траков слиперах так называемых. Стоимость тягача с удобствами стоит 23 млн рублей. Плюс безкапотники у них не ценятся, как в Европе. А так Дашуля я прям порадовался за тебя и за эту модель грузовика. 😁
Миллиард лет назад я, собирал фреды из картона (не сложный материал ) после чего "неудавшиеся модели " сгорали , взрыва лись и тд .Весело было . На некоторых из них я, даже потом работал .А Ваш тягач очень крутой.А если вам не нравится , то в опыте вы обогнали саму себя
Such Italeri trucks are usually re-releases of very old kits from 30 or more years ago. And it's always a Peterbilt 359 or 378. There is not a single Optimus Prime style 379 available.
У меня в детстве был грузовик от италери, это прекрасно, очень интересно собирать все эти детали, рама, приводы, выхлоп, он офигенен. Но, я собирал его без покраски неделю, по несколько часов в день, что будет если начать его конверсить страшно представить. Но грузовики от италери прекрасны, желаю каждому моделисту хоть разок собрать подобный.
В огромном спальнике, есть всё включая холодильник и маленькую импровизированную кухню, а вот душа и туалета нет, потому что в Америке, где эти машины массово эксплуатируются, есть так называемые Трак Стопы, где можно заправить грузовик топливом, заправиться самому водителю, купить воды продуктов, принять душ и даже постирать бельё в прачечной!
В реальности все зависит от заказчика конкретного грузовика . Если будет на то его воля ему в кабину могут поставить и душ и биотуалет и телевизор . Да хоть джакузи засунут ты главное плати .
Привет Даша 👋🙂 Это красивый модель,мне очень нравится 👍👏 Я собираю модели в 25 масштабе, обожаю модели в этом масштабе.Даша спасибо большое за видео, удачи в новых проектах.До скорой встречи 👋 Всего наилучшего.Пока,пока😘😘😘
Эх бедняжка, достала её эта модель, но а то что она плохо получилась я так не думаю выглядит очень хорошо, мне и процесс сборки, и результат понравился, с меня лайк
Эх! А у меня только в мечтах пока. Собрать грузовик (безкапотный, или с капотом, пока не определился), и к нему еще парочку прицепов, добавить освещения и на полочку. Но пока остается мечтой - собираю машины поменьше, но тоже в 24 масштабе.
That's a lovely job you have done on the truck model! Congratulations on a tricky build. Looking forward to your next project. Slowly pulling together a Mig25 in 48th, it's a big aircraft. All the best for 2022. Phil
Спасибо Вам за это видео. Очень понравился рассказ о некоторых исторических нюансах в процессе постройки модели грузовика. Хорошее сочетание видеоряда и текста. Успехов.
Чётко получилось👍. Что бы не мучатся со склейкой хромированных деталей, есть у Tamiya специальный клей для прозрачного хромированного пластика, ну или необходимо снять слой хрома клеющихся поверхностей.
The Italeri Peterbilt kit is a great project and I like very much how you worked at the truck . The final result is absolutly fantastic and the details and the painting are really awesome . Thank you so much for sharing this great video my dear friend !🏆🏅👍👏👏👏
Отличная модель, и интересный прототип. Капотные грузовики в Сибири и на Севере, это возможность погреться в кабине при открытом капоте. К тому же крепкие и живучие машины ... Жаль, что в погоне "за экологией" выплеснули ребенка вместе с водой. Но по мнению законодателей, экологичнее произвести два автомобиля, потратив в два раза больше ресурсов, чем терпеть повышенный выброс СО от одного ...
Turned out really well, great job. I was impressed at how well you detailed the interior considering it was assembled prior to painting it. Good work. I have a Peterbilt I'm going to be building on my channel soon. Have a great day. -David
Hi, cute woman!.. I do not speak russian I only speak spanish and english, I live in Mexico City and I am a scale modeller also since I was 8, my current age is 44, and I would like to share a modelling experience, two or three months ago I had an issue with a zvezda kit, same case as yours, I tried to glue the wings into the fuselage but I had wrong and bad results with that I used all kind of glues but anyone did the job, and a cousin of mine who rarely builds, had the same trouble with an 1/24 italeri kit and then what he did was sand the pieces in order to get a much better surface for glueing which is kind of strange because I have never had such troubles with any modelling brand but zvezda, anyway, part of modelling overall, ley me tell you congrats for your awesome work, You are a brilliant modeller!!..
Даша, без всякой лести - ты молодец ;) Продолжу...талантливая девушка с интересным и редким (для столь симпатичной) собственно для девушки хобби ! Спасибо тебе!
Даша,привет.А разве не проще было внутрянку кабины красить отдельными элементами и уже потом все склеивать?Я обычно так делаю и все мелкие детали интерьера аккуратно прокрашиваются.
As a former truck driver in Heavy haul its a dependable truck to drive an expensive i happen to love the peterbilt truck an here in the state's their are a lot of drivers who like them a lot you did a great job on the build
Посмотри в видеороликах интерьер этого Пита. Там между кроватью и сиденьями водителя/пассажира не пустое место, а идут два шкафа по бокам. В них отсеки, как закрытые, так и открытые, холодильник, стол. Также, над кроватью по задней стенке кабины и боковыми тоже обычно висят шкафы - антресоли
Даша, отличный канал, но АК я бы дул на меньшем давлении.... у вас летит ОГОГО)))))) и внутрянку красил с аэра заранее, делал смывку и высветлял...... аккуратно зачистив места стыков и клеем с очень яркой зеленой крышкой все сходилось без "каши" как сказали предыдущие ораторы......... Работа великолепная, вы молодец)))
Даша, есть питербильды с увеличенными спальниками (правда под заказ и весьма не дёшево), там и душ и биотуалет, есть кухня отличное спальное место в общем, к слову, америконские сидельники ни так уж редко встречаются, питербильды реже фретлайнеров но тоже встречаются, 379 питербильды очень редко можно встретить в России, но можно. У моего соседа такой)))
Я такой пуля в пулю от ревел собирал ежель память не изменяет) и косяки те-же самые при сборке и детализации пришлось много перепиливать, чтоб смотрелось естественее)
Оплати производство формы и увидишь. Только кто будет покупать эти грузовики с учетом производства формы, а она будет нужна не одна цена модели будет высокой и дети Ее не будут покупать, а так называемых моделистов всего то около 8% ну возьмут тысячи три отливок и все даже разработку формы не окупит.
24 масштаб это не 43. Тут и швы надо убирать и детали заново хромировать, учиться поверхности ровнять так чтоб глянец был идеальный и да, везерингом тут ошибки не закрыть. Да и сам по себе набор упрощен донельзя и по сути лишь основа для доработок если хотся чтото реально крутое иметь в коллекции. А тут просто покрасила чтоб забыть. Увы (
Потому что этому набору, 100 лет в обед! По этому он простецкий такой! Я его видел ещё в начале 90х! Для того времени, это была суперская модель! И они у нас стали появлятся, как только мы начали менятся моделями с чешскими, и польскими коллегами!
Америка сейчас больше за Уралом, Сибирь и ДВ. Ограничения на длину сцепки, машины были старенькие не 500 тыс км (как в видео), а больше около 1000 тыс миль, НЕ КМ, а запчасти на них не везде есть. В итоге они оседают у частников которые ездят сами, а конторы ездят на Европе.
Ээээ.... на самом деле, при всей кажущейся огромности спальника, он не очень большой. Там просто негде разместить туалет и душ. Да и не нужно. В США автогрузоперевозки организованы очень лояльно к водителям траков. Там очень плотная сеть спецстоянок со всеми удобствами дря тракеров - тракстопы. С туалетами, душами, точками питания, прачечными ! ), точками внешнего климат-контроля, точками обслуживания трака, не везде конечно, все зависит от размера тракстопа. Более того, по правилам, там просто нельзя просто так остановиться на обочине и выйти покурить или справить нужду, можно нарваться на хороший такой штраф. США в этом отношении очень сильно зарегламентированы всяческими правилами и законами. Есть конечно кастомные спальники длинной в 2 а то и 3 ширины кабины, это целые малогабаритные квартиры на колесах со всеми удобствами. Но это редкость, и это просто закидоны самих владельцев, конкретно упоротых тракеров по жизни ))) Не "соляра", а дизельное топливо. Соряра это отдельный вид топлива, не применяющийся в автомобильных моторах. Дело не только в "стойкой неприязни", бескапотная компоновка была вынужденной конструкторской мерой. Долгое время на территории Штатов действовало ограничение на длину автопоезда, в результате появились бескапотники, позволявшие взять более длинный прицеп и перевозить больше груза, соотв. иметь бОльшую выгоду. С отменой этого ограничения ушли в прошлое и американские бескапотники, как вы правильно подметили, в том числе и из за отсутствия тех самых "3 футов жизни".
It looks great to me, the instrument panel and everything else looks just fine to me Im an Old model builder and youve taught me a few tips! Yours Truly, A fan from the United States.
В Штатах(да и в Канаде) на Truck Stop's и на многих Rest Area есть и объекты торговли, и туалеты, и души. Поэтому в кабине все это счастье не нужно. Зато там прекрасно располагаются другие блага цивилизации - кофеварки, микроволновки, телевизоры, инверторы, электрические пароварки, сковородки и проч., автономные кондиционеры и отопители, работающие независимо от основного двигателя и не выжирающие батареи(+ поддерживающие их заряд)
Happy New Year, Dasha! I like that paint rack you have on your table in the background. I made one like that for myself, but I have it placed horizontally in the bottom of my toolbox. I store the bottles that way, so I can read the labels. @1:00 When you say that the cylinder head was painted, do you mean it's chrome-plated? For removing chrome, or even paint, I use an automotive de-greaser. It contains lye. Oven cleaners also work. I remove chrome plating for the very reason you cite-paint won't adhere, and it also interferes with glue. @1:08 Yes, OK, I can see, it's a chromed part. Typical for car and truck models. Cylinder heads, exhaust pipes, wheel hubs are often chrome-plated. That goes back to the early days of plastic kits. @12:46 That turned out pretty nice, despite the problems it gave you. We would say that the model sat on the "Shelf of Doom" for a while. When a build becomes troublesome, or we lose interest in it, we put it aside, maybe never to pick it up again. And so we call it, the "Shelf of Doom". 😁
Здорово! На Дальнем Востоке, в частности в Приморье "американцев" полно и сейчас. В основном, действительно, Фрейтлайнеры разных моделей. Петербилтов почти не встречал. А вот среди Кенвортов иногда встречается T2000,, редкостный красавчик. И пару раз встречал двухосные капотные тягачи, но что за марка - не разобрал.
Ого на какой я контент случайно наткнулся!) Привет Даша))) Обожаю все эти сборки, ты ещё не просто собираешь, а рассказываешь все очень интересно)) прям лучшее видео по сборке из которых я видел, приятно смотреть)
Great job! Most times I de-chrome the tanks & other parts that have seam lines in order to take care of the putty and sanding. I will usually spray them in Alclad or something similar.
Даша, вы знали что почти все (или все) модели от звезды, облицовка нарисованы одним художником А.Жирнов, я только что узнал пока читал журнал про военную технику, и там было куча техники нарисованной одним художником.
минутка занудства: 1. головка блока хромированная, не отвратительно-алюминиевая) 2. если не нравится - легко убирается помещением минут на 20 в раствор хлорного железа (FeCl3)
@@RoadT123 я беру простой отбеливатель для туалета(bleach)посмотрите видео у Doctor Cranky:dichroming вроде бы так видео называется, Я у него посмотрел идею.
ууууу , как все сложно :) "крот" для прочистки засоров . продается в любом хозмаге, стоит копейки. кидаешь хромированные деталюшки , через часик достаешь чистенькие :)
Paint will not stick to chrome plated plastic parts, nor glue. I suggest if you want to paint the parts, that you strip the chrome by putting parts in regular household bleach. When stripped off, rinse with water. If you want to glue chrome parts together, you need to scrape or sand the areas which need to be glued.
Just posted that above before i scrolled down and seen this, yea, i don't think she is familiar working with chrome plastic parts, i always strip the chrome off kits as mostly it looks cheap and nasty, especially on wheels etc .
Классно 👍👍👍 я тоже смотрю один ютюб канал дальнобойщика в сша, Димы Малыша, он как раз пересел летом на питербилд. Модель как по мне, получилась красивая. Вы молодец! 👏👏👏
В авто-моделизме ключевое, это лакировка с последующей полировкой кузова(наведение зеркала на лаке). А также, это вонючие нитро-краски и лаки, без них ни чего хорошего не получится. Если не готовы к этому, лучше не начинайте.
Даша привет! Классная работа! В Америке есть траки с душем, биотуалетом, полноценной кухней с газовой плитой и раковиной, а также отдельный бокс для мотоцикла Харли. Это непросто "спальник", а настоящий жилой модуль. Цена такого грузовика может легко переваливать за пол миллиона долларов. Водят их обычно муж и жена попеременно. Это и работа и дом одновременно. Есть видео про эти кастомные грузовики на Ютьюбе.
378-й петруха в России вообще редкость, были ли они вообще... И вообще, по канонам классиков у петрух - 379-ая модель популярная была, особенно с удлиненным капотом.Такие сараи в нашу страну очень мало завозили, штучно, ибо дорогие были, да и спальник типа "собачья будка" или "гроб" (по модельке хорошо видно, какой залаз в такой спальник из кабины, прям как в конуру))) ). Другое дело ширпотреб в виде интеров и фредов - самых дешманских грузовиков и более удобными и просторными спальниками.
Dasha Technic: ua-cam.com/video/E5-IQOl04Zk/v-deo.html
instagram instagram.com/dashka_models/
vk vk.com/dashka_models
I have a 1/32 Avro Lancaster from HK models to build ive had it over 6 months just sitting in its box I’m a little nervous it will be the largest model I’ve ever built
Hope you will build a beautiful model.
Даша привет я сделал зис и у меня новая модель танк т34 76
@@ArslanGemer-w1j молодец!
Ну в этих моделях(настоящих, но лохматых годов) Душ и некуда поставить, а био туалет сейчас уже ставят, по предварительному заказу.
В сша полно так называемых тракстоп, и душ и туалет, и магазин и комната отдыха при заправке... так таковой в кабине не нужно все это...
А вот Такие грузовики в России нужны, только хозяева не будут их покупать, если есть "Газель". ))
В Америке на трассах есть зоны отдыха Rest Area с туалетами, а также комплексы заправок TA с душем, кафе, туалетами, мойками для грузовиков, сервисом. Так что нет необходимости иметь туалет в кабине.
Ристерия - это говно, трак стоп тема
@@vlad_kamaz6214 я не тракист, не в теме)
@@ivanm8690 на ристерии только туалет и не факт, что будет горячая вода. Плюс парковочных мест очень мало и под вечер будет все забито, а на съездах парковка запрещена.
А вот вам для информации : ua-cam.com/video/UAkkWR1AWl0/v-deo.html
Даже модели этих монстров у меня вызывают мурашки по спине. Настоящие монстры дорог жэ, коптящие небо черными клубами дыма из своих хромированных труб :3
Даша, привет. Как по мне американские грузовики - это лучшее, что придумало человечество. Особенно эта замечательная модель классического трака. У нас в США много кастомных машин. На выставке более 700 этих машин. Любят классические траки. Да и для работы больше всего подходят. Европейские маленькие, неудобные, а американские большие и хорошие.
Да, и любят тракеры почему то Вольво.
А ещё - американцы это произведение искусства и высшая эстетика
@@andreimonov7261 Американский Вольво. Американский. Ничего общего с евро.
@@antonkruglov8452 И с американскими тягачами у Вольво общего только капот.
В Европе есть ограничение длинны автопоезда!!вот и вся причина!!у нас в России частников почти нет!!а работодатель оплачивает гостиницу,даже если есть спальник!!
Nice work. These trucks are iconic here in the US. They are what most people here think of when they think of over the road truck driving. My father and grandfather both drove such trucks and spent weeks in them . Thanks for share your build
На вкус и цвет как известно... но как можно не любить американские тягачи. Они же шикарны. Я так и не понял в чём эта модель вышла плохо. P.S так амер тягачи сделаны для людей, для удобства, а не для просто перетаскивания груза с места на место. В общем мне понравилось.
Они созданы для американских дорог в первую очередь.
@@user-ig6tn6gb2z Ну это да. С этим не поспоришь.
@@user-ig6tn6gb2z это типа для нормальных дорог
Даша, привет! Туалет и душ в американских тягачах не предусмотрен, потому что он есть практически на всех автостоянках в Америке. Как правило на ночь тягач с грузом всегда стоит на стоянке, потому что по правилам дорожного движения большие фуры не могут передвигаться по ночам. Водитель, чтобы не тратить деньги на мотель, как правило проводит ночь в кабине, где довольно комфортно. Ну а так как это всего лишь модель, то производитель не стал заморачиваться с интерьером спальной части кабины. Поэтому в модели внутри довольно скудно. Но все равно получилось отлично! Лайк и просмотр с меня.
In the United States, truck drivers drive all hours of the day and night, there are no restrictions on night time driving. Truck stops are for when the driver wants to sleep. And, it's not uncommon to see a tractor trailer parked in a large parking lot of a mall or supercenter.
The only real restriction on driving other than certain roads is the electronic log book. You don’t want to get caught over your limit.
На движение в темное время есть ограничения только на "негабарит". И то, не во всех штатах.
В ночное время запрет на перевозку негабаритных грузов. Обычные фуры могут кататся круглосуточно. У них по правилам водитель не может бодрствовать больше, по мойму, 14 часов, или что то около того.
Кина американского пересмотрел? Ага, стоят. Особенно если в тиме работают, тягач идёт сутки, один водила отдыхает, другой работает.
Даша молодец!!!!
Что говорить, старые Американские автомобили всегда вне конкуренции, что грузовики ,что легковые.
Девушка старалась,собирала,нужно и похвалить.Но мне больше справка техническач нравится!
Это просто---Великолепно!!!! Для полного безумия нужно ещё побывать в салоне этой машины!!! Шикарная Хрущёвка!!! Но приборы всё в хроме! Очень круто и классно!!! Молодец что делаешь такой канал для молодёжи , для нас!!! Главное для Себя!!!
Как то давно в середине 90х заехал в центральный детский мир, приобрёл там такой грузовик, продавался ещё прицеп огромный к данной модели по цене космоса )) Приехал на дачу и сразу начал сборку модели, клей который был в комплекте не хотел склеивать детали и мне взрослые люди посоветовали супер клей)) О да, редкостное г.... для моделей, вариантов не было уж очень я хотел его собрать! Собрал всё аккуратно, круто получилось и очень был доволен моделью. Кстати на моей модели открывались двери что очень круто и я люблю модели такого уровня. Потом прошел месяц, два, три и где то на седьмой месяц стали отваливаться детали от модели а через полтора года на полке лежали просто запчасти (( конечно было обидно, потерял любимую модель. Спасибо Вам за проделанный труд, классно получилось!
Здравствуйте! Такую тачку выиграл Сильвестр Сталлоне в фильме "Изо всех сил". Классная тачила! Символ американского грузового автопрома. В детстве я тоже собирал модели, а также очень нравилось играть с конструктором "Лего".Я собрал танки Ис -2, "Челленджер", Т 34 - 85, самолеты Ла - 5 и "Лапотник" ( Ю - 87 ). Все модели собирал за 1 день, потому что никогда их не раскрашивал. Дольше всего собирал корабль "Гото Предестинация" ( "Божественное предзнаменование" ). Это первый линейный корабль русского парусного флота, построенный при Петре Великом. Даже сейчас помню, что на нем было 66 пушек! Две на носу, 4 на корме и по 30 на каждом из бортов. Рекомендую всем родителям собирать модели со своими детьми. Это разовьет у них тягу к истории и конструированию. Лайк за саму идею снимать ролики о моделировании.
Нет, там был "White" (будущий Volvo)
@@ИгорьШостак-е1ы , совершенно верно! Спасибо за подсказку! Я перепутал тягачи. А мне всегда казалось, что это Peterbilt. 😀
Oh yes, there are plenty of well equipped trucks in America, I drove a Peterbilt with a toilet, shower, full fridge, and a kitchen with sink and convection microwave/oven. It had a diesel generator for power so no need to idle the main engine. My husband and I used to have long waits doing airport deliveries and such, so having your house with you was nice. Didn't go home but every couple of months! Cheers!
Дашенька, поражает и восхищает ваше знание материальной части,с огромным удовольствием смотрю ваши ролики. Вы восхитительны, умны и талантливы. Даша,вы- лучшая из всех блогеров на Ютубе! Всего вам самого хорошего.
Добрейшего вечера, Даша! На самом деле замечательная получилась модель.Ведь никто не обещал,что будет легко.Молодец,что справилась!👍🌷🌷🌷
Да не даст она тебе.
Да, получилось не очень, но модель тут не при чём. Моделизм не зря делится на направления - БТТ, авто-, судо-, авиа, везде своя специфика. Нельзя одинаково хорошо собирать модели разных направлений и масштабов) 24-й масштаб, особенно грузовой - это по факту база, "заготовка" из которой хорошая модель получается при аккуратной сборке и дополнительной детализации. С наступившим! Всего самого лучшего в новом 2022-м!
У них один недостаток это все из пластика. Если бы рама и кабина были из металла то цены им небыло бы. У меня был такой Western Star. Грузовики классные.
Собирается легко из за большого масштаба. Вот 1:100 вот где глаза то надо увеличить😨
У дизеля невозможно сделать ниже степень сжатия это не бензин. Если будет ниже сжатие он хуже заводится и тяга падает. Ведь в таких двигателях топливо горит от сжатия, а не от свечи как на бензиновых. Поэтому степень сжатия и компрессия имеет значение для дизеля очень большое. Почему дизеля входу. Потому что получение дизеля это самое дешевое производство это так называемая сырая нефть . Реальная цена солярки 7 копеек, а гады сделали дороже бензина что б грабить. Ведь тепловозы и грузовики это дизель и соответсвенно цены растут так как цена завышена во много раз.
При получение бензина себистоимость гораздо выше чем солярки.
И все эти нормы экологичности для выкачивания денег и никакой борьбы за экологию здесь нет. Но это тем кто в теме.
К этим моделям есть еще и прицепы 😆
Personally would not have inflicted an Italeri kit as your first American tractor kit! If you can ever bring yourself to try another one,try Any kit from Round2 under the AMT brand. So much simpler to build ,with one piece cabs and a lot better tires and wheels. You also get a better variety of engines.
I've built 1 Italeri kit,and have 2 more waiting. There not bad, have really nice detail parts,but not something I'd recommend for your first 1\25 scale truck kit.
Looks cool,as usual!!
Have a happy new year
Hey Dasha. Turned out pretty nice for it being a prototype. I have it in the stash. Just finished the revell 1:25 scale peterbilt 359. I couldn’t leave it alone and stretched out the frame to 325 inch wheelbase,custom bumper and visor and scale 10 inch smooth exhaust. Added a headache rack,hoses and hose pole(pogo stick). Don’t worry, it turned out very nice. Happy New Year. Stay safe hun 🌲
Самое лучшее у американских автомобилей 80-х годов - это фары. Они шикарные.
Не только посмотрел как красиво собрали но и узнал некоторую нужную информацию для себя. С новым годом, творческих успехов вам.🙂🙂🙂
Даш, нормальный же грузовик. Всё получилось хорошо...
Даша честно благодаря тебе я начал увлекаться моделизмом.Грузовик SUPER!!!
В кабине для отдыха? светлое одеяло и подушка - а сама кабина черная. И через стекло ничего не видно. По-хорошему, да и масштаб позволяет, можно было сделать и дверь открывающейся, для антуража. На баках следы склейки видны - можно было зашпаклевать для однородности :)
А еще модель получилась, как с завода (если не считать огрехи сборки кабины для отдыха) - что, признаю, нехарактерно для вашего стиля сборки :)
P.S. Кстати, где-то видел, как на подобных "одеялах" или широких сиденьях, один моделист делал при помощи зажигалки (огня), имитацию продавленности (на сидушках) и мятости одеяла (правда, вроде там еще и фольга участвовала). Будет похожая модель на сборке - попробую.
Дело не в масштабе, а в другом классе моделей. Это не танк, а грузовик. И не просто грузовик, а американский грузовик. И он должен быть блестючим. Его надо не просто красить и покрывать лаком, но и полировать.
Собрано не очень(скажем так), спальник криво собран, баки можно было просто очистить от хрома и склеив, зашкурить стыки, это же касается и фильтров, следы (клея?) на выхлопе
лучше его просто переделать аккуратно и будет отличная модель
согласна
На счёт туалета и душа они предусмотрены Дашуля. Но в очень больших траков слиперах так называемых. Стоимость тягача с удобствами стоит 23 млн рублей. Плюс безкапотники у них не ценятся, как в Европе. А так Дашуля я прям порадовался за тебя и за эту модель грузовика. 😁
Откладывала, а получилась просто БОМБА!!!!!
Не прикидывайтесь "сиротой"... Модель - Супер!!!
Миллиард лет назад я, собирал фреды из картона (не сложный материал ) после чего "неудавшиеся модели " сгорали , взрыва
лись и тд .Весело было . На некоторых из них я, даже потом работал .А Ваш тягач очень крутой.А если вам не нравится , то в опыте вы обогнали саму себя
Such Italeri trucks are usually re-releases of very old kits from 30 or more years ago. And it's always a Peterbilt 359 or 378. There is not a single Optimus Prime style 379 available.
У меня в детстве был грузовик от италери, это прекрасно, очень интересно собирать все эти детали, рама, приводы, выхлоп, он офигенен. Но, я собирал его без покраски неделю, по несколько часов в день, что будет если начать его конверсить страшно представить. Но грузовики от италери прекрасны, желаю каждому моделисту хоть разок собрать подобный.
В огромном спальнике, есть всё включая холодильник и маленькую импровизированную кухню, а вот душа и туалета нет, потому что в Америке, где эти машины массово эксплуатируются, есть так называемые Трак Стопы, где можно заправить грузовик топливом, заправиться самому водителю, купить воды продуктов, принять душ и даже постирать бельё в прачечной!
"Why are Americans almost extinct on Russian roads?" I'm dead from laughter and subscribed for more translation laughs!
В реальности все зависит от заказчика конкретного грузовика . Если будет на то его воля ему в кабину могут поставить и душ и биотуалет и телевизор . Да хоть джакузи засунут ты главное плати .
Привет Даша 👋🙂 Это красивый модель,мне очень нравится 👍👏 Я собираю модели в 25 масштабе, обожаю модели в этом масштабе.Даша спасибо большое за видео, удачи в новых проектах.До скорой встречи 👋 Всего наилучшего.Пока,пока😘😘😘
Эх бедняжка, достала её эта модель, но а то что она плохо получилась я так не думаю выглядит очень хорошо, мне и процесс сборки, и результат понравился, с меня лайк
Эх! А у меня только в мечтах пока. Собрать грузовик (безкапотный, или с капотом, пока не определился), и к нему еще парочку прицепов, добавить освещения и на полочку. Но пока остается мечтой - собираю машины поменьше, но тоже в 24 масштабе.
ну если на супер клей "головка" не встает, то тогда на герметик(масло бензостойкий)😊
That's a lovely job you have done on the truck model! Congratulations on a tricky build. Looking forward to your next project. Slowly pulling together a Mig25 in 48th, it's a big aircraft. All the best for 2022. Phil
Даша.., на то, что творят Ваши руки, смотреть можно вечно..💐
Спасибо Вам за это видео. Очень понравился рассказ о некоторых исторических нюансах в процессе постройки модели грузовика. Хорошее сочетание видеоряда и текста. Успехов.
Добрый вечер! Красиво получилось! А Игорь то как обрадуется за Вас!
Чётко получилось👍. Что бы не мучатся со склейкой хромированных деталей, есть у Tamiya специальный клей для прозрачного хромированного пластика, ну или необходимо снять слой хрома клеющихся поверхностей.
Ты молодец!,пол года точно жду этой модели,просто ты в старых видио говорила что делаешь эту модель👍
The Italeri Peterbilt kit is a great project and I like very much how you worked at the truck . The final result is absolutly fantastic and the details and the painting are really awesome . Thank you so much for sharing this great video my dear friend !🏆🏅👍👏👏👏
Отличная модель, и интересный прототип. Капотные грузовики в Сибири и на Севере, это возможность погреться в кабине при открытом капоте. К тому же крепкие и живучие машины ... Жаль, что в погоне "за экологией" выплеснули ребенка вместе с водой. Но по мнению законодателей, экологичнее произвести два автомобиля, потратив в два раза больше ресурсов, чем терпеть повышенный выброс СО от одного ...
Современные американские капотники уже подходят под евро нормы
@@AlexCondorAlexCondor а длинна подходит под евронорму?))
Turned out really well, great job. I was impressed at how well you detailed the interior considering it was assembled prior to painting it. Good work. I have a Peterbilt I'm going to be building on my channel soon. Have a great day. -David
Hi, cute woman!..
I do not speak russian I only speak spanish and english, I live in Mexico City and I am a scale modeller also since I was 8, my current age is 44, and I would like to share a modelling experience, two or three months ago I had an issue with a zvezda kit, same case as yours, I tried to glue the wings into the fuselage but I had wrong and bad results with that I used all kind of glues but anyone did the job, and a cousin of mine who rarely builds, had the same trouble with an 1/24 italeri kit and then what he did was sand the pieces in order to get a much better surface for glueing which is kind of strange because I have never had such troubles with any modelling brand but zvezda, anyway, part of modelling overall, ley me tell you congrats for your awesome work, You are a brilliant modeller!!..
Даша, без всякой лести - ты молодец ;) Продолжу...талантливая девушка с интересным и редким (для столь симпатичной) собственно для девушки хобби ! Спасибо тебе!
Спасибо)
Даша,привет.А разве не проще было внутрянку кабины красить отдельными элементами и уже потом все склеивать?Я обычно так делаю и все мелкие детали интерьера аккуратно прокрашиваются.
Так много, кто делает, покрасить все детали, а потом аккуратно склеить.
Ооо дааа... Эта волшебная каша из краски и клея в шве)))) которая потом не держит место склейки. Вам всё бы попроще)))
@@Bro-163 места склейки можно не красить, да.
@@Bro-163 чтобы такой каши не было, места склейки предварительно абразивом зачищают
Что мешает отдельно детали покрасить и после склейки точечно подкрасить стыки? Все проще чем целиком лезть кистью внутрь с угрозой замазать лишнее.
As a former truck driver in Heavy haul its a dependable truck to drive an expensive i happen to love the peterbilt truck an here in the state's their are a lot of drivers who like them a lot you did a great job on the build
Посмотри в видеороликах интерьер этого Пита. Там между кроватью и сиденьями водителя/пассажира не пустое место, а идут два шкафа по бокам. В них отсеки, как закрытые, так и открытые, холодильник, стол. Также, над кроватью по задней стенке кабины и боковыми тоже обычно висят шкафы - антресоли
Данный проект просто 🔥🔥🔥🔥🔥😉👍💯%
Желаю много новых и интересных моделей, успехов тебе в творчестве 😉👍.
Даша, отличный канал, но АК я бы дул на меньшем давлении.... у вас летит ОГОГО)))))) и внутрянку красил с аэра заранее, делал смывку и высветлял...... аккуратно зачистив места стыков и клеем с очень яркой зеленой крышкой все сходилось без "каши" как сказали предыдущие ораторы......... Работа великолепная, вы молодец)))
Вы уникальны! Международный. Спасибо за использование итальянского.
Еще мне не нравятся американские модели грузовиков.
Даша, Вы молодец! У меня уже пятый год пошел с начала работы над этим грузовиком и окончания пока не видно.
Даша, есть питербильды с увеличенными спальниками (правда под заказ и весьма не дёшево), там и душ и биотуалет, есть кухня отличное спальное место в общем, к слову, америконские сидельники ни так уж редко встречаются, питербильды реже фретлайнеров но тоже встречаются, 379 питербильды очень редко можно встретить в России, но можно. У моего соседа такой)))
Лайк не глядя....уже за то что в названии есть словосочетание Американский грузовик!!! Болею этими монтсрами!!!
Я такой пуля в пулю от ревел собирал ежель память не изменяет) и косяки те-же самые при сборке и детализации пришлось много перепиливать, чтоб смотрелось естественее)
А мне очень нравятся грузовики в 24 масштабе. Очень бы хотелось увидеть от Звёзды советский автопром в 24 масштабе
В этом году звезда обещали сделать нам гражданских камазов , но в 35
Оплати производство формы и увидишь. Только кто будет покупать эти грузовики с учетом производства формы, а она будет нужна не одна цена модели будет высокой и дети Ее не будут покупать, а так называемых моделистов всего то около 8% ну возьмут тысячи три отливок и все даже разработку формы не окупит.
24 масштаб это не 43. Тут и швы надо убирать и детали заново хромировать, учиться поверхности ровнять так чтоб глянец был идеальный и да, везерингом тут ошибки не закрыть. Да и сам по себе набор упрощен донельзя и по сути лишь основа для доработок если хотся чтото реально крутое иметь в коллекции. А тут просто покрасила чтоб забыть. Увы (
Потому что этому набору, 100 лет в обед! По этому он простецкий такой! Я его видел ещё в начале 90х! Для того времени, это была суперская модель! И они у нас стали появлятся, как только мы начали менятся моделями с чешскими, и польскими коллегами!
Америка сейчас больше за Уралом, Сибирь и ДВ. Ограничения на длину сцепки, машины были старенькие не 500 тыс км (как в видео), а больше около 1000 тыс миль, НЕ КМ, а запчасти на них не везде есть. В итоге они оседают у частников которые ездят сами, а конторы ездят на Европе.
Ээээ.... на самом деле, при всей кажущейся огромности спальника, он не очень большой. Там просто негде разместить туалет и душ. Да и не нужно. В США автогрузоперевозки организованы очень лояльно к водителям траков. Там очень плотная сеть спецстоянок со всеми удобствами дря тракеров - тракстопы. С туалетами, душами, точками питания, прачечными ! ), точками внешнего климат-контроля, точками обслуживания трака, не везде конечно, все зависит от размера тракстопа. Более того, по правилам, там просто нельзя просто так остановиться на обочине и выйти покурить или справить нужду, можно нарваться на хороший такой штраф. США в этом отношении очень сильно зарегламентированы всяческими правилами и законами.
Есть конечно кастомные спальники длинной в 2 а то и 3 ширины кабины, это целые малогабаритные квартиры на колесах со всеми удобствами. Но это редкость, и это просто закидоны самих владельцев, конкретно упоротых тракеров по жизни )))
Не "соляра", а дизельное топливо. Соряра это отдельный вид топлива, не применяющийся в автомобильных моторах.
Дело не только в "стойкой неприязни", бескапотная компоновка была вынужденной конструкторской мерой. Долгое время на территории Штатов действовало ограничение на длину автопоезда, в результате появились бескапотники, позволявшие взять более длинный прицеп и перевозить больше груза, соотв. иметь бОльшую выгоду. С отменой этого ограничения ушли в прошлое и американские бескапотники, как вы правильно подметили, в том числе и из за отсутствия тех самых "3 футов жизни".
It looks great to me, the instrument panel and everything else looks just fine to me Im an Old model builder and youve taught me a few tips! Yours Truly, A fan from the United States.
Beautiful work, Dasha! Perfect music, as well😎
Thank you!
кто молодец ?........... Даша молодец !
В Штатах(да и в Канаде) на Truck Stop's и на многих Rest Area есть и объекты торговли, и туалеты, и души. Поэтому в кабине все это счастье не нужно. Зато там прекрасно располагаются другие блага цивилизации - кофеварки, микроволновки, телевизоры, инверторы, электрические пароварки, сковородки и проч., автономные кондиционеры и отопители, работающие независимо от основного двигателя и не выжирающие батареи(+ поддерживающие их заряд)
I am building this exact kit in the new year and looking forward to it but I'm doing it as a show truck. Nice job 👍
Это один из самых лучших траков в мире для перевозки груза, и для водителя.
Американская классика как отдельный вид искусства)😎
I am amazed by you Dasha! you are good at building lots of models of all kinds. Good
Даша да классная модель у тебя получилась,я не понимаю,почему она тебе не нравится.По моему ты себя недолюбливаешь и недооцениваешь.
Happy New Year, Dasha!
I like that paint rack you have on your table in the background. I made one like that for myself, but I have it placed horizontally in the bottom of my toolbox. I store the bottles that way, so I can read the labels.
@1:00 When you say that the cylinder head was painted, do you mean it's chrome-plated? For removing chrome, or even paint, I use an automotive de-greaser. It contains lye. Oven cleaners also work. I remove chrome plating for the very reason you cite-paint won't adhere, and it also interferes with glue.
@1:08 Yes, OK, I can see, it's a chromed part. Typical for car and truck models. Cylinder heads, exhaust pipes, wheel hubs are often chrome-plated. That goes back to the early days of plastic kits.
@12:46 That turned out pretty nice, despite the problems it gave you. We would say that the model sat on the "Shelf of Doom" for a while. When a build becomes troublesome, or we lose interest in it, we put it aside, maybe never to pick it up again. And so we call it, the "Shelf of Doom". 😁
Классная модель да и вообще эти грузовики очень стильно выглядят . У нас даже некоторые, Кразы стилизовали под Американские тягачи
Здорово! На Дальнем Востоке, в частности в Приморье "американцев" полно и сейчас. В основном, действительно, Фрейтлайнеры разных моделей. Петербилтов почти не встречал. А вот среди Кенвортов иногда встречается T2000,, редкостный красавчик. И пару раз встречал двухосные капотные тягачи, но что за марка - не разобрал.
Ого на какой я контент случайно наткнулся!) Привет Даша))) Обожаю все эти сборки, ты ещё не просто собираешь, а рассказываешь все очень интересно)) прям лучшее видео по сборке из которых я видел, приятно смотреть)
Ηi Dasha!!
Thank you very much.
Support Russia from Greece!
Great job! Most times I de-chrome the tanks & other parts that have seam lines in order to take care of the putty and sanding. I will usually spray them in Alclad or something similar.
Даша, вы знали что почти все (или все) модели от звезды, облицовка нарисованы одним художником А.Жирнов, я только что узнал пока читал журнал про военную технику, и там было куча техники нарисованной одним художником.
Да ну Дашуль, офигенная модель, я бы ещё прицеп добавил, вообще бы шикарно было 🤗🤗🤗🤗🤗🤗😌 молодчина))))
Hi Dasha....you do an amazing job with your realistc weathering! I am a modeler of American cars ...i enjoy your videos!
Great result! Those Italeri trucks are tough ones. Enjoyed the movie :)
Thank you!
Отлично получилось! Думаю Игорь будет доволен.
Как много девушек хороших но Даша лучше всех!!!
минутка занудства:
1. головка блока хромированная, не отвратительно-алюминиевая)
2. если не нравится - легко убирается помещением минут на 20 в раствор хлорного железа (FeCl3)
Можно использовать средство для мытья унитаза
@@olegnazarko9762 можно реакцию в студию? Если речь о гипохлорите натрия, то хром с ним не будет реагировать.
@@RoadT123 я беру простой отбеливатель для туалета(bleach)посмотрите видео у Doctor Cranky:dichroming вроде бы так видео называется, Я у него посмотрел идею.
ууууу , как все сложно :) "крот" для прочистки засоров . продается в любом хозмаге, стоит копейки. кидаешь хромированные деталюшки , через часик достаешь чистенькие :)
@@misROSSOMAHA щёлочью?.. Это небезопасно. Реакция с хлорным железом куда лучше. Да и бюджет аналогичный.
На Урале Америки ещё достаточно, в Европейской части страны да, их почти нет
Жёлтая роза Техаса в разных исполнениях подошла бы к этому видео. 😊
Paint will not stick to chrome plated plastic parts, nor glue. I suggest if you want to paint the parts, that you strip the chrome by putting parts in regular household bleach. When stripped off, rinse with water. If you want to glue chrome parts together, you need to scrape or sand the areas which need to be glued.
Just posted that above before i scrolled down and seen this, yea, i don't think she is familiar working with chrome plastic parts, i always strip the chrome off kits as mostly it looks cheap and nasty, especially on wheels etc .
@@Markycarandbikestuff I agree. Looks toy like. Have a great New Year.
Классно 👍👍👍 я тоже смотрю один ютюб канал дальнобойщика в сша, Димы Малыша, он как раз пересел летом на питербилд. Модель как по мне, получилась красивая. Вы молодец! 👏👏👏
В авто-моделизме ключевое, это лакировка с последующей полировкой кузова(наведение зеркала на лаке). А также, это вонючие нитро-краски и лаки, без них ни чего хорошего не получится. Если не готовы к этому, лучше не начинайте.
наговоришь щас :) ua-cam.com/video/Y6wAoy4LIB0/v-deo.html напильник самое главное и творчество :)
Модель прекрасна как и видео мне нравятся американские европейские и отечетвеные грузовики спасибо Вам Даша за видео 👍👍👍🚛🚛🚛
I dont underrstand a Word you say. But you build models like a pro. . .and you look good to. Keep it up ❤
Hi, you can turn on English captions
А так выглядит очень достойно.
Что-бы проникнуться попробуй на нем поездить хотя бы пассажиром, хотя это умирающий вид транспорта
Даша привет! Классная работа! В Америке есть траки с душем, биотуалетом, полноценной кухней с газовой плитой и раковиной, а также отдельный бокс для мотоцикла Харли. Это непросто "спальник", а настоящий жилой модуль. Цена такого грузовика может легко переваливать за пол миллиона долларов. Водят их обычно муж и жена попеременно. Это и работа и дом одновременно. Есть видео про эти кастомные грузовики на Ютьюбе.
I think you did a fantastic job with this tractor model. And I love the way that you say the names of the truck manufacturers.
Классические капотные грузовики очень нравятся, много хрома- это круто.) Вообще люблю модели гражданской техники.
It looks really nice. I also try to build american truck but i experience problems everywhere. I consider stripping the whole paint and start again.
378-й петруха в России вообще редкость, были ли они вообще... И вообще, по канонам классиков у петрух - 379-ая модель популярная была, особенно с удлиненным капотом.Такие сараи в нашу страну очень мало завозили, штучно, ибо дорогие были, да и спальник типа "собачья будка" или "гроб" (по модельке хорошо видно, какой залаз в такой спальник из кабины, прям как в конуру))) ). Другое дело ширпотреб в виде интеров и фредов - самых дешманских грузовиков и более удобными и просторными спальниками.
Грузовик этот напоминает "Чёрную вдову" Алекса Брежнева. 0н от неё тоже не в восторге! :^)